Houding Papoea's
toekomst beslissend
voor
Recorddag aan stranden
op valreep van zomer
Hollands Dreef maakte
eslaagde proefvaart
Man en meisje vermist
op Hoekse strand
o
VN-contracten voor één
of drie maanden
isser Budiman vannacht
per schip naar Sumatra
Repatrianten
naar V. S.
Drie doden bij
autobotsing
Een jaar lang over alle zeeën y
Mr. Bot bij afscheid van Nieuiv-Guinea
©ndanks vertrek
Vein Duitsers
Prijs 40 kaas
een cent omhoog
Militair vermist
Vlaggen wisselden
in volle zee
Stapeltjes kleding gevonden
Voorivaarden officieel bekend
Hulde
ÜERDJANO
Zes Oostduitsers
vragen asiel
4£95
jp ROTTERDAMMER
Pagina 4
MAANDAG 3 SEPTEMBER 1962
Staatssecretaris Bot heeft zijn
bijioek a&n Nieuw-'Guinea beëin
digd èn is uit Biak naar New York
Vertrokken. Hij zal daar op het
secretariaat spreken over de uit
voering van het Nederlands-Indo
nesische akkoord. Voor zijn ver-
AKKOORD
over de radio tot de bevolking. Hij
zei te begrijpen, dat velen zich af
vragen wat de toekomst brengen
zal, en voegde hieraan toe, dat
vóór 1 oktober nog vele vragen
zullen kunnen worden beant
woord. De staatssecretaris riep al-
lèh op mede te werken om de
overgang van het bestuur zonder
schokken te doen verlopen.
GENERAAL
TOERNEE
Öp de valreep van de zomer
heeft de Nederlandse kust gisteren
als; gevolg van het warme en zon
nige weer nog een drukte beleefd,
dié in vele plaatsen die van het
tqpseizoen evenaarde en hier en
daar zelfs overtrof. Met tiendui
zenden trok men naar het strand,
dat veelal overvol was ondanks
hst feit dat de meeste Duitse toe
risten al waren vertrokken.
5*
Recorddagen boefeten Hoek van
Holland en Terheijde. Oe noorder-
REPATRIANTEN
dubbelbrede
zuiver wollen
stoffen
130 en 140 cm breed
ter meuten
(Van een onzer redacteuren)
HET m.s. Hollands Dreef, dat als
bouwnummer 1000 Boele's
Scheepswerven en Machinefabriek
N.V. te Bolnes heeft verlaten, is
zaterdag tijdens de officiële proef
tocht in volle zee overgedragen
aan de reder, de Hollands Vracht
vaart Maatschappij. „Dit pronk
juweel van scheepsbouwkunst",
zoals kapitein Comelis Tjebbes
zijn nieuwste schip noemde, „hecht
en sterk en goed gebouwd", zoals
de reder later prijzend zei, voer
ter hoogte van het schip Veronica
toen de vlaggen werden verwis
seld en het select gezelschap ge
nodigden het glas hief om een
dronk uit te brengén op Hollands
Dreefs behouden vaart. De cham
pagne flonkerde in het gouden
licht van de zon, die aan een diep
blauwe hemel stond en een zilve
ren glans op de bijna rimpeloze
zee legde, en het werd mede daar
door een feest dit schip, dat
's avonds nog zijn eerste reis be
gon, het beste voor de toekomst
toe te wensen.
(Van een onzer verslaggevers)
P het strand van Hoek van
Holland zijn zaterdagavond,
nadat de meeste badgasten naar
huis waren vertrokken, twee sta
peltjes kleding gevonden. Van de
eigenaars, de dertigjarige heer
P. C. Heereboer uit Dordrecht en
de negentienjarige mejuffrouw G.
Stoppelenburg, ontbreekt tot nu
toe elk spoor.
TVE VN-vertegenwooxdiging in
Vf in Hollandia heeft thans offi
cieel de voorwaarden bekendge
maakt, waaronder Nederlandse
ambtenaren na 1 oktober kunnen
doordienen onder het bestuur van
de V.N. Deze ambtenaren kunnen
een contract aangaan van ten
minste een maand en ten hoogste
drie maanden. Dit contract kan
tot en met april 1963 maandelijks
worden verlengd. De ambtenaren
zullen salarissen krijgen, die ge
lijk zijn aan de thans geldende en
naar wens worden uitgekeerd in
Nederlandse of Nieuw-Guinea-
guldens.
VOL SALARIS
MOTIE
„Graag"
Eerste
Zien
„Mannelijk"
En Frank L. MacviUe zei: „AIs het
er op aankomt is zij meer sea-mindei
dan ik", maar uit zijn stem viel niet
op te maken of hem dat dwars zat.
Zeilvaart
een onderhoud gehad. Het belangrijkste
punt van de bespreking was het voorstel j
van Coatch, dat de Nederlandse ambte-1
naren na 1 oktober doorwerken op een
maandcontract. I
Advertentie
Morgen houden wij een één-
daagse verkoop van dubbel
brede najaarsstoffen voor een
prijs die U beslist nooit voor
mogelijk hebt gehouden.
Dubbelbrede stoffen, zuiver wol
len najaarsstoffen w.o. fiausch,
bouclé, duffel en vele fantasie-
stoffen, voor pakjes, mantels,
japonnen en rokken.
Een unieke aanbieding zuiver
Wollen dubbelbrede najaarsstof
fen voor minder dan de halve
prijs.
troepen. Hij zou vandaag in Hollandia
arriveren in gezelschap van zijn
trek uit Biak richtte mr. Bot zich adjudant, majoor Muzaffar Khan Malik.
De Pakistaanse regering heeft ook een
verbindingsofficier benoemd, die deze
week in Hollandia zal aankomen. Deze
officier zal op het hoofdkwartier van
de Ver. Naties te New York worden
gestationeerd nadat hij zich m Nieuw-
Guinea georiënteerd zal hebben.
De missie van de Ver. Naties in
Hollandia breidt zich dagelijks uit.
Gisteren arriveerden enkele Amerikaan
se officieren van de 13de Air Force Task
Force, die de V. N.-troepen met zes
Dakota-C-47-vliegtuigen en zes II-19-
helikopters zullen bijstaan. De groep
zal te Biak gestationeerd worden en
staat onder commando van luit-kolonel
Wendell H. Whitehouse van de Ameri
kaanse luchtmacht. Deze eenheid vormt
het Amerikaanse aandeel in de V. N.-
missie in Nieuw-Guïnea.
jfDe heer Bot verklaarde, dat een
vertegenwoordiger van Oe Thant op
ga September naar Hollandia zal komen
om de overgang voor te hereiden met
'gouverneur Platteel. Van tevoren zal
deze de hoofden van dienst, de
'residenten, het bedrijfsleven, het ge
organiseerd overleg en de missie en
pa- -zending nog consulteren.
-Hoewel de staatssecretaris de vér
strekkende verandering voor de be
volking van Nieuw-Guinea per 1 oktober
,'hjet wilde vergeten, zei hij, dat op die
datum uitsluitend achttien topfunctiona
rissen vervangen zullen worden, zodat
Nederland een geleidelijke overgang nog
geheel zelf in handen heeft.
Tenslotte richtte mr. Bot zich met een
afscheidswoord tot allen, die hij tijdens
zijn vele bezoeken aan Nieuw-Guinea
heeft ontmoet. Tot de Papoea's xei hij,
dat de Nederlandse regering ervan
overtuigd is, dat zij twaalf jaar lang
gehandeld heeft volgens het Handvest
van de V.N. „Nu is uw eigen houding
beslissend voor de toekomst. Dat Gods
zegen op n moge rusten" zo besloot de
staatssecretaris-
Van de zijde der V.N. is bekend
gemaakt, dat de Pakistaanse brigade
generaal Said-ud Din benoemd is tot
commandant van de V.N.-veiligheids -
Officieren van de V. N„ van Indonesië
en van Nederland beginnen heden een
toemee door geheel Nieuw-Guinea. De
missie wordt geleid door het hoofd van
het V.N.-waarnemersteam de Zweedse
overste Melln. Voor het Indonesische
leger zal ojd. generaal Koesoemah de
tocht meemaken, voor de Nederlandse
strijdkrachten generaal Eekhout,
Het gezelschap zal bezoeken brengen
aan Sorong, het eiland Misool, Fak Fak,
Kaimana en Merauke. Men zal zich op
de hqogte stellen van de aantallen uit het
oerwoud gekomen infiltranten. De
belangstelling gaat vooral uit naar Me
rauke in verband met het feit, dat de
Indonesische infiltranten, die nog in gro
ten getale in de omgeving rondzwerven,
zich nog steeds niet hebben gemeld.
Reeds een week geleden werden twee
groepen, ieder bestaande uit ruim hon
derd para's, te Merauke verwacht. Zij
zijn daar echter nog niet aangekomen.
Zaterdagavond heeft de heer Coatch,
de administrateur van de V.N., met gou
verneur Platteel, die juist terug was van
een rondreis met staatssecretaris Bot,
- De Leeuwardense beurs van vrijdag
noteerde by een onveranderde prijs van
f 155 voor Goudse kaas, voor de 40+
één cent hoger dan In de vooraf-
gaikfle week. Voor Edammers werd
1,83 en voor broodkaas 1,84 betaald.
Over hét algeméén had de handel op de
beurs een kalm vérloop. Door ruimte
gebrek by de handel is hier en daar
de' animo tot aankoop wel gedaald.
Dé 40+ kaas echter werd vrij vlot op
genomen,
Iiag de pi^iduktie van de volvette
kaas tot nu toe ca. 5 pet. boven vorig
jaar en zelfs 16 pet. boven I960, de pro-
duktie vaa 40+ kaas was 1 pet. kiemer
dan in 1961 en zelfs 4 pet. kleiner dan in
1960. Het betrekkelijk geringe over
schot aan volvette Goudse drukt de
markt onevenredig zwaar.
De binnenlandse afzet is vrij stabiel
èn op zichzelf beschouwd zeker niet on
bevredigend. Ook de export is thans
niet geheel onbevredigend, doch de in
vloed van de boven de markt hangende
voorraden is onmiskenbaar groot.
De in te-nationale kaasmarkt is wat
vaster gestemd in verband met wellicht
ophanden zijnde transacties van de De
nen inzake levering van een niet onaan
zienlijk kwantum kaas naar de Sowjet-
Uïiie. Op de botermarkt trad weinig ver
andering in, doch de inslag in de week
van 1218 aug. was met 668 ton wel vrij
klein, en zelfs ca. 40 pet. beneden vorig
jaar. De binnenlandse afzet blijft stabiel.
De toeslagen bij uitvoer van boter ver
leend, bleven onveranderd op 58 cent
per kg bij uitvoer naar Engeland en 1.45
bïj Uitvoer naar Italië.
De melkproduktie liep in de week tot
18 aug. met 3 pet. terug en was daarmee
toch ca. S pet. groter dan in de overeen
komstige week van vorig jaar.
Tot die datum werd dit jaar ca. 5 pet.
meer melk afgeleverd dan hi 1961 en 6
pet, meer dan in 1860.
"De züivelproduktie ontwikkelde zich
dienovereenkomstig.
Produkttecijfers (CBS):
Kaas
rn "ton» volvet 40-r Boter
Mé aug 1Mb 382» Mts
13—aug 1801 3276 1286 2189
voorlopige cijfer».
De 26-jarige dienstplichtig soldaat A,
a «aa O, uit Breda wordt sinds gister
middag vermist. HU waa bij Willemsdorp
in-het Heilandsoh Diep gaan zwemmen.
De Koninklijke Marechaussee heeft te
samenwerking met de rijkspolitie te wa
ter gedregd, maar tot nu toe zonder re
sultaat.
pier in Hoek van Holland zag over
de volle lengte van drie kilometer
zwart van. de mensen. De parkeer
terreinen stonden meer dan vol, de
auto's waren zelfs tot aan. het kam
peerterrein geparkeerd. Raw geschat
trok Hoek van Holland op deze eer
ste september-zondag ongeveer
180.000 mensen.
De politie van Terheijde moest extra
parkeerruimte creëren op een stuk
land buiten het dorp achter de duinen
om de enorme stroom strandgangeri
te kunnen opvangen.
Scheveningen had het ook druk, al
kon dan niet van een recorddag wor
den gesproken. De terrassen zaten
stampvol. De pier had zaterdag 14.000
bezoekers en gisteren zelfs 19.000 (voor
topdagen zijn dte cijfers resp. 17.060
en 21.000.
De bewoners van zuidwestelijk Den
Haag trokken naar Kijkduin waar ze
voor het eerst in dit seizoen het strand
voor zich alleen hadden sinds de Duit
sers die het de afgelopen weken nage
noeg geheel hadden bevolkt naar huis
waren gegaan.
Zandvoort is ook tevreden, geweest.
De straten van het dorp stonden vol
auto's. Uit de hoofdstad voerden de
N.S. ongeveer 13.000 badgasten aan
(voor de aan en afvoer waren 21 extra
treinen ingelegd). De uittocht van de
badgasten duurde tot half acht
s avonds.
Ook naar de stranden van de Noord
hollandse kust trokken duizenden Am-
sterdammers. De drukte was hier gis
teren gelijk aan die van een zondag
in het hoogseizoen. Evenals aan Zuid
hollands en Zeelands kust was hier het
contingent Duitsers onder de badgasten
aanzienlijk lager dan een paar weken
geleden. Alleen in Egmond verblijven
nog relatief veei Duitsers.
In Zeeland trok vooral Cadzand veel
badgasten. De bezoekers waren voor
het merendeel dagjesmensen uit
Zeeuws-Vlaanderen en Belgisch-Vlaan-
deren. Voor de kust was het druk met
zeilboten en waterskieërs.
Vanmorgen zijn drie personen omge
komen by een verkeersongeval op de
rijksweg Vaals-Maastricht. Het ongeval
gebeurde toen een personenauto uit
Maastricht een geparkeerde vrachtwagen
met aanhanger wilde passeren, tenvljl
een tegenligger naderde. Bij deze ma
noeuvre greep de personenauto de aan
hanger, die over de weg gesleurd werd.
De 25- jarige J. H. L. Mullenders en de
32-jarige L. J. verheyde, heiden uit
Maastricht, werden uit de wagen geslin
gerd en gedood. Een derde nog niet ge-
Identificeerde persoon vond eveneens de
dood.
De auto werd volkomen vernield. De
bestuurder van de auto liep een chock op.
De bestuurder van de tegenligger, de
heer Cremers uit Maastricht, liep inwen
dige kwetsuren op. Hij werd naar het
ziekenhuis te Heerlen vervoerd. Zijn
toestand is niet zorgwekkend.
Het Indonesische parlement heeft za
terdag de overeenkomst tussen Nederland
en Indonesië over Westelijk Nieuw-Gui-
nea goedgekeurd.
Het parlement aanvaardde ook een re
solutie, waarin de politiek van president
Soekamo inzake Nieuw-Guinea werd ge
steund. De president werd gemachtigd
onderhandelingen over deze kwestie
voort te zetten.
De 32-jarige Ono Aia, een van de meest
gezaghebbende Papoea-leiders I» Austra
lisch Nieuw-Guinea, heeft In Sydney ver
klaard, dat de Papoea's niet willen, dat
Australië Nieuw-Guinea opgeeft.
Ono Ala, die voorzitter is van de be
stuursraad van Haihantu in het hart van
Australisch Nieuw-Guinea, zei, dat de
Papoea's vrezen, dat de Indonesiërs hun
gebied zullen binnentrekken zodra de
Australiërs zouden vertrekken.
De Papoea's zijn hevig verontrust door
het besluit van de V.N. met betrekking
tot de toekomst van Nieuw-Guinea. „Wij
zijn begin 1964 nog niet gereed voor zelf
bestuur", zo zei hij. „wij zouden geen
krachtige economie hebben en afhanke
lijk zijn van de parasiterende hulpver
lening van andere landen".
Ono Aia achtte het uitroepen van Oos
telijk Nieuw-Guinea tot zevende Austra
lische staat de eenvoudigste oplossing.
Het Amerikaanse ministerie van bui
tenlandse zaken heeft aan de Amerikaan
se ambassade te Den Haag Inlichtingen j
gevraagd over berichten als zou de Ne-1
derlandse regering trachten een aantal i
Nederlandse repatrianten uit Nieuw-Gui-!
nea te laten emigreren naar de Ver. Sta- j
ten.
In Washington was van een dergelijke
itap der Nederlandse regering niets be
kend. Woordvoerders van de Nederlandse
ambassade aldaar hebben gezegd geen
instructies te hebben ontvangen.
De mogelijkheid bestaat echter, aldus
Ass. Press, dat de Nederlandse regering
te eniger tijd de V. S. zal vragen om een
speciale wet waarbij een extra-contin
gent van duizend of meer repatrianten
naar de V. S. kan emigreren.
Het ministerie van maatschappelijk
werk heeft op het ogenblik ongeveer 1600
tot 1700 bedden in contractpensions gere
serveerd voor repatrianten uit Nieuw-
Guinea. Op 1 oktober komen er nog on
geveer 1200 bij. Deze reserve hoopt men
steeds op peil te kunnen houden, zodat
de repatrianten vlot kunnen worden on
dergebracht.
Verwacht wordt, dat nu 30 september
elke maand 356 spijtoptanten per vlieg
tuig nit Indonesië naar Nederland zullen
terugkeren. Dit heeft een woordvoerder
van het ministerie van maatschappelijk
werk zaterdag medegedeeld bij de aan
komst van de Zuiderkruis In Amsterdam.
Globaal geschat komen nog 1290 spijtop
tanten voor onmiddellijke terugkeer In
aanmerking. Zij zijn reeds in het bezit
van de vereiste papieren. Hoeveel spijt
optanten 1» totaal nog op terugkeer wach
ten, is* niet bekend. „Elke schatting is
een slag te de lucht", zei de woordvoer
der.
Fiausch
Boude
Fantasie-
stoffen
t
Dinsdagmorgen om 9 uur be
gint de verkoop van deze
modieuze zuiver wollen najaars
stoffen, in vele kleuren en des
sins, één dag
slechts,
per meter voorl
I Géén tel. of schrift, btst.
Voordat de werfvlag werd gestreken
en de vlag van de reder, rood van
kleur met een kroon op een wit veld.
in top werd gehesen, werden er toe
spraken gehouden. ..Ik geloof, dat we
er in zijn geslaagd een goed schip te
maken en ik hoop. dat u het van ons
De ambtenaren zullen officiële be
scherming genieten van de V.N. Voorts
wordt verzekerd, dat de wettelijk vast
gestelde bepalingen, die thans gelden,
zullen worden gehandhaafd.
De Nederlandse ambtenaren, die na
1 oktober niet wensen aan te blijven,
maar na die datum wachten op vervoer,]
zuilen hun werk van dag tot dag kunnen
blijven voortzetten en daarvoor een
evenredig deel ontvangen van' hun
maandsalaris. Zij zullen het recht hebben
van de Nederlandse regering een premie
te ontvangen.
Gezegd wordt, dat de V. N.-troepen,
die de Papoea-politie en het Papoea
vrijwilligerskorps zullen assisteren, vol
doende veiligheid bieden. Het V. N.-be-
wind zal eigen vliegtuigen ter beschik
king hebben, die onder aiie voorzienbare
omstandigheden voldoende vervoersmo
gelijkheden zullen garanderen.
deze ambtenaren minstens drie maanden
moeten tekenen, laten vervallen.
Deze maatregel geldt uiteraard alleen
voor degenen, die minstens drie maanden
aanblijven, en dus niet die ambtenaren,
v/elke van dag tot dag blijven, werken
tot het tijdstip van hun vertrek. Wèl zal
voor deze groep het nonaktiviteits-salaris
of het wachtgeld pas ingaan na beëindi
ging van hun werkzaamheid voor de V.N.
.-óór woensdag
of zij al dan
niet wensen aan te blijven onder het be
wind van de V.N. De schattingen van de
genen, die blijven lopen uiteen van 2 tot
40 procent. Vast staat wel. dat ruim 80
procent der ambtenaren met het indienen
der verklaring wacht tot dinsdagmiddag
twee uur, het uiterste tijdstip, waarop de
verklaring kan worden afgegeven.
De ambtenaren moeten
een verklaring indienen.
Naar aanleiding van deze voorwaarden
heeft de Nederlandse regering besloten,
dat ook zij, die met de V. N. een contract
aangaan voor een kortere duur dan drie
maanden, in Nederland maandelijks hun
volle salaris belastingvrij zullen ontvan
gen. Men heeft dus de voorwaarde, dat
De Nieuw-Gutaearaad heeft een mo
tie aangenomen met betrekking tot de
door de regering voorgestelde intrekking
van dc wet op het Nederlandse onder
daanschap van niet-Nederlanders. De mo
tie, ingediend door mr. J. de Rijke, be
oogt die groepen van niet-Nederianders,
die niet behoren tot de autochtone bevol
king van Nieuw-Guinea, het recht te ge
ven om, ongeacht hun verblijfplaats, voor
de Nederlandse nationaliteit te opteren.
Het gaat bier om een groep van naar
schatting 7.000 personen, onder wie de
maatschappelijke Nederlanders, de Am
bonezen, de Keiezen en vele Chinezen.
Volgens de heer De Rijke kan men van
deze groep niet verlangen, dat zij zonder
meer overgegeven wordt aan een vreem
de nationaliteit. Waarschijnlijk zal, naar
hij verwachtte, ongeveer dertig procent
van alle niet-Nederlanders bij een even
tuele keuzemogelijkheid voor de Neder
landse nationaliteit opteren
In Hollandia is officieel bekendgemaakt
dat de dienstplichtige soldaten A. J.
Schouten en L Wieten respectievelijk
aan knie en arm lichtelijk gewond zijn
geraakt door een ongeval met een kara
bijn. De beide militairen zijn in het zie
kenhuis in Soro.ng opgenomen. Het is niet
bekend hoe het ongeluk is gebeurd, maar
de militaire woordvoerder deelde mede.
dat het ongeval niets te maken had met
vijandelijkheden.
Het uitgebreide onderzoek, dat de
politie is begonnen, heeft iot nu toe
niets opgeleverd.
Het zou niet uitgesloten zijn, dat de
man en het meisje de pier zijn opge
lopen met het - plan naar het strand
terug te zwemen.
De politie werd zondagmorgen van de
spoorloze verdwijning op de hoogte
gesteld door een vriendin van me
juffrouw Stoppelenburg, die even
eens in Alblasserdam woont.
Zij vertelde de politie van het Rotter
damse bureau Saridelingenplein, dat
de heer Heereboer, haar vriendin en
zij zaterdagmorgen in een klein
busje naar Hoek van Holland waren
gereden. Het busje was langs de
strandboulevard geparkeerd en de
heer Heereboer en mejuffrouw Stop
pelenburg waren samen naar het
strand gelopen. De vriendin was bij
de auto gebleven.
Van zaterdagavond tot zondagmorgen
heeft zij vergeefs in de auto op het
tweetal zitten wachten, voordat zij
ten einde raad naar het station van
Hoek van Holland liep en in de
trein naar Rotterdam stapte.
In de trein vertelde zij het verhaal aan
een ambtenaar van de Rijkshavendienst,
die haar aanraadde zich met de rivier
politie in Rotterdam in verbinding te
stellen. De rivierpolitie verwees het meis
je echter naar het politiebureau Marconi-
plein.
Het busje werd nog op de parkeer-
strook langs de strandboulevard gevon
den. De politie heeft de wagen meegeno
men naar haar bureau te Hoek van Hol
land.
Het is mogelijk, dat vissers de man en
het meisje zaterdagmiddag op de pier
hebben zien lopen in zwemkledlng. Zij
verzoekt daarom eventuele getuigen zich
met haar in verbinding te stellen voor
het verstrekken van inlichtingen: bij de
politie te Hoek van Holland of in Rot
terdam bij het bureau Marconiplein (te
lefoon 35970).
zult willen aanvaarden", zei scheeps-1
bouwer Johannes Boele en hij liet voori
het laatst zijn oog gaan over wat op
dat moment nog zijn schip was. en het
was aisof hij er moeilijk afstand van
kon doen
Hollands Dreef is ook een prachtig
schip, fraai van lijn en subliem van
afwerking, zowel van binnen als van
buiten. Het heeft een draagvermogen',
van ongeveer 14.700 ton a 1000 kg, een
lengte over alles van 152.57 meter, een
breedte van 19,35 meter en een holte
van 12.19 meter. Voor de voortstuwing
heeft Hollands Dreef een 6-cilinder
P. Smit Jr. Burmeister Wain-diesel-
motor, die haar, afgeladen, een snel
heid geeft van 13,3 mijl per uur. Het
schip is geheel ingericht voor het ver
voer van graan.
„Ik wil dit schip graag aanvaarden",
antwoordde de reder, de heer D. J.
Pronk van Hoogeveen. Hij zei tevreden:
„Het is precies wat wij hadden ver
wacht een typisch Boele-schip. Als
ik uw perschef was zou ik u sis slag
zin voor uw werf voorleggen: Boele voor
het betere werk, In vol vertrouwen
neem ik Hollands Dreef van u over. Ik
hoop, dat het schip gelukkig zal varen
en dat de eerste letters van Hollandse
Vrachtvaart Maatschappij binnenkort
ook de eerste letters zullen zijn van
Heel Veel Miljoenen".
De_ reder uitte zijn tevredenheid nog
op e'en andere wijze. Ter gelegenheid
van het feit, dat Hollands Dreef het
duizendste schip is dat b(j Boele is ge
bouwd, bood hy de werfdirectie een oud-
Hollandse gravure aan, een prachtige
piaat, eertijds uitgegeven door Pieter
Schenk te Amsterdam, voorstellende de
bouw van een „oorloghs-Schip voerende
96 stuckcn Canon, het Volmaakte
Schip", met in tekening alles wat daar
bij hoort, „al "t touwwerk als meede een
doorgesneede schip, van voore, van
Achteren en booten Sloepen en Cameele
exci en verdere gereetschappe daar toe-
behoorende".
Terwijl de gasten op het dek een toast
uitbrachten op Hollands Dreef zat Jo
hannes L. Geerst, 20 jaar, leerling-werk
tuigkundige en de jongste van de
scheepsofficieren, in het ingewand van
het schip. Daar is zijn plaats als het
schip vaart, in dat machtig centrum,
dat het schip leven geeft en kracht.
Later op de middag, toen hij enkele
uren vrij had. hebben we in zijn hut
een praatje met hem gemaakt over
varen. Hij heeft een comfortabele hut,
ruim en airconditioned. Op een kastje
stond een portret van een lief meiske,
dat, naar we mogen aannemen, hem.
geregeld zal schrijven in het jaar, dat
Hollands Dreef, geladen met graan,
kris-kras over de zeven zeeën gaat.
Johannes L. Geerst is in Indonesië
geboren. Zijn vader diende bij de Ko
ninklijke Marine en het zou niet zo
vreemd zijn als hij van hem de lust tot
het varen heeft geërfd
Tot hen. die waren uitgeno
digd de proeftocht met Hollands
Dreef mee te maken, behoorden
ook de heer en mevrouw P,
Bode. De heer Bode trad 23 jdar
geleden bij Boele in dienst en
'kreeg toen werf nummer.... dui
zend, En omdat Hollands Dreef
haar duizendste schip is vond da
directie van de werf dat hij eens
in de ..bloemetjes" moest wor
den gezet.
En daarom werd ook de heer
Bode bij de overdracht harte
lijk toegesproken. Eerst door de
heer Joh. Boele. die hem en zijn.
vrouw een fraaie aquarel, een
havengezicht voorstellende, aan
bood, een gebaar waarmee hij,
zoals hij zei, allen die aan de
bouw van Hollands Dreef had
den meegewerkt, wilde eren.
De directie van de Hollandse
Vrachtvaart Maatschappij bleef
niet achter. De heer D. J, Pronk
van Hoogeveen overhandigde
mevrouw Bode een prachtig
bloemstuk en haar man een
grote kist sigaren.
Dezer dagen ontving de direc
tie van Boele van haar perso
neel een zilveren plaquette ter
herinnering aan de bouw van
het duizendste schip.
Een aantal jaren geleden kwam hij t/J'
naar Nederland. In Utrecht bezocht hij
de mulo en de zeevaartschool. Dit jaar
slaagde hy voor werktuigkundige en nu
maakt hy zijn eerste reis en hij ver
wacht er veel van.
En waarom wil Johannes L. Geerst
varen? „Omdat ik wat van de wereld
wil zien, vreemde landen en vreemde
havens wil bezoeken, en ook omdat je
op een schip zoveel dingen leert, die
buiten je vak liggen, maar toch aardig
zijn om te kennen".
Dit eerste jaar moet hij een z.g. memo
riaal bijhouden „en ais ik dat goed doe
krijg ik een voorlopig diploma. Dan ga
ik weer varen en als die vaartjjd er op
zit moet ik terug naar school om te leren
voor mijn A-diploma".
„HÜ staat nu nog aan het begin van
zijn zeemansloopbaan en hij is nog vol
goede moed. Hij knikte heftig „ja" toen
hem werd gevraagd of hij dacht, dat
hij altijd zal willen blijven varen, maar
op een kastje staat het portret van een
iief meiske en wat wi! die? Statistie
ken immers hebben uitgemaakt, dat
juist in de gelederen van de werktuig
kundigen de meeste gaten vallen omdat
zij met hun technische kennis zo gemak
kelijk een baan aan de wal kunnen krij
gen, gemakkelijker dan stuurlieden. Ér
zijn. aldus de statistieken, weinig werk
tuigkundigen. die zo lang op zee blijven,
dat zij hoofdwerktuigkundigen worden.
Johannes L, Geerst keek uit over de
bijna rimpeloze zee. Hollands Dreef zou
straks gaan naar het land achter de
einder, die scherp de grens aangaf tus
sen licht en water. Hollands Dreef is
een gloednieuw schip en de zee is
boeiend, maar....
Na de overdracht wandelden de gas
ten. onder wie de doopster van het schip.
officieren, die voor deze proeftocht hun
echtgenoten of verloofden hadden mogen
uitnodigen.
Marian Vos uit Groningen leunde lui
tegen de railing en naast haar stónd
Frank L. Macvillc. de derde stuurman
van Hollands Dreef, met wie ze een dag
te voren was verloofd.
Zal Frank L. Macville zijn zeemans
loopbaan. zoals hij die zich nu nog denkt,
kunnen voltooien? Marian Vos zei;
„Ik vind zeeman een echt manne
lijk beroep en als ik een man was. zou
ik willen varen. Ik heb altijd tegen
Frank gezegd: Je moet helemaal doen
waar je zin in hebt, en toen wist ik al,
dat hij naar zee wilde. Frank en ik hou
den erg van reizen. Ik ben de oudste
uit. een gezin, dat altijd veel heeft ge
kampeerd, misschien dat dit met anders
tegenover het beroep van zeeman dost
staan.
Varen zei Marian Vos vind ik
fantastisch, en ik geloot dat een huwe
lijk met een zeeman altijd fris blijft,
altijd nieuw. Ik schrik er niet van terug
straks in m'n eentje kinderen op te
voeden. Natuurlijk, kinderen hebben oak
een vader nodig, maar een vrouw moet
zoveel van haar man weten, dat ze hem
kan vervangen".
Veel jonge mensen zei Marian
zijn niet wat ze pretenderen te
zijn. Wat te willen Is veiligheid, ze
willen geborgen zijn".
Toen Hollands Dreef dc Nieuwe
Waterweg binnenvoer, stond kapitein
Cornells Tjebbes op de brug. Hij is fors
gebouwd, deze kapitein, en van nature
een vriendelijk mens. Van geboorte is hij
een Fries, zijn naam zegt dat trouwens
al. Zijn liefde voor de zee heeft hij van
zijn grootvader, die gezagvoerder was op
de zeilvaart en bij de rederij Muller uit
Rotterdam op barken en fregatten heeft
gevaren.
Kapitein Tjebbes is 51 jaar. Hij stu-.
deerde op de kweekschool voor de zee
vaart te Amsterdam en ging in 1932 naar
Indië. naar de K.P.M. Hij bevoer de
inter-insulaire lijnen tot hét uitbreken
van de oorlog met Japan, toen werd hij
geïnterneerd.
Na de oorlog werd het weer varen.
Zijn benoeming tot kapitein viel in 1956.
en zijn laatste schip was Hollands Duin,
een zusterschip van Hollands Dreef.
„Ik lag in Victoria toen ik telegra
fisch werd teruggeroepen naar Holland.
Met een vliegtuig ben ik naar hier ge
komen om Hollands Dreef op te halen.
We gaan op trampvaart, voor een jaar.
Graan halen waar graan is en dat graan
brengen waar ze er om zitten te sprin
gen. Hollands Dreef zei hij is een
prachtig schip, het grootste, dat ik ooit
heb gecommandeerd. Jammer, u zult het
niet veel meer zien, vermoedelijk. Het
schip komt praktisch niet meer terug".
Hij zei:
we. Naar
„Vanavond nog vertrekken
La Pallice, even benoorden
maVover hei dek° e^methenTelch^I ??rAe-aux- We neme'n daar °wan
was
(Van een onzer verslaggevers) j Zoals men zich za! herinneren,
HE 25-jarige Sumatraanse visser Abu de visser met zijn uitgeholde boom-
Bakar Budiman vertrekt vannacht stam door wind en sterke stroom uit
de kust gedreven. Vier dagen had hij
op de Indische Oceaan zonder voedsel
en drinken rondgezworven, voordat hij
door de bemanning van het Neder
landse schip werd opgemerkt.
naar Indonesië. Hij reist met het Duit
se vrachtschip Höchst, dat acoommoda-
tievoor enkele passagiers heeft, van
Amsterdam regelrecht naar de haven
van Belawan op Sumatra.
De jonge Sumatraan is een week de
„gast" van de vreemdelingenpolitie in
Rotterdam geweest. Verleden week
maandag arriveerde hij in de Maasstad
met het vrachtschip Mersey Lloyd van
de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd,
dat hem begin augustus op de Indische
Oceaan tientallen mijlen uit de kust
van Atjeh oppikte.
In Aden en in Egypte kon de Indo
nesiër, die in het dorpje Sigli op Atjeh
woont, niet van boord. Er zat dus niets
anders op dan mee te varen naar
Nederland,
De vreemdelingenpolitie in Rotter
dam heeft medio vorige week overeen
stemming bereikt met de Indonesische
ambassade in Brussel, die beloofde
voor de terugreis van Budiman te
zorgen.
In de afgelopen week heeft de vis
ser enkele dagen Rotterdam bezichtigd
in gzelschap van rechercheurs van de
vreemdelingenpolitie. Vrijdagavond
werd hij op kosten van de Bank Indo
nesia te Amsterdam in nieuwe kleren
gestoken.
Het wordt een blijde thuisreis voor
Budiman, want in het dorpje Sigli
vacht een schone Sumatraanse in span
ning op hem. Hij zou al weken gele
den met haar zijn getrouwd als de on
fortuinlijke vistocht er niet tussen was
gekomen.
tn,
14.300 ton en brengen dat naar China.
De haven is nog onbekend, dat horen
we wel als we op zee zijn. En als dat
graan is gelost, gaan we nieuw graan
halen, in Amerika of in Canada. En
dan weer naar China? Misschien, mis
schien ook niet. Maar we blijven varen,
aan één stuk door, alle zeeën over".
Boele's duizendste schip, dat de
fraaie naam Hollands Dreef draagt, Is
zijn levensreis begonnen. Om tien uur
zaterdagavond koos het zee, leeg, be
stemming La Palisse. Johannes L.
Geerst zat in het ingewand en Frank
L. Macville stond op de brug, Envan-
avond zullen Marian Vos uit Groningen
en dat meiske, wier portret een goede
plaats heeft gekregen op een kastje In
een hut, haastig naar de krant grijpen
en haar vinger laten glijden langs de
scheepvaartkolommen om te zien waar
Hollands Dreef zich bevindt. Ze zullen
dit een jaar lang doen
Een treiler uit Oost-Duitsland lift
thans in de haven van het Deense
plaatsje Hirtshals nadat zes van de ze
ven bemanningsleden in Denemarken
asiel hebben gevraagd als politiek
vluchteling.
Vier bemanningsleden gingen in Ska-
gen aan wal aan de noordelijke kant van
de westkust van Jutland. Twee anderen
verlieten het schip in de haven van
Hirtshals dat iets ten zuiden van Ska*
gen ligt.
Zoals gebruikelijk zal het zestal
na politiecontrole toestemming krij
gen naar West-Duitsland te gaan.
Het laatste bemanningslid heeft naar
Oost-Duitsland getelefoneerd met he»
verzoek nieuwe bemanningsleden te «tu
ren.
