Melkprijsdebat
Vliegers.' Liever ander
werk dan toegeven
Aler sprak met
twee ministers
T weede kunstmaan
van Ver. Staten
cirkelt om
Vëefcieés
Minstens 5 jaar
in baan?
Verwarde situatie in Medan
ging
toch de lucht in?
Het blijft koud
„ZAKENMAN" LIET SCHULD
VAN 3.J4 TON ACHTER
GISTEREN 2 VLIEGTUIGEN VERTROKKEN
MET VANGUARD OMHOOG
ORANJE HAALT
NEDERLANDERS
UIT MEDAN
5000ste schip in
Nieuwe Waterweg
(fmotfwm
STAD IN HANDEN VAN CENTRALEN
Bemiddeling van
Dcinnen
op Schiphol
Australië?
IJscoventer ging in
cle meubelbranche
1
1
DINSDAG 18 MAART 1958
ZESTIENDE JAARGANG No. 3945
Spoedig grotere
Ni
Neutraal
Goede diensten
mm
i
J
Directeur: H. DE RU1G
Hoofdredacteur: Dr. J. A. H. J. S. BKUINS SLOT
(Van onze speciale verslaggever)
DE directie van de K.L.M. heeft voor vandaag, de tweede dag van
de vliegersstaking, 22 Europese vluchten en 8 intercontinentale
vluchten af moeten gelasten. Men spreekt in dit stadium nog steeds
liever van „officieel uitstellen".
Het stakingsconflict neemt met het uur scherpere vormen aan.
De vliegers stelden het vanmorgen zeer duidelijk: „Generaal Aler
moet het onrechtvaardige ontslag van onze twee woordvoerders
Metz en De Laat direct ongedaan maken. Anders vliegen wij niet
voor de K.L.M. Wij gaan nog liever op een andere manier ons brood
verdienen". De mogelijkheden om nog tot een compromis te komen
lijkën dan ook verder verwijderd dah ooit.
PRESIDENT EISENHOWER heeft gistermiddag bekendgemaakt
dat de tweede Amerikaanse kunstmaan om de aarde cirkelt
De kunstmaan, die te Cape Canaveral in Florida door de Amerikaan
se marine werd afgeschoten, weegt nog geen anderhalve kilogram
om precies te zjjn; 1460 gram tegen de eerste Amerikaanse
aardsatelliet 13,8 kg, de eerste Russische Spoetnik &%4 kg en de
tweede Spoetnik 507,5 kg.
President Eisenhower noemde het nieuwe kunstmaantje „een
klein proefapparaat". De lancering vormt een onderdeel van een
reeks proeven ter voorbereiding van het afschieten van Vanguard-
satellieten. Dit laatste behoort tot de Amerikaanse bijdrage aan het
internationale geofysische jaar.
Zie verder pag. 3, 5ë kol.)
Lange lijst
Valse telegrammen
mm
-"«S
;?S#
QUI.
Boturdum Witt# WltfcttTMt 30 t*i«. 113700 (4 u.
Poêt&tur 1112 Poatjpro No. 424919.
Klttchtendienst aboantmentetu 181501890
Zaterdag* 17—IB our. Telefoon 115700.
'i-Gr*vcnfcjt*e: Huygeiwpletn 1 Teiei. 183467 >3 Utnen),
Pottbu* 1091 Poetglrt) No. 424867.
Klachtendienatt 18.30—19.30 a. Tel el. 362369.
Dordrecht: Scheffereplein S - Port*lro Ho 434208. Telefoon 4570
Kieebiendienet or 1730 uur 7314.
Schiedam: Un«i- Kerkstraat 24 b - Telefoon 67882.
Abonnementsprijs 61 oent per week f 2,6® per maand, f7.90 per
kwartaal. Lou* nummert 18 oent
VaraehOnt daaeHlka
(Geldig tot morgenavond)
AANHOUDEND KOUD
Enkele verspreid voorkomende sneeuwbuien, maar ook
opklaringen. Zwakke tot matige wind; in hoofdzaak tus
sen noord en oost. Aanhoudend koud weer met in de
nacht lichte vorst.
EVIorgen, zon op: 6.47 maan op: 6.08
onder: 18.50 onder: 18.13
HET melkprijsdcbat dat verlede
week in de Tweede Kamer ge
houden is naar aanleiding van.de des
betreffende nota van minister Vonde
ling heeft duidelijk gemaakt dat er
- een vrij diepgaand verschil is tussen
de minister en de meerderheid van de
Tweede Kamer.
In dat debat heeft zowel de minister
ais de meerderheid van de kamer,
ieder zijn eigen standpunt hardnekkig
verdedigd.
Maar de kamer is ertoe overgegaan
het standpunt van de meerderheid in
een aantal moties te formuleren, die
werden aangenomen.
Dat was niet prettig voor de minis
ter. Hij liet zich dan ook niet,erg wel
willend over de moties uit. Maar hij
beeft het niet op een botsing met de
kamer aan laten komen, door een
motie onaanvaardbaar te verklaren
De minister „ontried" een motie,
was het met een andere motie „niet
eens", vond een derde motie „overbo
dig" enz.
De kamer echter is haar eigen gang
gegaan en heeft de in het land wijd en
zijd verbreide kritiek zeer duidelijk
geformuleerd en zo gesteld tegenover
de politiek van de minister.
Dat het niet tot een conflict gekomen
is, ligt niet aan de zoetsappigheid van
de kamer, ligt niet aan een „door de
knieën gaan" van de kamer want
dat Is niet geschied maar dat ligt
aan bet feit dat de minister op dit
ogenblik de botsing, niet aandurfde.
De minister heeft het over zijn kant
laten gaan dat de kamei tegenover
zijn politiek een anders gericht beleid
stelde. Minister Vondeling heeft de
slag niet gewonnen en hij zag kenne
lijk geen kans om de kamer naar zijn
hand te zetten. Had hij dat gepro
beerd dan was het tot een zeer ernstig
conflict gekomen.
HET melkprijsdebat had vele
aspecten. Wij zullen ze hier niet
alle bespreken.
Een van de bezwaren was dit, dat de
minister Incidenteel in verband
met de melkprijs een wijziging
brengt in de structuur van het land
bouwbeleid. Terecht heeft de kamer,
door bét aanvaarden van de motie-Van
der Weyden gezegd- dat zij daarvan
niet gediend is en dat voor een, zoda
nige wijziging nodigis een nota van
de minister die het vraagstuk in zijn
volle omvang behandelt én een dis
cussie daarover in de kamer, waarbij
regering en kamer tot overeenstem
ming komen.
--ERVOLGENS heeft de kamer,
V door de motie-Van Koeverden uit
gesproken dat zij het onaanvaardbaar
acht dat de minister de melkprijsga
rantie verlaagt met 0,2 cent per kg.
Bij de bestedingsbeperkingsnota was
voor de verbetering van de beloning
van grond en bedrijfsgebouwen in de
landbouw 50 miljoen uitgetrokken. De
regering trekt daar nu, met die kor
ting van 0,2 cent, ongeveer 22% mil
joen af.!' Dat is een onaanvaardbare
korting op het inkomen der veehou
ders én het is bovendien een verbre
ken van het bij de bestedingsbeper
king gegeven woord, waarbij de volle
50 miljoen was toegezegd.
De kamer heeft door het aanvaarden
van de motie-Van Koeverden ver
klaard dat zij dat niet neemt. De mi
nister heeft op die uitspraak gezwe
gen. Hij heeft niet gezegd dat hij de
motie" niet zal 'uitvoeren. Hij is niet
afgetreden. Er is geen- kabinetscrisis
op gevolgd. De regering moet het nu
maar weten. Zij weet het blijkbaar
nog niet, evenmin als de heer Roe
mers kort geleden niet wist. of er al
dan niet belastingverhoging moest ko
men.
t N de derde plaats stippen wij aan
i een motie van de heer Biesheuvel
die er toe strekt de regering te bewe
gen met het Landbouwschap overleg
te plegen over de uitgangspunten van
de kostprijsberekeningen.
De melkprijsriota heeft de strek
king om het inkomensbeleid van de
ministtr los te maken van de kost
prijsberekeningen. Hieromtrent zijn
duidelijke afspraken gemaakt tussen
minister en georganiseerde iandbouw,
die zijn neergelegd in een publikatie
van het Landbouw Economisch. Insti
tuut van 1953. De minister mag daar
in niet eenzijdig wijzigingen brengen
ten nadele van de Landbouw. Hij dient
voor wijziging overleg te plegen mei
het Landbouwschap.
Ook deze motie is aangènomcn.
GELIJK gezegd is de minister te
genover de kamer nogal voor
zichtig geweest. Terwijl de kamer het
op sommige punten, zoals uit het voor
gaande blijkt, op haren en snaren heeft
gezet, deed de minister dat niet.
Ten slotte was er de motie-Den Har-
tog. Daarin waren nog een tweetal
punten van belang die in andere mo
ties niet waren genoemd, nL de verla
ging van de rente voor het omlopend
kapitaal en de relatie tussen melk- en
rundvleesprijzen.
Over het laatste punt gaf de minis
ter bevredigende verklaringen, terwijl
het belangrijke punt van dé eigénaars-
jasten reeds, gedekt.was door .de mor
tie-Van Koeveröen en volgens
Aaotte.-Van dér Weyden de -zaaknog
Kans op verzoening bij
K.L.M. uiterst
Gisteren zijn slechts twee toesteilen
van de KLM vertrokken. Dit ging niet
zonder vele moeilijkheden gepaard. De
KLM-Superconsiellation „Isotoop" ver
liet gistermiddag om vüf nnr de Am
sterdamse luchthaven voor een char
tervlucht haar Belroeth. De vliegers
werden door een lijfwacht van twee
man aan boord gebracht, ook al whs
dit volstrekt niet nodig. Het toestel
werd door meer dan twintig politie-'
mannen bewaakt. Gisteravond om elf
uur startte de DC-7C „Rode Zee", met
36 passariers en tweeëneenhalve ton la
ding aan boord, voor een vlucht naar
New York.
Getracht wordt vanavond eveneens
een toestel\naajr,Nèw York te; laten
vertrëkkéri;1 Gezagvoerder;^Péëtpöm
heeft ziéh voorlopig bereld-vei^aitifl.
deze machine te vliegen: Déf heer
Peetoom. >trad indertijd af als voor
zitter van de Vereniging van KLM-
vilegers, toen de "vliegers besloten over
te gaan tot 'módel-viiegeru De beer
Peetoom is geen lid meer van de vere
niging, die de staking heeft geprocla
meerd..
De directie van de KLM'heeft in een
brief aan haar vliegers meegedeeld
dat allen, dié aan dé staking deel
nemen. geen salaris meer zullen ont
vangen' en dat de KLM. zich het recht zestig KLM-toestellen stonden er wer-
voorbeboudt hen te ontslaan, llet^be- keIoos aan de cr0nd ten gevolge van
stnur van de vereniging van KLM-
De centrale regering te Djakarta
heeft vandaar gelast, dat de 825 Ne
derlanders en de 250 Amerikanen, die
in Medan wonen, uit deze stad zullen
moeten evacueren. Het Amerikaanse
consulaat in Djakarta heeft bevestigd,
dat Medan door troepen van de cen
trale regering is heroverd cn dat de
1075 buitenlanders mannen, vron-
wen en kinderen donderdag met
de „Oranje" naar Singapore zuilen
vertrekken.
Artnertentte
BINNENVER1NGBED
hel Leste bed
wel vijf tot tien jaar om de aarde
blijven cirkelen. De omlooptijd Is aan
zienlijk langer dan die van de twee
Russische spoetniks en die van de
eerste Amerikaanse „Verkenner".
De baan van de nieuwe satelliet
maakt met de evenaar een hoek van
ongeveer 33 graden. Dé kunstmaan zal
maar over enkele Europese landen
vliegen. Misschien zal zU, t volgens dr
Hagen ,de zuidelijkste punt van Rus
land passeren.
De „Vanguard 1" is. bolvormig. De
uitgebrande, derde trap van de Van-
guardraket is één meter twintig lang
en heeft een doorsnede van 45 tot 50
cm. Dit stuk'zal van de aarde te zien
zijn.
Dr. Hagen deelde voorts mee, dat
„zeer spoedig" een poging, zal worden
gedaan om de volledige van Instru
menten voorziene V'anguardsateiliei
H a iet-Fab rieken
SCHUIMRUBBERBEO
met extra versterkte
middensector
Dr. Joftn P. Hagen, het hoofd van
het Vanguardprogram, heeft meege
deeld, dat de baan van de kunstmaan
minimaal 650 km en maximaal 4.000
'm van het aardoppervlak Is verwij
derd. De omlooptijd Is twee uur en
vijftien minuten: De snelheid bedraagt
29.000 tot 30.500 km per uur. De
kunstmaan wordt in haar baan ge
volgd door de laatste trap van de
drietrapsraket. Samen hebben zij een
gewicht \an meer dan 22,5 kilogram.
Verscheidene luisterposten hebben
al krachtige signalen van de twee zen
ders van de nieuwe satelliet opgevan
gen.
Volgens dr. Hagen "kan de satelliet
met een totaal gewicht van ongeveer
9,7 kg te lanceren.
Hagen zei, dat volgens de bestaande
plannen de Ver. Staten zullen pro
beren nog zeven satellieten in "een baan
te brengen. Voor de volgende lance
ring is reeds een datum bepaald, maar
Hagen was niet gemachtigd die datum
te onthullen.
Hagen zei, dat de Vanguard-raket een
satelliet in een baan kan brengen met
een gewicht van ruim 70 pond, maar
dit jaar zal geen proef met dat maxi
mumgewicht gedaan worden.
(ADVERTENTIE)
Het. vandaag binnengekomen m.s
Alfred is het 5000ste schip, dat in 1958
in de Nieuwe Waterweg is binnenge
komen. Het schip kwam van Hamburg,
geladen met olie, en heeft ligplaats ge
nomen bjj Pernis. In 1957 kwam het
vijfduizendste schip binnen op 14
maart. Dat was het m.s. Ceylon van
Calcutta.
vtfomfnenlekfcorn
rookworst
rtXgf
Het was gisteren wonderlijk stil op
de Amsterdamse luchthaven. Eenen
vliegers beeft echter verklaard dat de
leden van-de vereniging dit risico zul
len aanvaarden. Ook enige vooraan
staande KLM-gezagvoerders, die geen
ltd van de vereniging zün, zullen aan
de-staking blijven deelnemen.
De staking van de vliegers, die. zich
ïeer rustig gedragen, is vrijwel alge
meen.
De directie van de KLM beschouwt
- de staking als onrechtmatig. De sta
kende vliegers dragen gaen van
allen meer het uniform; van de
maatschappij.
Het ziet er voorlopig niet naar uit
dat de KLM het voornemen-heeft op
hèt ontslag van de twee woordvoerders
van'de verenigde KLM-vliegers terug
te komen, ook al zijn er. nog steeds
maar een paar piloten tot vliegen be
reid. Op Schiphol, waar nog steeds
een sfeer van nervositeit én gespannen
afwachten hangt, werden gisteren in
De super-constellation „Isotoop"
was het enige KLM-toestel dat gis
teren van Schiphol vertrok. Vóór het
vertrék werd het toestel zwaar
bewaakt door politiemannen. Toen ge
zagvoerder Deknatel en tweede piloot
Houba (rechts) aan boord gingen,
werden *U begeleid door een recher
cheur.
de staking der piloten.
(Van onze speciale verslaggever)
In kringen van de stakende vliegers
op Schiphol vreest men dat de diréetie
van-de KLM zware pressie heeft' uit
geoefend op de piloot D. J, Warnink
om toch te gaan vliegen. „Wii weten
nog niet precies, wat er gebeurd Is,
maar wij hebben aanwijzingen dat hier
niet meer correct is gehandeld", ver
telden vliegers ons.
Gezagvoerder Warnink is gisteravond,
samen met gezagvoerder G, J. Schip
pers, met de DC-7C „Rode Zee" naar
weer in haar volle omvang aan de
orde zou komen.
Onder die omstandigheden had de
motie-Dén Hartog haar zin verlo
ren en daarom stemden K.V.P. en
AJt. daar tegen.
Deze-beslissing is niet genomen, on
der enigerlei druk. Zij vloeide uit
de gang van zaken voort. De minister
had trouwens de motie-Dén Hartog
niet eens onaanvaardbaar verklaard.
Dat het jonge kamerlid, de heer
Vredeling, in dit verband op eigen hout
je met een crisis ging dreigen deed
alleen maar komisd aan. Verdere
invloed had het niét.
"Wij zijn van menir dat het verloop
der debatten voor minister Vondeling
ruime stof tot overdenking geeft De
kamer is namelijk zeer duidelijk ge
wéést en heeft hem tot betering van
zijn politieke leven gemaand.
New York vertrokken. Dé heer "War
nink heeft zeer lang geaarzeld of hij
het wel zou doen. Tot kort voor het
vertrek van het toestel, ,dat bewaakt
werd door politiemannen, weigerde hij.
Gezagvoerder Warnink telefoneerde
met de Vereniging van KLM-vliegers
en deelde mee: „Ik zal toch niet vlie
gen. Ik weet dat jullie mij zullen steu
nen". Maar de directie van de KLM
heeft hem toch weten over te halen.
Op welke wijze? „Men kan bepaalde
mensen zwaar onder druk zetten. En
als je dan een paar kinderen hebt en
eenmaal begint te twüefeien, dan ga
je ten slitte door de knieën. Warnink
had natuurlijk helemaal niet bang be
hoeven te worden, maar als de KLM
directie het zo heeft gedaan als wij nu
vermoeden, dan kunnen wij zijn daad
wel begrijpen" vertelde een bestuurs-
lid van de Vereniging van KLM-vlie
gers ons. Uiteraard zal men de zaak
zo spoedig mogelijk onderzoeken.
Het bestuur wijst er verder op dat het
laten vliegen van twee toestellen voor
de stakers weinig uitmaakt. „Er is
geen kwestie van dat dé staking gebro
ken zou zijn. We rekenen er op dat de
dreigbrieven van de directie weinig of
niets zullen uitwerken. Willen ze ons
ontslaan, dan moeten ze dat maar-doen
Er is geld aanwezig om hen, die dit
nodig mochten hebben, financieel te
steunen. Er zijn mogelijkheden om dit
ondersteuningsfonds aanzienlijk te ver
groten. Het is bovendien een goed teken
dat enige vooraanstaande gezagvoer
ders van de KLM, die geen lid zijn van
onze vereniging, zich bij de staking
hebben aangesloten. Hun besluit staat
vast, vooral na het ontvangen van die
bewuste, bepaald niet tactische brief".
Op Schiphol krijgt men soms de in
druk, dat een primitieve staat van
beleg is afgekondigd. De KLM-politie
weer* iedere buitenstaander uit de
gebouwen van de KLM. Vroeger waren
wij daar van harte welkom. Recher
cheurs van de rijkspolitie zijn dag en
nacht op de luchthaven aanwezig.
De politie van de luchthaven Schip
hol patrouilleert voortdurend rond de
wachtende vliegmachines. De em
ployés van de KLM kregen vanmor
gen een bedrukt papiertje in handen
geduwd, waarop stond: „Gevaarlijke
toestand? Went u dan tot: 1. Uw chef,
2. De veiligheidscommissie, 3, De af
deling arbeidsveiligheid."
DE situatie in de Noordsumatraanse
stad Medan, dié zondag was bezet
door troepen van de tegenregering, is
zeer onduidelijk. Uit kringen van de
centrale regering is meegedeeld, dat
troepen van Djakarta Medan, evenals
het vliegveld Polonia en de haven Be-
lawan hebben heroverd, maar radio-
Padang heeft deze berichten tegenge
sproken. Een woordvoerder van het
centrale Indonesische legerverklaarde
geen recent» berichten te hebben ont
vangen en niets te kunnen meedelen.
Volgens berichten uit Singapore heeft
majoor Naingolan, de naar de tegenre
gering overgelopen bataljonscomman
dant, die zondag de leiding had bij de
actie "tegen de troepen van de centrale
regering, zich teruggetrokken uit Me
dan. Hij zou zijn troepen slechts één
bataljon niet voldoende geacht heb
ben om het héle gebied onder controle
te houden.
Naingolan zou naar de provincie Ta-
panoeli, die zich vorige week aan de
zijde van Padang heeft geschaard, zijn
uitgeweken.
Kolonel Gintings, de oude Djakarta-
getrouwe commandant van het garni
zoen van Medan, zou na het vertrek
van Naingolan naar deze stad zijn te
ruggekeerd.
Kadio-Medan heeft gemeld, dat het
militaire commando van Noord-Suma
tra aan majoor Naingolan en zijn man
scnappen vierentwintig uur de tyd
heeft gegeven om naar Medan terug
te keren en hnn gedrag uit te leggen.
Zij, die aan deze order geen gevolg
geven, zullen als deserteurs worden
beschouwd.
Het commando gelastte de troepen in
Moord-Sumatra eeen orders van Nain
goian en zijn officieren op te volgen.
In een dinsdagmorgen voor radio-
Palembang afgelegde verklaring heeft
kolonel Barlian, de militaire comman
dant van Zuid-Sumatra, zijn neutrali
teit in het conflict tussen de opstandige
beweging van Midden-Sumatra en de
centrale regering nog eons opnieuw be
vestigd.
Volgens radio-Padang zou behalve
Tapanoeli nu ook Atjeh officieel aan
de kant van Padang staan. Atjehse
troepen zouden in gevecht zün met
centrale regeringstroepen.
De Australischs premier Robert Men-
zies heeft in het parlement' verklaard,
dat zün regering er, „afkerig"' van is
zich in de Indonesische geschillen te
mengen. Zij beschouwt dezeals van
binnenlandse aard.
De premier stemde er echter in toe
een suggestie van de oppositieleider,
Herbert Evatt, dat Australië zal over
wegen te interveniëren door aanbieding
van zün' goede diensten als bemidde
laar, aan de regering voor te leggen.
Dr. Evatt had betoogd, dat het dui
delijk is, dat, als de gevechten in Indo-
IN'de luchtdrukvérdeUng W. rn Karoi
"''^eï^dfcVlng'gekotnènr-Uet óp hèt oostelijk;:
deel-vande-Ueeaan-eel^tiwdepressterebled
liiunechter sterk*Ih betekenis af,* waardoor
ae wind in' onze omgeving zwakker- wérd.
De 'aanvoer van koude lucht blijft 'echter;;
doorgaan, zódat .het ongewoon kóüde weer,
aanhoudt. In. Zuld-Dultsland vroor-het} de
afgelopen nacht op vele plaatsen weer' 10
tot ,12 graden. Ten zuiden van de Mala ligt
nog óveral sneeuw. V vJ&ïgi
In Zuld-Frankrljk, waar een kleine sto
ring passeerde, is de laatste - 24' unr vrfj
veel regéD gevallen. De temperatuur loopt:
daar nu des middags tot tussen IS en: IS
graden op.' ',^'7.^
nesië voortduren, hetgevaar bestaat
voor grote verliezen aan mensenlevens,
Als een nabuurland dient de regering
van het Gemenebest te pogen dit; te
voorkomen, door al het mogelijke té
doen om een staking van de gevechten1:
te bereiken.
De Australische minister van Lucht
vaart, Osborne, heeft op vragen in het
parlement verklaard, dat de Australi- :X
sche luchtmacht in geen enkele'vorm
hulp door de lucht verleent aan de te
genregering in Indonesië.
(Van onze correspondent)
Sinds zaterdag ts spoorloos ver
dwenen de 29-jarige Zwündrechtse
meubelbandelaar J. B. K. Deze man,
die zich enkele maanden geleden in
een geheel gemoderniseerde meubel
zaak aan de Burgemeester De Bruine
laan vestigde, heeft een schuld achter
gelaten van f 362.000. Kort na zijn
verdwijning werd de Zwündrechtse
politie overstroomd met melding van
adressen van zakenlieden en instel-
Iingen. die aan K. grote bedragen
hadden geleend of nog niet betaalde
goederen hadden geleverd.
De verdwenen zakenman beaon in
zün geboortestad Dordrecht zün loop
baan als üscoventer, Korte tijd later
legde hü zich toe op de handel ir»
kleine meubelen, o.a. toilettafels, by-
zettafels e.d. De zaken bleken goed
te gaan. want eind vorig jaar betrok
K. enkele panden in Zwyndrecht. die
hü tevoren geheel had laten verbou
wen
Een uitgebreide sortering meube
len werd in de nieuwe zaak onder
gebracht De man had een staf van
personeei in dienst-'genomen, nam
twee bestelauto's'Mn gebruik en
reed zelf in een glanzende Ameri
kaanse wagen. Bljjkbaar steeg hem
het succes van zün zaak naar het
hoofd, want hü ging tot zeer drieste
financiële transacties over.
Tot nu toe is de üverig speurende
Zwündrechtse politie gekomen aan
een schuldenbedrag van :rond
f 362 000 Een bank in Dordrecht hééft
f 27.600 van K. te goed,- een Rotter
damse firma voor-., woninginrichting
liefst f 160.000. In Barendrecht wist
K. drie kooplieden over te halen hem
bedragen af te staan van i 97.000,
f 8000, f 5000 en nog eens f 3000. Han
delaren in Dordrecht hebben van, de
voortvluchtige nog f 18.000, f 20.000 en"
f 6000 te vorderen. Ten slotte maakt
een Rotterdammer de schuldenlüst van
K. voorlopig compleet met een vor
dering van f 17.ÜUU.
Toen de zakenman zaterdag ver
dween, had hü f 27.540 en nog een
bedrag van f 20.500 op zak, afkomstig;
van een firma in Rotterdam en een
bank in Dordrecht. Ook bleek hiy/op
die dag zün nog niet betaalde auto van
de hand te hebben gedaan. In het:
pand bevindt zich nog een meubel-}
voorraad van naar raming f 70.000 tot
f 80 000- Het personeel is volgens'de
politie geheel te goeder trouw. Ook de
boekhouding bleek perfect in -orde.
Bü het onderzoek kwam aan het
lteht, dat K. zeer geraffineerd te werk
is gegaan om aan geld te komen. Hü
liet facturen drukken van een zaken
relatie in IJsseistcün en vulde déze
zelf in. Met deze papieren-en met ge
fingeerde telegrammen van een groot
warenhuis in Rotterdam, wist hü za
kenlieden te bewegen geld af te staan.
Om elke schün van wantrouwen wég
te nemen, betaalde hü af en toe met
het geld van de ene lening weer de
andere af. T 1
Vorige week hield dat terugbetalen
plotseling op en zün relaties kregen
argwaan. K. moet daarna geen raad
meer hebben geweten. HÜ~verkocht"
zijn dure auto, liét zün vrouw én twéé
kinderen in dé steek en verdwëem
Als gevolg van de aïgemene "be-|,
zulnlgingsmaatregelen van dè 'Trrjépjg vv
ontslag 1 - *«5,
'At i
