Rijnmondbestuur
stelt eisen aan
gebruik Maasvlakte
Taxi-chauffeurs één
na emotionele weken
MA XII
Kermismensen en
gemeente gaan na
geding praten
Bezwaren
tegen bouw
mts Bijdorp
ingetrokken
EERST MILIEUSANERING, WONINGEN, WEGEN
EN TUNNELS DAN PAS INDUSTRIE
DADER(S) MOORDAANSLAG KAPPIE DIJKSMAN ONVINDBAAR
Het N.K.O.
vierde zijn
derde lustrum
NIEUWE STARTBAAN
VOOR ZESTIENHOVEN?
ROTTERDAM RIJNMOND
MORRIS
van ROSSOM
Bewoners Groenoord
^villen lioiiiL uil
Peter v. Anrooylaan
College wil
commissie voor
kunstenaar in
Sted. Museum
WES met 'ds s BULoer>BA/\n! j
Jhèe met bsjmmiEmuU
zaterdag 13 maart 1971 - pag. 5
(ADVERTENTIE)
Automobielbedrijf
v. Beteren straat 5 - Schiedam
Tel. 26656J - Privé 1567*3
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, zaterdag Zes
hoofden van lagere en kleuterscholen
alsmede een vertegenwoordiger van
de ouders hebben een enquête inge.
hield onder cic bewoners van een ge
deeltc van Groenoord over hel al dan
niet doortrekken van de Peter van
Anrooylaan. Zoals bekend maakt de
Peter van Anrooylaan voordat btf
aansluit on de Laan van BoI'cr een
bocht, die blijkens de uitkomsten van
de enquête door velen als minder
prettig wordt ervaren.
Van de 1473 geënquêteerde gezins
hoofden waren er 1411 vóór doortrek
king van de Peter van Anrooylaan
rechtstreeks op de Laan van Bol'er en
14 tegen; 47 gezinshoofden had men
niet kunnen bereiken. Volgens de
hoofden van de scholen, dat in tegen
stelling tot de beweringen van wet-,
houder C. J, M. Bohncrs juist de be
woners van dc rand bebouwing van
Groenoord (van de drie Z-flats) het
doortrekken van de Peter van An
rooylaan zouden toejuichen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, zaterdag. Het dagelijks bestuur van Rijnmond
wil misschien eens gaan denken over een staalhedrijf of een andere
industrie op de Maasvlakte, indien: de milieuvervuiling in het ge
bied daadwerkelijk wordt aangepakt, de infrastructuur versneld
wordt uitgevoerd, de arbeidsmarkt een vestiging toelaat.
In een nota aan de Rijnmondraad stelt het dagelijks bestuur, una
niem als zijn standpunt dat „uitgifte van grond op de Maasvlakte voor
de vestiging van een hoogoven- en staalbedrijf of een andere indu
striële vestiging eerst in overweging zou kunnen worden genomen,
indien:"
„de g&ncringscommlssie een plan
heeft opgesteld, waarbij een zodanige
terugdringing van het verontrelni-
glngisnlveau In het Rijnmondgebied is
verzekerd en aan nieuwe industrie
vestigingen zodanige eisen worden ge
steld, dat vestiging van nieuwe indus
trieën naar liet oordcel Van o.m. de
saneringscommissie voor de bevolking
aanvaardbaar kan worden geacht";
„van de ryks- en provinciale
overheid zekerheid is verkregen aan
gaande versnelde uitvoering van dc
infrastructuur in de meest ruime zin,
(le woningbouw daaronder begrepen";
„redelijkerwijs kan worden aan
genomen, dat de nieuwe vestiging zo-
ucl kwantitatief als kwalitatief inpast
ln de arbeidsmarkt,"
Het Rijnmondbestuur licht toe, dat
wat de verkeere- en vervcers-infra-
structuur betreft „in elk geval" het
volgende programma in versneld tem
po moet worden verwezenlijkt:
„1. uitvoering, zodat gereed is om
streeks 1975: Provinciale weg 31
(nieuw); 2. uitvoering, zodat gereed is
omstreeks 1977: de metroverbinding
naar Spijkenisse; 3. uitvoering, zodat
gereed zijn omstreeks 1977/1978: de
Zoomse tunnel en het gedeelte van
Rijksweg 15 tot het verkeersplein
Vierpolders; of de Blankenburgtunnel
en het gedeelte van Rijksweg 24 tus
sen Rijksweg 20 en Rijksweg 15 en
het gedeelte van Rijksweg 15 tussen
deze aansluiting en hel verkeersplein
Vierpplders; uitvoering, zodat gereed
is omstreeks 1077: do aansluiting van
de Dammerweg op Ryksweg 24 via
het knooppunt Vierpolders en een ge
deelte van Rijksweg 15); 5. uitvoering,
zodat gereed is omstreeks 1980: een
weg tussen het verkeersplein Vierpol
ders en de Maasvlakte."
Over dc woningbouw zegt het Rijn
mondbestuur, dat by de nieuwe indu
strie voldoende extra woningcontin
genten voor huisvesting van de werk
nemers beschikbaar zal moeten ko
men. De regering zal met name Hellc-
voetsluis in staat moeten stellen de
snelle uitbouw van de gemeente tot
woongemcente met bijbehorende
voorzieningen te bekostigen.
Het Rijnmondbestuur meent voorts
dat een hoogovenbedrijf op de Maas
vlakte het noodzakelijk maakt te ko
men tot een industriële herstructure
ring, iets waarover „grote onzeker
heid" bestaat. Het bestuur meent o.m.
dat vooral de rijksoverheid een veel
duid elij ker i ndustriestructuurbele id
moet gaan voeren.
Het dagelijks bestuur stelt de Rijn-
mondraad voor de Rotterdamse ge
meenteraad een en ander te adviseren.
Aandachtig toehorende kermisexploitanten bij het gisteren gehouden kort
geding voor de Rotterdamse rechtbank.
("Van onze speciale verslaggever) - -
ROTTERDAM, zaterdag. Partijen zullen met elkaar gaan praten.
Dit is het resultaat (en in wezen de bedoeling) van het kort geding
dat een achttal kermisexploitanten gisteren had aangespannen tegen
de gemeente Rotterdam, omdat zij op 22 februari van hun standplaats
aan de Hofdijk waren verwijderd, De Rotterdamse rechtbankpresident
mr J. G. L. Reuder hield hiertoe het geding voor onbepaalde tijd aan.
(Van een onzer verslaggevers;
SCHIEDAM, zaterdag Als de ge
meenteraad met de door het college
van burgemeester en wethouders
van het bestemmingsplan BUdorp ak
koord gaat zal de bouw van dc Mid
delbare Technische School doorgang
kunnen vinden. B. en w. delen de
raad mede, dat er zowel door de wijk-
vercnïging Bijdorp als door bewoners
van de wijk bezwaarschriften tegen
de herziening zijn ingediend, maar dat
deze bezwaren later zijn ingetrokken.
Zoals bekend waren de bewoners
bang dat door de bouw van de grote
school de wijk en de huizen zouden
worden aangetast. Het college heeft
echter toezeggingen gedaan de bewo
ners zoveel mogelijk tegemoet te
komen in de eventuele nadelige ge
volgen van de bouw.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, zaterdag In de
commissie voor het Stedelijk Museum
is een vacature ontstaan. Het college
van burgemeester cn wethouders
draagt voor de Schledamse kunste
naars Sjef Hcndcrickx en Diet Weg
man.
Door het college is bewust gekozen
voor een kunstenaar, zodat ook van
die zijde een inbreng geleverd kan
worden in het werk van de commissie
voor het Stedelijk Museum.
Sjef Hemderiekx won met zijn gra
fisch werk vorig jaar de drempelprijs
van de Rotterdamse Academie voor
Beeldende Kunsten en Diet Wiegman
geniet al enige tijd bekendheid als
succesvol beeldhouwer en ontwerper
van plastieken.
E. J. M. van Dijck volgt
M. A. A. M. van Overveld
op in Schiedam6e raad
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM, zaterdag De heer
M. A. B. M. van Overveld (KVP)
heeft bedankt voor zijn raadlidmaat-
schap. De heer Overveld, die sinds
september van het vorig jaar deel uit
maakte van de raad zal worden opge
volgd door de heer E. J. M. van Dijck.
Jaap („Kappie") Dijksman is
dood, de dader (s) van de moord
aanslag op deze Rotterdamse
taxichauffeur is/zijn nog steeds
niet gepakt en dat is verrot ver
velend, maar de rust is terugge
keerd in hel Rotterdamse wereld
je van blokbanders en loon-
dienst-taxibestuurders.
Misschien moesten sommigen
gisteren bij het lezen van het be
richt in deze krant dat bij de Taxi
Telefoon Centrale in de Maasstad
een alarmsysteem ingevoerd
wordt ten behoeve van chauf
feurs die zich bedreigd voelen al
in hun geheugen graven om zich
te herinneren dat nog geen drie
maanden geleden dezelfde Kappie
Dijksman mei ingeslagen schedel
werd gevonden en Rotterdam
daarna op zijn kop stond door ai
dan niet ongenuanceerd emotio
nele acties en reacties van taxi
chauffeurs.
De emoties 2Ün er nog wel maar zij
worden niet meer luidkeels uitge
roepen. Zij komen nu tot uitdrukking
in een lotsverbondenheid tussen de
taxichauffeurs, een bondgenootschap
die op verschillende manieren naar
buiten komt.
Van deze duidelijke verandering in
de Rotterdamse taxiwereld luidt de
nog jonge voorgeschiedenis zo:
In de vroege ochtend van dinsdag 22
december van het vorig jaar wordt
Kappie Dijksman levensgevaarlijk ge
wond in zijn taxi gevonden. Hij over
lijdt in het Dijkzigt2iekenhuis.
Collega's, zowel van de dag- ais de
nachtploeg, rilden dc Coolsïngel op en
zetten voor het stadhuis dc wagens stil.
Een indrukwekkende hommage aan de
overledene en tegelijkertijd o»n niet
mis te verstane smeekbede om meer
veiligheid.
Als Kappie Dijksman gecremeerd
wordt rijden er 800 taxi's ook van
buiten Rotterdam, achter de lijk
wagen.
De komen de gevoelens los. Op de
Nieuwe Binnenweg krijgt een taxi
chauffeur moeilijkheden met een paar
Joegoslaven. Op zijn mobilofonische
oproep komen collega's aangesneld, er
vallen klappen. Een paar dagen later
krijgt een taxichauffeur moeilijkheden
met dne Surmamers omdat hij ze niet
wil vervoeren. Dit omdat zijn dienst
erop zit.
Nu zijn alle remmen los. Taxi
chauffeurs vertellen ieder die het maar
horen wil dat Surinamers de daders
zijn van dc aanslag op collega Dijks
man. Onbegrijpelijk omdat geen enke
le aanwijzing in deze richting duidt en
bovendien de politie nog net zo veel
weer over een mogelijke dader als bij
de ontdekking van de "aanslag: niets.
Deze beschuldiging heeft tot gevolg
dat er een zeer gespannen verhouding
ontstaat tussen Surinamers en taxi
chauffeurs. Een deel van de chauf
feurs weigert Surinamers mee te
nemen, de Surinamers dreigen met
vergelding.
Taxichauffeur Lex Kroon (29)
komt op de fcranteredacties vertellen
dat chauffeurs zich gewapend hebben,
onder meer met vuurwapens. Dan, na
nog een aanslag van een met een mes
gewapende jongeman op taxichauf
feur Henk van Lindt van Erk (57),
die gelukkig goed afloopt, wordt het
stil.
Zijn de taxichsuffeurs Kappie
Dijksman vergeten?
Lex Kroon, nu heel wat minder op
gewonden dan enkele maanden ge
leden: „Vergeten? Dat -natuurlijk
nooit. Er wordt weinig meer over ge
praat maar wc denken er nog iedere
dag aan
Ik tenminste wel. Dat we de aanslag
nog niet vergeten zijn blijkt uit de
sfeer die momenteel onder de taxi
chauffeurs heerst. Het is helemaal
rustig, er is niets negatiefs te melden,
maar de jongens zijn op hun qui vive
en houden elkaar in de gaten. Dc
hulpvaardigheid onderling is sterk
verbeterd. Als een taxichauffeur ook
maar het flauwste vermoeden heeft
dat een collega, die voor hem rijdt, op
de een of andere manier in moeilijk
heden kan raken houdt hij hem in het
oog. Als er nu iets gebeurt en wij
horen het over de mobilofoon stuiven
we er nog wel op af. Maar er vallen,
in tegenstelling tot een paar maanden
geleden, niet onmiddellijk klappen. De
collega's komen op een gezonde ma
nier voor elkaar op."
Een collega van Lex Kroon vult
aan: „Laatst zotte ik iemand af. Het
betalen nam wat tijin beslag. Een
collega, die net wilde wcgrij'den,
wachtte totdat mijn klant uitgestapt
was. Kijk, dat maakte je vroeger niet
mee."
Opnieuw Lex Kroon: „Ondanks de
concurrentie is er een hechtere band
gekomen. Jongens die vroeger wel
eens rottigheid met elkaar uithaalden,
zitten nu samen koffie te drinken."
Wat was cr waar van het verhaal
dat de taxichauffeurs zich gewapend
hebben?
„Dat was waar, de politie weet dat
ook wel. Maar nu is er niets meer aan
de hand. De jongens hebben die rot
zooi weggedaan. De meesten hebben
nog niet eens een kammetje op 2ak."
De verhouding met de Surinamers.
„Geen centje moeilijkheden. Die
jongens zijn terecht erg kwaad ge
weest. Nu stappen ze gewoon in.
Volgens mij is er geen collega die ze
nog weigert. Er zijn dingen over Suri
namers gezegd die volkomen uit de
lucht waren gegrepen. Ik heb me daar
ook schuldig aan gemaakt. Achteraf
heb ik gedacht: had het puntje van je
tong maar afgebeten,"
Hoe heeft het publiek gereageerd op
dc aanslag en de gevolgen?
De collega van Lex Kroon: „De
herrieschoppers weten dat nnj op onze
hoede tyu. Vroeger moest ik eens in
dc maand op de vuist voor m'n poen.
..Piyfit for gojir maft eg", vecht voor je
centen hoorde je don. Dat is nu niet
meer zo. Als ik m dc gaten krijg dat
zij moeilijkheden gaan maken laai ik
dc mobilofoon bijstaan. Ik heb het
meegemaakt mét een paar Noren die
ik van de Kaap haalde. Ze trilden niet
betalen. Ik pekte m'n mobilofoon. Zij
trokken gelijk hun portemonnee en ik
kreeg nog een keurige overtip ook."
Lex Kroon: „Klanten praten er nog
steeds over mo: je. De aanslag heelt
het publiek ook aangegrepen. Een an
der deel van het publiek stelt zich ne
gatief op. Als er in de krant staat dat
taxichauffeurs betrokken zijn geweest
bij moeilijkheden zeggen ze: de taxi
chauffeurs zijn weer aan het knokken
geweest. Ze drukken een stempel op
je. Ik weet wel dat wij heus geen lie
ve jongens zijn maar momenteel
hebben, wij een gezonde taxiwereld."
Hoe staat het met het onderzoek
Paar de dader(s) van de moordaanslag
op Kappie Dijksman?
Het laatste wat de politie hierover
bekend maakte was dat er nog geen
enkel spoor was gevonden. Hoofdin
specteur J.Bol, die het onderzoek leidt,
kondigde by deze gelegenheid aan dat
alle taxichauffeurs, die in de nacht
van de moordaanslag tussen half twee
en drie uur in het westelijk deel van
Rotterdam dienst hebben gedaan, on
dervraagd zullen worden. Bovendien
zouden de rittenlijstcn nageplozen
worden.
Dit is gebeurd. Resultaat nihil.
Hoofdinspecteur Bol: „We zyn nog
geen stap verder dan een paar
maanden geleden. We weten niet wat
het motief is, we weten niet in wellce
hoek we de aadcr(s) moeten zoeken."
Dus er is geen ksns dat de dader
colt pepnfct wordt?
H.i.p. Bol: „Wij verliezen de woed
niet, Een of andere aanwijzing van
daag of morgen en je hebt hem wel.
Er komen nog regelmatig tips en, wat
ik noem. mededelingen binnen. Dan
zeg je: hé, we gaan daar eens praten.
We hebben vaak gedacht dat wc in de
goede richting zaten. Tot nu toe was
het iedere keer mis. Dat moet je kun
nen verwerken. De meeste recher
cheurs kunnen dot wei."
De heer Bol laat, al naar gelang de
waarde van de tips, regelmatig twee
of meer rechercheurs, die vanaf het
begin bij het onderzoek betrokken
zijn, werken aan de oplossing van de
moordaanslag.
Ook van ae aanslag op taxichauf
feur Henk van Lmdt van Erk, ge
pleegd op 5 februari door een onge
veer 21-jarige man, is de dader nog
niet gevonden. Bij deze overval was
het motief wel bekend: dc dader was
uit op het geld van de taxichauffeur.
Sommige chauffeurs namen zelf
veiligheidsmaatregelenseparati eruit,
oranje zwaailichten, sirenes. Nu laat
de Taxi Telefoon Centrale een nieuwe
mobilofoon-telefooninstallatie mon
teren, waarin de mogelijkheid voor
het aansluiten van noodoproep-appa-
ratuur aanwezig is. De chauffeurs
kunnen een voetknop in de wagen
laten monteren waarmee zij op de
centrale een rood alarmlicht in wer
king kunnen stellen.
Kogelvrije separatieruiten, nood
oproepinstallatie en ander beveili
gingsmateriaal ten spijt: voor taxi
chauffeurs zijn geen afdoende veilig
heidsmaatregelen te treffen. Opmer
king in het februari-nuramer van het
T.T.C.-orgaan Taxi Revue „Bij het af
rekenen sta je toch ook in oog met de
passagier."
De eis van de kermisexploitanten,
veroordeling van de gemeente hun te
rugkeer naar het terrein aan de Hof
dijk toe te staan tot 1 mei, vond mr
Reuder, gezien de korte tijd weinig
zinvol.
De kermisexploitanten brachten het
dode seizoen van 1 oktober tot half
april, na het verdwijnen van hun
kamp aan de Kleiweg in 1970, door op
de parkeerplaats aan de Hofdijk. De
gemeente Rotterdam van mening zijn
de dat dit terrrein daar niet voor ge
schikt noch bestemd was, sommeerde
de exploitanten op 12 februari binnen
acht dagen het terrein te verlaten.
Aangezien de groep, dfe hun domi
cilie in Rotterdam heeft, hieraan niet
voldeed, werd zij op 22 februari met
behulp van de sterke arm naar een
terrein in de Spaansepolder overge
bracht.
Mr G. G. Abeln stelde namens ei
sers, dat dit terrein volkomen onaan
vaardbaar is. Door het ontbreken van
bestrating, verandert het bij de eerste
de beste regenbui in een grote mod
derpoel. Het terrein zit vol kuilen, die
met puin rijn opgevuld, Door de mod
der dreigen een aantal wagens, veelal
speciaal gebouwde caravans, weg te
zakken.
Sanitaire voorzieningen, licht en
waterleiding er is alleen een
brandkraan ontbreken. „Het is dus
eigenlijk meer kamperen", vond mr
Reuder. Ook ontbreekt openbaar ver
voer. Aangezien het terrein in een in
dustriewijk ligt, loopt er geen busver
binding meer na fahriekssluiting. Een
telefoonaansluiting is er niet en medi
sche hulp kan in de omgeving niet
verkrege worden.
Uitvoerig ging mr Abeln in op de
strekking van de Woonwagenwet,
waarbij naar voren kwam dat kermis
exploitanten enigszins tussen de wal
en het schip verzeild waren geraakt.
De categorie, die beroepshalve in een
woonwagen woont, is niet verplicht op
een woonwagencentrum 'te gaan staan.
Deze zijn daar ook niet voor bestemd.
De raadsman vroeg zich af of de
meente niet de plicht heeft ook voor
deze categorie voor een deugdelijke
standplaats te zorgen. Verschillende
steden kennen zo'n voorziening. Hij
wees op, het aanzienlijke bedrag dat
de gemeente van deze groep onderne
mers aan vermakelijkheidsbelasting
e-d. ontving. Naar zijn informaties'
tussen de 5 en 7 té honderdduizend
gulden. „Mag hier niet iets van ge
meentezijde tegenover staan" zo vroeg
de raadsman zich af.
Bovendien zo stelde hij, heeft de
gemeente door de mensen tot februari
ongemoeid te laten, bij hen verwach
tingen gewekt. „Men heeft op ontacti
sche wijze deze mensen aan het einde
van het seizoen verwijderd. Het deed
ze denken aan het optreden tegen de
Damslapers in Amsterdam"
Namens de gemeente stelde mr M.
A. van Peski dat de kermisexploitan
ten regelmatig erop gewezen waren,
dat zij niet op het parkeerterrein
mochten staan. Naar rijn mening wa
ren de eisers nalatig geweest bij het
zoeken naar een particulier terrein.
Hij bestreed de opvatting van eisers,
als zou de gemeente verplicht zijn
voor staanplaatsen te zorgen. Een ver
plichting die ook door mr Reuder niet
werd aangenomen.
De eisers deden op de zitting een
aantal suggesties voor geschikte ter
reinen in Rotterdam. Onder meer
werden braakliggende gronden aan de
Oostmaalslaan, Adrianalaan, bij sta
tion Noord en de Boezemstraat ge
noemd. Mr Peski deelde mee dat de
gemeente met een onderzoek naar
deze plaatsen bezig was.
Een zeer aantrekkelijke plaats vond
mr Reuder die graag voor de grote
vakantie een oplossing zag, de cam
ping aan de Gordelweg, omdat deze in
de winter niet in gebruik is.
Constructief vond cte president het
idee van mr Abeln om, indien de ge
meente een terrein aan.de exploitan
ten zou verhuren, een. stichting of
coöperatie op te richten, Hiervan zou
den alleen Rotterdamse kermisexploi
tanten kunnen deelnemen. Dit om te
voorkomen, dat ook dergelijke onder
nemers uit andere plaatsen dit terrein
zouden gaan gebruiken. Uit Rotter
dam zouden er ongeveer 25 gegadig
den zijn.
Met de opmerking: „Zodra u me no
dig hebt, mocht het gesprek niet vlot
ten, dan komt u maar terug", besloot
de president deze door vele belang
hebbenden bijgewoonde zitting.
''DER viering van zijn derde lus-
trum gaf het Nederlands Kameror
kest gisteravond een extra concert in
de drukbezochte kleine Doelenzaal,
waar fraaie bloemstukken op het po
dium de feestelijkheid van het gebeu
ren nog accentueerden. Iets uitgespro
ken feestelijks had ook het program
ma van deze avond. David Zinman di
rigeerde met de hem eigen gracieuze
levendieheid een alleraardigste symfo
nie in C (op. 40 no 1) van Christan
Ernst Graaf, een tijdgenoot van
Haydn, die, ofschoon Duitser van ori
gine, jarenlang in Nederland heeft ge
woond en gewerkt, en de 87ste symfo
nie in A van Haydn, de onbekendste
van de Parijse reeks, maar zeker niet
de minst geniale. Haydns onuitputte
lijke rijkdom aan muzikale invallen
spreekt er evenzeer uit als zijn altijd
weer opduikende humor. Een char
mante vondst is met name de (door
Han de Vries zeer mooi gespeelde)
hobosolo m het trio van het Menuet.
Szymon Goldberg zou Zinmans hulp
onder deze omstandigheden gemakke
lijk hebben kunnen inroepen bij hei
begeleiden van hert door hem vertolkte
vioolconcert in A, KV 219 van Mozart,
maar hij gaf er de voorkeur aan, ook
nu de dubbele functie van solist-diri
gent te bekleden. Het orkest is daarop
trouwens genoeg getraind om deze
uitvoering in historische trant moge
lijk te maken. Goldbergs vioolspel te
kende zijn tnuziekale wezen weer vol
ledig: het werd een uiterst consciën
tieuze, vrij robuuste weergave, niet
geheel vlekkeloos van intonatie en
met een niet bijzonder grote behoefte
aan elegante verfijning, maar toch
sympathiek door haar eerlijke bena
dering.
Als dirigent wijdde Goldberg zich
tevens aan het speciaal voor deze ge
legenheid gecomponeerde stuk van
Hans Kox, Six one-act plays for 29
musicians. Kox lijtkt de laatste tijd
niet. helemaal te weten, welke kant hij
met zijn idiomatische ontwikkeling
heen wil. De titels van deze zes een
akters evenzoveïe overpeinzingen
van een drukbezet componist dui
den er al op, dat hij iets van vroeger
(Strawinsky, Bartok), van vandaag en
van morgen (avant-gardistische indif
ferentie in de klankmenging) heeft
wille brengen, met als eindresultaat
een stuk, dat vrijwel niets zegt om
trent de identiteit van Hans Kox als
componist. De vraag lijkt gewettigd,
of Kox, zelf klaarblijkelijk op zoek
naar deze ware identiteit, zijn creati
viteit niet beter zou kunnen opschro-
ten tot er meer klaarheid in hemzelf
is gekomen. Zijn begaafdheid is reeds
zo vaak bewezen, dat hij mettertijd
zijn richting zeker weer vinden zaL
Er werd steeds veel hartelijk ap
plaus geschonken aan de uitvoeren
den, van wie de dames en de dirigen
ten na afloop bloemenhulden ontvi-
ge. Een ontvangst door het gemeen
tebestuur beëindigde de lustrumvie
ring.
ELLY SALOMÉ
kfes MET DE.GELtjiDSIMDERÏ
ai\: BM! 6UJ
«4BtA
