Bravo voor de
spoorwegen
Kongo een zaak van oorlog of vrede
Ambonezen bieden
Tsjombe hulp aan
Resolutie in V-raad
met algemene
stemmen aanvaard
Noodtoestand
i
in Kongo
JEUGDBENDE
OPGEROLD
IN LU
H'lPHQl-S
öOO.OOOst
I ZOEKER
INTfgSf*"*
Tropische
bui in
DenHaag
Goedkopere verzekering voör i
Britse vrouw achter 't stuur
WERK IN AMSTERDAMSE
HAVEN VOOR 95 STIL
TELEGRAM UIT NEDERLAND
DEN HAAG nog
gereserveerd
Russische schepen
brengen Cuba
geheime ladingen
Belgen de schuld
Schot doodt huzaar
Haagse dame kan
„museum" voor
tassen inrichten
Auto op Sustenpas
door steenlawine
verpletterd
Vanmorgen bijna
4000 stakers
Sloper gedood door
instortend dak
Rans op buieii
r
rrN-
vl
BEROEP
DWSDAG 9 AUGUSTUS I960
"N
J
NEGENTIENDE JAARGANG No. 4671;
Directeur: H LJteJ KUIG
Hoofdredacteur: Dr J A H J S BKUINS S1A)T
NADAT secretaris-generaal Hammarskjoeld had ver
klaard, dat de onmiddellijke oplossing van het Kongo
lese vraagstuk een kwestie was van oorlog of vrede en
dat niet voor Kongo alleen, heeft de Veiligheidsraad
vanochtend een door Ceylon en Tunesië ingediende resolu
tie aanvaard, waarin op België een beroep wordt gedaan zijn
troepen onmiddellijk uit Katanga terug te trekken om plaats
te maken voor troepen der V.N., welker aanwezigheid daar
noodzakelijk wordt genoemd.
In de resolutie wordt nogmaals verklaard, dat de strijd
macht der Y.N. zich buiten de interne politiek van Kongo
zal houden en wordt een beroep gedaan op alle landen van
de V.ÜNL het besluit te aanvaarden en aan de uitvoering er
van mee te werken.
Het debat over Ivongo duurde in totaal 11 uur en 37 minuten.
De resolutie werd aanvaard met negen tegen nul stemmen en twee
onthoudingen nl. van Frankrijk en Italië.
;t*t a s
Éili
Zie verder pag. B, le kol.)
(Van een onzer verslaggevers)
„Wel tweeduizend telefoontjes
zijn er geweest".
- Dat- zeiden de Haagse politie
en brandweer ons gisteravond na
een bijzonder uitputtend uurtje,
dat veroorzaakt werd door een tro
pische stortbui. Terwijl de regen
bij stromen neerviel was er in Den
Haag vrijwel geen uitzicht) zodat
het verkeer aanzienlijk gehinderd
werd.
De buibrak boven Den Haag
los in de namiddag'omstreeks vijf
uur, nadat .donkergrijze en' oranje
achtige wolken al de hele- dag ge
probeerd hadden de zonneschijn
te verdrijven.
nusama, hebben telegrafisch aan
premier Tsjombe van de afge
scheiden Kongo-provincie Katan
ga militaire steun van Ambone
zen aangeboden.
Naar wij vernemen menen de
beide Molukse leiders, dat zy op
basis van vrijwilligheid Ambone
zen naar Katanga kunnen zenden.
Daarbij zal de Nederlandse rege
ring echter moeten verklaren,.dat
deze Ambonezen naar Nederland
kunnen terugkomen wanneer
Tsjombe geen taak meer voor hen
heeft.
Het is mogelijk om Ambonese
oud-militairen naar het buitenland
te laten vertrekken, aangezien zij
reizen op een vreemdelingenpas.
Niet alle in Nederland verblij
vende Ambonezen hebben zo'n
pas, zodat inderdaad veel mede
werking van Nederlandse zijde zal
moeten worden verleend om gro
te aantallen oud-militairen naar
Katanga te sturen.
Wtcte <1: Witftstraat 25 relet. 118700 i« u
Posiou* 111] Postsuro No *24318.
Klaentendienit aoonnementen 18USU19.30 «or
Zaterdags 1718 uur Telefoon 116700.
HuyBenupleln 1 Telefoon 183467 (3 DJ naai
Postbus 1001 Postgiro NO 424887.
Klnchtendlenst 18.30—19.30 Telefoon 382369.
Souswee 132 Telet 4570.
Thomas 6 Kempisstraat 6 a Telef. 654S1.
Abonnementsprijs 61 cent oer wee*, t 3.B5 per maand t
oer kwartaal. Losse nummer» 18 oeot. Varaebltnt daeelJJK*
(otterdam:
•«-Gravenhage:
Dordrecht:
Schiedam:
IhxrUM'
(Geldig tot woensdagavond)
ONBESTENDIG.
Veranderlijke bewolking en plaatselijk enkele regen- óf
omveersbuien. Zwakke tot matige wind, in hoofdzaak
tussen west en zuid Weinig verandering- in temperatuur.
Morgen: Zon op: 5.15 Maan op: 21.50
Onder: 20.14 Onder: 9.27
HOE veelzijdig het Nederlandse
Spoorwegbedrijf ook is, het blijkt
toch niet van alle walletjes te willen
eten. De directie heeft ervoor gepast
om haar Amsterdams Centraal Sta
tion als entourage voor een gedeelte
van de befaamde walletjes-film te la
ten gebruiken.
De Italiaanse filmproducenten, die
zich nu reeds maandenlang beijveren
om van de Nederland en zijn hoofd
stad onwaardige venster-taferelen in
de roze buurten een lucratieve rol
prent te maken, hebben nog getracht
de N.S.-directie onder iruk te zetten.
Diplomaten en ministers werden
echter vergeefs voor het verkrijgen
van een filmvergunning ingeschakeld.
De directie van de N.S. vindt bet al
erg genoeg dat zij niet kan optreden
tegen sinistere figuren, die het Cen
traal Station gebruiken om klanten
voor de walletjes te werven
Blijkbaar weegt op dit punt de goede
naam van haar territoir de N.S.-direc-
4i« zwaarder dan van Amsterdams
burgemeester kan worden gezegd.
Die heeft immers het opnemen van
de walletjes-film door zijn vergunning
(en het daaruit voortvloeiende politie
toezicht) mogelijk gemaakt.
troepen moeten
uit Katanga
OK overigens gaf de directie van
O de N.S. er dezer dagen blijk van,
tegenover het opdringende nacht- en
nozemieven, de partij van de gewoon-
fatsoeniijke burger te kiezen.
Het „bespelen" van draagbare ra
dia's e.d. zal in de treinen worden
verboden.
Dat het verscherpte toezicht op het
bestaande verbod van muziek-maken
in de treinen in alle gevallen pïezie-
rig is kunnen we niet zeggen.
Een vrolijk stukje mondharmonica-
muziek of een gezellig gitaarwijsje
van goed-gemutste vakantiegangers
wist op zijn tijd ook de beroepsreizi
ger dikwijls te waarderen.
Maar de strak-bebroekte radïoma
niakken weten meestal niet van „tijd
en gelegenheid". In hun ongeremde
behoefte aan hoe-laia-muzick is voor
-hen een danstent gelijk aan een' strand-
r.itje, een cafetaria aan een treincou-
pé, de sfeer van een juke-box niet te
dnoerscheiden van die van een beu
kenbos. En minder-lawaaizucbtigcn
moeten zich maar overal aan de wan
smaak van deze onrijpe geesten on
derwerpen.
Dat de reiziger daar nu, gedurende
zijn verblijf in een ■N.S.-rij tuig, tegen
zal worden beschermd, bewijst dat
onze spoorwegen (behalve vlug en vei
lig) ook verstandig mogen worden ge
noemd.
O
(Van onze Haagse redactie)
VE Ambon ese leiders in Neder
land, dr. Nikijuluw en dr. Ma-
GEHEIMZINNIGE LADINGEN van
Sowjetrusslsche schepen worden op
het ogenblik in Havanna ontscheept,
aldus meldt het Amerikaanse tijdschrift
„U. S. News and World Report".
Het blad schrijft dat bepaalde sec
toren van het Cubaanse binnenland
tot verboden gebied zijn verklaard. In
de afgelopen zes weken zijn tweehon
derd technici uit communistische sta
ten in Cuba aangekomen.
De kisten, die uit de Russische sche
pen worden geladen, zijn groot genoeg
om vliegtuig- of raketdelen te kunnen
bevatten. Zij worden door de Russi
sche opvarenden met de grootste zorg
■uitgeladen. De Cubaanse bootwerkers
mogen zich niet met de lossing be
moeien, aldus het blad.
Een resolutie van de Sowjet-Unfe, waarin een termijn van drie
dagen werd gesteld voor een rapport van Hammarskjoeld over
maatregelen om de Belgische troepen uit Katanga te verwijderen
werd ingetrokken.
Hammarskjoeld vertrekt morgehóchtèrid halfzes aan boord van
een KLM-toestel uit New York naar Leopoldstad om zyn missie in
Kongo verder uit te voeren. Hü reist Via Amsterdam en Brazzaville.
De Kongolese regering heeft van
daag voor geheel Kongo de noodtoe
stand afgekondigd, de onmiddellijke
sluiting van de Belgische consulaten
gelast en bevolen, dat baron van den
Bosch, hoofd van de Belgische diplo
matieke missie, het land voor van
middag twaalf uur moet verlaten.
Hammarskjöld had ae raad ge
waarschuwd dat een „zo spoedig mo
gelijke terugtrekking" van alle Belgi
sche troepen noodzakelijk was om het
Kongolese volk de gelegenheid te ge
ven vrijelijk zijn politieke koers te
bepalen „onafhankelijk van welke
buitenlandse inmenging ook". „Ik aar
zel niet te verklaren." aldus de secre
taris-generaal „dat de snelst mogelijke,
ik zou zelfs willen zeggen onmiddel
lijke oplossing van het Kongolese
vraagstuk een kwestie is van oorlog
en vrede. En als ik zeg oorlog en vre
de, dan bedoel ik niet voor Kongo al-1
leen".
In de Ceylonees-Tunesisehc resolu
tie wordt Hammarskjöld's mandaat In
Kongo bevestigd en zijn optreden daar
tot dusver stilzwijgend goedgekeurd.
Hammarskjöld noemde de aanwe
zigheid van Belgische troepen de voor
naamste oorzaak van het aanhoudende
gevaar in Kongo.
..Uitstel, aarzeling, pogingen om
nu nationale of groepsbelangen te
redden op een wijze die de pogin
gen van de Verenigde Naties in de
weg zou staan, zou waarden in de
waagschaal stellen die oneindig gro
ter zijn dan die welke men van plan
is te beschermen".
Hammarskjoeld sprak de beschuldi
ging uit, dat „een schadelijke at
mosfeer van wantrouwen" zowel in
Kongo als er buiten is ontstaan tegen
de pogingen van de Verenigde Naties
om de orde te herstellen. De Kongo
lese regering is „bijzonder ongedul
dig".
Daarna, in wat er uitzag ais een
zinspeling op de kritiek in de Sow-
j et-pers, voegde hij er aan toe: „Deze
(Van onze correspondent)
ÏN IJmuiden is een jongensbende
opgerold, die een stuk of veertig
inbraken, insluipingen er. diefstallen
heeft gepleegd. Hoofdlieden waren
twee knapen van vijftien j.iar. Zij
zijnvastgehouden. Elf andete jon
gens van dertien tot vijftien jaar
zijn na; verhoor en proces-verbaal
losgelaten.
De knapen wonen' allemaal in de om
geving van de vissershaven in oud-
IJmuiden. Hier vinden zij ook hun
voornaamste operatieterrein. Zij
roofden echter bok op het strand, o.a.
uit cönsumptietenten.
Een jaar lang. s(ond de politie voor het
raadsel - van ben reeks onoplosbare
kraakjes en diefstallen. Pas dezer
dagen kreeg zij eén duidelijk spoor:
een dertienjarig knaapje, dat over
voor zijn leeftijd opvallend veel
geld beschikte. Het jongetje werd
geschaduwd; er werd met de ouders
gepraat en.toen kon weldra de. bende
worden opgerold.
Van het geld werd, vooral in de week
ends, goede'sier gemaakt, o.a. in Am
sterdam. Het werd veelal uitgegeven
aan bioscoopjes, rondvaarten, snoep
goed, enz. Maar er werden ook „wa
pens" gekocht: messen en enige
alarmpistolen.
Bij oefeningen in La Courtine is gis
termiddag 'de' 19-jarige dienstplichtige
huzaar A. M. J. M. van den Bereken
bij een ongeval om het leven gekomen.
De huzaar, die was ingedeeld bij het
41ste tankbataljon kreeg, toén er oe
feningen met tanks werden gehouden,
een schot in de borst.
Naar het gebeurde- stelt de mare
chaussee een onderzoek in. Huzaar Van
den Bereken woonde in Noordwijker-
hout.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIPHOL-DIRECTEUR S. de
M u 1 stond gistermiddag om
drie uur bij de Ingang van de Am
sterdamse luchthaven te wachten op
de komst van de éénmiljoenste be
zoeker van het jaar 1989. DU bleek
de 42-jarige constructeur A. W
van Leeuwen uit Den Haag te
zijn. die met zijn vrouw een van
zijn laatste vakantiedagen kwam
opmaken op Schiphol.
Bijna geschrokken keek hü op,
toen hij door een groepje grinni
kende mannen werd tegengehou
den, een microfoon onder zijn neus
geduwd kreeg, handen moest
schudden en moest luisteren
naar een toespraakje van de
heer De Mul, die hem maar meteen
de handen volstopte: ccn map met
informatiemateriaal over Schiphol,
een fotoboek over de luchthaven,
twee vliegretours Amsterdam-Parijs
plus honderd gulden als bijdrage in
de verblijfkosten aldaar.
Met het stapvoets rijdende auto-
treintje, dat om onbekende redenen
de Schipbolexpres heet, werd het
echtpaar vervolgens naar het cafe
„De Wijde Wereld" gereden, waar
de luchtvaartmaatschappijen begon
nen uit te pakken.
Mevrouw Van Leeuwen werd be
dolven onder de tassen. ZU kreeg
een tas van de KLM, van de Pan
American, de Sabena, de, Fïnnafr.
Olympic Airways/de Canadian Pa
cific Airlines en van de El Al.
Aangezien de KLM een tas het
gemakkelükste cadeau voor de
luchtvaartmaatschappij niet ge
noeg vond,, was er een klein model
van de DC-8, voorzien van een
klokje/bijgedaan.
De Pan American had haastig
een paar reisboeken in de tas ge
stopt, de Olympic Airways een
aardig wandbordje en de Finnair
liet de tas vergezeld gaan van een
borsteltje. „Om alle tassen in uw
museum van tijd tot tijd af te borste
len", zei de praktische vertegen
woordiger erbij-
De British European Airways
was present met een. flink model
van een Viscount en de Scandina
vische SAS schonk het echtpaar een
tafelaansteker en een zijden sjaal.
Als allerlaatste kwam een lief tal-
ligé vertegenwoordigster van Mar
tin's Air Charter de heer en me
vrouw Van Leeuwen uitnodigen
voor een rondvlucht boven Amster
dam. Zij zullen er op een andere
dag graag gebruik van maken.
„Maar vandaag blijf ik liever op de
grond", zei mevrouw Van Leeuwen,
die enigszins hulpeloos naar die
stortvloed van tassen zat te kijken.
Hoe krjjg ik die allemaal, mee naar
huis? scheen zij zich af te vragen.
Uiteraard heeft de luchthaven
directie het echtpaar daarna uitge
breid Schiphol laten zien, want daar
waren zij ten slotte voor gekomen.
Schiphol krjjgt momenteel onge
veer 10.000 bezoekers per dag. De
grootste topdag is tot nu toe ge
weest Hemelvaartsdag, toen er
18.082 bezoekers door de poort
gingen.
De ccnmiljoenste kwam dit keer
twee weken eerder dan vorig jaar
en. op de luchthaven verwachten ze
dit jaar dan ook gemakkelijk de
anderhalfmiljoenste te halen.
Het stijgende bezoek meent Schip
hol te danken te hebben aan het
intensieve straalverkeer. Bijna alle
moderne straalvliegtuigen: de DC-8,
de Boeing 707, de Toe-104 en de
Caravellc zijn daar regelmatig te
zien.
De Hagenaars ondervonden zeer veel
ongemak van het vele water. Overal
in de stad stroomden kelders onder,
en op vele plaatsen kwamen de stra
ten blank te staan. In vele gevallen
móest assistentie - gevraagd worden,
maar hetwasniet mógelijk overalte
gelijk hulp te verlenen. Tot laat in
de avond bleven politie- en brand
weermannen aan het wérk.
Het verkeer kreeg grote last van. de
stortbui omdat op verschillende plaat
sen auto's, bussen en trams tot", stil
stand kwamen, vaak juist op knoop
punten. Daarbij kregen de bussen en
trams van de H.T.M. zeer veel passa
giers te verwerken en het duurde, na
dat het droog geworden was, een hele
tijd voor <Je verlate spitsuurdrukte
weggewerkt was.
Scheveningen Radio kreeg de groot
ste hinder, omdat daar in een kelder
het water tot één meter hoog kwam
te staan.
In de Maarsbergsestraat bezweek
het dak van een woning onder de wa
terlast.
De riolering kon het water tijdens
de bui niet verwerken en daardoor
traden de overlaten in werking, die
het water op de singels loosden. Hier
kwam het water zeer hoog te staan.
De auto van een Zwitserse familie
van vijf personen, onder wie twee kin
deren is zondagavond op de Susten-pas
bedolven onder een lawine van ge
steente: de auto met de vakantiegangers
brandde volkomen uit. Alle vüf inzit
tenden zouden om hef leven zijn ge
komen.
Een groepje toeristen stond hulpeloos
toe te kijken toen de auto brandde. Het
bedolven wrak was onbereikbaar-door
de steenmassa die omlaag was geko
men van de 2262 meter hoge berg.
De - secretaris-generaal der. Verenig
de Naties, Hammerskjoëldhad. voor
de aanvang van de zitting van de Vei
ligheidsraad een. gesprek met de drie
Kongolese afgevaardigden. Van links
■naar rechts - Impollo, Gizenga en
Kicombo.
Het is geenszins zeker dat Neder
land die medewerking zal verlenen,
omdat men in het buitenland licht de
indruk zon krijgen dat Nederland, door
het vertrek van de Ambonezen toe te
staan, de Belgen in Kongo indirect te
hulp zou willen komen.
Overigens heeft premier Tsjombe
gisteren in een telegram aan dr. Nlki-
julnw zijn waardering voor het aan
bod uitgesproken. HU telegrafeerde,
„dat hü ter gelegener tijd op het aan
bod zou terugkomen".
Uit Katanga wordt gemeld dat ra-
dio-Elisabethstad, waarschijnlijk nog
vandaag, een beroep „óp de wereld"
zal doen om vrijwilligers naar Ka-
tanga te zenden om dit land te ver
dedigen tegen „vreemde indringers".
„Iedereen die wil strijden voor de
vrijheid en het recht van kleine vol
keren op zelfbeschikking uit onaf
hankelijk welk land is welkom", zo
werd gezegd.
Een Engelse verzekeringsmaatschappü heeft een besluit genomen dat de
mannen, die zo hun ideeën hebben óver „de vrouw achter het stuur", onge
twijfeld diep zal schokken: de maatschappij heeft namelijk de verzekerings
premies voor vrouwelijke automobilisten met tien percent verlaagd.
De maatschappij heeft geconstateerd dat vrouwen minder ongelukken-
maken dan mannen aangezien zij minder geneigd zijn iets te wagen, lang
zamer rijden en minder alcohol drinken.
Verder krijgen vroUwen bij een ongeluk gemakkelijker getuigen dan
mannen, waardoor de maatschappij minder risico loopt te moeten uitkeren
bij ongevaUen waarvoor de verzekerde niet aansprakelijk is.
Ook is de maatschappij van mening dat mannen „meer aan 't hoofd heb
ben" dan vrouwen en zich daardoor minder goed concentreren.
De lagere premies gelden voor vrouwen tussen 21 en 50 jaar.
OLGENS een mededeling van
de havendienst lag het werk
in de Amsterdamse haven van
morgen voor 95 procent stil. De
directie van de Scheepvaart Ver
eniging Noord schatte het aantal
stakers op 3500 a 4000, dat is on
geveer zeventig procent van alle
havenarbeiders in de hoofdstad.
Het betreft hier een wilde staking,
die bij het Amsterdams Havenbedrijf
is begonnen en min of meer wordt
„geleid" door een kern uit de haven
arbeiders van dit bedrijf. De stakers,
die geen steun ondervinden van de
bona fide vakbonden, eisen meer loon
en zijn niet te spreken over de loop
der besprekingen over hun arbeids
voorwaarden.
Wat het oostelijk havengebied be
treft, was de maandag geproclameerde
waarschuwingsstaking van 24 uur van
morgen vrijwel algemeen. De bussen
met havenarbeiders uit andere plaat
sen werden in de Czaar Peterstraat
opgewacht door stakingsleiders, die
hun collega's opwekten niet aan het
werk te gaan. Een groot aantal arbei
ders gaf aan deze oproep gehoor.
De staking heeft een bijzonder rus
tig verloop. De politie behoefde ner
gens ordemaatregelen te nemen. Als
het nodig was, regelden de stakers het
verkeer zelf.
Volgens de Havendienst werd van
morgen slechts hier en daar door vaste
arbeiders der maatschappijen en ook
door losse arbeiders gewerkt op de
boten.
Zo werkten bij de KNSM de vaste
arbeiders plus een dagploeg van 120
man van de samenwerkende haven
bedrijven. Voorts werkte het vaste
personeel van het Verenigd Carga
doorskantoor en dit zelfde gold voor
nog wat kleinere bedrijven en de ma
chinale bedrijven.
Bij de Stoomvaartmij. Nederland,
waar aan de bootwerkers hogere lonen
dan aan de overige havenarbeiders in
Amsterdam worden betaald, lag het
werk echter geheel stiL
(Van een onzer verslaggevers)
De 24-jarige Ooms uit Rotterdam is
vanmorgen omstreeks kwart over acht
om het leven gekomen tijdens siopings-
werkzaamheden op het terrein van de
oude gasfabriek in Utrecht. Hij kreeg
een gedeelte van een tien ton wegende
betonnen dak op zich en was op slag
dood.
Samen met een collega-sloper was
de Rotterdammer in het trappeihuis
van de reeds half gesloopte oven
batterij bezig gaten te boren voor het
aanbrengen van dynamietpatronen.
Door onverklaarbare oorzaak is het
dak van het trappehuis naar beneden
gestort. De collega bleef ongedeerd.
De heer Corns, die met drie broers
op het terrein werkte, was gehuwd en
vader van een kind.
OP de oceaan begint de activiteit
van depressies iets toe te nemen.
De rug van hoge luchtdruk, die zich
gisterochtend nog uitstrekte van
Groenland tot nabij de Azoren, werd
doorbroken en een depressie, die in
diepte toeneemt, bereikte vanoch
tend de omgeving van het ten westen
van Ierland gelegen weerschip.
Deze depressie zal waarschijnlijk,
daartoe gedwongen door een in de
hogere luchtlagen aanwezige storing
boven de Eritse eilanden, naar het
oost-zuidoosten koersen. Invloed op
het weer in ons land zal de depressie
morgen nog niet kunnen uitoefenen.
Wel is het te verwachten, dat ten
gevolge van haar nadering de wind
iets sterker word-t dan vandaag en
naar het zuidwesten krimpt.
De storing in de bovenlucht is
gevuld met onstabiele polaire lucht
Deze dringt langzamerhand ook tot
in onze omgeving door, ten gevolge
waarvar. de kans op buien groter
wordt. Ook de afgelopen 24 uur zijn
plaatselijk in Nederland flinke hoe
veelheden regen gevallen. In Rotter
dam werd 33 mm afgetapt, op het
vliegveld Zuid-Limburg 18, in Den
Helder 12 en op het vliegveld Ypeii-
bur$ 10 mm.
