'Fêiêm
I
had al te
commercieel karakter
Reclame
Grens dicht bij
Helmstedt?
Europoort-project van
I.C.I. gaat door
I
In september kan n.v. opgericht
Kosten Benelux-tunnel
ongeveer ƒ70 miljoen
Linda Scarlett werd
overgedragen
pmm$
Auto verpletterd
door trein
i
Verklaring van directie:
Aansluitingen
op beide oevers
nog voorlopig
Merkwaardige
ontmoeting
Mislukte overval op
benzinestation
Simca komt met
nieuw model
SMUL
P
Nat
Autohandel
Olie
vloeit door gat
SP
i
HE ROTTERDAMMER
PAGINA 3
MAANDAG 21 AUGUSTUS 1961
Schatth-vraag 137
zrff
'mm-.'-(Mé. (mê.
WW fiü* W$ 4 fmcfr
'Jiff wm ;-#l %m.
Dmn-vrauy 136
Bridge
Kruiswoord-puzzel
HET 33ste bloemencorso, dat za-
t terdagmiddag door Rotterdam
trok, was het eerste corso van de
heer G. Mostert. Want de heer C.
Baksteen, die als secretaris van de
Stichting Rotterdams Bloemencor
so 32 corso's voor zijn rekening
heeft genomen zijn eerste was
dit jaar juist veertig jaar geleden,
dus voor hem was het zaterdag
nog een jubileum ook!'heeft we
gens zijn leeftijd zijn functie over
gedragen aan een veel jongere
heer Mostert.
Een afscheid van het stichtings
bestuur was het voor de heer Bak
steen niet: hij blijft penningmees
ter en, zoals voorzitter W. C- Pou-
deroyen na afloop van het corso in
het restaurant van het Feijenoord-
stadion in zijn huldigingstoespraak
zeide, bij de voorbereiding van het
33ste corso heeft bewezen, een
goede penningmeester te zijn!
VASTBERADEN
De tunnel, die in 1965 gereed zal
zijn, krijgt toegangswegen naar
rijksweg 20 op de noordelijke oever
(in 1965 gereed) en voorlopig naar
de Vondelingenweg op de zuide
lijke oever. In 1965 is de geprojec
teerde Zuidelijke randweg nog niet
ÏYE burgemeester van Vlaardin- g^eed, maar welfde weg Baren-
U dingen, mr. J. Heusdens, heeft
maandagmorgen in een persconfe
rentie verklaard dat de Bénelux-
tunnel naar ruime schatting onge
veer 70 miljoen zal gaan kosten.
drechtse brug, Klaaswaal, Nu-
mansdorp, (Rijksweg 19), de laatste
weg die aansluit aan de zgn. Ha-
ringvlietbrug, die in 1964 gereed
is. In 1964 is eveneens de brug bij
Van Brienenoord klaar.
OPRICHTERS
RENDABEL
i
I
I
Onderstaand probleem van de heer
C. van Rooij behaalde in 1932/'33 een
eerste eervolle vermelding van de Boe-
dapGster Schaakclub. Het is wat zwaar
van constructie maar geeft enkele
bijzonder mooie lijnafsluitingen. Men
lette vooral op de matzetten na zwarts
parades op de matdreiging na de
sleutelzet.
Op een met automatische knipper
lichten beveiligde overweg in de Oude-
dijk te Dordrecht is zaterdagmorgen elf
uur een bestelauto door een trein ver
pletterd. De chauffeur had niet goed
opgelet en toen hij merkte, dat hij door
het rode knipperlicht was gereden,
remde hij zo sterk af. dat hjj met een
afgeslagen motor op de rails bleef ste
ken. De man kon zich op tijd in veilig
heid brengen, de auto kwam er echter
slechter af. De trein werd licht bescha
digd en kreeg negen minuten vertra
ging.
Zaterdag is het 5000ste zeeschip in dit
jaar de Amsterdamse haven binnengeko-
rope" (11.395 brt) geladen met kolen dat
in de Coenhaven heeft gemeerd. Vorig
jaar kwam het 5000ste schip op 3 sep
tember in deze haven aari.
mm.
Wit: Kh3, Del, Tdl en Te8, Lb8 en
La6, Pd2 en Pe7, pi b3 en g4.
Zwart: Ke2, Da8, Ta5, La4 en Lgl,
pi a7, c3, d3, f2, f3, f6, g2 en h4.
Opgave: wit speelt en geeft mat in
twee zetten.
In het probleem van de heer D.
Vuurboom te Glanerbrug was dit de
stand:
Zwart: 8, 9, 16, 18, 20, 22, 23, 24,
23, 32.
Wit: 21, 26, 31, 34, 36, 39, 40, 42,
45, 47.
Wit wint als volgt: 3933, 28x30;
31—27, 22x31; 26x19, 16x27; 42—38,
24x13; 36—31, 27x36; 47—41, 36x47;
40—34, 47x40; 45x23.
Nadat Zuid met 1 harten heeft ge
opend, komen Oost-West tot een con
tract van 4 schoppen (10 slagen), te
spelen door West.
U zit Noord en na een uitkomst met
hartenvrouw, ziet u de volgende kaar
ten:
6 5 2
C V
•0 9 7 4 3 2
«f» V B 8 5
Van een onzer verslaggevers
TfURGEMEESTER mr. G. E.
van Walsum en zijn echtge
note de burgemeester gedekt
door een parapluie en mevrouw
Van Walsum goed beschermd in
plastic bleven ondanks de
regenbuien enthousiast en
meelevend.
H 9 6 4 3 2
i 1
Zuid speelt in slag'l harten 2 bij:
een verzoek om de laagste kleur na
te spelen. Noord vervolgt met kla
veren, Zuid speelt de 10, West neemt
met klaveraas. Alvorens troef te trek
ken, speelt West nu eerst ruitenaas
Zuid bekent de boer en ruiten na.
Zuid wint met ruitenheer en speelt
hartenheer; West speelt een kleine
harten bij. Wat is nu voor Noord het
juiste tegenspel?
JACK DIAMOND.
Horizontaal: 1. gebaar; 4. grond; 8.
meisjesnaam; 10. ga (Eng.); 12. kleef-
middel; 15. interest; 17. steeds; 19.
spoedig; 20. oude lap; 22. gem. in Gel
derland; 23. aaneengeschakelde rij24.
lus; 26. tijdrekening; 27. biersoort; 29.
bloem; 30. in de richting naar om
laag; 31. aanwijzend voornaamwoord;
33. scheikundig element (afk.); 37. bij
voorbeeld (afk. Lat.); 38. bruine verf
stof; 39. stad in Italië.
Verticaal: 1. lusthof, tuin; 2. voeg
woord; 3. voorzetsel; 5. rivier in Sibe
rië; 6. landbouwwerktuig; 7. vermoeid;
9. muzieknoot; 11. van elk evenveel
(op recepten); 12. met kennis toege
rust; 13. in 't oog vallend; 14. socië
teit (afk.); 16. eenmaal; 18. trotse; 21.
aardsoort; 24. werpstrik; 25. gebod; 27.
vaarwel; 28. dopheide; 32. pers. voor
naamwoord; 34. maanstand (afk.); 35.
water in Friesland; 36. voedsel; 37.
voegwoord.
JLTOEZEER sommigen het Rot
terdamse bloemencorso zien
als een commerciële aangelegen
heid blijkt uit het feit dot een
handelaar in tioeedehandse
automobielen zich zelfs niet heeft
ontzien. een aantal polio-
patiëntjes aan zijn reclame
dienstbaar'té maken.
Deze handelaar heeft zijn voor
het bloemencorso opgesierde
wagens laten paraderijden voor
de Ark" bij het Zuiderzieken
huis, opdat de daar verpleegde
patiëntjes óók iets van het bloè-
mencorso zouden kunnen zien.
Aan kinderen en verplegend
personeel werd een fruitschaal
aangeboden.
Vanzelfsprekend stelden zowel
de patiëntjes als de medische
staf dit gebaar op hoge prijs.
Maar de desbetreffende auto
handelaar had tevoren de Rot
terdamse couranten uitgenodigd
voor een persconferentie, waarop
hij wilde vertellenhoe aardig
hij wel voor deze polio-patiën
tjes zou zijn. En na aloop van
het bloemencorso vonden wij op
onze redactietafel een foto,
waarop de versierde auto's met
hun reclameborden waren afge
beeld met op de achtergrond
„De Ark". Een patiëntje was
nergens te zien.
Het corso zelf was, zoals wij reeds
eerder constateerden, het grootste in
de veertig jaren teliende geschiedenis
va-n de stichting. Of het het beste was?
Er is in binnen- en 'buitenland veel pro
paganda voor gemaakt en in deze pro
paganda werd het in één adem ge
noemd met de corso's van 1 Aalsmeer
en Rijnsburg. Rotterdam is een han
delsstad en het bloemencorso heeft dus
in de eerste plaats een commerciële
betekenis.
expositie en daar begon het zater
dag waarempel op te gelijken!
De taak van de jury was dan ook
niet gemakkelijk, juist door dit recla
me-eiement. Aardie was in dit kader
de wagen van de R.O.T.E.B.. de Rot
terdamse reinigingsdienst, waarmede in
de actie „opgeruimd staat netjes" werd
geijverd voor een schone stad. De ge
meentesecretaris van Rotterdam, mr.
J. C. Knap. die de prijzen uitreikte,
hoopte, dat het volgend jaar zo'n wa
gen niet meer nodig zou zijn.
Het weer werkte niet in alle opzich
ten mee. Volgens traditie had hè. des
ochtends gegoten, maar de even tradi
tionele opklaringen des middags wer
den afgewisseld met plensbuien en de
lieftallige bloemenfeeën op de praalwa
gens waren zeer dankbaar voor de plas
tic verhulling, die hun fraaie costumes
moest beschermen.
De uitslag- was -als volgt:
Enkele wagens: Personenwagens: le
prijs: veiling-Aalsmeer, le prijs en ere
prijs: C.C.W.S. Westland, 2e prijs: van
As Zoon en Rotterdam Air, 3e prijs:
C. P. Haan en van Erkel. Bestelwa
gens: le prijs: niet toegekend, 2e prijs:
Siebel en V, d. Laan Zn, 3e prijs:
Van Leeuwen en De Klok. Vrachtwa
gens: le prijs: PAM. 2e prijs: Gulf
Oil en Deutz. 3e prijs: Bottelo.
Praalwagens: Speciale carr: le prijs:
Maar waarom moet dit inhouden dat
van de 90 meerijdende wagens er nog
geen tien praalwagens- of echte corso-
wagens warén? Waarom was-dit corso
in hoofdzaak een. rijdende showroom
v&n de handel -in nieuwe en tweede
handse automobielen?. Waarom Was
zelfs een aantal van de weinige praal
wagens niet meer dan reclame-wagens
met-wat-bloemen? Tevoren heeft het
stichtingsbestuur .aangekondigd, dat
juist op het gebied van reclame zou
worden geselecteerd en dat deelneming
aan het corso aan strenge regels be
treffende de verhouding tussen bloe
men en reclame zou zijn gebonden.
Welnu,-voor wat betreft de af
zonderlijke wagens is hieraan niet
onaardig-voldaan, op enkel nogal
schreeuwerige uitzonderingen na.
Maar als een bloemencorso van
negentig wagens bestaat uit onge
veer tachtig versierde personen
automobielen van .verschillende
autohandelaren gaat het ontaarden
in een rijdende automobielhandel-
TfEN eerste prijs verwierf de
zeer smaakvolle wagen van
de Dok- en Werf maatschappij
Wilton-Fijenoord N.V. te
Schiedam
r\E R.O.T.E.B. maakte propa-
ganda voor een schone
Maasstad: Opgeruimd staat
netjes". Deze wagen kreeg een
derde prijs.
Hero, 2e prijs: Rynbende. 3e prijs:
Shell. Corsowagens (Bedrijven): le
prijs: Wilton Eeijenoord, 2e prijs: niet
toegekend. 3e prijs: Bloemistenpatroons-
vereniging en Roteb. Corsowagens (Ver
eniging): le prijs: Volkstuinders.
Groepen: Personenwagens: le prijs
en ereprijs: Pietersen, le prijs: Goo-
sen. 2e prijs: Spoormaker, Willemse
en Breeman, 3e prijs: Van Oostendorp
en den Ouden. Bestelwagens: le prijs:
Princeton en Spoormaker, 2e prijs: Den
Ouden en Deutz-motoren, 3e prijs: Per-
ie. Vrachtwagens: 2e prijs: de Klok.
(Vervolg van pag. 1)
Generaal Clay en Charles Bohlen
hebben zondagmiddag een bezoek aan
Oost-Berlijn gebracht. Zij ondervonden
geen moeilijkheden aan de grens. Het
aangekondigde bezoek van Johnson aan
Oost-Berlijn ging niet door.
In de Westerse oren klonken de be
heerste woorden, die Johnson zaterdag
en gisteren gesproken heeft, als een ver
zekering van de Amerikaanse vastbera
denheid, de vrijheid van West-Beriijn te
beschermen. Van communistische zijde
daarentegen werd Johnson ervan be
schuldigd, de spanningen tot gevaarlijke
hoogte te hebben opgedreven. De Prawda
verklaarde: „Hij wist onmiddellijk de
toon van de doldrieste Westberlijnse
militaristen te treffen".
De Sowjetpers noemt het bezoek van
Johnson een „provocatie", en het trans
port van 1500 man Amerikaanse troepen
een uitvloeisel van „militaire hysterie".
Over de uitbundige ontvangst, die John
son in Berlijn ten deel is gevallen, zwijgen
de communistische bladen.
Karakteristiek voor de Westelijke
reacties was het commentaar van een
Westduits blad: „De toespraken van
vice-president Johnson waren de daden,
waarop wij een week hebben gewacht.
Er was inderdaad een Vertrouwenscrisis,
maar president Kennedy heeft daar op
overtuigende wijze een eind aan gemaakt
door zijn tweede man hierheen te sturen".
TriOOR de directie van de Imperial Chemical Industries (I.C.I.) staat het
als een paal boven water, dat het Europoort-project doorgaat.
De I-C-L heeft van het Britse ministerie van financiën de principiële goed
keuring ontvangen voor de bouw van de fabriek in de Europoort. „Er is",
aldus de directie, „geen enkele aanleiding om te verwachten, dat de definitieve
goedkeuring niet wordt verstrekt,"
Inmiddels is de I.C.I. druk bezig personeel voor het nieuwe bedrijf te
werven.
Het project Europoort zal in totaal een bouwtijd van tien a twaalf jaar
vergen. De directie is van mening, dat het project, dat zich over een reeks
van jaren uitstrekt, de Britse betalingsbalans niet in gevaar zal brengen.
De toetreding van Engeland tot de E.E.G. heeft volgens de directie geen
invloed op de plannen, die in Europoort worden verwezenlijkt.
De moeilijkheden met de Britse betalingsbalans komen steeds in de oneven
jaren voor. De eerste belangrijke investeringen in Europoort zullen echter
pas in 1962 worden gedaan, een even jaar dus.
In de 300 kilometer lange oliebuislei
ding van Wilhelmshaven naar Keulen is
in de nacht van zaterdag op zondag in
de buurt van Meppen een groot lek ont
staan. De olie vloeide over een gebied van
100 bij 200 meter. In de loop van de dag
zouden reparateurs trachten het gat te
dichten.
De oorzaak van de breuk kon nog niet
worden vastgesteld. De produktie van de
Esso-raffinaderij te KeulenNiehl, de
B.P.-raffinadcrij te Dinslaken en een raf
finaderij te Gelsenkirehen behoeft door
deze lekkage niet te worden onderbroken
omdat men nog voldoende voorraad heeft
9 Het auto-ongeluk, dat vrijdagavond 5
augustus op de rijksweg tussen Lichtmis
en Staphorst plaats vond. heeft een zesde
slachtoffer het leven gekost. Het afgelo
pen week-einde stierf in het ziekenhuis
te Meppei de zwaargewonde heer Eyer,
wiens zesjarig zoontje bij de botsing
reeds om het leven was gekomen.
OPLOSSING VORIGE PUZZEL
Horizontaal: 1, long, 4. Kampen, 9.
one, 10. gas, 11. ore, 12. storen, 14.
pree, 15 nol, 16. bot, 17. eb, 19. se-
rapis, 22. ras, 24. eer, 25. era, 27. stor
mig, 30. in, 32. eed, 33. toe, 35. toer,
37. rommel, 39. end, 40. Ain, 41. ode,
42. reseda, 43. beet.
Verticaal: 1. Losser, 2. ont, 3. neon,
4. kan, 5. as, 6. portie, 7. ere. 8. Neer,
10 geleerd, 13. ros, 14. pop, 16. bari
ton, 18. bas, 20. rem, 21. Sri. 23. steeds,
26. ankiet. 28. oer, 29. gom. 31. ster,
34 emoe, 36. one, 37. Ria, 38. Ede, 40.
A-È>.
Advertentie
Sinds
1842
Origineel Zwitsers
fabrieksmerk
De veerboot „Linda Scarlet", het
zusterschip van de bij Lobith ver
brande veerboot „Tilly Scarlet",
heeft zaterdag op de Noordzee een
geslaagde proefvaart gemaakt en
zal dus wel spoedig in dienst ko
men.
De ..Linda Scarlet" is in Duitsland ge
bouwd bij de werf Walsum van het
„Gute Hofxnung" concern. Het schip is
niet naar Rotterdam gesleept maar ge
duwd. De duwboot „Olivier van Noort"
van de Nederlandse Rijnvaart Vereniging
heeft dat transport verzorgd, weliswaar
in samenwerking met de sleepboot „Hu-
gin" van dezelfde rederij, maar toch als
voornaamste transporteur.
Het was voor het eerst in de ge-1
schiedenis van de Nederlandse Rijnvaart
dat een leeg zeeschip geduwd werd van
de ene werf in Duitsland naar de andere
in Rotterdam. In verband met het pas
seren van de Baanhoeksebrug kon de
„Linda Scarlet" namelijk niet op de
Duitse werf worden afgebouwd. Dit ge
beurde bij Boele in Bolnes, vanwaar ook
de proefvaart begon-
Het transport over de Rijn ging beter
dan verwacht werd, zo is van de zijde
van de Nederlandse Rijnvaart Vereniging
vernomen. Men was eerder in Bolnes dan
volgens het ontworpen tijdschema mocht
worden verwacht. De duwvaart had dus
een succesje geboekt.
Om het duwen mogelijk te maken was
op de achtersteven van de veerboot tij
delijk een ijzeren balk en een con
structie van staaldraden aangebracht.
Bij Lobith heeft het transport nog een
merkwaardige ontmoeting gehad. Juist
op de plaats van de ramp met de „Tilly
Scarlett" passeerde namelijk het nieuwe
tankschip „Diamand', de vervanger van
de tanker „Diamand" die destijds met de
„Tilly" in aanvaring is gekomen waar
door de ramp ontstond. Nu bepaalde de
ontmoeting zich tot het uitwisselen van
een vrolijke groet.
De directie wordt gevoerd door de
Rijkswaterstaat en ook' de bouw ge
schiedt volgens de plannen van de
Rijkswaterstaat. In opdracht van het
comité Benelux-tunnel zijn alie beno
digde grondonderzoekingen gedaan en
proefboringen verricht. De exploitatie
van de tunnel geschiedt door de N.V.
Beneluxtunnel, gevestigd te Vlaardin-
gen.
Het maatschappelijk kapitaal van deze
vennootschap bedraagt 10 milj. waar
van 5 miljoen tienduizend gulden
wordt geplaatst en volgestort. Tot de op
richters behoren de gemeenten Rotter
dam, Schieda*m, Vlaardingen. de Kamers
van Koophandel van Rotterdam en van
de Beneden-Maas, alsmede de volgende
bedrijven: Nederlandse Handel Maat
schappij N.V., Rotterdamsche Bank N.V.,
R. Mees en Zonen N.V., Shell Nederland
Raffinaderij N.V., Caltex Nederland N.V.,
Esso Nederland N.V., Pakhuismeesteren
N.V., Albatros Superpbosphaat N.V., Le
ver's Zeep Maatschappij N.V., N.V. Nieu
we Matex E.N.C.K., N.V. Dok- en Werf-
maatschappij Wilton-Fijenoord, Haven
bedrijf Vlaardingen-Oost N.V,, Cincin
nati Nederland N.V., Nieuwe Waterweg
N.V., W. A. Hoek's Machine- en Zuur-
stoffabriek, N.V. Swarttouw's Construc
tie- Werkplaats en Machinefabriek, Key
en Kramer, Asphalt Ruberoid N.V.
Op de gewone aandelen wordt een
cumulatief dividend uitgekeerd van
ten hoogste 4% procent. Er zijn 100
prioriteits-aandelen van ieder f 100,—.
Deze aandelen ontvangen geen divi
dend. Het Rijk heeft het recht een per
soon als lid van de raad van commis
sarissen te benoemen.
De Benelux-tunnel is uitgaande van de
cijfers van het E.T.I. en tegen bijv. een
gemiddeld toltarief van 1 volkomen
rendabel. Een differentiëring van het
tarief voor personenauto's en vracht
auto's moet nog geschieden.
De N.V. Benelux-tunnel zal zodra de ge
meenteraden de desbetreffende beslui
ten van medewerking hebben genomen,
worden opgericht. Er wordt naar ge
streefd om de gemeenteraden in de
vergaderingen van september daartoe
te doen besluiten.
Het rijk zal met de N.V. Benelux-tunnel
een overeenkomst sluiten waarbij o.tn.
is bepaald dat de N.V. Benelux-tunnel
verplicht is de tunnel te allen tijde,
maar niet vóór 'vijf jaar na de datum
van openstelling, aan het rijk, zo het
het verlangen daartoe te kennen -geeft,
over te dragen. Het rijk kan dus op dat
moment de tol doen verdwijnen.
Ongeveer aan het eind van het jaar zal
de rijkswaterstaat klaar zijn met het
voorbereidende werk voor deze tunnel,
die 809 meter lang wordt. In elk van
de twee tunnelkokers (4,5 meier hoog)
komen twee rijbanen van 7,25 meter
breed. Een negental segmenten zal te
zamen de tunnei vormen. De stukken
worden gebouwd in een dok bij Pernis.
Als alle stukken gereed zjjn gaat de
deur van het dok open en worden de
waterdichte „dozen" op de rivier ge
sleept om te laten zinken.
Tracee van de Beneluxtunnel
met toe- en afvoerwegen. De
route leidt precies tussen Schie
dam en Vlaardingen door,
komend vanaf rijksweg 20 (later
aansluiting op verlengde Zoom-
seweg naar Den Haag) over de
Maasbodem naar „De Madroel"
bij Pernis (waar het bouwdok
komt) naar de Vondelingenweg
(voorlopige aansluiting)later
naar de Zuidelijke en Randweg
en de Zoomseweg. Voor de aan
leg van tannel en wegen zijn vrij
weinig obstakels te nemen.
De Russische regering heeft de Vere-
nigde Staten, Groot Brltartnië en Frank
rijk medegedeeld de Oostduitse maat
regelen aan de grens tussen Oost- en
West-Berlijn volkomen te begrijpen en
ze te steunen.
Deze verklaring is vervat in een ant
woord op de westelijke nota's van 17 au
gustus. De Sowjetunie noemt het protest
tegen de Oostduitse maatregelen dan
ook „ongegrond". Volgens haar maakt
Oost-Duitsland slechts gebruik van „de
gewone rechten van elke soevereine
staat om zijn belangen te beschermen".
In de Russische antwoordnota heet het
verder, dat West-Beriijn is veranderd in
een centrum van ondermijnende activi-
teit, sabotage en spionage, een centrum
van politieke en economische provocaties.
Volgens het Russische antwoord is et
„een buitengewoon groot -gevoel van hu
mor" voor nodig om te beweren dat de
in West-Berlijn ontplooide activiteit in
overeenstemming is -met de Viermogend-
hedenovereenkomst. Overigens worden
verwijzingen naar geallieerde overeen
komsten als niet ter zake dienend ge
noemd, omdat er inmiddels twee Duitse
staten zijn, in wier zaken niemand zich
mag mengen.
Tenslotte zegt de Russische nota dat
de grensmaatregelen tijdelijk zijn. „Bet
sluiten van een Duits vredesverdrag en
normalisatie van de situatie in West-
Berlijn op grond daarvan, zal geen la-
breuk maken op de belangen van enige
partij en tie vrede en veiligheid van alie
volken ten goede komen".
„Oost-Berlijn ziet er uit als een le
gerkamp" zei generaal Clay indertijd
initiatiefnemer van de luchtbrug naar
Berlijn gisteren toen bij terug kwam
van een bezoek aan Oost-Berlijn, dat
hij samen met Charles Bohlen, deskun-
dige voor Russische zaken van het
Amerikaanse State department, had,af
gelegd, Bohlen vertelde dat er wel
Oostduitse maar geen Russische troe-
pen te zien waren. Bij het overschrij
den van de sectorgrens waren zij niet
aangehouden.
Inmiddels is de vijftiende Oostduitse
politieman, die aan de sectorgrens op
wacht stond, in West-Berlijn als vluch
teling geregistreerd. Het aantal van
vijftien werd in een week bereikt, on
danks dat de muur tussen Oost- en
West-Berlijn steeds dikker wordt ge
maakt.
Een andere maatregel die het vluch
ten naar het Westen moet bemoeilijken
is het bevel boten in rivieren rond Ber
lijn op a'e wal te trekken. Het bevel
hiertoe kwam van de communistische
autoriteiten in de Berlijnse voorstad
Potsdam.
De Westberlijnse burgemeester, Wil
ly Brandt, heeft in een radiorede op
nieuw verzekerd niet te geloven dat de
Berlijnse crisis tot een oorlog zal leiden.
Hij zeide te wachten dat in het najaar
besprekingen tussen Oost en West zullen
worden gevoerd.
De Amerikaanse minister van bui
tenlandse zaken, Dean Rusk, heeft in
een televisie-vraaggesprek gezegd: „Wij
zullen niet uit West-Berlijn worden ge
drukt". Verder zei 'hij niet te verwach
ten dat de Berlijnse kwestie spoedig
voor de Verenigde Naties zou komen.
Het advies van de wereldorganisatie
zou toch zijn, dat de betrokken landen
moeten onderhandelen. Onderhande
lingen verwachtte Rusk nog dit jaar,
maar een .topconferentie achtte hjji
slechts nuttig als de voorbereidende..be
sprekingen enig succes beloven", waar
mee Rusk zich achter Kennedy stelde.
In West-Berlijn worden maatregelen
genomen tegen enkele personen die er van
verdacht worden de vertrouwelijke brief
van burgemeester Brandt aan president
Kennedy openbaar te hebben gemaakt.
De Utrechtse politie maakt jacht op
een zwarte Citroen waarin twee man
nen zitten, die vanochtend omstreeks
kwart voor elf een mislukte overval
hebben gepleegd op een pompbedien
de van het benzinestation van de
N.V. Terberg aan de weg der Ver
enigde Naties in Utrecht.
Terwijl een der mannen .achter het
stuur bleef zitten vroeg de andere aan de
bediende, de 24-jarige H. N. de Vree.
voor vijf igulden gewone benzine. Op het
moment dat de bediende zich bukte can
de benzinedop van de auto te draaien
probeerde zijn klant de geldtas met een
mes van de draagriem af te snijden. Dit
mislukte en toen de pompbediende bet
op een schreeuwen.zette namen de beide
mannen dé vlucht. Zij stoven met de
wagen „het kanaleneiland" op. De politie
zond drie surveillancewagens uit can de
mannen te. grijpen hetgeen tot nu toe
niet gelukt is. De wagen had c*p de ach
terkant geen nummerbord.
Op de autotentoonstelling te Parijs, die
in oktober a.s. gehouden zal worden, zal
de Simca met een nieuw model kleine
wagen komen. Ofschoon de maatschappij
nog geen officiële verklaring heeft af
gelegd, hebben functionarissen beves
tigd, dat het nieuwe model' de motor
achterin en een Porsche-versnellings-
bak met vier volledig gesynchroniseer
de versnellingen zal hebben. De auto
heeft een maximum snelheid v-- onge
veer 125 km per uur.
K 'r' - - v
j»
