Djakarta kon niet tot
beslissing komen
Lia Speel raakt haar
dierentuin toch kwijt
I
OPSTAND van HONGAARSE
SCHRIJVERS MISLUKT?
Edese
Schildje voor
K/U Ik* ik?
Directeur Holland-Amerika Lijn
plotseling overleden
Mens en medemens
NIEUWE ONTWIKKELING TE ELFDER URE
Kunstmaan start
in Florida
D
Regering Harahap
voor dilemma
EERSTE „VEILIGE RIJDER"
Ruim vierhonderd
deelnemers
Treinbotsing was
Veilig rijden
Geen eenstemmig
S.E.R.-advies
Militair verdrag
Syrië-Libanon
voorzien
Mr. P. v. d. Toorn
W eeroverzicht
ZATERDAG 14 JANUARI 1956
VEERTIENDE JAARGANG No. 3282
Weerbericht
Bemanning van „Gefle
aan wal gezet
Mislukte roofoverval
in de hoofdstad
Achterstand in lonen?
Minister Anak Agung
terug naar Genève
E NEDERLANDSE DELEGATIE bij de besprekingen met
Indonesië beeft haar vertrek naar Genève uitgesteld, nadat
gisteravond bekend werd, dat de regering te Djakarta nog geen
nadere beslissing heeft genomen ten aanzien van de onderhande
lingen met Nederland. Het was de bedoeling, dat minister Luns en
andere leden van de Nederlandse delegatie hedenmorgen naar
Genève zouden vertrekken. De leider van de Indonesische delegatie,
minister Anak Agoeng, is gisteren van zijn officiële bezoek aan
Londen naar Genève teruggekeerd.
De Indonesische regering gaf gisteravond een verklaring uit.
waarin wordt gezegd, dat het kabinet na twee dagen van beraad
slaging nog niet heeft kunnen beslissen of het overleg met Nederland
al dan niet zal worden voortgezet. De Indonesische minister van
Voorlichting, Makmoer, voegde daaraan toe, dat het kabinet maandag
weer bijeen zal komen en dat dan de beslissing zal afhangen van de
besluiten van de politieke partijen in deze kwestie.
IS iet so somber"
Netelige situatie
20 DODEN IN ZWEDEN
Bij een treinbotsing die men
kon verwachten, maar niet meer
verhinderen, zijn gisteren in
midden-Zweden ten minste twin
tig kinderen om het leven
gekomen. Ongeveer twintig ande
ren werden gewond.
Rotterdam: Witte de Withstraat 30 Telet 116700 m to
Postbus 1112 Postgiro No. 424518
Klachtendienst abonnementen 18.30-19.3C
Zaterdags 17—18 uur: Telefoon 115700
's-Gravenhage. Huygensplein 1 Postgiro 424867
Redactie: Tel. 111892 Atitn. Tel, 114402
Klachtendienst 18.30—19^0 u.: Tel. 362568
Schiedam. Lange Kerkstraat 24b Telefoon 67882
Abonnementsprijs 52 cent per week, 2,26 per maand.
6.75 per kwartaal Losse nummer» U cent
Verschijnt dagelijks
Directeur: H. DE KIJIG
WEERSVERWACHTING, geldig tot zondagavond:
ZACHTER
Zachter weer met veel bewolking en enige regen.
Matige tot krachtige wind tussen zuidoost en
zuidwest.
ZON EN MAAN
15 januari: zon op 8 44, onder 16 59: maan op 9 23. onder Ij) y?
1€ januan: zon op 8 43, onder 17.00: maan op 9.42, onder 21,06. i
-
Hoofdredacteur: Dr. J. A. H. J. S. BRD1NS SLOT
HET zou niet best zijn, indien de
christenen van tegenwoordig niet
ontvankelijk waren voor het thans al-
lerwege te horen pleidooi voor men
selijke verhoudingen, ook al is dit
pleidooi doorspekt met wantrouwen
jegens de functionarissen.
Dat zou daarom niet best zijn, om
dat de christenen van tegenwoordig
dan blijk zouden geven weinig geluis
terd te hebben naar wat hun Heer
en Meester over de daad der naas
tenliefde ons leert in het verhaal van
de barmhartige Samaritaan. Want in
dit onderwijs komen de functionarissen
er ook niet best af.
Intussen ligt dan toch in de kritiek
van Jezus op de priester en de leviet
een aanduiding van wat op grond
van" zijn functie mag worden verwacht
van de functionaris De functie wordt
niet afgeschreven. Wie haar draagt
wordt tot een betere houding geroe
pen; hij wordt tot bekering geroe
pen.
Hiermee willen we maar zeggen dax
wij nooit klaar zijn met het probleem
van ae menselijke verhoudingen in on
ze moderne, gecompliceerde wereld,
wanneer wij eigenlijk zeer nega
tief de functionarissen afdrogen en
mismoedige opmerkingen plaatsen
over het staan in een functie of in
•en ambt. Ook hier moet onze kritiek
opbouwend zijn.
Niet alleen menselijke verhoudin
gen, ook ambt en functie hebben recta*
van bestaan.
ZODOENDE kan men wel klagen,
dat wij leven in een wereld van
functionarissen en dat daardoor de
medemens thans voor ons in de eer
ste plaats een postbode, boekhouder,
boer, geestelijke is en dat ieder men*
de diepe behoefte heeft, ook anders
dan als functionaris te worden tege-
moetgetreden, maar zulke klachten
mogen niet dienen om het staan an
een ambt of het hebben van een func
tie te ondermijnen.
Wij kunnen namelijk niet buiten
functies en ambten De betrekkingen
van mens tot mens zijn zelden direct.
Er zit eigenlijk altijd iets tussen.
Mens en medemens zijn altijd op een
bepaalde manier aan elkaar verbon
den. Denk aan het huweiyk. D5t maakt
man en vrouw in hun liefde tot een
twee-eenheid. Zo totalitair, so alom
vattend zijn de andere vormen der
menselijke verhoudingen niet. Wie
naar het spreekuur van de bedrijfs
arts gaat, moet erop kunnen rekenen
dat hij daar als patiënt zal worden
ontvangen. Hij is een volledig mens,
maar hij heeft er recht op dat de dok
ter alleen maar medische belang
stelling voor hem toont Dat is wel
heel veel: alleen maar medische be
langstelling. Maar het is bij voorbeeld
duidelijk dat dit een belangsteling ie,
welke beoogt zo spoedig mogelijk te
eindigen, namelijk wanneer de pa
tiënt genezen is. De dokter is in func
tie en de spreekuurbezoeker komt er
als patient. Hun contact te allerminst
totalitair.
Die hete Kwestie van mens en nme-
tie ligt theoretisch en praktisch
niet zo eenvoudig. In de grond van
de zaak is het de kwestie van de
scheppingsordeningen, van de vaste
structuren en veranderlijke vormen
«er samenlevingsvcrhoudingon. Hoe
la het mogelijk de vader-en-kind ver
houding te laten zijn een mens-mede
mens verhouding? En de verhouding
van ouderling tot gemeentelid? En die
van ondernemer tot arbeider en van
arbeider tot ondernemer? En die van
ambtenaar en burger? Zo kan men
doorgaan. Telkens verhoudingen die
aan de éne kant bepaald worden door
de eigen aard van een samenlevings
vorm en anderzijds door de mens-
medemen$-verhou<jing.
GELUKKIG dat er over deze moei
lijke vragen thans ook van calvi
nistische zijde een goed boek versche
nen is. Het kwam al enige tijd gele
den uit, maar we willen toch deze ge
legenheid alsnog aangrijpen om het
aan te bevelen. Het heet Mens en Me
demens. De ondertitel luidt: een inlei-
tüng tot de sociologie
Deze combinatie van titel en onder
titel is een program. Prof. Van Dijk
geeft in dit boek een calvinistische
conceptie van het thema der schep
pingsordeningen, maar hij doet het
zo, dat de menselijke verhoudinger
tot hun recht komen. Soms heeft men
in naam van de scheppingsordeningen
de menselijkheid in verdrukking laten
komen. Van Dijk maakt dan duidelijk
dat hier de schuld niet ligt bij de
scheppingsordeningen maar bij het
cultuurpatroon. Door dit helder te on
derscheiden van de eigenlijke structu
ren weet hij zich ook het conservatis
me, dat zo vaak een scheppings-
ordenïnger.leer werdt aangewreven
van het lijf te houden.
Hoe vaker ik dit boek gebruik, hoe
meer ik eraan heb. Het bespreekt en
verwerkt veel details Het trekt ook
grote lijnen. Vooral daarom verdient
het de volle aandacht van ieder, die
mens en functie, peisoon en ambt bei
de tot hun recht wil laten komen, op
dat niet alleen de barmhartige Sama
ritaan vermaard zij, maar men ook de
barmhartige priester tegenkome. Want
ook dat moet kunnen door de Geest
van Hem, die wij als onze barmharti-
- ge Hogepriester belijden.
R SCHIPPERS
Uit*. N.V. Gebr Zomer «n Keuninge
ultg. mij. Wageningen.
Koninklijke onderscheiding. Bu Koninklijk
bocluit is verleend de eremedaille» ver ook-*
den aan de Orde van Oranjc-Nassau. m
zilver, aan mejuffrouw Ch. A de vittK,
Sbnd&gsschooionderwijzeres te Lwwtón.
Ned. delegatie vertrekt
heden niet naar Genève
Het Amerikaanse ministerie van De
fensie heeft vrijdag in Washington be
kendgemaakt, dat de eerste Amerikaan
se kunstmaan zal worden gelanceerd
vanaf de luchtbasis Patrick te Cocoa in
Florida.
De kunstmaan een metalen bol met
een doorsnede van 50 cm. en een ge
wicht van circa 10 kg. zal worden
gelanceerd met behulp van een driede
lig raket, die haar een snelheid zal ge
ven van 29.000 km. per^uur. De raket
wordt rechtstandig gelanceerd. Op een
hoogte van anderhalve km zal zij auto
matisch overgaan naar een horizontale
stand. Op een hoogte van 50 tot 65 km.
bij een snelheid van 5000 tot 6500 km
per uur, zal het eerste deel van de ra
ket zijn lecggebrand en afgehaakt wor
den. Het tweede deel brengt de kunst
maan tot op een hoogte van 200 km.
De snelheid zal dan circa 17.000 km per
uur bedragen.
Op een hoogte van circa 480 km, bij
een snelheid van 29.000 km per uur. zal
de kunstmaan in een ovale baan om de
aarde komen. De afstand van de aarde
tot deze baan zal varleren van 300 tot
1300 km. De kunstmaan zal twee tot vier
weken in deze baan blijven en daarna
als een meteoorsteen in de dampkring
van de aarde verbranden.
De bemanning van het in Zweden aan
de grond gelopen Nederlandse schip Gefle
ia Vrijdag met de reddingboot K. A.
Wallenberg te Gaevlt aan land gezet
nadat alle pogingen om het schip vlot te
krijgen hadden, gefaald. Van de lading is
ongeveer 40 ton overboord gezet en
zolang het weer niet slechter wordt is
•r nog kans dat het schip vlot komt
Makmoer zei, dat de beslissing voor het kabinet uitermate moeilijk is,
doordat voortzetting van de besprekingen verlies van de steun van twee
partijen voor de regering zou betekenen.
Wanneer echter de regering be
sluit om de besprekingen af te bre
ken, zal waarschijnlijk de minister
van Buitenlandse Zaken, Anak
Agoeng, zijn portefeuille ter be
schikking stellen, zo wordt in Dja
karta verwacht.
Voor Makmoer gisteravond zijn ver
klaring uitgaf, hadden woordvoerders,
die in nauwe betrekking tot de re
gering staan, reeds verklaard, dat de
conferentie met Nederland, „ondanks
de klaarblijkelijke mislukking", iets-
goeds heeft opgeleverd, „omdat zij de
buitenwereld heeft aangetoond» dat er
nog steeds gematigde Indonesiërs zijn,
die oprecht wensen de geschillen tus
sen Nederland en Indonesië door di
plomatie in plaats van door vijandige
druk tot oplossing te brengen".
Zij schreven de „mislukking" toe
aan onbetrouwbaarheid van vele In
donesische politici en in het bijzonder
aan de scheuring in de regering-
Harahap.
Gisteren nog heeft de Nahdatoel
Oelama laten weten, dat deze partij
gekant is tegen het paraferen van enige
overeenkomst, d:e in Genève mocht
worden bereikt.
De Partai Senkat Islam Indonesia
(PSÏI) heeft reeds herhaaldelijk aan
gedrongen op het afbreken van de be
sprekingen. Wanneer dit niet gebeur
de, zou deze partij daaruit alle nood
zakelijke consequenties trekken, het
geen zoveel betekent als het terug
trekken van haar twee ministers uit
de regermg-Harahap.
(Van een onzer verslaggevers)
Lia Speel in Bloemendaal raakt
haar privé-dierentuin, waaraan zij zo
verknocht is, nu toch kwijt- Het ge-
meentebestuur van Bloemendaal heeft
haar vader m een brief laten weten,
dat het tot onmiddellijke afbraak van
de stallen en hokken van de dieren
tuin zal overgaan, als de heer Speel
dat binnen veertien dagen niet reeds
zelf heeft gedaan. Dit vonnis over deze
dierentuin Is een gevolg vaa het ar
rest van de Hoge Raad, dat het ge
meentebestuur in het gelijk stelde en
de mogelijkheid opende om, ondanks
het verweer van Lia en haar vader',
dat tot ia hoogste instanties gevoerd
is, tot §fbraafc te gelasten. Thans zit
ten Lia en haar vader met de handen
in het haar.
„Wij kunnen nog aanvaarden, dat de
gemeente de consequenties trekt uit het
arrest, maar wat wij niet begrijpen, is,
dat men van ons eist binnen veertien
dagen a ties mej de grond gelijk ge
maakt te hebben en voor de dieren een
onderdak gevonden te hebben. Het is
namelijk onmogelijk voor de dieren in
deze tijd van het jaar een nieuwe huis
vesting te vinden, Wij weten geen raad
■meer", zei de heer Speel.
De burgemeester van Bloemendaal, dr.
D. H. Peereboom Voller acht veertien
dagen een redelijke termijn. „Zij hebben
ten slotte gedurende de maanden, dat
over -de dierentuin processen lopen, de
tijd gehad om naar ander onderdak voor
de beesten om te zien", zegt hij.
Intussen blijkt uit alles, dat Bloemen
daal, nu het zijn recht verkregen heeft,
de afbraak zo spoedig mogelijk zal be
ginnen. Hoewel ook het gemeentebestuur
zelf niet zou weten waar het met de
dieren heen moet, als de werklieden
met het slopen van de hokken beginnen.
„Maar dat is onze zaak niet, dat moe
ten Lia en haar vader maar oplossen",
zegt men op het Bloemendaalse raad
huis.
De heer Speel zal. om uit deze netelige
situatie te geraken, nog een poging
doen en heeft zijn advocaat opdracht
gegeven uitsjel van executie te vragen
tot half april. Hij venvacht, dat het om
trent die tijd gemakkelijker zal zijn de
levende have van Lia's dierenpark el
ders onder dak te brengen. Het ligt voor
de hand. dat de brief van het Blaemen-
daals gemeentebestuur Lia Speel zeer
geschokt heeft. Zij is erg verdrietig om
het verlies van haar bezit, waaraan zij
zo veel tijd, moeite en geld heeft be
steed.
Het staat nog te bezien of het mogelijk
In de vooravond heeft een man gis
teren, gewapend met een traangaspis
tool, getracht een roofoverval te ple
gen in de drogisterij van de heer S.
Beuks jr., aan de Adm. de Ruyterweg,
hoek Jan van Galenstraat te Amster
dam. Om 10 minuten over zes stonden
de winkelier en diens zuster beiden in
de winkel. Plotseling ging de deur open
en kwam een onbekende man binnen
die. onder bedreiging met een pistool,
geld eiste. De heer Beuks zag kans een
blikken bus tegen een tussendeur te
gooien om zijn vader te waarschuwen.
Öp dat ogenblik schoot de man zijn
traangaspistool af en trof mejuffrouw
Beuks in de ogen. Geschrokken door
het lawaai van het blik maakte de over
valler dat hij naar buiten kwam. waar
hij op een fiets verdween. De politie
heeft een volledig signalement. De re
cherche stelt Mo ondersoek in.
zal blijken elders een nieuw dierenpark-
je te stichten. Ongetwijfeld zal men pro
beren daartoe te komen Van het Bloe-
mendaals gemeentebestuur is in dezen
echter geen medewerking te verwach
ten.
Mi
y a
„het
Amertha wordt niet voor niet*
land der ontdekkingengenoemd.
Deze kinderen hebben eelt heel nieuw
toort dee. die niet alleen een snelheid
tan vijl tig km per uur kan halenmaar
't hoofd en je hebt
bovendien tijdens het glijden als een tol
in het rond draait.
Mocht een onverwachte regenbui de
sneeuwpret komen i erstoren geen nood:
je zet de glijdende schotel" maar op
nergens last van.
Matyas Rakosi, de leider van de
Hongaarse communistische partij,
heeft in minder dan een maand tijds
een „opstand" van schrijvers tegen
het ideologische „dwangbuis" waarin
de Hongaarse letterkunde gewrongen
wordt, onderdrukt. Aldus hebben
waarnemers in Wenen verklaard.
Meer dan honderd communistische
schrijvers, o.w. leden van de communis
tische elite, hebben in ■november deel
genomen aan een protestbeweging tegen
partij voorschriften ten aanzien van hun
werk. Zij werden daarbij gesteund door
musici, acteurs en andere kunstenaars.
Zij schreven verhalen, waarin kritiek
werd geleverd op de minister van volks
cultuur en op Rakosi zelf en zij organi
seerden een petitie waarin geprotesteerd
werd tegen bepaalde maatregelen inza
ke politiek en cultureel beleid, die door
het partijbestuur waren aangenomen.
Rakosi reageerde snel. aldus de waar-
hammed Natsir, dat de toestand „niet [nemers. Hij deelde de federatie van
zo somber" was als door sommigen!communistische schrijvers persoonlijk
wordt beweerd. Imede, dat de betogers niet de „juiste
De regeringspartij Masjoemi heeft
gisteren al haar leden van de parle-
menisfractie bijeengeroepen, ten emde
het verslag van minister Kasimo over
de besprekingen te Genève te bespre
ken. Na deze bijeenkomst verklaarde
de voorzitter van de Masjoemi, Mo
socialistische lijn" volgen. Het partijbe
stuur nam daarna een resolutie aan
waarin gezegd werd dat de opstandige
schrijvers leugens verspreidden over de
toestand in Hongarije. De betogers ont
kennen de „noodzaak en het recht van
de partij om de letterkunde te leiden"
aldus deze resolutie.
De actie verliep, toen leden van de
federatie van schrijvers een resolutie
aannamen, waarin zij „zelf-kritiek" le
verden en gehoorzaamheid aan de par
tijvoorschriften beloofden. Voorts werd
bekendgemaakt, dat een onderzoek naar
de opstand zou worden ingesteld. De
waarnemers in "Wenen geloven, dat de
rebellen niet zwaar gestraft zullen wor
den, gezien de omvang van de actie en
het feit. dat bijna alle rebellen -geziene
partijleden waren.
K wedstrijd m veilig rijden, ge-
organiseerd door het Verbond"
/oor Veilig Verkeer in samenwerking
net „Trouw" verdient de warme be
langstelling van iedere automobilist
>n motorrijder.
Iedereen is ervan overtuigd dat de
verkeersveiligheid moet toenemen.
Welnu, hier is een pracht gelegen
heid om de daad bij het woord te voe
len en op de actie in te haken.
Na een week hebben zich reeds boa
derden deelnemers voor de wedstrijd
gemeld.
Moge deze stroom uitgroeien tot eec
schare van tienduizenden enthousiaste
veilig-verkeer-rijders.
De resultaten kunnen dan onmoge
lijk uitblijven.
(Van een onzer verslaggevers)
Volgens het Vrije Volk bestaan in de
lonen en prijzencommissie van de So
ciaal-Economische Raad vele menings-
verschillen over de Vraag of de econo
mische toestand ruimte laat voor het
geven van een loonsverhoging, mede
doordat ook in de kwestie het vraagstuk
betrokken is van een eventuele huur
verhoging en de invoering van de de
finitieve wet van de ouderdomsvoorzie
ning. De berekeningen van de ruimte
in de economische toestand zouden uit
eenlopen van een belangrijke achter
stand tot een kleine voorsprong van het
werknemersaandeel. Bovendien zijn er
meningsverschillen zoals trouwens te
verwachten was over de vraag hoe
de eventuele ruimte moet worden op
gevuld. Uiteraard staan hier de opvat
tingen tegenover elkaar van degenen
die een algemene loonronde willen en
de voorstanders van vrijere loonvor
ming. Men zal er dus op moeten reke
nen dat het S.E.R.-advies aan de rege- -
ring er niet eenstemmig zal uitzien. -,
Opvallend Is de zeer misleidende
voorstelling in bet socialistisch dagblad
welke het doet voorkomen alsof het
C.N.V. alleen maar een uitkering in eens
wil en daarmee uit. Bij herhaling ver
zwijgt het blad dat het C.N.V. deze uit
kering ineens ziet als eenmalig over de
bedrijfsresultaten van het verstreken
jaar teneinde de achterstand die over
1955 ontstaan is in te halen. Men moet
hieruit wel de conclusie trekken dat
men van socialistische zijde met het1
C.N.V.-voorstel lelijk in de maag zit.
(Van onse verkeersredaetear)
IK hoop het niet kwijt te, ra
ken", zei dokter Verhagen
toen het driehoekig schildje goed vasi
zat op de voorruit van zijn auto. Hij
bedoelde niet dat hij bang was dat
het plastie plakband los zou laten,
maar dat hij van plan was het em
bleem te verdedigen: door zijn Zephyr
Six zonder ongelukken te veroorzaken
en zonder ernstige verkeersovertre
dingen te begaan door het drukke ver
keer te loodsen; door veilig te rijden
dus.
Dokter Verhagen, die schoolarts is
in het district Ede-Wageningen en
woont aan de Lindenlaan te Ede, was
de eerste weggebruiker die zich aan
meldde voor de wedstrijd in veilig
rijden, welke door het Verbond voor
Veilig Verkeer en „Trouw" werd op
gezet. Of beter: hij was de eerste die
in het kaartsysteem aan de Utrechtse
Servetstraat werd vertegenwoordigd,
want er kwam maandagmorgen een
dik pak aanmeldingen tegelijk bin
nen.
De Edese arts kreeg echter het
„stamboeknummer' 1, en daarom zijn
de directeur van het Verbond voor
Veilig Verkeer en wij hem donderdag
middag min of meer officieel het
schildje gaan overhandigen, waaraan
men de deelnemers kan herkennen.
Dokter Verhagen rijdt al jaren auto.
Sinds 1919, om precies te zijn Tot
1947 deed hij dat in Indonesië, waar
hij geneesheer-directeur was van het
zendingsziekenhuis te Solo tot dit door
de Indonesische regering werd over
genomen.
Syrië en de Libanon zijn overeenge
komen een militair verdrag aan te gaan.
Het verdrag voorziet in een gezamen
lijke militaire actie tegen elke moge
lijke Israëlische aanval op een van bei
de landen.
De overeenkomst wordt dinsdag on
dertekend. Er is twee maanden over
onderhandeld. Reeds eerder zijn soort
gelijke verdragen gesloten tussen Sy
rië en Egypte en tuasen Egypte en
Saoedi-Aratuë.
„Het rijden is hier in Nederland ge
vaarlijker dan in Indonesië", zei hij.
„Het verkeer is hier een plaag".
De directeur van het Verbond vooi
Veilig Verkeer en dokter Verhagen
hadden elkaar neteen gevonden. Niet
alleen omdat de iieei Schummelketel
jarenlang in Indonesië heef^ gediend
als cava lerie-officier, later als direc
teur van het militaire vervoer
maar ook omdat zij het er volkomen
over eens zijn, dat het ve-keer m ons
land slechts beter, veiliger, kan wor
den wanneer de mentaliteit van vele
weggebruikers anders wordt.
„De wedstrijd in veilig rijden zal
daartoe stellig bijdragen", aldus de
heer Schummelketel.
Dokter Verhagen leek ons een be
dachtzaam man, en wij zullen he'
dan ook vanzelfsprekend vinden wan
neer we volgend jaar een metalen em
bleem met het cijfer „1" op zijn ra
diateur kunnen gaan bevestigen. Ei
wanneer hij aan die „1" nog een lan
ge cijferreeks weet toe te voegen.
Het aantal deelnemers aan de wed
strijd heeft intussen de vierhonderd
verre overschreden. En nog steeds
stromen de aanmeldingen binnen. Bit
„Veilig Verkeer", Servetstraat 5.
Utrecht," en ook op ons kantoor. Ei
kwam zelfs een brief van een dame
die in een gemotoriseerd invalidewa
gentje rijdt. „Ik wil ook graag mee
doen", schreef zij. fin natuurlijk wer
den ook haar een wedstrijdreglement,
een inschrijfformulier «n een schildje
toegezonden.
De heer K. J. Schummelketel
directeur van het Verbond voor
Veilig Verkeer, bevestigt (foto
boven) het metalen schildje op
de voorruit van dokter Verha-
oens auto. Dokter Verhagen storm
met een schaartje in de hand
get eed om het plakband af te
knippen.
Foto beneden. Dokter Verha
gen vulde meteen het. inschrij
vingsformulier in. Daarmee was
zijn aanmelding officieel.
Toen de twee treinen oen sware
ertstrein en een treinbus op elkaar
Inreden, waren reeds ziekenauto's on
derweg naar de plaats waar men wist
dat de ramp zou gebeuren. Men had be
richt ontvangen dat de remmen van de
ertstrein weigerden.
De zwaarbeladen trein had by het
station Stalldalen ten Noorden van Kop-
parberg moeten stoppen om de bus de
gelegenheid te geven te passeren. De
trein denderde echter met een snelheid
van ongeveer 60 mijl per uur voorbij het
kleine station.
DE laatste sari* van
drie plaatjes „Wie
hen ik?" zult u op pag,-
T van deze editie aan-"
treffen; Daarmee ïs een
•inde gekomen aan
onze grote Winter
avondprijsvraag. -
Wij danken alle abon
nees, die aan deze wed
strijd hebben deelgeno
men, voor hun volhar
ding. Het is werkelijk
geen kleinigheid deze
prijsvraag tot een goed
einde te brengen. Wij
rijn even benieuwd als
u, waarde lezers, naar
de resultaten.
Wij hebben tal van
brieven en telefoontjes
ontvangen met het ver
zoek, een nieuw deel-
nemingsformuïier toe te
zenden. Zoveel mogelijk
hebben wfj aan deze
verzoeken voldaan. Wij
drukken heden op pag
7 het deelnemingsfor
mulier nog eens af. Dal
kan dus gebruikt wor
den voor het geval hel
eerste formulier in hei
ongerede is geraakt.
Denkt u aan de ter
mijn var. inzending"'
Veel succes'.
Na een korte ongesteldheid is gister
avond op 54-jarige leeftijd plotseling
overleden mr. P. van den Toorn, directeur
der Holland-Amerika Lijn te Rotterdam.
Hy werd geboren op 21 juli 1901 te
Rotterdam als zoon van "Wh. van den
Toorn Wzn., die eveneens directeur der
H.A.L. is geweest, en wel van 18991906.
Na het gymnasium te Rotterdam te
hebben doorlopen behaalde hij zijn mees
terstitel in Leiden, waarna hij op 19 sep
tember 1927 bij de H.A L. in dienst trad.
Op 1 april 1932 en 29 oktober 1934
volgden zijn aanstelling tot hoofdagent
respectievelijk in Amsterdam en New-
York.
Na het uitbreken van de tweede
wereldoorlog werd hij op 24 augustus
1940 benoemd tot directeur in Amerika.
In 1947 kwam hij als directeur van het
hoofdkantoor van de H.A.L. naar Neder
land.
DE BILT. 14 jan. 10 uur. Achter
de depressie die zich van Dene
marken naar de Fmse golf ver
plaatste, is de luchtdruk aanzienlijk ge
stegen. Daarmede samenhangend vorm
de zich boven Zuid-Duitsland een afzon
derlijk hoge drukgebied waarvan een uit
loper zich vannacht tot over onze omge
ving uitstrekte, 'in verband met het tame
lijk rustige weer en de onbewolkte he
mel daalde de temperatuur op de meeste
plaatsen tot 1 a 2 graden onder het vries
punt. Plaatselijk vormde zich mist. In
tussen nadert langzaam een depressie,
die vanmorgen ten Zuidwesten van Ier
land was gelegen. Onder invloed van
dit lage drukgebied stroomt tijdens het
weekeinde zachtere lucht naar onse om
geving met veel bewolking en wat regen.
Mr. Van den Toorn was officier in de
Orde van Oranje-Nassau. Hij heeft talrijke
functies bekleed; hy was o.m. commis
saris van de N.V. Standaard Hypotheek
Bank te Rotterdam, commissaris van de
N.V. Rotterdamse Scheepshypotheekbank
te Rotterdam, commissaris van de N.V.
Rederij v.h, J. H. Koenigsfeid, commissa
ris van de N.V. Maatschappy tot Exploi
tatie van Rotterdams Rijnvaartbedryf en
N.V. Rederij v.h. J. H. Koenigsfeid. Hy
was lid van het „Holland-Committee „bf
Lloyd's Register of Shipping", en be
stuurslid van het Instituut voor Scheep
vaart en Luchtvaart, voorts van de Neder-
lands-Canadese Kamer van Koophandel,
van de Koninklyke Zuid-Hollandse Maat
schappij tot Redding van Schipbreukelin
gen en plaatsvervangend voorzitter -van
de Bond van Werkgevers in de geregelde
lijn vaart ter koopvaardy en lid van
Raad van Beheer der V.N.S.
de
De Indonesische minister van Bui
tenlandse Zaken, Anak Agung Gde
Agung, heeft Vrijdagavond zijn offi
cieel bezoek van vier dagen aan En
geland op uitnodiging van de Britse
regering beëindigd en is per vliegtuig
naar Genève teruggekeerd.
♦r
Bij zijn vertrek van het Londense
vliegveld, verklaarde de minister er
zeker van te zijn dat zijn bezoek -han
Engeland en de besprekingen die hij
met Britse regeringsfunctionarissen
heeft gevoerd „de goede betrekkingen
tussen de beide landen hebben" ver
sterkt".
Op het vliegveld was by zyn ver
trek aanwezig Sir Graham Vincent,
een hoge functionaris van het Britae
ministerie van Buitenlandse Zaken,
