Lijntoestel botste bij
Caïro tegen heuvel
Fier bemanning
geréd, doch gewond
Veilige haven in zicht
Radio-contact
was normaal
KL^toe^éï^^verloof"moj^^
aBp
Bemanning weet begin
brand te blussen
van
DE BILT: NIEUWE
DEPRESSIE
I
Bet weer, in Europa
r
r?~S.
Dynamietaanslagen
in Zuid-ïirol
Ned. echtpaar zwaar
gewond in Frankrijk
m
en in
Nederland
MAANDAG 12 JUNI 1961
Directeur: H. DE RUIG
J
TWINTIGSTE JAARGANG No. 493(1
Hoofdredacteur: Ur. J. A. H J. S. DKÜ1.NS SLOT
(Van onze verslaggevers)
Opnieuw heeft een ramp de K.L.M.
zwaar getroffen: negentien mensen kwa
men óm het leven toen in de afgelopen
nacht een Lockheed-Electra 2 vlak voor
landing in Caïro tegen een heuvel
hotste en brandend neerstortte.
Zeventien personen hebben volgens
de tot vanmiddag binnengekomen be
richten dé ramp overleefd. Enigen van
ben zijn zwaargewond opgenomen in een
ziekenhuis te Caïro. Onder de 29 passa-
Een woordvoerder van de KLM zei: „Het vliegtuig kwam kinnen
voor een normale landing en draaide een bocht toen het de heuvel
raakte in de buurt van de luchthaven. Er brak brand uit en liet
toestel viel".
Volgens berichten uit Caïro bevonden zich onder de passagiers
twee baby's. Als nationaliteit van de passagiers werd opgegeven':'
Nederlanders, Engelsen, Duitsers en Italianen. Volgens het KLM-
kantoor in Rome zijn na de landing aldaar negen passagiers aan
boord gegaan. Onder hen waren twee Italianen en twee Ierse zusters.
De vier geredde bemanningsleden zouden zeer ernsUg gewond zijn.
giers bevonden zich tien Nederlanders;
negen hunner behoorden tot het perso
neel van de K.L.M.
Hst toestel, de PH-LLM „Sitins"
een z.g. turboprop (straalmotoren met
propellers) was zondagavond' van
Schiphol vertrokken. Het heeft normale
landingen gemaakt in Miinchen en
Rome. Na de landing in Cairo zou het
doorvliegen naar Rangoon, Bangkok en
Koeala Loenipoër.
De ramn vond plaats om 2 uur 11 mi
nuten Nederlandse Hid,
De verongelukte Lockheed Electra
Sirius
voor het vertrek van Schiphol
7
AMES MCKISSOCK, een van de 73 passagiers die zondag
morgen in de „Koraalzee" 'van de KLM boven de Atlantische
Oceaan vlogen, was net aan zijn ontbot bezig, toen hy olie
ontdekte op de linkervleugel. James McKissock werd bang
voor brand. En niet ten onrechte, want hy was nog maar net
klaar met zyn maaltijd, of het toestel begon geweldig te trillen,
de borden vielen van tafel en plotseling stond de linkerbui-
tenmotor in brand.
Er brak geen paniek uit in de „Koraalzee", hoewel de beman
ningsleden, die niet in de stuurhut zaten, de passagiers kwamen
voorbereiden op een landing op zee. Er werden, schoenen uit- en
zwemvesten aangedaan, brillen werden afgezet en kunstgebitten
uit de mond genomen. Een kwartier duurde de spanning. Toen
neeg zoals gezagvoerder W. F. Bellink (39), uit Nijmegen later
zei „de brandende motor ineens het moede hoofd en duikelde
het gevaarte, inclusief het aandrijvingsmechanisme, in zee". Drie
kwartier later landde die „Koraalzee", die al die tijd op drie motoren
had gevlogen, veilig op Prestwick.
(Zie verder pag. 3, 4e kolom)
De Koraalzeein de lucht
kort voor de landing op Prest
wick. Duidelijk is te zien toaar
de motor uit de vleugel 'is ge
scheurd.
Rotterdam:
Si-Craveniwige:
Dordrecht:
ScMedam:
d8,H"W&,iat 25-'— Telef. HStOO (6 IX
SL l}12- —_Postgiro No- «4518.
Klachtcndlenst abonnementen 18301830 uur.
ïa ter dag» 1718 uur. Telefoon 115700.
D„U.ï£P,n5?^.n U X Telefoon 183467 (3 lijnen).,
Postbua 1081. Postgiro No. 424867.
KlacJitendien-rt 18.30—19.15. Telefoon 673473.
Spuiweg 132. Telef. 4870.
Aleldaatraat 23. Telef. 95451.
Abonnementsprijs 91 cent per week, 2 96 per maand, t 7.90'
per kwartaal. Losse nummers 15 cent. Verschijnt dagelijks.
(Geldig: .tot dinsdagavond)
Nü EN DAN REGEN --V
Koel weer niet nu en dan regen. Aanvankelijk matige
jvind uit zuidelijke richtingen, later veranderlijke wincf-
Morgen: Zon op: 4.20
Onder: 21.00
.Maan op 4.58
Onder: 20.55
ftSMBf
Geiagvoerder
K. J- Reynolds
(gewond)
Stewardess;
mej. 1. G. S. P. Peeters
(gewond)
Boordwerktuigkundige
i. Voogt
(gewond)
Navigator
J. C. dc Gooyer
(gewond)
Hofmeester
J. Schriel
(lot onbekend)
Tweede piloot
J. W. H. Hents
(omgekomen)
Purser
3. W. H. ThUs
(lot onbekend)
NIEUWE K.L.M.-RAMP: 19 DODEN
„Electra" in brand:
17 overlevenden
Toen het toestel neerstortte was het slechts een paar honderd meter verwijderd
van een veilige landing.
Twee nur na de eerste betichten over de. ramp heeft een ontdane drs. E. H.
van der Beugel als president-directeur der K.L3Ï. met zijn naaste medewerkers
in het hoofdkantoor te Dén Haag een korte persconferentie gehouden. Over de
oorzaak van. het vliegtuigongeval kon niets definitiefs worden gezegd.
„Wij hebben redenen om aan te nemen, dat de oorzaak zal .worden gevonden,
omdat er overlevenden zijn", aldus drs. Van der Bengel.
Drs. van der Beugel zei verder: „Het
radiocontact was normaal, toen het
vliegtuig voorbereidingen trof om te
landen. De Electra „Slrius" had een
voortreffelijk getrainde bemanning en
de weersomstandigheden waren goed.
Het toestel, dat als laatste van de serie
Electra's begin dit jaar in gebruik was
genomen, had 1265 vlieguren en er
waren bij de normale inspecties nimmer
storingen aan het licht getreden.
In het neerstorten bij het inlanden
zag drs. Van der Buegel aanwijzin
gen, dat de ramp niet te wijten zou
zijn ,aan de tekortkomingen, die in
het verleden bij de vliegtuigen van
het type Electra werden geconsta
teerd. Alle Electra's zijn toen verbe
terd, ook de „Sirius" was een „her
zien" toestel.
Over de toestand van de overlevende
bemanningsleden en passagiers kon drs.
Van der Buegel geen enkel juist be
richt verstrekken. In de loop van de
dag verwachtte hij nadere gegevens.
Aan het begin van de persconferentie
had de president-directeur in sobere
bewoordingen zijn deelneming betuigd
aan de omgekomen Inzittenden.
Het ongeval met de Sirius bij Cairo
is de tweede ramn, die de KLM daar
treft. Oo 19 februari 1958 verongelukte
op dezelfde plaats een DC 6-b. Er wa
ren toen geen slachtoffers. De tweede
vlieger kwam na het ongeval om het
leven, toen hij door een draaiende
schroef werd geraakt.
De ondergang van de DC-8 „Fridtjof
Kansen" bij Lissabon op 30 mei j.l.was
het laatsteongeluk dat" de toen nog
twee dagen, in functie zijnde president
directeur der KLM, de heer I. A. Aler,
eis leider der KLM meemaakte. Zon
opvolger, drs. E. H. Van der Beugel,
die op 1 juni jj. de leiding overnam,
werd zondag j.l. geconfronteerd met de
hmstige gebeurtenissen met de „Koraal
zee" boven de Atlantische Oceaan bij
Ierland en in de afgelopen nacht reeds
met het eerste ernstige ongeluk tijdens
zijn bewind.
Het is nog maar enkele maanden ge
leden dat de verbeterde Lockheed
„Electra"-schroefturbinevliegtuigen van
de KLM (dertien stuks) doorde Ne
derlandse luchtvaartmaatschappij weer
met onbeperkte dienstsneiheid werd
gevlogen.
Met toestellen van de oorspronkelijke
uitvoering van de „Electra" toebeho
rend aan Amerikaanse luchtvaartmaat
schappijen waren in de Verenigde Sta
ten kort naelkaar twee zeer ernstige
ongelukken gebeurd. Hangende verbe
teringen, beval de Amerikaanse luchf-
vaartdienst, in overleg met de Lock
heed vliegtuigenfabrieken, voor de ge
bruikers van de „Electra" een snel
heidsbeperking aan.
De KLM, als enige niet-Amerikaanse
luchtvaartmaatschappij gebruikster van
dit type schroef-turbinevliegtuig, heeft
zich eveneeens deze snelheidsbeperking
voor de „Electra" opgelegd. Begin april
hief de Amerikaanse luchtvaartdienst
de beperkingen op, en de Nederlandse
rijksluchtvaartdienst heeft voor dit
type een nieuw bewijs van luchtwaar
digheid afgegeven.
De KLM heeft, sedert zij de beschik
king heeft over vliegtuigen .van het
type „Electra" en „Electra II" geen on
gelukken met dit type gehad.
De maatschappij gebruikte de toestel
len op haar lijnen in en door Europa
naar Libanon, Syrië, Irak,. Jordanië,
Saoedi-Arabië, Turkije, Iran, Egypte,
Soedkn, Tunis, Libië, West-Afrika,
Israël, en naar enige landen in het
Verre Oosten.
De „Elektra 2" kan 48 passagiers in
de zgn, „economy"-klasse en 16 passa
giers in de eerste klasse vervoeren, in
totaal dus 64 passagiers.
Een uitgebreide onderzoekcommissie
is vanmorgen van Schiphol naar Caïro
vertrokken. Deze commissie bestaat uit:
G. van Messel, hoofd bureau veiligheid
KL.M.; dr. K. Vaandrager, hoofd medi
sche dienst KIM.; A. W. Witholt,
hoofd vliegbedrijf K.L.M.; L. Lucas,
operations-manager Aziatische en Afri
kaanse routes; R. J. Stam, plaatsver
vangend hoofd vliegtechnische
Be KLMV heeft laat in de morgen de
volgende verliesHjst bekend gemaakt.
Omgekomen:drie Nederlandse be
manningsleden: tweede piloot J„ W. H.
Heuts, purser G. JT.'H. Thijs, assistent-
steward J. Schriel: de.Nedertndse pas
sagiers: Benny Doeve, Jan van Dijk,
Christlaan H. Fltsch, J. Grootegoed
(manager van de KLM in Rangbon)
met vrouw Theodora Carolina en drie
kinderen; de Lockheed-werktnigkundi-
ge A;,H. Mast. Twee Ierse nonnen: zus
ter H. 51. Ryan en zuster Stanislaus
Curran. Het Italiaanse echtpaar M. Ro-
docanachl met kind, de Duitser H~
Milchsack, de Birmees li. Bangwë. 'ën
Faroek Azmi. wiens nationaliteit 'niét
onmiddellijk bekend was.
De Engelsman E. E. M.'Gan werd
zwaargewond. De toestand van de
Engelsman E..M. Williams werd kritiek
genoemd.
Deze verlieslijst is tot stand gekomen
door een procés van eliminhtie. Men
heeft van het totaal aan bemanning
eh passagiers degenen afgetrokken, van
wie men wist dat zij in leven waren.
Zo bleven er 20 namen over, doch
men heeft in Cairo nog een zwaar ge
wonde, die nog niet' kon worden ge
ïdentificeerd. (AP)
Ten gevolge van een serie dyna
miet ontploffingen in de Italiaanse stad
Bolzano zijn vele elektriciteitsmasten
vernield en is de elektriciteitsvoorzie
ning in een groot gedeelte van de pro
vincie Zuid-Tiroi verbroken.
Om even voor half twee vanmorgen
had de eerste explosie in de stad
plaats, die door veie andere in de
omgeving werd gevolgd. Er deden zich
geen persoonlijke ongelukken voor.
Niet alleen in Bolzano was het don
ker, maar' ook in Merano, Egna en
Sarentino.
.Werklieden.'zijn direct ingeschakeld
om de elektriciteitsvoorziening te her
stellen.
Volgens sommige kringen is het mo
gelijk dat extremistische elementen de
spanning tussen Italië en Oostenrijk
wilden doen toenemen.
De beide regeringen schenen tevre
den te zijn met de resultaten van jie
besprekingen te Klagenfurt over Zuid-
Tirol en de invrijheidsstelling van .de
Oostenrijkse leidster van de Berg-Isel
bond, dr. Viktoria Stadlmeyr werd als
een positieve stap gezien in de richting
van een redelijke oplossing van het ge
schil tussen de twee landen.
Zondag ontsnapten 80
mensen aan de dood
Station
Weer
Wind- Max.<
richting v.i
en snelheid en neerslag
mtrp. sec. afzeL24,u.
Helsinki
zw.bew.
zó
26
21
Stockholm
zwicbew.
wnw 2
19
Oslo
I. bew.
ozo
2 r
V -21.
Kopenhagen 1. bew.
windstil
18
"7^0
Aberdeen.
zw. bew.
nnw
13
Londen
onbewolkt
w
3
20
Amsterdam regenbui
zw
4
17
Brussel
geh..bew.
zw
3
17
3
Luxemburg zw. bew.
nnw
2
;-'.r 16C
3
Parüs
geh. bew.
w
->4
19
OJl
Bordeaux
regen
,ZW-"-;
'l;v
20
-03
Grenoble
geh, bew.^
nno
i.,;
21
0
Nice -
zwbew.
n
3
21
O
Berlijn
regen
zw
-2<:'
'21
11
Frankfort
regen
-ZZW..
20
„ox
Miinchen
regen
zzw
2
17
Zürich
zw. bew.
n
1
IS
Genève
zw. bew.
zzw
2
20
O
Locarno i-
onbewolkt
windstil
.„23
O
Wenen
zw. bew.
nw7
ism
20'
O
Innsbruck
zw. béw.
windstilr
2
2
Belgrado
mötregèn
a-M
^:V23-
Rome
bew.
zzo
3&'
^24'-
0
Ajaccïo
zw, bew.
o'p
2-^7
r£t;.22.
ïO
Madrid
onbewolkt
windstil 7;
^?32l
0
Majorca
h.bew.
windstü
vrrÜW
O
Lissabon:
JiibeWé
:XÏ2Z
O
Den Helder
zw. bew.
wzw
10
A' "17
3
Ypenburg
regen
wzw
;4.,-v
tïyvr
10
Vlissingen
regenbul
w
S
mis
4-c:
Ëelde
zw.bew.
zzw
a^-20
i
De Bilt
7'..'; regen
zzw
3
•'7-16"
8
Twente -
geh. bew.
zw:,-'
'4
>720:
1
Eindhoven
zw. bew.
zzw„
:4
miW:
2
Z.-Limburg geh.bew.
zw
6"
"16
5
K.L.M.; H. Reyndorp, assistent opera
tions-manager Aziatische en Afrikaanse
routes; E. W. Treffers, technische dienst
afd. Lockeed; J. Blomberg, Vereniging
van KL.M.-vliegers; J. G. van Laar.
afd. bedrijfsbeveiliging KL.M.; J F.
v. Oldenburgh, onder-directeur KL.M.;
J. Steeneke, fotograaf van de KL M.;
H. Lokmeyer, boordwerktuigkundige
KL.M.; Frank Gates, vertegenwoor
diger van de Lockheedfabrieken op
Schiphol; J. Keppels, K.L.M.-perso-
neelszaken, afd. vliegend personeel, en
de, heren V. W.eydonk en H. Ciatebos
dienstvan de Rijksluchtvaartdienst.
storing- met „overspeeding" en brand.
„Overspeeding" yan een schroef van
een vliegtuigmotor ontstaat, wanneer
de spoed van de schroef zich niet meer
aanpast aan de vliegtoestand. De
schroef kan dan een weerstand opleve
ren in plaats van een trekkracht.
De „Koraalzee" voluit: de Don-
glas DC7C FH-DSM voerde met 73
leden van de „Electric Boat Athletic
Club" uit Hartford (Connecticut) in de
Verenigde Staten een chartervlucht
uit naar Amsterdam. De réis- ging via
Prestwick in Schotland. Een nur voor
dat het toestel daar zou landen het
was toen ongeveer kwart over acht
zondagmorgen ontstond .de motor-
De 59-jarige Roosendaalse fabrikant
W. H. Nye en zijn echtgenote hebben
bij een autobotsing in Frankrijk zeer
ernstige verwondingen opgelopen.
Zij zijn in het ziekenhuis in Cosne sur
Loire opgenomen.
Het ongeluk is gebeurd in La Celle
sur Loire. Een auto bestuurd door een
40-jarige Fransman kwam daar in bot
sing met de auto van het Roosendaalse
echtpaar.
De Fransman en zijn 37-jarige echt
genote kwamen bij dit ongeluk om het
leven. Zij waren op slag dood. I
JJ ET weer in West-Europa staat in het
Pt teken van een westcirculatie.
Oceaanstoringen kunnen gemakkelijk
doorkomen. Zij voeren koel en regen
achtig weer aan. Een dergelijke storing
trok het afgelopen weekeinde langzaam
over de Noordzee naar het noordoosten
en beheerste daarbij het weer in Neder
land.
Een andere depressie kwam vanmor
gen bij de zuidwestpunt van Engeland
aan. Zij volgt een oostelijke koers en
zal daarbij tn de loop van vanavond
geleidelijk meer invloed, op het weer
gaan uitoefenen. fr- -
Een zwakke rug van hoge luchtdruk,
die tussen de depressies aanwezig is
heeft slechts weinig betekenis. Het
koele en onbetrouwbare .weer duurt
daarom voort.
De 19-jarige J. H. E. du Cubrant,
afkomstig uit Amsterdam, - een "pupil
van „Vechtoever" in Maarssen, een
gesticht voor geestelijk onvolwaardi-
gen, is gisteravond levenloos ia een
sloot gevonden. Hij had zaterdag zijn
verjaardag thuis gevierd en was daar
na weer op weg gegaan naar het te
huis. De politie neemt aan, dat hij-in
het donker van de weg is geraakt.
(Advertentie)
NEEM N
KOELKAST MET „TROPIC SYSTEM
