Van 't Hof
naar't Hoofd
Tram- en bus verkeer vraagt
grootscheepse uitbreiding
llll
Politie-agent
aangereden
Banen boven- en ondergronds
in studie genomen
Aanklacht tegen advocaat van
erven Van Beuningen
Definitieve rangschikking is
een zaak voor naaste toekomst
Gegiaven dok bij Wilton in gebruik
Opnieuw Engelse
atoomproeven
Jongelui vormden
gangsterbende
Wethouder H. E. van den Brule:
Eerst tramtunnel
Rotterdam is wereldhaven
sssfSsTE Mtiïët fS-
SCHIEDAM
MAASSLUIS
Begrafenis G. V room hout
Burgerlijke stand
van Rotterdam
Fransen drinken
211. alcoliol per jaar
Door gebr. Krijnen
Fietsenstalling in de
lucht gevlogen
TROUW
Woensdag 23 December 19;
!od
Contactavond B.B.
Verkeerstuïineï Ylaardingen-
Oost 18 Januari in gebruik
2000 kippen per dag
ingeblikt
Dam wedstrijden
Burgerlijke stand van
Automobilist doorgereden
SMELBA\E\
CIRKELLIJ\E,V
El\DPVYr \OG VER
Vlaardingen
p
fc|jiy
Paratyplms in woonwagen
kamp te Putten
Jaarlijkse recrutendag
W ielrijder aangereden
„Hans en Grietje"
De verbinding VlaardingenPernis
is nag steeds een vrij wonderlijke aan
gelegenheid. Weliswaar onderhonden
nstoen
Kapitein van „Waterweg"
Op de algemene begraafplaats te
Maassluis is Dinsdagmiddag ter aarde
besteld het stoffelijk overschot van de
62-jarige G. Vroombout. m leven Kapi
tein van de sleepboot ..Waterweg",
die Vrijdagmiddag plotseling is overle-
aen. Aan de groeve voerde het woord,
de heer P. F. W. M-outen. namens de di
rectie van L. Smit Co's Internatio
nale Sleepdienst. Spr. zei. dat hoewei
de overledene slchts enkele jaren in
dienst van de maatschappij was, hij
reeds een grote plaats had verworven
door zijn bescheiden optreden, vriende
lijkheid en zeemanschap. Een kapitein,
die men node mist! Ds. L. van Hartings-
veld. Ned. Herv. predikant wees op de
broosheid van het levert en sprak woor
den van troost tot de familie.
Officieren van de in de thuis-haven
liggende sleepboten brachten een laatste
groet aan hun overleden collega. De be
dienaar van de begrafenis dankte na
mens de kinderen voor de betoonde be
langstelling.
UITBREIDING RUBEROID
Bij het gemeentebestuur .is ^een ver
zoek ingekomen van Key Kramer As
phalt Ruberoid N.V. te Maassluis om
vergunning tot het uitbreiden van de
fabrieksinstallatie met 16 electro-moto-
ren. welke een gezamenlijk vermogen
hebben van 121 P.K., in loods C op haar
terrein, kadastraal bekend gemeente
Maassluis, sectie D. nr. 4399.
Wij vernemen, dat op Dinsdag, 2 Ja
nuari des middags 3 uur ten raadhuize
te Maassluis de installatie plaats vindt
van de nieuwe inspecteur corpschef van
gemeente-politie, de heer J. de Jongli
van Winschoten,
Sluitingsuur Badhuis. De gemeentelij
ke had-inrichting aan de Taanstraat te
Maassluis zal Zaterdag (Oudejaarsdag)
vroeger sluiten dan igewoonlij'k. Voor de
ze dag is het sluitingsuur bepaald op
16 uur.
Kerkconcert. In de Immanuelkerk
wordt Donderdagavond een concert ge
geven met medewerking van het Haags
Kamerkoor o.l.v. Cor Backers. Dit en
semble bestaat uit beroepsvocahsten
Aan het orgel Koos Bons.
Uitgevoerd worden o.m. Nederlandse
en Franse kerstliederen: Kerstcantate
van Buxtehude en het meesterwerk van
Zoltan Kodali: Missa Bre-vis.
In de ,,Flevo"-zaal van de Twaalf
Provinciën" aan de Hoogstraat 111 te
Rotterdam zal een contactavond gehou
den worden voor het commando, het
hogere B.B.-kader en de instructeurs der
Bescherming Bevolking van de A.kring
Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen,
De luitenant ter zee I. T. A. van Leeu.
wen zal hier o.m. een causerie houden
over het onderwerp „De macht van de
instructeur".
Aangiften van 27 December
BEVALLEN: C M J van Lent—Klujjt z;
M J Xluth—Povtnelli d; M M van Boekei—
jan der Steen d: L W Marsc—Klejjn d; J Je
JcNaaljkens d: E CoenenNugteren d;
M Th de Graaf—van Kassei z: K Verkoehen-
Straeks z; H C Heiligers—Krjjnen z: N van
Boxei—Schrijver z; P W Th M Leonhardt—
Smits d; M A Chr Moerland,Ravensberg d;
A G Kleijn—Copier d; J M L Betsman—
Vossen z; A M Meijer—Etman d; c J C
Swanevelt—van Mastrigt d; S J van Lente -
Schildwacht z; A J de Bruin—Braamer z;
C G M van de Kooij—Korzilius d: A ds
Jong—van Doesburg d; W M C Pelkman—
Lathouwers d; N a Kervel—de Bruin d; H
M Oppelaar—van den Donker d; A II Ger-
lach—'Hejjmers d; A J Bruens—van de Wijn-
gaart r; E M Ouwerkerkde Kruriff
G Gouw't Hart d: M HoukesKetting r:
R C C MaissanWouters d; M M Sehreu-
teikamp—Kesling z; c J Wendrlch—van
Dongen z: H p Soeteman—Eckstein z: A
KolPegels d; J C Verkamman—de Reus z:
A C WitjcsBrussé z; D Elderkampvan
t Hart z\ E SchooReiser d; J B van der
KijftStok z: J RiebornBlom d; H R
DrenthCoenradi d: M B van Put—van
Bussel d; H M F ZuidmulderJetjsman d:
L B Vroombout—van Wijk z; M C Bolie-
mcher—van Oort z; G B den Ouden—Lind-
stol z: A C Ackermans—Hermsen z; E H
LeidekkerBeekman d; L van der Wijden—
Pruissen d; F Jansen—Dorsman d; R ,M
Peeters—MuJIer d: p Sens—Hooghart z: L H
S RondBor d; M Chr de Groot—Verkerk
z; J B van UnnlkWolterbeek z: E van
de Graafde Weerdt d; A A van Bekhoven
Jeronimus z: J Smits—Zagwnn z: H J Tol—
van Beek d
OVERLEDEN: G M Abeleven, vr, geh gew
met K J Kikkert 53 j; P Dec. man van
C J van Laarhoven 67 j: W Smilde, man
van T E Ellfers 61 j: W M van Doorn, man
van ABC Verhoeff 58 j: E Wiersum, ongeh
man 86 j: M C Zevenbergen vrouw van A
van Lambaart 70 j: N de Blank, vr. geh
gew met F Mulder 76 j: J M Vervat, vr,
geh geiv met C II Poulis 79 j; p Baars. man.
geh gew met J Boogert 69 j; M Groenen
dijk, vr. geh gew met J L van Mastrigt
8*1 j: G Tegelaar, man vgn c Mesman 65 j;
J Groenenboom, dochter 9 mnd; N E van
Tussenbroek, vrouw van J g Oeremans 34
j: A C van Deelen. vrouw van J Bakker
80 j: J van Ringelenstijn, man van p van
Arkei 38 j; G C van der Leek. man van
C Kurvink 77 j; M J ran Anholt, man van
W C Hoerlien SO j: N P Kooman. man van
E Sintnicolaas 60 j: C M Kerkvliet, vrouw
van C A van Beugen 70 J: J tv Altmk, man
van A Groot 46 jM H Schcrpenisse. vrouv.
van P J Hage 57 j: J J Chr M van der Neut.
zoon 3 dagen; M J L van Lmdt. man van
Ch van Reeuwijk 76 j; A F Lucius, vrouw
van L de Boer 75 j; FM van den Hout. vr
geh gew met W Chr G Kloppenburg 81
j Duermeijer man van M W C Jansen
74 j; A C L Kreijtenberg. ongeh man 50 J:
H van der Wilt. man van A van Dnel 69 j:
A van Hooijdonk, bian, geh gew met J A
B van den Rijk 81 j; J M Baardman, ongen
t rouw 63 j; A A Erkens, man van C Noor-
dijk 67 j; F Hocbocr, man van W van
Rooijen 84 j: Y Klip. dochter 2 dagen; W J
H Haag, man van S M Liesveld Tl j: E
C Prins. vr. geh gew met A Ph La Rivière
S3 j; J Posthumus, vrouw van H C de Hoogh
59 j: M Slingerland, man van J H J Leurs
75 j: H J van Ekkendonk, man, geh gev
met J Groeneweg S3 j.
Voorts als levenolos aangegeven; N de
jong—de Jong. zoon; H van den Berg—Lin
termans, zoon.
Voormalig Overschie; M C van Eijk, vrouw
vca A P Mattijs 76 J,
wordt de brug gelicht en op de kant
gezet. De dam, die reeds enige tijd gele
den onder de brug werd gelegd zal daar
na zo spoedig mogelijk van een bestra
ting worden voorzien. Zoals men weet
zal de Spoorhaven worden gedempt.
Voordat de bestrating gereed is, zul
len de honderden fietsers en duizenden
voetgangers, die voordien van de brug
gebruik maakten, een omweg moeten
maken van dagelijks ongeveer VA km.
Naar wij vernemen ligt het in de be,
doeling van het college van B. en W.
van Vlaardingen de verkeerstunnel bij
Vlaardingen-Oost en het aansluitende
wegennet in de middaguren van 18 Ja
nuari 1956 officieel voor het verkeer
open te stellen.
De heer G. van der Windt te Vlaar
dingen heeft enige tijd geleden een oude
zuivelfabriek aangekocht in Zurich
(Friesland). Deze fabriek is omge
bouwd tot vleeseonservenindustrie
Thans reeds zijn er weer vijftig werk
lieden in dienst- Men is bezig met het
„inblikken" van kippen, niet minder
dan 2000 per dag. Het ligt in de bedoe
ling in de naaste toekomst ook over te
gaan tot het conserveren van varkens
runderen en nuchtere kalveren, waartoe
in het buitenland kostbare machines zijn
besteld, die waarschijnlijk in het mid
den van '56 in bedrijf zullen kunnen ko
men. Het bedrijf za! dan werk kunnen
bieden aan een 120 arbeidskrachten. De
heer Van der Windt is ook directeur van
„Columbia" en „Flamingo" te Vlaar
dingen en „Sarhama" te Beverwijk.
Bij de wedstrijden om het persoonlijk
damkampioenschap van Rotterdam zul
len twee Vlaardmgers meedingen naar
de erepalm. In deze kampioenswedstrij
den van de Rotterdamse Districtsdam-
bond debuteert de Vlaardingcr C. Biel.
Deze V.D.V.-er heeft door de goede re
sultaten, die hij boekte in de voorwed
strijden een plaats in de finale veroverd.
De andere stadgenoot debuteert
geenszins. De heer J. H. de Kluijver
behaalde vorig seizoen immers de bege-
renswaardieg titel van persoonlijk kam
pioen. Op hem rust dus de zware taak
de titel in dit gezelschap van sterke dam
mers, die stellig niets onbeproefd zul
len laten om de titel bij een Rotterdam
mer te iaten terechtkomen, te verdedigen,
gen.
Het tournooi begint in de eerste week
van Januari. Elke week wordt er één
partij gespeeld door de deelnemers.
- - heer Van der
Gaag werd op 19 December namelijk
65 jaar.
De heer Van der Gaag is veertig ja
ren in dienst van de gemeente Vlaardin
gen geweest, hoewel niet zonder onder
breking. Hij trad in 1908 in dienst der
gemeente, maar was van 1922 tot 1930
werkzaam in het vrije bedrijf. Voor de
ze onderbreking was hij zeven jaar amb
tenaar bij de licht- en waterbedrijven
en vijf jaar directeur (tijdelijk) van het
Bioodbureau en twee jaar werkzaam
op het. bureau van de gemeente-ont
vanger.
Vanaf 1930 tot heden is hij ambtenaar
bij sociale zaken, laatstelijk administra
teur.
"Vrijdagmiddag om diie uur neemt de
scheidende functionaris afscheid van de
collega's van sociale zaken, terwijl een
uur later het afscheid van andere col
lega's en bekenden begint.
In het Oosteinde ter hoogte van
de Damzichtstraat te Voorburg is
gisteravond omstreeks tien uur een
agent van politie door een personen
auto aangereden cn ernstig gewond.
De bestuurder van dc auto had
van de agent een stopteken gekregen.
Hieraan heeft hij echter geen gevolg
gegeven Na de agent te hebben aan
gereden is de auto doorgereden in de
richting Leiden.
De agent hep een ernstige hersen
schudding op en moest in het zieken
huis St. Antomushove in Voorburg
worden opgenomen.
De bestuurder van de auto, alsmede
eventuele getuigen gelieven zich voor
het verstrekken van inlichtingen te
melden op het politiebureau.
De Australische minister van Be
voorrading, Howard Beale, heeft giste,
ren bekend gemaakt, dat Engeland bin
nenkort een nieuwe reeks atoomproeven
boven de Monte Bello-eilanden zal gaan
uitvoeren.
1 Dit zal de derde serie atoomproeven
op Australisch gtondgebied zijn.
Een Australische veilighejdscommis-
sie, bestaande uit vooraanstaande ge
leerden, zal de proeven van nabij mee
maken.
Het Bntse marine-landingsvaartuig
..Narvik" (5 000 ton) zal vandaag uit
Portsmouth vertrekken voor het treffen
van de noodzakelijke vooibereidingen.
De Eindbovonse politie heeft de hand
gelegd op vier jongelui, die er gangster-
methoden op na hielden. Hun jongste
slachtoffer was een automobilist, die, toen
hij dezer dagen tegen het middernachte
lijk uur zijn auto op de Emmasingel par
keerde. epn revolver onder zijn neus
kreeg geduwd (later bleek, dat het een
imitatie-revolver was)
Hem werd daarop een portefeuille met
een bedrag van 1400 gulden uit de zak
genomen. De daders twee jongelui
werden de volgende dag door de politie
gearresteerd. Het vooitgezette onderzoek
leidde tot de aanhouding van nog twee
jongens. De vier jongens zun in ver
zekerde bewaring gesteld. Zij hebben
zich de laatste maanden aan vetscheidene
berovingen schuldig aemaakt. De leef
tijden variëren van 16 tot 20 jaar.
Volgens het Franse „Comité ter ver
dediging tegen de Alcohol" is de hoe
veelheid zuivere alcohol die per hoofd in
Frankrijk wordt gedronken per jaar 21
iiter. Voor de andere landen gelden de
volgende cijfers; Italië 9,2, Zwitserland
België 6,3. Verenigde Staten 6.2, En
geland 5,9, West-Duitsland 4.2, Zweden
:.S en Denemarken 2.7. Het misbruik
'a? alcohol kost de staat jaarlijks een
jedrag waarvoor voor 430.000 personen
voningen gebouwd .zouden kunnen wor-
ien, aldus genoemdé organisatie." dié
:egt 8.000 tot 10.000 leden te hebben.
Het comité heeft aanplakbiljetten ver-
preia, waarop een beroep gedaan wordt
an de kiezers, om afgevaardigden te
iezen. die bereid zijn tegen het mis-
■ruik van alcohol te strijden. Het comité
eschuidigt het huidige parlement van
afheid, daar onvoldoende opgetreden
Ivordt tegen alcoholisme, dat onder meer
chuld is aan veertig procent van de
erkeersongelukken.
T> OTTERDAM zit, evenals zovele grote steden, met het verkeers-
probleem. Hoe zal het vervoer naar alle windstreken m de
komende decennia geregeld moeten worden? Deze vraag houdt
het gemeentebestuur je deskundigen reeds geruime tijd bezig.
Vast staat, dat q .E T. bij de oplossing van het vraagstuk
een belangrijke rol zaï gaan spelen. Een grootscheepse uitbreiding
van tram- en autobuslijnen wordt voorbereid en uitvoerige
studies zijn gaande over de banen, waarover het vervoer moet
worden geleid.
Een zeer klemmende vraag daarbij is, of Rotierdam in de
toekomst nog voldoende mogelijkheden heeft voor het openbare
vervoer op de dan bestaande wegen, die meer en meer worden
overbelast door dc nimmer aflatende stroom
ro/g ;al krijgen in de richting van i.
bnitenzi/dc -on de stad m het Non,
den Met de aanleg ran deze even'
luclc hoojdbaan moeten dan de ht
slaande nieuwe Innen onder de lout
genomen worden. Van groot belanl
O CU blijft de vcrvoersvoor-wnnl
naar en m het centrum van tiè stad
Het standpunt van de wethouder
dal gestreefd moet worden maar h.,
projecteren van korte trajecten
aour het voordcel verkregen wordt *1',
de fiequentie kat; woiden o»gevóeM
Vooral op 'angrre lijnen doet zich rt
te^lvulihg het euvel van
Een volgend punt ,s de opheffing vin
het ongemak, ont een passage oijl..
vindt als nij van de ene wijk naa- r»
andeie wil gaan Dikwijls door het m>
ken van een omweg kan men thans oer
tiarn of bus deze reis ondernemen
middelen.
Zoals men m Paujs en Londen eens
tot dc conclusie kwam. dat er nog slechts
één uitweg mogelijk was. om de zich
steeds meer opstapelende moeilijkheden
voor het openbaie vervoer tut de weg
te ruimen, zo /al men zekei in Rotter
dam evenmin aarzelen een kloek be
sluit te nemen als de omstandigheden
dat noodzakelijk maken
Voor een oplossing op koite termijn.
z.ou de aanleg van een tramtunnel leeds
een gewichtige slap kunnen betekenen.
Een rapport daarover kan binnenkort
tegemoet gezien worden en als de daar
in geopperde plannen snel tot uitvoering
zouden komen, dan zou zulk een tunnel
over ongeveer drie jaren reeds m ge
bruik genomen kunnen worden.
Het is duidelijk, dat de aanleg van
een tramtunnel hat begin zal vormen
van een oplossing van het gehele
verkeersprobleem in Rotterdam. De
Maasbruggen zouden m eik geval als
obstakel voor de tram verdwijnen.
Hoe de verdere ontwikkeling zal zijn,
dit is nog slechts m grote lijnen 'te
zeggen. De wethouder voor de Bedrij
ven. de heer H. E. van den Bnile.
heeft daarover wel zijn opimtting en
Hij was ook bereid, daarover het een
en atlder mee te delen.
In samenwerking met de directie van
de R E.T.. alsmede met de deskundi
gen van andere diensten, wordt thans
een ernstige studie gemaakt omtrent de
directe mogelijkheden. Eerlang zal de
gemeenteraad deze plannen in de vorm
van een voorstel tegemoet kunnen zien
Ten aanzien van het vervoer in de toe
komst, meent de wethouder, dat bij het
bezien van dit zeer ingewikkelde vraag
stuk, vele factoren m aanmerking ge
nomen moeten worden.
De expansie van de havens, de ont
wikkeling van de industrie-centra, de
bouw van woonwijken en de aanleg van
recreatieoorden, zai het gebied van
Rotterdam aanmerkelijk groter en uit
gestrekter maken dan het thans reeds
is.
Een tram- of buspassagier zal in die
tijd de gelegenheid moeten hebben te
kunnen reizen, hetzij rechtstreeks, het
zij via aansluitende lijnen van Overschie
tot in het Botlekgebied, eveneens tot
Kralingse Veer. Terbregge. HOlegers-
berg, Schiebroek en IJssetmonde, en zo
nodig, over nog verdere afstanden
In dit verband wordt m de eerste
van
vervoer
wijze staat
plaats gedacht aan het vervoer van de
welkende bevo.kmg, ongeacht in ueike
wijk men oek woont.
Dc snelste en veiligste
da.ubn voor de «eest.
Wethouder Van den
Brule is er van over
tuigd. 'dat de houw
van een tramtunnel
gen enst is en
deze er ook zal ko
men. f.n wel zo spoe
dig mogelijk, want
dan eerst kan de
tweede etappe nor
den ingezet. De plan
nen hiervoor r(jn
gericht op het aan
brengen van Ingrij
pende verbeteringen
aan de Linker Maas
oever. Hieraan zal
uitvoering gegeven
kunnen worden, om
dat dan een vlottere
verbinding tot stand zal komen met de
'Rechter Maasoever via de tramtunnel.
Vele mogelijkheden worden geopend,
zoals de a.mleg van een snelbaan. te
beginnen in het Botlekgebied. gaande
over de Vondelingemveg, daarna langs
de nieuwe woonwijken Pendrecht en
Zuidwijk, over een nog te projecteren
weg. De snelbaan zal ook leiden over
het Zuidplem. waar in de toekomst een
ondertunneling zai worden gemaakt, ver
volgens door het havenkwartier en ten
slotte naar de tramtui.nel.
Op deze hoofdbaan zal men tal van
aftakkingen kunnen maken naar en van
de diverse woonwijken aan de Linker
Maasoever. In het bijzonder zullen hier
de autobushjr.en van nut kunnen zijn.
If vlhontlrr 11. E.
Brule: ...„tram
tunnel kamt rr"
De wcthoudei tracht .n deze een
oplossing ie vinden door na te Ja.
ten gaan, of de aanleg van twee
rirke.hjnen al dit ongerief kan o».
heffen De eerste lijn zal langs de
buitenkant van dc stad gaan en de
gehele periferie bestrijken Een
g bmnenctrkeliijn om cn door het
centium zal de tweede stap zijn
Tussen deze beide lijnen kunnen dan
weer veel koiteie lijnen woiden in
gelegd
Deze gedachten zijn ontstaan, voor
al ook met bet oog op de vrijwel on
houdbare situatie in het Westen \an de
dat stad. waar de bruggen ovei de Del/s-
ha ven-e Scme een steeds irriterend
struikelblok z;jn Ook zal voor de toe
komst de viaag aan de orde moeten
komen of vooi de Rechter Maasoever
een lange lerbmdmg Oost—West nodii
is Dit mede met betrekking op de te
verwachten uitbreidingen in Oostelijke
richting Hiertoe zou de in wording
zijne Maasboulevard benut kunnen wor
den, Tenslotte zullen ook de grote ver
keerswegen, die aan de Noordoostzydt
van de stad zijn geprojecteerd, m de
plannen worden opgenomen.
Aan de Rechter Maasoever zijn
eveneens belangrijke wijzigingen in
studie. Het iniet uitgesloten, dat de I hebben over het modernste,
snelbaan hier m de toekomst een ver- 1 veiligste materieel.
De wethouder is er zich van bewust,
dat om In tramtermen te apreken 't
eindpunt nog lang niet Is bereikt en dat
op deze grote baan bij tal van haltes
zal moeten worden gestopt. Maar het
vertrouwen is er, dat het aftasten van
deze grote baan, niet zal lelden tot eea
schuiven op de lange baan.
Het gemeentebestuur van na de oor
log heeft getoond, dat het grote pro
blemen aandurft en tot een oplossing
weet te brengen.
De aanschafing van het nieuwe ma
terieel zal gestadig voortgang vmden.
De thans in bestelling zijn de nieuwe
tramwagens zullen twee lange lijnen vol
ledig kunnen bezetten. Daarna volgt dan
successievelijk de vervanging van het
oudste materieel. Bedacht moet worden,
dat het hier gaat om zaken van „lange
adem". In dit verband mag er op wor
den gerekend, dat over ongeveer vijf
tien jaar de R.E.T. de beschikking ïi!
snelste ea
De gebroeders Krijnen, kunsthande
laren te Utrecht en Valkenburg, hebben
bij de officier van Justitie te Rotterdam
een aanklacht ingediend fegen de advocaat
van de erven Van Beuningen, mr. J.J.F.
te Rotterdam.
Voorts hebben zij de officier van Jus
titie te Amsterdam verzacht een gerech
telijk onderzoek te openen naar aanlei
ding van een publicatie in een weekblad
GEHUWD: Dirk van Roon. 28 j en Petro-
nella Johanna Vons 25 j; Arie Elings 29 j en
Leida Donder 22 j.
GEBOREN: Wilco Dick z v H de Jong en
C Schot; Karl z v C Droog en K Burkhard;
•Leenöert z v W vari Klink en M Bos; Ger-
nt z v P de Goede en C C J Oversluizen;
Huibert Willem z v W van Rij en M I van
Eersel; Hendrikus Johannes z v J P Broe-
re en W van der Horst. Rotterdam; Elise
d v G C de Bruin en L Blenk: Jannetje
Jaapje d v C de Willigen en M F Dunwog:
Susanna Wilhelmina Eefiena d v L Loon-
stra en F Hoogmoed: Eduard Cornells Leo-
nardus z v C A Jansan en W J Bakker; Cor
nells Willam Adriaan Johannes z v C Gail-
lard en J van Veelen.
m
waarin op IS November een artikel werd
cepubliceerd van de hand van mr
B"A' I1" Vo|g£PS d't artikel zou de
beer D. G, van Beuningen zy'n stand
punt met betrekking tot het schilderij
,.Het laatste avondmaal" voor een deel
gebaseerd hebben op materiaal dat op-
hchters hem voor veel geld in handen
hadden gespeeld en dat vervalst bleek te
zijn.
Wanneer mocht blijken, aldus het schrij
ven aan de officier van Justitie te Amster
dam, dat met deze oplichters de Gebr
krijnen worden bedoeld, dan dient hei
verzoek tot gerechtelijk onderzoek ook
gezien te worden als een aanklacht teeen
het betrokken weekblad.
In de aanklacht met betrekking tot de
advocaat van erven Van Beuningen, mr.
rU r." worot deze beticht van chantage.
De Gebr. Krijnen hebben voor de recht
bank te Zwolle een procedure aanhangig
gemaakt tegen de erven Van Beuningen,
waarin zij een bedrag van f. 300.000
eisen ais compensatie voor het niet door-
I ffa," van een expositie in de Verenigde
f Staten van de in opspraak gekomen schil-
derijen van de heer Van Beuningen. Deze
expositie zou destijds door de heer Van
Beuningen aan de Gebr. Krijnen -zijn be-
ioofcr. Zjj zouden een groot percentage
krygen van de opbrengst van de expo-
sitietournee door «e V.S Deze eis wordt
door de erven Van Beuningen bestreden
Door de advocaat van de erven Van
Sfio4lnSeniaml' J' J" F" werd enige tijd
geleden, aldus de aanklacht, een schik
kingsvoorstel gedaan. Dit voorstel be
helsde een bedrag van f 175.000.—.
De Gebr. Krijnen mochten zich over
dit schikkingsvoorstel een dag beraden,
loon zij de raadsman van de erven Van
Beuningen telefonisch mededeelden hier
mede met accoord te gaan, zou mr F
geareigd hebben met een aanklacht te-en
f.Céli?er ?e,br°eders Krijnen. Bij het be-
tiokkon telefoongesprek zou meegeluis-
terd zijn door de advocaat van de e°-
broeders Krijnen, mr. A. J. j. Wijman
en hun accountant.de heer J. M. van Gaai
Na de binnenkomst van het twin-
tigduizendste schip in de Rotterdamse
haven, is van vele zijden beweerd,
dat Rotterdam ook Londen, de twee
de haven van de wereld, was voorbij
gestreefd, Rotterdam zou thans
deze plaats hebben ingenomen, na
New York.
Op grond van de thans ter beschik
king staande, geschatte cijfers, kan
inderdaad gesteld worden, dat Rotter
dam thans aanspraak maakt op dit
preadicaat. In aanmerking moet daar
bij slechts worden genomen, dat de
omzetcijfers in Londen worden vast
gesteld gedurende het jaar, dat loopt
van 1 April tot en met 31 Maart.
De resultaten van 1 April 1953 tot en
met 31 Maart 1954 waren voor Londen
51.4 millioen ton. Het jaar daarop
52.140.000 ton. Het cijler voor Rotterdam
gedurende het jaar 1955 is begroot op
61.5 millioen ton. In Londen zal men
eerst per 31 Maart 1956 weten, hoe groot
de goederenomzet over het verstreken
jaar zal zijn.
Een vergelijking op basis van een
halfjaar heeft uitgewezen, dat Rotterdam
Londen heeft overtroffen. Of Londen per
31 Maart 1956 boven de omzet van 61,5
millioen zal komen, kan uiteraard nog
niet met zekerheid worden gezegd.
De verwachting is echter gewettigd,
dat Londen beneden dit cijfer zal blijven.
In kringen van de Rotterdamse haven
wil men zich niet wagen aan het doen
van voorbarige speculaties voor wat be
treft de toekomst.
Tweede haven
De cijfers van titans zijn voldoende
om aan te tonen, dat Rotterdam op het
ogenblik de tweede haven van de we
reld is. WH men het ruimer stellen,
dan kan gesproken worden over drie
wereldhavens, een selecte groep, waar
toe New York, Rotterdam cn Londen
behoren.
Wie van deze drie op den duur de
eerste plaats en vervolgens de tweede
en derde zal bezetten, Is op dit ogen
blik van minder belang. Dat Rotter
dam een uitstekende kans maakt bin
nen niet al te lange tijd de eerste plaats
te kunnen bezetten, behoeft niet tot de
onmogelijkheden te worden gerekend.
In dit verband mag nogmaals worden
gewezen op het feit, dat de omzetcijfers
voor Rotterdam slechts betrekking heb
ben op de verwerking van de goederen
m het eigen havencomplex van deze stad.
Dordrecht, Schiedam. Vlaardingen en
Maassluis, waarvan de goederenomzet en
dc binnenkomst van schepen zonder enig
bezwaar bij de cijfers van Rotterdam ge-
voogd zouden kunnen worden brengei
teikenjare zelf een overzicht van de ver
richtingen in de havens.
Voor dc havencomplexen van New
York schijnen andere maatstaven te gel
den en daarbij worden de z g. voorste
den tot de haven van New York be
schouwd.
Voor de wereld kunnen dan het
cijfer over de binnenkomst sche
pen in de Nieuwe Waterweg en
oe totale omzet van goederen in
°e plaats s langs en aan deze rivier
wellicht doorslaggevend zijn als het gaat
over eer. definitieve bepaling van de eer
ste plaats voor de drie wereldhavens.
Twee personen uit het uoonwagenkamo
„Krachughuizeii" te Putten te weten va-
dei en zoon, zijn naar hel ziekenhuis Sa-
lem overgebracht, omdat zij aan narathv-
Phus bleken te lijden. De Dienst PvÓor de
Volksgezondheid stelt een onderzoek in
naar de oorzaak van deze ziekte.
keSosSdateg Dcif^ VOi'
kant cn dr Wb"Baktfm^,ih,°°rfdaVi00tPrcm-
De reparatie van de overkapping van het
station HJS, te Den Haagwelke verleden
week door een rangerende trein werd
aangereden, is in volle gang. Met dwars-
werk te hebben voltooid.
balken heeft men een toren gemaakt,
welke thans, nu da hoofdslutbalkcn zijn
verwijderd, de overkapping moet steu
nen. Over enkele weken hoopt men hel
Dinsdagavond |s een eind*-
cafèpersomfcMe ^enh0tdt' '/Sri'
bond'^van tu^Sfv^
htdirecl-verpliciile verzekering
Middenstand protesteert
bij ziekenfondsen
De Amsterdamse Middenstands Centrale
heeft bij het Algemeen Ziekenfonds „Zie-
tPeJ/n°rf,0(en bij het AOZ eeP!'°testcerd
tegen het openen van Ziekenfonds-op
tieken. De taak en doelstellingen en de
daaraan te ontlenen bemiddeling der
ziekenfondsen liggen binnen het raam der
S1Ü zekeringswetgevmg en dus niet
unncV i teilfin van de onderneming, die
winst beoog., aldus de Centrale, ..Zieken
zorg en het AOZ zijn volgens haar buiten
hun maatschappelijke taak getreden. De
Centrale verzoekt om deze „principieel
onjuiste activiteiten te staken en „uit-
oefenmg van het ambachtelijk bedrijf
t °T °pt'SL'he. gezichtshulpmiddelen over
te laten aan de daartoe bestemde onder
nemingen
GERECHTSHOF 'S-GRAVENHAGE
'drie genoemde sollieitantenf van de
Door een windhoos is vanmiddag om-
streeks half een de fietsenstalling van
Chr- U-L.O. school aan de Ramleh-
weg te Rotterdam in zijn geheel opge
nomen. oyer een anderhalf meter horg
hek gezeild en op het trottoir van de
J axxisstraat terecht gekomen. Het gï-
vaarte is 20 meter lang en D-i meter
Dreed. Daar het vacantie is stonden er
geen fietsen.
Vrachtauto met aanhangwagen
tegen lichtmast gebotst
Tengevolge van de gladheid begon gis
teravond een zcswielige vrachtauto met
aanhangwagen, die van het Stieltjesplein
•''"""""kade te Rotterdam opreed, in
de bocht te glijden. De bestuurder
itaentu. net zware voertuig op de rij-
ie. ?ucie.n> docil kon niet verhinde-
dat het het verhoogde middenge
deelte van de Nassaukade opreed en
•S^p ,cen lichtmast botste. De licht-
oen knik en bleef tegen de
spoorbrug hangen. De vrachtauto werd
aan de voorzijde zwaar beschadigd.
ii z?awm%ardinf:SryeS. tc Rotterdam
dnJ t c 25-jarige havenarbei-
J?_, 7 dle m de Van Noortwijckstraat
nn Itl' 3 Plotseling vobr een plas
nvv>i?t„wcg oen zwenking naar links
ai8n m f®neeroden door een vracht-
borst 'achten over pijn in rug en
ziekpnw do man naar het Bergweg-
ziekenhuis worden vervoerd.
wielrihw p.oginS de voor hem rijdende
stuurrw ontwijken botste de be-
iS L de Xrachtauto met zijn
dp cen Ult tsgenovergestei-
vervolge"! ^Te^r^n48"10 6"
30Inö„Nelerlandse °Pcra zal Vrijdag
damse 1m 2,30 uur in de Rotter-
ve? il0UwburB $en voorstelling ge-
van F Wnt,°pej? --Hansel und Gretei"
Deze voorstelling
raider auspiciën van de Stich-
voor d^Teugd" kur.stcommissi«
