Seine ilamse auto reed in
Amsterdamse gracht
Buitenissig project met vele
complicaties
I
metalen gevaarte
BLOKVERWARMING LOKT
PROTESTEN UIT
Werkbezoek van
minister Witte
a
Münchener Kamerorkest
in Diligentia te Den Haag
Warmbloedfokkers bezorgd over
plannen van v. Gend en Loos
Kraamvagen brak
Op bezoek bij
de T.T.T.
Vliegtuigen op zoek
naar (Frans?) schip
Succes voor Sandys
SIEBEL
Betvoners van „Bouwlust" klagen
Delft onderzoekt
Deens plan
Il.b.s.'cr (gooide
met stenen) kreeg
drie weken
SCHIEDAiM
VLAARDINGEN
„De Baas" in Schiedam
opgevoerd
Kosteloze inenting
H. J. Stuvel sprak over
Deltaplan
Bijenkorf-monument te Rotterdam
Hoek van Holland
Hoek v. Holland had
druk weekend
CONSTRUCTIE VAN
GEBOGEN LIJNEN
- Burgerlij ke stand
van Rotterdam
SENSATWmLE
OEFENVLVCHT
SCHONBERGS
Blaaskwinlel
WA
4 "JgPSt m
MÏZ
Benzine in Italië wordt
niet gerantsoeneerd
Voor j 2250 uit auto
gestolen
2,
LRU UW
Yvoeucsdi^ jU januari Lj,ji
Krimpen aan de IJssel wordt met man en macht gewerkt aan het iden kunnen worden. Maar in verband:
'inderdaad zoals men beweert eind februari klaar zal komen.
Uiteraard stond spr. ook stil bij de staat nog te bezien. Het 26 meter hoge balkenframe, waarop vlak
te leem V*hi "cu? vegve r bi nel i n'gcn' °zu ii en o - aanduidingen zullen worden aangegeven en waartussen een tien
men. Niet alleen de te ontwerpen dam- meter hoge „image" komt, is al zo goed als geheel in elkaar gezet,
zuilen ™tfaL° nteuvve"l^^ iZonder nadere verklaring is er van deze immense ijzeren constructie
keersaders gaan vormen, en dat niet al-nog maar weinig te maken. Men ziet alleen maar een wirwar van
leen met de rest van Nederland, ma'ar| metalen balken en plaatijzer, die door de mannen van „Hollandia"
°°~k me-1. de c"lnndÈn °-nderl)nR' - 'met lasapparaten, hamers en vijlen wordt bewerkt. Een half jaar
is men al met dit geval bezig en nog steeds kan een oppervlakkige
toeschouwer er met de beste wil ter wereld geen monument in zien.
Maar de bouwers van deze constructie, die zich hebben verdiept in
dit lijnenspel van de ontwerper Naum Gabo, beginnen het eerst zo
buitenissig aandoende project bij de dag interessanter te vinden.
Burgerlijke stand van
Schiedam
Advertentie
VERLOVINGSRINGEN
Feestklokken
Burgerlijke stand van
Vlaardingen
Veertig ion
Voorlichting
„PAARDEN NIET ONVEILIGER DAN AUTO'S
O
Bejaarde man aangereden
t isserijberich ten
NOG LIEFDE
VOORDELIGER
•Dc Austin personenwagen van dc heer.
A; Hollander uit Schiedam reed dins
dagmiddag in hct water van de Keizers
gracht te Amsterdam. Toen de kraan
wagen van de Amsterdamse brandweer,
de wagen boven water had gehaald,
brak de arm van de kraan af waardoor
de auto weer onder de waterspiegel ver
dween cn later door een kraanwagen
van. de politic op het droge moest wor
den gebracht. Bij bet breken van de
kraanarm werden twee brandweerlie
den gewond.
In het gebouw Arcade te Schiedam
zal van dinsdag 5 februari tot cn met
vrijdag 8 februari worden opgevoerd
het toneelstuk „De Baas" van Peter
Howard. Het is een spet van Morele
Herbewapening over de wereldwijde
worsteling der ideeën in het gezin en
in de industrie.
'.'„De Baas" werd voor het eerst in het
Engels opgevoerd tijdens de wereld
conferentie van Morele Herbewapening
in Caux in september 1953. Sindsdien
werd dit stuk in Engeland. Frankrijk.
Duitsland. Italië, Zwitserland, Luxem
burg, Zweden, de Ver. Staten, Centraal-,
Zuid- en AVest-Afrika. India en Japan
tèn tonele gevoerd.
In Nederland werd in 1854 „De iBaas"
door een Duitse toneelgroep driemaal
opgevoerd op uitnodiging van een groep
vooraanstaande Nederlanders. In hun
ültnodiging heette het: „Dit stuk de
monstreert op indrukwekkende wijze
de oplossing voor de ideologische strijd
.in- de wereld. Het biedt een positieve
bydrage aan de eenheid van Europa",
j In Nederlandse' rolbezetting spelen
onder meer een lid van de Amsterdam-
be 'Effectenbeurs, een Rotterdamse ha
venarbeider en eenzoon van een voor
aanstaand industrieel. Het adres voor
Schiedam voor morele herbewapening
is: Hoofdstraat 215a.
In samenwerking met de Gemeente
lijke Inspectie van het onderwijs van
Schiedam organiseert de propaganda-
dienst'van de P.T.T. in het schoolge
bouw Oude Kerkhof 13 een jeugdtcn-
•Aóonstelling onder de titel „Op bezoek
bij P.T.T.".
De wethouder van Onderwijs en So
ciale zaken van Schiedam, de heer H.
Sabel heeft zich bereid verklaard de
opening te verrichten, en wel op maan
dag 4 februari om half vijf.
Op vrijdag 1 februari 1957 des nam'-l
datg£ van 2 tot 3 uur bestaat gelcgenht: j
tot'"kosteloze inenting tegen difterie,
kinkhoest en tetanus, voor kinderen van
af 6- maanden oud. in het gebouw van
de G.G. cn G.D. Tuiniaan 30 te Schie
dam.
Om half twaalf had de hoer Hollan
der. die een stucadoorsbedrijf te Schie
dam aan de Galileistraat 80 heeft, zijn
auto aan de rand van het water op
de Keizersgracht ter hoogte van de
Nieuwe Spiegelstraat, geparkeerd.
Hij was met zijn echtgenote en twee
dochters naar de hoofdstad gegaan om
een arts te consulleren.
Toen de familie om half drie uit de
stad naar de wagen terugkeerde zag zij
op de plaats waar de auto had gestaan
een grote groep mensen. Eerst had zij
nog niet in de gaten wat er eigenlijk
gebeurd was. maar al gauw bemerkte
zij dat de grote belangstelling haar
wagen gold.
Om tien over half een was de wagon
in het water gegleden niet tegenstaande
de handrem aangetrokken was en de
deur en op slot waren gedaan. Een uur
later had de brandweer de wagen in
de takels, maar nauwelijks was het ge
vaarte boven water gekomen of de
kraanarm brak. De wagen viel tegen
de walkant en werd zwaar beschadigd.
Twee brandweerlieden werden bij de
val gewond. Een van hen kreeg de
kraan op het hoofd, de andere sprong
in het water om het vallende gevaarte
in het water om het vallende gevaarte
tc ontwijken, maar kreeg een diepe
snee in de arm.
Zowel de kraanwagen, als de wagen
van de heer Hollander werden door de
politie in beslag genomen.
Sinds drie weken was de personen
auto uit de verzekering, zodat een grote
schadepost is te boken"
Met de trein keerde de familie naar
Schiedam terug.
De heer H. J. Stuvcl van het water
loopkundig laboratorium van de rijkswa
terstaat heeft maandagavond in zaal
Excelsior voor de leden van de afdeling
Vlaardingen van de Vereniging voor
Veilig Verkeer een hoogst interessante;
lezing gehouden over het Deltaplan. j
Het kon natuurlijk niet anders of dei
spreker moest ook een aantal bekende'
dingen vertellen, want er is immers dej
laatste jaren al heel wat over het Delta-1
plan gezegd en geschreven. Spr. legde1
er de nadruk op dat het Deltaplan niet!
is ontstaan door de februariramp van!
1953. Het plan bestond in grote lijnen i
reeds in 1930. Na de tweede wereldoor-
log was er dus oen plan. doch toen had;
men de idee dat het wel tot het jaar:
2000 zou duren voor men aan dc verwe- j
zenlijking van de plannen zou gaan be-;
1 nrnntcto mnoili5\rhf»Hp/ï komPïl ais me/
grootste moeilijkheden komen als men
de kolos daarna van het vaartuig naar
de Coolsingel moet transporteren. „Hol-
landia" heeft zich al met enkele ver
voersondernemingen en de verkeerspo
litie in verbinding gesteld, doch de te
i t w 1 J /H71 Af ii i et rf ji-
ginnen.
De watersnood
was echter de gewei-
Een Nederlands marinevliegtuig is van
ochtend op speurtocht geweest naar een
nog onbekend, vermoedelijk Frans schip
dat zich op de Noordzee, vijftig mijl ten
noordoosten van Terschelling, in nood
zou bevinden. Te 04.10 uur was door een
Engels marine-radiostation een noodsein
uuc >v,in het Frans opgevangen, waarbij de
kiezen route is nog niet definitief vastgc-positie 35,10 NB en 06.20 OL werd op.
steld. Daar de tramdraden overal lager gegeven. Het Nederlandse vliegtuig hooft
-dan vijf meter boven de grond ?.ijn aan-! daar ter plaatse waai net zicht slecht
TTAmrnnv TTOV"! gebracht. zoekt men allereerst naar een i was, niets tunncn ontdekken Wanneer
V I iVl M l V n I I weg. waar zo weinig mogelijk tramdra- j het alsnog noodzakelijk mocht zijn zou-
t V/-I. t V/Vf-l, T V4.A ben de weg van het transport versper-'den le 14,00 uut twee Nederlandse vlieg.
1 ren. Daar men met oog op de omvang tuigen nogmaals op zoek gaan. Ook twee
van het monument ook viaducten moet: Duitse reddingboten \an Noidcincy ca
j vermijden, heeft men eerst gedacht aan; Langeoog. waren uitgevaren,
de Leuvehaven. Vandaar zou men over;
de B'.aak naar de Coolsingel kunnen rij- j
den. De tramdraden zouden daar wel-;
licht tijdens het passeren van het trans-
N LUBBERS' CONSTRUCTIEWERKPLAATS „HOLLANDIA" te port even wat hoger gespannen gehou-;
dige stoot, die het Delta-pian ineens in; geweldige monument, dat straks een plaats zal krijgen voor het
het centrum van de belangstelling pjaat- nieuwe gebouw van „De Bijenkorf" in Rotterdam. Of het gevaarte
StP <*n nP lltfvriorin a 7PPr efnvlr etimiii O J O
ste en de uitvoering zeer sterk stimu
leerde.
Spr. illustreerde zijn betoog met fraaie
dia's, ondermeer van gebeurtenissen zo-
ais het laten zakken van het eerste
zinkstuk in het Haringvliet. Na de pauze
heeft de heer Stuvel nog enkele films,
verband houdende met het Deltaplan,
vertoond.
De vergadering, die goed bezocht was.
stond onder presidium van dc vice-voor-
zitter. de heer G. C. Buys.
Overleden: C. J. v. d- Winkel, SS J., wed.
v. J. J. van Yzenduom: A. A. Drijfhout.
81 J.. wed, v. W. Backhutjs; G. Zwep. 61 j.
Geboren: Jan. z. v. J. C. W. van Demen
én P. J. Frenks; Antonetta J„ d. v. J. A.
Jansen en A. M. L. Koole; Marlanna, d. v.
p. M. In 't Hout en A. B. Pansier; Trijntje.
d, v. M. Faasse en J. J. Boender: Marianne,
d, v. J. v. d. Vijver en W. M. de Kwaadste-
hlet.
Dc 'periode van het londagsrijverbod le
verde voor Hoek van Holland wel in het
bijzonder een vcrr.i rikkelijke eenzaam
heid op. Langs de Waterweg waar het
dagelijks een drukte van belang is. van
het komen en gaan van auto's, leek het
Uitgestorven en evenzo op strand en bou
levard. Zondüg jl. leek het een bevrij
dingsdag voor de automobilist, want voor
een winterse dag als deze, was de drukte
enorm en de zeer uitgebreide autopar-
keerruimte heeft in de middaguren de
grote stroom even niet kunnen verzwel
gen. De politie stond er weer als voor
heen voor aangetreden doch heeft de
voorkomende moeilijkheden het hootd
weten te bieden.
De Statue of Liberty, de. onder Liberi
aanse. vlag varende supertanker, die
gedurende tien treken in hel Suezkanaal
opgesloten is geweest, arriveerde een
dezer dagen in Schiedam, waar hel schip
bij de iverf If ilton-Fijenoord een grondige,
schoonmaakbeurt kreeg; Klders in ons
blad geven wij' èeit uitvoerig gesprek
rveer dat «ij met -de. gezagvoerder van
hel schip mochten hebben. De foto toont
het schip in het drijvende dok bij Wilton.
MOOISTE COLLECTIE
STADHUISPLEIN 24-26
NIEUWE BINNENWEG 227,
—WKKWMmiWMÉMWWffWt,
Ter gelegenheid van de verjaardag)
j van H.K.H. Prinses Beatrix op donder-
dag 31 januari zal de Vlaardingse stads-
beiaardier Cor Don 's middags van 2 tot
3 uur Oranje-Carillon bespelen. Het pro
gramma luidt als volgt: 1. at Wilhel
mus, Ferd, Timmermans: b) Prinsessc-
Jied. 2. Hollandse feestdag (4 boeren
dansen). Ferd. Timmermans. 3. a) Lied
van Nederland. H. J. den Hertog:
b> Vlaggelied, W. Smits: c> Kent gij
het land?. 4. Allegro. B. Schepers. 5. a>
Mooi Holland. G. Beijerle; d) de Kabels
los. J. J. Viotta: c> Een draaiende jon
gen. B. Nol. 6. Sonatine voor beiaard.
Wouter Paap. 7. Drie liederen uit Va
lerius Gedenck Clanck: a) Gelukkig Va
derland. b) Waar dat men sich al keert
of wendt, c) Wilt lieden nu treden. 3.
Mars. Hartop.
Inenting tegen pokken. Op vrijdag 1
februari 1957 te 2.30 uur n.m. zal er ten
huize van de Vlaardingse artsen gele
genheid worden gegeven voor kosteloze
inenting tegen de pokken voor kinderen,
die de. leeftijd van twee jaar nog niet
hebben bereikt; en tegen difterie,
kinkhoest en tetanus voor kinderen tot
en met vijf jaar.
Zij die van deze gelegenheid gebruik
wensen te maken, kunnen zich, zonder
voorafgaande aanmelding, op bovenge
noemd tijdstip bij hun huisarts vervoe
gen met overlegging van een inentings-
kaart. Deze inentingskaarten zijn, voor
zover nog niet verstrekt, gratis verkrijg
baar bij de gemeente-secretarie, aide-
ling bevolking, Paterstraat, alhier.
Ginoren: Nico, z v M. Hoogendaro en J
TtieLdijk, Potgielcrstraat 41; Johannes, t v
M Verhenen w de.. Oraal; ..Famulus. Schol-
:tenstraaföft: AL Leepde^AmSfc; Z V A
Stans en J Mufs". Haydnstraat Adrlana,
d v -I- Vink en-E A Jordaan. Menao'ostraat
37: Oerrit. z v'C B Klshout en N de Neef.
te v L Gaelstraat 111; Hendrik; V G F
Zonneveld cn E van der Wijk, Rich Hol
straat 5 B; Jane t v B 3 Woeldcrs en
J W van Everdipgen, Burg Prtiissingel 36:
Franciscus Johannes, r. v J Huibers en A
Hempenius, Peperstraat 8: Marius. z v C
van der Gaag en H van Minnen. AC.Y Pauw
straat 11 C; Frederik. z v A Storm en C M
Dropperf, Huljgensstraat 45
Overleden: Josina Maria van dc Vrie, 72
jr, wed. v P C Ploeg. Flatgebouw 62; Ja
cobus de Wilt. 82 pr. eehtg v W de Jong,
Voorstraatl: Hendrik Komclis Don, 74 jr,
eehtg v C M Smith, Kemperstr 32'C; CJa-
zina Klingen, 78 jr, wed. v A Warnaar.
Maassluis: Wilhelmina Johanna Vreugo'en-
hii. 24 jr. Rich Holstraat 77: Johanna Al
berta van Aspcren. 81 jr. wed. v J Elen,
Verpl. Chassêplein 5.
Wat dc Kussisch-Amerhcaanse kunste
naar Gabo eigenlijk heeft willen uit
beelden met zijn schepping, komen we
niet te weten. De heer Vosnat van „Hoi-
landia", onder wiens leiding het werk
wordt uitgevoerd, kan ons er alles tot
in de kieinste details van vertellen,
maar ook hij is niet In staat met abso
lute zekerheid te zeggen, wat men zich
moet voorstellen bij het zien van deze
kolossale sculptuur. Ook de kunstenaar
zelf heeft zich hierover niet uitgelaten.
Men zou kunnen denken aan een bloem
of een boom, waarbij dan de venster»
van gaas tussen de profielen bladeren
met nerven zouden kunnen voorstellen.
Dit zijn echter maar gissingen. Het
monument is tenslotte uitsluitend be
doeld ais een breking van de eentonig
heid van de voorgevel van de nieuwe
Bijenkorf en zal aan dit doel zeker be
antwoorden. De ontwerper heeft hier
voor een constructie van gebogen lijnen
gekozen, die ongeveer omgekeerd sym
metrisch gevormd zijn en uit elke ge
zichtshoek bezien een fraSi effect ople
veren.
Onzichtbaar voor het publiek zullen in
de bovenstukken van de voetstukken
schijnwerpers worden aangebracht, die
hun licht op de sierlijk zijwaarts en om
hun eigen as gebogen profielen werpen.
Deze profielen krijgen gedeeltelijk een
bijna zwarte en voor de rest een glim
mende bronskleur. De bespanning van
het binnenwerk wordt gemaakt van
rostvrij staal en de voet van het monu
ment krijgt e enbekleding van graniet
platen.
Het voetstuk komt een meter in de
grond en rust op een groot betonblok,
waarvoor uiteraard eerst het nodige hei
werk is verricht.
De produktie van het geheel was bui
tengewoon moeilijk, omdat de ontwer
per geen tekeningen beschikbaar stelde
Wel echter was er een maquetté van an
derhalve' mêfei* hoog.' De'hèer Gabo. gaf'
alleen 'twee gebogen lijnen, die de men
sen van „Hollandia" met de mondelinge
toelichting van de architect en de aan-
Aangiften van 23 januari
BEVALLEN: A V d Linden—Schaap V, H
v d Ven—v Sïers 2 z; C M grissen-
Kaasjager z; P v Duljn-SIepkes z: C y DIJk-
v d, Engl d: P C v Stavcrn—Witslck d.
A I Driessen-Pavias .d; S Broeders-yde
Groot d; JA MatthijssenPhfferlcorn
senquist d: M v Unen—Flier z
nenberg—Boender-/.: M Hool-
Blokzijk—Suk z; B Smningh-
V d Wend—Heuvelman z;
ICok d: A 't Hart—Stout z: V E E Ellmen
Johansson z; N A Quak—Poolen z: T S La-
leber—v Noorden d; CJH „lire—
re! d: T E v d Berg—Bos d: W Endenburg
Taies d' W G v Dljk-Leenstra z: J J v d
Broek—v d Linden z: C Vlok-Stierman d
-Harens d: C Becker-v d Groe
wezige maquette, als uitgangspunten
voor de matenberekening en uitvoering
van het project.
Dit reusachtige gevaarte met een ge
wicht van veertig ton en een doorsnee
van vijf meter zal straks over water
naar Rotterdam worden vervoerd. De
in
met de werkzaamheden aan de Leuve
haven moest men dit plan laten varen.
Er wordt nu gedacht aan de Boompjes,
de Veerhaven of de Parkkade. Van de
Parkkade zou men naar de Rochussen-
straat en de Jongkindstraat kunnen rij
den en vandaar door de Binnenweg, de
Karei Doormanstraat en de Van Olden-
barneveltstraat naar de Coolsingel.
Langs deze route zou men het minst last
van tramdraden hebben.
In de oprichting van hel monument
heeft men niet zo'n zwaar hoofd. Als
hel voetstuk eenmaal op het betonblok
is geplaatst, waarop het met ankerbou
ten bevestigd moet worden, kan het met
een grote kraan zonder al te grote moei
lijkheden worden opgericht. Zowel dit
werk als het vervoer zal uiteraard in de
nachtelijke uren moeten plaats hebben.
Vermoedelijk zullen er wel enige opluch- j
tende zuchten worden geslaakt, als j
eindelijk de ankerbouten kunnen worden
bevestigd en het grote monument defini
tief op zijn plaats zal zijn. gezet.
De maqiielte tan het monument, dnt toor
hel nieuwe gebouw van „De Bijenkorf"
te Botterdam geplaatst zal worden.
Ro'
A C Groe-i
Taapkeu d; L J
■Klijusmit d; M
A v Bodegom—
E
Het merendeel van de bewoners van
de nieuwe Haagse wijk „Bouwlust" Is
misnoegd over het verwarmingssysteem
in hun woningen .die eigendom zjjn vaj»
de-gemeente. Ongeveer 120 van de 140
huurders in deze wijk hebben zich nu
met grieven schriftelijk tot het bestuur
van de stichting „Centraal Woningbe-
heer" gewend. Er wordt geklaagd, dat
het In de woningen aanwezige verwar
mingssysteem bij sommige weersom
standigheden onvoldoende zou zijn en dat
de aan dit systeem verbonden kosten bij
normale vcrwarmng van één vertrek
aanzienlijk hoger zouden zijn dan kon
worden verwacht. De brief kondigt aan.
dat men zich bij een en ander niet wenst
neer te leggen.
Deonrust over de verwarming in
..Bouwlust" - een systeem, waarbij
koude lucht van de gang door een
heetwaterclement wordt verwarmd en
de kamers wordt binnengeblazen is
begonnen in november. De bewoners i
ontvingen toen een circulaire van de
stichting ..Centraal Woningbehebr".
waarin stond, dat de tegelijk met de
huur geïncasseerde voorlopige aanslag
voor de kosten van verwarming ac! ca.
6 per week erop was berekend, dat
tn»p per stookseizoen van 7 maanden
ongeveer 600 uur warmte kon afne
men. Daarbij moest dan in aanmer
king worden genomen, dat een ver
trek ongeveer 3 uur op temperatuur
van verwarming was gebaseerd.
Na deze kwestie in hun protestsehrijven
nog eens te hebben gereleveerd, zeg
gen de protesterende bewoners, dat zij
zich bij deze gang van zaken niet wen
sen neer te leggen en dat zij de Stich
ting Centraal Woningbeheer uitnodi
gen, af te zien van naheffingen voor
verwarming en het treffen van voor
zieningen, waardoor met de toch al
hoge bijdrage aan normale eisen van
verwarming zal worden voldaan.
Walmeer aan dit verzoek niet kan wor
den voldaan dan zullen de proteste
rende bewoners, zo besluit hun schrij
ven. hun toevlucht nemen tot andere
„legale wegen".
Bij de Deense regering bestaan plan
nen om de noordelijke punt van Jutland,
welke indertijd van het vasteland is ge
scheiden, door middel van een dam
weer een verbinding te geven met het
schiereiland, Uiteraard kunnen ingrepen
in de door de natuur gevormde water
wegen onaangename konsekwenties heb
ben. Alvorens men daartoe overgaat
worden daarom tegenwoordig de gevol
gen daarvan eerst in modellen bestu- j
gehouden kon worden met elk uur i deerd. In ons land geschiedt dit door j
warmte wat werd afgenomen. het Waterloopkundig laboratorium te j
Dcift.
De proefnemingen die ln Rijswijk worden
genomen om de woningproduktie op te
voeren, waren voor minister ir. H. P. J.
Witte aanleiding, om vanmorgeu een werk
bezoek aan deze gemeente te brengen. In
een kantine van een der bouwwerken
In nieuw Rijswijk hebben verschillende
sprekers twee soorten proefnemingen be
licht.
De wethouder van volkshuisvesting van
Rijswijk, M. Breedertide. deelde mede. dat
het werken onder slechte weersomstandig
heden gunstige resultaten heeft opgeleverd,
waardoor de bouwtijd van 288 woningen
beneden de geraamde tijd Is gebleven.
De proefnemingen worden inel succes
voortgezet. De andere proefnemingen, name
lijk de systeembouw naar het I.B.O.C.O.-
s.vsteem werd uitvoerig toegelicht door
prof. dr. Ir. J. M. van den Broek en
ir.- G. F. E. Kiers. Nu de kinderziekten zijn
overwonnen, kon worden vastgesteld dat
de montagetijd van definitieve bouwele
menten aanmerkelijk korter is dan bij de
traditionele bouw.
Minister Witte sprak er zt)n voldoening
over uit, dat Rijswijk steeds oog heelt ge
had voor proefnemingen die kunnen aan-
tpnen, op welke wijze de woningbouw
opgevoerd kan worden.
De resultaten van de proefnemingen van
doorwerken bij slechte weersomstandigheden
zijn baanbrekend geweest voor wat er in
Nederland moet gebeuren. Op het ogenblik
worden so bouwwerken gesubsidieerd, maar
de minister was van mening dat er naar
gestreefd moet worden, dat het op alle
bouwwerken normaal is dat er in de winter
kan worden doorgewerkt.
Ook de. systeembouw had giote aandacht
van de minister. Er zijn genoeg ideeën,
maar deze hebben alleen waarde, wanneer
daarmede een proef genomen wordt.
Daarom is het belangrijk dat aile instan
ties en vooral ook dc gemeentelijke die bij
de bauw betrokken zijn. op dit gobted
samenwerken. De gemeente Rijswijk heeft
od dit gebied van samenwerking reeds goede
resultaten bereikt, wat voor andere ge
meenten aanleiding kan zijn In Rijswijk
eens hun licht op te steken.
Tot slot van het bezoek heeft de minister
dc procfbotiw van de 24 woningen welke
gebouwd worden in het l.B.O.C.O.-systeem
en het bouwwerk van 236 woningen, waar
de proefneming bij het werken bij slechte
weersomstandigheden worden voortgezet,
bezichtigd.
Volgens welingelichte kringen u
■Washington is de missie van Sandyj
met volledig succes bekroond en heelt
hij onder meer de verzekering gekt»,
gen, dat de V.S. hun gegevens san-
gaande vergevorderde ontwikkeling
van bestuurbare projectielen verg»!
lijken.
De Verenigde .Stoten zonder, ook in
beginsel hebben ingestemd met bijna'
aile bezuinigingen tp de Britse de-
fensie. die Sandy? tijdens de bespre
kingen ter sprake heeft gebracht, Men
gelooft, dat de V.S. te kennen hebben
gegeven bereid te zijn iedere vermin
dering van de Britse defensieve kracht
met strategische middelen te eompen.
seren.
De 22-jarige Amerikaanse leerlingvUeger
Ro.v Scderquist heeft dinsdag de Ameri
kaanse stad Des Moines (Iowa) urenlang in
spanning gehouden door tijdens een ttrslt
clandestiene solovlucht zeer laag boven
stad rondjes te draaien. De vlucht clndltdr
met een noodlanding, waarbij de Jongemu
niet ernstig gewond werd.
Scderquist bad na taxlproeven zijn instruc
teur een briefje gegeven met de mededelins,
dat hij hem met een revolver in zijn benen
zou schieten als hij niet uitstapte. Voor de
instructeur de controletoren van het vlies-
veld waarschuwen kon, steeg Soderqulst op.
Onmiddellijk werd de politic gewaar
schuwd. Hel luchtverkeer boven Des Moines
werd stilgelegd. De televisie kwam In actie.
En Soderquist vloog boven de stad, vlak
over de daken cn verbaasde de 7M.0M
inwoners met gevaarlijke acrobatische
toeren op een hoogte van nog geen twintig
meter. Hel verkeer in de stad raakte om-
wrlcht.
Na anderhalf uur nam de wilde vlieger
radiocontact op met het vliegveld. Hij vroeg
landingstnstruciies, doch verbrak daarop
het contact weer en zette zijn voorstelling
voort. Zijn Instructeur en zijn moeder
smeekten hem voor de radio te landen en
zijn leven en dat van anderen niet in
gevaar te brengen.' doch Soderquist hield
het vier uur vol. f
yyjNtS'EEii men de fumilie vim uitroe-
renden, de organisatoren cn de pen
buiten beschouwing laat, warmt pr dins
dagavond vijf of zes belangstellenden die
kwamen luisteren naar dc uitvoering ton
een der beruchtste werken uit de literatuur
toor blaaskuinlet. Het betrof het ktvima
Opus 2ft van Arnold Schonberg, dat op een
concert ton de stichting De moderne-Mu
ziek itt Pulchri Studio te Den IItuig werd
gespeeld door het Danzi Blaaskuinlet.
HET werk is. gecomponeerd; in 4924
volgensbel twaalftoonsys^cém en
het is een van die' stukken' van "de
Oostenrijkse meester die alleen op pa-''
pier interessant zijn door het streng
volgehouden spel met dc thema's in
hun omkeringen, vergrotingen, spiegel-
canons en dergelijke theoretische kunst
grepen. Geen menselijk oor is in staat
enige zin in het daaruit resulterende
klankbeeld te ontdekken en voor de
uitvoerenden is het een kwestie van
naarstig tellen en onverstoord de eigen
partij tot het bittere einde toe uitspe
len, een einde dat pda na ruim een hall
uur als een verlossing komt.
MEN moet de grootste bewondering
hebben voor Frans Vester. Leo
Driehuys, Pem Godri, Brian Pollard on.
Adriaan "Woudenberg, die het werk als
eersten in Nederland uitvoerden cn
die het deze avond zelfs twee maai'
speelden. Eenmaal voor cn eenmaal na
de pauze zulks ter instructie van de
hoorders. Doch helaas niet voor hun
genoegen.
VOOR de Vereniging voor Kamer- zjin schoonheid beroofd.
i i f 1- i i slaaede het DivertimenL
muziek speelde dinsdagavond m
Diligentia liet Münchener Kam
merorchester onder de leiding van
de jonge dirigent Hans Stadlinair.
'INict alleen de dirigent is jong, het
gehele ensemble bestaat uit een
een vijftiental musici, wier ge
middelde leeftijd zeker niet boven
de vijfentwintig jaar ligt. Het zijn
stuk voor stuk voortreffelijke in
strumentalisten en zij spelen met
een opmerkelijke toegewijdheid en
accuratesse.
,T er nog meer nodig is voor een
OVERLEDENf*tfjf .v Hengel, yr v J Bon-J^aar aanleiding van klachten die de be-
baar 64 j: C Muilenburg, vr geh fer m F|'
mBanr-gcbVgU m Gj
^Zanten 72 j: R Klclsen. ongel: vr 43
oanian m h Me
Massop 69 j;
te.
E Kieinsehmldt.
J Gurand. man geh
v d
A Henkes
80 j: J Haeser, man v C ^Kruithof BI UJ
de jet. man v A M dc Lone a^j. j; H
'ema. vr geh gew m Agthoven.
n w-wkf-r onceh man oJ j. 6
I- J V Boeiee. vr geh g€« m
cmgeh vr 64 j. J vjontenij dochter 1 mnd:
11 Warner '9 1- A r Boxctl 82 j: D
J Riethof, nrnn v.J^G ^Boxc^ 8 H
m D v Dam 78
Brinkman, man
Hlldebrand. man geh ge\\
j; F G Coppers
dnchter 3 d: M Grammans,
krgehgewmFA^oKaaW:HdMeE
v d Povcrt. doentvr ?eh gew
m*W Kort 96 i: J A de_Leur. man geh gew
^VjdfSa'an 83 j. •-
v L - t Hooglander, zoon 16
j- J 7.' B Disch.
f S v Wolferen,
ÏÏS? M Jnv:'«ÜijenNTgeh-gew W
sen 86 j.
woners toc-n indienden, heeft „Centraal
Woningbeheer" begin december een
voorlichtingsavond belegd, waarop uit
een werd gezet op welke wijze de ver-
warmingsinstaliatie moest worden ge-
bruikt om er het moeste rendement i
van te ontvangen. Velen van de op deze j
avond aanwezige bewoners wezen erop.
dat bij een warmtebehoefte die naar I
hun gevoel normaal was en bij ver
warming van één kamer een bedrag
van ten minste ICO per jaar zou moe
ten worden bijbetaald. Op deze wijze
zou de verwarming op een bedrag van
ca. ƒ8 per week wintel en zomer te
betalen komen, terwijl de ge
meenteraad destijds de plannen voor
het verwarmingssysteem voor deze
woningwetwoningen goedkeurde, ervan
uitgaande, dat de kosten ca. 4.80 per j
week zouden zijn. Vele huurders waren
bovendien ernstig ontstemd over de
omstandigheid, dat hun bij het aan
gaan van de huurovereenkomst was
meegedeeld, dat de venvarmingsinstai-
latie was berekend op verwarming van
tweekamers tegelijk en dat hierop ook jgcvai was. benzine kunnen kopen met eer.
de -voorlopige aanslag voor de kosten reductie van 30 procent op dc gewone prijs.
rechtbank tc 's-Gravenhagc hetlt
17-jarige H.B.S.-er uit 's-Graven-
Daar men in Denemarken met dit mo
delonderzoek nog niet zo ver is gevor-
iderd als bij ons. heeft men prof. ir.
'Th. Thijsse. directeur van het laborato
rium alhier, verzocht alvast met de
modelprocven te beginnen. Daar .nv:i i t>e
hiervoor een vrij groot model nodig Iecn
heeft, zullen de proeven niet in Deift I 'lasc conform de eis van de officier van
worden genomen, maar in de Noord-Justitie veroordeeld tot drie weken ge-
Oostpolder. waar men binnenkort het vangcnissii ar. omdat hij op zondag vier
model zal gaan bouwen. november "s avonds in een rel naar aan-
Hct onderzoek zal o.a. betrekking 1 leiding van de gebeurtenissen in Honga-
hebben op het stabiel houden van tlo rije bij de Sovjet ambassade in Den
kustlijn bij Tyboron na het aanbrengen Haag een agent van poiilie een steen
van de afdamming. Zodra in Denemar-naar het hoofd had gegooid. De scholier
ken het onderzoek kan worden overga- j had ontkend met een stern geworpen tc
nomen zullen de resultaten van de proe-ihebbon. Twee agenten van politie had
ven van het Delfts Waterloopkundig la- den ais getuigen verklaard dat de jon-
boratorium aan dc Deense onderzoe- j gen stenen in zijn broekzak had, toen
bij de Ver. voor Kamermuziek mag ver
wachten. ontbreekt echter grotendeels.
Men zit nog wat teveel aan het noten
beeld vast. er is weinig vrijheid in dit
ensemblespel dat zorgvuldig, al te zorg
vuldig waarschijnlijk, bijeen gehouden
wordt door dc dirigent, die met brede
gebaren, ais stond hij voor een groot
symfonieorkest zijn aanwijzigitigen
geeft. Waarschijnlijk niet alleen door
de betrekkelijk kleine' bezetting mist
het ensemble de volheid van klank en
de glans die bij een stuk als het Diver
timento van Barlök vereist is. In de
vertolking van dit werk miste men
bovendien de bewogenheid en de vaart
die bijvoorbeeld in het laatste deel met
zijn typisch danskarakter een essentieel
punt van de vertolking moet zijn.
j
UET was allemaal wat bedachtzaam 1
Aa en traag en in het middendeel van
Bartók kreeg men zelfs door verkeerde!
accentuering van de stemvoering een'
zeer vreemd beeld van de partituur.
Ook het Derde Brandenburgse Concert
van Bach, waarmee de avond werd ge
opend. werd door een traag tempo en
een zware dikke klank van veel van
Het beste
slaagde het Divertimento K 136 van
Mozart, waar men in het eerste deel
tot licht en speels musiceren kwam.
De mogelijkheden blijken er dus in dit
ensemble wel te zijn, maar het optre
den voor een gerenommeerde kamer-
muziekvereniging in het buitenland
lijkt voor deze Müncheners wel wat
prematuur.
R. N. O.
plezier beleefde men aan het
kwartet dat de Franse componist
Jean Franc Aix in 1955 componeerde.
Het is een uitbundig speels stuk. vol'
geestige effecten en verrassende klank-,
combinaties voor hobo, klarinet, fagot
en fluit. Het was een bevrijdend slot
van deze avond, waarbij men tevens
de uitstekende capaciteiten van het
Danzi Blaaskwintet (zij het dan nu
zonder de hoornist) ongestoord kon be
wonderen. Hun prestaües werden met
langdurig^ applaus beloond.
kers worden overgedragen.
hij ward aangehouden.
In Italic zal dc benzine niet W-rden «e-
rantsoeneerd. Toeristen zu'len tegen afgifte
van o.a. in bet buitenland verkrijgbare
benztnebunnen. evenals zulks tot nu toe hei
Op een oversteekplaats aan dc Stre-
I velsweg bij de Meekrapstraat te Rotter.
dam _is vanmorgen de 86-jarige L. Har-
tog uit de Egstraat aangereden door een
uersv.enauto. Meii een breuk in het lin-
i keronderbcen, ecn lichte herseoschud- iod'ï'o
fn een hoofdwond is de man in he:
S-GRAVENHAGE, 30 jan. Besom: - nee: f
trawlloggera: Sch 160 met t 10.220; Set
195 met 320; Sch 195 heeft de reis moete;
onderbreken in verband met het veriie-
van het vistuig.
Besomming spanvisserj verse hurinr-
Seh 18 en Sch 65 met 8.070. Noterln* verse
harmg: 18,80—18,00 per kist vaa 50 kg.
Besommingen «panvissers bliek: Sch 16
en Sch 68 met 550; Sch 38 en Sch 44
met 150; Sch 11 en Sch 71 met t 300-
Scü 10 en Sch 12 met; 730; Br 28 cn Br
55 met 1.150; Er 41 en Br 51 met 1.080'
.en, 0.cLIJ_F<t f 900; Arm 15 cn Arm
Zuiderzi-ckeahuis opgenomen.
30 met 450; Notering
per kirt van 40 kg.
bliek: 4.90—6,00
(Van ome medtwerker)
Tijden* de te Utrecht xehouden al
gemene vergadering van de vereniging
tot bevordering van de landbouwtulg-
paardfokkery in Nederland (V.L.N.),
Nederlands grootste warmbloedpair
denstamboek, hebben verschillende
sprekers het voornemen van Van Gend
en Loos ter sprake gebracht om de
paarden ln dit transportbedrijf te ver
rangen door motorische tractie. Men
wilde dat het hoofdbestuur eens met
de firma ging praten.
Hiervoor voelde de voorzitter eerst
blijkbaar niet veel dat zou wel
vrij vruchteloos zijn maar toen
uit de discussies bleek dat hel de per
soneelsvoorziening enerzijds en an
derzijds aandrang van verkeers-
autoriteiten waren die Van Gend en
Loos tot dit voornemen had gebracht
werd de zaak anders.
Het was tot nu toe toch nog nooit
gebleken dat de paarden van de firma
veel ongelukken veroorzaakten dan
ander? verkeersmiddelen, aldus de
voorzitter, wel minder; het bezwaar
van het verkeer is dus een raadsel
Het hoofdbestuur dat de kwestie nog
eens nader bezien en zijn houding
bepalen.
Medegedeeld werd dat verschillende
paardegeleiders, koetsiers e.d., mei
groot leedwezen hun paarden zagen
verdwijnen en vervangen door moto-
ruche tractie: er is nog heus wel liefde
voor het paard. Dit blijkt o.a. ook
teder jaar op de paardendagen in
Utrecht, waar zeer vele duizenden uit
alle delen van het land de dieren ko-
men bewonderen in hun verrichtingen
Een spreker vertelde dat het personeel
stond te huilen toen hun paarden
heengingen.
Uit het noorden werd medegedeeld
dat nu ook daar voornemens is met
Van Gend qn Loos te gaan praten. In
eendrachtige samenwerking is daar
wellicht wel het en en ander voor ons
paard te bereiken, aldus de voorzitter.
Een der leden (een graanhandelaar)
wees er ook op dat in zijn bedrijf
het paard voordeliger bleek dan de
motor-tractie. doch hij vreesde wel
eens klanten te zullen verliezen om
dat die dachten dat zijn paarden te
duur uit zouden komen.. Blijkbaar
raakt het paard uit de mode want op
(veel) te kleine landbouwbedrijven
vervangt men het paard door de mo
tor. desnoods met geleend geld.
De voorzitter, mr. C. Th. E. graaf
van Lynden en Sandenburg memo
reerde dat de gang van zaken in 1956
een goede is geweest: het ledental is
met noemenswaardig verminderd.
Spr. hoopte op goede samenwerking
m alle gelederen on op een goed 1957
voor de fokkerij.
A' de,nacht van maandag op dinsdag
tun j i men de auto van de tex-
tielhandelaarster S„ die voor haar wo
ning in de Bergse Dorpsstraat te Rot-
teream stond geparkeerd, voor ecn waar
de van 2250 aan textiel gestolen. Het
waren ongeveer 160 jersey blouses en
weventt damesjasjes.
