Nieuwe lijnen begin van
binnenlands luchtnet
Rotterdam heeft (nu nog)
onbelangrijk aandeel
Vacantie
met Lexi
Evangelie brengt het hele
Vendavolk in beweging
Speuractie „melkbussen"
duurt nu al een jaar
Shell-tankpark gereed
Sinberg Luchtvaartbedrijf
Zendingsdag in Vlaardingen
19
m
Beiaardspel
Laurenstoren
Omzet Emba N.Y.
steeg met 4 pet.
Ernstig gewond
Bedrijven ivillen bezit terug
Laatste reis van
passagiersschip
Rang (Eng.)
Goed nieuws
komt van het
zendingsfront
Hele zware
dominee
Met auto tegen
lichtmast
Twee
roeiers
gered
Amerikaan staat
terecht in
Oost-Berlijn
iisa
DE ROTTERDAMMER
PAGINA 3
DONDERDAG 12 JULI 1962
Tw
(Van een onzer verslaggevers
EE nieuwe lijnen, die enkele maanden na elkaar worden ge
GARANTIE
HAAMSTEDE NIET
Zaterdagmorgen, 21 juli stijgt
van het vliegveld Eelde (bij
Groningen) een Jodel Mous-
quetaire op voor de eerste
lijn. vlucht naar Ameland,
Texel, Schiphol en terug.
Half of eind september opent
Sinberg een lijnverbinding
van Eelde naar Schiphol en
de Duitse havenstad Ham
burg. Speciaal voor dit tra
ject heeft het ruim ander
half jaar geleden opgerichte
luchtvaartbedrijf een (ge
bruikte) De Havilland Dove
besteld.
1
w
uxihgton
Vergeet met tnv stoffenmee te nemen
WERELDMERK
Minnelijke weg
Zoon raakte «waar
gewond doordat
vader slingerde
Ook Celebes
Werelds
LTET tankpark van Shell in E; (poort is klaar, nu de beide
laatste reusachtige opslagtanks in gebruik zijn genomen. De
totale opslagcapaciteit bedraagt thans ongeveer 440.000 kubieke
meter.
in zeer nauwe samenwerking met het
bedrijfsleven in Groningen. Ht t belang,
dat handel va industrie in hot noorden
van ons land hechten aan een luchtver-
binding. wordt onderstreept door de z.g.
Vliegcommissie Groningen, waarin ver
tegenwoordigers van de Commerciële
Club. de Vereniging van Handelaren en
de Maatschappij van Nijverheid en Han
del zitting hebben.
(Advertentie)
opend, zyn het bescheiden begin van een wijdvertakt binnen-1 G„n^en
lands luchtnet, dat het Rotterdamse luchtvaartbedrijf Sinberg voor een luchtverbinding. tot Sinberg
Nv j l Luchtvaartbedrijf via de Kamer van
.V. tot stand wil brengen. Koophandel van Groningen met de ver-
tegenwoordige:-» van het bedrijfsleven
jj m contact kwam. Daar niet met zeker-
beid kan worden gezegd of de luchtlijn
..f rendabel zal zijn. bedong Sinberg ga-
Y rantie-bepalingen. Het resultaat: een
garantie-fonds van 170.000. waarin
overheid en bedrijfsleven elk cvn be-
drag van 85.000 hebben gestort.
De K.L.M. beschouwt Sinberg niet als
een concurrent. De lijn Eelde-Schiphol is
eerder een aanvoerlijn van passagiers
uit het noorden, en het aantal reizigers,
dat wellicht niet een toestel van Sinberg
Itiaar Hamburg vliegt om vandaar naar
leen van de Scandinavische landen te
jreizen, gaat nu ook al (per trein of
j auto) naar de Duitse havenstad om
tijd te winnen.
De plannen van Sinberg voor een
regelmatige verbinding van Rotterdam
via Hoeve (in Noord-Brabant) naar
Haamstede op Schouwen-Duiveland
gaan. naar alle waarschijnlijkheid dit
jaar niet door. Het vliegveld van
j Haamstede is namelijk nog steeds
niet in orde gebracht. Wel bestaat de
mogelijkheid, dat de lijn in de loop
I van 1963 wordt geopend, nu de ge-
meente Westerschouwen en het rijk
I overeenstemming hebben bereikt over
j de betaling van de kosten, 'die nood-
I zakelijk zijn om het vliegveld op te
knappen.
Als na 21 juli de beide Jodèls van
j Sindberg in het noorden vliegen, zullen
taxi-vluchten met zakenlieden (naar
elke bestemming in Europat met een
charter-toestel worden uitgevoerd.
Rondvluchten boven Rotterdam1 zullen
in de komende maanden alleen worden
gemaakt, wanneer een van de toestel
len toevallig op Zestienhoven is.
Hoewel hei hoofdkantoor van Sinberg
(lees: een hoekje in de passagiershal van
de Luchthaven) in Rotterdam is onder
gebracht, speelt hei vliegveld Zestien-
hoven helemaal geen of slechts een zeer
ondergeschikte rol in de nieuwe lucht-
verbindingen.
In de plannen voor de eerste luchtlijn
werd Rotterdam aanvankelijk wel ge
noemd, maar op het laatste ogenblik
besloot de jonge directeur Theo Sinnige
(ex-straaljagerpiloot en ex-verkeers-
leider) Zestienhoven pas volgend jaar
in het traject op te nemen, als met
een. groter toestel kan worden gevlo
gen.
De Havilland Dove (maximaal negen
passagiers), die van Eelde naar de
nationale luchthaven. Schiphol en naar
Hamburg gaat vliegen, zal slechts een
keer per week (vrijdags) in Rotterdam
landen. Het vliegschema vermeldt op
deze dag echter geen verbinding met
Hamburg Om snel in Groningen
j CINBERG Luchtvaartbedrijf in Rot-
terdam zal twee Jodel Mous-
quetaire-toestellen inleggen op de
nieuwe luchtlijn, die zaterdag, 21
I juli wordt geopend tussen Eelde,
Ameland, Texel en Schiphol v.v.
I
te zijn is de Dove overigens niet het
aangewezen vervoermiddel, want met
de tussenlandingen duurt de reis door
de lucht meer dan twee uur.
Directeur Sinnige heeft optimistische
verwachtingen over de lijn Schïphol-
Waddeneilancton-Eelde. Tot nu toe heeft
hij op taxi-basis van Schiphol naar
Texel en van Ameland naar Eelde ge
vlogen. De belangstelling voor deze ver-
voersmogetijkheiö was steeds zo groot,
dat de kans van slagen voor de geregel
de luchtverbinding gerechtvaardigd lijkt.
Bovendien zullen de beide Jodèi Mous-
quetarre-toestelletjes (vier passagiers* in
de uren. waarin zij niet op de luchtlijn
zijn ingelegd, rondvluchten boven Texel
maken. Deze attractie had verleden jaar
zoveel aftrek bij de toeristen, dat Sin
berg toen aan zijn beide vliegtuigen lang
niet voldoende had.
De luchtlijn, die Eelde met Schiphol en
Hamburg verbindt, is tot stand gekomen
j, v'SAderres
from Qmericq's Best Tob*
FROM AMERICA'STOBACCOS
Nadat enige malen achtereen de avond
bespeling op de stadhuisbeiaard had
plaatsgevonden, was woensdag de Lau-
rensbeiaard weer aan de beurt.
Het is te hopen dat het plein voor de
Laurenskerk spoedig wordt verbeterd,
want dat zal de sfeer aldaar beslist ten
goede komen en dan zal het aantrekke
lijker worden om te gaan luisteren, want
de toren heeft een mooie heldere beiaard.
Leen 't Hart had weer een aantrekkelijk
programma samengesteld. Als eerste
groep klonken achtereenvolgens: „La Ba-
dine" van Leblan, Gavotte en double van
de Fesch en „Les cloches" van Rebel. De
figuraties van de double bij de Feseh en
de echowerkingen bij Rebel deden het
zeer goed. De klank kwam bijna met die
van een cembalo overeen.
Vervolgens klonken drie liederen uit
„Valerius Gedenckclanek". Van de naar
Amerika gemigreerde Belg Kamiel Le-
fevere speelde 't Hart de suite „The Uni
versity of Chicago" met mooi uitgewerkte
tegenstellingen. De hierna gespeelde
Engelse Hymnen klonken echt statig,
volkomen in stijl.
Na een archaische suite van de Belg
G. Clément, waarin vooral het tweede
gedeelte „Pavane" opviel, werd het pro
gramma besloten met drie avondliederen,
te weten: „Der Mond ist aufgegangen",
-All through the night" en het zeer be
kende „Au Clair de la lune". Ragfijn
kwamen deze stukken tot blinken.
Er waren slechts weinig bezoekers,
waarschijnlijk vanwege het weer. dat na
het onweer vrij fris te noemen was.
De totale geconsolideerde omzetten van
de N.V. Emballagefabrieken en Hout
handel over het op 30 april geëindigde
boekjaar 1962 hebben, blijkens het ver
slag, die van het vorig boekjaar met vier
procent overtroffen. Voor de nieuwere
produkten lag dit cijfer echter op twintig
procent. Met uitzondering van de tech
nische capaciteit van een enkele produk-
tie-afdeling, werd eer. gunstige bezetting
van de bedrijven bereikt. De bedrijfs-
rekening steeg tot 5 m.ln. (v.j. 1.42
min.), de buitengewone baten en lasten
brachten op 15.583 16,758). Na af
trek van afschrijvingen ad 660.073
(ƒ665.680), inter, ad ƒ283.772 196.432)
resteert een winstsaldo van 563.016
(ƒ576.670). Voorgesteld wordt, zoals be
kend, een onveranderd dividend van tien
procent.
Voor het boekjaar 1962/1963 meent de
directie geen verwachtingen te mogen
uitspreken.
Het achterblijven van de houtverwer
kende afdelingen tekende zich wederom
af. Een extra invloed werd op de houten
errOoallage omzet uitgeoefend, doordat de
bollenteelt aanmerkelijk beneden de ver
wachting bleef. De omzet in de sector
timmerprodukten vertoonde enige stij
ging, die in de meubelen gaven ec-n
daling te zien. De totale resultaten
evenaarden die van 1960/61, waarbij de
sterkere positie van de nieuwere produk
ten een verzwakking van de hout- en
meubelsector compenseerde. De concur
rentie in de bedrijfstak houthandel en
timmerfabriek was scherp, terwijl prijs
dalingen op de aankoopmarkten in de
tweede helft van 1961 onrust in de markt
brachten. Met de nieuwe houtmeelinstal-
latie ging de ontwikkeling pas tegen het
einde van boekjaar naar wens. De omzet
in de door de vennootschap geleverde
inrichtingen voor zelfbedieningsbcdrijvon
steeg aanzienlijk.
De vierjarige Vil ja Deichmann. die;
op de Straatweg te Rotterdam woont, j
moest woensdagmiddag met een sche-1
delbasisfractunr in het Dijkztgtzieken-1
huis worden opgenomen.
Het meisie werd. toen zij in de buurt j
van de ouderlijke woning zonder uit te;
kijken overstak, door een bestelauto
aangereden.
JET een toestel van dit type, een
De Havilland Dove, gaat Sin
berg diensten onderhouden tussen
Eelde en Schiphol en Eelde en
Hamburg.
De 23-jarige mevrouw Th. H. G.
Cafferata-Bussink uit de Tuinlaan te
Rotterdam is woensdagmiddag, toen zij
op de fiets de helling van die laan naarj
de Pastoriedijk opreed, doordat zij he
evenwicht verloor, gevallen.
De wielrijdster moest met een her-
senschudding in het Dijkzigtziekenhuis i
worden opgenomen. j
(Van een onzer verslaggevers)
Sedert een jaar is in Rotterdam en
wijde omgeving een speurtocht aan de
gang naar melkbussen. Deze bekende
veertig literbussen vormen, zo is reeds
lang gebleken, een aantrekkelijk bezit
voor bijv. volkstuinders, die er geen
melk, maar water in opslaan. Maar
die bussen blijven onvervreemdbaar
eigendom van de melkbedrijven, wier
merk erin staat. En daarom zijn allen,
die zo'n zus hebben onrechtmatige ge
bruikers.
De speurtocht gaat uit van de gezamen
lijke melkbedrijven in Rotterdam en
omgeving, die daartoe hun bedrijfs
recherche heben ingeschakeld. Deze
bedrijven zijn: De Combinatie. Ver.
Zuivelfabrieken. Van Grieken, De Sier-
kan. Leerdam, Dordtse Melkinrichting.
Sterovita. De Graafstroom. Quack en
de Coöperatie. (Dus niet alleen Stero
vita. zoals onlangs in een kort bericht
vermeld.
Tot dusver heeft de speurtocht al enkele
honderden bussen opgeleverd. In het
gehele land missen de melkbedrijven
wel een vier a vijfduizend bussen. Die
Uit de Waalhaven In Rotterdam is
woensdagmiddag het 16.969 ton metende
passagiersschip Rang aan zijn laatste reis
begonnen. Tot begin mei van dit jaar
heeft dit schip als de „Rangitata" onaf
gebroken sinds 1934 de verbinding onder
houden tussen Engeland en Nieuw Zee
land via het Panamakanaal, en wel voor
de New Sealand Shipping Cy. Ltd. in
Londen. De Rang werd begin mei door
een Nederlands slopersbedrijf aangekocht
Het is thans doorverkocht aan Yoego-
slavische slopers.
Op de reizen die de Rang tussen Enge
land en Nieuw Zeeland heeft gemaakt,
bevonden zich aan boord ongeveer 250
bemanningsleden en 450 passagiers.
Vanmiddag heeft de Rang als een
..spookschip" Rotterdam veriaten, want
aan boord waren slechts 19 man en vier
passagiers. De opvarenden staan onder
bevel van kapitein W. J. B. van Gruisen
van het scheepstransportbcdrijf N.V.
Redwijs uit Baarn. dat opdracht verkreeg
om de Rang op eigen kracht naar Split
in Yoegoslavië te brengen. Men denkt
over de" reis ongeveer tien dagen te doen.
Het gereedmaken en vaarklaar maken
van het schip vergde van de 19 man
slechts tweemaal 24 uur.
bussen kosten doorgaans 40 a 50 en
ze mogen niet aan derden worden ver
kocht. Dat gebeurt echter wel vaak.
hoewel ook een groot deel der bussen
van bezitter verandert via diefstal.
De voornaamste oorzaak van de speur
actie naar de melkbussen is echter het
feit, dat de melkbedrijven kampen met
een groot tekort aan deze nuttige op
slagruimte. De kwestie is namelijk dat
de levertijden roor bussen, zoals voor
vele artikelen, zeer lang zijn. Het is dus
voor de bedrijven moeilijk om aan nieu
we bussen te komen. Het probleem van
de schaarse arbeidsmarkt speelt hier
vanzelfsprekend een rol. Zo gezien is
het een maatschappelijk kwaad dat bus
sen aan hun oorspronkelijke bestemming
worden onttrokken.
Niet alleen in volkstuincomplexen worden
de melkbussen dankbaar benut als
waterreservoir. Men vindt ze ook op
kampeerterreinen en bij kermisexploi
tanten. De bedrijfsrecherche van de
melkbedrijven tracht steeds langs min
nelijke weg do bussen terug te krijgen
Waar het om volktuinen gaat wordt
overleg gepleegd met do betrokken be
sturen nadat is geconstateerd dat leden
vnn de vereniging bussen in gebruik
hebben. Voor kampeerterreinen wordt
het beherend orgaan ingeschakeld.
Het bliikt daarbij dat het niet algemeen
bekend is dat deze bussen niet aan het
betrokken bedrijf mogen worden ont
trokken. In vele gevallen hebben de
bezitters de bussen volkomen te goe
der trouw gekocht. Wanneer de om
standigheden daartoe aanleiding geven
wordt wel eens vergoeding verstrekt.
Wil men een bus beslist mot afstaan dan
dient pas in laatste instantie de
politie eraan te pas te komen. Begrijpe
lijk is, dat dit voor de betrokkenen
onaangename gevolgen kan hebben. Men
is nu eenmaal onrechtmatig gebruiker!
De dertienjarige Cornells van Rooijcn
uit Zevenhuizen werd in de afgelopen
nacht met hoofdwonden, een schedel
breuk en een beschadigd linkeroog In
het Bergwegziekenhuis opgenomen.
De jongen zat bij zijn vader, de 48-
jarige landarbeider W. van Rooijen, die
op een bromfiets reed. op de duo. De
heer Van Rooijen schrok op de Terbreg-
seweg van een naderende personenauto,
en stootte met een koffer, die aan een
riem over zijn schouder hing, tegen een
hekwerk, waardoor hij begon te slinge
ren. Zijn zoon was hier niet op bedacht
en viel van de brommer. Hij kwam
met het hoofd tegen een der koplampen
van de auto.
(Van een onzer verslaggevers)
Bij het zendingswerk in het Vendage-
bied (Noord Transvaal) is er geen sprake
van enkelingen die zich hier en daar tot
het Evangelie aangetrokken gevoelen,
maar het lijkt er op dat het hele volk in
beweging komt. Dat zei ds. A. Bikker uit
Utrecht, zendingspredikant van de chris
telijke gereformeerde kerken gisteren op
de zendingsdag van de classis Rotterdam,
die onder de klimatologisch meest guns
tige omstandigheden in het Vlaardingse
Oranjepark werd gehouden.
Ds. Bikker las dit voor uit een brief
die hij onlangs ontvangen heeft van
ds. 3. Floor, die sinds december in dit
gebied werkzaam is en wiens werk bui
tengewoon gezegend wordt. In de me
dische diensten werken daar dokter A.
Helms en zijn vrouw, maar helaas tobt
het ziekenhuis waarin deze arts werkt
met een groot personeelstekort.
Vele stamhoofden uit het Vendaland
bezoeken de kerkdiensten en geven zich
op voor dooponderricht. Ook uit de sek
ten treden de mensen tot de kerk toe.
Ten aanzien van de samenwerking
met „die Gereformeerde Kerk" (de
z.g. Dopperkerk) van Zuid-Afrika zijn
er zegenrijke contacten met de predi
kanten van Rooy en Snijmans. Ds.
Floor acht het nodig dat er met deze
kerk meer coördinatie komt: er be
staan reeds plannen voor een gemeen
schappelijk beleid.
Ook uit Celebes kon ds. Bikker goed
nieuws melden. Een brief van ds. M.
Geleijnse, die weldra naar ons land
zal terugkeren, meldde dat de op- en
uitbouw van het zendingswerk daar
rustig en gezegend doorgaat. In Ma
kassar zijn nu twee grote gemeenten
en een derde werd onlangs geïnsti
tueerd. In economisch opzicht kan ech
ter weinig van de Toradjakerken ver
wacht worden; er is veel honger en
armoede.
Na al dit recente en moedgevende
nieuws sprak ds. P. Ovorduin. predikant
j van de Gereformeerde Gemeente (Herst.
IVerb.) te Rotterdam naar aanleiding van
j Jesaja 25 6. Het onderwerp van zijn toe-
I spraak luidde: „Eer. vette maaltijd". Ds.
joverduin zag ..de berg Sion" in deze
tekst als het beeld van Gods Kerk in deze
wereld.
In de middagsamenkomst sprak de
bejaarde ds. K. G. van Smeden uit
Utrecht op enthousiaste en indringen
de wijze over .diet wondervolk Is
raël". Op een sappige manier gaf ds.
Van Smeden een gesprek weer dat hij
eens met een Amsterdamse Jood in de
trein had en waarbij uiteraard de pre
dikant zich de kans niet liet ontne
men de Israëliet op de Messias te wij
zen. Ds. Van Smeden zag een groot
verschil tussen het Zendingswerk on
der Toradja's en Venda's aan de ene
kant en de Evangelieverkondiging aan
de Joden aan de andere kant.
In het eerste geval Is er het gevaar
van de verzoekingen dat men om bijbe
doelingen tot het christelijk geloof komt:
dat men terwille van een horloge of een
broek het heidendom verlaat. Toradja's
en Venda's hebben de christenen Immers
veel te danken?
Maar de Jood hoeft de Kerk warempel
niet te bedanken! Veel meer is de Kerk
de Jood dank verschuldigd. Toch zijn de
Joden helaas een vergeten groep in ons
Zendingswerk. Maar het Jodendom gaat
nooit verloren, ondanks het feit dat het
zogenaamde christendom 6 miljoen Joden
heeft afgeslacht. Het volk Israël wacht
een heerlijke toekomst: in het laatst zal
het als volk in z'n geheel zalig worden.
Tenslotte sprak ds. H. C van der Ent
van Middelhamis naar aanleiding van
Prediker 11 1 over het Evangelisatie
werk. ..het stiefkind van onze kerken",
dat spr. toch dringend nodig achtte, on
der andere omdat „vandaag de dag men
zelfs onder eigen mensen moet evangeli
seren'
Ds. Van den Ent zei dat alle Evange
lisatieclubs opgeheven zouden kunnen
worden, wanneer ieder z'n plicht ver
stond tegenover a»jn naaste, Overigens
klonk het woord „evangeiisatieciub" hem
(Van een onzer verslaggevers)
/AAT DE classikale Zendings-
dag van de christelijke
gereformeerde kerken, die gis
teren in Vlaardingen gehouden
werd een feestdag is geworden
(elders in deze krant leest n
daar meer van) is voor een be
langrijk deel te danken aan de
manier waarop ds. S. Wijnsreo
van Rotterdam-Zuid de algehe
le leiding verzorgde. Hij had
de touwtjes strak in handen en
trok de eerwaarde sprekers
aan hun (zwarte) jasjes wan
neer het gevaar ging dreigen
dat zij te lang can het woord
bleven.
Ds. Wijnsma, die met vrouw
en kroost in het Oranjepark
aanwezig was, heeft de Zen
dingsdag ook voor de vele kin
deren tot een feestdag ge
maakt. Op een hartverwarmen
de wijze betrok hij telkens de
jongens en meisjes bij de din
gen waar het om ging en hij
deed het zó, dat de kinderen
zijn taal verstonden. In de
lunchpauze speelden ds. en
mevrouw Wijnsma heel wat
spelletjes met de kinderen en
toen deze daarvan moe gewor
den waren hebben ze geluisterd
naar verhalen van de predi
kant (in overhemd) en versjes
gezongen.
Toen een kleine 50 kinderen
op het plankenpodium naar
een vertelling van de heer Ter
reehorst geluisterd hadden,
was voor ds. Wijnsma het mo
ment aangebroken waarop hij
de volgende spreker moest
aankondigen: ds. H. C. van
den Ent van Middelhamis. Ds.
Wijnsma zei; Jongens jullie
mogen wel op het podium blij-
ven zitten, maar pas op dat je
er niet doorzakt, want nu komt
er een hele zware dominee op
te staan....
Met een harde klap reed de 46-jarige
accountant J. A. H. Swart uit de Ghise-
brechtstraat te Rotterdam woensdag
avond op de Straatweg te Rotterdam
met zijn auto tegen een lichtmast.
De echtgenote van de heer Swart
kreeg een hoofdwond en een hersen
schudding, waarvoor men haar naar het
Dijkzigtziekenhuis vervoerde. Dc heer
Swart liep geen leisel op. Zijn auto
werd zwaar beschadigd.
O Gisteravond werd op verschillende
eilanden van de centrale Phihppijnen
een aardschol: waargenomen, aldus deelt
het worrbwciHi vandaag mee. Er zijn
nog geen berichten over schade.
over de maand mei geven weer een aanzienlijke stijging te
zien. Vijftien tankers voerden samen 722.564 ton aardolie aan. Het feit, dat
net grootste tankschip van de Shell, de Sitala (draagvermogen 74.300 ton)
m mei twee keer de Europoort-haven werd binnengesleept, heeft belangrijk
bijgedragen tot het hoge gemiddelde.
Ln de eerste vijf maanden van dit jaar is ruim twee en eert kwart miljoen
ten aardolie via Shell Europoort naar de Shell-raffinaderijen in Pernis
gestroomd.
Het schip (zie foto), dat langs de tweehonderdvijftig meter lange vip.ger-
pier ligt, is de Sepia, die met ct-n draagvermogen van 67.120 ton d°e grootste
tanker van Shell Tankers N.V. is.
Begin juli heeft de Sepia een nieuw losreeord gevestigd door de lading
van ruim 66.000 ton aardolie met een gemiddelde van 5300 ton net' uur in
de opslagtanks te pompen,
(Van een onzer verslaggevers)
Personeel van de sleepboot Apollo
heeft woensdagavond twee roeiers uit
het water van dc Tweede Petroleumha
ven te Rotterdam gehaald.
Het waren de 33-jarige P. Prins van
de Boergoensevliet en de 39-jarige C. J.
Boekweit van de Puttershoekstraat. le
den van de roeiersvereniging Een
dracht. wier motorvlet R.V.E, 24 bij
bet afmeren^ van het van zee binnenge
komen Belgische motortankschip <4el-
gulf Glory door schroefwater vol wa
ter geraakte en zonk.
eigenlijk te werelds. Men spreekt immer»
ook van een voetbalclub.
Het Woord van God. zo besloot ds. Var
den Ent zijn toespraak, is het brood de»
levens: Het kan zijn dat ik zwem temid
den van dat Brood en het nochtans rue
opeet. Daar behoede God ons voor.
De Zendingsdag in Vlaardingen storw)
onder de vlotte en bijzonder prettige
leiding van ds. S. Wijnsma van Rotter
dam-zuid, die wist te bereiken dat
programma precies volgens het tijd
schema werd afgewerkt,
In de middagsamenkomst heeft de A.
Terreehorst uit Vlaardingen een verhaa
verteld aan de vele kinderen die met hun
ouders naar Vlaardingen waren meege
komen.
Twee collecten voor de zending brach
ten resp. 256,64 er 190.76 op. een res
pectabel bedrag voor deze betrekkelij
kleine groep (plm. 300 personen warer
aanwezig). Voor het werk van dokter A
Helms werd nog een gift van 100 ont
vangen.
De negentienjarige Amerikaanse stu
dent Robert Mann heeft gisteren achter
gesloten deuren terechtgestaan in Oost-
Berlijn op beschuldiging van hel „weg
lekken" van Oostsduitsers naar het was
ten. Tegelijk met hom staat de 25-jarige
Ocstduitser Uwe Sturber.g terecht. Ik
vader van de jongen was aanwezig bti
het proces, maar moest de publieke tri
bune verlaten, nadat de vrouwelijke
openbare aanklaag er had gezegd dat „oW
redenen van staatsveiligheid", het pro
ces achter gesloten deuren zou worden
gevoerd.
