n Katendrechtse
•urinamer doodt
latroos met mes
ASPRO
Zwolsman
dringt t.v,
binnen
Nieuw overslagbedrijf Van helühg tót beurs
in Botlekgebied
Teruggang
W. N. H. van der Vorm (65)
overleden
Vakopleiding Bouwbedrijf
reikte 25.000 diploma's uit
Tandtecliiiicus in hoger
beroep voor rechtbank
w
ZELFSTANDIG
HOEK v. HOLLAND
VAN DE BAAN
heetman
GRAAN (1)
Maidentrip
- president-commissaris HAL -
Aardappelen en
kool hinderen
tunnel-verkeer
R.k. jeugd ontstemd
over hulpkorps
Ongeluk Maasdam
in Bremen voor
scheepvaartraad
Twee maanden hechtenis geëist
Officier: Rotte
Man stak huis
in brand
kies in onze
samenleving
If
RE rotterdammer
pagina 4
DINSDAG 19 FEBRUARI I9fi
(Van een onzer verslaggevers)
fET een stiletto heeft de 27-
jarïge Surinamer F. R. A.
I. in de afgelopen nacht in een
►ar op Katendrecht de 23-jarige
finnenvaartmatroos S. de W. uit
ïarum (Gron.) doodgestoken,
linnen het uur werd N., die al
teer met de politie in aanraking
mm, gearresteerd. Vanochtend
id hij nog geen volledige beken-
snis afgelegd.
GETUIGEN
^GRENDELEN
Advertentie
Grootondernemer
Zwolsiuan
(Vervolg van pag. 1)
Voorsitter wijkraad:
Advertentie)
KOLEX
datejust
de trots van felex.
gedragen door vele
beroemde mannen
van deze tijd!
filiaal: oostzeedijkl55-157, rotterdam
HET gaat er naar uit zien,
dat de Rotterdamse haven
ook een belangrijke rol zal
gaan spelen als distributiecen
trum voor West-Europa van
zwavel in vloeibare vorm.
Plannen om in het Botlekge-
bied een overslagbedrijf voor
deze vloeibare zwavel te vesti
gen verkeren reeds in een ver
gevorderd stadium-
Foto-feest op de
Nieuw-Amsterdam
Nieuw schip voor
'Duitsland
Record graanlossing
te Rotterdam
Belangwekkend
Functies
pp
e steekpartij gebeurde In de Liberty-
aan de Delistraat, midden in Rotter-
zeemansbuurt gelegen. De Surina-
er, die volgens de politie niet dronken
as, liet zich op een gegeven moment
ledigend uit over een dertigjarige vrouw-
et wie hij op Katendrecht samenwoonde.
De man waarschuwde de barklanten
aar niet voor hem te verbergen, want
aders zou er wat zwaaien. „Kalm aan
moet de binnenvaartmatroos toen
sgen de Surinamer hebben gezegd, een
g, die het begin van een ruzie
.el bleef niet bij woorden en al
J, rolden de twee vechtend over de
van de bar. De eigenares van het
fé belde daarop de politie, terwijl twee
litse chauffeurs de Surinamer en de
os uit elkaar probeerden te halen.
Plotseling haalde de eerste echter een
lietto te voorschijn, waarmee hij zijn
:r enkele malen In de horst
Bieteen nam de Surinamer de henen
luiten Iemand, die hij kende, het mes In
ie hand stoppend.
zegd, dat hij haar wel zon krijgen en dat
niemand moest proberen haar te helpen.
Toen een radiowagen van de politie bij
|e labertybar arriveerde, bteek de man
geen velden of wegen meer te beken-
Er werd beslaten Katendrecht met
i vijftal wagens hermetisch af te gren-
jielen, waarna een aantal rechercheurs
ferschillende bars afging. Nog voor een
trof men de Surinamer, die kans had
Len een. andere hoed en overjas te
ijgen, in een Grieks café aan.
derhand bleek, dat hij naar Duits-
of België wilde uitwijken. Hij was
La zijn vermomming in een taxi gespron
gen, maar zag bij het zien van de politie
wagens, die dwars over de weg stonden,
deze vluchtpoging af.
Het slachtoffer, dat na de steekpartij
heg een stoel wist te bereiken en daarna
Bood voomversloeg, was 'een opvarende
l'an een in de Waalhaven vastgevroren
fchip.
De vriendin van de Surinamer bevond
;ich op het moment van de steekpartij ln
andere gelegenheid op Katendrecht
Midagavond was zij door hem zwaar
Tshandeld; wat niet de eerste keer was.
(rn mei van het vorige jaar gaf de man
paar met een mes enkele steken hi de z0.
3© Surinamer verwondde., baar zondag'
krond met een sigaret,, die- MJ op haar
t.: uitdrukte. ,A1 verschillende keren
i^he-inan 131 café's op Katendrecht ge-
Bescherm u tegen
Griep
Rillerig? Onprettig? Vlug:
(Van onze speciale verslaggever)
Reinder Zwolsman, thans in zijn
vroege vijftiger jaren, heeft met
zijn nieuwste plannen de hand
verder uitgestrekt naar de exploi
tatie van vermaak en ontspanning.
Nadat hij jarenlang zijn voornaam
ste activiteiten bad ontwikkeld ln
het aannemersbedrijf, trok hij zich
enkele jaren geleden meer en meer
terug op een nieuw terrein: dat
van de exploitatie van onroerende
goederen, en vandaar geleidelijk
meer naar de zeer grote financiële
operaties.
Zijn voornaamste instrument
daarbij werd de N.V. Land bank,
die bij aanwendde om een aantal
indrukwekkende concentraties in
het economische leven van Neder
land tot stand te brengen. Een
plotselinge nieuwe activiteit kwam
tot uitdrukking in zijn bod 1000
procent op aandelen van de
Exploitatie-Maatschappij Scheve-
aingen, dat praktisch het hele
hotel- eu amusementsbedrijf van
Scheveningen onder zijn controle
bracht.
Sindsdien heeft zijn onderneming
een aantal wei en niet geslaagde
pogingen gedaan om hotels, cafés
en andere bedrijven onder controle
te krijgen. Tot de meest bekende
voorbeelden behoren de overne
ming van het gebouw voor K. en
W. in Den Haag, die van het Lido-
complex te Amsterdam en het ge
vecht om de controle over de groep
Terminus-hotels.
De greep naar invloed in de
exploitatie van de commerciële
televisie al mag deze dan niet
van hemzelf z(jn uitgegaan past
wel in dit operatiegebied. Het laat
zich aanzien dat Zwolsman in de
TER niet zijn eigen ondernemin
gen niet meer dan voor tien pro
cent zal participeren om het ge
vaar te vermijden dat de parlemen
taire weerstand groter in plaats
van klever wordt. Zelfs wordt
verwacht als de TVN/TER-
piannen tenminste nog kans van
slagen hebben dat de heer
Zwolsman niet de voornaamste
functie in het bestuur op zich zal
nemen.
Voor de functie van president-
Gommis83"8 van de TER zou nar.
H. D Fierson van de bank Fierson,
Heldring en Fierson zijn aange
zocht. Deze bank staat bekend als
een. van de nauwste relaties van
de zwolsman-groep. Vast staat dat
Zwolsman, nadat bij eenmaal voor
de eedaebté was gewonnen, zelf de
opbouw van het TVN/TER-project
ter hand heeft genomen en dat hij
alle belangrijke bespekingen zelf
heeft geleid.
De twee Duitse chauffeurs die de vech
tenden probeerden le scheiden, hadden
na het noodlottige steken de bar ver
laten Daar de twee de meest belangrijke
getuigen waren, stelde de politie alles in
het werk om achter hun identiteit te ko
men. Vannacht nog kwam men er achter,
dat ze uit Recklinghausen afkomstig
waren
De Surinamer hij nam „thuis" een
andere hoed en overjas beide kort na
de steekpartij de bar op, om te Informe
ren wat er met de matroos was gebeurd.
Hij noemde toen (wijselijk) z'n naam niet
Het stoffelijk overschot van De W.
werd naar het Zuiderziekenhuis overge
bracht, waar de anatoom-patholoog dr.
J Zeldenrust ln de loop van de morgen
sectie zou verrichten
De Surinamer, die bij zijn arrestatie
flink tegenstribbelde, bracht men naar
het posthuis Linker Veerdam, waarna h(j
naar het bureau Sandelingpiein werd
overgebracht. Hem zal doodslag c.q. zware
mishandeling de dood tengevolge hebbend
ten laste worden gelegd.
Lukt het de groep-Zwolsman niet de
eerste aanvragers tot samenwerking te
bewegen er zijn nog drie andere aan
vragers, waaronder een groep particu
lieren en een groep periodieken dan
is de functie van de TER als overkoe
pelende organisatie van alle concessie
aanvragers al bij voorbaat uitgehold.
Het was juist deze overkoepeling, die de
staatssecretarissen Gijzeis en Scholten
in hun laatste nota aan de Tweede Ka
mer zeer aanbevelenswaardig hadden
genoemd. Deze nota zou overigens zijn
opgesteld, nadat de regering, of althans
enkele leden daarvan, kennis hadden ge
nomen van de plannen van Zwolsman
c.s.
Kan de TER niet aan de voorwaarde
van overkoepeling voldoen, dan wordt
deze maatschappij een gewone concessie
aanvrager, net als de OTEM en" de Groep
van 47 dagbladen dus. Of de stemming
in de Tweede Kamer dan milder zal wor
den dan nu het geval Is op 26 maart
begint in het parlement het debat over
de fel omstreden reclame-televisie-nota
valt zeer te betwijfelen. Vandaar dat
het uitlekken van de plannen van Zwols
man nog wel eens fataal zou kunnen
blijken te zijn voor de haalbaarheid ,van
de reclame-televisie in Nederland.
Volgens onze inlichtingen,zal dé TER
een maatschappelijk kapitaal hebben van
25 miljoen gulden, verdeeld in priori
teitsaandelen A (5 miljoen), prioriteits-
aandele'n R (10 miljoen) en. gewone aan
delen in kleine coupures (10 miljoen).
De prioriteitsaandelen zullen allen in
handen van de oprichters blijven.
Volgens 'betrouwbare zegslieden is het
initiatief tot de ontwikkeling, die tot nu
toe tot stand gekomen is, genomen door
de Haagse public-relations adviseur Ben
Korsten en de hoofdredacteur van Tele-
vizier Peter de Ruwe.
De heer Korsten zou de heer Zwols
man hebben weten te winnen voor de
gedachte, de TER op te richten. Vast
staat in ieder geval, dat Ihij aan da voor
bereidende besprekingen heeft deelge
nomen, evenals aan de besprekingen voor
de oprichting van de TVN, waarvoor
hij thans; als de officiële woordvoerder
optreedt.
Een belangrijk nadeel van het uitlek
ken van de plannen is, dat de bedoeling
de hele aandacht van het grote publiek
op, de „onafhankelijke", nationale stich-
In zijn eerste nieuwjaarsrede heeft
de vorig jaar benoemde voorzitter
van de wijkraad voor Hoek van
Holland, de heer H. Foppen (soc.)
gezegd dat de gedachte aan een zelf
standig Hoek van Holland nu wel de
finitief van de baan is. De Hoek
mag meer verwachten van een gro
tere bevoegdheid van de wijkraad
binnen het Rotterdams gebied.
Wat Europoort en de Waterwegmon-
ding betreft, sprak rie heer Foppen de
wens uit dat er eindelijk eens klaar
heid zal komen in deze zaak, zodat de
Hoekenaren de gedachten kunnen laten
gaan over de toekomst. Op 1 januari
had De Hoek 5559 inwoners, een stij
ging van 245 in één jaar. De bouwac
tiviteiten waren m het afgelopen jaar
gericht op 54 bednjfshuizen, waarvan
er nu 24 gereed zijn. Vier winkels met
acht huizen zijn in aanbouw. De eerste
paal werd geslagen voor 54 woningwet
huizen. Het nieuwe ROTEB-gebouw
kwam in 1962.
Ondanks het slechte weer werd in
1962 een toeneming van het vreemde
lingenverkeer geconstateerd. Op de
kampeerterreinen was het druk. De
heer Foppen vond het minder prettig
dat de nieuwe camping ook dit jaar
nog met gereed komt.
De wijkraad heeft suggesties gedaan
met het oog op de z.g. „slechtweer-
recrPatie". Zo wil men uitbreiding en
„aankleding" der duingebieden bij de
Langeweg en de Schelpweg. Wellicht
kan Rotterdam het vrije deel van het
Staalduinsebos aankopen en daar een
speeltuin aanleggen. Over de wens van
de Hoek voor een doelmatig wijkge-
bouw zal binnenkort een bespreking
worden gehouden met wethouder nr.
H. Bavinck.
In deze wijkraadsvergadering werd
meegedeeld dat het historisch genoot
schap „Roterodamum" plannen heeft
voor festiviteiten ter gelegenheid van
de feiten dat het dit jaar honderd
jaar is geleden dat de wet op het
graven van de Waterweg tot stand
kwam en dat het volgend jaar 50
jaar is geleden dat Rotterdam Hoek
van Holland annexeerde.
Bmnenkort worden deze plannen in
Rotterdam besproken. Men zal ook con
tact opnemen met de stichting „Kunst
en Branding", die reeds eerder evene
menten m De Hoek organiseerde.
Op de rijksweg langs het Noord
hollands Kanaal is gisteren even ten
zuiden van Schoorldam een militaire
vrachtwagen bestuurd door de 20-jarige
dienstplichtig soldaat W„ geslipt en op
de linker weghelft in aanrijding geko
men met een auto met eieren. De lin
ker voorzijde van deze auto werd totaal
ingedrukt, waarbij de bestuurder, j.
Vermeulen, uit Oegstgeest om het le
ven kwam.
edelsteenkundlge f.g.a,
dlamantexpertgia.
LUNBAAN82
Tot op heden wordt zwavel in vas
te vorm vervoerd. Het bezwaar hier
van echter is, dat vaste zwavel een
enorme laadruimte vraagt. In Ame
rika nu heeft men een nieuw ver
voerssysteem ontwikkeld, volgens
welk zwavel van uit Texas een
belangrijke vindplaats van deze
grondstof in zwaar geïsoleerde
tanks wordt overgebracht. Gedurende
het gehele transport zal de vloeiba
re zwavel een temperatuur van 130
graden Celsius gehouden.
Op 8 februari jl. werd in Rotter
dam opgericht de Zwavel Scheep
vaart Maatschappij N.V., die zich
met het vervoer van deze vloeibare
zwavel in Europa gaat belasten. De
nieuwe maatschappij heeft reeds op
dracht gegeven tot de bouw van
twee daarvoor geschikte binnenvaart-
t inkers. Deze schepen zullen de la
ding van de uit Amèrika komende
zeeschepen overnemen en verder te
bestemder plaatse brengen, zoals de
mijnen in België en Limburg, die
het produkt gebruiken bij het ver
vaardigen van kunstmest.
Deze twee binnenvaarttankers wor
den gebouwd bij Bijker's Aanne
mingsbedrijf in Gormchem. Het is
de bedoeling, dat ze eind maart van
het volgend jaar worden opgeleverd.
Ze worden 84 meter lang. 11,5 me
ter breed en ze krijgen een draag
vermogen van elk 1640 ton.
WOOR de pessimisten om van
te schrikken. Volgens de sta
tistieken zijn in januari de Rot
terdamse haven binnengelopen
2072 zeeschepen met een totaal
netto register tonnage van
5.229.831. Vergeleken met dezelf
de periode van het vorige jaar
betekent dit een vrij aanzienlij
ke teruggang- In januari 1962 de
den 2200 zeeschepen de Rotter
damse haven aan met een totaal
van 5.554.831 brt.
Waaraan is deze teruggang nu te
wijten? Vermoedelijk aan het barre
winterweer, waardoor een groot aan
tal coasters Rotterdam niet heeft
kunnen bereiken. Anderzijds heeft
uiteraard de havenstaking aan de
Amerikaanse oostkust invloed gehad
op het scheepvaartverkeer naar Rot
terdam.
Voorlopig hoeft er dus geen angst
te zijn, dat we het aantal van 25.000
schepen dit jaar niet zullen behalen.
Het kan allemaal nog best m orde
komen. En verder heeft rar. G. E.
van Walsum, toen hij de bemanning
van het 25.000ste schip in december
van het vorige jaar toesprak ons ai-
len voorgehouden, dat in de opwaart
se lijn van het scheepvaartverkeer
op Rotterdam echt wel eens een
lichte teruggang kan komen, maar
dat het aantal schepen, dat in de toe
komst over tien jaar onze ha
ven zal aandoen, beslist niet onder
de 30.000 zal liggen. Daarom, geen
verdriet om een kleine tegenslag.
OP 23 maart hoopt de vereniging
van persfotograven in New-York
aan boord van de Nieuw-Amsterdam
van de HollandAmerika Lijn een
diner met daarna een feest te houden,
waarvan de opbrengst geheel ten
goede komt aan het fonds dat door
de New-Yorkse pers voor behoeftige
ex-collega's is gesticht.
De Nieuw-Amsterdam zal die dag
bijzondere omstandigheden voor
behouden gemeerd liggen aan de
nieuwe pier van de rederij, Pier 40,
m Manhattan.
Het ligt in de bedoeling, dat op
die avond een jury, bestaande uit fo
toredacteuren van vooraanstaande
dagbladen en persbureaus prijzen
uitreiken voor de beste persfoto's
van 1962, gekozen uit meer dan 900
inzendingen.
Bij het diner zal hoe kan het
anders Miss Press Photographer
of 1963 aanwezig zijn. kort tevoren
uit meer dan honderd candidaten ge
kozen.
Op woensdag. 6 maart hoopt
mevrouw G. de Pous-van Itterzon.
de echtgenote van onze minister van
economische zaken, op de werf van
Wüton-Fijenoord te Schiedam het
turbinetankschip Avedrecht te dopen
en te water te laten. De Avedrecht
meet 48 500 ton en is in aanbouw
voor Phs. van Ommeren. N.V.
UIT HAMBURG wordt met trots
gemeld, dat de Hamburg-Sued-
amerikanische Dampfsehiffahrtsge-
sellschaft voor het eerst na de
Tweede Wereldoorlog een in eigen
beheer gebouwd passagiesrschip van
ongeveer 30.000 brt wil laten varen
op de Noordatlantlsche route. Men
acht het mogelijk de exploitatie van
dit schip, dat 1400 passagiers bij een
bemanning van 500 man gaat ver
voeren, rendabel te maken. De bouw
eal ongeveer twee jaar duren en de
kosten worden geraamd op een DM
130 miljoen.
Dit nieuwe Duitse schip wordt dus
kleiner dan de Rotterdam en de
Nieuw-Amsterdam van de Holland-
Amerlka Lijn, die resp. 38.645 brt,
en 36.983 brt. meten.
J-fET graan blijft nog even in
het middelpunt van de belang
stelling staan. Intussen is ons van
deskundige zijde verzekerd, dut
het er op het ogenblik niet naar
uitziet, dat zich in het vervoer oit-
overkomelijke moeilijkheden zul
len voordoen. En dat is dan weer
een grote geruststelling.
Overigens zij vooral voor hen.
die dit niet mochten weten ver
meld dat de relatie tussen de Rot
terdamse haven en het graan al zeer
oud is. In oude kronieken is te lezen,
dat in 1462 de Rotterdamse burger
Thomas Dobbe, een „goet. eerbaer
coopman", een schip bevrachtte voor
een reis naar Frankrijk om daar
graan in te nemen en naar Rotter
dam te vervoeren. En in de volgen
de jaren herhaalde hij dit meerma
len.
Misschien heeft de Thomas Dob
be wel de eerste stap gezet op de
weg. die Rotterdam bracht naar zijn
onvergelijkelijke positie in het inter
nationale graanvervoer van thans.
En op die weg heeft de stad tegen
slagen ontmoet, maar ook successen
geboekt. Die successen zijn niet eens
zo heel oud. Herinnert men zich nog
het bericht uit september '61? Hier
is het dan:
In de recordtijd van vier dagen is
de 28.500 ton metende, uit New Or
leans komende graantanker de
George Livanos door drijvende ele
vatoren van de Graan Elevator
Maatschappij (G.E.MN.V. in de
haven van Rotterdam gelost-
De lading van de George Livanos be
stond uit 24.000 ton maïs en 3.900
ton soya (tezamen ongeveer 1.509
spoorwagons).
Met de lossing van de graantanker
werd half september begonnen. Op
de eerste dag werd door acht ele
vatoren 8.822 ton gelost Geduren
de de tweede dag kwam hier nog
8.078 ton bij. De resterende 11.000
ton werden de derde en de vierde
dag uit het schip gezogen.
Meer dan de helft (ongeveer 15.000
ton) van de geloste maïs en soya
was voor herverscheping naar het
buitenland bestemd. Het werd daar
toe o.m. in een dertiental coasters
overgeslagen.
De lossing van de George Livano»
mag en nationaal en internationaal
als een record worden beschouwd,
normaal zou nl. de lossing van een
graantanker van deze grootte ze-
ker acht dagen gevergd hebben.
VORIGE week heeft het Finse mo
torschip Asta op zijn maidentrip
de Rotterdamse haven aangedaan.
Dit schip, gebouwd voor de United
Owners Company, Mariehamn (Fin
land), is ingezet in de Holland-Fta-
land Line. Het is speciaal ontworpen
voor het vervoer van papier en cel
lulose.
De Asta meet 2.500 dwt. Zij is
93.80 meter lang, 13.75 meter breed
en zij kan een snelheid ontwikkelen
van 13.5 mijl per uur. De voortstu
wing geschiedt door een Werkspoor
dieselmotor type TEBS 456, een en-
kelwerkende 6 cilinder 2-takt trunk-
zuigermotor met een vermogen van
2400 pk bij 250 omwentelingen per
minuut. Verder is het schip uitgerust
met twee elektrische vijf tons kra
nen, vier laadbomen a vijf ton en een
laadboom voor het laden van zware
stukken tot een gewicht van twintig
ton. Agente van United Owners Com
pany in Nederland is de firma Vinke
Co te Rotterdam en Amsterdam.
ting Televisie Nederland te vestigen, is
mislukt. Zelfs de relatie met de kapitaal-
verstrekkende groep Is op de voorgrond
getreden.
Nader vernemen we nog, dat ook de
commissaris van de Koningin in Zuid-
Holland, mr. J. Klaasesz, uitgenodigd is
tot het bestuur van de TVN toe te tre
den. Hij weigerde dit echter, daar hij een
functie m dezen niet in overeenstemming
vond met z'n ambt
(Van een onzer redacteuren)
Tn alle stilte is gisteren op Westerveld
de crematie geschied van het stof
felijk overschot van de heer W. N. H.
van der Vorm, president-commissaris
van de Holland-Amerika Lijn. Vrijdag
j.L, op dezelfde dag, waarop een van
de schepen van de maatschappij,
waarvan hij vele jaren directeur is
geweest, (het s.s. Maasdam) een ramp
trof, overleed hij. Zijn dood kwam niet
onverwacht. Hij was al enige tijd ziek
en er was geen hoop meer op beter
schap.
William Nicolaas Henry van der Vorm
werd geboren m Rotterdam, op 3 maart
1897 Hij is dus bijna 66 jaar geworden
Een 45 jaar lang heeft hij de scheepvaart
gediend en op voortreffelijke wijze Door
zijn grote kennis was ho voor velen een
vraagbaak Zijn stem had gezag. Er werd
bij het oplossen van problemen, naar zijn
oordeel geluisterd Hij kende de scheep
vaart tot in de details dit maakte hem
tot een autoriteit.
de kantoren te Londen en Glasgow van
de maatschappij, naar Montreal en later
naar New-York, waar hij vice-resident
werd van de Shipping Coal Cy. Inc.,
de Amerikaanse afdeling van de Steen
kolen en Scheepvaart Maatschappij.
In de volgende jaren maakte hij een
uitgebreide reis door Zuid-Amerika In
1923 keerde hy naar Nederland terug en
werd hij eerste procuratiehouder en in
1931 directeur
Zijn bemoeiingen met de Holland-Ame-
dika Lijn dateren van 1947. In dat jaar
werd hij benoemd tot commissaris. In
1950 werd hij opgenomen in de directie.
In 1960 volgde zyn benoeming tot presi
dent-directeur. Een jaar heeft hij die
functie vervuld. Toen trad hij af en werd
benoemd tot president-commissaris.
In tal van organisaties en verenigingen
heeft hij zitting gehad Zo was hij o m.
voorzitter van de Raad van Bestuur voor
de Zeevaart, vice-precident van de Ge
neral Council of the International Ship
ping Federation, bestuurslid van de Ne-
derlandsche Reedersveremging en van
het Centraal Sociaal Werkgeversverbond.
Jarenlang was hij ook honorair consul-
generaal van Denemarken.
Zijn verdiensten zijn meermalen er
kend Hij was Officier in de Orde van
Oranje Nassau en Ridder in de Danne-
]brogsorde en voorts was hij opgenomen
De heer Van der Vorm heeft een be- ,jn de Zweedse koninklijke orde van Vasa
langwekker.de carnèie gehad Nadat hy
m Rotterdam op de Nederlandsche Eco- e Japan en de Benelux-landen heb-
nomische Hoogeschool had gestudeerd. ben een protocol geparafeerd, krachtens
kwam hy in 1919 op het Rotterdamse hetwelk Brussel, Den Haag en Luxem-
kantoor van de N V Scheepvaart en burg afzien van de beperkende clausule
Steenkolen Maatschappij Drie jaar later, van artikel 3-5 van de G.A.T.T. die ge
in 1922, vertrok hij na detacheringen op richt is tegen de invoer uit Japan.
Gistermiddag is het autoverkeer in de
Velsertunnel gedurende verscheidene
uren ernstig gestagneerd geweest, door
dat twee grote vrachtauto's, èlk met een
aanhangwagen, in de tunnel, zijn omge
slagen. De stremmmgv-begöh. nadat de
eerste vrachtwagen met aanhangwagen,
die beiden waren afgeladen met tien ton
kool, de westelijke buis vaa de tunnel
in de richting Haarlem binnenreed. De
vrachtauto moest afremmen in de tun
nel en begon daarbij te scharen. Zowel
de vrachtauto als de aanhangwagen
sloegen om en de grote lading kool be
dolf de hele combinatie en de beide
chauffeurs. Achter de vrachtwagen reed
een personenwagen die onder de aan
hanger schoof. Een bestelauto werd
«veneens onder de kool bedolven. De
twee inzittenden van de bestelauto wer
den ernstig gewond.
Een andere vrachtauto met aanhang
wagen moest voor dit obstakel plotse
ling afremmen, waarbij ook deze combi
natie een schuiver maakte en omsloeg.
De lading aardappelen kwam groten
deels op de kool en de andere auto's te
recht, waardoor de chauffeurs van de
eerste wagen nog dieper werden bedol
ven. Met veel moeite heeft men de men
sen onder de kool vandaan kunnen krij
gen, waarna 2ij zijn overgebracht naar
een ziekenhuis in IJmuiden,
De Nederlandse kajottersbeweging
(nhoms-katbolieke arbeiders jeugd
K.A.J.) heeft haar vreugde, maar ook
naar ontstemming geuit over de plan
nen van minister Luns tot oprichting
van een jongeren vrijwilligers huip-
korps. Haar vreugde betreft vooral het
relt dat via dit Initiatief het hart van
brede lagen van de Nederlandse bevol
king wordt geraakt voor de enorme
nood die in grote delen van de wereld
heerst.
Haar ontstemming betreft' het feit,
dat voor de opzet en verdere realise
ring van de plannen bijna zonder meer
net vredeskorps van de Amerikaanse
regering tot voorbeeld is gekozen, ter
wijl diverse jeugdorganisaties - zowel
rooms-katholieke als protestantse in
ons land dit soort van internationale
hulpverlening reeds een aantal jaren op
haar programma hebben staan en prak
tisch uitoefenen. Dat de „plannen" voor
een dergelijk jongeren vrijwilligers
nulpKorps praktisch als een nieuwigheid
worden aangekondigd, vindt de K.A.J
die in haar actie K.A.J.-wereldwijd
sinds 1956 reeds 100 jongens en meis
jes naar Afrika en Azië zond. een nog
vreemdere zaak. De K.A.J. spendeerde
aan deze hulpverlening sinds 1956
j dOO.OOO. Subsidie werd nimmer ont
vangen.
Een ander punt van kritiek van de
K.A.J. betreft de aan de kandidaten te
stellen eisen (minstens middelbare
schoolopleiding en liefst universitaire
opleiding). De K.A.J. zou haast van een
discriminatie van de werkende jeugd
willen spreken. „Voor de zoveelste keer
wordt duidelijk, dat de werkende jeugd
(Van een onzer verslaggevers)
In de raadzaal van het historische,
uit 1688 daterende, gemeentehuis van
Naaldwijk werd gistermiddag een
bijeenkomst gehouden, waarvan de
19-jarige Naaldwijker Bram Boers het
middelpunt vormde. De blonde jonge
man ontving uit handen van burge
meester D. van Heyst een oorkonde
ter gelegenheid van het feit, dat hy
vorig jaar oktober in het bezit kwam
van het metselaarsdiploma van de
stichting vakopleiding bouwbedrijf.
Het was niet zo maar een diploma,
maar het 25.000ste, dat sinds de op
richting van de stichting (september
1946) werd uitgereikt. Vandaar die
bijeenkomst gistermiddag in Naald
wijk.
Burgemeester Van Heyst sprak van
een gebeurtenis, die ten volle waard
is om wereld!'J.'.dig te worden ge
maakt. Zich richtend tot de heer E.
Snoeck, voorzitter van de Stichting,
merkte hij op:
„De grondslag van uw stichting om
via het systeem van het leerlingen-
stelsel onze maatschappij van goede
bouwvakarbeiders te voorzien is
voor de ontwikkeling van het eco
nomisch welzijn van ons land van
het grootste belang."
Juist in de kringen van de gemeen
tebesturen, waar het tekort aan wo
ningen en andere bouwwerken elke
g opnieuw op schrijnende wijze
wordt_ ervaren, wordt het streven van
uw stichting om de jeugdige werkers
m de bouwvakken, zowel in theorie als
praktijk, zo goed mogelijk bij te staan,
hoog aangeslagen. Met name ook uw
streven om in de bouwwereld de
menselijke verhoudingen zo goed mo
gelijk tot hun recht te laten komen, be
tekent voor de jonge krachten een be
langrijke omstandigheid om de ar
beidsvreugde zoveel mogelijk te be
vorderen."
Aan het slot van zijn toespraak over
handigde de burgemeester Bram Boerse
namens de stichting de oorkonde. Namens
het gemeentebestuur van Naaldwijk bood
hij hem een boek over de historie van
de gemeente aan.
Na een korte theepauze werd de bij
eenkomst voortgezet m de grote zaal van
gebouw De Binnenhaven, waar velen,
onder wie talrijke personen uit de bouw
wereld, aanwezig waren. De heer Snoeck
h;eld hier een toespraak, waarin hij de
activiteiten van de stichting vakopleiding
bouwbedrijf schetste.
Voor deze bijeenkomst hadden leerlin
gen van de Academie voor beeldende
kunsten te Rotterdam werkstukken ver
vaardigd, waarin het begrip „bouwen"
tot uitdrukking was gebruikt. Aan deze
Inzending was een wedstrijd verbonden,
waarvan gistermiddag door de heer
Snoeck de uitslagen bekend werden ge
maakt. De eerste vijf geldprijzen werden
gewonnen door Elma Arkenbout, Diet
Wiegman, Vera Reuvenkamp, Chris v. d.
Hoeven en mevrouw Ellen Zonneveld.
De Raad voor de Scheepvaart te Bre
men zal een oordeel uitspreken over de
gebeurtenissen van vrijdag jl. met de
Maasdam vaa de Holland-Amerika Uj«.
die in de vroege ochtenduren in de mon
ding van de Weser op een wrak stootte
en vrij ernstig onder de waterlijn werd
beschadigd.
De belangrijkste vraag wordt daarbij
de rol van de loods. Onmiddellijk na bet
ongeluk maakte de directie van het
Havenbedrijf in Bremen bekend, dat de
loods op het moment van de aanvaring
nog niet in dienst zou zijn, maar de or
ganisatie van zeeloodsen in Bremerhaven
verklaarde later daarentegen dat bij wel
in functie was, hoewel zïjn werkgebied
drie mijl verder lag. De loods was op het
moment van de aanvaring inderdaad op
de brug.
Ook de kwestie of de wrakboeien op
de juiste plaats lagen, zal ter sprake
komen.
De Utrechtse recherche heeft gisteren
de 26-jange slager G. aangehouden die
s nachts zijn woning m <je Vlasstraat
24 m brand heeft gestoken. De Utrecht
se brandweer werd om kwart voor vier
s morgens gealarmeerd voor een bin
nenbrand. Men constateerde zeven
brandhaarden, zowel in de woonkamer,
de slaapkamers op de eerste verdieping
als op de zolderverdieping. Om ruim
kwart over vier was men de brand, die
met drie stralen werd bestreden, mees
ter. De schade beloopt rond f 15.000 De
gearresteerde G. heeft inmiddels ver
klaard zijn woning te hebben aangesto
ken uit wraak dat zijn vrouw was weg
gelopen Tevoren had hij zijn beide kin-
-, - -- deren van 10 jaar en 10 maanden bij
van Nederland alleen maar mag mee-]zijn ouders ondergebracht. Ook voor ziin
soelen als belastmo-hpt=]„r" meent dei motor had hij een veilig onderkomen
1 gevonden.
spelen als belastingbetaler
K.A.J.
t-Prf'O
(Van onze rechtbankverslaggever)
Op 17 april werd de 47-jarige
Vlaardingse tandtechnicus R. van
de B. door de Schiedamse kanton
rechter tot twee maal veertien da
gen hechtenis veroordeeld wegens
het onbevoegd uitoefenen van de
tandheelkunde. Zowel verdachte als
het openbaar ministerie gingen in ho
ger beroep. De tandtechnicus omdat
hij zich onschuldig achtte en het
openbaar ministerie omdat de straf
van het kantongerecht te mild zou
zijn geweest.
De tandtechnicus was op 4 januari in
hoger beroep door de Rotterdamse
rechtbank wegens onbevoegde tandheel
kundige praktijken tot twee geldboe
tes van driehonderd gulden veroor
deeld. De kantonrechter in Schiedam
nam op 17 april de recidive in aanmer
king en legde Van de B. hechtenisstraf-
fen op.
In hoger beroep behandelde de recht
bank in Rotterdam dinsdagmorgen de
laatste zaak tegen de tandtechnicus.
De officier van justitie verzocht om be
vestiging van het vonnis van de kanton
rechter maar wilde de straffen hoger
zien. Hij eiste nu tweemaal een maafid
hechtenis, waarvan tweemaal veertien
dagen voorwaardelijk. De president van
de rechtbank, mr. P. J. c. Schipper
deed uitvoerig de behandeling uit de'
De 38-jarige Spanjaard Antonio Ibanez
Folch, die sinds november jl. bij Ford
in Amsterdam werkte, is sedert 10 fe
bruari zoek. De politie, die een ongeluk
vreest, heeft een opsporingsbericht ver
spreid.
Op 10 februari jl. verliet de Spanjaard
tussen zes en zeven uur zijn pension
aan de Marnixstraat, waar hij een ka
mer had gehuurd. Hij is vermoedelijk
een brief gaan posten. Folch keerde
daarna met meer terug. De politie acht
het uitgesloten dat de Spanjaard, die
een serieus en geïsoleerd leven leidde,
naar Spanje is teruggekeerd, want in
zijn pension liet hij zijn pas en onge
veer 400 achter. De politie houdt reke
ning met de mogelijkheid dat Folch door
.■het ys van een van de door bet spuien
[gevaarlijk geworden grachten is gezakt
en verdronken.
doeken, die Van de B. zijn laatste twee
„patiënten" had laten ondergaan.
Het bleek, dat beiden zich door huis
aan huis bezorgde reclamefoldertjes
hadden laten verleiden met Van de B-
in zee te gaan. De tandtechnicus, die
zijn bedrijf in het handelsregister heeft
laten inschrijven als „Verenigde Tand
heelkundige Klinieken", kwam bij zijn
patiënten aan huis om de maat voor
een kunstgebit te nemen. Hii deed dat
met behulp van een pasta, die de men
sen in hu mond moesten nemen.
Een weekje later nam Van de B.
zijn klanten mee naar een dokter in
Haarlem, waar onder narcose alle tan
den en kiezen werden getrokken. Daar
na bracht hij de mensen (met het
nieuwe kunstgebit in de mond) weer
naar huis.
De gevolgen van deze dubieuze tand
heelkundige behandelingen bleven niet
uit. Patiënt nummer een, een negen
tienjarige jongen, kreeg een ernstige
kaakverzwerlng, die tien dagen duurde.
Van de B. zorgde voor de nazorg: hij
liet de jongen pijnstillende pillen slik
ken en vijlde zijn gebit een beetje bij
om het beter passend te maken.
Patiënt nummer twee, een wat oudere
tijdschrijver, kreeg zulke hevige na-
bloedingen, dat er een „echte" dokter
aan te pas moest komen. Een tandarts
constateerde, dat het nieuwe gebit van
de tijdschrijver dwars in zijn mond
zat en dat er (net als bij de eerste
patiënt) nog vele wortels in de kaak
zaten. De tandarts had vijf kwartier
nodig om de bloedingen te stelpen; de
tijdschrijver moest veertien dagen het
bed houden.
-Het is onjm-grijpeiijk". was de of
ficer van mening, -dat nog steeds
mensen te vinden zijn, die in derge
lijke praktijken trappen. In ons iand
is toch een goede tandheelkundige
verzorging. Ziekenfondsen zorgen er
voor. dat kunstgebitten toch geen
weeldeartikelen zijn."
De officier vond het jammer, dat de
maximumstraf voor deze overtredingen
slechts twee maanden hechtenis be
droeg. Hij vond het ook jammer, dat
het vonnis niet openbaar mocht wor
den gemaakt en hij vond het noodza
kelijk dat de aandacht van het minis
terie op deze „rotte kies" in onze sa
menleving moest worden gevestigd.
De raadsman, mr. A. de Mooy, wees
erop, dat de handelwijze van de Haar
lemse dokter in wezen niets met de
overtreding van zijn cliënt uitstaande
had. Hij zei verder, dat verzweringen
en bloedingen ook na behandeling van
een bonafide tandarts kunnen optreden.
Hij verzocht om een mildere straf.
De verdachte was van oordeel (na
een vraag van de president), dat hij
door zijn handelwijze de volksgezond
heid had gediend. Uitspraak op 3 maart
l
l
1