Bouw van nieuwe Wester kerk
gegund voor 400.500
springplank voor straalvliegtuigen
Luchthavendirecteur Dellaert wil
spoed met uitbreidingsplannen
In 1960 in 8
uur naar
New> York.
Sluitwanden zijn thans gereed
Eerste paal tweede helft januari
SIEBEL
De Zwarte Ruiter tot
15 jaar veroordeeld
Zangrecital van Patricia Poitras
lor
m
Restauratie St. Laurenskerk
SCHIEDAM
Eerste paal geslagen voor
tachtig woningen aan
Burg. Van Haarenlaan
PREDIKBEURTEN VOOR
DE KERSTDAGEN
VLAARDINGEN
Hoek van Holland
Burgerlijke stand
van Rotterdam
Draad in schroef van
nachtboot
Nagelaten werk van
Hendrik de Vries in
Gemeentebibliotheek
Rotterdamse Schouwburg
bestoat tien jaar
Spoedige bouw School voor
Sociale Wetenschappen?
Men bouwt door
De banen
Geluidshinder
Alles nieuw
Schiphol niet!
TROUW
Maandag 24 december 1956
Oudejaarsbijeenfe omst
St. Joris Doeïe
Leger des Heiis-samen-
komsten op oude jaar
Uitslagen „Het zwarte paard"
Zeil gestolen
Advertentie
VERLOVINGSRINGEN
Posities KLM-vliegtuigen
Diploma's uitgereikt aan
geslaagden
niet meer met hun hoofd in de
openlucht. Verre van dat! De per
soneelssterkte is met inbegrip
van de mannen en vrouwen, die
bij Fokker werken toegeno
men tot 13.500. En nog steeds is
Schiphol bezig uit zijn nog tame
lijk nieuwe kleren te groeien.
Historische vondst
Glas-in-lood voorziening
Het orgel
Be bouw van de nieuwe Hervormde
Westerkerk te Schiedam is gegund. Het
Is de Aannemers combinatie A.S.B. te
Botterdam, die zeer scherp had inge
schreven en daardoor op de officiële aan
besteding, die zaterdagmiddag in het
gebouw Lange Kerkstraat 35 werd ge
houden, de gunning kreeg.
Het is nu wei zeker dat in de tweede
helft van januari de eerste paal, de
C.J.M.V.-paai, zal worden geslagen. De
palen zijn reeds besteld.
De gunning had plaats voor een bedrag
„.van f 400.500. Daarmee lag de Aanne
mers combinatie A.S.B. f 500 boven het
door de architect berekende bedrag.
Aan de Burgem. Van Haarenlaan
ter hoogte van de Algemene Begraaf
plaats werd dezer dagen de eerste paal
geslagen voor een complex van 80 wo
ningen, die daar zullen worden ge-
bouwd door de bouwonderneming L.
Punt, M. Woudenberg en J. J. v. d.
Vorm te Rotterdam. De bouw ge-
schiedt in de particuliere sector en de
woningen zijn bestemd voor de ver
koop.
De tachtig woningen worden onder
gebracht in twee 'gebouwen, één van
20 en één van 60 woningen.
Het grootste gebouw komt aan de
kant van de Vlaardingerdijk te staan,
het andere aan de zijde van de Alge-
ijisne Begraafplaats. De woningen,
ontworpen door de architect D. Dürrer
worden gebouwd in vier woonlagen.
De vier- en vijfkamerflats woden z.g.
gaanderij-woningen met een centrale
ingang.
Door de bouw van deze woningen,
wordt het laatste gedeelte van de be
bouwing van dit stuk van de Burg,
Van Haarenlaan, afgerond.
Het ligt in de bedoeling op vrijdag
avond weer een. oude:aarsbij«ens»mst
te organiseren an het clubhuis St. Joris
Doele te Schiedam, voor de leden, de
ouders van leden en oud Clubhuis-leden.
Doordat de bijeenkomst vorig jaar bij
zonder is geslaagd werd de behoefte ge
voeld ook dit jaar een dergelijk samen
zijn over te gaan. Het programma zal
met eigen krachten worden verzorgd.
Het Leger des Heils te Schiedam,
houdt op zondag 30 december om 10
uur een hsiligingsdienst, die geleid zal
worden door brigadier M. E. Croken die
door de N.C.R.V. zal worden uitgezon
den. Om 7.30 uur heeft een verlossings-
samenkomst plaats.
Op oude en nieuwjaarsdag vipden bij
zondere samenkomsten plaste.
SCHIEDAM: Geref Kerk Eerste kerstdag
Oosterkerk 10 u ds "W A Krijger, 5 u ds
J Na-wijn, Julianakerk 10 u ds J Nawijn,
6 a ds G Brinkman; Kethel 9-30 u ds G
v And ei te Rotterdam en 2.3-3 u ds G
Brinkman. Luth Gem Eerste Kerstdag
ós S G v d Haagen.
■VIjAAFKDINGEN Geref Gem Eerste Kerst-
dag 10 en 5 u ds H Rijkien, Tweede
Kerstdag SU ds H Rijksen en 2.30 u kerst
feest. Geref Gem in Ned Eerste Kerst,
dag 10 u leesdienst, 3.30 kerstfeest; Twee
de Kerstdag 7 u ds M v d Ketterij te
Albrisserdsm.
"VXAAR'DENvgeNle Kerstdag Grote Kerk 10
u ds W j Schouten, Medewerking van het
kerkkoor olv de heer G de Graaf en van
een trompetist; kerstliederen zingen vanaf
- half 10. s u ds V Sirag. „Maranatba"-
Zaal (Prinses Wilhelm! naschool, Flores-
ïaan) 10,45 u ds P van der Vloed.
s, Wljkgrixm-w „Eltbeto", (School Thorbecke-
straat) voorm 10 u ds P Zijlstra. Bethel
Kerk voorns 10 u ds J van Noort; nam
1 u de Eerw Heer J van Lambalgen.
immanuël Kerk voorm 10 y ds J K F
Mantz, em predt te Rotterdam. Medewer
king van het Kerkkoor olv de heer A Hof-
man van 9.©—10 u, samenzang van Koor
- en Gemeente; nam 1 u ds H. Stolk, pred
te Scheveningen; Nieuwe Kerk voorm 10 u
ds W J Koikert: nam 5 u ds J D Smids,
predt te Schiedam- 2e Kerstdag: Grote
Kerk voorm 10 u ds C A Korevaar, predt
te Rotterdam.
VLAARDINQEN Oosterkerk vm 10 u dr F
l. Bos, nm 5 u ds G Aalbersberg; Kulper-
straatkerk vm 9 u ds H Zandbergen, vm
10.30 u ds H Zandbergen; Emmauskerk vm
10 u ds Tb Steen, nm 5 -u -dr F 1» Bos;
2e Kerstdag Oosterkerk vm 10 da G
Aalbersberg; Emmauskerk vm 10 u dr F
ti Bos.
MAASSLUIS: le Kerstdag: Ned Herv Kerk
10 u ds Zi v Hartingsveldt; 5 tl ds H F
Meijer tn ds K M Vogel in Kerstzang-
dienst. Geref Kerk 9.30 u ds K W
jjercksen, 4.30 "u ds H Vollenhoven; Zui-
derkerk 9.3C- u ds R Vollenhoven, 4 30 u
ds K W Dercksen. Geref Kerk (art 31
- ko) 10 en 4.20 u ds E Venema. Chr
Geref Kerk 10 en 4.30 v ds E Venema.
Ned Prot Bond 10.16 u ds J C van
iterson van Vlaardingen. Leger des
Hehs 6 u Kerstwijdingssamenkomst, 1030
u 'Helligingssamenkomst; nm 7 n Open-
Wriitsamen-komst en 8 u verlossingssamen
komst. 2e Kerstdag: Grote Kerk 10 u ge
combineerde dienst. Voorgangers ds K W
percksen. Geref predikant en ds K m
Vogel, Ned Herv predikant. Chr Geref
Kerk 10 u ds E Benema. Leger des
Hedhs nm .5 u Kerstshiiting.
Drie aannemers hadden voor de bouw
van de kerk ingeschreven. Behalve de
Aannemers combinatie A.S.B. was dat
de firma Van Ommen en De Groot uit
Schiedam en J. K. Simon uit Schiedam
die ^respectievelijk inschreven voor
f 415.932 en f 440.000.
De belangstelling voor deze aanbeste
ding was groot, behalve de bouwcom-
misse, bestaande uit de predikant dr.
L. J. Cazemier, en de heren A. de Jong,
dr. ir. Gabel en E. Aleman, waren alle
kerkmeesters, de kerkvoogdij, verschil
lende kerkeraads leden en andere be
langstellenden aanwezig.
De centrale kerkeraad werd vertegen
woordigd door de heer Bonkhorst. Op
deze bijeenkomst sprak de architect
prof. ir. J. H. v. d. Broek een kort
woord waarin hij de bouwcommissie ad
viseerde de gunning direct te doen plaats
hebben, daar het bedrag vrijwel met het
berekende bedrag overeenkwam.
Inderdaad is de bouwcommissie daar
na tot gunning overgegaan. Dadelijk na
de gunning werden aan de bouwcommis
sie door de belde aannemers Van Om
men en De Groot en J. K. Simon geluk
wensen. aangeboden voor het feit, dat de
gunning met succes had plaats gehad en
voor het prachtige bedrag waarvoor de
bouw zal plaats hebben.
De Aannemerscombdnatie A.S.B. bouwt
momenteel de nieuwe Chr. Wilhelmina
Kweekschool aan de Binnenrotte te Rot
terdam, terwijl men juist is Maar ge
komen met de bouw van Chr. Huis
houd- en Industrieschool aan de Roer
dompsingel te Rotterdam.
Voor de huishoudelijke competitie van
de Schiedamse schaakvereniging „het
Zwarte Paard", gespeelde wedstrijden,
luidden de uitslagen:
Groep A: H. OffermanJ. Witbox 0-1,
A. de Bruyn—W. Kerkhof! afgebr., H.
v. d. KraanJ. Hen.kelm.ari afgebr.
Groep R. A. v. d. VeenC. v. Meeren-
donk 1-0 J. GroenewegP. v. d. Kraan
Vz-Vx, A, RamJ. v. Toledo M, A. H. v.
d. Wal—C. Groeneweg 0-1'.
De politie heeft bij de fietsenrazzia,
die zij dezer dagen in Schiedam hield
ook een bromfiets van de heer A. M.
v. S. uit de Aleidestraat meegenomen
naar het politiebureau omdat het voer
tuig niet op slot stond.
Toen de heer v. S. zich bij het bureau
meldde, bleek dat een zeil waarmee de
bromfiets was toegedekt, was verdwe
nen. Reeds voor de politie kwam moet
het zeil zijn ontvreemd.
KOSTELOZE INENTING TEGEN
DE POKKEN
Op vrijdag 28 december 1956 van 14—
15 uur zal, ingevolge de wettelijke ver
plichting, door het gemeentebestuur ge
legenheid worden gegeven tot kosteloze
inenting tegen de pokken voor kinderen,
die de leeftijd van twee jaar nog niet
hebben bereikt, terwijl ouderen, zich
kunnen laten herinenten. Deze kosteloze
inenting zal plaats vinden in het G.G.D.
gebouw, Hoflaan 7, Vlaardingen (ambu
lancedienst).
Zij die van deze gelegenheid gebruik
wensen .temaken worden verzocht
trouwboekje of geboortebewijs mede te
brengenj en voor kinderen geboren na
1 november 1954, tevens een inentings-
kaart.
De ouders die hun kinderen niet lieten
inenten worden er aan herinnerd, vol
gens artikel 1 der inentingswet 1939,
verplicht te zijn, vóór hun kind de leef
tijd van één jaar heeft bereikt, een be
wijs van inenting in te leveren, of een
verklaring af te geven, op een bij de
G.G.D. in het Irene paviljoen aan de
Hofsingel verkrijgbaar formulier, waar
uit blijkt waarom de inenting achter
wege blijft.
N.B. Deze gelegenheid treedt niet in
de plaats van die gegeven wordt door
de inentingscommissie op de eerste vrij
dag van elke maand, waarbij kinderen
tot en met vijf jaar, op vertoon van een
inentingskaart bij hun huisarts kunnen
worden ingeënt.
Aangiften van 22 december
BEVALLEN: M. H. de Graaf-van Rhün d:
j F. PonsenKarei d; W. M. Strasters—
Macesse d: A H G Sevink—Dijkhuis d: M
Moeling—Hammerstefn d; W M den**fldri.
d» Wit d; C M Kooman—van der Meer d.
A N" HoogendijkRook z: C J Oraat Ólok
z- K C Bminsma—Coppers z; A A F Zwerts
—Leeuwenburg d; P Flaisiervan Raafjen
d- J W Kiop—van Bree d; C Spork—van
Rrirkel d; E P ZiebeLindeman z; P E Sie-
verts—van Rossem d; H J Ansem^Verdouw
2. ju Schouten—Tocbak z; J van Bodegraven
W=dorp z: E L Verschoof—Barendregtd.
A Nou wen—Rolandus d; HM Schippers—
Ve-ftagers d; B Lans—van den d. M
Vos—Paschkewitsch z: A E M Ru ligt Ver
bad d: A van Ruiten—But)s d; G Koolmees
—Wandemaker d,
OVERLEDEN- KL Beute, man V. A.S. Vis
ser (55 J: M. Bliek, vr. v, J. C. Stam 85 jr.
J KSMKm, man v M ^Akcn SO ri; -R.
Westerduin. zoon 7 jr. J. H A DietzeL vr.
reh gew. m. A. Moerman i5 jr: A. v. veen.
vr'v J- W. Kieij 73 Jr; J Groeneweg vr.
'h Kew. m. J. Rijnbende 85 jr; M. C. J. v.
"Lan'geveJd. vr. geh. gew. m J. Micnties B6 jr
A v. Woerkorn. man v. M. L. de Bruijn 5Z
-ir". H. m. Coomans. on^eh. vr. 54 jr. V.
Tromp, man geh. gew. m. T S. Luitwriler
na 4r* C v d. zoon 8 1r; S. Hagoort.
11 K' J E v d. Pla- 63 Jr: G. A. Breetveld.
eéw m 3 A v. Ssch 78 jr; J. de-Tnneh,
H' 'gew m. H. SnmHt 59 jr: J. Verboom
peh. eew m. C. VerwaalI SO Sr; A. M.
Terrce. vr. geh. m. M. H.
Voort» als leven!, aangegeven: B- Breugem
-vaö Hljn d.
Bij aankomst zondagmorgen In Hoek
v. Holland heeft tijdens vastmaken de
Harwichboot „Arnhem" de werplijn en
de daaraan verbonden draad in de
schroef gekregen.
De worplijn aan de kade opgevangen,
had men aan de tros vastgemaakt, waar
op men deze aan boord optrok. Aange
zien dit niet direct geschiedde, draaide
de lijn alsook een gedeelte van de tros
in de stuurboordschoef. Gisterenmiddag
is met behulp van duikers uit Schiedam,
de lijn en draad van de schroef verwij
derd.
Tijdens deze werkzaamheden werd aan
alle in- en uitgaande schepen het ver
zoek gedaan om bij het voorbijgaan van
de Harwichsteiger langzaam te varen,
ten einde door zuaging het werk niet te
belemmeren. De „Arnhem" is gister
avond op de normale tijd vertrokken.
DE MOOISTE COLLECTIE
y«i STADHUISPLEIN 24-26
NIEUWE BINNENWEG 227,
De rethtbank te 's Hertogenbosch heeft
heden de 31-jarige koop H. G. uit Mier-
lo, alias de „Zwarte Ruiter", o.a. we
gens doodslag veroordeeld tot vijftien
jaar gevangenisstraf met aftrek van
voorarrest, ter beschikkingstelling van
de regering, twee jaar ontzegging van
rijbevoegdheid. Voorts verbeurdverkla
ring van een pistool en f 120.schade
vergoeding m civiele vordering aan de
heer Schaepman te Oss.
De rechtbank heeft behalve aan de
andere ten laste gelegde feiten ook
schuldig bevonden aan de aanslag op
de postkantoorhouder J. van Dieten te
Ravenstein, waarbij deze om het leven
kwam.
De officier van Justitie had tegen G.
tien jaar gevangenisstraf met aftrek en
terbeschikkingstelling van de regering
geëist.
Het nagelaten muzikale werk van
wijlen Hendrik de Vries, van 1879 tot
aan zijn dood in 1929 organist van de
St. Laurenskerk te Rotterdam, is door
zijn dochters aan de gemeente ten ge
schenke aangeboden. De collectie om
vat orgelcomposities en andere mu
ziek In handschrift, orgelwerken en
aantekeningen betreffende de registra
tie, gedrukte en geschreven muziek
voor andere instrumenten en voor zang
stemmen. Voorts bevinden zich hieron
der bescheiden en programma's met
betrekking tot de muzikale loopbaan
van Hendrik de Vries, alsmede muziek
van de vader van Hendrik de Vries.
De nalatenschap van deze musicus
die geruime tijd een vooraanstaande
plaats in het muziekleven heeft inge
nomen, wordt een welkome aanvulling
geacht van de muziekafdeling van de
gemeentelijke Bibliotheek en Leeszalen
te Rotterdam.
Op 10 januari zal het tien jaar geleden
zijn, dat de Rotterdamse Schouwburg
als eerste officiële schouwburg na de
verwoestingen van mei 1940 werd ge
opend. Het feestelijk gebeuren ge
schiedde toen met een vertoning van
„Driekoningenavond" van Shakespeare.
In die jaren is dit theater mede
cmdat er van de herbouw van een con
certzaal nog niets gekomen is als het
ware gaan steunen op vier artistieke
zuilen: het zuivere toneel, de opera, het
ballët en het concert. Op de herdenkings
dag zal daarom een feestelijke voorstel
ling worden gegeven waaraan medewer
ken Rotterdams Toneel met fragmenten
uit het repertoire, het Rotterdamsch
Philharmonisch Orkest onder leiding van
Eduard Flipse met ..Die Meistersinger
von Nürnberg" van Richard Wagner en
„Daphnis et„Chloe" van Maurice Ravel,
de Nederlandse "Opera met Mozart's
„Basiien und Bastienne" en het Neder
lands Ballet onder leiding van Sonia
Gaskell met pas de deus „Le Cygne
Noir" uit de derde acte van „Le Lac des
Cygnes".
SCHIPHOL. Si dec. Thuisreis: PH-LKA
862 (Isotoop) gezagv. Wiarda Is vannacht
half vier van Karachi naar Karthoem ver
trokken. PH-LOR-82S (Pontianak) gezagv.
'Roelofs is vanochtend zeven uur van Kara
chi naar - Basra vertrokken, FH-LKV-82®
(Meson) gezoagv Zwarthoed is vanochtend
zeven „uur van Bangkok naar New Delhi
vertrokken.
Uitreis: PfH-LKS-843 (Proton) gezagv No
men is vanochtend zeven uur in Blak aan
gekomen. PH-LKF-8S3 (phoenix) gezagv.
Penn is vanochtend zes uur van Karthoem
naar Karachi vertrokken. PH-LKP-829
(Atoom) gezagv. Rombach is vanochtend
half negen van Basra naar Karachi vertrok
ken. PH-LKX-845 (Nuclon) gezagv. Kearveil
is vannacht vier uur van Rome naar Kar
thoem vertrokken.
De bouwstop met betrekking tot de
stichting van een nieuw gebouw voor de
Schooi voor Sociale Wetenschappen en
Maatschappelijk Werk te Rotterdam, is
opgeheven. Het Iaat zich dus aanzien, dat
binnen niet al te lange t(jd met de
bouw van deze schooi, geprojecteerd aan
de Vissers dijk, kan worden begonnen.
(Wij tekenen hierbij aan, dat de winke
liers van de Hoogstraat en omgeving be
reids hun bezwaren hebben geuit tegen
de vestiging van een scholencomplex in
de omgeving van de Blaak Red.)
Een en ander werd vanmorgen mee
gedeeld door drs. J. G. van der Ploeg
tijdens de diploma-uitreiking aan leer
lingen van de cursus 1853'56. De ge
slaagden 19 in getal kregen van de
directeur nog enkele praktische raad
gevingen mee, alvorens hun taak in de
maatschappij aan te vangen.
De diploma's werden uitgereikt door
de voorzitter van het Curatorium, de
heer C. A. 't Hart. Voorts is in deze bij
eenkomst het woord gevoerd door de
heer W. L. F, van de Ven namens do
centen, mejuffrouw G. Stemvers namens
de leerlingen en mejuffrouw A. L. M. de
Vries namens de scheidende leerlingen.
Onder de geslaagden bevond zich één
man, de heer H. P. Jolink. De namen
der achttien vrouwelijke cursisten zijn:
C. H. van Alphen, G. N. van Berkel, T,
van Ewijck, E. Gudema, L. Holleman, L.
van Horssen, J. Koelhof, T. Lagendijk,
J. J. Liber, C, van Lindt van Erk, C. M,
Pleyte, E. B. Pott, G. E. Timmerman, E.
Tmge, T, N. A. Uitenbroek, L. E, Ver-
hoeven, A. L. M. de Vries en J. H. Bout.
Tot dusver zUn 148.622 Hongaren
naar Oostenrijk uitgeweken. In de nacht
van zaterdag op zondag kwamen er 638
vluchtelingen over de grens. 75.831 uit
gewekenen zijn inmiddels naar andere
landen overgebracht. Naar te Wenen
wordt vernomen hebben 342 Hongaren,
die daar waren ondergebracht, mee
gedeeld, dat xij naar hun land willen
terugkeren.
Een belangwekkend en goed samen
gesteld programma werd gisteravond in
het Repetitiegebouw van het Rott. Ph.
Orkest door de mezzo-sopraan Patricia
Poitras ten gehore gebracht. Vier liederen
uit „Orpheus Brittanmeus" van Purcel,
aria's van Lully en Salieri alsmede liede
ren van Gagnebin en Fauré vormden een
menu dat van goede artistieke smaak
getuigde. Het is voor een zangeres altijd
heel jammer, wanneer zij, beschikkend
over een goede dosis intelligentie, een
muzikale voordracht en een goede en
beschaafde uitspraak, in zuiver vocaal op
zicht te kort schiet door ontoereikende
stemmiddelen. Een wat klein geluids-
voiume speelt hierbij nog maar een
ondergeschikte rol. Erger is, dat het
nuanceringsvermogen van deze zangeres,
in tegenstelling tot wat haar gelaats
uitdrukking zou doen vermoeden, zeer
beperkt is. Daardoor werd de uit tien
liederen bestaande Fauré-cyclus .,Ls
Chanson d'Eve" een weinig contrastrijk
geheel en miste het expressieve, dat deze
wondermooie liederen in zo hoge mate
eigen is. Toch werden verhoudingsgewijs
de liederen van Fauré en Gagnebin nog
het best gezongen, want in dè weergave
van de Engelse liederen schoot de zange
res wel zeer te kort. Men moet overigens
van goede huize komen, om een pro
gramma met Purcells Orpheus Brittan-
nicus te openen. Dit is niet bepaald mu
ziek, die geschikt is om zich „in" te
zingen.
De pianist Alex van Amerongen gaf
tijdens het eerste deel van dit recital
zijn begeleiding niet veel 'kleur. Later in
de Franse liederen kwam er gelukkig
heel wat meer muziek in zijn spel. De
klavierbegeleidingen van de Fauré liede
ren, die minstens zo belangrijk zijn als
die van Schumann, werden gaaf en met
een gevoelig toucher ten gehore gebracht.
Deze liederenavond, waarvoor veel be-,
langstelling bestond, was belegd door de
Vereeniging tot Instandhouding van het
Rott. Philh. Orkest.
SCHIPHOL:
II!
ffrff'riiiH
laert. „Gelukkig is dit niet bet geval.
Een derde gedeelte der luchtreizigers
beeft Nederland als herkomst, een
derde heeft Nederland als bestem
ming en een derde is transito".
Het stationsgebouw op Schiphol is
250 meter lang en 45 meter breed.
Het is evenwel een semi-permanent
gebouw, dat later voor andere doelein
den gebruikt kan worden. Momenteel
wordt hard gewerkt aan de uitbreiding
DE luchthaven Schiphol werd van de intercontinentale afdeling voor
iüjj_jpassagiers. Deze wordt driemaal zo
groot als de bestaande. PW van Am
sterdam hoopt er in mei klaar mee
te zijn. Ook komen er rustkamers voor
transito-reizigers.
Daarnaast Is de bouw van de ten
toonstellingshal „Het Atoom" aan
de gang. Deze expositie wordt in de
zomer van het volgend jaar gehouden.
De luchthaven zal daarna het gebouw
overnemen en gebruiken voor vlieg-
tuigharigar, autogarage-werkplaats en
voor de broodnodige vestiging van het
„Nationaal Luchtvaartmuseum".
De KLM heeft een groot gebouw
voor haar vluchtproduktie in aan
bouw. Het is bestemd voor haar 1840
mannen en vrouwen sterk vliegend
personeeL Met de bouw van de nieu
we onderhoudswerkplaats voor straal
motoren is de KLM half december be
gonnen.
Hangar 10 is reeds flink gevorderd.
Deze wordt bijna tweemaal zo groot
als hangar 9, tot nu toe de grootste
vliegtuighangar van ons land. De vrije
I deuropening wordt 15 meter hoog.
Waarop bijna 4000 passagiers op Hangar 10 wordt 203 meter lang en
Schiphol komen. Zij zitten, al lang 52 meter diep.
De heer Dellaert verwacht, dat de
naamloze vennootschap tot exploita
tie van de nationale luchthaven
Schiphol er nu wel gauw zal komen.
De drie aandeelhouders zullen zijn:
het Rijk, Amsterdam en Rotterdam.
(Van een onzer verslaggevers)
E luchthaven Schiphol werd
tijdens de eerste wereldoor
log aangelegd op de zware klei
van de Haarlemmermeerpolder.
Op dat vliegveldje van 76 hecta
ren hegon de KLM op 17 mei
1920 haar nu al roemruchte ge
schiedenis. Dat kleine begin was
de lijndienst AmsterdamLon
den. De maximale capaciteit van
de gehele luchtvloot op één dag
was twee passagiers, die met hun
hoofd in de koele lucht zaten. En
op Schiphol werkten zegge en
schrijve zes jongens en één
meisje»
De oppervlakte van onze lucht
haven bedraagt momenteel 700
ha. Men kent thans topdagen.
zeer grote parkeerterreinen voor
auto's en plaats voor gebouwen van
zeer uiteenlopende aard.
Een nog belangrijker onderdeel van
de luchthaven, waarmee men in de
toekomst zeker zou vastlopen, als niet
tijdig maatregelen werden getroffen,
noemde dej heer ..Dellaert het banen
stelsel zelf. Twee bestaande banen
passen in het plan. Er zal een nieuwe
baan aangelegd moeten worden voor
straalverkeersvliegtuigen, die in 1960
verwacht worden. Deze baan moet
3300 meter lang worden en zal vele
miljoenen guldens gaan kosten.
De buurtschap Rijk en enige an
dere woningen en boerderijen zullen
hiervoor moeten verdwijnen. Hier.
bij zijn 75 gezinnen betrokken. Alles
wordt in het werk gesteld om tijdig
geschikte woningen voor deze gezin
nen elders in de Haarlemmermeer
te bouwen.
De oost-westbaan, die na de oorlog
werd opgelapt, zal vervangen moeten
worden door een betere. En de baan
23-05 gaat verdwijnen. De ligging van
de baan is zodanig, dat de naderings-
vlucht erheen precies over het stads
centrum van Amsterdam voert. Ook
om mee te werken aan beperking van
de geluidshinder gaat deze baan ver
dwijnen.
Directeur U. F. M. Dellaert, die
sprak voor het Nederlands Ver-
keersinstituut in Den Haag over:
„Het uitbreidingsplan voor onze na
tionale luchthaven Schiphol", ver
telde dat de oppervlakte 1350 hecta
re zal worden. In het maximale plan
met zeven banen zelfs 1600 ba. En
deze vooruitstrevende luchthavendi
recteur vindt het beslist nodig, dat
er spoed wordt gemaakt met deze
gedurfde plannen.
„De 3300 meter lange baan voor de
straalverkeersvliegtuigen moet in de
lente van 1960 in gebruik worden ge
nomen. Er moet naar mijn mening al
les op worden gezet om in 1963 het
nieuwe verkeersareaal in gebruik te
nemen. En als Nederland een klap
wil uitdelen in de wereld van de sterk
concurrerende internationale lucht
vaart een gezonde, verheffende
klap dan moet het zorgen dat tege
lijk met het centrale verkeersareaal
de noord-zuidbaan aan de overkant
van de rijksweg gereed is".
Er komen meer dan een miljoen be
talende bezoekers per jaar door de
hoofdingang van Schiphol. Dit gewel
dige aantal zal binnen afzienbare tijd
worden overtroffen door bet aantal
passagiers! Dit jaar zullen er meer
dan 800.000 passagiers zijn.
In vergelijking met andere Europe
se luchthavens staat Schiphol op de
zevende plaats, wat passagiers be
treft; op de zesde plaats voor passa
giers en luchtvracht samen en op de
vierde plaats voor luchtvracht alleen.
„Men is, geloof ik, te veel van me
ning dat Schiphol een uitgesproken
transitohaven is", aldus de heer Del-
Schiphol, zoals het zs! worden, gen
geweldig» en gedurfde uitbreiding,
die een paar honderd miljoen ral
Kosten. Maar lang Kan men er niet
meer mee wachten. De luchtvaart
ontwikkelt zich nu eenmaal vliegen»-
vlur. In I960 vliegt de K.L.M. met
haar straalvliegtuigen van het type
DC-g (gewicht 135.000 Kilo!) in min
der dan acht uur nonstop naar New
York, De springplank voor deze rappe
vluchten wordt de 3300 meter lange
baan 25-07.
Na de oorlog Is het met spoed her
bouwde schiphol alsmaar groter ge
worden. En nog wordt er gebouwd,
maar in feite- zijn dit maar lapmid
delen. Het aantal passagiers zal blij
ven toenemen, maar weldra kan men
nfet verder uitbouwen. Daarom deze
grootae plannen, die Schiphol zuilen
maken tot een van de modernste
luchthavens van Europa.
dingen bij slecht zicht gedacht en uit
gerust met volledig instrumentarium.
Dit worden de hanen in de noord-zuid-
landingsrichting en die in de oost-west-
landingsrfchtlng.
De aansluiting van Schiphol op
het, net van de Nederlandse Spoor
wegen acht de heer Dellaert van
zeer groot belang. „Het is een be
langrijk onderwerp op zichzelf en
deze aansluiting, die ook bij Schip-
bol ondergronds zal moeten geschie
den, zal zeer kostbaar zijn".
Aan het einde van zijn betoog wees!
de heer Dellaert er met klem op, dati
het nodig ls om vele jaren vooruit inj
de toekomst te kijken. En hij vertel-1
de, dat heel wat steden met het uit
breidingsplan van hun luchthaven zijn
vastgelopen. „Deze leerzame voor
beelden hebben altijd sterk tot mij ge
sproken en van vele situaties zijn mij
treffende voorbeelden bekend, waar
over ik dramatische verhalen zou kun
nen doen. Men liep vait en moest met
het vliegveld verhuizen naar een ge-
neel andere plaats". Gelukkig zal dit
Twee landingsbanen zijn voor lan- met Schiphol niet het geval zijn.
„Schiphol is al sedert jaren bezig
uit zijn jasje te groeien wat het ver
keersareaal betreft. Wij noemen het
verkeersareaal dat gedeelte van de
luchthaven, waarop zich bevinden de
inrichtingen voor de behandeling op
de grond van de passagiers, bagage,
post en goederen. Dus het in- en uit-
scbeepplatform, dat is de opstelplaats
voor de in het verkeer zijnde vliegtui
gen met het daarlangs geitgen sta
tionsgebouw, vrachtstation, gebouw
civiele dienst, de verkeerstoren, alge
mene kantoorgebouwen, en daarbij
nog parkeerterreinen en garage voor
passagiers, inrichtingen voor weg
brengers, afhalers, zakelijke bezoe
kers en kijklustigen.
De methoden tot vergroting van de
ond'-delen blijven lapmiddelen. Wij
nad ren snel het stadium, waarin uit
breiding ter plaatse niet meer moge
lijk is. Wij denken daarom, en dach
ten ai zo vaak na de oorlog, aan een
nieuw, ruim verkeersareaal van 150
hectare. Het zal gelegen zijn aan de
rijksweg nummer 4, die daarvoor over
een lengte van ongeveer drie kilome
ter moet worden omgebogen".
De nadere uitwerking van het ver
keersareaal dat drie keer groter
zal worden dan dal van London Air-
port! heeft nog niet plaatsgehad.
Vooral wat betreft de vormgeving van
het nieuwe stationsgebouw moet nog
zeer veel voorbereidend werk aan stu
die en planning worden verricht. Op
de tekeningen van Schiphol-in-de-toe-
komst staat een stationsgebouwen
complex aangegeven met een zestig
tal opstelplaatsen voor verkeersvlieg
tuigen langs zogenaamde vingers en
pieren. „Maar of het pieren of tunnels
zullen worden, weten we nog niet",
zo vertelde de heer Dellaert. Er zal
ook plaats zijn voor grote verkeers-
platforms, plaats voor helicopters,
Telkenjare, omstreeks Kerstmis geven
de Geeommit^erden der Nederlandse
Hervormde Gemeente te Rotterdam een
overzicht van de stand van zaken be
treffende de restauratie van de Groote-
of St. Lanrenskerk.
Ook ditmaal mag met vreugde worden
geconstateerd, dat er snelle vorderingen
zijn gemaakt.- Beide sluitwanden zijn in
hun geheel gereed gekomen en thans Is
duidelijk te zien hoe in de grote kerk
ruimte het transeptgedeelte zich tot een
zelfstandige eenheid begint te ontwik
kelen.
Aan de sluitwanden, die gezamenlijk
een oppervlakte van ongeveer 1300 xn2
hebben, is verwerkt 42.000 kg profiel-
staal, ca 20 m3 constructiehout, ca 12.000
stuks Libostenen en ca 1350 m2 asbest-
cementgolfplaten. In de westelijke sluit
wand, ter hoogte van de hoge ramen
van het middenschip, is met het oog
op een goede lichtverdeling een raam
van behoorlijke afmetingen aangebracht,
dat aan de buitenzijde door middel van
doorzichtige golfplaten, passend in de
overige golfplaten, is afgesloten.
In iedere sluitwand is aan de onder
zijde voorlopig nog een klein gedeelte
open gelaten, een z.g. bouwopening, ter
instandhouding van een gelijkvloerse
verbinding met de ter weerszijde van
het transept aangrenzende gedeelten der
kerk. Zodra hieraan geen behoefte meer
bestaat, worden deze openingen gedicht.
Na deze voltooiing zün maatregelen
genomen voor de volgende etappe. Dit
zal het herstel van het koorgedeelle
betreffen. De' werkzaamheden zullen
voorlopig nog uitsluitend betrekking
hebben op het inwendige. Deze zyn
aangevangen met het steenhouwwerk
toen het tijdstip In zicht kwam waarop
voor de transeptkerk dit ten einde zou
lopen.
Begonnen is reeds met het vervaar
digen van werkstukken voor het koor
gedeelte. In de steenhouwersloods wor
den thans voor dit gedeelte gereed ge
maakt de basementen, schachttrommels
en kapitelen van kolommen en schalken
met de daarbij behorende bogen. Tege
lijk zijn de beeldhouwers bezig met het
hakken van de versieringsmotieven aan
de kapitelen van deze kolommen en
schalken. In de koorruimte zelf zijn aan
de kolom voeten in gereedheid gebracht
de voorzieningen ten behoeve van het
stellen van de tijdelijke stempelconstrue-
tie, nodig voor het vernieuwen van de
natuursteen van genoemde kolommen.
In de kapel van de Heren van Kra
lingen werd tijdens het metselwerk het
restant van een eikenhouten deur aan
getroffen. Het ondereinde ervan was
sterk vermolmd, het boveneinde ver
keerde nog in vrij redelijke staat. Op de
deur was een tweetal gehengen aange
bracht, alsmede een slot en een grendel
Deze deur moet vroeger toegang hebben
gegeven tot een poortje in de kerkmuur.
Nadere onderzoekingen zullen nog wor
den verricht.
D® kerk zal opnieuw geheel van glas-
m-lood worden voorzien. Dit zal dan.
voor zover bekend, de vierde keer in
haar historie zijn. Be nieuwe beglazing
nu is wederom gebaseerd op de recht
hoekige loodverdeling. Wel is nog over
wogen herstel van de toestand van voor
1755, te weten het diagonale straniem.
Aan de hand van proefvlakken van
beide systemen is na beoordeling ter
plaatse met de Rijkscommissie voor de
Monumentenzorg de voorkeur gegeven
aan de rechthoekige loodverdeling, daar
deze een rustiger beeld geeft, meer In
narn,onie met de strakke lijnen der
architectuur.
In het ontwerp voor de nieuwe begla-
zmg is gestreefd naar een veredelde
weergave van het oude 18e eeuwse thema,
net geheel zal een degelijk stuk werk
worden van grote eenvoud. De uitvoe-
£rif„eryaa .is opgedragen aan de heer
E. warffemms.
i,®™- tezijnertijd het transept-orgel te
Kunnen opstellen dienen uiteraard vooraf
Pjaatselyk enige bouwkundige voorzie-
?inSen getroffen te worden. Deze be-
de orgehdsrnameIijk de or£elgalerij €fl
coUeS® heeft het bouwen van het
transept-orgel opgedragen aan de firma
en J Aaabenraa ia