Metro veroorzaakt flinke
stijging openbaar vervoer
Organisatie haven
wel wat efficiënter
kan
ADO ernstig
gehandicapt
CONTINGENT WONING
WETWONINGEN IN
RIJNMOND 3800
Nu forse
stagnatie
bij post
in R'dam
ROTTERDAM RIJNMOND
HONDERDDUIZEND REIZIGERS PER DAG MET DE METRO
Bernisse-plan
kost Rotterdam
per jaar 7 ton
Nieuwe centrale in
Schiedam
VZC verbeterde
aspirantenrecord
Rotterdam wil
sculptuur van
Rickey aankopen
Verbetering
'Veteraan' Ton
Nieuwenhuis
'Nederlaag
tegen Ajax is echt
geen schande'
VERBOUWING
LUXOR KOST
2 MILJOEN
REA uitgeschakeld
SCULPTUUR
RICKEY NAAR
BINNENWEG
Water in Hoogvliet
tijdelijk bruin
Bestellers gaan
vergaderen
W aterhoogten
GEÊN krant
ONTVANGEN?
zaterdag 12 december 1970 - pagina 5
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, zaterdag De
metro heeft ervoor gezorgd dat
de belangstelling voor het open
baar vervoer in Rotterdam met
niet minder dan 17 procent is
toegenomen. Dit is opmerkelijk
omdat bij de RET in het laatste
jaar voor de metro-opening een
gemiddelde daling van 4 procent
per jaar geconstateerd werd.
Dit staat tc lezen In een lezens
waardig artikel in het blad Metro
Rotterdam. Het artikel geeft een ant
woord op de vraag: Hoe heeft het
reizend publiek tot nu toe op de nieu
we vervoersvorm gereageerd?
Men komt aan 17 procent door eerst
te kijken hoeveel reizigers per dag de
rivier kruisten voordat er een metro
was. De verbindingen tussen de lin
ker- en rechter Maasoever werden
onderhouden met drie tram- en twaalf
buslijnen. Deze hadden op een norma
le werkdag gemiddeld samen 88.000
passagiers.
Al deze rechtstreekse verbindingen
werden, met uitzondering van vier se
cundaire buslijnen, bij de komst van
de metro opgeheven en vervangen
door zogenaamde aanvoerlijnen op de
metro-stations.
In 1968, liet eerste metrojaar, was
het aantal rivierkvuisende reizigers
per dag 103.000, waarvan 88.000 van
de metro en 15.000 van de vier secun
daire buslijnen gebruik maakten. Een
stijging dus van 15.000 passagiers of
wel 17 procent
Dit percentage krijgt nog meer ge
stalte doordat bij de mgebruikneming
van de nieuwe metro twee factoren
werden geïntroduceerd die op zichzelf
zouden moeten leiden tot een negatie
ve invloed op de omvang van het
openbaar vervoer.
Overstappen
In de eerste plaats werden, de be
staande tram- cn busverbindingen
tussen stadscentrum en het zuiden
van de stad vervangen door „ge
broken" verbindingen, wat in dit ge-
va f wil zeggen: verbindingen met de
metrostations. Dat betekent over
stappen en de meeste reizigers
stappen niet graag over.
In de tweede plaats heeft een over
stap tot gevolg dat de passagier op
nieuw moet betalen. Twee factoren,
waarvan de vervoersdeskundigen
dachten dat zij wel moesten leiden tot
een vermindering van de vervoer som-
vang. Het vervoer steeg echter. De be
langrijkste conclusie die men hieruit
kan trekken is: de metro is populair,
de 88.000 passagiers per dag
vormen niet het gehele metro-vervoer.
Er moeten nog ongeveer 12.000 reizi
gers bijgeteld worden die de rivier
niet oversteken. Deze reizigers bleven
grotendeels op de noordelijke Maasoe
ver, waai* de metro de zuidelijke ci
ty-rand verbindt met het centraal sta
tion. Het korte-afstandsvervoer is
door de introductie van de metro ge
stegen.
In het tweede metrojaar, 1969, liep
de belangstelling voor deze nieuwe
vervoersvorm met enkele procenten
terug. Uit een onderzoek bleek dat
deze daling werd veroorzaakt door
een duidelijke teruggang van het ver
voer gedurende de weekeinden. Met
name het vervoer op zondagen is
sterk teruggelopen en zakte tot onge-
er 50.000 passagiers per dag. Dit is
een duidelijke aanwijzing dat de me
tro in 1969 het karakter van toeristi
sche attractie heeft verloren.
Tariefsverhoging
In het eerste halfjaar van 1970 is
het vervoerscijfer weer bescheiden
gestegen. Het lijkt erop dat de ta
riefsverhoging van 1 april de omvang
van het metrovervoer niet heeft beïn
vloed. Woensdag cn vrijdag zijn de
drukste werk-metrodagen, zo is ge
bleken; maandag de slapste.
Verwacht wordt dat de toename
van het metrovervoer die de inge
bruikneming van het station Slinge
tot gevolg zal hebben vooral komt uit
de hoek van mensen, die gewend zijn
met eigen vervoer naar hun werk te
gaan. Deze verwachting wordt in ver
band gebracht met de park-and-ride-
accommodatie (parkeerplaats voor
1000 auto's) die bij het station Slinge
is aangelegd.
Deze voorziening wordt uiterst be
langrijk geacht Zij geeft automobi
listen de gelegenheid de verkeers
drukte van de binnenstad te mijden.
Hoewel hun invloed op het totale
metrovervoer klein zal zyn vormen zij
een belangrijke bijdrage tot het ver
minderen van verkeers- en parkeer-
moeilijkheden in de binnenstad. Enke
le honderden reizigers por dag meer
in de metro worden in de statistieken
nauwelijks opgemerkt, maar enkele
honderden auto's minder in de
binnenstad (voornamelijk langpar-
kcerders) vormen wel degelijk een
merkbare verlichting van de ruimte
problemen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, zaterdag. Wan'
neer Rotterdam deelneemt in het re
creatie-project Bemisse (waartoe de
gemeenteraad in principe al heeft be
sloten) zal de gemeente jaarlijks zes-
a Zevenhonderdduizend gulden aan
exploitatielasten voor haar rekening
moeten nemen. B en w stellen de raad
voor hiermee akkoord te gaan. op
voorwaarde dat Rijk en provincie
resp. 75 en 15 procent van de investe
ringskosten betalen.
Metro: steeds drukker
ROTTERDAM, zaterdag. ADO is
morgen in de topper tegen Sparta
ernstig gehandicapt. De Hagenaars zul
len drie vaste eerste elftalspelers moe
ten missen. Van de Burch heeft een
spier gescheurd, Weimar heeft last van
een knieblessure en de Noor Hestad
ligt met griep in bed. Bovendien is
het meespeoen van aanvoerder Aad
Mansveld (bekkenblessure) niet ze
ker. De kandidaten voor de openge
vallen plaatsen zijn. Van Vliet, De Ca-
luwe, Looye en Pas.
Holland Sport mist tegen Fcije-noord
Miïic, Van der Heide en Haak.
De opstelling van Holland Sponfc is:
Louwerens; Valkenhof, Verlangen,
Kr onshorst, Dorjee; v. d. Bol, Rogge
veen, Mulelr, Roods, Van Maurik en
Roodnat.
SCHIEDAM, zaterdag. Aanstaan
de woensdag om 8 uur zal zonder offi
cieel vertoon de nieuwe Schiedamse
wijktelefooncentrale aan de Laan van
Bolnes in dienst worden gesteld. De
centrale heeft een nummercapactteit
van 12.000 nummers in de leeks van
70.00.00 .tot 71.99.99.
VLAARDINGEN, zaterdag. (ANP)
Gisteravond heeft een ploeg van
VZC uit Vlaardingen in het Kolpabad
van die stad hat Nederlandse aspiran
tenrecord 4 maal 100 meter vrije slag
gebracht op 4 minuten en 17 seconden
precies. De ploeg bestond uit Cora
Schouten, Lenïe de Jong, Griek-e Buys
en Hanme van Boerum. Het oude re
cord was met 4.18.6 reeds in het bezit
van VZC.
Tevens bracht een tiental zwemsters
van "VZC het nationale record op de
10 maal 100 meter vrije slag naar 11
minuten en 14,1 seconde.
„Rotterdam heeft een vrij goed georganiseerde haven, maar er valt
altijd wel wat te verbeteren."Rotterdams nieuwe havenmeester H. J.
Brandenburg, sinds 1 december in functie, spreekt de woorden be
daard uit. Kalm vat hij zijn. „programma" samen: „De efficiency
moet worden opgevoerd. Aan de samenwerking met de rijksdiensten,
.zoals Rijkswaterstaat, kan nog wel wat verbeterd worden. Het perso
neel van de Havendienst zal zich meer moeten specialiseren. Dat ge
beurt trouwens al in het kader van de reorganisatie, die al voor mijn
komst is begonnen."
Het klinkt nogal veelomvattend,
maar in zijn 27-jarige carrière als
koopvaardlj-offcier een uitstekende
voorbereiding: voor het havenmeester-
schap heeft de heer Brandenburg
geleerd „dat zulke dingen gemakkelij
ker gezegd dan gedaan worden". Hij
vertelt: Als jong eerste stuurman
kwam ik op een schip waar alle ge
breken waren die je je kunt voorstel
ten. Maar dat bleek een illusie."
„Als kapitein de laatste jaren op
de .Rijndam" heb ik wel eens ge
dacht dat het probleem van het wach
ten op de loods buitengaats, dat hier
soms nogal lang kan duren, eens aan
gepakt moet worden. Maar nu ik aan
de andere kant sta, begrijp ik dat zo'n
probleem, heus niet zo gemakkelijk
kan worden opgelost. Daar spelen zo
veel factoren in mee, maar dat ver
geet je als je niet uit de Golf van
Mexico komt, waar anderhalve man
en een paardekop de havens aandoen
en dan natuurlijk .direct een loods
krijgen." I
De nieuwe baas v^, een dienst dio
500 man personeel van de Haven
dienst en. 130 loodsen en brugwachters
omvat, zegt dat sommige oplossingen
bovendien zoveel consequenties heb
ben, dat het jaren duurt voordat ze
verwezenlijkt kunnen worden, „Over
sleepboothulp bestaat een oud verschil
van. mening. In Europa worden, de
schepen op de lange lijn gesleept. In de
Verenigde Staten worden ze geduwd.
Ik beweer nog steeds dat duwen, on
der bepaalde omstandigheden beter is
dan slepen. Maar als je die methode
wilt invoeren, dan betekent dat in fei
te: de bouw van een ander soort
sleepboten, een bemanning die zich
daaraan heeft aangepast en een ande-
ROTTERDAM, zaterdag Het Col
lege van Burgemeester en Wethouders
van Rotterdam heeft de gemeenteraad
voorgesteld 150.000 gulden beschik
baar tc stellen voor de aankoop van
een kinetisch11 sculptuur van de Ame
rikaanse beeldhouwer prof. George
Rickey.
Het is de bodoeling dat het kunst
werk wordt geplaatst op het Binnen
wegplein in Rotterdam.
Met deze aankoop is in totaal een
bedrag van 200.000 gulden gemoeid.
De transport- en plaatsingskosten en
de onderzoekskosten bedragen in totaal
50.000 gulden. De winkeliersvereni
ging Stichting Binnenwegplein is be
reid een ton beschikbaar te stellen
voor de aankoop van het kunstwerk.
De sculptuur, die al gereed is, be
staat uit twee vlakken van acht meter
lengte en twee meter breedte, die in
een bepaalde balans hangen aan een
staander van 7% meter hoogte. Het
geheel is uitgevoerd in roestvrij staal.
re organisatie van deze hulp. Zulke
zaken kun je niet zo maar verande
ren."
Een van de oplossingen die tijd ver
gen, wordt door de heer Brandenburg
als een grote verbetering begroet. Het
nieuwe radarsysteem langs de Nieuwe
Waterweg. Het huidige systeem is nog
wel goed zegt hij, maar heeft toch en
kele nadelen. Alle belangrijke gege
vens, die de loodsen tijdens het in- en
uitvaren van een schip moeten weten,
worden doorgegeven door de radar-
Waarnemer.
Gevolg is dat deze het soms ver
schrikkelijk druk heeft en nauwelijks
de tijd heeft om alle ook minder be
langrijke gegevens door te geven. In
het nieuwe systeem, dat tot nu toe
uniek in de wereld is, zijn mondelinge
mededelingen (via radio-telefoon)
niet meer nodig. De loods leest de ge
gevens die hij nu van de radarwaar
nemer doorkrijgt direct af van een
soort kijkglas" dat hij mee aan boord
neemt. De loods kan dus meer aan
dacht besteden aan de secundaire be
richtgeving. Dit systeem heeft uiter
aard vooral zijn nut als het verkeer
druk is
En dit laatste geldt dubbel omdat de
belangrijkste problemen waarmee het
scheepvaartverkeer in de haven
kampt, deels voortvloeien en zich het
meeste doen gevoelen tijdens pieken
ia het verkeer. De moeilijkheden die
daaraan verbonden zijn, zullen deels
kunnen worden opgevangen door een
nauwere samenwerking tussen de ver
schillende diensten, aldus do heer
Brandenburg.
En door specialisatie, voegt hij er
direct aan toe. De man. die verant
woordelijk as voor de goede gang van
zaken bij de Rozenburgse sluis beschikt
over televisieontvanger en radar. Hij
moet ingewikkelde verkeersproblemen
oplossen. Zo'n man is natuurlijk niet
meer te vergelijken, met een gewone
brugwachter."
TON NIEUWENHUiJS
...veteraan van 25...
Van onze sportredactie
UTRECHT, zaterdag De toch nog altijd 4000 toeschouwers, die
zich woensdagmiddag konden vrijmaken voor FC Utrecht tegen de
militairen, hebben, wat verbaasd naar de verrichtingen van hun favo
rieten zitten kijken. Ondanks het onsamenhangende spel van de
dienstplichtigen kwam het opvallend trage FC Utrecht niet verder
dan een 11 gelijk spel en dat was nog grotendeels te danken aan het
voortreffelijke werk van de Deense gastdoelman JÖrgen Hendriksen,
die Bonsink en De Rooy van niet te missen kansen beroofde.
Nieuwe havenmeester H. J. Brandenburg.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, zaterdag. -
Het Luxor-theater zal een ingrij
pende verbouwing ondergaan. De
kosten bedragen f 2.330,000,-. B,
en w. vragen de raad het nodige
krediet beschikbaar te stellen.
In zijn voorstel zet het college
uiteen, dat het Luxortheater in
Rotterdam een aparte plaats in
neemt, doordat het bijzonder ge
schikt is voor manifestaties als
musicals, shows en revues, die
een groot publiek trekken. Sinds
het theater in 1928 werd ge
bouwd heeft het behalve in
1948 nooit ingrijpende veran
deringen ondergaan.
De nu voorgestelde verbouwing is
volgens b. en w. noodzakelijk, omdat
de vloer van de zaal zodanig is ver
zakt dat uit veiligheidsoverwegingen
een verder gebruik niet langer ver
antwoord is. Bovendien is het theater
zo verouderd, dat het publiek niet het
comfort kan worden geboden, dat het
in nagenoeg alle andere Rotterdamse
theaters aantreft.
Architect C. L. M. Wirtz heeft een
schetsplan gemaakt volgens welke de
huidige zaal met twee sterk geschei
den delen (enorm balkon en parterre)
zo wordt gewijzigd, dat de zaal de
vorm krijgt van een sterk oplopend
amphitheater met negenhonderd zit
plaatsen (thans elfhonderdvijftig).
Het is de bedoeling dat de gevel van
het Luxor-theater een „aaneengeslo
ten compositie van lichtreclames"
krijgt Nagegaan wordt in hoeverre
het toneel en de kleedruimten van het
theater gemoderniseerd zullen wor
den.
AMSTELVEEN, zaterdag (ANP)
De damesploeg van REA heeft gister
avond in Amstelveen de tafeltennis
wedstrijd voor de kwartfinales van
het toernooi om Europa Cup II tegen
Lokomotiva Bratislava uit Tsjechoslo-
wakije met 2—5 verloren. REA is
hierdoor uitgeschakeld.
Veiligheid
Tegelijk met de nieuwe havenmees
ter is op 1 december by de Haven
dienst een speciale functionaris in
dienst getreden die cursussen voor het
personeel gaat geven.
Havenmeester Brandenburg: De vei
ligheid van het vervoer van gevaarlij
ke stoffen as bijvoorbeeld een uiter
mate gecompliceerde technische zaak.
Dit probleem vergt zoveel aandacht
dat er een speciale afdeling gevaarlij
ke stoffen onder leiding van een ad
junct-havenmeester is gevormd. Een
goede aanpak van dit probleem eist
een goede coördinatie tussen alle na
tionale en internationale instanties,
die zich hiermee bezig houden."
Een ondergeschikt, maar niet min
der levensgroot probleem waarmee de
nieuwe havenmeester zich geconfron
teerd ziet, is het gebrek aan ruimte in
het huidige gebouw aan de St. Jobs-
weg. „We barsten uit de ruimte, zegt
hij. De rivierpolitie die hier ook on
derdak heeft, nam onlangs een aantal
taken van de rijkspolitie te water
over. De rivierpolitie breidt uit net
zoals wij. We hebben dringend een
andere ruimte nodig."
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, zaterdag. Het ki
netische sculptuur van de Amerikaan
se kunstenaar Rickey, dat enige tijd
naast museum Boymans-van Beunin-
gen heeft gestaan, zal worden ver
plaatst naar het Binnenwegplein.
B en w laten de raad weten dat
aanvankelijk was gedacht aan een
groter werk van deze kunstenaar van
ca. 25 meter hoogte op het Hofplein.
Daarvan is afgezien in verband met
vooral verkeerstechnische bezwaren.
De totale kosten van aankoop en
overplaatsing van het huidige sculp
tuur bedragen éénkwart miljoen gul
den. De winkeliers verenigd in de
stichting Binnenwegplein hebben
inmiddels een bedrag van honderd
duizend gulden aangeboden aan de
gemeente als bijdrage in. de kosten.
ROTTERDAM, zaterdag. Bewo
ners van de wijken Oudeland, Hoog
vliet en Westpunt moeten er op reke
nen dat volgende week tijdelijk bruin
water uit hun kranen zal stromen.
De drinkwaterleiding heeft laten
weten dat dit water niet schadelijk
voor de gezondheid is. Maar voor de
was e.d, moet men er wel voorzichtig
mee zijn.
Het verschijnsel houdt verband met
het in dienst stellen van een nieuwe
transportleiding m de LanLng, tussen
de Groene Kruisweg en de Avellng.
Dat werk begint a.s. maandagavond
en duurt een hele week. Gedurende
die periode zal de watervoorziening in
de genoemde wijken vla andere toe
voerleidingen plaatsvinden.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, zaterdag Het contingent woningwetwoningen
in Rijnmond zal in 1970 ca 3800 bedragen als alle ingediende en een
aantal nog in te dienen plannen tijdig worden goedgekeurd.
Dit laatste staat overigens nog niet -
vast. In 1969 bedroeg het RUnmond-
contingent 4008 woningen. Dit deelt
de Rijnmondgecommittecrde voor
volkshuisvesting, sociale en agrarische
aangelegenheden, drs F. L. Burger,
mee in zyn beleidsnota.
Het toegewezen contingent werd
besteed, maar dit as met grote moei
lijkheden gepaard gegaan en niet al
tijd gebruikt voor de projecten en. in
de gemeenten waarvoor het was be
doeld. Met name de bouw In Rotter
dam is dermate vertraagd dat van het
vastgestelde programma maar een
deel wordt uitgevoerd. Rijnmond heeft
geprobeerd het niet gebruikte con
tingent onder te brengen in ge
meenten. direct rondom Rotterdam en
met goede kans op succes, voorzover
het er nu naar uitziet.
Het totaal aantal woningen dat op 1
oktober 1970 an het Rijnmondgebied
m aanbouw was, bedroeg 13.127
veel minder dan op 1 februari 1969
(15,631). Alle krachten dienen gebun
deld te worden om deze ongunstige
ontwikkeling tot staan te brengen, al
dus drs Burger.
Als een van de maatregelen om de
produktie op te voeren acht de Rijn
mondgecommitteerde verlaging van de
grondkosten noodzakelijk. „Een extra
subsidie voor bepaalde gemeenten is
onontkoombaar."
Drs Burger acht het ook wenselijk
dat er meer laagbouw komt en minder
hoogbouw. Als dit kostenverhogend
werkt wal hij een beroep doen op het
rijk voor een extra financiële tege
moetkoming.
ROTTSRÖAM Overleden: C. Mulder,
man v. W. F. van den Berg, 63 jr, P. van
Kampen, vr. v G. 't Hart, 66 jr. P.C. M.
de wolf, man v. A. C. M, Blewanus, 39 Jr.
K. de Groot, man v. A. van der Jagt, 76 jr.
G. Verhoef. vr. V. M. A. den Oude, 79jr.
M Peters ong, vr. 70 jr. M. Moerman, men
gch.gew. m. A. G. M. Bosch. 79 jr. 3 A.
Verheugd, man v A., van Eijk ,53 jr. H.
van Santen, vr. V. J, A. van Setters, 70 jr.
H. van Oijcn .man v. W. Liebragts, 66 jr,
M. W. van Wijk. vr. geh,gew. m J ..Mon-
tagne, 66 jr. A. G. Rijnen, man V. A.
Brand, G4 jr. E. Kruithof Kremer, vr v. J.
F. Boeker, 67 jr. C. Beljer, man v. D. M.
WiUebnands .68 jr M C .Meijer, vr.
gehg.ew. m .J. Lanrel ,79 jr B. A. Rijnen,
man v A. Broekzltter, 28 jr. Al. F. Dod-
mond man v. H. Boender. 75 jr. T. C. Sis
ser, man v. R. Berkhout, 83 jr. J. Schoon en
vr geh.gew. m. A. Voordouw, 78 jr. C. L
van der Wouden, man geh. m. U, F.
van Kalkert, 68 jr. S. Zaatkamp, ohg vr. 82
jr. C. Spruijt, vr. geh gew, m. H. Touwla
ger, 75 jr. P. G. RuRgers, man v. C. van
den Oudenhoven, 66 jr. T. Borat, man v. B.
Tienhaven, 76 jr. A. W. de Vries, man v, N.
C. Vente, 80 jr.
Geboren: H. Haiug-Krlsten, z, I. a.
Brittijn-Huizing, z. J". de Kievit-van der
Vel de.z. S. V. Wong-Kwong, z. J. C. van
der Wolf-van Beek. z. M. U. H Rietveld-
Bloemscheer, d. G. M. Koenen-Hoekvedd, d
I. Sanchez Rod riquez-Diaz Lopez z. M. S
T. G. do Nascimento Santos-Akkermans d.
M. Koolhaas-de Bruin, z. A. M. Haspels-
Weistra, d M. A. Buitendijk-BatbHl, d. I,
E. Gall-Salathe, z. M. A. H. van Vilet-de
Graaf z. B, E. Mosafcu-HSckinson d. 1, van
der Waal-Schouten d. A, K. M. A. de Win-
ter-Llgfchart d, M. J. J. van Eljk-Wilbrlnk
Slechts de insider wist het: FC
Utrecht liep de tactiek tegen Ajax al
in te studeren. Piet van Oudenallen,
zondag weer de rechtervleugelverde
diger hierover: „We gaan proberen
Ajax zo dicht mogelijk bij de midden
lijn op te vangen we willen voor
komen dat ze ons combinerend onder
de voet lopt n. Massaal verdedigen in
het eigen strafschopgebied, zoals an
dere tegenstanders tegen Ajax spelen,
zou onzinnig zijn. Daar hebben de
spelers niet voor en. bovendie >ast
het helemaal niet met onze spelopvat
ting. Nee, we zullen alles in het werk
stellen om Ajax te verleiden tot indi
viduele acties". Piet, knipogend:
„Moet je ze horen kankeren op elkaar
als die ook vast lopen. Hoe langer
succes bij hen uitblijft, des te ver-
krampter gaan ze spelen en dan zie ik
er zelfs voor ons nog een kansje in zit
ten."
Ton Nieuwenhuys, ondanks zijn 25
jaar, maar met tien jaar ervaring in
het betaalde voetbal de „veteraan"
van de ploeg ziet die overwinning niet
zo zitten. „Belangrijker is eigenlijk,
dat we ons ritme bewaren. Kijk, ik
bedoel dat zo: na de nederlagen tegen
FC Twente en PSV was iedereen een
beetje bang, dat we er moreel onder
door v/aren gegaan. Dat was niet hei
geval, want we wonnen direct daarop
van NAC uit en van Holland Sport
thuis. Een nederlaag tegen Ajax als
die maar met te hoog uitvalt is
geen schande.. Maar de komende we
ken moeten we domweg winnen van
AZ uit en Haarlem thuis. Dat heeft
trainer Jacobs ons ingeprent. En dat
klinkt heel wat anders dan vorige sei
zoenen bij DOS. "We leefden helemaal
naar de toppers tegen Ajax en Feijen-
oord toe, haalden, thuis vaak nog ver
rassende resultaten maar waren
prompt tegen zware tegenstanders ons
ritme wekenlang kwijt. Dat mag niet
meer gebeuren, zegt Jacobs. Daarom
zijn we misschien meer met onze ge
dachten bij de wedstrijden tegen AZ
en Haarlem. Want als we die winnen
hebben we vier punten erbij en vijftig
guide 'v meer aan premies per wed-
strijr
In de loop van gisteren ontstond in
Rotterdam 'n grote toevloed'van post
stukken met als gevolg dat veel meer
poststukken bleven liggen dan nor
maal. Volgens de heer J. van Geffen,
secretaris van de Algemene Bond van
Ambtenaren, zyn gisteren ongeveer
300.000 poststukken niet besteld,
waarvan 250.000 brieven.
Ongeveer 30000 brieven werden
door de bestellers wel op straat ge
bracht maar niet uitbesteld.
Sinds de actie wordt gevoerd heeft
het aantal achtergebleven stukken
steeds ongeveer 50.000 stuks per dag
bedragen.
ROTTERDAM, zaterdag De post-
bestellcrs in Rotterdam komen dins
dagavond om 20.00 uur in Odeon met
vertegenwoordigers van de vakbonden
bijeen om een beslissing tc nemen over
de wijze waarop de stiptheidsactie zal
worden voortgezet.
Eerder deze week is een. bijeenkomst
van kaderleden gehouden. De indruk
ontstond, dat de bestellers de actie
willen verscherpen, omdat het effect
tot op heden vrij gering is geweest.
Dinsdag zal ook een beslissing wor
den genomen over de duur van de ac
tie. Volgens peilingen van kaderle
den zou het merendeel van het bestel-
personeel de actie willen voortzetten
tot na de niemvjaarsdrukte.
43 dec. Hoog water te: Rotterdam le
tli 4 59, 2e tij 1746. Dordrecht le tij 5.48, 2e
tb 1608. Hellevoetsluis le tb 350, 2e tij
15 49, Hoek van Holland le tij 2-51, 2e tü
15.12.
14 dec. Hoog -water te; Rotterdam le
tij 5.43, 2e tü 18 03. Dordrecht le tij 636, 2e
tij 18 51. Hcllevoetsluis le tJj 4.18, 2e tb
16 33. Hoek van Holland le tü 3 38, 2e tij
15.51.
Be! voor 19,30 uur
(telefoon 135430
Abonnees bulten Rotterdam,
Schiedam, kunnen zich wen
den-tot onze plaatselijke agan-,
ten.
