.Recreatie toenemend belang ia drieduizend ha industriegebied nodig Nieuwe woonwijken voor 100.000 mensen méér voor Westen tuinbouw aangewezen VESTIGING VAN 20.000 WERKERS VERWACHT Vorm Maasvlakte onbepaald Goede overgangszone nodig Geen stadsrand in noorden Agrarisch middengebied Drie miljoen uit Kinderpostzegels Tempo uitgifte Redders worden onderscheiden iverd hoger Ontplooiing van Iiellevoetsluis Structuur is nu reeds gewijzigd VIER NIEUWE SPOORLIJNEN Niet naar N.-Guinea: vonnis een jaar Nationale Reclasseringsdag «W-vï ROTTERDAMMER Pagina 3 WOENSDAG 13 MAART 1963 TNE beslissing over het streekplan Voorne-Putten-Rozenburg zal ■AZ voor dit gebied een nieuwe periode inluiden. Niet dat men dit onmiddellijk zal merken Maar het vaststellen van het plan geeft de definitieve stoot tot openlegging van met name Voorne-Putten, dat met vele banden nog meer aan het Waterweggebied zal worden geklonken. Het eiland Rozenburg is reeds een onvervreemdbaar deel van het Rotterdams areaal geworden. Optimale kansen Twee details Situering (Van eel1 onzer redacteuren) JN 1980 zal de bevolking van| Voorne-Putten-Rozenburg met' inngeveer 100.000 zielen zijn toe-; ru:m ;#antal bewoners moeten 42.500 huizen beschikbaar zijn. dingsplannen bieden ruimte voor 13.000 ■•Plans zijn er 4U00 inwoners en Jffl* 11.685 huizen. Tal van nieuwe j Woonwijken in de 14 gemeenten Woonkern ttiïn dus nodig en ten dele reeds HELlevoetsluis wordt de grote jln. ontWlKKeimg. Woonkern voor de werkers irs Euro- Concentraties (Van een onzer redacteuren) EDURENDE de eerste helft 7 van deze eeuw nam de be volking van het streekpiangebied slechts in geringe mate toe. Steeds schommelde het imvonei-- tal om de 30.000. Economisch had het gebied overwegend agrari sche trekken. Demografisch kon men spreken van een zg. explo- siegebied: als gevolg van ver- trekoverschot en laag geboorten- Verschuivingcii Overzicht Zuitïlaitd K^cie'lLhtll VpT fcatn! WW sïStg^%^°em?ng W^! 200.000 meer (Van een onzer redacteuren) Het behoeft weinig betoog dat de creatie op Voorne-Putten van toe- ttteitd belang is. De mogelijkhe- n zijn vele. Met name de duinen i van grote betekenis ook voor wetenschap. De slikken zijn van lang uit natuurwetenschappelijk gpuntzij liggen voornamelijk om t Brielse Gat heen geconcentreerd, r is te meer reden om de duinen an Voorne in hun geheel te behou- en nu De Beer helaas verloren zal aan. ijfers geven het belang der duinen ook aan. Natuurmonumenten geeft 5000 gezinskaarten per jaar af. hetgeen 60.000 bezoeken betekent. Het aantal mensen dat de duinen bezoekt met dagkaarten van het Zuid-Hollands Landschap is nog groter: niet minder dan 150 a 200.000 per jaar in de niet vrij toegankelijke terreinen, e betekenis van het strand blijkt uii deze cijfers: het Voornse strand maakt 17 pet. van de totale Zuidhollandse strandlengte uit en 39 pet, van de to tale oppervlakte. Dit laatste ïs een ge- volg v?n de grote breedte van het noordelijk deel. De opnamecapaciteit is daardoor groot en een bijzondere at tractie is de mogelijkheid het met auto's te berijden. Verdere ontsluiting is van groot belang. ■Uit bezoekcijfers blijkt ook de beteke- s van het strand- Op 17 juni 1962, a redelijke zomerdag geen topdag werden op de afgangen in Ooslvoor- e' ruim 11.009 bezoekers en In Roc- anje 11.699 bezoekers geteld. Op een ormals zomerdag is het aantal bezoe- ers zo wordt gesteld 25.060 op pdagen veel meer. 'De ontsluiting laat nog te wensen over. oetvel bepaalde terreinen te sterke «gankelijkheid niet verdragen is aan- jg van enkele nieuwe wegen vereist, ij Rpckanje zijn daarom enkele nieu- "e slagen" voor fietsers en voetgan- ers aangegeven. Meer toegangswegen oor auto's zou hier afbreuk doen aan de creatieve functie en is voorlopig niet Odig. Ook aan de ontsluiting van strand o duin bij Qostvoome wordt aandacht steed- Achter de duinen ziin boscom- lexen. die van betekenis zijn voor de stige recreatie en voor de natuurbe- cherming. Het aantal thans aanwezige andgoederen mag niet groter worden. Ook het landelijk gebied van Voor- he-piilten biedt recreatieve kwalitei- ften. Hier en daar zijn speciaal en- kele gebieden als recreatiestrook aan- -gegeven. Speciale vermelding verdient de oostelijke landtong tussen de Wa terweg en hot Zeevaartkanaal op Ro-|2 zenburg, die behalve waterstaatkundig! ook als recreatiestrook van betekenis 1 ■"„kan worden. Eventueel kan op dezt - tong van betekenis voor de Rozen- J burgers een ..boulevard'' v.orden -.gemaakt. j pROVINCIALE STATEN van Zuid-Holland behandelen in hun vergaderingen t van vandaag en morgen het streekplan Voorne-Putten-Rozenburg. Grote belangen staan op het spel bij het geven van de richtlijnen voor dit speciale gebied, waarin Immers Botlek, Europoort, de Maasvlakte, de natuur- en recre atiegebieden van Voorne en de agrarische gebieden van Voorne-Putten zijn gelegen. De eilanden, waarover het streekpiangebied zich uitstrekt, vormen een geo grafische eenheid. Vroeger bestond er weinig relatie met de omringende ge bieden. De eilanden vertoonden een sterk agrarisch karakter, slechts in ge ringe mate beïnvloed door de Industriële en havencentra van het Waterweg gebied. De krachtige expansie der Rotterdamse agglomeratie riep een zoda nige vraag naar industrie- en haventerreinen op, dat daaraan binnen de oude grenzen niet meer kon worden voldaan. Reeds werd een belangrijk deel van het vanouds agrarische Rozenburg In beslag genomen. De voornaamste oorzaak van de voortschrijdende ontwikke ling is de unieke ligging van het Rijnmondgebied In West-Europa, die leidde tot bloei van het overslagbedrijf, vestiging van op diep vaarwater aangewezen industrieën «n stichting van petrochemische bedrijven. Ook wordt het betrok ken gebied beïnvloed door de Deltawerken, zoals de vaste oeververbinding met Goeree-Overflakkee en, via de Hoekse Waard, met Noord-Brabant. Het streekplan beoogt nu een zodanige ruimtelijke ontwikkeling, dat ener zijds aan de behoeften van de industrie wordt tegemoet gekomen, maar dat anderzijds de bewoonbaarheid en de belangen van recreatie en landbouw niet In het gedrang komen en waar mogelijk zelfs gediend. Dit doel is nagestreefd door een weloverwogen situering van de woongebieden, die tengevolge der industriële ontwikkeling nodig z0n alsmede van de open agrarische ruimten, de kassengebleden en de recreatiegebieden. Wat dat laatste betreft is er rekening mee gehouden dat vele bewoners der Waterwegagglomeratie in het streekpiangebied recreatie zullen moeten vinden. Sedert de terristelegging van het plan (juli tot en met augustus 1962) is over dit onderwerp zeer veel van gedachten gewisseld. Daarvan getuigen o.a. de 67 bezwaarschriften van gemeenten, diensten, instellingen, bedrijven en particulieren, de voordracht van Gedeputeerde Staten, het verslag van de commissie van rapporteurs uit de staten en de memorie van beantwoording daarop, tezamen vele honderden pagina's drukwerk met kaarten en tabellen. Zeer kort voor de behandeling van het ontwerp-streekplan In de Staten hebben wij getracht in de artikelen op deze pagina een Indruk te geven van de toekomst, die Voorne-Putten en Rozenburg tegemoet gaan volgens de richt lijnen van het provinciaal bestuur. Voorne-Putten open voor nabije toekomst (Van een onzer redacteuren) Vier van de voornaamste facetten uit dit streekplan zijn: 1. De vormgeving van het Maasvlakte project is niet vastgesteld, omdat die nog niet bekend is en omdat een streekplan geen bestemming mag aan geven voor bulten de laagwaieriijn gelegen gebieden. Maar de totstand koming van dit industriegebied oefent haar invloed reeds uit op het plan. Daarom wordt voorgesteld een ver antwoorde overgangszone te maken tussen de Maasvlakte cn de kust van Voorne. trie-ontwikkeling optimale kansen moe ten worden geboden. Maar dit komt neer op het behouden van aantrekke lijke woon- en recreatiegebieden. Maatschappelijk is het onverantwoord de bewoonbaarheid van een streek op te offeren aan de industriële ontwikke ling. Onaantrekkelijke woongebieden remmen echter ook de economische ont wikkeling af. De recreatieve functie van Oostvoor- ne en Rockanje is voor het gehele is wat dit betreft toch reeds sterk achter bij andere streken (per hoofd der bevolking 2 m2 recreatiegebied, tegen ongeveer 300 m2 in Nederland en 40 m2 in Zuid-Holland). Ook kwa litatief is het Oostvoornse gebied on vervangbaar. Daarom is het tweede uitgangspunt: een zo breed mogelijke scheidings- strook tussen industrie- en recreatiege bied om de recreatieve functie van Oostvoorne en Voorne's duinen in stand te honden. Een overgangszone is nodig tussen de huidige kustlijn en de Maas vlakte van ongeveer 1000 m2. Goede indeling en beplanting van deze scheidingsstrook kan een bevre digende visuele afscherming en een ba'rrière tegen geluidshinder geven, zodat de aantrekkelijkheid van' duinen en badstrand blijft behouden. Ook de windrichting is van groot belang. Als de begrenzingslijn der industrie meer naar de kust wordt afgebogen, dan komt de industrie onmiddellijk ten westen van duinen en dorp te liggen en is luchtverontreiniging moeilijk te voorkomen. Deze overgangszone betekent een ze ker verlies aan potentiële industriegron- den. Maar gezien de omvang van het gehele Maasvlakteproject is dit slechts relatief. Bovendien moet men in aan merking nemen dat in de naaste toe komst binnen het gebied nog ongeveer 1600 ha aan verhuurbaar haven- en industrieterrein ter beschikking is of komt. Het gaat hier om ongeveer 20 ha in de Botlek, 800 ha in Europoort-Oost en Midden-Rozenburg, 500 ha in Euro poort-West en 300 ha m het Beerhaven- complex, waarbij is afgezien van de on -Tenslotte zal Voorne worden ontsloten r de recreatie met een aantal fiets den. -Aan de bemanning van de redding boot „President Wierdsma", die m Breakers is gestationeerd, zal zaterdag middag in Breskens een medaille wor den uitgereikt van de Koninklijke Zuïd- h'öUandse maatschappij tot redding van schipbreukelingen. Dit gesch.edt uit er kentelijkheid voor het feit, dat de be- jnatming van de reddingboot op 16 de- cember fier opvarenden van het in nood verkerende Belgische radioschip „Tiji Uilenspiegel" heeft gehaald. j Dan wil het streekplan vastleggen dat het middengebied van Voorne- Putten open blijft en bestemd voor agrarische doeleinden. Om dat ntid- dengehied heen salie® de huidige woongebieden liggen, alie straks gro ter dan nn. Slechts enkele gemeenten zullen van groot formaat worden als wooncentrnm voor werkers uit Euro poort en Botlek straks: Spljkenisse en Hellevoetslufs. Enkele andere onder gaan een tamelijke uitbreiding, ook vanwege de wassende stroom wer kers, die ^huisvesting nodig, heeft. 4. Dit houdt in» concentratie- van. de nieuwe bevolking op enkele punten en geen rand van steden in het noorden van Voorne-Putten tegen de Brielse Maas. Dit laatste recreatiegebied is nie* in het pian opgenomen, daar zijn bestemming reeds afzonderlijk is vastgelegd. HET eerste uitgangspunt bij het bepa len van de toekomst op papier voor I uit gebied is dat de haven- en indus- Rijnmondgebied onmisbaar en onver- geveer 230 ha op de buitendijkse gronden vangbaar. Rotterdam en omgeving1 van de Beningen. F verband met deze uitgangspunten zijn twee details van belang: 1. In het uiterste noord-oosten van het Brielse Gat valt een deel van de overgangszone ten westen van de dam binnen de laagwaterlijn. Hiervoor kan het plan wel een bestemming vast stellen. Daarover bestaat al een ak koord met de eigenaar: Rotterdam. Slechts over een klein stukje (ongeveer 10 ha) bestaat nog verschil van mening. Aan dit deel geeft het plan een recrea tieve bestemming met enkele verkeers- voorzieningen. Ged. Staten menen ech ter dat zij als een andere bestemming noodzakelijk zal bujken dit niet als een afwijking van het plan beschouwen. 2. Slechts met een stippellijn is een dam m het zuidwesten van het Brie' se Gat aangegeven. Daarmee is de vraag of hier al dan niet een afsluit- dam moet komen voorlopig van de haan. Pas bij nadere technische uitwer king zal blijken waar deze dan precies zou kunnen komen en wat de eventuele gevolgen daarvan voor de stranden van Voorne en Westplaat zouden zijn. Aan de hand daarvan kan pas worden be oordeeld of een afdamming in het be lang is van de recreatieve functie en zo ja op welk tijdstip deze tot stand moet tvorden gebracht. Mocht er een oplossing kunnen wor den gevonden, waarbij de recreatiebe- ïangen en de belangen der natuurbe scherming verzoend kunnen worden dan zullen Ged. Staten daaraan graag mee werken. Ais dit onverhoopt onmogelijk blijkt dan zullen naar hun mening de reereatiebelangen en de aantrekkelijk heid van Oostvoorne als woonplaats voor moeten gaan. (Van een onzer redacteuren) Tot 1980 zal nog bijna 3.000 ha industriegebied nodig zijn in het gebied van het streekplan Voorne-Putten-Rozenburg, name lijk 2900. Van dit oppervlak kan slechts 20 ha worden gevonden in de Botlek, die dan vol is. Vol gens de prognoses zullen in 1980 in dit totale areaal ongeveer 23.000 mensen werkzaam zijn. Voor basisbedrijven als olieraffi naderijen en hoogoven-staalbedrijf, die veel opslagruimte nodig hebben, zal ongeveer 1400 ha netto gebied nodig zijn. De behoefte aan terrei nen voor de op- en overslag van massagoed wordt geraamd op 3000 ha. Voor de aanleg van. havens ter behandeling van stukgoed is 200 ha nodig. Wat de chemische industrie betreft zal ten minste 1000 ha moe ten worden geraamd. In het gehele westelijke havenbekken is 1248 ha bedrijfsterrein verhuurd se dert zeven jaar geleden een begin werd gemaakt met de uitgifte in de Botlek. De verdeling is: 696 ha Botlek, 137 Europoort-Oost en 415 ha Europoort- West. Hiervan werd in de laatste twee jaar 40 pet. uitgegeven, hetgeen aan duidt dat het tempo hoger werd. WAT de situering van de bedrijven betreft verschillen, de vestigingseisen uiteraard sterk. Olieraffinaderijen, zwa- re metaalindustrie en massagoedover slagen vragen terreinen aan diep vaar water (Midden-Rozenburg, Europoort- West en Maasvlakte). Overslag van stukgoederen is meer op zijn plaats in het centrale havengebied. Men neemt niet aan dat deze bedrijven zich ten westen van de Botlek willen vestigen. Chemische industrie eist niet altijd ligging aan havens voor grote zee schepen. Vele bedrijven blijken te kun nen volstaan met een ligging aan bin nenwater, bereikbaar voor kustvaar ders. Goede spoor- en wegaansluitin- gen zijn noodzakelijk, aaneengesloten terreinen nodig en mogelijkheid voor lozing van afvalstoffen. Aanwezig heid van zoetwater i? een belangrij ke vestigingsfactor. De aanwezigheid van de Brielse Maas (zoetwaterbek ken) voorziet in deze behoefte. Een toenemende vr.aag naar terrei nen is er ook van de zijde der toele verende industrie. Over het gehele ge- bevolking. Ten derde Bridle. dat in 1980 12 a 13.000 zielen zal tellen; voor het geval de stad sneller groeit is er nog reserve ruimte. Ten vierde Heen- vliet. Oostvoorne. Rockanje en Zuid rand. die achtereenvolgens^ volgens de 1 ramingen in 1980 4.000, 7.500, 6.500 en 4.500 zielen zullen tellen. En ten vijfde is aan de overige huidige dorpskernen slechts een be scheiden uitbreiding toegedacht, na melijk van ongeveer 5800 zielen thans tot ongeveer 9500 zielen in 1980. - - Spijkenisse zal vooral de woonplaats :.genomen volgens de progno-se voor de Botlekwerkers zijn en voor tot ongeveer 143.000. Voor dit Europoort-Oost. Over 17 jaar zullen 13.000 huizen nodig zijn. Op 1 januari j I AAKAM.IMCH ueCRJjr 3962 waren er 2000 huizen, de uitbrei- Poort-West, Midden-Rozenburg en de la 1980 zullen 23.000 werkers in Maasvlakte. Een zorgvuldige planning ée industrie- en zeehavencomplexen is vereist, een zekere a/stand tussen HOB brood verdienen, voor wie 34.500 de werk- en woongebieden dient te be- Huizen nodig zijn. Voor de land- en staan, verkittmg van woonkernen dient JL Ai„.j. :nrj„.,ri-~n te warden voorkomen, er moet ruimte tuinbouw,, ae bestaande industrieën voof de recreatie bujten de ^gen- in de kleinere kernen en de daarbijjy. stadssfeer ^horende verzorgers wordt geen, Jf igterke uitbreiding van de bevolking Aan a! de*« els«n voldoet Hellevoet- verwacht, Hiervoor kan een woning-1 "tui®. De stad kan |n de eerste fase Voorraad van 10.500 worden gesteld, j reeds tot een afgerond geheel worden eed getal dit bijna reeds aanwezig uitgebouwd en als de ontwikkeling ver is- I der gaat dan voorzien vervolgens naar gef^r 45nOM°m?egtV'duTde womngbe-* j hoefte, die uit de werkgelegenheid j tot het werkgebied is niet groter dan voortvloeit worden gedekt. Van dit thans In stedelijke agglomeraties wordt aantal kunnen naar schatting v-ïjfdui- afeeierd. zend irf Maassluis worden gebouwd. Deze huizen zijn voor werkers van De verbindingen van bepaalde Botlekbc-drijven. hoewel men met de corresponderende werkgebieden vestiging °P de Rechter Maasoever en andere delen van het Rijnmondge- i ter voorkoming van rivierkruiserd bied moeten op korte termijn en in vol- verkeer zoveel mogelijk wil voorko- doende mate worden gemaakt. Door de men slaci heen moet een spoorwegtracé zijn, Op Plakkee is voorzien in 300 huizen zodanig dat de afstand van woning tot I voor een deel der werkers in het in- station minimaal is. dtistriegebied 7- ,dland. In Spljkenisse mCeter- daaremt-gen ongeveer driedui zend woningen worden bestemd voor werkers uit een „oud" industriegebied, namelijk Pernis-Vondelingenplaat. Zo komt het getal van 42.500 woningen in I X08O dan tot stand BIJ c' situering der nieuwe woonge bieden is uitgegaan van het beginsel dst aan concentraties de voorkeur moet worden gegeven boven een willekeurige •ereiding over alie aanwezige kernen, gaarom komen er twee „nieuwe" ste den: Spljkenisse en Hellevoctstuis in de e/jrste plaats. Ten tweede is de gemeen te Rozenburg bestemd als woonplaats vóOt de werkers, die in de onmiddel- Ufke omgeving van hun bedrijf moeten vonea en vo°t de ben „verzorgende Het thans geplande bebouwingsge- bied voor Hellevoctsluis is ongeveer het dubbele van de omvang, die voor lopig nodig wordt geacht (10.600 hui zen). Dit is gedaan om de nodige speelruimte te geven en omdat gron den nodig zijn voor het vervullen van bepaalde centrumfuncties in een verdere toekomst. De Nationale Reclasseringsdag, waar aan is verbonden de grote landelijke in zameling ten behoeve van de reclasse- rmgsarbeid van en voor alle gezindten, georganiseerd door het Nationaal Bu reau voor Reclassering in Den Haag, zal dit jaar worden gehouden op of om streeks zaterdag 28 september. Gunstige ontwikkeling en goede bodemgesteldheid wijzen het weste lijk deel van Voorne van nature aan als toekomstig tuinbouwareaal. Hier moet verdere tuinbouwvestiging wor den bevorderd met inachtneming van uit verkeerstechnisch en land schappelijk oogpunt geboden beper kingen. Het streekplan laat de ves tiging van nieuwe tuinbouwbedrijven met staand glas binnen e^i gebied van ongeveer 2400 ha vrij, overeen komend met mogelijkheden voor 1000 ha netto. De rest van het agrarische Voorne-Put ten bestaat voornamelijk uit een nauwelijks vier kilometer brede strook tussen de geprojecteerde nieuwe woongebieden, nauwelijks ge schikt voor tuinbouw en waar zoveel mogelijk een open landschap moet i worden bewaard. „■o.v-fifiïan,, De bouw van kassen is hier dan ook gebonden aan de z g. 3 pet. regeling: tot een ha per bedrijf met inbegrip van de aanwezige en verder maxi maal 3 pet. van de overige grond. Hier gaat het om 10.000 ha. waarop nog 425 ha staan glas mag komen. Van de ongeveer 16.500 cultuurgrond is 50 pet. bouwland, 42 pet. grasland en 8 pet. tuinland thans. De landbouw bedrijven zijn meest gemengd, de be drijfsvoering, zowel van akkerbouw als van veeteelt staat op hoog peil. De pluimveestapel beslaat een kwart van de Zuidhollandse. De tuinbouw be slaat nu 1300 ha. waarvan 850 intensief en daarvan 120 ha met glas bezet <29 ha plat en 91 staand). In de laatste 10 jaar steeg het staand glas met 26 ha. De tuinbouw onder glas is nu reeds voornamelijk in het westen geconcen treerd (60 pet. van het staand glas). Er is 370 ha boomgaarden, een vermin dering sedert tien jaar geleden. Maar de opbrengsten verdubbelden in die tijd. Voorne-Putten kent 300 ha grote tuinbouw. De waarde der tuinbouwpro- duktie iï per jaar 12 miljoen. rfE VISIE voor de toekomst op het gebied Voorne-Put ten en Rozenburg. Zo „vertaal de" de Rotterdamse illustrator Jan G. W. v. d. Voo de officiële kaart van de Provinciale Plano logische Dienst. Slechts op één punt is een kleine vrijheid ge maakt. In afwijking van de officiële kaart, die slechts stip- pellijntjes aangeeft om de Maasvlakte heen hebben we de tekenaar een dijk laten leggen. Het zuidelijke deel van deze enorme hoogioaterkering is de vermaarde demarcatielijn van Ged. Staten, die de absolute grens tussen industrie en re creatie moet zijn. Duidelijk is te zien hoe Voorne-Put ten zal vrorden ontsloten door grote wegen, spoorlijnen en door tunnels of bruggen in oost-west e>t noord-zuidelijke richtingen. De Groene Kruisweg zal dan van veel minder bete kenis zijn (die staat er ook niet meer op). De Brielseuieg, de Hoornseweg en de Dammen- weg zijn de voornaamste aders, die ook weer aansluiting geven op de zg. Dammentunnel (meest westelijke), de Blankenburg tunnel (tussen Maassluis en Vlaardingen) en de Beneluxtun- nel en in het zuiden op de dam door het Haringvliet en (ooste lijker) op de dam of tunnel in de zg. tussenweg. Aangegeven is ook lar^gs welke lijnen Helle- voetsluis en Spljkenisse grote steden zullen worden en binnen welke kaders de andere betrokken gemeenten kunnen uitbreiden. Een driedeling van het gebied laat achtereenvolgens zien (van noord naar zuid) Rozenburg, een strook industrie- en zee haventerreinen, de recreatie gebieden Brielse Maas en Oost- voome-Rockanje ititlopend naar het zuiden) en het open deel voor agrarische bestem mingen van Voorne-Putten in het noorden gemarkeerd door uitbreidende gemeenten, in het zuiden door woonstad Helle- vaetsluis. niveau bleef de bevolkinv rnn- 5e exPansie van bedrijven door nij. j komt uit de netto opbrengst van de ver- pend tekort aan arbeidskrachten. Het! koop van enige miljoenen prentbrief- msse en Rozenburg, welke gemeenten 63 pet. van de totale bevolkingstoene ming in het gebied sedert 1956 voor hun rekening nemen. Dan vestigden zich nieuwe bedrijven m Spljkenisse en Hel- ievoetsluis, terwijl bestaande sneller ontwikkelden. WAT de economische vooruitzichten betreft, valt te vermelden dat in het gehele haven- en industriegebied van Zuid-Holland, de Dreehtsteden inbegre pen, gerekend wordt met een toeneming van het aantal werkers in de metaal- en chemische nijverheid (de stuwende krachten) van 34.000 tussen 1962 en 1980. Voor het Waterweggebied wordt gere- kend met 25.000. Verschuivingen doen zich echter voor als gevolg van het feit da» de chemi sche industrie sneller ontwikkelt en ook omdat de hoogoven- en staalindustrie uitblijft. Ook doen zich remmingen voor bied verspreid liggen bedrijven, waar van de duizenden werkers uitzwermen over de basisindustrieën langs de Wa terweg voor onderhoud en reparatie. Naarmate de ontwikkeling der zeeha venindustrie voortschrijdt neemt de be hoefte aan terreinen voor de daarbij betrokken bedrijven toe. Situering aan weg-, spoor- en binnen vaartroute is vol. doende. DE uitbreiding van havens en indus trieën wordt in netto hectaren als volgt geraamd: Botlek, nog beschikbaar 14 ha, bereikbaar voor schepen tot 60.000 ton dwt; Europoort-Oost en Midden-Ro zenburg, nog ter beschikking te komen ruim 800 ha terreinen aan zeehavens voor schepen tot 60.000 ton dwt; Euro poort-West, nog beschikbaar komen ongeveer 500 ha, in hoofdzaak bestemd voor een hoogovenbedrijf, bereikbaar voor schepen tot 100,000 dwt; Beerha- vencomplex, bijna 300 ha, bereikbaar voor schepen van 100.000 dwt. Tot zo ver de terreinen die zich al duidelijk af tekenen. Apart te vermelden is de Maasvlak te, die bijzonder geschikt zal zijn voor bedrijven, aangewezen op zeer grote zeeschepen. De oppervlakte van de ter beschikking komende terreinen kan nog niet nauwkeurig worden bepaald, daar vorm en indeling nog problema tisch zijn. De beschikbaar komende op. pervlakte zal vermoedelijk in de orde van grootte van 1550 ha liggen. Buiten het eigenlijke zeehavencom plex. waarin deze vijf gebieden liggen, zal terrem nodig zijn, m het bijzonder voor bedrijven, die wel in de naaste omgeving moeten komen. Hier gaat het om toeleverende industrie en onderne mingen, die afhankelijk zijn van de olieraffinaderijen. Daarom moet er een „reservegebied" zijn, op enige afstand. DIT gebied moet op vrij korte ter mijn beschikbaar kunnen komen, aan welke eis het project Zuidland voldoet In de z.g. Beningen bij Zuidland i» een tweeledig doel te verwezenlijken, namelijk de eerste fase als industriege bied in principe en de tweede als agra risch. Het gebied van de eerste ligt in de buitenpolders Beningerwaard en Zuidoord en de aansluitende droog t# leggen stikgronden van het Haringvliet de tweede in de polder Zuidland. De totale oppervlakte van de eerste fase is 2300 ha netto. Het complex heeft geen zeevaartkanaal, wel de mo gelijkheid binnenschepep te ontvangen via het Spui. Een geprojecteerde weg geeft aansluiting op de grotere wegen, een spoorwegverbinding Is aangegeven op de streekplankaart. Per werkgebied zullen de volgende aantallen mensen werkzaam zijn in 1980: Botlek 8.000, Europoort-Oost 3.000, Mid den-Rozenburg 1800. Europoort-West Beer en Maasvlakte 7.000 en Zuidland 3.200. Volgens het streekplan Voorne-Putten- Rozenburg zijn in dit gebied vier nieu we rail verbindingen ontworpen in over leg met de Nederlandse Spoorwegen: 1.1 Een - goederenspoorlijn vap&Bbog- vliel.: -over 'dfc -QuSe-. Maas teri**lï«den van het Botlekgebied langs naar Euro poort-West en Maasvlakte met een aantal spoorwegemplacementen. 2. Een passagierslijr, van Hoogvliet via een tunnel onder de Oude Maas langs de zuidzijde van het Spijkenisser centrum naar Hellevoetsluis. waar een station is aangegeven en waar later nog een station kan komen. 3. Een passagierslijn van Hellevoet- sluis via Oostvoorne en de Brielse Maasdam, waar aan de noordzijde "een station is geprojecteerd; een lijn die van belang is voor het z.g. woon-werk en recreatieverkeer. 4. Een goederenspoorlijn van het Bot lekgebied over de Geervlietsebrug (over Hartelkanaal) en het toevoerkanaal naar het industriegebied Zuidland. De Kinderpostzegelactie 1962 heeft in totaal, dus met inbegrip van de verkoop van prentbriefkaarten, 3.025.000 opge bracht. Voor het eerst is hiermee de drie miljoen overschreden, want verle den jaar werd een bedrag van 2.900.600 bereikt. Het Nederlands Comité voor_ Kinder postzegels acht dit een prachtig resul taat, want hoewel m dezelfde tijd waarin de actie werd gevoerd ook die voor „Het dorp" begon, heeft het Nederland se volk bij al zijn goedgeefsheid daar voor toch het misdeelde kind niet verge ten en zelfs meer dan ooit bij elkaar gebracht. Dat is een dankwoord waard, maar het sterkt ook het vertrouwen in gevers en geefsters en in allen, die ook deze winter weer zoveel werk voor de ver koop hebben verzet. Daarbij mag 90k zeker niet worden vergeten de moeite, die het onderwijzend personeel zich heeft getroost bij de actie via de scholen. In de verantwoording, die de PTT heeft afgelegd van de verkoop lezen we, dat tijdens deze 36ste Kinderpostzegelac tie zijn verkocht 9.928.763 postzegel» van 4 ct met 4 et toeslag, 1.024.377 van 6 ct met 4 ct toeslag. 1.094.320 van 8 ct met 4 et toeslag, 18.047.147 van 12 ct met 9 ct toeslag en 1.001.391 van 30 ct met 9 ct toeslag. In totaal bracht de toeslag van deze 31.095.998 postzegels een som van 2.196.998 op. De rest van de gelden stant Na de tweede wereldoorlog kwam is aannemelijker te rekenen met 20.0001 kaarten, nieuwe werkers, waarbij dan is veron-! dersteld dat voor 1980 een hoogoven-1 taf inwoners°stèef ^962 'Ine? vLt^'1"* -> z7j„ èë- sterke toeneming van het geboorte-terweggebied van 200.000, uitsluitend! overschot, verandering van het ver-,door natuurlijke aanwas. Migratie zal' Het hoog militair gerechtshof in Den trekoverschot m een belangrijk ves-van, weinig betekenis zijn. In de Rot- Haag heeft de 20-jarige dienstplichtige Ugmgsoverschot. Het laatste wijst j ïn-o mse aS8lumerat'e is over de jaren soldaat B. B. veroordeeld tot een jaar op een grondige wijziging der ero-' t,ot ,en met 1360 sPrake van e»n gevangenisstraf met aftrek van het voor- nomische structuur vertreksaldo van 17.129, voor dit gebied In de jaren 1930 en 1960 was. de! UTlZ.UU 23r.3™n«ëerhefd 24.6^n'SM* dtenstenine" Put^- R°^nburgjs toch no| klei- 30.7 en 37.3. Daaruit blijkt dat reeds n,>r W Een verschuiving der be richting blijkt, vestigingsoverschot op Voor in 1960 Voorne- Putten- Rozenburg overwegend niet meer agrarisch was. De economische structuur onderging wijziging door de gang van zaken in Spljkenisse, Rozenburg en Helle voetsluis. De ontwikkeling is in het bijzonder ioe te schrijven aan de ontplooiing van het Botlekgebied, waar in de laatste zes jaar meer dan 3000 werkers een bestaan vonden. Zij woonden in Spijke- ongeveer 995.000 op 1 ner dan het vertreksaldo in de Rozen- burgse agglomeratie. HET negatieve migratiesaldo van het Waterweggebied zal belangrijk vermin deren als de woningbouw zich belang rijk concentreert op Voorne-Putten. Op grond van te verwachten geboor te-overschotten kan een stijging der to tale bevolking worden aangenomen van januari 1962 tot arrest Daarmee bevestigde het hof het vonnis van de krijgsraad en volgde de eis van de advocaat-fiscaal, die de be vestiging van dat krijgsraaavonnis had geeist. Soldaat B, had zich vorig jaar niet teruggemeld van inschepingsverlof en zich zodoende onttrokken aan uitzending naar Nieuw-Guinea. ongeveer 1.150.000 in 1980, een toene ming dus van 200.000. Het percentage der beroepsbevolking bedraagt dan ver moedelijk 40, neerkomend op 80.960 beroepsbeoefenaren, van wie 45 pet. in de industrie. Van die 80.000 wer kers komen er vermoedelijk dus onge veer 20.000 naar het streekpiangebied- 5

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Trouw / De Rotterdammer | 1963 | | pagina 2