■van
oten
'HOOGOVENS
VAN GROTE
9
Sociaal raadsman
is vertrouwensman
Als werkgevers niet willen onderhandelen
smeeM 120
ROTTERDAM RI JNMOND
opruiming
DRÏEBANDERS IN STRIJD OM 'HET
WEST "ER BOKAAL'
'CORCO' UITGEDOKT
BIJ WÏLTON-FÏJENOORD
FOCKEMA ANDREAE:
ANDERSSON
WINNAAR
VAN RALLY
rekenlinialen
Porpeefp, 114-
Êeyerldvdse/aan 155
Brief aan
dagboek
ft»
Vragen over sporen
zware metalen
in atmosfeer
'tionarissen
merken
Schneider,
basf en agfa
maten
8-10-11-13—15-18 cm
voor
(ADVERTENTIE)
Van een Duitse maatschappij
kochten wij een opruïmingspar-
tij lege spoelen, dia wij U nu
voor een unieke prijs aanbie-
den,.», "'**-ƒ'"■*
Spoelen van de merken Basf,
Agfa en Schneider verkopen
wij nu in de maten 8-10-11-13-
15-18 cm, door elkaar per stuk
voor- do ongelooflijk lage prijs
van nog géén één gulden.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag Het personeel van ,1e Rotterdams
stadssleepLoten zal maandagochtend zes uur in staking gaan als d
werkgevers zich voor zondagavond zes uur niet bereid verklaren t,
onderhandelen over een nieuwe cao voor 1971. De vakbonden eisei
een loonsverhoging van 45. gulden per week over geheel .1971. D<
werkgevers, die zich beroepen op de loonmaatregel van de regering
nebben deze eis afgewezen.
Met overgrote meerderheid be
sloot het grotendeels bij de Ne
derlandse Bond van Vervoersper
son eel aangesloten personeel vat
de stadssleepboten, ongeveer 70
man, gisteren het genoemde ulti
matum te stellen aan dc werkge
vers, de Vereniging van Sleep
dienstondernemers te Rotterdam
Tijdens een vergadering gister
middag in gebouw Atrium were
hiertoe besloten met 30f
stemmen voor, 12 tegen en ze«
blanco stemmen.
Volgens NBV-vonrritter W. HuJskei
zU« de werkgevers bereid tot doorbe
rekening van dn 400-guiden-ultkering
de door de regering toegestane loons
verhoging van ruim 3 procent per 1
januari en een verhoging met 1
procent per 1 april. Zy zouden verder
bereid zijn in mei/juni te spreken
over een nieuwe cao die per 1 juli 20u
moeten ingaan.
De "neer Hulsker, die verklaarde dei
de stakingsactie door de Katholieke
•Bond van Vervoerspersonecl en de
Christelijke Bedrijfsgroep en Cerd'-rale
gesteund zal worden, motiveerde de
eis van 45 gulden per week .méér ais
volgt: 25 gulden per week verhoging,
zoals de havenarbeiders al eerder
nebben gekregen en twintig gulden
per week meer als inkomensverbete
ring, hetgeen ongoveer 15 pronon!
loonsverhoging op jaarbasis betekent.
De vakbonden steiler, daarbij dat er
verband bestaat tussen de 'verbetering
van de arbeidsvoorwaarden In de
naven en die voor het sleepbootperso-
neeJ.
(ViiEJi onze sportredactie)
ROTTERDAM, vrijdag. Ter gele
genheid van de heropening van de ge
heel verbouwde biljartzaal van café
„De Nieuwe Heemraad" aan de Nieu
we Binnenweg wordt van 4 tot en met
7 februari een driebandentoernooi
georganiseerd. Deelnemers zijn dé vijf
Rotterdamse ereklassers Teegclaar,
Popeyus, ;De Wildé, De Jóng' én Van-
aart, alsmede v. d. Stam, Van Leute
ren en Buytenhék, Gestreden' wordt
om de „Het Westen-bokaal". De offi
ciële opening is donderdag 4 februari
om 13.15 uur met een toespraak van
de heer Huige van de KNBB. Sparta's
aanvoerder Hans Eijkenprock zal
daarna proberen de eerste carambole
te maken.
Maandag is de Amerikaanse s.t. „Corco" bij Wilton-rijenoord uit het.
dubbel-gegraven nieuwbouwdok uitgedokt. Het schip wordt bij de Schie-
damse werf „gejumboïseerd" d.w.z. het oude (vbor/midden)schip is ver
vangen door een geheel nieuw gedeelte,'dat langer, breder en plaatselijk
hoger is dan het voormalige deel. Daardoor is het draagvermogen gegroeid
van 20.250 tot 29.300 long tons. Het schip is 77 voet langer en 14 voet
breder geworden. Het oude brugdekhuis is door Wilton-Fijenoord ge
moderniseerd er» zal deze week weer op het schip worden geplaatst, Het
komt op een rneer naar achter liggende plaats te staan dan voorheen.
Vrijdagavond om 6 uur begint
in onze disco-hoek in de kelder
de verkoop van deze grote par
tij lege spoelen van de merken
Schneider, Basf en Agfa, in de
maten 8-10-11-13-15-18, dooc
elkaar per
stuk
Duur van da opruiming
14 Januari tot 4 februari
Géén tot. of schrift, best
MONTE CARLO, vrijdag (UPI)
De veertigste editie van de Rally van
Monte Carlo is geëindigd in een over
winning voor de Alpine Renauit-equi-
pe Ove Andersson (Zwe.) en David
Stone (Eng.). Het koppel heeft van de
eerste tot en met de laatste dag de
rally-leiding gehad. De voorsprong op
nummer twee was overigens uiterma
te gering.-
Met een achterstand van slechts 40
seconden eindigde Jean Luc Therier,
eveneens in Renault Alpine sis twee
de-
De veertigste Rally van Monte Car
lo werd helemaal een Frans succes.
Ook het brons'namelijk kwam in han
den van Renault Alpine-rijders, te
weten Jean Claude Andruet en Guy
Vial. Wel moest dit duo delen met
Björn Waldegaard, de Zweedse win-'
naar van de voorgaande twee jaren
"Waldegaard maakte in de twee laatste
dagen veel goed van een in het begin
van de rally opgelopen achterstand.
Zijn derde positie kon het prestige
van Porsche echter nauwelijks meer
redden. De vijfde plaats was voor de
Fin Rnuno Aoltonen, de Datsun-rij
der.
ROTTERDAM, vrijdag. Met in-:
gong van 14 februari wordt de conven
tionele dienst van de Everard Lines
tussen Rotterdam en Felixstowe stop
gezet. Trios Ferry Service zal dc
dienst echter met Ingang van dezelfde
datum als independent unit operator
voortzetten. Er zijn wekelijks drie af
vaarten naar Felixstowe. Waarbij
complete eontainerladingen voor elke
bestemming in Engeland kunnen wor
den verzorgd.
Hard
„Ik zit er een beetje mee in dat ik
het zo hard moet spelen", aldus ver
klaarde de heer Hulsker gistermiddag
na afloop van de bijeenkomst in
Atrium, „omdat andere havens zoals
Antwerpen op het vinketouw zitten
om scheepvaartverkeer van Rotter
dam over te nemen". Omdat „anderen
op de loer liggen om politieke actie te
voeren", zei de heer Hulsker „geen
andere mogelijkheden te zien."
De NBV-voopzUter doelde daarbij
op de 'activiteiten van de eign, „haven
commissie", een itijdens de havensta
king in september op initiatief van de
CPN gevonnvde groep van vertegen
woordigers van 'havenwerkers uit ver
schillende havenbedrijven, De haven
commissie had de s'leepbootbaman-
ningen dinsdag opgeroepen, gisteren
massaal de middagvergadering te be
zoeken, die de NBV had uitge
schreven.
De NiBV had ook een avondverga
dering georganiseerd opdat de sleep-
boofcbemanningen, die in twee -ploegen
werken, de vergaderingen zouden
kunnen bezoeken tzonder hun -werk te
hoeven onderbreken. Het merendeel
van de sleepbootbemanningen kwam
echter gistermiddag, zodat er niet 'vol
ledig ikon worden igewerkt.
De sleepboten in Europoort zullen
waarschijnlijk in bedrijf Wijven als de
stakingsactie maandagmorgen inder
daad begint, Voor de bemanningen
van de Euroslepers geldt een aparte
cao en het wordt niet waarschijnlijk
geacht dat zij zich met hun collega's
op de stadssleepboten solidair zullen
verklaren. Vooral de schepen die dc
oude 'havens in Rotterdam tot bestem
ming hebben, zullen door de staking
van de stadssleepboten getroffen
worden, Grote schepen zullen
buitengaats moeten wachten of
moeten proberen zonder hulp van
sleepboten te meren.
(ADVERTENTIE)
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag
„Wij hebben jarenlang bewust
gestreefd naar staalnijverheid
aan dr Rijnmond en het ie dom
hierdoor nu een streep te halen."
„De Nederlandss Hoogovens
zijn als katalysator van interna
tionale belangen poiitiek-econo-
misch van. grote betekenis en hun
interesse voor Rotterdam heeft
daarom meer dan gewone waar
de."
Dit zijn uitspraken van mr W. II.
Fockema Andreae, voorzitter van de
Rotterdamse Kamer van Koophandel,
gisteravond gedaan tijdens een verga
dering van de Havenvereniging „Rot
terdam".
De heer Fockema Andreae, die
sprak over „De Noordzeehavens: sa
menwerking in concurrentie" en die
pleitte voor samenwerking van over
heid en bedrijfsleven om verantwoor
de zeehaven-project-ontwikkeling te
bereiken in en voor de gezamenlijke
Noordzeehavens, zei, dat „staalfabri-
cagc een economische bedrijvigheid
blijft, die de betekenis van ccn gebied
versterkt".
„Het Is reëel gebleken", zo zei de
Kamervoorzitter, „dat onze Rijnmond-
bevolking, achtergesteld in leefmoge-
lljkheid- door een al jarenlang jegens
Rotterdam tekort schietend rijksbe
leid, eisen heeft gesteld. Bij cc leiding
van Hoogovens is voor deze eisen ge
hoor. Mn zal geen project opzetten
waaraan milieu-hygiënische feuten
kleven, maar men vraagt vertrouwen
en daar heeft dit concern recht op. Ik
vind daarom, dat wij regionaal geen
vrijheid hebben om thans de staalin
dustrie de pas af te snijden. Op zijn
minst behoort haar een passende optie
gegund te worden, die over de komen
de verkiczingssfccr heen gaat".
De heer Fockema Andreae sugge
reerde voor Rotterdam, mede in ver
band met de Franse investeringen in
nieuwe havenaccommodaties, een aan
tal stellingen te betrekken:
1. „Wanneer onze zeehavens in wo
nen, leven en werken zijn scheef ge
groeid, is het een primaire plicht van
heel de natie om te bewerkstelligen,
dat het economisch effect wordt ge
handhaafd en verrijkt onder centrali
sering van de oneffenheid in de groei.
Pit rijksbelang vraagt een duidelijk
en actief beléid en is kabinetszaak.
Het beleid lijdt geen uitstel en ver
draagt zeker geen freewheelen vóór
de verkiezingen. Wij komen in Am
sterdam en ir Rotterdam in dit op
zicht veel tekort".
2- „De druk van buiten op de Noord
zeehavens zal blijken op de gebieden
van olie en staal en op de daarvan af
geleide industriële terreinen. Een van
de oorzaken van deze druk kan 2ijn
de veiligheid van de internationale
zeeroutes, met name de vaart door Het
Kanaal. 'Het dienen van die veiligheid
heeft thans hoge prioriteit en vraagt
internationale samenwerking, waarin
Nederland samen met Engeland voor
moet gaan".
3, „De blijvende presentatie van
Rotterdam als invalspoort voor de al
lergrootste zeeschepen is het verklaar
de regeringsstandpunt en de bescher
ming daarvan staatszaak. Olie en staal
zijn daarbij de eerste belanghebben
den. Zij moeten 'nu wel wat schichtig
staan aan te kijken tegen ons rege
ringsbeleid, dat hun wel de toegang
voor altijd met de grootste schepen
belooft, maar hen, voor wat de verde
re accommodatie te land betreft, ver-
'tiorutrissen gemeenteambte-
/naren van de sociale dienst.
Wat is beter, heb ik aan een
deskundige gevraagd, een min
of meer onafhankelijke figuur,
2oatsin Rotterdam, of een
man in gemeentedienst. Toen
in Rotterdam het instituut der
sociale raadslieden van de
prond moest komen werd de
voorkeur gegeven aan /unctio-
narisscn die geen verantwoor
ding hoeven af te leggen aan
een gemeentedienst. Dus geen
ambtenaren van de sociale
dienst. Het is immers juist
deze dienst, waarmee
wijst naar de gemeente Rotterdam.
Wanneer nu (de heer Fockema An
dreae noemt dit een „politiek ad
vies") in regionale of plaatselijke po
litieke colleges over de bestemming
van de Maasvlakte een beslissing: zou
vallen in de gezindheid van „voor ons
hoeft het allemaal niet", dan zetten
wij onze kinderen voor de problemen.
Olie zal Rotterdam onder alle omstan
digheden moeten kunnen blijven ont
vangen. Opslag van olie is een publiek
belang, waarvoor niet per se de duur
ste haventerreinen alleen maar moe
ten worden gebruikt Moderne olie
opslag is geen technisch onderwerp,
waarvan wij verlicht adem halend
kunnen 2eggen, dat het een heerlijk
alternatief is voor het Hoogovenpro
ject".
De heer Fockema Andreae was be-
reid toe te geven, dat de grote zeeha
ven ons milieu vervuilt. Anderzijds
eist dat „heroriëntering op beter
maatschappelijk gedrag van allen",
"Volgens hem moet op industrieel ge
bied niet alleen gewezen worden op
de nieuwelingen. Dat is „bijzonder
onbillijk". Zijns inziens moet de hele
.nijverheid zich schikken naar. betere
reinigingstechnieken en sterkere on
derlinge bijstand. Hij was niet bereid
toe te geven, dat de zeehaven Rotter
dam geen mankracht heeft. „Er moet
in ons ressort allerlerlei werkzaam
heid kritisch worden geanaliseerd op
zijn nut. Sanering van de schecps-
bomv levert sanering van de metaal
industrie in onze regio en haalt dan
heel wat stoom weg onder de ketel
van de arbeidskrapte'*, zo zei de heer
Fockema Andreae.
Tenslotte zei de voorzitter van de
Kamer van Koophandel, dat „In do
randstad en de delta en rlngsom do
Waterweg een vrije woonkeuze moge
lijk moet zjjn". „Vraagt de lands-
overheid de wereldhavenfunctle van
Rotterdam, dan zal de landsoverheïd
de mensen de woongelegenheid moe
ten bieden, dfe hen inspireert om goed
te werken doordat zij gelukkig kun
nen. leven".
(ADVERTENTIE)
Er zijn tiefst 10 kleuren ve
lours..... en het moet wei heel
vreemd lopen, als daar niets
bij zit, wat U zoekt.
Luxe gordijnvelours in een
prachtige hoogglanzende kwa
liteit, die ook alleen zo voor
delig kan zijn, omdat er bij da
kontrole piepkleine weeffout-
jes ontdekt werden,.,,, per me
ter voor nog géén tien gulden.
velours
in 10 aparte
kleuren
Vrijdagavond om 6 uur begint
op de eerste etage de verkoop
van dit luxe gordijnvelours. De
ze prachtige hoogglanzende
gordijnstof in 10 aparte kleu
ren, 120 cm breed,
nu per meter
Duur van de opruiming
14 januari tor 4 februari
Géén telof schrift, best.
klanten wan de sociale raads
man wei eens overhoop liggen.
LUCHTVERVUILING,
Heuverontreinlging,
enz. We lezen het bijna dage
lijks in krant en tijdschrift. Ik
de zou aan de heren chauffeurs
van de RET willen vragen of
zij mee willen werken (dc
goede uitgezonderd) dat Rot-
Hut aiifiuoord op mijn vraag twdam een leefbare stad
luidde: Het maakt geen yer- blijft. Als je vijf minuten of
sc/iit. Een sociaal raadsman ,an#cr moet wachten op je
voelt rich onafhankelijk, hij bus, sta Je in de stank van de
wvrkt voor het publiek. Hij draaiende motor terwijl mc-
koR rich sel/s beroepen op be- n*«r ceu kopje koffie drinkt.
roepsgeheim, zoals dat ook Het kopje, koffie gun ik hem
voor een arts geldt. Het kan v»n harte maar zou het niet
«oorkoineu, dat iemand ten mogelijk zijn om de motor af
onrechte of niet geheel terecht zetten? Wij staan namelijk
een bepaalde sociale uitkering eraa£ de weinige frisse
geniet. De sociaal raadsman Jucht die er nog fa.
d?e daar, kennis van krijgt
Hoogachtend
L'TIoCORINA duyn-
KER, derdejaars stu
dente aan de Sociale
Academie In Rotterdam.
Niemand in de school
kijkt vreemd op als zij
tijdens een lesuur een
pijp opsteekt, bat doet
zij al jaren. Vanaf haar
vijftiende rookt Corina
pijp, haar twee zusters
doen dat ook. Veel men
sen kijken natuurlijk
vreemd op afa Corina al
pijprokend langs komt.
Zij ls eraan gewend en
trekt zich er niets van
aan.
J. Gorseman-Maes
Rotterdam
heeft «tót' de' plicht' dit'
r\EZER dagen u>as ik i» de molden; Hij zal dat ook nooit
gelegenheid ee» kijkje te doen, maar trachten de zaak in
nemen achter de schermen van ouérieg met de betrokkenen
tdenS'ÏÏ%otTerlCm zjrfo'- °P °P W'inSt die op hel spel
cialc raadslieden in dienst van belToKkenen te. waar schulden, actte». Gebeurt hef uaak, dat.
de Raad voor het Maatschap- adders zijn, aldus nog een sociaal raadsman van zijn
pelijk Welzijn. In Amsterdain steeds viijn. deskundigen, dan beroepsgeheim gebruik moet
en Hutig zijn deze func-: zou de sociaal-raadsman, zijn maken?
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag. Drie
leden van de Rijnmon-draad hebben
vragen gesteld over het onderzoek dat
door het Reactor Centrum Nederland
is ingesteld naar de aanwezigheid en
de werking van sporen zware metalen
in de atmosfeer.
De Rotterdamse GG en GD heeft dit
onderzoek aan het RCN opgedragen in
verband mei de mogelijke vestiging
van Hoogovens/Hoesch op de Maas
vlakte. De heren A. P, van der Jogt,
W. van de Star en mevr, B. J. van
Gent-Vermeulen wilten van het dage
lijks bestuur weten of het onderzoek
is afgesloten, wanneer de resultaten
zullen worden gepubliceerd. De raads
leden dringen er op aan dat publikatie
plaats heeft voordat de hoogoven
kwestie door de Rjj nmondraad wordt
behandeld.
pagina 4 - vrijdag 29 januari 1971