■van oten 'HOOGOVENS VAN GROTE 9 Sociaal raadsman is vertrouwensman Als werkgevers niet willen onderhandelen smeeM 120 ROTTERDAM RI JNMOND opruiming DRÏEBANDERS IN STRIJD OM 'HET WEST "ER BOKAAL' 'CORCO' UITGEDOKT BIJ WÏLTON-FÏJENOORD FOCKEMA ANDREAE: ANDERSSON WINNAAR VAN RALLY rekenlinialen Porpeefp, 114- Êeyerldvdse/aan 155 Brief aan dagboek ft» Vragen over sporen zware metalen in atmosfeer 'tionarissen merken Schneider, basf en agfa maten 8-10-11-13—15-18 cm voor (ADVERTENTIE) Van een Duitse maatschappij kochten wij een opruïmingspar- tij lege spoelen, dia wij U nu voor een unieke prijs aanbie- den,.», "'**-ƒ'"■* Spoelen van de merken Basf, Agfa en Schneider verkopen wij nu in de maten 8-10-11-13- 15-18 cm, door elkaar per stuk voor- do ongelooflijk lage prijs van nog géén één gulden. (Van een onzer verslaggevers) ROTTERDAM, vrijdag Het personeel van ,1e Rotterdams stadssleepLoten zal maandagochtend zes uur in staking gaan als d werkgevers zich voor zondagavond zes uur niet bereid verklaren t, onderhandelen over een nieuwe cao voor 1971. De vakbonden eisei een loonsverhoging van 45. gulden per week over geheel .1971. D< werkgevers, die zich beroepen op de loonmaatregel van de regering nebben deze eis afgewezen. Met overgrote meerderheid be sloot het grotendeels bij de Ne derlandse Bond van Vervoersper son eel aangesloten personeel vat de stadssleepboten, ongeveer 70 man, gisteren het genoemde ulti matum te stellen aan dc werkge vers, de Vereniging van Sleep dienstondernemers te Rotterdam Tijdens een vergadering gister middag in gebouw Atrium were hiertoe besloten met 30f stemmen voor, 12 tegen en ze« blanco stemmen. Volgens NBV-vonrritter W. HuJskei zU« de werkgevers bereid tot doorbe rekening van dn 400-guiden-ultkering de door de regering toegestane loons verhoging van ruim 3 procent per 1 januari en een verhoging met 1 procent per 1 april. Zy zouden verder bereid zijn in mei/juni te spreken over een nieuwe cao die per 1 juli 20u moeten ingaan. De "neer Hulsker, die verklaarde dei de stakingsactie door de Katholieke •Bond van Vervoerspersonecl en de Christelijke Bedrijfsgroep en Cerd'-rale gesteund zal worden, motiveerde de eis van 45 gulden per week .méér ais volgt: 25 gulden per week verhoging, zoals de havenarbeiders al eerder nebben gekregen en twintig gulden per week meer als inkomensverbete ring, hetgeen ongoveer 15 pronon! loonsverhoging op jaarbasis betekent. De vakbonden steiler, daarbij dat er verband bestaat tussen de 'verbetering van de arbeidsvoorwaarden In de naven en die voor het sleepbootperso- neeJ. (ViiEJi onze sportredactie) ROTTERDAM, vrijdag. Ter gele genheid van de heropening van de ge heel verbouwde biljartzaal van café „De Nieuwe Heemraad" aan de Nieu we Binnenweg wordt van 4 tot en met 7 februari een driebandentoernooi georganiseerd. Deelnemers zijn dé vijf Rotterdamse ereklassers Teegclaar, Popeyus, ;De Wildé, De Jóng' én Van- aart, alsmede v. d. Stam, Van Leute ren en Buytenhék, Gestreden' wordt om de „Het Westen-bokaal". De offi ciële opening is donderdag 4 februari om 13.15 uur met een toespraak van de heer Huige van de KNBB. Sparta's aanvoerder Hans Eijkenprock zal daarna proberen de eerste carambole te maken. Maandag is de Amerikaanse s.t. „Corco" bij Wilton-rijenoord uit het. dubbel-gegraven nieuwbouwdok uitgedokt. Het schip wordt bij de Schie- damse werf „gejumboïseerd" d.w.z. het oude (vbor/midden)schip is ver vangen door een geheel nieuw gedeelte,'dat langer, breder en plaatselijk hoger is dan het voormalige deel. Daardoor is het draagvermogen gegroeid van 20.250 tot 29.300 long tons. Het schip is 77 voet langer en 14 voet breder geworden. Het oude brugdekhuis is door Wilton-Fijenoord ge moderniseerd er» zal deze week weer op het schip worden geplaatst, Het komt op een rneer naar achter liggende plaats te staan dan voorheen. Vrijdagavond om 6 uur begint in onze disco-hoek in de kelder de verkoop van deze grote par tij lege spoelen van de merken Schneider, Basf en Agfa, in de maten 8-10-11-13-15-18, dooc elkaar per stuk Duur van da opruiming 14 Januari tot 4 februari Géén tot. of schrift, best MONTE CARLO, vrijdag (UPI) De veertigste editie van de Rally van Monte Carlo is geëindigd in een over winning voor de Alpine Renauit-equi- pe Ove Andersson (Zwe.) en David Stone (Eng.). Het koppel heeft van de eerste tot en met de laatste dag de rally-leiding gehad. De voorsprong op nummer twee was overigens uiterma te gering.- Met een achterstand van slechts 40 seconden eindigde Jean Luc Therier, eveneens in Renault Alpine sis twee de- De veertigste Rally van Monte Car lo werd helemaal een Frans succes. Ook het brons'namelijk kwam in han den van Renault Alpine-rijders, te weten Jean Claude Andruet en Guy Vial. Wel moest dit duo delen met Björn Waldegaard, de Zweedse win-' naar van de voorgaande twee jaren "Waldegaard maakte in de twee laatste dagen veel goed van een in het begin van de rally opgelopen achterstand. Zijn derde positie kon het prestige van Porsche echter nauwelijks meer redden. De vijfde plaats was voor de Fin Rnuno Aoltonen, de Datsun-rij der. ROTTERDAM, vrijdag. Met in-: gong van 14 februari wordt de conven tionele dienst van de Everard Lines tussen Rotterdam en Felixstowe stop gezet. Trios Ferry Service zal dc dienst echter met Ingang van dezelfde datum als independent unit operator voortzetten. Er zijn wekelijks drie af vaarten naar Felixstowe. Waarbij complete eontainerladingen voor elke bestemming in Engeland kunnen wor den verzorgd. Hard „Ik zit er een beetje mee in dat ik het zo hard moet spelen", aldus ver klaarde de heer Hulsker gistermiddag na afloop van de bijeenkomst in Atrium, „omdat andere havens zoals Antwerpen op het vinketouw zitten om scheepvaartverkeer van Rotter dam over te nemen". Omdat „anderen op de loer liggen om politieke actie te voeren", zei de heer Hulsker „geen andere mogelijkheden te zien." De NBV-voopzUter doelde daarbij op de 'activiteiten van de eign, „haven commissie", een itijdens de havensta king in september op initiatief van de CPN gevonnvde groep van vertegen woordigers van 'havenwerkers uit ver schillende havenbedrijven, De haven commissie had de s'leepbootbaman- ningen dinsdag opgeroepen, gisteren massaal de middagvergadering te be zoeken, die de NBV had uitge schreven. De NiBV had ook een avondverga dering georganiseerd opdat de sleep- boofcbemanningen, die in twee -ploegen werken, de vergaderingen zouden kunnen bezoeken tzonder hun -werk te hoeven onderbreken. Het merendeel van de sleepbootbemanningen kwam echter gistermiddag, zodat er niet 'vol ledig ikon worden igewerkt. De sleepboten in Europoort zullen waarschijnlijk in bedrijf Wijven als de stakingsactie maandagmorgen inder daad begint, Voor de bemanningen van de Euroslepers geldt een aparte cao en het wordt niet waarschijnlijk geacht dat zij zich met hun collega's op de stadssleepboten solidair zullen verklaren. Vooral de schepen die dc oude 'havens in Rotterdam tot bestem ming hebben, zullen door de staking van de stadssleepboten getroffen worden, Grote schepen zullen buitengaats moeten wachten of moeten proberen zonder hulp van sleepboten te meren. (ADVERTENTIE) (Van een onzer verslaggevers) ROTTERDAM, vrijdag „Wij hebben jarenlang bewust gestreefd naar staalnijverheid aan dr Rijnmond en het ie dom hierdoor nu een streep te halen." „De Nederlandss Hoogovens zijn als katalysator van interna tionale belangen poiitiek-econo- misch van. grote betekenis en hun interesse voor Rotterdam heeft daarom meer dan gewone waar de." Dit zijn uitspraken van mr W. II. Fockema Andreae, voorzitter van de Rotterdamse Kamer van Koophandel, gisteravond gedaan tijdens een verga dering van de Havenvereniging „Rot terdam". De heer Fockema Andreae, die sprak over „De Noordzeehavens: sa menwerking in concurrentie" en die pleitte voor samenwerking van over heid en bedrijfsleven om verantwoor de zeehaven-project-ontwikkeling te bereiken in en voor de gezamenlijke Noordzeehavens, zei, dat „staalfabri- cagc een economische bedrijvigheid blijft, die de betekenis van ccn gebied versterkt". „Het Is reëel gebleken", zo zei de Kamervoorzitter, „dat onze Rijnmond- bevolking, achtergesteld in leefmoge- lljkheid- door een al jarenlang jegens Rotterdam tekort schietend rijksbe leid, eisen heeft gesteld. Bij cc leiding van Hoogovens is voor deze eisen ge hoor. Mn zal geen project opzetten waaraan milieu-hygiënische feuten kleven, maar men vraagt vertrouwen en daar heeft dit concern recht op. Ik vind daarom, dat wij regionaal geen vrijheid hebben om thans de staalin dustrie de pas af te snijden. Op zijn minst behoort haar een passende optie gegund te worden, die over de komen de verkiczingssfccr heen gaat". De heer Fockema Andreae sugge reerde voor Rotterdam, mede in ver band met de Franse investeringen in nieuwe havenaccommodaties, een aan tal stellingen te betrekken: 1. „Wanneer onze zeehavens in wo nen, leven en werken zijn scheef ge groeid, is het een primaire plicht van heel de natie om te bewerkstelligen, dat het economisch effect wordt ge handhaafd en verrijkt onder centrali sering van de oneffenheid in de groei. Pit rijksbelang vraagt een duidelijk en actief beléid en is kabinetszaak. Het beleid lijdt geen uitstel en ver draagt zeker geen freewheelen vóór de verkiezingen. Wij komen in Am sterdam en ir Rotterdam in dit op zicht veel tekort". 2- „De druk van buiten op de Noord zeehavens zal blijken op de gebieden van olie en staal en op de daarvan af geleide industriële terreinen. Een van de oorzaken van deze druk kan 2ijn de veiligheid van de internationale zeeroutes, met name de vaart door Het Kanaal. 'Het dienen van die veiligheid heeft thans hoge prioriteit en vraagt internationale samenwerking, waarin Nederland samen met Engeland voor moet gaan". 3, „De blijvende presentatie van Rotterdam als invalspoort voor de al lergrootste zeeschepen is het verklaar de regeringsstandpunt en de bescher ming daarvan staatszaak. Olie en staal zijn daarbij de eerste belanghebben den. Zij moeten 'nu wel wat schichtig staan aan te kijken tegen ons rege ringsbeleid, dat hun wel de toegang voor altijd met de grootste schepen belooft, maar hen, voor wat de verde re accommodatie te land betreft, ver- 'tiorutrissen gemeenteambte- /naren van de sociale dienst. Wat is beter, heb ik aan een deskundige gevraagd, een min of meer onafhankelijke figuur, 2oatsin Rotterdam, of een man in gemeentedienst. Toen in Rotterdam het instituut der sociale raadslieden van de prond moest komen werd de voorkeur gegeven aan /unctio- narisscn die geen verantwoor ding hoeven af te leggen aan een gemeentedienst. Dus geen ambtenaren van de sociale dienst. Het is immers juist deze dienst, waarmee wijst naar de gemeente Rotterdam. Wanneer nu (de heer Fockema An dreae noemt dit een „politiek ad vies") in regionale of plaatselijke po litieke colleges over de bestemming van de Maasvlakte een beslissing: zou vallen in de gezindheid van „voor ons hoeft het allemaal niet", dan zetten wij onze kinderen voor de problemen. Olie zal Rotterdam onder alle omstan digheden moeten kunnen blijven ont vangen. Opslag van olie is een publiek belang, waarvoor niet per se de duur ste haventerreinen alleen maar moe ten worden gebruikt Moderne olie opslag is geen technisch onderwerp, waarvan wij verlicht adem halend kunnen 2eggen, dat het een heerlijk alternatief is voor het Hoogovenpro ject". De heer Fockema Andreae was be- reid toe te geven, dat de grote zeeha ven ons milieu vervuilt. Anderzijds eist dat „heroriëntering op beter maatschappelijk gedrag van allen", "Volgens hem moet op industrieel ge bied niet alleen gewezen worden op de nieuwelingen. Dat is „bijzonder onbillijk". Zijns inziens moet de hele .nijverheid zich schikken naar. betere reinigingstechnieken en sterkere on derlinge bijstand. Hij was niet bereid toe te geven, dat de zeehaven Rotter dam geen mankracht heeft. „Er moet in ons ressort allerlerlei werkzaam heid kritisch worden geanaliseerd op zijn nut. Sanering van de schecps- bomv levert sanering van de metaal industrie in onze regio en haalt dan heel wat stoom weg onder de ketel van de arbeidskrapte'*, zo zei de heer Fockema Andreae. Tenslotte zei de voorzitter van de Kamer van Koophandel, dat „In do randstad en de delta en rlngsom do Waterweg een vrije woonkeuze moge lijk moet zjjn". „Vraagt de lands- overheid de wereldhavenfunctle van Rotterdam, dan zal de landsoverheïd de mensen de woongelegenheid moe ten bieden, dfe hen inspireert om goed te werken doordat zij gelukkig kun nen. leven". (ADVERTENTIE) Er zijn tiefst 10 kleuren ve lours..... en het moet wei heel vreemd lopen, als daar niets bij zit, wat U zoekt. Luxe gordijnvelours in een prachtige hoogglanzende kwa liteit, die ook alleen zo voor delig kan zijn, omdat er bij da kontrole piepkleine weeffout- jes ontdekt werden,.,,, per me ter voor nog géén tien gulden. velours in 10 aparte kleuren Vrijdagavond om 6 uur begint op de eerste etage de verkoop van dit luxe gordijnvelours. De ze prachtige hoogglanzende gordijnstof in 10 aparte kleu ren, 120 cm breed, nu per meter Duur van de opruiming 14 januari tor 4 februari Géén telof schrift, best. klanten wan de sociale raads man wei eens overhoop liggen. LUCHTVERVUILING, Heuverontreinlging, enz. We lezen het bijna dage lijks in krant en tijdschrift. Ik de zou aan de heren chauffeurs van de RET willen vragen of zij mee willen werken (dc goede uitgezonderd) dat Rot- Hut aiifiuoord op mijn vraag twdam een leefbare stad luidde: Het maakt geen yer- blijft. Als je vijf minuten of sc/iit. Een sociaal raadsman ,an#cr moet wachten op je voelt rich onafhankelijk, hij bus, sta Je in de stank van de wvrkt voor het publiek. Hij draaiende motor terwijl mc- koR rich sel/s beroepen op be- n*«r ceu kopje koffie drinkt. roepsgeheim, zoals dat ook Het kopje, koffie gun ik hem voor een arts geldt. Het kan v»n harte maar zou het niet «oorkoineu, dat iemand ten mogelijk zijn om de motor af onrechte of niet geheel terecht zetten? Wij staan namelijk een bepaalde sociale uitkering eraa£ de weinige frisse geniet. De sociaal raadsman Jucht die er nog fa. d?e daar, kennis van krijgt Hoogachtend L'TIoCORINA duyn- KER, derdejaars stu dente aan de Sociale Academie In Rotterdam. Niemand in de school kijkt vreemd op als zij tijdens een lesuur een pijp opsteekt, bat doet zij al jaren. Vanaf haar vijftiende rookt Corina pijp, haar twee zusters doen dat ook. Veel men sen kijken natuurlijk vreemd op afa Corina al pijprokend langs komt. Zij ls eraan gewend en trekt zich er niets van aan. J. Gorseman-Maes Rotterdam heeft «tót' de' plicht' dit' r\EZER dagen u>as ik i» de molden; Hij zal dat ook nooit gelegenheid ee» kijkje te doen, maar trachten de zaak in nemen achter de schermen van ouérieg met de betrokkenen tdenS'ÏÏ%otTerlCm zjrfo'- °P °P W'inSt die op hel spel cialc raadslieden in dienst van belToKkenen te. waar schulden, actte». Gebeurt hef uaak, dat. de Raad voor het Maatschap- adders zijn, aldus nog een sociaal raadsman van zijn pelijk Welzijn. In Amsterdain steeds viijn. deskundigen, dan beroepsgeheim gebruik moet en Hutig zijn deze func-: zou de sociaal-raadsman, zijn maken? (Van een onzer verslaggevers) ROTTERDAM, vrijdag. Drie leden van de Rijnmon-draad hebben vragen gesteld over het onderzoek dat door het Reactor Centrum Nederland is ingesteld naar de aanwezigheid en de werking van sporen zware metalen in de atmosfeer. De Rotterdamse GG en GD heeft dit onderzoek aan het RCN opgedragen in verband mei de mogelijke vestiging van Hoogovens/Hoesch op de Maas vlakte. De heren A. P, van der Jogt, W. van de Star en mevr, B. J. van Gent-Vermeulen wilten van het dage lijks bestuur weten of het onderzoek is afgesloten, wanneer de resultaten zullen worden gepubliceerd. De raads leden dringen er op aan dat publikatie plaats heeft voordat de hoogoven kwestie door de Rjj nmondraad wordt behandeld. pagina 4 - vrijdag 29 januari 1971

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Parool / De Schiedammer | 1971 | | pagina 1