YALENTIJN-LOOP DOOR
OUD-SCHIEDAM
Bouw van tramtunnel moet
onverwijld worden uitgevoerd
Voorafgaan aan bouw van Wiliems-
en Spoortunnel noodzakelijk
IB"-"-
sn
vm&RmmEN
Begin van
ondergrondse
KERK EN
SCHOOI
BOUW YAN 480 WONINGEN
STAGNEERT
Voor derde maal
op 14 februari
Urgent voor doelmatige exploitatie
1-^ 0
Vlieger dood
aangetroffen
Dr. Mansholt
commandeur
Ongeveer 450
bouwvakarbeiders
ontslagen
Uitslaande brand
in Den Haag
lift
w%
\e-
SCHIEDAM
t..
M life
-m# mm
m
I Prijsuitreiking hiëirwiaars-
^>toemooi Het „Zwarte Paard!
Enschedese opera komt
iir Vlaardingen
Een korte verkeers-
tunnel
Kosten 50 miljoen
Laatste nieuws
MAASSLUIS
- Burgerlijke stand Schiedam!
Burgerlijke stand
van Rottêrdam
0-r-
Maasland
Voor f 6500 gestolen
IP v
U\
TROUW
Maandag
13 januari 1938
'■r
If
Botsing tussen RET-bus
1 en bromfiets
Familie-avond C.H.
kiesvereniging
Auto botste tegen
verkeerszuil
Jaarvergadering Ned. Ver.
voor Lastechniek
ggs# - IIML
I i
-Derde 'abonnementsconcert
van Toonkunst
Botsing tussen auto
en bromfiets
Zeeman liet zich uit
wagen vallen
Met bromfiets gevallen
Kleine diefstallen
De tramtunnel in Rotterdam dient zo spoedig mogelijk te worden
gebouwd. Niet alleen terwille van een grote verbetering van het
tramverkeer, doch bovendien en zeker in even sterke mate voor
het wegverkeer, het scheepvaartverkeer en het spoorwegverkeer,
omdat er anders met de bouw van de Willemstunnel o.a. en van
de spoorwegtunnel niet tijdig genoeg kan worden begonnen om
de grote toeneming van het rivierkruisend verkeer te kunnen ver
werken en de bezwaren welke voor het spoorweg- en scheepvaart
verkeer verbonden zijn aan de bestaande oeververbinding te kunnen
opheffen.
,De lange, tunnel'
een
Bruggen en
overbelast
tunnel
Chr. Toneelgroep „Het
idën" bestaat 10 jaar
1
G. i
J.
ARJOS Hield druk
bezochte vergadering
É-I';'-.., a
f?-- i'
Personenauto te water
t. - -
Brienenoordbrug
verlichting
enige
Niet alle tunnels iegelijk
Quick Boys-Excelsior 5-1
Hudige situatie
V issery berichten
Langdurige onder
handelingen
Uitvoering Kunst na Arbeid
Raadsvergadering
Opdracht voor bouw
van kerk
Concert met Jeanne
Demesgieux
Hoofd Koningin Wilhel*
minaschool met pensioen
-in»1
/<Tf
llv
Jsfc»1
l$N
- f
Voor de derde maal organiseert de
r motorclub „Schiedam" een wandelpuz-
zelloop door Oud-Schledam, Deze loop,
welke op 14 febrnarl a.s. wordt gehou-
den, herinnert de Schiedammers aan
het XeIt, dat vele Jaren geleden op de
zelfde dag een verraderlijke overval
door Jonker Frans "door de heldhaftige
Schiedammers werd verijdeld.
Deze 14e februari de dag van Sinrt
Valentijn werd jarenlang door de Schie
dammers in ere gehouden.
De motorclub „Schiedam" beijvert
zich deze dag in ere te herstellen door
het organiseren van de Valentijn-loop
en gezien de toeneming van het aantal
wandelaars gedurende de laatste haren,
verwachten zij zeer zeker dit jaar vier
honderd deelnemers. Dat de club steeds
de oude kern neemt van Oud-Schledam
heeft .een, bijzondere reden. Is dit ge
deelte van Schiedam niet gedoemd te
verdwijnen om plaats te maken voor
moderner bouw? Wanneer men weer
eens wil wandelen door deGrofbaan,
Op de kruising van 't Hoffpleïn-Boer-
haavelaan te Schiedam kwam vanmor-
gen de 55-jarige afschrijver H. J. K.
uit Schiedam met zijn bromfiets in bot-
"sing met een K.E.T.-bus, bestuurd door
',»;de 41-jarige A.D. De beide heren rem-
j ,dsn tegelijk af, maar schakelden ook
.weer tegelijk weer in, zodat een botsing
- niet vermeden kon worden. K. liep een
hersenschudding en schaafwonden op.
"Hij is naar het ziekenhuis overgebracht.
t\ SCHIEDAM. De C.H. Kiesvereni-1
mr* ging „Groen van Prinsteren" organi
seert dinsdag 14-«januari om 19.45 uur
een, familieavond in de grote zaal van
gebouw „Irene".
.Medewerking wordt verleend door hel
f toneelgezelschap „Ons Doel Getrouw"
met-de klucht „l>e Gebroeders pomper-
i'.nickkel ia-zuidvruchten".
'tr
Nieuwe Buurt, de Schotse Poort en de
SCHIEDAM. Op de B.K.-laan te
Schiedam botste gistermiddag een per
sonenauto tegen een verkeerszuil, door
dat de bestuurder moest uitwijken voor
een carrier, die uit de richting Pen
ninglaan naderde en de weg overstak.
Tegen de berijder van de carrier is
proces verbaal opgemaakt.
De 63-jarige mejuffrouw H. T. de R.
bekwam gisteren
Verbrande Erven, mag men de tradi- h£fSEtSïl*?!
tionele Valentijn-loop met overslaan. j Lange Kerkstraat te
Iedere deelnemer aan deze loop zal
ook dit jaar weer een boeket Valentijn
bloemen krijgen. Er zijn weer bijzon
dere prijzen beschikbaar voor de oudste
deelnemer of deelneemster en de jong
ste deelnemer ol deelneemster (mm.
leeftijd 16 jaar). Voor verschillende
groepen zullen groepsprijzen aanwezig
zijn. Bovendien stellen verscheidene
Schiedamse winkeliers weer prijzen be
schikbaar voor de deelnemers, die het
minste aantal strafpunten boeken.
Inschrijving kan vanaf heden geschie
den aan het WV-gebouwtje bij de
Plantage (Schiedamse Gemeenschap).
De secretarissen van de verschillende
Schiedamse wandelclubs moeten contact
opnemen met de heer C. Wassenaar.
Tuinlaan 96 te Schiedam, telefoon 68265
Sc-uedam onvoorzichtig overstak. Zij
werd door een bromfiets aangereden en
moest worden overgebracht naar de dr.
Nobelstichting.
SCHIEDAM. De Nederlandse Ver
eniging voor Lastechniek, afd. Zuid-Hol
land, Lasclub Schiedam, houdt op
woensdag 15 januari, des avonds 8 uur,
haar algemene jaarvergadering in het
Gebouw voor Chr. Sociale Belangen,
Lange Haven 73 te Schiedam, Na af
handeling van de huishoudelijke zaken,
worden enige films (o.a. Reis door Afri
ka). beschikbaar gesteld door Caltex
N.V., vertoond.
;'N>- i
V
*\--f tT
'jr Het 3de Toonkunst abonnementscon-
"^cert, dat donderdagavond om 8 uur in
bat Passagetheater te Schiedam wordt
s&fWverzorgd door het Rotterdams Philh. Or-
-^rkest, bestaat uit werken van Joseph
Joh. Seb. Bach, Francis Poulinc
l en Georges Bizet. Als'solisten-treden op
;---('>Marinus Flipse en Ai S.' H. A. Blaisse,
f ^Apiano.
Toonkunst heeft--verder op maandag
4., ^20-januari .'s avonds 8 uur in Musis Sa-
Lange, Haven" 111 te Schiedam
eenpiahorecital""georganIseerd, Stevan
igr.ï Askenase zal een Chopinprogramma" uit-
w «"voeren. -
I
■- -V,' t-l t 1 I
SCHIEDAM - De" secretaris yan de
pc Schiedamse; schaakvereniging „Het
-a iZwarte Paard", de heer A. H. v. d. Wal
-'-v-vheeft bij ontstentenis van dagvoorzitter
yt de prijzen uitgereikt van t het Nieuw-
■- Jaarstornooi.
7 Het verheugde hem zeer dat alles zo
- vlot en prettig verlopen was en dat ook
het publiek een,.toenemende belangstel-
f;>:, ling had betoond. 'Alle deehier
-j-j^hij gaarne toe „Tot het'volgei
welk weerzien waarschijnlijk in een gro
tere zaal meer centraalgelegen, zal
plaats vind en.-1 Voor de elf prijswinnaars
id:e nummer éen werden in hun
Zaterdagavond zijn in de zaal van Tivoli
te Schiedam de finales gespeeld voor het
tafeltenniskampioenschap van Schiedam.
Deze wedstrijden werden georganiseerd
door de sportvereniging TS.F. ter gelegen
heid van het eerste lustrum. JPinnaars
waren, v.l.nj-.: de heer J. Pleyzier van
T.O.G. 3de klasse), de heer W. Bruning
van Ready (lste klasse), de heer A. v. d.
Pols kampioen ran Schiedam), de heer
C. v. d. Giessen (5de klasse), de heer M.
Zoutman (kampioen in de 4de klasse) en
de heer J. Hendrikx (kampioen in de 2de
klasse).
Omstreeks half een ontstond zondag
nacht een botsing op de kruising Prof.
Kamerlingh Ontïeslaan en de Singel te
Schiedam tussen de bromfietser J. B.
de W. en een personenauto bestuurd
door W. D. uit Rotterdam. De vrouw
van De W„ die achterop zat, werd ge
wond aan beide benen en armen. Tevens
brak zij een middenvoetsbeentje en zij
is in de' dr. Noletsticbting opgenomen.
Tegen D. is proces verbaal opgemaakt.
Een Noorse zeeman, die zondagnacht
enige ontspanning wilde hebben nam
een taxi naar een café. Bij aankomst
bleek hij niet in het bezit van geld te
zijn. De chauffeur van de taxi, die
hierover kennelijk niet te spreken was.
nam de Noor mee naar het politiebu
reau. Op de B.K. laan te Schiedam een
ter opende de man het portier en liet
zich uit de wagen vallen, hoewel deze
op volle snelheid reed. Later heeft de
politie hem gevonden met enkele schaaf
wonden en hem ter ontnuchtering opge
sloten.
VLAARDINGEN. Heliaas is om fi-
groep (nanciile redenen het veelvuldig geven
waren fraaie prijzen beschikbaar, maar I van opera-voorstellingen in dc Stadsge-
ookï'wie tweede werd 'behoefde niet on- 'hoorzaal van 'Vlaardingen niet mogelijk,
tevreden-te zijn. Er was-een keur van hetgeen de talrijke opera-liefhebbers in
^huishoudelijke en praktische geschen- <jeze gemeente zeer aan het hart zal avond,
ken, van bolronde Edammerkazen af tot gaan. Voor "hen is er evenwel heugelijk j door een niet afgesloten keukendeur naar
aanstekers, jnieuws. Op dinsdag 14 januari a.s. zalibirrnen gekomen. Uit een dressoir
namelijk onder auspiciën van het V.K.C.
Op het Broersvest te Schiedam kreeg
mevrouw J. P. van G.-v.d H. eert on
geval, doordat zij met haar bromfiets
de bocht nam en slipte. Zij klaagde
over pijn in het rechterbovenbeen en is
ter observatie opgenomen in de dr. No
lets tich ting.
Dit Weekeinde werd bij de Schiedam
se politie aangifte gedaan van enkele
diefstallen. Van de havenambtenaar
C. P. D. werd een fiets gestolen, die hij
aan de Havenstraat had neergezet.
Voorts werd uit de schaftkeet van Muys
en De Winter aan de Nieuwe Damlaart
uit een overjas 18 ontvreemd evenals
een leren windjack, een tasje met ge
reedschap en leren motorhandschoenen.
Zaterdagmorgen werd in het Sportfond-
senbad een portemonnaie met een in
houd van 1.75 cn een gouden ring met
een rood vierkant steentje vermist. De
visbewerker J. J. M. uit de Dr. Schae-
perlaan te Schiedam deed aangifte van
een inbraak in zijn woning op zondag-
Da dief is via het achterbalkon
aantal passagiers in de toekomst deelt
ir. Bogtstra mede. dat de tramlijnen,
die over de bruggen gaan circa 28
miljoen reizigers per Jaar vervoeren.
Omstreeks 1980 ls het aantal passagiers
voor de oeververbindingen te stellen op
circa 16000 per uur per richting. Het
railverkeer heeft daarbij absolute voor
delen boven het vervoer met autobus
sen. Bovendien zal een tunnel voor auto-
bassen veel kostbaarder worden dan die
voor tramverkeer. Een bustunnel heeft
een intensieve ventilatie nodig voor de
afvoer van verbrandingsgassen, het
geen voor een tramtunnel niet nodig ls
hi verband met de elektrische tractie.
Tot dese conclusie is de Werkgroep
Oeververbindingen Rotterdam geko
men in een rapport, dat een dezer da
gen is gereed gekomen. „De bouw van
de tramtunnel is een werk op zichzelf",
zo zegt de werkgroep. Dit werk is on
afhankelijk van andere tunnelbouwplan
nen. Nadat dit werk drie Jaren aan dc
gang is, is er weer meer inzicht verkre
gen ia de ontwikkeling van het rivier-
kruisend verkeer en kan dan worden be
slist of met de bouw van een "Willems-
ttmnel o.a. en van de spoorwegtunnel
onmiddellijk moet worden begonnen of
niet.
De werkgroep spreekt als haar me
ning uit, dat spoedige bouw van de tun
nels wel urgent zal blijken te zijn. Het
doel van de tramtunnel wordt tweeër
lei genoemd.
ook met een tunnel onder de rivier door
moeten worden gevoerd, hetgeen ook
voor het kruisend verkeer van spoorweg
en waterweg grote voordelen oplevert.
De commissie is van oordeel, dat het
technisch mogelijk is de Willemstunnel
en spoorwcgtunncl tegelijk te bouwen
Naast het plan voor een korte tunnel,
houdt zij de mogelijkheid voor de bouw
van een „lange tunnel" open. In een toe
lichting hierop zegt ir. Piantema. dal
een zo snel mogelijke bouw van de
tramtunnel onafhankelijk van de nieuwe
WiIIemsverbinding noodzakelijk ls. Tij
dens een eventuele bouw immers van
de verkeerstunnel zouden de trams in
het bijzonder hinder ondervinden tijdens
de uitvoering van dc werken. Aan de
rechter Maasoever zal zowel het wee
verkeer als het tramverkeer op het Bol
werk cn dc Gelderse Kade niet meer
mogelijk zijn, terwijl de toestand aan
de linker Maasoever zo mogelijk nog er
ger zal worden.
Daar gaan alle trams van cn naar de
Imker Maasoever door de Oranjeboom-
straat. die tijdens de uitvoering van de
tunnelwerkzaamheden daardoor zal wor
den geoceuoeerd. Ten slotte kan als zeer
belangrijk punt worden genoemd de con-
senuenties voor het tramverkeer als ge
volg van de afsluiting van de Konings
haven door de korte verkeerstunnel. De
sDo-rwegtunne! kan worden gebouwd
zonder het scheepvaartverkeer ln be
langrijke mate te hinderen. De d'e-te-
ligging m de Koningshaven is zo geko
zen. dat zonder gronddekking de scheep
vaart met slechts enige beperking door-
sang kan vinden, wat voo- ccn t»pr tij-
d"hike toestand aanvaardbaar lijkt.
Na het gereedkomen van de sooertun-
nel kunnen een of meer overspanningen
Zo enigszins mogelijk (n.I. indien t van de spoorbrug over de Nieuwe Maas
het rivicrbelang dit toelaat) moet worden uitgevaren.
„korte tunnel" worden aan-j On het gedeelte van de Koningshaven
in "de eerste plaats moet gelegd voor het verkeer, zo advi-*"?n.^a" erChetCscbiMva^t^rkeer°iê
&m£rkwr^Srdeh\er0r^r.!3jd^ seert de werkgroep verder in hetEmmeren" Zodra echter hei* gedeelte
van. de rivier gelegen gedeelten van Rot- rapport. Gedacht wordt hierbyverkeerstunnel in de Koningshaven
maatregel voor de bouw van de WU*ms- van het noorden uit de rivier heeft
tunnel en spoorwegttmnel. Als bijkom- gekruist, begint te stijgen zodra
stir voordeel van de bouw van de tram-N
tunnel wordt een vergroting verkregen het Noordereiland is bereikt,
van de capaciteit van de Willemsbrug,
met ongeveer 5 miljoen voertuigen per
Jaar.
Een dergelijke tunnel zal ter plaatse
van de Koningshaven reeds zo hoog zijn
gelegen, dat de tunnel de haven zowel
voor de scheepvaart als voor de water
beweging afsnijdt. De Koningshaven ver
valt dus als doorgaande riviertak en de
oude toestand voordat de Koningshaven
gegraven werd tijdens en ten behoeve
van de bouw van de bestaande bruggen
wordt hersteld. Het onderzoek of en zo
ia onder welke voorwaarden de rivier
i in staat is tevens de taak van de Ko
De kosten van de tramtunnel met de
doortrekking in Rotterdam-Zuid naar de
PretoriaJaau, worden geraamd op onge
veer ƒ50 miljoen, inclusief alle bijko
mende kosten als inrichting tunnel, de
bfnW ^M»ii^aJltJi!ittndeAtnreUW"eTTi?vo^ris I nJI)"?shaven over te nemen is nog niet
ren. afdehngskosten etc. beëindigd, zodat nog niet vaststaat of
een ..korte tunnel" kan worden ge
wordt aandacht geschonken aan de ex
ploitatie van de openbare vervoermidde
len in Rotterdam.'De directeur van de
R.E.T. ir. N. A. Bogtstra zet in een af
zonderlijk rapport uiteen welke hoge
kosten de vertragingen tengevolge van
het elke 2, uur openen van de bruggen
over de Koningshaven gedurende onge
veer 20 minuten met zich mede bren
gen. Het rapport becijfert de economi
sche verliezen voor de tramexplortatie
en voor de ^passagiers op ten minste
450.000.
Daarnaast worden de vertragingen op
noodzakeliik ziin ook een of meer over
spanningen van de Willemsbrug uit te
varen.
Het autoverkeer zal gedurende enige
maanden de tUd, nodig voor het inva
ren. aansluiten en afwerken van het sluit
stuk van de verkeerstunnel In de Konings
haven. moeten omrijden via de Maas
tunnel of de dan gereed zijnde brug bij
Van Brienenoord. Het is overdu'n'Mük.
dat ter voorkoming van een situatie,
waarbij het tramverkeer van en naar
de linker Maasoever enige maanden vol
ledig moet worden stilgelegd, de tram
tunnel in gebruik moet zijn. -
NEDERLANDSE HERVORMDE KERR
de
Beroepen te De Wilp (Gron.): p .r
Ridder te Kollum.
Aangenomen naar Oudenhoorn- \-
Bergstra te Schraard.
GEREFORMEERDE KERKEN
Beroepen: te Rotteraam-Fedenoor/t
(vac IT. Boswijk iJ. Wiss^i te Neede
Aangenomen naar Nij-Beets: kand
J. M. van den Brink te Alphen aan den
Rijn. die bedoekte voor Lollum.
CHRISTELIJKE GEREF. KERKEN
Aangenomen naar Amersfooit: H W
Eerland te Lisse.
GEREFORMEERDE GEMEENTEN
Bedankt voor Middelburg: K de Gier
te 's-Gravenhage.
De beide vliegers, die betrokkea
waren bij de vliegtuigbotsing te RU.
ia Bath, hebben vanmorgen met dt
schietstoel hun toestellen verlaten.
Eén der vliegers kwam met de pars-
chute neer op het buitendijks land
van de Volkerpolder. Volgens de eer
ste berichten is hy niet noemens
waard gewond.
Het tweede toestel is in de schor
ren gevallen.
Eén der vliegers is dood aangetrof
fen In het water.
bouwd.
Mocht de rivier dit niet toelaten, dan Ten ,lotle wordt uit verkeerstechnisch
kan de Wil.emstunncl pas gaan stijgen, OOKnunt aangetoond, dat de boow van
nadat het Noordereiland eri de Koniies-!^ „oodtakelUk. is. De maximum
haven gepasseerd zijn. hetgeen neer- i van de Maastunnel ia dit jaar
komt op de bouw van een „lange tun- rceds ovlerschreden. Een capaciteit van
ne' 117,13 miljoen dient als een maximum
Wanneer de Koningshaven als door
gaande riviertak mocht vervallen, zo
betoogt de commissie verder, en dus al
le scheepvaart en waterbeweging over
I e-. door, de Nieuwe Maas moeten ge-
ijS-A'* fmooïe - zakschaakborden,
ïf r-fi*.bonbons 'en rookgerei toe.
„v, fra'- Vermeldenswaard is hierbij dat de en met financiële steun van het ge-
deelneipers uit Waddinxveen allen Imeentebestuur voor het eerst sinds en-
V." nsa4- «mim «nto mé mm niiC Irufomnn rtiroP 1 m
'met een prijs uit de bus kwamen, twee
ijrteerste en-twee tweede prijzen.
feL" igy. De-uitslagen zijn:
^"5^"Groep L - i. W. Chr. Goris. 2. A.
W A "•Noordergraaf, Groep II. A. Kouwenber.
CV5i 2. W. Caspers. -Groep III. 1. A. Marks.
2.- J, A. Smidt. Groep" IV. 1. P. Broer.
3." J. van Harten. Groep V. 1. P. de
l£ Z. -Waal. 2. G. Heijkamp. Groep VI. 1. P.
ëh --Maas. 2. A. van 'Dijke. Groep VII. 1.
Ir;."" AT.-van Oort. 2. A. Koene. Groep VIII.
II H. Gouka. W.'"M. Klop. Groep IX.
'Sï „1. J. Groeneweg. 2. J. L. Schoones.
-Groep X. I. H. Gröen. 2. A. van der 1
Veen. Groep XL 1. C. van der Braak.
,2. J. Marks.
',HU rIEDAM. Zaterdag 18 januariNaast^ het plezier valter_echter
;u. ."zal 'de Chr. Toneelgroep „Het Zuiden"
haar 10-jarig bestaan vieren met een
feestavond in gebouw „Irene" aan de
X Nieuwe Haven 155. Deze'avond begint j
om 8 uur. "Opgevoerd zal'worden het
j-j-blijspel dn 3 bedrijven „Welterusten'
p "van-A. P. Dearsly.
Geboren: Theodoras ,g„ z. v. T.
Volk en' A. P. Schol te; Karl, z. v.
kele jaren' in de Stadsgehoorzaal weer
een volledige opera ten tonele worden
gebracht.
De bekende Enschedese opera „Fo
rum", naast de Nederlandse Opera
te Amsterdam onze enige beroeps-opera-
zal dan, een uitvoering geven van „De
Barbier van Sevilla", de bekende opera
van G. Rossini. Deze opera, tot stand
gekomen in 1816 toen de componist nog
slechts 23 jaar was, behoort tot het gen
re der zgn, opera buffa, d.w.z. tot de
Het dwaze element
viert er hoogtij en de toehoorders, te
vens toeschouwers, beleven aan de uit
voering dan ook veel plezier. De we
reldberoemde "vrolijke barbier FIGARO
speelt daarbij een grote'rol. Wie kent
niet zijn aria: „Figaro hier, Figaro
daar. Figaro zus, Figaro zo, euz,?"
ook
zeer te genieten van "de meeslepende
melodieën en de prikkelende rythmiek
van de bekoorlijke muziek en zang. Het
belcanto is niet van de lucht.
Voor de opera-liefhebbers in Vlaardin
gen dus redenen te over om dinsdag
a.s. een gang naar de Stadsgehoorzaal
te maken.
D.- Gonlag en G. v. d. Most.
U Geboren: Johanna J T, d v J J T Buur-
fe, doom en C van Vilet; Hugo, z v P C B(j-
Joo. en C v der Zee; Bené H, z v
VLAARDINGEN. De Christelijke
politiek moet aansluiten bij de werkelijk
heid, zei de heer A. H. M. Mulder, lan
delijk secretaris'van de ARJOS tijdens
zijn toespraak- over „Waarom christe
lijke politiek". Dat was in de grote be
nedenzaal van de Pniëlkerk, die haast
te.keleln bleek te zijn om alle belang
stellenden een plaats te geven. De plaat
selijke afdelingen van.de.Arjos hadden
deze propagandaavobd georganiseerd
voor de leden van MCV's en JV's.
In het licht van het uiteindelijke doel,
Christus' Wederkomst moeten we onze
politiek bezien, aldus spreker.
Christelijke politiek betekent niet dat
we precies op een briefje hebben ge
kregen wat we moeten doen en wat we
moeten laten, want daarmee maken we
de opdracht en de wil van God tot een
karikatuur. Wat gisteren moest, dat is
daarom nog niet ook vandaag nodig. De
christelijke politiek moet aansluiten bij
de werkelijkheid van vandaag. En daar
bij zijn er tal van problemen, d.ie door
de chr. politiek geheel eigen aangepakt
moeten worden, zoals daar zijn de zon-
Steijrï'.man v.an E H Nooijei öe.kjf L Hjdagsrust, de belastingpolitiek, de poli-
~J"tiek van de prijsstabilisatie, het streven
naar een nieuwe orde in de onderne'
ming eet.
Chr, politiekmoet een zaak van ge
bed zijn en behalve dat van vertrou
wen in'de mensen op verantwoordelijke
politieke posten. Daarbij moeten we ons
vrij houden van „etikettenplakkerij", zo-
^Öosten-Fitters z; T M van een Broek-Drilen-1 als spr. hetuitdrukte. Hij noemde het
- "-'-v- - -T ten enenmale onchristelijk om van „ro-
man en A Foelitra; Arie, z v A Hoogeu
ug<
ne H, z v
"Groeneveld en L M J van Huiten.
.'if Overleden:, E van Witsen. 73 jaar.
.r>v Overleden: E. H. ten Hoope, 87
!$t~'wed. v. J. Reinaida; G. J. Rooiing, 73
WiT. J. Vredenbregt, 62 j„ «chtg. v. H.
'Heesbeen.
PV-Ü"-» Aangiften van overlijden te Botterdam 11
Januari: M. C. Hoogendam, vr van LET
n den Driessche 63 j: W A C Spilman
geh gew met J'HE van Ut 81 j: D de Man,
man van A Visser 58 j: W Verïioef, vr gch
gew met B Vos 78 J: L P Tom, man geh gew
l m'-t M H Rosbergen 63 J; L M Veger, man
v geh gew met J G Wissink 59 j; WE van
i"'"i SlierK>. vr van B J H Warnaar 60 j; C F
Sfif BreedvOJd, man van J P LeosveR" 64 J: G
Bolmeijer. vr van J Venneuien 67 j; J A
h-/ Steijn» .man van E H Noofien 66J: J
t*L van- Sonie, man van L Groenendijk 84 J: A
H C van Netten, man ong 56 j: M M E de
i. .Groot, vr van H Hoest 06 1: A Wagemakers,
ii- »$mamieti-gew met H F Oudijn 70 j: T Brink,
'vr geh gew met H Laarhoven 69 i; E J van
Waterschoot,, man van C E J Maögnua 78 j:
a van Xjuyk man van J J. van fier Harst,
fi'"»/,*9 Jv'T.A Hawing,,man van C A VeMhoven
W"^Aangiften geboórtea 11 Januari: B ML van
wriosten-Fitters z; T M van een Broek-Drilen-
iffe ^vbag z; H D Holzhauer-Abendroth z: J MI
iW^SSs-Groe«eveJd d> N van 9M£"5'VigZ.d:
Ja^co-Roeborgwi' D de Rritor-urwter-
i%V«JiouttK, M.G Obrstjene-van der Melde d, M
z: H FeJteJer-Moek z:
'^-L Haneveerusan der Gaag t; M Koemana-van
werd een zwartlerenportemonnaie
22.50 ontvreemd.
met
MAASLAND. Zondagmiddag om
tsreeks 3 uur geraakte een .personen
auto van de heer H., aan de 's Heren
straat in de Vliet
Uit de Stationsstraat komende nam
de bestuurder de draai te ruim nam
bovengemeld gevolg.
In de auto zaten 5 personen, welke
met 'de schrik vrij kwamen. Onder grote
publieke belangstelling werd de auto
met een kraanwagen van de firma v. d
Lee uit Delft op het droge gebracht
ëp'fden Has* dï'X
f.?>loi*-Hofclte. d; W
t.Goudsrwssrd.z; P Duvg
ihg-Iitwioenfco d.
SSwfrVÖrtadk'd: G 3 vim He^vsn Broek
'shovenfei; J E Efigrisbeim^e Grasff d; I
^xierio d; W Seinen-Westra z„ -
--.j*- ,-j> j
de antirevolutionairen" en conservatie
ve antirevol. te spreken. Waarbij we dan
ook nog bedenken moeten dat de vijand
op de loer ligt ora er gebruik van te
maken in haar propaganda.
Na de pauze 'was er gelegenheid tot
het stellen van vragen. Ook werd er nog
een politiek vragenspel gespeeld.
ARJOS-
MAASLAND Nu 15 januari de West-
lasidse Urriedag zal worden gehouden,
wordt de vergadering van de Arjos niet
op woensdag a.s„ zoals in een eerdere
aankondiging werd vermeld, maar dins
dag 14 januari a,s. gehouden en wel in
de Gerei. School, aanvang 7.30 uur. Voor
deze avond is als onderwerp gekozen
„De overheid en het culturele leven".
Dit wordt iqgeleid door mej. M. Dijks
hoorn. Na de pauze vermeldt het pro
gramma politieke hersengymnastiek.
MAASLAND. „Pro Rege". Begin
december 1957 is ook in Maasland de zo
genaamde vier-ton-actie gefbouden ten ba
te van de Prot Cfar. Militaire Tehuizen.
Deze actie, welke nu ten einde is, had
ais resultaat dat er van 26) gezinnen eer
gift is ontvangen, terwijl 85 gezinnen één
of meer renteloze aandelen hebben geno
men. AI met al heeft deze actie in Maas
land opigeleverd een bedrag van ƒ3879,25
Dit is per gezin ruim II,
MAASLAND BlnimvoovoorlichtinfS-
avond. Uitgaande van de Coöp. Aan
koopvereniging, zal donderdagavond om
7.30 uur in het Trefpunt een voorlichtings
avond met film over pluimveeteelt ge
houden worden
Bjj Koninklijk Besluit is oud-minis
ter dr. S. L. Mansholt benoemd tot com
mandeur in de Orde van de Nederlandse
Leentv.
Dese hoge onderscheiding is zaterdag
morgen door de minister-president aan
de heer Mansholt uitgereikt.
de Willemsbrug en de Komngsbrug en schieden, dan is het uit nautisch oog-
op de toeleidende wegen genoemd. Der- DUnt me{ aanvaardbaar dat daar dan
gelijke vertragingen worden uit de aard een spoorbrug met een beweegbaar ge-
der zaak vooral ondervonden op de spits- Veelte wordt eerrmkt. waarbij de sche
uren. wanneer ook op de tram een groot oen> wejfee niet onder de brug door kun-
beroep wordt gedaan voor het vervoer nen yaren. steed' oo stroom in een
van passagiers. Een derde bezwaar issterk gebogen riviertak te midden van
de minder gunstige ligging van de brug- drukke overige vaart, zullen moeten
gen en van de Oranjeboomstraat, welkewachten, terwijl het dan waarschijnlijk
op de zuidelijke oever vrijwel daaropevenmin toelaatbaar i« dat er in de rt-
aansluit en waardoor de belangrijkevier. waarvan het profiel door de ver
tramlijnen over ruim 2,5 km, lengte in i keerstunnel nog zal worden vernauwd,
zuidoostelijke richting worden gevoerd. pijlers voor een SDOorbrug worden ge-
Door de ontworpen tramtunnel zal demaakt. De spoorlijn zal in dat geval
afstand tussen het centrum van Rotter- j
dam-Noord en het Zuidplein met onge-j
veer 2,5 km worden verminderd. Het
rapport becijfert het economisch verlies
van het omrijden op dc tramcxo'o'f'-
tie en voor de passagiers op 1.250.00ü
per jaar.
De tunnel wordt steeds meer nodig
voor een doelmatige tramexploitatie.
Uit tellingen is- gebleken, dat het geza
menlijk verkeer met rijwielen en brom
fietsen door de Maastunnel en over de
Willemsbrug in de laatste jaren niet is
toegenomen. Daarom moeten de open
bare vervoermiddelen, waaronder de
tram de belangrijkste plaats inneemt,
over gemiddeld grotere afstanden net
personenvervoer tussen beide oevers be
dienen. Hiertoe zijn snelle en regelma
tig lopende tramdiensten een eerste ver
eiste.
te worden gezien. Voor het jaar 1957
is deze capaciteit reeds op 29 miljoen
gesteld. De maximumcapaciteit van de
Willemsbrug is eveneens bereikt. De
verkeersintensiteit kan bier gesteld wor
den on 5.8 miljoen motorvoertuigen per
Jaar. Bij een aanvang van de bouw van
de tramtnnnrl in 195* en een gereedko
men In 1962 kan echter de capaciteit
van de Wlllemsbrnr In dat 'aar met cir
ca 50 procent worden verhoogd.
Als eerste stap wordt de uitvoering
van de boow van de brug bij het eiland
Brienenoord noodzakelijk geacht. Deze
brng kan in 1962 gereed zijn. Dadelijk
hieroovoigend zal onverwijld moeten
worden aangevat met de bouw van de
tramtunnel.
In het rapport wordt ook een aantal
punten opgesomd met betrekking tot de
urgentie van een spoedige bouw van de
tramtunnel. Gewezen wordt op de ont
wikkeling van de plannen voor de oever
verbindingen ter plaatse van het Noor
dereiland. Deze ontwikkeling leidt in de
richting van een tunnel voor wegver
keer, waarin geen plaats is voor tram
verkeer. De tramtunnel maakt een lo
gisch opgebouwd tramlijnennet moge
lijk en biedt grote economische voor
delen voor de tramexploitatie.
Waarschijnlijk zal reeds van 1963 af
en reeds eerder wanneer het verkeer
mocht blijven toenemen in de mate als
de laatste jaren het geval was ver
keer over de Brienenoordbrug moeten
omrijden omdat dan Maastunnel en
Willemsbrug weer overbelast zijn. Een
en ander zal zich reeds eerder voor
doen indien de rondwegen om Rotter
dam niet tijdig voldoende gereed zijn.
Uit technisch en economisch opzicht
acht de werkgroep het niet .raadzaam
en in het scheepvaartbelang over de
rivier niet toelaatbaar alle tunnels te
gelijk te bouwen. De bouw van een
Willemstunnel (met inbegrip van een
tunnel voor voetgangers en wielrijders)
en van een spoortunnel zal ten minste i pi
4,5 jaren duren. Voor de tramtunnel is D
MAASSLUIS. De thuisclub heeft oa
overtuigende wijze revanche .genomen
van de in Maassluis geleden (2—1) ne
derlaag. Zij was over alle linies beter
en hoewel Excelsior de eerste tien mi-
nuten de toon aangaf was het daarna
Quick Boys dat deed wat zU wilde.
Nieuwenhuizen wist reeds na 12 minuten
doelman Van der Gaag te passeren eo
hoewel Excelsior zeker geen slechte in
druk maakte, was zij tegen het snelle
verrassende spel van Q. B. niet opge
wassen. Wel maakte Vink na goed aan
geven van Vermeer in de 32ste minuut
gelijk (1—1), maar de Katwijkers wa
ren niet van het doel van de bezoeker»
af te houden. Spoedig hergaf Van Rooyen
zijn club de leiding (2—1), waarbij doel-
man Van der Gaag niet vrij uitging. De
achterhoede van Excelsior ging zelfs
raar aan het schutteren, waarvan Van
den Oever gebruik maakte om er 3—1
van te maken. In de tweede helft had
Excelsior het voordeel van de wind en
kwam met deze steun enigszins in de
aanval. De voorhoede kreeg toen ver
schillende kansen maar zij gingen door
gebrek aan stootkracht en een tc lang
zaam tempo verloren. De aanvalslmie
van dc gastheren daarentegen nam elke
kan» tc baat cn het was opnieuw Van
den Oever, die scoorde (4—1). Excelsior
was toen een geslagen elftal en dank tij
het prima keepwerk van Van der Gaag
kwam Quick Boys niet verder dan één
doelpunt van de voet van Van Rooyen
(5—1).
presteren. De zes Haagse bouwonder
nemers konden evenwel slechts besluiten
tot vermindering van de conjunctuur
toeslag.
Zij betreuren het, dat zij door de open
heid, welke zij de laatste jaren betracht
hebben, vanwege de overheid zijn uitge
kozen om een begin te maken met het
afschaffen i.e. verminderen van de zwarte
lonen. Toch hebben zij besloten tot de
huidige stap, omdat het verminderen van
de conjunctuurtoeslag en het opvoeren
van de prestaties de enige basis vormen
om tot invoering van de nieuwe C.A.O.
te komen. „De prestatie kan worden op
gevoerd tot een zodanig peil, dat geen
mkomstenvermindering ontstaat", aldus
de aannemers.
(Van één onser verslaggevers)
Momenteel stagneert in Den Hssg de
bouw van 480 woningen, als gevolg van
de moeilijkheden, welke vorige week xtyn
begonnen. Ongeveer 450 bouwvakarbei
ders zijn ontslagen, omdat s|j zich niet
akkoord verklaarden met de nieuwe
wfjze van loonberekening, welke met de
eerste volle werkweek ln 1958 werd in
gevoerd.
Van de zijde van de zes bouwonder
nemers, die deze nieuwe loonberekening
invoerden, is verklaard, dat deze maat
regel op het ogenblik de enige ia om te -
komen tot sanering van de lonen. Hetwetwontogen voor de gemeente aan de
liefst zouden zU zien, dat de nieuwe Meppelweg Hgt stIL De firma Van Wijnen
C.A.O. werd ingevoerd. „In afwachtingbeeft zaterdag telegrafisch honderd man
van deze invoering is de thans ingevoer- ontslagen. Het bouwbedrijf van B. Mejjer
de loonberekening de enige weg om te heeft eveneens honderd mensen ontsla-
komen tot een gezonde toestand", aldus f>en* deze firma liggen stil bonwwer-
De huidige situatie in Den Haag Is
thans zo, dat bij de Habo 40 tot 50 man
ontslagen sjjn. De bouw van 264 woninr-
'S-GRAVENHAGE, 13 jan. Besomming
treiter verse haring: Sch 101 met 26.000.—.
Notering verse vis per 40 kilogram: middel
kabeljauw 46.tot f 54.kabeljauw 1
39.— to 43.—; middel koolvis 39.tot
40.—; koolvis 1 29.50 tot 31.50. Notering
per 100 Kilogram: grote koolvis 98— tot
f 100.—. Notering per 50 kilogram: verse
haring 31 AO tot 23.50. Aangevoerd 430
kantjes gezouten haring. Notering steurharing
42.lat 47.50. Verwachte aanvoer voor
dinsdagmorgen: de trellers Sch 6: S"'| 54:
Sch 6' en h 196 fi 4C00 ku'i"-
er""1 hot-»-®. A ucat.:ust. Voort-;]
'ten kutt- of
jaar gesteld, zodat de bouw van alle
tunnels 7,5 jaar zal duren.
De technische bezwaren worden na
der toegelicht door de hoofdingenieur
van Gemeentewerken te Rotterdam, ir.
G. Piantema. Hij stelt, dat het ruimte
lijk niet wel mogelijk en bovendien fi
nancieel niet verantwoord is, om vol
doende dokcapaciteit te scheppen voor
een gelijktijdige uitvoering van alle be
nodigde tunnels. Het dok dat op de
westpunt van het eiland van Brienen
oord is geprojecteerd ten behoeve van
de bouw van de tramtunnel heeft dan
ook zodanige afmetingen, dat ook de
spoortunnel daarin gemaakt kan wor
den. Met het maken van dit dok en het
vervaardigen van tramtunnelstukken
daarin, zal ruim drie jaar gemoeid zijn,
zodat bij een aanvang van de tram-
tunnelbouw in het begin van 1958 het
dok omstreeks medio 1961 ter beschik
king zou kunnen komen voor de bouw
van stukken voor dc spcoi tu*"- ri.
Tea auuzLu i jlu 7» hei
de woordvoerder van de zes bouwonder
nemingen.
Tot het jaar 1954 was er een vrij regel
matige ontwikkeling van lonen en presta
ties van bouwvakarbeiders, maar na dat
jaar kwam er een ongunstige ontwikke
ling, omdat vele bouwwerken gebouwd
moesten worden. Er ontstond een tekort
aan bouwvakarbeiders en daardoor
ïingen de lonen met sprongen omhoog.
Maar met het groter worden van de over
spanning op de arbeidsmarkt - ontstond
een prestatievermindering. Deze vermin
dering van de prestaties, aldus werd op
een persconferentie, belegd door de zes
Haagse bouwondernemers medegedeeld,
was vaak 40 tot 60 procent
Ondanks deze prestatievermindering
werden hogere lonen uitbetaald, nl. de
restatielonen en een conjunctuurtoeslag,
'e zes Haagse aannemers zochten reeds
in deze tijd contact met elkaar en zij
hielden het college van rijksbemiddelaars
maandelijks op de hoogte van de ontwik
keling van de lonen in Den Haag. Onder
tussen waren bij de ondernemingen
arbeidsanalisten aangesteld, om een zo
juist mogelijke beloning te berekenen. De
beloning volgens dit tarief bleef evenwel
onder de beloningsmarkt bij de bouw
wereld.
Het college van rijksbemiddelaars gaf
enkele maanden geleden aan de zes
bouwondernemers te kennen, dat de con-
junctuurtoeslag boven de tariefionen zou
moeten verdwijnen,. Hierover werden
langdurige onderhandelingen gevoerd. De
aannemers voelden zelf voor deze afschaf
fing, omdat daarmede een gezonde toe
stand zou kunnen ontstaan. De arbeiders
zouden dan bet«.ald worden allen volgens
tarief, m wiH'-n zij d- i norr-Me loon'
L-chalc dan zouden zij ineei moeten
ken in Duttendel en aan de Hengelolaan,
in totaal aan 216 woningen.
BR stedebouw, Gembouw en Muys en
de Winter wordt normaal gewerkt.
Door snel ingrijpen heeftde brand
weer een brandramp in de Haagse bin
nenstad rondom de Assendelftstraat
kunnen voorkomen. Door oververhitting
van een met-asbest beklede pijp van een
werkplaatskadhel ontstond in een boven
die werkplaats gelegen slaapkamer
brand. Het vuur had de inboedel en het
dak reeds goeddeels vernield toen omwo
nenden alarm sloegen. Ondanks de fel
le wind, die de brand aanwakkerde,kon
de brandweer met nevelspuiten het ge
vaar spoedig keren. De uitbouw met de
slaapkamer, waarin bet uitzet van een
meisje, dat op trouwen staat was gebor
gen, werd vernield.
MAASSLUIS. De harmonieverenigint
van de Verenigde Touwfabrieken „Kunst
na Arbeid" maakt momenteel een goe
de periode door. Haar ledental is name
lijk toegenomen, waaronder een aantal
jonge muzikanten, tengevolge waarvan
de bezetting van het corps aanzienlijk is
verbeterd. Dit kwam duidelijk tot uitmg
tijdens haar jaarlijks binnenconcert,
dat zaterdagavond in de grote kantine
van de V.T. is gegeven. Een gevarieerd
en met zorg gekozen programma is uit
stekend uitgevoerd, waarbij tevens bleek
dat de vereniging ln eigen kring goede
solisten op verschillende instrumenten
bezit. Een dankbaar publiek beloonde
directeur J. Boer, die de nummers met
aen korte toelichting annonceerde, voor
deze mooie muziekavond, waarvan het
slotnummer onder leiding van oud-di
recteur B. J. M. Tissen ten gehore is
gebracht. Na de pauze is de zeer goed
gevulde zaal geruime tijd aangenaam be
zig gehouden door een «rtisten-zezel-
schap, dat onder de titel „Zonneschijn"
een beschaafd kleinkunst-programma
bood.
De voorzitter van K.N.A., de heer Lu-
cardie had ln zijn openingswoord de bei
de wethouders, de heren Van der Snoek
en Slagboom, alsmede de directeur vsn
de Vergde Touwfabrieken, de heer Bar
men 't Loo met zijn echtgenote een bij
zonder woord van welkom toegeroepen
en zijn voldoening uitgesproken, dat on
danks de concurrentie van radio en te
levisie de belangstelling voor het con
cert toch groot was.
- MAASSLUIS. De eerste raadsverga
dering van dit jaar wordt vrijdag, 17
januari des avonds half acht gehouden.
De agenda bevat slechts enkele puiuui:
voorstel tot onbewoonbaarverklaring cn
verlenging van de termijn tot ontrui
ming van enige onbewoonbaar verklaar
de woningen; idem tot het verlentn van
een garantie voor een concert; idem 'ol
het aangaan van een aanvullende reke-
ningcourantovereenkomst voor 1958 cn
idem tot het nemen van een algemeen
besluit, inzake de voorziening in de be
hoefte aan vlottende middelen voor 195S.
DELFT. Het architectenbureau van
de heren A. Verschoor en T. Bier te
Loosduinen heeft, namens de kerkeraad
van de Geref. Kerk te Den Haag-Loos-
duinen, het bouwen van een kerkgebouw,
vergaderzalen, kosterswunóng en pasto
rie na onderhandse aanbesteding opge-
•a'-jc'i aan iie' b"invbednjf B Voogt
■uiuei vuor J 421.509,—.
MAASSLUIS. Op 10 mei a.s. zal In de
Immanuelkerk te Maassluis een concert
gegeven worden, waarin als première
wordt uitgevoerd de compositie „Poé-
me" van Jeanne Dcmessicux. Aan dit
concert werken voorts mede het ver
sterkte* Rotterdams Kamerorkest onder
teiding van Piet Ketting, alsmede de
heer Koos Bons. Behalve de compositie
„Poème" bestaat het programma uit
klassieke werken.
MAASSLUIS. De heer C. J. Binneka-
de, hoofd van de Kon. Wilhelminaschool.
gaat binnenkort wegens het bereiken
van de-pcnsioengereehtigde lee
onderwijs verlaten. Het scheidendehoofd
van de school heeft het onderwijs veer
tig jaar gediend en zal op een nader
te bepalen datum afscheid nemer.
Tot opvolger van de heer Binnekade
is benoemd de heer F. P. van Wester-
brugge Jzn., thans hoofd van een bij
zondere school te Spijkcrusse.
In.de nacht van zaterdag op zondag
is bij een inbraak in een huis boven een
café aan de Herengracht te 's Graven-
hage voor 3000 aan geld en voor on
geveer 3500 aan antieke gouden mun
ten gestolen. De dader heeft zich aan
de achterzijde toegang verschaft door
een balkon op de eerste étage te be
klimmen en een glas-in-lood raam te
breken. Het geld en de munten bevon
den zich in een geldkistje, dat uit een
bureau is genomen.
i"+ j
L „M..
As.
