N
I
Een getuigeni
STEM VIT OPSTANDIG SUMATRA:
no maakt zich nog
geen zorgen
Ook oude landen
hebben grote
moeilijkheden
a
Vliegtuig met spelers
Manchester United
stort in sneeuw neer
Frank Swift
omgekomen
HET JUUR WHEEFT GESLAGEN
w
Volwassen auto voor
ruim vier mille
D'
Straks nog een
«rotere
Aantal werklozen
nu 130.000, maar
de stijging nam af
GELUKKIG
li
•[Kleuter overreden
Vreemd sterfgeval
te
aevanoenis
Leeuwarden
Wi
Werkgelegenheid en
bezitsvorming
mmmm
mm
ev
VRIJDAG 7 FEBRUARI 1958
v.
ZESTIENDE JAARGANG NT©. 3912
r
Huur K.P.M.-schepen?
Communislen weg
ui
21 DODEN EN 23 GEWONDEN
o
mtmrn
lif-J
•y~ X 'V
Tweede start
Enthousiast
25.000
ik heb tra*i cOyJz. dekens!
95;
Directeur: H. DE RUIG
Hoofdredacteur: Dr. J. A. H. J. S. BRUINS SLOT
BL1KGROENTEN
T^EX Brits vliegtuig met 44 in-
zittenden,"onder wie het elf-
tal van de voetbalclub Manchester
United en elf Britse sportjourna
listen, is gistermiddag bij Mün-
chen neergestort. Er zijn 21 per
sonen om het leven gekomen.
Tien andere inzittenden werden
ernstig en 13 licht gewond.
Zié verder pag*,4/-5ekol.'j'!-'
C I GA R E TT ES
D
|£fÉfit5n:
cvn.
JV(f.
'e«t
'«t
vrjj
3vi
ale
uur.
8ol<«r<Mun: WMtc 4* Wltlutraa: 30 - Teief. 115700 <4 L)
Pc*a>t* 1112 - Postgiro No. 421510,
Klacbtendienjt abonnementen: 18 3019230
Zaterdag» 1718 uur. Telefoon 115700
'«-Grarimbage: Huygenspiein 1 - Teles. 183407 .3 lijnen).
Poatbue l»i - Poetgiro No. +2+8S7.
Klaehtendienxt: 1830—19.30 u. Tclel. 3625M).
HordreeJit: Scher/ersplein 3 - Postgiro No 42420B Telefoon +570
Kiachtendienxi na 17.30 uur 731+.
Ichladuti: Lange Kerkatraat 24 b - Telefoon 67882
AJdonnemeot»prU« 81 cent per week I 2.03 per maand, t 7.90 per
kwartaal. Ex>s»e numm-ra 15 cent
Verschiint daeeliikt.
Geldig: tot morgenavond)
TOENEMEND BEWOLKT i
In het uiterste zuiden van het land tijdelijk wat sneeuw,
elders opklaringen en op de meeste plaatsen droog weer.'
Vannacht lichte tot matige vorst, morgen overdag de
zelfde temperaturen als vandaag of iets lager. Matige
tot zwakke noodoostclijkc wind.
Morgen: Zon op: 8.12 Maan op: 2225
Onder. 17.38 Onder: 9.12
IN de discussie over de verhouding
van christelijk-historischen en an
ti-revolutionairen heeft een aantal
vooraanstaande ehristelijk-historischen
een belangrijke bijdrage geleverd door
het doen verschijnen van een brochu
re, getiteld: „Een getuigenis". De on
dertitel luidt: Waarom wij e.-h. zijn en
blijven.*)
Reed» de ondertitel zegt duidelijk
»-at het geschrift bedoelt.
Het is een waarschuwing tegen ..een
drang naar samengaan van antirevo
lutionairen en ehristelijk-historischen.
een drang, die, het verschil nauwelijks
achtend, eigenlijk van de onderstelling
uitgaat, dat dit niet van principiële
aard is."
- Met deze uitlating van mr. dr. J.
Schokking, reeds twintig jaren geleden
gedaan, begint het boekje en deze uit
lating is het thema dat door de ver
schillende schrijvers, prof. dr. Th. L.
HaltjMua, mr. R. Pollema, prof. dr.
G. C. van Nlftrik, mr. G. Vixscboxse,
d». S. Koolstra, dr. G. A. Klinkenberg,
jr. M. A. Geuze, jkvr. mr. C. W. I.
Wttewaall van Stoetwegen en de heer
H. Kikkert, wordt behandeld en met
Instemming behandeld.
De verschillen tussen C.H. en A.R..
prof. Van Niftrlk zegt het zeer duide
lijk, zijn maar niet klimaatverschil
Jen: als ze dat waren zouden ze te
overwinnen zijn. het is een principieel
verschil.
Niemand ontkent de verwantschap
tussen AR. en C.H. Ze hebben een ge
meenschappelijke grootvader in Groen
van Prinslerer, schrijft ds. Kooistra,
maar er ts een verschil en dat ver
schil is een theologisch verschil.
Prof. Van Niftrik schrijft: „Daar zit
theologie achter. En dat betekent ge
loof. Het is namelijk onmogelijk om
met prof. Gerrctson wel politiek en ge
loof te verbinden, maar tegelijk de
theologie buiten de deur te houden.
Theologie is een zaak van geloof. En
wie meent rechtstreeks uit het geloof
te handelen, zonder theologie, misleidt
zichzelf en anderen, want onbewuste
theologie zit meestal vol met kette
rijen." -
Uitwijzing Nederlanders
was „ernstige fout"
T^hE leiders van de Indonesische „rebellen" hebben gisteren in Tokio
■L' meegedeeld, dat zy voornemens zyn de Nederlandse deskundi
gen terug te halen naar Indonesië en dat zy de Nederlandse zake
lijke belangen zullen herstellen.
J. M. J. Pantouw, een der leden van de afvaardiging der „rebellen"
in Tokio, deelde dit mee by gelegenheid van de verklaring, die het
hoofd der afvaardiging, Ventje Soemocal, tegenover de pers aflegde.
Bij dc mededelingen van Pantouw knikte Soemoeal instemmend.
VfjET is zowel voor antl-rcvolutionai-
H ren als voor ehristelijk-histori
schen van belang de inhoud van dit
boekje serieus te nemen. Men ,lost het
probleem C.H.A.R. niet op door net
Ib^Ote^'afcwfer-'geen-verschillën zijn,
dsn wel alsof de verschillen die er zijn
vin de rommelzolder der vorige eeuw
dateren ëa alsof de jeugd van tegen
woordig daar niet meer aan wil. Dit
geschrift, waaraan ook dc voorzitter
vit» de federatie der c.-h. jongeren
groepen meewerkte en waarin niet
19de-eeuwse maar 20ste-eeuwse theo
logen en politici aan het woord zijn.
bewijst wel anders.
Wij betreuren dat het zo is en als we
het wel hebben, betreuren ook de
schrijvers van dit boekje dat het zo is,
maar feiten moeten we niet proberen
weg te praten.
Wij hebben in juli '56, toen na de
verkiezingsuitslag de roep om eenheid
weer sterker gehoord werd, te dezer
plaatse tot terughouding gemaand. „De
C.-H.U. en de A.-R.P." zo schreven wij,
„benaderen de actuele problemen in
derdaad volslagen anders. En dat
heeft bij beide een oud, .maar spring
levend theologisch motief."
HET thans voor ons liggende boekje
is een uitvoerige documentatie
van deze waarheid.
En daarom zijn wij het, in die zin,
met de strekking van dit boekje eens.
Dat betekent niet,'dat we niet, waar
we dat werkelijk kunnen, moeten sa
menwerken. Stembusakkoorden, waar
voor beide partijen nuttig, kunnen ge
voeglijk worden gesloten. Maar niet
onder het motto dat er geen verschil
bestaat.
Er moet ook over die verschillen ge
sproken worden met elkaar.
Prof. Van Niftrik stelt dat nadrukke
lijk aan de orde.
/.Niemand verlooft zich of gaat trou
wen met iemand die hij niet terdege
kent."
Daar is veel voor te zeggen. Maar
het zou wel eens kunnen zijn dat het
dan niet tot een verloving komt, maar
dat het bij goede vriendschap blijft.
Uitgeverij Van Keulen N.V., Den
"Haag, 1958.
tAdvertentie
,Op de rijksweg Zuid te Sitlard is
de vijfjarige W. van Kampen bij het
bYweteken. van de rijweg gegrepen
door en passerende auto. Het jongetje
idit huiswaarts keerde van de kleuter-
=r|Ktoool, werd vrijwel op slag gedood.
Pantouw zei verder, dat de evacuatie
van Nederlanders uit Indonesië „een
ernstige en wrede fout" was. „Wij
hebben hun bekwaamheid en het Ne
derlandse kapitaal nodig om ons land
op te bouwen. Degenen onder hen, die
het risico hebben aangedurfd en op
Sumatra en de andere buitengewesten
4jn gebleven, hebben generlei hinder
ondervonden en hebben hun werk
gewoon voortgezet. Degenen, die naar
Nederland zijn teruggekeerd, zullen
zich in vergelijking tot Indonesië be
vinden in een vreemd en koud land.
Wij beschouwen noch het Nederlandse
zakenleven, noch het - Nederlandse
kapitaal als een bedreiging van onze
onafhankelijkheid en zodra wij het
bestuur in eigen handen hebben ge
nomen zullen wij de Nederlanders een
„welkom terug" toeroepen.
rantou+v, die scheepvaartagent en
lm- en exporteur te Menado is. deelde
verder mee, dat hll en andere zaken
lieden er reeds toe zijn overgegaan
schepen van de KPM, die het Inter
Insulaire verkeer in Indonesië bedien
den en die aan beslaglegging door
Djakarta waren tontkomcn. weer in te
huren.
Voorts hebben zij, volgens Pantouw,
„minstens twintig schepen gehuurd van
Singapore, Hongkong, de- Verenigde
Staten en Europese landen". Hij ont
kende de juistheid van een bericht als
zou hü naar Japan zijn gekomen om
te onderhandelen over het huren van
Japanse schepen.
„Het eerste, wat er voor ons te doen
valt", verklaarde Pantouw, „is, ons te
outdoen van de communisten in Indo
nesië. Onze eerste maatregel in dit
opzicht zal zijn de communistische
partij in Indonesië buiten de wet te
stellen en al degenen, die als commu
nisten bekend staan, uit overheids-
betrekkingen te ontslaan. Daarna zul
len wij een opruiming houden onder
die communisten, die in het bestuur en
de andere politieke partijen zijn binnen
gedrongen."
Pantouw zei, dat de groeperingen der
„rebellen" een coalitie is van alle par
tijen in Indonesië, met inbegrip van
mohammedanen en christenen, „met
uitzondering alleen van communisten
en links-georiënteerden". -
De revolutionaire groep is voornemens
een federale Indonesische staat te stich
ten met een grote mate van plaatselijke
autonomie voor de eilanden buiten
Java.
„Het is ons thans nog niet bekend of
Soekarno de door ons gestelde voor
waarden zal inwilligen", aldus besloot
Pantouw, „maar als hij dit weigert, zal
het slechts een kwestie van tijd zijn
voordat zijn regering ten gronde gaat
aan een economisch en politiek bank
roet".
Soekarno zelf heeft op zijn beurt
verklaard, dat er geen reden is voor
alarm of tot bezorgdheid. „Een revo
lutie is een lang proces", sprak de
president in Kobe in Japan, „en elk
nieuw land ,en zelfs oude landen stuiten
op hinderpalen en moeilijkheden".
Soekarno is nog van mening, dat er
een uitweg uit de moeilijkheid gevon
den zal kunnen worden.
Een bericht uit Sumatra, dat kolonel
Achmed Hoessein een nieuwe regering
voor Indonesië heeft geproclameerd, is
ook weer prompt tegengesproken. Er
zouden zelfs geen plannen bestaan een
aparte staat Sumatra te vormen.
O C/
(Van een onzer verslaggevers)
De plotselinge dood van de 34-jarige
ex-bouwkundige W. L„ die wegens
moord op zijn vrouw tot levenslange
gevangenisstraf in de Leeuwarder ge-
%rangenis vertoefde, heeft de Justitie
aanleiding gegeven tot een diepgaand
onderzoek. Gebleken is, dat de man
onder verdachte omstandigheden is
overleden en waarschijnlijk de beschik
king heeft gehad over een dodelijk
vergif. Aanvankelijk werd sterk de
indruk gewekt, dat L. het vergif van
dr. J. O., eveneens een gevangene, zou
hebben gekregen. Dr. O. de „Ber-
kelse" arts verblijft eveneens in
deze gevangenis wegens een veroorde
ling tot levenslang. Hij heeft, evenals
L., zijn vrouw met vergif om het leven
gebracht. De officier van Justitie ts
Leeuwarden, mr. H. H. Gelinck, heeft
gisteravond tegengesproken, dat J. O.
iets met het sterfgeval te maken zou
hebben. Het onderzoek is nog in volle
gang. De overleden A. L. werd op 6 ok
tober door het Haagse gerechtshof tot
levenslange gevangenisstraf veroor
deeld wegens moord op zijn 23-jarige
echtgenote, die hij in april 1952 in
Oud Beijerland met arsenicum had
vergiftigd. De Dordtse rechtbank had
L. aanvankelijk tot 18 jaar gevangenis
straf veroordeeld.
D
In verband met de stijgen
de werkloosheid heeft één
onzer redacteuren can ge
sprek gehad met drs. C. P.
Hazenbosch, lid van dc
Tweede Kamer, lid van dc
Sociaal-Economische Raad
en secretaris van het Chris
telijk Nationaal Vakverbond.
De heer Hazenbosch ziet
een duidelijk verband tussen
dc werkloosheid, de werkgc-
legenhcidspolitiek en de be
zitsvorming. Echte christelij
ke sociale cn economische
politiek moet de werkgele
genheid primair stellen. De
arbeid behoort tot het we
zenlijke van de mens. Hij is
tot arbeid geroepen. Het is
een eis van christelijke ge
rechtigheid, dat de mens in
de gelegenheid wordt gesteld
zijn roeping te volgen.
Voor het interview verwij
zen wij naar pagina 4,
Frank Swift, de doelverdediger van
Engeland uil de jaren vóór 1950, die
de reis als verslaggever had meege
maakt, is in het ziekenhuis overleden.
Zeven spelers van het eerste elftal
van Manchester United zijn om het le
ven gekomen. Het zijn de achterspelers
Byrne en Bent, de halfspelers Colman
en Jpnes en de voorhqedespelers Tay-
1 orj Whelan en-Feggi "Byrne; ide*, aan
voerder van Manchester, was evenals
Taylor, speler van het nationale Engel
se elftal. "Whelan was Iers interna
tional.
Tot de overlevenden behoren de vol
gende voetballers: doelman Harry
Gregg (licht gewond), doelman Ray
Wood, back William Foulkes (licht ge
wond), middenspeler Jack Blanchflo-
wer, voorhoedespelers Dennis Violett,
John Berry, Ken Morgans, Robert
Charlton, Bert Scaldon en de midden
speler Duncan Edwards. Ook de ma
nager van de ploeg, Matt Busby, over
leefde de ramp. Voor zijn' leven wordt
echter gevreesd.
De gezagvoerder, James Thain, werd
evenals de twee stewardessen licht ge
wond.
Frank Swift, die om het leven is ge
komen, was 43 jaar. Velen in Engeland
IJD EN ZIJD liggen de wrak-
Britse ,,Elizahethan"-vliegtuig
dat gisteren bijihéGvliegveld van
Müncken neeritgirtte. ,Bü déze
ramp, die aan 21 mensen het le
ven kostte, kwamen onder meer
zeven spelers van debekende
Engelse voetbalclub. Manchester
United óm het leven. Op de foto
is duidelijk het huis te zien
waarop delen van het Britse
toestel terechtkwamen,
beschouwen hem als de beste doelman,
die Engeland ooit heeft gehad. Swift'
stond o.a. onder de - lat van de natld-v
nale Engelse ploeg in de wedstrljd/in
.1946 in Huddersfield toen hét Néder-:
lands elftal met &-r-2 verloor. In totaal
speelde hij 19 interlandwedstrijden.
Er woedde een sneeuwstorm toen hét;
ongeluk-'gebeurde.
Twintig minuten tevoren had "het,
vliegtuig, een tweemoiorige Eliza
bethan, een mislukte start gemaakt/'
Het toestel taxiede naar dé start-;
plaats, maar keerde daarop iterugï'
De inzittenden stapten Uit en wacht
ten in Jiet restaurant, téarwyi iwèrit^
tuinbouwkundigen rw^Ifiia'abaHMenv
aan het toestei verrichtfenl-
kwam defeveede startdie
■Mi öi.
..(Advertentie)
DEUCIOUS
(Van onze vcrkcersreclacteur)
IT is hem dan, de enige Nederlandse personenauto. Van
nacht om nul uur nul was het het „uur D", het grote wc
mogen genist zeggen: historische moment waarop de
ingewijden dc sluiers van de DAF-pcrsonenwagen moch
ten verwijderen.
Een historisch moment niet alleen voor de gebroeders Uuub en
Wim van Doorn e en liun medewerkers., maar voor het gehele land,
omdat dit het tot op dit moment sinds het oude Spijkertje niet tot
een van A tot Z Nederlandse personenauto heeft kunnen brengen.
Er moeten vandaag wel bijzonder
schokkende dingen gebeuren om liet
nieuws over deze auto uit de gesprek
ken van de dag te verdringen. Het ge
sprek van de dag is vandaag het ge
sprek over de DAF.
Drieëneenhalf jaar is, nadat Huub
van Doorne er dertig jaar over had ge
dacht, aan deze kleine (maar niet zeer
kleine) vier-persoons auto gewerkt. In
diep geheim. En nu staan er dan in de
toonkamer van de DAF-fabvieken in
Eindhoven drie, en in de werkplaatsen
twee van deze wagens kant en klaar
gereed om begin volgende week
naar het RAI-gebouw in Amsterdam te
worden vervoerd,, waar zij als bèt
nieuws van de Nederlandse automo
bieltentoonstelling voor duizenden Ne
derlanders en buitenlanders te kijk
zuilen staan.
Grote nervositeit in het Eindhoven-
se automobielbedrijf uiteraard. Want:
zal deze automobiel bij het publiek in
de smaak vallen of, als één der vele
nieuwe verschijningen op de automarkt
voor kennisgeving aangenomen wor
den?
Maar de gebroeders Van Doorne
gaan de tentoonstelling met enig ver
trouwen tegemoet: de persvertegen
woordigers van de Benelux, die even
voor het „uur D" onder de sluiers
beter gezegd: achter de gesloten deu-
en en de dikke gordijnen van de
toonzaal mochten kijken waren
wild-enthousiast.
Geen wonder: De Nederlandse auto
als verschijning mag er wezen. Een vol
wassen automobiel. Vlot van lijn. maar
toch gedistingeerd. Ruim en comforta
bel van binnen. Goedkoop (maar iets
meer dan vierduizend gulden!) en met
technische vondsten waarop de concur
rentie zonder twijfel jaloers zal zyn.
Voor meer gegevens omtrent uiter
lijk en innerlijk van de DAF-pcrsonen-
wagen verwijzen wij naar pagina-5.
Een vier-persoons, twee-deurs
wagen met een tweecilinder
motor van 600 cc en een elegante
lijn. Ziedaar onze DAF.
Hier zij nog vermeld, dat de serie-
produktie in eind september of begin
oktober van dit jaar zal beginnen. De
gebroeders Van Doorne willen name
lijk alvorens aan de verkoop te begin
nen een goede dealers- en service-
organisatie in de gehele Benelux op
bouwen.
Het ligt in de bedoeling dit jaar on
geveer duizend exemplaren te vervaar
digen. Volgend jaar zal de produktie
tien- a twaalfduizend stuks bedragen,
In 1960 hoopt men zover te zijn dat
men iu één jaar 25,000 wagens kan
produceren.
Daartoe moet een nieuwe fabriek
worden gebouwd naast de reeds be
staande complexen waar bedrijfs- en
militaire voertuigen worden gemaakt.
De produktie zal voorlopig geschie
den in de vorig najaar geopende mo-
torenfabriek, waar (niet zonder opzet)
nog ruimte over is.
Hoe groot de nieuwe fabriek
wordt, en welke capaciteit zij zal
krijgen (men is natuurlijk geens
zins aan een produktie van 25.000
wagens per jaar gebonden) zal af
hangen van de vraag, met andere
woorden van de wijze waarop de
DAF-auto in binnen- en buitenland
wordt ontvangen.
Intussen wordt reeds rekening ge
houden met een behoefte aan een ca
briolet en een stationwagen op het
zelfde chassis en met dezelfde kracht
bron. Zelfs wordt reeds serieus ge
dacht over een wat grotere wagen, die
in plaats van de twee cilinders waar
over de DAF van vandaag, beschikt
vier cilinders zal hebben.
(Van een onzer verslaggevers)
f)E werkloosheidscijfers van januari vertonen een gunstiger* beeld
dan die van december. Wel is» waar is de arbeidsreserve van
ruim .110.000 mannen en vrouwen met ongeveer twintig procent
toegenomen tot 129.966, maar het stijgingspercéntage is toch veel
kleiner dan in december, toen het ruim veertig bedroeg.
Per 31 januari waren 122.703 mannen in de geregistreerde arbeids
reserve opgenomen en 7263 vrouwen. Van de mannen warén er
18.600 te werk gesteld in de aanvullende werken, zodat 104.043 man
nen „absoluut" zonder werk waren. 'I (V
Niet zo gunstig zijn de cijfers,
welke zijn verleend voor een korte
re werkweek. In januari werd vergun
ning verleend voor het korter werken
gedurende in totaal 2.100.000 uren.
Hierbij waren betrokken 900 bedrij
ven, met een totale bezetting van
28.500 mannen en 13.000 vrouwen.
Omgerekend betekent dit korter wer
ken een aantal „stille werklozen" van
ruim 10.000.
De bouwnijverheid en de metaal
industrie zijn de zwaarst door de
conjunctuurwerkloosheid getroffen
bedrijfstakken. Het aantal werkloze
bouw vakarbeiders steeg zelfs met
6.500 tot bijna 28.000. Bovendien
waren ruim 3.000 bouwvakarbeiders
werkzaam in de aanvullende werken.
Op rekening van de seizoenwerk
loosheid moeten ongeveer 45.000 werk
loze mannen en vrouwen- worden ge
schreven. Het door de seizoenwerk
loosheid gecorrigeerde aantal werk
lozen is 81.000, of wel 2,5 procent van
(Advertentie)
onze totale beroepsbevolking., Het
percentage werkelijk werklozen ligt,
echter hoger, omdat de: seizoenwerk
loosheid natuurlijk ook een soort werk
loosheid is, waarmede rekening dient
te worden gehouden.
Uit een toelichting op de cijfers, wel
ke voornamelyk werd gegeven door de
directeur-generaal van de arbeiders
voorziening, dr. Mansholt, bleek; dat
er door de regering een aantal plan
nen in studie zijn genomen om de
werkloosheid te bestrijden.
Plaatselijk heeft men de werkgele
genheid al opgevoerd door het doen.
uitvoeren van kleine aanvullende wer
ken. Voor de grote aanvullende wer
ken moet echter nog een financierings
oplossing gevonden worden. De 'inter
departementale sociaal-economische
commissie tselt thans een rapport voor
de regering samen over de mogelijk
heden, welke er zijn. Dit rapport zal
vermoedelijk volgende week worden
overhandigd.
Het grootste aantal werklozen telt
Zuid-Holland (17.9X2 mannen), daar
na volgen Noord-Brabant (17.002) en:
Noord-Holland (16.367). Deze provin
cies hebben echter een enorme be
roepsbevolking vergeleken met" de
noordelijke provincies. Voor Gronin-
gen,. Friesland en Drente waren, dë -
cijfers resp. 11.455, 11.360.en 11.638N
Deze provincies hebben dus dé groot-N'
st« werkloosheid, procentueel gëzieu. -i