inenting Dearijveil
op research-gebied
heeft stimulans nodi
fe1
SS25E3B
ZOMERPROQRAMMA - 1970
Or II. M. H. A. VAN DER VALK IN ESB
„Exploitatie van
onroerend goed
werd moeilijker"
Nieuw financieel-
economisch blad
komt in september
Eorate, geheel houlen hangdak
tor wereld.
Kloos verwacht iu
geld
'70 minder
uit bruggenbouw
Winst hij Van Melle
(biscuit) gestegen
HYA tot nu toe
zeer tevreden
Zaalberg (dekens)
had het moeilijk
PARGDL REIZEN
maandag 1 juni 1970 - pag. 7
AMSTERDAM, maandag, „Jn
1969 tobben zich algemene ontivtkke-
Utigen voltrokken die aan de exploita
tie van onroerend good zware eisen
jtelleii." Dit «tant til hol verslag van
de HoUtngmarv, Maaucboppij voor Be
leggingen in en Beheer van Onroeren
de Goodcren N.V.
Dt winst bleef In 1969 nagenoeg on
veranderd 178.800. Mede op grond
van de nu reeds bekende cijfers over
de vorafcreten. period ovan 1970 wordt
voorgesteld het dividend te verhogen
van 12,8 tot 13,5 procent.
De vaste inkomsten uil huren en
baten hebben voor het eerst het mil-
goed bezit op meer dan ƒ8 miljoen
worden gesteld.
AMSTERDAM, maandag- Vanaf
26 september van dit Jaar ea! eenmaal
In de twee weken liet blad „Pfnan-
cieel-economiach magazine (FEM)
Stan verschenen. Dit nieuwe Ijjd-
«phrift .wordt uitgegeven do<>r de uU-
mer«n»a(schappij Bonaventura, een
dochteronderneming van Elsevier.
Dc directeur van het biad, dc heer
E. Alderse Baes, heeft zaterdag in
Amsterdam verklaard dat FEM bestot
geen concurrentie betekent voor de
bestaande vaktechnische Waden. Naast
gespecialiseerde artikelen zullen over
zichten van dc Amsterdamse beurs en
buitenlandse beurzen deel uitmaken
van de inhoud,
„De artikelen 'zuïien veelal worden
opgehangen aan dc actualiteit, waarbij
ook de menselijke kant van allerlei
kwesties naar voren zal worden ge
haald," aldus de heer Aldersa Baes-
(Van onze economische redactie)
ROTTERDAM, maartdag. „Onderzocht zou moeten worden op
welke wijze de oprichting van kleine industriële ondernemingen in
Nederland gestimuleerd zou kunnen worden. Er moeten in Neder
land mogelijkheden aanwezig zijn voor het in het leven roepen van
kleine op research en ontwikkeling gebaseerde ondernemingen. In
elk geval is het opmerkelijk, dat ven Amerikaanse zijde al belangstel
ling op dit gebied wordt getoond, vooral voor de gevallen waar alle
voorwaarden zijn vervuld, behalve die van voldoende kapitaalvoor
ziening en goed management".
Dit KhrUft dr H. H. H, A. van der
Volk in het tojulst verschenen num
mer van hel weekblad Economlsch-
SlatUUsche Berichten (ESB).
Van der Valk zegt dat In h«l indu
strie le-structuurbeleid van de rege
ring meer aandacht aan dit vraag.1»:uk
behoor! te worden gegeven. ..Vaak
blijft men nog te veel denken in tradi
tionele termen en/of te veel waarde
hechten aan historische gewortelde
ontwikkelingen. Daarentegen is er
dringend behoefte aan Jiti analyseren,
begrijpen en voorzien van veranderin
gen. Deze laatste moeton de basis vor
men voor hot nemen van. beslissingen,
die erop gericht moeten z(|n, dat de
ontwikkeling van de Nederlandse in
dustrie. met het oog op de te vcr-
wacalen verschuivingen in de econo
mie, niet achtortalljfit bij hotgcen met
de thans beschikbare ketmiü en mid
delen te bereiken valt".
Over deze te verwachten verschui
vingen schrijft dr Van der Valk: „Men
behoeft niet de gave van een profeet
tc bezitten om ;e kunnen voorspellen,
da; op industrieel gebied in Nederland
In dit decennium grote veranderingen
zullen geschieden. De herstructurering
van de industrie die aan de gang is. is
echter allesbehalve een gemakkelijk
lopend proces. Men krijgt do Indruk,
dat hierbij le weinig rekening wordt
gehouden met do zeer dringende
noodzaak van een verdere uitbreiding
van op research en ontwikkeling ge
baseerde ondernemingen".
Grociondernemiug
„Dat in de komende vijf tol tien
jaar nieuwe groeïondernemingen en
lndustrlen sullen ontstaan, «tast wel
viut. Ecn van dc redenen hiervoor is,
dat de uitgaven voor research en ont
wikkeling en het aantal wetenschap
pelijke onderzoekers en technici in hol
achter oil» Eggende decennium voel
sterker zijn toegenomen dan in voor
afgaande perioden van gelijke duur.
Een deel van dc exploitabele uitvin
dingen, gedaan in de jaren zestig en
zeils nog eerder, zal in de komende
jaren tot ontwikkeling worden
bracht".
Van der Valk vraagt zich af welke
vooruitzichten er zijn, neas: de muf
ti-natonale ondernemingen. voor
nieuwe research-intensieve onderne
mingen. De vraag rijst namelijk, zo
zegt hij. of in Nederland dc mogelijk
heien op het gebied van uitvindingen,
toegepaste researcher ontwikkeling
van nieuwe produkten voldoende be
nut worden. ..Men krijgt dc indruk
da: deze groepen hier meer aandacht
zanden moeten krijgen.
Amerika
Twee redenen kunnen hiervoor, al
dus Van der Valk, worden aange
voerd. De eerste is, da; in de Verenig
de Staten op dit gebied belangrijke
resultaten zijn behaald. De andere is.
dat dc mogelijkheden voor exploitabe
le uit vindingen en ontwikkelingen
zich waarschijnlijk duidelijker afteke
nen dan vroeger. Zo heeft onlangs de
president van General Mo.ors een
aantal terreinen met betrekking tot de
auto genoemd, waarop uitvindingen
en ontwikkelingen moge!ijk zijn. Hei'
zelfde zai. volgens Van der Valk ge',
den voor ailcrici andere, gebieden,
zoals onder meer dat van dc compu
ter.
(ADVERTENTIE)
-61m—
u.T.Heden Ned. II
Heden op TV v00, 2C.0C u.
Aüe gegevens over vormgeving en
constructie van deze modernste
toepassing van hout: binnenkort (n
het nieuwe blad HOUT,
I HVi Amsterdam
HOUT.
VEEUIJPI6
EN MODERN.
KINDERDIJK, maandag F.
Kloot en Zonen's Werkplaatsen NV
verwacht, als gevolg van wijzig Ineen
in de bedrijfstak, In 1970 minder in
komsten te verkrijgen wit dc bouw
van bruggen. Het aantal order* dat tot
afrekening komt, zal In tegenstelling
tot In 1968 relatief gering zyn, Dit zal
cr mogelijk toe lelden dat in 1970 een
beroep moet worden gedaan op het
daarvoor ingestelde wlnstegaUsaMe>
fonds.
Dit staat in het zojuist verschenen
jaarverslag, waaruit verder blijkt dat
de winst voor verdeling In 1969 is ge
stegen van 300.000 tot 400.000,
De vooruitzichten voor constructie
werk in het algemeen acht de directie
op langere termijn enigszins verbe
terd. „Werd In het verleden vaak
scherpe concurrentie uit het buiten
land ondervonden, nu blijken buiten-,
landse opdrachtgevers ook interesse te
tonen voor do mogelijkheden van Ne
derlandse constructiebedrijven", z<
wordt meegedeeld.
ROTTERDAM, maandag. ,.De re
sultaten van Van Melle N.V. (produk-
tlc van biscuits cn suikerwerken) over
1969 ttemroen tot voldoening'*, r.<
schrijft dc directie in het zojuist ver
schenen Jaarverslag,
De winst steeg van ƒ1.76 miljoen
tot 1,98 miljoen. Voorgesteld wordt
35 procent dividend (onveranderd) en
een bedrag gelijk aan 9 procent van
het aandelenkapitaal toe te voegen
aan de dividenden reserve.
Do winststijging wordt voor een be-
langthjk deel toegeschreven aan de
hogere dividenden deelnemingen.
De omzet van de moedermaatschap
pij was tot nu toe in 1970 „enigs2ins
teleurstellend1', hoewel de winsL niet
bij 1970 is ten achter gebleven.
AMSTERDAM, maandag. „Over
de eerste vijf maanden van 1970 «Ud
wij zeer tevreden, maar we moeten de
dag niet prijzen voor bet avond Is."
Dit heeft de voorzitter van de raad
van commissarissen, van de Verenigde
HVA Maatschappijen N.V,. de heer P,
CeUarlus, meegedeeld in dc aandeel
houdersvergadering.
Volgens recente taxaties zal de
oom 1969-1970 in Ethiopië 97.000 ton
bedragen. De binnenlandse sulkerafzet
in het land toont de laatste maanden
een gunstig beeld.
In dc jaarvergadering bestond op
positie tegen de dividend veria ging van
de laatste jaren. In twee jaar tüds i«
het dividend verlaagd van 11 naar 5
procent.
De voorzitter zei dat HVA is „be.
land in de magere jaren, maar dat op
langere termijn een redelijk rende
ment op het geïnvesteerde vermogen
wordt verwacht."
(Van onze econ. redactie',
DEI DSN, maandag „Ook voor
Zaalbeig bleven de gevolgen van de
moeilijkheden op de Nederlandse de-
kenmnrkt (voornamelijk als gevolg
van de invoering van de BTW) niet
uit". Dit staaf. In het stojuLst versche
nen verslag over 1969 van de N.V.
Koninklijke Nederlandsche Fabriek
van Wollen Daken* v.h, J. C. Zaalberg
en Zoon.
De wirust nam desondanks toe von
ƒ377.000 tot /477.000.
De rc-sul;aten van de dekenafdeling
in Lelden bleven ten opzichte
1908 en.gszlns ten achter. Toch
directie niet ontevreden over de in
deze afdeling behaalde winst. Van de
dekenproduktle westi 22 procent
geëxporteerd.
Ook de resultaten van de ververij
en de spinnerij waren goed.
In de eerste 4 maanden van 1970
(waarin Zaalberg he; 200-jarig be
staan viert) waren de resultaten ..al
leszins bevredigend", zo wordt meege
deeld.
IOS zoekt verder
naar financiële
steun na tegenslag
GENèVE, maandag Investors
Overseas Services probeert nog steeds
Amerikaanse en Europese financiële
instellingen te interesseren voor deel
neming in de z&V.en van JOS.
Dit deelde sir Eric Wyndham-Whi
te, president-commissaris van de
Zwitserse beleggingsmaatschappij, dit
weekeinde mee, nadat bekend was ge
worden dat de Amerikaanse King Re
sources Company in Denver IOS niet
ral steunen met 40 miljoen dollar,
maar met 8 miljoen.
SCHEEPSTIJDINGEN
Adara p i Kaap Vllbnion
Bremen
Ad rast us 31 v Antwerpen n
Beta wan (p i Ouessant)
Alaakocorc n Balboa 31 op
600 mijl w van Galapngo*
all.
Alcetüf, i te Hamburg
Algorab 30 v Santos n Hot-
ter dam <p Xlheu&i
Alkes 30 v Santos n Rotter
dam
Alices p 1 3t Pauls Rook» ft
Salvador (Bubia)
Alkmaar 31 tun te ïlabaui
Amer*.kerk p 31 Kaapïtod
Rotterdam
Amnion 30 v Freoport n Bal
timore
Amstelveen 30 te Chinwong-
tao
Anuo Spray n Rotterdam 31
p 3w mijl wo van St
..go Ja kust t tc Pointe Nolr»
Archimedes 31 te Cristobal
Arendskerk p 33 Oporto n
Kaapstad
Ares 31 v IquJque n Valpa
raiso
Artemus 33 am te Antwerpen
Atlantic Star 31 v Baltimore
n Portsmouth
Atys 31 te Singapore
BatTad Crest n Maiseille 31
op 7S0 mijl nc van Parama
ribo
Barrad Wave n Rotterdam 3t
op 750 mijl po van Puerto
R'co
Bnstlaan Rroere 3i te Gela
Batjan p 31 Gibraltar n Ant
werpen
Benjralen 33 nm te Antwer
pen
Boreas n Gibraltar 1 in üe
Calchns 3 te Lissabon
Capulonlx p 31 Kaap St Vin
cent n Rotterdam
Ceres 1 te Londen
Castilla 1 te Cristobal vcrw.
Chevron Eindhoven *1 R
Bahrein
Chevron Madrid p 31 Dakar
n Ras TanUra
Chrvron Napels 28 v Ra* in;
Nuf n Amsterdam
Chevron The Hague p 1 Co
lombo n Prai
C hifi qui 30 v Puerto Barrio*
n Napels
Cherinteca 31 te Lo# Angeles
Congokust 31 te Takoradi
Corai Aoropora n Cambridge
l op 383 mijl ono van Kaan
Hattor.is
Coppename 33 te Kingston
Jamaica;
Coramaenrtra p I Lisaabon n
Malaga
Cornells Bro*re 31 ntn te
Dordrecht
Corrle Bro«re 31 te South
Shield
Dshomcykust 3; te Ham
burg.
DM!ia l ie Sydney.
Dapltris N Wit lemend 30 op
mijl rg van Bermuda.
Deltadreeht p 31 Oporto n
tjmuldcn
Dtsdema p 3i Lis-abon E* Si-
der,
Diagep.es 33 v Rotterdam a
Tortola fp 1 Land's Snd.).
IMone p 1 Albany n Sydney.
Doeiwijk 2 te Tbomeshaven
Dosina p 1 Kaap Palm as n
Teneriffe
Dutch Master 2 t« Teesport
verw-
Dutrh Mate 2 tc Huil vcrw.
Dutch Sailor 31 te Rotterdam.
Dutch Spirit 31 te Tallinn.
Po.*«»t HIÜ n Colombo 31) op
m mijl Waw van Karachi
Graitcrdljk 23 te Houston.
Gaa.'torkerk 31 mn te Roller-
djm.
Gaastcrlatid 31 v Recife
de Janeiro.
Geestland
Giessenkerk p 33 Madeira
Muscat.
G«opotuf-d 30 v, L*eo* n La»
Paimsj.
Gravelflnd p 31 Port Etlanne
ten w.) n. Anuter-
(dwarj h
Grotêdljit 31 te Rotterdam.
Groptckertt 1 v Rremtn t
Aimterdsm.
Gulf Hollander 3Q -y. Cabiri'
dan Hu el va.
Gulf Swede 30 y Bantry flay
n Gulflmrti,
Hagno i te Rotterdam
Hcroule» 3j te Rotterdam,
Hermes 1 te Bremen.
Holertdretiht 3j v Kew Vork:
n Genua.
lal» si te Valencia,
jbfranne» Frans n Port Car-
tier 30 op 806 mijl ono van
Belle l»Ie,
Kaap Hoorn 1 te Lüle* verw.
KJydon 3 te Sta vanger.
Karachi 31 t< Amsterdam.
Karlmata 30 y. Belra n Ka»B-
«tad.
Karimun p 31 La» Palmas n
Barcelona.
Katelyiia 31 te Teejport,
Kahvftk 31 te Milwaukee,
Keltetia p l Kasp Vülano n
pa kar.
Konnemertaivd n Sentei 3i
c|^20ö mtli vzw van T»ne-
Krajieila al v Koustoft h Cu
racao.
Kloaitarkork 5 ts Rotterdam
verw
KanjPifswaard 30 v Montevi
deo n Curacao
KopiOnella 31 te Beiroet
Koratla i to Mlri
KonimateHa p Cry Ion n
Sukom
Koudekerk l te Barcelona
Krebsla 31 te ïmmUigham
Krypto» l v RotttröJm n
Hemosand
Kyltx 1 te Montreal verw
Laarderkerk 31 v Kaapstad
n Homburg
L.ibotaj 1 te Rotterdim ven*
Ladon p 3! Oparto n Fama-
gUsta
Ltura Cbrhtlm 31 v Turbo n
Tampa
Lasnde-t Smerc 2 te Crange-
mouth verw
Loiderkork 30 v Mtna a! Pa-
hal n Mamiagoa
Lelykerk 31 nrn te Londen
Lsuve LJoyd 31 mn te Ere-
men
Liberiakust 3 te Freetown
verw
Limburg l v Colombo n Cal-
Loppersum 31 te Hamburg
Madison Lloyd naar Ron
Swettenham
Marathon 3 te Miami
Mare tratum 1 te Fawley
Mar-an M*ri> j te The«»lo-
nikf
Marion p Ql Liusbsn n Cs-
gliari
Maren 2 te Hourton Vorw
Memnon i- te Man ca lbo vetw
Mereurlus p 31 st3rtpotni n
Willemstad
Moordrcehl p l Acapuloo n
Stockton
Mijdrecht 33 nm v Rotterdam
n Freetown
Mynita te Vtgo verw
Nedtr Esms 1 te Kaapstad
varw
Neder Ltnge 35 te B'uff
Neder Rhone n Kuspstad 30
op "80 mijl nw van St He
lens
Neder Waal 1 nm X* Bremen
O3iris 30 v Antalya n Messina
Ojjsadredrt p 31 i*uerto Rlco
n Brake
Ouwerkerk 30 nm te Esjt
London
Overtjael 30 v Mombassa n
Genua -t
Paiamedes 30 nm te Antwer-
peti
Psrjchaven p 1 Kaap rinls-
torre n ARtwerpen
Parthenon l té Rotterdam
Pertclea 30 nm te St George
(Grenada)
Phüataa 31 to Rotterdam
Poettfijk 30 nm te Rotterdam
Salaam
Rlaa Paula n Abidjan l ep
300 mijl w van Monrovia
Rochab p 31 Halifax ft Nor
folk
Rondo verm. 1 v Antwerpen
n Rotterdam
Rotterdam 30 te St Maarten
Rottt 30 nm t» Damman
Rtjn 28 te Sakat
Safocean Adelaide 3 te Ade
laide verw.
S&foeean Albany 1 na Is
Port Louis verw-
Schelde Lloyd 2 te Penung
verw.
Scherpendrecht 31 te Caaa-
blanca
Schiekeck 26 te Vokohama
Seine Lloyd 30 te Port swet
tenham
Serooskerk P 31 EssaöUir»
(dwars ten yr.) ft Antwer»
pen
Slnoutokerk 31 to Yokohama
Simor*kerk l v Louronco
Marque* n Durban
gltul# p 31 Salvador (dwars
ten 0.) n Roaarlo
Stad Utrecht 3o v Montreal e.
Sftgunto
Stad Vlaardingen p 31 Gi
braltar, n Ploce
Statendam 31 nm t« Lo» An-
gC)M
SteCe Antnre* l te Liverpool
Btolt Munttoren 30 v New
Oriean» n Freeport
itr*it Agulhs* Xv"'
n Hongkong
Straat Ball 1 te LaO»
Straat Clemnt 31 te Singa
pore
straat PueWml 1 te Kaapatab
Straat Hobsrt 1 te Kaapetad
Strait Holland 1 v Pening n
port Louis
Strut Johore 30 v LytteSton
n Whsngarel
Straat Madura 30 to Baerfth.
Straat' Ma ge lb a en .30 te T»ko<-
radi
Straal Torres 30 v Durban n
Mombassa
Streefkerk 1 te Antwerpen
Subn p 31 nm Fortaleza n
Norfolk
Tamara 30 v Mcna al AAniadt
n Montovldeo
Tana Haip p 31 Dakar n Dji
bouti
Thaletas p 1 Ouasaant n Bot
terdam
Theron 1 te Barbados
Tibana p 1 Kaap St Vincent
n Londen
Tjiwangl 1 te Briabune
Togokust 31 te Dakar
ViUarlc» 31 v Nassau (Baha-
ma») n Norfolk
Vitrca 31 te Puerto Miranda
Voome 2 te Fremantle verw.
Waalekerk p 1 Kaapetad n
Duinkerken
Waardreebt 31 te Vera Coir
Wlllemakerk 31 te Vliaiingen
WlMtkerk 1 v Mctboume n
Sydney
Zifn 30 v Bombay n Khars
ell.
Zeeland 31 ie San FrancUco
Zuiderkerk n Durban 3d op
toO mijl z van Abidjan
Zwijndrechl 1 te Rotterdam
Witt u meer weten over deze aantrekkelijke zomerreizen/
Stuur deze bon snel Jn of wendt u zich lot. onze kantoren-
Ondergetekende wenst het gratis zcmerprorjrAmma 1970
fn kleur
Naam:
Adres:
V> oun plaats
Ongefrankeirrd verzenden in open envelop
Reizen, antwoordnummer 2470, Amsterdam
ParooJ
Menigeen zal juist nu verlangend uitzien naar
de komende zomer en met maken van plan
nen zijn fantasie de vrije loop laten.
Wij willen u bij het maken van uw plannen
gaarne behulpzaam zijn.
Ons reisprogramma voor de volgende zomer
is nu reeds verschenen. Vierenzestig pagina's
in kleur zullen u uitvoerig informeren over
tientallen bestemmingen en hun mogelijk
heden.
Jaarlijks maakt een snel groeiend aantal deel
nemers gebruik van onze reisservice. Voor
1970 zal aan de groeiende behoefte worden
voldaan door een groot aantal hijzonder voor
delige -vliegvakanties naar bestemmingen met
zonnegarantie.
Voor hen die wat exclusiviteit zoeken brengen
wij. een aantal exotische bestemmingen waar
u slechts van droomde, binnen uw bereik.
Wij noemen naast Tunesië, Macedonië en de
Can arische Eilanden bijvoorbeeld Turkije;
een bestemming die tot op heden slechts voor
-weinigen weggelegd was.
Wilt u meer weten? Vraagt snel ons uitvoerig
.•irèisprogramma in kleur.
Zomercruise Scandinavië/Rusland
Bootreis Noorwegen Setesdal
Cruising Norfolk district
London (vliegreis)
Eng. Rivièra-Bournemouth
Treinreis Willingen (Duitsland)
Dagvliegtocht
Praag (vliegreis)
Treinreis .Fieberbrunn (Oostenrijk)
Krumpendorf (Oostenrijk) (vliegreis)
Bulgarije-Varna (vliegreis)
Turkije-l2mir (vliegreis)
Slovenië-Gozd Martuljek (vliegreis)
Porec-Istrië (vliegreis)
Dubrovnik-Dalmatië (vliegreis)
Ohrid-Macedonië (vliegreis)
Costa Brava (vliegreis)
Napolitaanse rivièra-Sorrento (vliegreis)
Mallorca (vliegreis)
Ibiza (vliegreis)
Costa Blanca-Benidom (vliegreis)
Costa del Sol-Torremolinos (vliegreis)
Tunesië (vliegreis)
Israël (vliegreis)
Canariache eilanden-Las Palmas (vliegreis)
v.a. 744,—
v.a. 448,
v.a, 250,-
v.a. 155,—
ƒ355,-
ƒ235,-
47,50
v.a. 357,—
v.a, 249,—
v.a. ƒ344,—
v.a. 395-
v..a 565,—
v.a. 356,
v.a. 415,—
v.a. 400,—
v.a. 473,-
v.a. 315,—
v.a. ƒ480,—
v.a. 294,—
v.a. 305,
v.a, 329,-
v.a. ƒ315,-
v.a. 625,-
v.a, 845,
v.a. ƒ533,-
