'Wacht ontwikkeling af
nieuwe verordening'
Al tweehonderd
Rotterdammers
tegen fluor
DeïMiaiidsefae
talk-Unie M
fKottei'ilaiiii
ROTTERDAMS DAGBOEK
Onbegeleid oversteken
op EEG
DE VOS: VACATURES DOOR
ONBEKENDHEID MET WERK
HBU
Scherpe
kritiek
ROTTERDAM RIJNMOND
B EN W OVER PENSIONS BUITENLANDSE ARBEIDERS:
KWESTIE BINNENVAART
ROTEBMAN
WEERLEGDE
KLACHTEN IN
WIJKRAAD
HOOGVLIET
Krediet gevraagd
voor verbouw van
'De Lantaarn'
Drukte op
luchthaven
door mist
opent morgen een nieuw filiaal in de
i Beijeriandselaan 94a
Telefoon 010-193440.
Metmstoring
Brief aan
dagboek
Katendrecht
Geschenk van Nasser
EGYPTISCHE
TEMPEL IS
MAANDAG IN
ROTTERDAM
Arbeidsreserve
in december
toegenomen
Verhoging van rechten
openbaar slachthuis
'Subsidie van
openbaar vervoer
economisch juist'
Gemeente leent
55 miljoen
pagina 4 - donderdag 14 januari 1971
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag. B, en w willen de verdere ontwikke-
iing na het in werking treden van de nieuwe logementsverordening
afwachten. Dit antwoorden zij het VVD-raadslïd W. Baggerman, die
juist had gevraagd, wat het college denkt te doen tegen de pensions
voor buitenlandse arbeiders, welke niet voldoen aan de eisen in de
nieuwe verordening.
BOTTERDAM, donderdag (ANP).
De voorzitter van de Christelijke
Bond van Ondernemers in de Binnen
vaart (CBOB) heeft woensdag In Rot
terdam scherpe kritiek geleverd op de
vervoerseommissle van de EEG voor
wat betreft de visie van deze commis
sie op de s loonregelingen vow de bin
nenvaart.
Voorzitter drs D, F. van der Mei is
met de Nederlandse regering ven me
ning dat binnenschippers met behulp
van een .verkregen sloopbedrag nieu
we investeringen in binnenschepen
kunnen doen. De Europese commissie
is deze mening toegedaan en staat op
het standpunt dat binnenschippers,
die van sloopregelingen gebruik heb-
©en. gemaakt, hun bedrijf moeten
beëindigen. „Ontwikkelen van hun
bedrijf met behulp van een slooppre-
xm-e kan .er volgens de EEG-commissie
niet bij zijn- Dat is voor particulieren
een volstrekt onaanvaardbare situa
tie", aldus drs Van der Mei. Volgens
de voorzitter van de CBOB dient de
sloopregelin'g tot structurele verbete
ring van de vloot Dat betekent vol
gens hem dat in geval van bedrijfs
beëindiging een vermindering van de
capaciteit optreedt en in het geval van
ontwikkeling van het bedrijf middels
het sloopbedrag een verbetering van
de capaciteit ontstaat. „Zowel be
drijfsbeëindiging als bedrijfsontwik
keling dragen bij tot de zo gewenste
structuurver.betering in de binnen
vaart, Het opnieuw investeren van
sloopbedragen mag ook tegen deze
achtergrond niet uitgesloten worden",
aldus de CBOB-voorzitter. Hij merkte
over de sloopnogeling verder op dat er
verschillen ontstaan tussen particulie
re binnenschippers en reders als
filoopbedragen niet opnieuw geïnves
teerd mogen worden. „Bij een parti-
culler is, te controleren of er opnieuw
geïnvesteerd wordt nadat er gesloopt
is. BJj een reder is controle op herin
vestering vaak onmogelijk".
In zijn toespraak merkte drs Van
der Mei ook op dat de boagconj unc-
juur het afgelopen jaar voor goede
bedrijfsresultaten in de binnenvaart
heeft gezorgd. Hij wees er echter op
dat op het ogenblik veranderingen
met een structureel karakter plaats
vin/den, „De marktverruiming in
EEG—verband stelt ons voor nieuwe
problemen en de voortgang van de
'techniek stelt nieuwe eLsen aan de be
ery fs eenheden", aldus drs Van der
Mei, tijdens de jaarvergadering van
de CBOB in Rotterdam.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag. Met
het terugbrengen van de vuilophaal
dienst tot éénmaal per week wordt
het personeelstekort bij de Roteb te
ruggebracht tot ongeveer 30 40 man.
Bovendien kunnen vuilophalers dan
overgezet wonden naar andere dien
sten, zodat aan de reiniging van de
stad in z'n geheel veel meer gedaan
kan worden.
Aldus weerlegde een woordvoerder
van de Roteb de bezwaren tegen de
inkrimping van de vuilophaaldienst
gisteravond in de openbare vergade
ring van de wijkraad voor Hoogvliet.
De wijkraad had op deze vergade
ring een onderhoud met enkele verte
genwoordigers van de reinigingsdienst
om .te pralen, over de kritiek op de
reorganisaties van de ophaaldienst en
de invoering van de plastic vuilniszak.
In dezelfde vergadering werd ook
een bespreking gehouden met ir F. J.
Creemer van de Rotterdamse ver
keersdienst over de consequenties van
het gereedkomen van de Laning als
drukke verkeersweg en gedeeltelijke
vervanger van de Groene Kruisweg.
Punt van discussie was vooral de
oversteekmogelijkheden voor een
groep van circa 500 kinderen, die de
weg moeten gaan. kruisen om naar
school te kunner,, Da verkeerssituatie,
die binnenkort gaat ontstaan veroor
zaakt nu reeds bij vele ouders grote
vrees.
De heer Creemer bracht verslag uit
van een studie van de Verkeersdienst
over dit probleem. Het onderzoek van
de Verkeersdienst bracht naar voren
dat een verkeerslichtinstallatie af
doende is. Maar deze oplosfiing stuit
op financiële bezwaren.
Om diezelfde reden was het aanleg
gen van een voetgangersbrug al bij
voorbaat uitgesloten. De wijkraad had
eohter bij vorige gelegenheid een een
voudige loopbrug als beste oplossing
gekwalificeerd- Tijdens het gesprek
roet de heer Creemer bleek dat men
dze mening nog steeds was toegedaan
en werd de wenselijkheid van een
loopbrug nogmaals onderstreept.
B en w voegen daaraan nog toe;
„De verordening stelt ons in staat
scherper dan voorheen mogelijk was
toe te zien op de pensions, waarin
buitenlandse arbeiders worden ge
huisvest.1'
Op de vraag „Bij hoeveel pensions
voor buitenlandse gastarbeiders te
Rotterdam zouden de bewoners bij
brand, evenals dat in Amsterdam (be
gin december, negen doden, red.) het
geval was „als ratten in de val" zit
ten? antwoorden b en w:
„Deze vraag valt niet concreet te
beantwoorden. De logementen waar
voor een verklaring krachtens de lo
gementenverordening is afgegeven,
voldoen aan redelijke eisen van
brandveiligheid. Voorts is een aantal
logementen bekend, waarvoor een
verklaring is aangevraagd, maar nog
niet afgegeven. Ook deze logementen
voldoen In het algemeen aan redelijke
eisen van brandveiligheid. Tenslotte is
een aantal logementen bekend, waar
voor nog geen verklaring is aange
vraagd, omdat de nodige voorzienin
gen nog niet zijn getroffen. De exploi
tanten van deze logementen hebben
de nodige aanwijzingen ontvangen
omtrent de te nemen maatregelen.
Daarnaast bestaan er naar schatting
enige tientallen clandestiene logemen
ten, waarvan derhalve niet bekend is
hoe het met de brandveiligheid is ge
steld."
Aandrang
Het college laat voorts weten dat
„de nodige aandrang wordt uitgeoe
fend" op exploitanten van pensions,
die niet voldoen aan de veiligheidsei
sen. Het gaat hier om ca. 232 pensions
met ongeveer 4151 bewoners. Er zijn
170 pensions met 7807 bewoners,
waarvoor wel een veiligheidsverkla
ring is afgegeven, en „op een enkele
uitzondering na" bij controle aan de
gestelde eisen blijven voldoen.
B en w zullen het idee van Bagger
man overwegen om aan de gevels van
goedgekeurde pensions een bord aan
te brengen met een tekst, waaruit die
goedkeuring blijkt.
Het college verklaart voorts, twee
maal van de mogelijkheid tot sluiting
van pensions gebruik te hebben ge
maakt. Op 19 mei werd besloten tot
sluiting van het logement Bothastraat
2426b, en op 9 deoember tot sluiting
van het pand Hildödwarsstraat 68.
Vermeldenswaard is, dat laatstge
noemd logement nog steeds verhuurd
is aan ongeveer zeventig buitenlandse
arbeiders.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag B en
w vragen de raad vierhonderdduizend
gulden beschikbaar te stellen voor de
verbouw van de schouwburgzaal De
Lantaarn in het pand van de stichting
Ons Huis in de Gouvernestraat. Zij
willen daarmee de zaal geschikt ma
ken als experimenteercentrum voor
eigentijdse kunstvormen, voorname
lijk in de professionele sfeer.
Voorts ■willen b en w in het pand,
dat de stichting Ons Huis in april ver
laat, een aantal workshops inrichten
voor filmen en beoefening van grafi
sche technieken. Daarvoor i?
58.000,nodig. De jaarlijkse exploi
tatiekosten, groot ƒ292.000,—, wil het
college voor rekening van de gemeen
te nemen.
Ongekende drukte gisteren op
de Luchthaven Zestienhoven na
dat 00n aantal vliegtuigen waren
uitgeweken van Schiphol naar
Rotterdam.
Boven Schiphol hing zo'n dichte
mist dat het onmogelijk was er te
landen. Boven Zestienhoven was
het zicht beter.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag. Wet
houder G. Z. de Vos van sociale zaken
en volksgezondheid heeft het gisteren
onbegrijpelijk genoemd, dat er niet
meer belangstelling onder verplegen-
den is om te gaan werken op de bca-
dcmingsafdeling van het Zuidcrzio-
Kenhuis.
Hij zei dit gisteren bij de officiële
opening van deze gemoderniseerde en
uitgebreide afdeling. Naar zijn mening
is het personeelstekort een. structureel
probleem, waarvoor de oplossing, ook
in de ziekenhuizen, gezocht moet wor
den in minder arbeidsintensieve
werkmethoden.
De geringe belangstelling voor de
beademingsafdeling, die in medische
kring internationaal bekend is, wordt
wellicht mede veroorzaakt door de
onbekendheid van wat er gedaan
wordt. Wethouder De Vos meende dat
ieder die de moeite neemt om zich te
informeren over de behandeling van
patiënten met ademhalingsmoeilijkhe
den gegrepen zal worden door dit
werk.
Directeur dr J. Karbaat wees bij
deze gelegenheid op het belang van
een beademmgscentrum in een ge
bied als Rijnmond, waar de luchtver
ontreiniging toeneemt. Een onderzoek
naar de invloed van luchtverontreini
ging op ademhaling zal moeten uit
wijzen in hoeverre ademhalingsstoor
nissen. door deze vervuiling worden
veroorzaakt.
(ADVERTENTIE)
ER is Veilig Verkeer Neder
land (het ooonrtdltge Ver
bond poor Veilig Verkeer en er
is een Vereniging Bescherming
Voetgangers, Beide organisa
ties hebben al jaren en jaren
ruzie. Soms ziet het er naar
uitdat er een verzoening tot
stand komter luordt een
samenujerkingscommissie of
zoiets in liet teven geroepen,
het gaat dan een tijdje goed,
maar dan gebeurt er iets en
het is weer helemaal mis.
Op het ogenblik is het mis.
Om precies te zijn sinds okto
ber van het vorige jaar. Toen
namelijk heeft Veilig Verkeer
Nederland de betrekkingen
met de Vereniging Bescher
ming Voetgangers verbroken.
Wat was er nu weer gebeurd?
Veilig Verkeer Nederland
vindt, dat (citaat): „De activi
teiten .van de N.V.B.V. geven
niet blijk van enige diepgang,
noch is er sproke van acties in
de zin van wetenschappelijk
onderzoek, pre- en posttesting
van propagandamateriaal.
etc."
De voetgangersbeschermers
vinden dat ook, maar dan 7net
betrekking tot Veilig Verkeer
Nederland, Ik citeer uit het
laatste nummer van de Voet
ganger (orgaan van de
N.V.B.V,): „De deugdelijkheid
van die voorlichting blijft ten
enen male onder de maat, om
dat Veilig Verkeer Nederland
zich niets wenst aan te
trekken van de resultaten van
het wetenschappelijk onder
soek op dit gebied, waardoor
het voortdurend in conflict
komt wet onze vereniging, die
haar voorlichting daar wel op
baseert. Zolang Veilig Verkeer
Nederland in deze ondeskundi
ge wijze van voctgangersvoor-
lichting volhardtzal dit wrijf
punt tussen beide organisaties
blijven bestaan aangezien
onze vereniging niet lijdelijk
kan en wil bl(jve7i toezien dat
de voetganger door de voor
lichtingsactiviteiten van Veilig
Verkeer Nederland in gevaar
wordt gebracht."
Zo weten we dus nu, dat we
in Nederland versloken zijn
van wetenschappelijk verant
woorde, met diepgang gevoer
de, begeleide propaganda-ac-
ties met betrekking tot de vei
ligheid van de voetganger,
noch vanuit het standpunt van
Veilig Verkeer Nederland, noch
in de visie van de Nederlandse
Vereniging Bescherming Voet
gangers.
Daar gaan wij en onze kin
deren dan onxvetenschappelyk
begeleid, dus niet begeleid
over de zebrapaden. Rn die
twee organisaties maar ruzie
maken over onze hoofden
heen, van onze (over-
heids) subsidies.
Wordt het dan geen tijd, dat
die deskundigen van VVN en
NVBN een wetenschappelijk
verantwoord wetenschappelijk
onderzoek instellen om te
komen tot wetenschappelijk
verantwoorde resultaten, die
zouden kunnen resulteren in
wetenschappelijk verantwoor
de en verantwoorde weten
schappelijke acties, zodat uit
eindelijk de voetganger weten
schappelijk toegerust de straat
op kan...
Ik denk, dat ik voorlopig
vianr gewoon blijf oversteken,
op de zebrapaden, eerst naar
links kijken, dan naar rechts,
enz.
DE METROTREIN waarin ik
mij bevond kwam even
voor het station Beurs plotse
ling tot stilstand. De trein
bleef ongeveer een kwartier
staan, reed daarna terug naar
Leuvehavcn en 2ette de reis
richting Centraal Station
voort over verkeerd spoor.
Zulke dingen kunnen ge
beuren. Techniek faalt nu
eenmaal wel eens. Maar één
ding is onbegrijpelijk. Waarom
zegt die man in de bestuur
derscabine niets, ondanks het
feit dat hij een omroepinstal
latie b(j de hand heeft
F AN AVOND komen de
Katendrechtse problemen
aan de orde in een vergadering
van het wijkcomitê, die om
kwart voor acht begint in het
Katendrechtse Volkshuis aan
de Toihuisstraat. Alle bewo
ners van Katendrecht zijn op
geroepen om mee te denken
aan de oplossing van dc vele
grote problemen in de wijk.
j^"A kennis te hebben geno
men van de verhoogde
RET-tarieven vraag ik het ge
meentebestuur aandacht voor
het volgende. ïk vraag mij af
of het voor vele bejaarden nu
nog haalbaar is van het open
baar vervoer gebruik te blij
ven maken. Een acht-ritten-
kaart kost 3.20. Juist de
mensen die moeilijk ter been
zijn, zijn in belangrijke mate
aangewezen op het openbaar
vervoer voor o.a. familiebe
zoek, of bezoek aan ziekenhui
zen. Ik hoop, dat u de groep
van bejaarden met meestal
bescheiden inkomens eens on
der de loep wilt nemen en ik
verzoek u te trachten een gun
stige financiële regeling te be
werkstelligen voor het open
baar vervoer, zodat de bejaar
den normaal aan het leven
kunnen blijven deelnemen.
(Van onze kunstredactie)
ROTTERDAM, donderdag Met
liet m.s. „Sitton" van de KNSM komt
maandag 18 januari omstreeks 11.00
uur een complete Egyptische tempel
aan in de Rotterdamse Beairixhaven.
De tempel is een geschenk van wijlen
president Nasser, een tegenprestatie
voor alle hulp die onder andere Ne
derland heeft geboden bij het verplaat
sen van het tempeleomplex dat door
de bouw van de Assouaudam onder
water dreigde te raken.
De tempel totaal gewicht circa
3Q0 ton is in kleine delen uiteenge
nomen en verpakt in G44 kisten. Hij
heeft gestaan bij het dorp Taffeh en
werd twee k driehonderd jaar na
Christus gebouwd ter ere van de go
din Xsls. Later is de tempel gebruikt
voor diensten van de Koptische Chris
tenen. De lengte bedraagt acht meter,
de breedte zeveneneenhalve, de hoog
te vier meter.
De Taffeh-tempel is bestemd voor
het Rijksmuseum voor Oudheden te
Leiden. Voorlopig zullen alle onderde
len echter worden opgeslagen. Nasser
heeft namelijk als voorwaarde gesteld
dat de tempel niet in de buitenlucht
zal worden geplaatst. De binnenplaats
van het Leidse museum zal daarom
overkoepeld worden; er zullen speciale
verwarmings- en airconditioning-
installaties worden aangelegd.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag De bij
het Gewestelijk Arbeidsbureau geregi
streerde arbeidsreserve van mannen is
in december met 206 personen toege
nomen. peze stijging wordt normaal
geacht in verband met seizoensin
vloeden. Vergeleken met vorig jaar
december is de arbeidsreserve echter
toch nog 486 personen kleiner.
Het aantal ingeschreven werk
zoekende bouwvakarbeiders steeg met
68. Ook in de metaalsector steeg het
aantal ingeschrevenen, nl. met 86 per
sonen. Dit houdt o.a. verband met het
feit dat een aantal uitleenbedrijven
voor de feestdagen in december enke
le tientallen personen ontsloeg. Sei
zoeninvloeden waren er ook de oor
zaak van dat er ruimer aanbod was
van personeel in algemene dienst, nl.
71 personen.
De geregistreerde vraag naar man
nelijke arbeidskrachten daalde met
362 personen, maar blijft hoog nl. 8930
mannen tegen 8325 in december 19G9.
De daling van de vraag naar mannen
vond hoofdzaak plaats in de
volgende sectoren: bouwvakken 195,
kantoor 135, niet-varend erkcersper-
soneel 58 en scheepvaartpersoneel 46.
In het scholencomplex van het Mar-
nix-Gymnaslum en Marnix Atheneum
aan hot Henegouwerplein wordt van
avond aan leerlingen van het vhmo,
voortgezet wetenschappelijk onderwijs
en havo van veertig scholen voorlich
ting gegeven over studie en beroepen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag Het
college van b. en w. heeft de gemeen
teraad voorgesteld de reohten voor het
keuren van vee en vlees en voor het
gebruik van het openbaar slachthuis
zodanig te verhogen, dat voor 1971 op
een voordelig saldo van 420.000 gul
don kan worden gerekend. De verho
ging komt neej- op ongeveer twintig
procent.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag,
Bij het comité Ongefluorideerd
Drinkwater Rotterdam zyn nl
ruim 200 meldingen binnengeko
men van Rotterdammers die on
gefluorideerd drinkwater willen
hebben.
Dit blijkt uit een bekendma
king van het comité dat zegt zijn
actie te willen voortzetten totdat
iedere Rotterdammer de moge
lijkheid heeft om zelf te beslissen
hoe hij zijn tandbederf wil te
gengaan.
Het comité heeft een stencil ont
worpen waarin de situatie wordt uit
gelegd. De aan het stencil bevestigde
stroken waarop om levering van on
gefluorideerd drinkwater kan worden
verzocht, worden door het comité in
gezameld. Deze wat ingewikkelde pro
cedure Is nodig omdat alleen gecon
centreerde actie ertoe kan_ leiden dat
het drink waterleidingbedrijf de uit
spraak van de Raad van State, dat ie
dereen die ongefluorideerd drinkwater
wenst daartoe in staat gesteld moet
worden, ook effectueert, aldus het co
mité.
Het comité meent dat fluoridering
van drinkwater de vrijheid van de
mens aantast om zelf te bepalen hoe
hij zijn gezondheid wil bevorderen-
Verder meent het comité dat de on
schadelijkheid van fluor op lange ter
mijn allerminst ls bewezen evenals
hot nuttig effect.
Fluoridering van het leidingwater Ls
bovendien een buitengewoon verspil
lende methode voor het gestelde doel.
omdat maar een klein deel Van het
water voor consumptie wordt ge
bruikt.
Nu worden jaarlijks tonnen fluor
aan het toch al verontreinigde milieu
toegevoegd. Hot comité is tenslotte
van mening dat fluoridering van drink
water een precedent schept: vandaag
is het fluor tegen tandbederf, morgen
kan het een hormoon zijn tegen ver
oudering of wat voor controversieel
geneesmiddel ook. De nu gevolgde po
litiek opent de weg naar een totaie
gezondbeidsmanipulatie in de geest
van de Brave New World, nidus het
comité.
Secretaresse is mevr. D. la Poutrc-
Hoeters van Lennep.
Drs Van Dam;
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag
Subsidiëring van het openbaar
vervoer is niet alleen politiek
verdedigbaar, maar ook econo
misch juist. Aldus drs F. van
Dam die vanmiddag aan de EH is
gepromoveerd op het proefschrift
„Keuze elementen in het stede
lijk personenvervoer.
HU stelt daarin dat, indien alle kos
ten gerekend worden die een reiziger
naar een stadscentrum veroorzaakt,
het openbaar vervoer goedkoper zal
bljjkcn te zijn, dan particulier vervoer
per auto.
„Omdat de kosten voor een belang
rijk deel niet in rekening worden ge
bracht, blijkt dit kostenvoordeel van
gebruik van openbaar vervoer in
plaats van particulier vervoer thans
niet zozeer voor de individuele ge
bruiker als voor de gemeenschap. Met
andere woorden: elke forens die per
openbaar vervoermiddel reist i.p.v.
met de auto bespaart primair niet
zichzelf maar de gemeenschap geld,"
aldus Van Dam.
Hij meent dat een meer billijke toe
rekening van de kosten aan de wegge
bruiker in de toekomst technisch mo
gelijk is, en ook waarschijnlijk. „Dc
kans dat dit binnen afzienbare tjjd in
zodanige mate zal geschieden, dat ie
dereen voor elke verplaatsing alle
kosten betaalt, die hij veroorzaakt,
moet echter uitgesloten worden
geacht".
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag. Het
college van b. en w. heeft de gemeen
teraad voorgesteld bij dc NV Bank
voor Ncderlansehe Gemeenten een
lening aan te gaan van ruim 55 mil
joen gulden. De voorgestelde rente is
8 Yi procent.
Op aanwijzing -van -de minister van
binnenlandse zaken moot het bedrag
besteed worden aan: aanleg van open
baar groen in de omgeving van de
Lange weg te Hoek van Holland; ver
betering .van de Dirk van den Burg-
weg in Hoek van Holland; aankoop
van panden in het sanerïragsgebied
Crooswijk; aankoop van het gebouw
„Musica" aan da Luigt in Oversellle
voor wijkaceommodatie; aankoop van
een tuinderij aan de Ruig vaart weg
168, aankoop materieel -voor de regio
nale brandweer te Rozenburg; ver
breden >van de straten en verbeteren
van de openbare verlichting in de
Wielewaal; vernieuwing van het
sporencomplex van de RET in
Spangen; overneming van de aandelen
van de NV Groote Schouwburg; het
aanbrengen van mobilofoons in
bussen en trams van de RET en voor
warmwaterapparatuur in 384 woning
wetwoningen in Groen erehagen en
Hordijker veld.
