Scheepswerven voerden
wer kelass if icat ie
in
^J§ OMZS WOMSimW
K
a
M
Kapitein H
voor goed aan wal
Demonstrerende boeren
mochten niet naar Epe
Bussums raadslid nam
erfenisgelden op
W
Jongens (15 Jaar) zo uit
tehuis op dievenpad
Nieuwe zeesluis voor
Antwerpse haven
mmt.
Verbetering
door nieuwe
functielijst
Kreymborg
Na 42 jaren varen
oorlichting
over de dienst
op recrutendag
Drieling geboren
in Huissen
Schelde tijdelijk
afgesloten
Al 18 infiltranten
bniten gevecht
Kmderasje
Vliegtuig maakte
noodlanding
Naar Duitsland
uitgeiveken
Erasmus naar het
Stadhuisplein
Ambtenaren* van
de belastingen
veroordeeld
VOLAUTOMATISCH
Bezwaren oude vaklijst
Meer mogelijk heden
Opwinding
Verklaring
Zwarte schaap
Oorlog
Knaapjt
DE ROTTERDAMMER
PAGINA 4
DINSDAG 26 SEPTEMBER 1961
Woensdagavond
11 uur sluiting
M DE LANGE
§j|| 3 jaar nu 22»^5
(S2-Ë5J pas»*
Advertentie
BEURS VOOR MODE
EH HUISHOUDING
AHOr GEBOUW
tlm 27 Sept».
OP FEM1NA
UIACCCU DOORLOPEND
WilddCn -25 MODELLEN
IN BEDRIJF
BIJ HOOFDINGANG
Ruim tweehonderd jongelui, die bin
nen korte tijd 's konings wapenrok zul
len dragen, zullen niet onvoorbereid de
kazernepoort binnenkomen. Op velerlei
gebied zijn vandaag deze tweehonderd
leden van de Gereformeerde kerken en
de Chr. Geref. kerken uit de classes Gou
da, Barendrecht, Brielle. Dordrecht.
Goriiïchem, Schiedam en Rotterdam in
de Rehobothkerk in Rotterdam voorge
licht,
Ds. W. F. M. Lindeboom uit Zwijn-
drec-ht zei in zijn openingswoord, dat het
doel van deze recrutendag is de jonge
lui te wijzen op en te wapenen tegen de
geestelijke en morele gevaren waaraan
zij in de militaire dienst bloot staan.
Kolonel T. Bitesman uit Breda begon
zijn aandeel in de voorlichting met een
felicitatie omdat deze jongens zijn uit
verkoren in dienst te mogen gaan. "t Is
een voorrecht voor je land te mogen
dienen" 2ei hij.
Ook sprak kolonel Biesman over het
menselijk begrip dat ook in de dienst
is. „Het is niet een logge massa maar
een gemeenschap". Hij wees tenslotte
op de verantwoordelijkheid tegenover
henzelf in dc dienst tegenover het ma
teriaal en de uitrusting en de verant
woordelijkheid tegenover „de naaste".
Hierna gaf de arts, kolonel \V Bak
ker sexuele voorlichting, 's Middags
vertelde luitenant-kolonel J, H, van
Dijk iets over de sociale moeilijkheden
van recruten. Na zijn betoog kregen de
aanwezigen gelegenheid persoonlek met
overste Van Dijk te spreken over kost-
winnaarsvergodeing er. andere zaken.
Over de geestelijke verzorging in de
militaire dienst sprak tot slot J. Henge-
veld. uit Gouda,
In het „Elisabeths gasthuis" in
Arnhem is voor het eerst sedert het
zestigjarig bestaan van deze instelling
een drieling geboren. De moeder, roe
vrouw M. Neyenhuis-Roelofs, echtge
note van een tuinder in Huissen, en
de kinderen, die in couveuses zijn
ondergebracht, maken het uitstekend.
In 1958 kreeg het echtpaar Neyen-
huis een tweeling.
Voor Huissen is dit de eerste drie
ling sinds mensenheugenis.
De kinderen, twee meisjes en een
jongen, wegen 3,2, 3,15 en 4,1 pond.
De Schelde is vanmorgen gesloten voor
alle inkomend en uitgaand verkeer bo
ven 2000 ton ten gevolge van een botsing
tussen een Zweeds en een Panamees
schip die eerder deze ochtend beeft plaats
gevonden, aldus werd door de haven
autoriteiten van Antwerpen meegedeeld.]-» _„„„j tt„,
Zij zeiden dat tot nog toe niet bekend Ieen grond. Het toestel
is wanneer het verkeer hervat zal wor-jwas met 24 passagiers afkomstig uit
den. iLonden. Niemand werd gedeerd.
Op vijf scheepswerven kent men
een nieuw spraakgebruik. „Ik zit
in vijf", „nee, ik in zes" zeggen de
werknemers van die bedrijven
tegen elkaar en dan bedoelen zij
de indeling in groepen die de
werkclassificatie met zich brengt.
Die werkclassificatie heeft al lang
vele tongen in beweging gebracht,
maar deze week bereikt het com
mentaar het hoogtepunt omdat het
nieuwe systeem nu bij de werven
Piet Smit te Rotterdam (voor 1200
man), bij RDM (voor 3200 man),
bij Wilton Fijenoord Rotterdam-
Schiedam (voor 400 man), bij
Gusto (700 man) en bij de Nieuwe
Waterweg (400 man) is ingevoerd
Over de werkclassificatie bestaat
veel wanbegrip. Primair wordt over
het hoofd gezien dat het een moge
lijkheid is te komen tot verbeterde
loonvorming. Reeds nu heeft het sy
steem in elk bedrijf een gemiddelde
loonsverhoging van drie procent
met zich gebracht. Sinds 1 januari
is het systeem hij de werven van de
VDSM (Verolme) en De Schelde
ingevoerd waar de werkclassificatie
goed functioneert.
Voordat net systeem op 25 septem
ber op de Rotterdamse en Schiedamse
werven kon worden ingevoerd heeft
de Christelijke Metaal Bedrijfsbond
vele voorlichtingsavonden belegd waar
de districtsbestuurders voor de leden
het nieuwe systeem hebben uiteenge
zet. Werden vroeger de werknemers
via de vaklijst van het Normalisatie
bureau beloond nu zal de functielijst
de aandacht krijgen. Bij de oude vak
lijst waren vrijwel geen mogelijkhe
den voor ontplooiing van krachten
aanwezig. Men werd ingedeeld in een
van de drie groepen, geschoold, ge
oefend (vakmensen zonder diploma's)
eri ongeschoold.
Met behulp van de werkclassificatie
tracht men aan deze indeling klevende
bezwaren te ondervangen. Beambten
en personen beneden 21 jaar, die hun
opleiding nog ontvangen, zullen niet
in de functielijst worden ingedeeld.
Voor de overigen geldt dat bij hun
werkgevers bepaalde functies van gro
ter belang zijn dan andere functies.
Deskundige commissies, onafhankelijk
van de bedrijven, uit de Vakraad heb
ben' de functielijst samengesteld. Bij
de bedrijven hebben bedrijfsleiders,
bazen en leden van de ondernemings
raden de ondernemingsfunctielijst op
gesteld, die voor alle uurloners .geldt.
Met de vakbeweging zijn Öe werk
gevers overeengekomen dat niemand
in loon zal achteruit gaan. Te ver
wachten valt dat iedereen ook zal
profiteren van de loonsverhoging van
vijf cent per uur die per 1 april in
gaat. Brengt de werkclassificatie mee
dat loonsverhogingen zijn verkregen,
ook het loon in zijn totaliteit is ver
hoogd. Er is namelijk een verlaging
van de tariefmarge verkregen waar
door een groter deel van het loor.
waardevast is geworden. Dat is vooral
in moeilijke tijden van groot belang,
De vermindering van de tariefmarge
is hij het loon gevoegd. Daarvoor is
de werknemers bekend gemaaktdat
(Van een onzer verslaggevers)
zij via een eenvoudig rekensommetje
het nieuwe loon kunnen bepalen.
De nieuwe c.a.o.-B voor de Scheeps
werven, die deze week is ingevoerd,
draagt drie kenmerken, n.l. de werk
tijd is op 45 uur gesteld, het belonings
systeem is gebaseerd op werkclassi
ficatie en de tariefpremie is verlaagd
met waardevaste compensatie.
Het zijn vooral de geschoolde vak
lieden, voor wie de veranderingen van
belang zijn. Deze groep is voortaan
verdeeld over de klassen 4, 5 en 6,
hetgeen betekent dat hoogst verant
woordelijk instailatiewerk of de be
diening een machine, die een vrij
grote technische kennis en een aantal
ingewikkelde handelingen vraagt en
die enige tonnen kost. anders wordt
beloond, dan eenvoudiger werk, hoe
wel het in beide gevallen vakarbeid
betreft, waarvoor geschoolden nood
zakelijk zijn.
Maar ook voor de geoefenden en
ongeschoolden zijn de mogelijkheden
ruimer geworden: Het wordt mogelijk,
dat zij tot de hoogste klassen kunnen
doordringen, in aanmerking nemend
de punten, waarop de functies worden
beoordeeld: moeilijk werk, verant
woordelijk werk, zwaar werk, v eel zij-
Advertentie
digheid, kennis, aandacht, overleg,
handvaardigheid, nauwkeurigheid, in
spanning en omstandigheden.
Dat de overgang van de vaklijst
naar de functielijst niet zonder
schokken zou verlopen, was te ver
wachten. Bij het indelen van de
werknemers in de verschillende
klassen moeten allerlei „kreukels
worden gladgetrokken" ex» in en
kele gevallen zijn herwaarderingen
noodzakelijk.
Natuurlijk zijn er nu nog ontevre
denen, die denken niet aan hun
trekken te zijn gekomen. Men ver
wacht echter, 'dat ernstige moeilijk
heden zullen uitblijven.
In Nieuw-Guinea zijn tot nu toe
achttien Indonesische infiltranten bui
ten gevecht gesteld door de Neder
landse strijdkrachten en de inlandse
politie. Waarnemers verwachten, dat
tengevolge van honger de infiltran-j
ten, die zich nog schuil houden, spoe
dig tevoorschijn zuilen komen.
Het dorp Klasaman is gisteren door
infiltranten geplunderd. Omtrent bet
aantal infiltranten, -dat naar men meent
in groepjes opereert, is niets met ze
kerheid te zeggen.
Een helikopterdienst op het vliegveld
Klamono is stopgezet in verband met
het gevaar beschoten te worden. Toch
schijnt de militaire bekwaamheid van
de infiltranten gering, ondanks de vrij
zware bewapening waaronder luehtge-
koelde mitrailleurs en mortieren.
De toestand in Sorong en Remu on
der de bevolking is rustig. De papoea's
2ijn evenwel zeer gebeten op de infil
tranten.
alleen geldig woensdag 27 sept, a.s.
gewatteerd voor extra warmte.
C'--:yL Capuchon met teddy-voering.
Gemêleerde mohairkleuren.
&t§| kl. st. p- m.
csj At/a&né&vgt
Binnenweg 128 - N, Binnenweg/
Aelbr.kade - Zwart Janstraat 60-64
L.SÈii Beyerl.iaan 81-93
ROTTERDAM
(Van een onzer redacteuren)
Een Caravelle straalvliegtuig van
Swissair heeft vanochtend op het
vliegveld van Genève als gevolg van
een defect aan het landingsgestel een
noodlanding moeten maken, nadat het
een uur lang had rondgevlogen om de
brandstof op te maken. Toen het tot
stilstand was gekomen, raakte het met
Toen de heer J. met verscheen bij
de Amsterdamse Bank te Bussum,
waar hij een vertrouwenspositie be
kleedde, heeft men een onderzoek in
gesteld. Daarbij kwam aan het licht,
dat hij regelmatig voor een oude dame
in Bussum, voor wie hij .een erfenis
beheerde, geld opnam. Dit deed hij.
naar thans blijkt, door het plaatsen
van een valse handtekening. Op die
manier blijkt hij. tussen maart en
augustus van dit jaar 38.OT0,— op
naam van de Bussumse dame te heb-
ben opgenomen.
De dame kreeg slechts eenmaal per
jaar een overzicht van de stand van
zaken van haar financiën, hoewel de
bank elke dag naar gewoonteafschrif
ten voor de dame afgaf. Of de heer 3.
«leze niet aan de dame overdroeg of
achterhield, Is niet bekend. De betref
fende dame Is eerst thans op de hoog
te gebracht vau het feit, dat de heer
J. op haar naam geld opnam. Zij lijdt
echter geen schade. Deze komt
rekening van de bank.
Het Bussumse raadslid van de
protestants christelijke fractie, de
heer J. F. J., die sinds vorige week
dinsdag wordt vermist, is nog
steeds onvindbaar. Uit mededelin
gen van de politie blijkt nu, dat de
heer J. dinsdagavond in Amster
dam is aangehouden, omdat hij
werd aangetroffen achter het stuur
van een auto in een staat, waarin
dit niet verantwoord was. Hij
moest zijn roes uitslapen en kon
woensdagmorgen weer vertrekken,
overigens zonder auto en zonder
rijbewijs.
(Van een onzer verslaggevers)
Opnieuw is het vanmorgen op
de Veluwe tot botsingen ge
komen tussen politie en tegen het
Landbouwschap demonstrerende
boeren. In Vaassen op de rijks
weg ApeldoornZwolle trokken
omstreeks tien uur honderden
protestanten de weg op die voor
ruim een uur vrijwel werd ge
blokkeerd. Traktoren en veekarren
werden midden op de tweebaans
asfaltweg geplaatst en rijkspolitie
agenten moesten al enkele kilo
meters voor het dorp het verkeer
via smalle binnenwegen over
Nijbroek en Deventer omleiden.
Een militaire kraanwagen was er
voor nodig om de wagens aan de kant
te slepen, waarna ze door de politie
onmiddellijk' in beslag werden geno
men. De demonstranten bleven echter
in grote, schreeuwende groepen in de
berm wachten tot boer Koekkoek be
sloot: „Jongens, we gaan naar Epe".
(Dit hield waarschijnlijk verband met
het feit, dat H.M. de Koningin van
middag om twee uur Epe zou be
zoeken).
En masse werd de uittocht uit het
Veluwse Vaassen ingezet, maar politie
agenten verhinderden dat al spoedig. Met
de gummiknuppel in de hand werden de
demonstranten gedwongen de auto te
verlaten. Een van de boeren, die er toch
in slaagde met zijn personenauto te ont
vluchten, werd later door een politiewa
gen achterhaald en teruggebracht, waar
op de chauffeur op niet zachtzinnige wij
ze uit de auto werd gehaald. Even leek
het toen tot een massale vechtpartij te
komen De honderden boeren jouwden
de politiemannen uit, die tenslotte flink
in het nauw werden gedreven. Op het
kritieke moment echter kwam hulp: een
autobus van de Veluwse Autobusdienst
met 20 gewapende rijkspolitiemannen uit
omliggende gemeenten. Met de karabijn
in de hand werd de weg schoongeveegd.
Weerspannige, wild schreeuwende de
monstranten werden ruw vooruit gedre
ven naar het dorp en zijwegen in. Om
Toen de heer J. dinsdag in de cel in
Amsterdam belandde, bleek hij bij
fouillering een bedrag van 3.500,bij
zich te hebben. Niemand, ook zijn huis
genoten niet, hadden dinsdag argwaan,
daar hij vertrokken is zonder koffer of
toiletartikelen. J. leefde nogal royaal.
Reeds eerder was hij met de politie
in aanraking geweest, wegens het be
sturen van een auto onder invloed van
sterke drank.
Het onderzoek bij de bank is nog in
volle gang en de bank heeft aangifte
bij de politie gedaan van de fraude. In
tussen zijn nog vier particulieren uit
Bussum bij de politie gekomen met de
mededeling, dat zij in totaal 48.000,—
aan J. ter hand hebben gesteld om dit
geld voor hen op voordelige wijze te
beleggen.
Ook zij vrezen thans het ergste, doch
zolang J. voortvluchtig is, kan niets
niet zekerheid worden vastgesteld. Men
vermoedt, dat J. de Duitse grens is
overgegaan, daar hij wel vaker naar
Duitsland ging.
(Van een onzer redacteuren)
Medio december zal café-restaurant
voor j Erasmus, op het ogenblik gevestigd in
het flatgebouw van de HoUandsche Bank
Unie aan de Coolsingel 109, worden ver
plaatst naar het Stadhuisplein 3. De
N.V. De la Paix, die thans m dat pand
is ondergebracht, wordt dan opgeheven.
Als de verplaatsing een feit is ge
worden is Erasmus teruggekeerd op de
plaats waar het voor de oorlog onder de
naam Tivoli stond. Zoals bekend werd
Tivoli m de oorlogsdagen van 1940
zwaar beschadigd. De zaak werd toen
voortgezet in een vleugel van het kan
toorgebouw van de HoUandsche Bank
Unie. Van stonde af aan werd er reke
ning mee gehouden, dat die behuizing
slechts tijdelijk kon zijn. Aan die tijde
lijke behuizing komt in de laatste maand
van dit iaar inderdaad een eind.
half een was de weg weer geheel vrij
voor het verkeer. Boer Koekkoek, die
zelf een bekeuring kreeg toen hij met
zijn auto in file rijdend een botsing ver
oorzaakte, noemde ook de demonstratie
van vandaag een succes, hoewel van zijn
plannen, de rijksweg de gehele dag vast
te zetten door krachtdadig politie-mgrij-
pen weinig is terecht gekomen. Hij was
ervan overtuigd dat de actie voor ophef
fing van beslag op grond en boerderijen
door het Landbouwschap (wegens het
niet betalen van verplichte heffingen
door de boeren) zal worden voortgezet.
We hebben nog geen antwoord van de
minister en zolang wij niet de toezegging
hebben dat maatregelen worden geno
men, gaan wij" door, zei hij.
Opwinding ontstond toen eci» hoofd
redacteur-directeur van een Bameveld-
se krant na een gloedvol debat met
voorzitter Koekkoek in de sloot be
landde, na een opdringen van de ,,vrij
boeren".
Inmiddels heeft de commissaris van de
Koningin in Gelderland, de commandant
van de Kon. Marechaussee verzocht de
rijkspolitie te komen versterken. In ver
band hiermee zijn enkele bijstandsonder-
delen op de Veluwe geconcentreed. In
de loop van de middag heeft de rijkspo
litie de weg bij Ernst afgegrendeld oxn
te voorkomen dat de demonstranten el
ders in actie zouden komen. Vierpantser-
wagens staan hier dwars over de weg.
De burgemeester van Epe en enkele le
den van het parket van de rechtbank
in Arnhem waren op de plaats van de
ongeregeldheden aanwezig.
O
De voorzitter van het Landbouw*
schap, de heer A. W. Biewenga, heeft
gisteren naar aanleiding van de
demonstratie op de rijksweg bij Nun-
speet verklaard dat de B.V.L. iets on
mogelijks eist door te verlangen dat
het beslag op land en boerderijen nog
dezelfde dag wordt opgeheven.
De jongste maatregel is de enige aie
wij nog konden nemen, zo zei hij. Be
boeren hadden al alles gedaan om onder
hun verplichtingen uit te komen. Vor
deringen hadden zij bijvoorbeeld op
andere naam laten overschrijven. De
heer Biewerxga ontkende de bewering
van de heer Koekkoek, als zou het leden
tal van zijn vereniging rond de 100.000'
liggen. Volgens hem bedraagt het wer
kelijk aantakl slechts een fractie hier
van. De meesten van de leden betalen
de heffing wel, zo besloot de heer
Biewenga.
AT zijn de plannen van
een man, die na 42 lange
jaren varen voor goed
de vaste wal opzoekt?
Kapitein Hogervorst, gezagvoerder
bij de Holland-Amerika Lijn, ver--
telde me zaterdagmorgen: „Ik ga
beginnen met m'n huis een verfje
te geven, en verder ga ik lopen,
veel lopen. Al jaren probeer ik aan
de Vierdaagse mee te doen, maar
er is nooit iets van gekomen. Vol
gend jaar hoop ik dan eindelijk
eens van de partij te kunnen zijn."
Hij vertelde dit kort nadat hij voor
het laatst het s.s. Statendam had
thuisgebracht. Voor het laatst zat hij,
als gezagvoerder, in de kapiteinshut,
en hij keek nog eens naar al die ver
trouwde voorwerpen, aan de muur en
op zijn bureau een krachtige,
breedgebouwde man met een blozend
gezicht en pretlichtjes in de ogen.
Ridder in de Orde van Oranje Nassau.
Om zeven uur had hij voor het laatst
een. schip afgemeerd, net voor de mist
helemaal doorzette. „Op de Water
weg zei hij was het af en toe
wel een beetje dik, maar het ging toch
nog. Toen we tegen de kant lagen,
werd het pas goed dik. Ik was blij,
dat we er waren".
Hendrik Hogervorst werd 9 augus
tus j.I. 63 jaar, en van die 63 jaren
heeft hij er 42 gevaren, „Een- hele
tijd", zei hij, be
amend, en hij wreef
zich lang met de
hand over de ogen
alsof hij die hele pe
riode nog eens voor
de geest wilde halen.
Hij werd geboren
in Hilversum. „En
niemand van mijn
familie had iets met
de zee of met de
zeevaart te maken.
Ik was werkelijk
het zwarte schaap".
Boeken en Amster
dam hebben hem
feitelijk naar de zee
gebracht. „Als jon
gen las ik veel over
de zee, en ik kwam
veel in Amsterdam,
en dan zat ik aan de
waterkant en keek
ik naar al die sche
pen, die van ver
kwamen en naar ver
gingen. Het stond al
vroeg voor me vast,
dat ik in de zeevaart
m'n beroep zou zoe
ken".
Vader Hogervorst
zag daar niet zoveei
heil in. „Mijn be
sluit gaf thuis nog
al wat moeilijkheden
lekker. En ik maar
Hij ging naar de Kweekschool voor
de Zeevaart te Amsterdam en stu
deerde daar in 1917 af. „Toen moest ik
onder dienst. Nou zou je denken, dat
ze een man, die voor stuurman heeft
geleerd bij de marine stopten. Nee,
ik werd bij het voetvolk geplaatst,
eerst bij de Jagers en later bij hel
veertiende".
Op 2 mei 1919 trad hij in dienst van
de Holland-Axnerika Lijn. „Mijn eer
ste schip was de Zijldijk, een schip
van 4200 ton, echt een mooi dingetje,
had zelfs een boegspriet en je kon een
fok opzetten".
De Holland-Amerika Lijn is hij
daarna trouw gebleven. „Zelfs in de
crisisjaren ben ik er blijven varen. Ik
heb wel in spanning geleefd. Het ging
niet zo best met de zeevaart. Links
en rechts hoorde je van ontslagen.
Elke keer als ik binnenliep dacht ik:
Zouden ze me houden? Ze hebben me
gehouden. Wel moest je soms onder
een lagere rang varen, dan je in wer
kelijkheid had. Dat hing van de om
standigheden af. Was er toevallig een
derde nodig, dan ging je met je twee
de rang als derde varen".
Toen de oorlog uitbrak lag hij met
de Volendam in Londen. „Ik werd als
eerste stuurman overgeplaatst op de
oude Maasdam, en later kwam ik op
de Sloterdijk, die in Denemarken was
gebouwd." Die overplaatsingen - wer
den z'n geluk. „Nauwelijks was ik van
de Volendam of het schip werd ge
torpedeerd, en nauwelijks was ik van
de Maasdam of die werd ook gepikt.
Ik heb veel geluk gehad. Geen enkele
zware schade opgelopen, al die jaren
niet".
in. „Het werd een reis met de Van
der Capellen, niet naar New-York, zo-
ais ik dacht, maar naar de Kongo. In
plaats van acht weken bleef ik vier
maanden weg". Maar daarna kwam
hij weer op de Amerika-route.
„In die eerste jaren na de oorlog
was er in Holland nog niet zoveel of
zoveel nog niet te koop, en mijn vrouw
gaf me daarom allerlei koopodrach-
ten. Als ze in een Amerikaans tijd
schrift iets gezelligs zag, knipte ze het
uit en moest ik het meebrengen. Op
een keer moest ik in Amerika voor
m'n dochter een bloesje kopen van
een bepaalde kleur en met allerlei
frunnekjes er aan. Ik in Boston een
groot warenhuis binnen en gezegd
waar het om ging. Ze sleepten me van
voren naar achteren en van beneden
naar bijven. Het hele warenhuis werd
overhoop gehaald, maar het bloesje,
dat ik bedoelde, was niet te vinden.
Ik zonder bloesje naar huis. Twee
dagen na mijn thuiskomst gaan m'n
vrouw en ik naar een Haagse waren
huis en het eerste wat we zien is dat
bewuste bloesje, helemaal ten voeten
uit. Te koop voor een paar gulden. Ik
zei: Nou koop ik nooit meer wat in
Amerika. Je ziet het, je kunt hier alles
weer krijgen".
Doordat een bromfietser poogde haar
van haar handtas te beroven heett een
30-jarige wielrijdster in Den Haag een
gebroken sleutelbeen opgelopen. De
vrouw had een tas aan haar stuur han
gen en bij de ruk die de rover aan
het stuur gaf verloor zij haar eren-
wicht. De tas heeft hij niet weten te
bemachtigen
TUT een observatiehuis te Rotterdam zijn dezer dagen twee 15-jarige jon
gens weggelopen, die inmiddels al weer in de kraag zijn gegrepen.
De jongens wilden blijkbaar nog van de laatste zomerse dagen pro
fiteren. Zij'begonnen met het stelen van een bromfiets om er mee naar het
buitenland te gaan.
Het bleef echter niet bij één bromfiets, want gedurende de drie dagen,
dat ze in Nederland rondzwierven, namen ze drie bromfietsen weg uit ver
schillende plaatsen.
Bovendien pleegden ze in een fabriek m Noord-Brabant nog een inbraak,
en namen vijftig gulden mee.
Na een bezoek aan een bioscoop in Uden, zijn de jeugdige dieven aange
houden door de politie. Aanvankelijk wisten ze nog te ontsnappen. Een van
de jongens werd spoedig gegrepen. De ander ging er op de bromfiets van
door, maar kwam zich de voigende dag bij de politie te Rijen aanmelden.
De jongens zijn voor de officier van ji'stitie geleid.
Het zat niet zo| Hij voer, in de oorlog, eerst de ge-
zeuren, dat ikjwone route nog naar New-York, later
ingezet op de Java-New-
en weer later werd zijn
schip troepenschip en voer hij naar
die delen in de wereld, waar de ge
allieerden hun troepen wilden inzet
ten, Ita.:ë, Afrika, Pacific.
In begin september '45 was voor
hem de oorlog voor goed afgelopen.
Toen hij met z'n schip in San Fran
cisco lag hoorde hij, dat hij werd af
gelost. Hij keerde met een lang ver
lof in zicht naar Nederland terug.
Toen hij op 6 oktober de sleutel in z'n
huisdeur stak, was hij op de kop af
vijf en een half jaar weggeweest.
naar zee wou. Op een goeie dag zei;werd hij
mijn vader: Als je overgaat van de York-lijn,
derde naar de vierde ik was op
de h.b.s. dan mag je naar de
kweekschool, en eerlijk gezegd, op
dat moment liet het me helemaal
koud".
Tegen het einde van '45 werd hem
de trek naar de zee te machtig, en hij
liet de directie weten, dat hij weer
best kon varen. Goed, hij mocht
varen, en hij zat er weer meteen goed
In 1948 werd hij benoemd tot kapi
tein. Zijn eerste schip was de Aalsdijk.
Na van verscheidende vrachtschepen
gezagvoerder te zijn geweest, werd hjj
in 1956 kapitein van de Maasdam.
„In '58 had ik met pensioen kunnen
gaan, maar ik dacht, laat ik nog maar
wat blijven varen. Toen ben ik kapi
teins gaan aflossen, die met verlof gin
gen. Zodoende heb ik op alle grote
schepen van de maatschappij het com
mando gevoerd. De Statendam is de
laatste geweest".
Hij stopte een pijp, en zei: „Non ga
ik m'n uniform op een knaapje han
gen. Nou is het dan voor goed voorbij.
Misschien nog eens een reisje met m'n
vrouw naar onze vrienden in Amerika.
Eén ding kan ik gelukkig zeggen: ik
heb er nooitspijt van gekregen dat
ik ben gaan varen. Ook dat is één ge
luk. Het had best kunnen 'zijndat dit
jeugdideaal was tegengevallen. Nee
zei hij peinzend ik heb er nooit spijt
van gehad".
Kort daarop verliet hij de
Statendam.
De gangway was al ingenomen.
Feitelijk kwam Hij via een
achterdeurtje op de kade. En toen
hij op de kade stond, keek hij nog
eenmaal naar het laatste' schip,
waarover hij het commando had
gevoerd. Toen liep hij met grote
stappen naar zijn auto.
Kapitein Hendrik Hogervorst
was voor goed thuisgevaren.
De rechtbank ie Rotterdam heeft de
47-jarige stempelaar P. V. en de 83-
jarige stempelaar W. S. wegens heling
veroordeeld tot 12 maanden gevangenis
straf waarvan drie maanden voorwaar
delijk, met een proeftijd van drie jaar.
De 34-jarige ad j un c i-eo mm i es-titola I r
C. van G. werd veroordeeld tot een jaar
en zes maanden met aftrek. De 60-jarige
commies bjj 's Rijks belastingen E. A.
B. JB. werd veroordeeld tot twee jaar
gevangenisstraf met aftrek, beiden we
gens verduistering.
Het betreft hier de zaak van de vier
belastingambtenaren, werkzaam op het
zegelkantoor te Rotterdam, die geduren
de een aantal jaren ontvangen zegelgel
den hebben verduisterd. De rechtbank
motiveerde haar vonnis als volgt:
Zij heeft geoordeeld dat het gedrag
van U. en S. principieel verschilt van
dat van de beide andere veroordeel
den. U. en S. hebben naar de mening
van de rechtbank steeds een onderge
schikte rol gespeeld. Het initiatief tot
de verduistering berustte bij van G.
en B., die beiden als kassier hebben
gefungeerd. Het zwaarste verwijt treft
naar het oordeel van de rechtbank B,
die het eerst het heilloze initiatief
heeft genomen en het hoogst xn rang
was.
©PIB
COrflMHN
Maandagochtend zijn de werk
zeamheden begonnen voor de
bouw van een nieuwe zeesluis bij
Zandvliet, die de Antwerpse Ha
ven toegankelijk zal maken voor
super-tankers van 100.000 ton en
groter. De nieuwe sluis zal een
lengte krijgen van 500 meter en
een breedte van 59 meter.
De Antwerpse haven is tot dusverre be
reikbaar voor schepen tot ten hoogste
45.000 ton. Door de nieuwe sluis zal ook
het traject naar Antwerpen via de Schel
le belangrijk worden ingekort. Het gehele
project, dat door de Belgische staat
wordt gefinancierd, moet in 1966 klaar
zijn.
Bij de officiële inwerkingstelling van
de installaties voor het droogmalen van
de omliggende terreinen door de Belgi
sche minister van openbare werken.
Merlot, hebben de boeren uit de streek
geprotesteerd tegen de onteigening van
hun land, dat voor de bouw van de
sluis nodig is. Op de weg naar de in
stallaties hadden zij tractoren neergezet
en de Belgische gendarmerie moest in
grijpen om de route voor het officiële
gezelschap vrij te maken. Enkele boeren
stelden zieh daarna bij de installaties
op met spandoeken, waarop stond „geen
sluizen op onze kosten".
Een tweede incident deed zich voor,
toen minister Merlot na een korte
Teidmg in het Nederlands zijn officiële
toespraak in het Frans wilde vervolgen-
Enkele Vlaamse officiële genodigden ver
lieten hierop de plechtigheid uit protest
tegen het gebruik van het Frans door
de minister. Groepen landbouwers, door
politie en gendarmerie op een afstand
gehouden, hieven daarna het Vlaams*'
lied de „Vlaamse Leeuw" aan.
