.Recreatie
toenemend
belang
ia drieduizend ha
industriegebied nodig
Nieuwe woonwijken voor
100.000 mensen méér
voor
Westen
tuinbouw
aangewezen
VESTIGING VAN 20.000
WERKERS VERWACHT
Vorm Maasvlakte onbepaald
Goede overgangszone nodig
Geen stadsrand in noorden
Agrarisch middengebied
Drie miljoen uit
Kinderpostzegels
Tempo uitgifte
Redders worden
onderscheiden
iverd hoger
Ontplooiing van
Iiellevoetsluis
Structuur is nu
reeds gewijzigd
VIER NIEUWE
SPOORLIJNEN
Niet naar N.-Guinea:
vonnis een jaar
Nationale Reclasseringsdag
«W-vï
ROTTERDAMMER
Pagina 3
WOENSDAG 13 MAART 1963
TNE beslissing over het streekplan Voorne-Putten-Rozenburg zal
■AZ voor dit gebied een nieuwe periode inluiden. Niet dat men dit
onmiddellijk zal merken Maar het vaststellen van het plan geeft
de definitieve stoot tot openlegging van met name Voorne-Putten,
dat met vele banden nog meer aan het Waterweggebied zal worden
geklonken. Het eiland Rozenburg is reeds een onvervreemdbaar
deel van het Rotterdams areaal geworden.
Optimale kansen
Twee details
Situering
(Van eel1 onzer redacteuren)
JN 1980 zal de bevolking van|
Voorne-Putten-Rozenburg met'
inngeveer 100.000 zielen zijn toe-;
ru:m
;#antal bewoners moeten
42.500 huizen beschikbaar zijn. dingsplannen bieden ruimte voor 13.000
■•Plans zijn er 4U00 inwoners en Jffl*
11.685 huizen. Tal van nieuwe j
Woonwijken in de 14 gemeenten Woonkern
ttiïn dus nodig en ten dele reeds HELlevoetsluis wordt de grote
jln. ontWlKKeimg. Woonkern voor de werkers irs Euro-
Concentraties
(Van een onzer redacteuren)
EDURENDE de eerste helft
7 van deze eeuw nam de be
volking van het streekpiangebied
slechts in geringe mate toe.
Steeds schommelde het imvonei--
tal om de 30.000. Economisch had
het gebied overwegend agrari
sche trekken. Demografisch kon
men spreken van een zg. explo-
siegebied: als gevolg van ver-
trekoverschot en laag geboorten-
Verschuivingcii
Overzicht
Zuitïlaitd
K^cie'lLhtll VpT fcatn! WW sïStg^%^°em?ng W^!
200.000 meer
(Van een onzer redacteuren)
Het behoeft weinig betoog dat de
creatie op Voorne-Putten van toe-
ttteitd belang is. De mogelijkhe-
n zijn vele. Met name de duinen
i van grote betekenis ook voor
wetenschap. De slikken zijn van
lang uit natuurwetenschappelijk
gpuntzij liggen voornamelijk om
t Brielse Gat heen geconcentreerd,
r is te meer reden om de duinen
an Voorne in hun geheel te behou-
en nu De Beer helaas verloren zal
aan.
ijfers geven het belang der duinen ook
aan. Natuurmonumenten geeft 5000
gezinskaarten per jaar af. hetgeen
60.000 bezoeken betekent. Het aantal
mensen dat de duinen bezoekt met
dagkaarten van het Zuid-Hollands
Landschap is nog groter: niet minder
dan 150 a 200.000 per jaar in de niet
vrij toegankelijke terreinen,
e betekenis van het strand blijkt uii
deze cijfers: het Voornse strand maakt
17 pet. van de totale Zuidhollandse
strandlengte uit en 39 pet, van de to
tale oppervlakte. Dit laatste ïs een ge-
volg v?n de grote breedte van het
noordelijk deel. De opnamecapaciteit
is daardoor groot en een bijzondere at
tractie is de mogelijkheid het met
auto's te berijden. Verdere ontsluiting
is van groot belang.
■Uit bezoekcijfers blijkt ook de beteke-
s van het strand- Op 17 juni 1962,
a redelijke zomerdag geen topdag
werden op de afgangen in Ooslvoor-
e' ruim 11.009 bezoekers en In Roc-
anje 11.699 bezoekers geteld. Op een
ormals zomerdag is het aantal bezoe-
ers zo wordt gesteld 25.060 op
pdagen veel meer.
'De ontsluiting laat nog te wensen over.
oetvel bepaalde terreinen te sterke
«gankelijkheid niet verdragen is aan-
jg van enkele nieuwe wegen vereist,
ij Rpckanje zijn daarom enkele nieu-
"e slagen" voor fietsers en voetgan-
ers aangegeven. Meer toegangswegen
oor auto's zou hier afbreuk doen aan de
creatieve functie en is voorlopig niet
Odig. Ook aan de ontsluiting van strand
o duin bij Qostvoome wordt aandacht
steed- Achter de duinen ziin boscom-
lexen. die van betekenis zijn voor de
stige recreatie en voor de natuurbe-
cherming. Het aantal thans aanwezige
andgoederen mag niet groter worden.
Ook het landelijk gebied van Voor-
he-piilten biedt recreatieve kwalitei-
ften. Hier en daar zijn speciaal en-
kele gebieden als recreatiestrook aan-
-gegeven. Speciale vermelding verdient
de oostelijke landtong tussen de Wa
terweg en hot Zeevaartkanaal op Ro-|2
zenburg, die behalve waterstaatkundig!
ook als recreatiestrook van betekenis 1
■"„kan worden. Eventueel kan op dezt
- tong van betekenis voor de Rozen- J
burgers een ..boulevard'' v.orden
-.gemaakt. j
pROVINCIALE STATEN van Zuid-Holland behandelen in hun vergaderingen
t van vandaag en morgen het streekplan Voorne-Putten-Rozenburg. Grote
belangen staan op het spel bij het geven van de richtlijnen voor dit speciale
gebied, waarin Immers Botlek, Europoort, de Maasvlakte, de natuur- en recre
atiegebieden van Voorne en de agrarische gebieden van Voorne-Putten zijn
gelegen.
De eilanden, waarover het streekpiangebied zich uitstrekt, vormen een geo
grafische eenheid. Vroeger bestond er weinig relatie met de omringende ge
bieden. De eilanden vertoonden een sterk agrarisch karakter, slechts in ge
ringe mate beïnvloed door de Industriële en havencentra van het Waterweg
gebied. De krachtige expansie der Rotterdamse agglomeratie riep een zoda
nige vraag naar industrie- en haventerreinen op, dat daaraan binnen de oude
grenzen niet meer kon worden voldaan.
Reeds werd een belangrijk deel van het vanouds agrarische Rozenburg In
beslag genomen. De voornaamste oorzaak van de voortschrijdende ontwikke
ling is de unieke ligging van het Rijnmondgebied In West-Europa, die leidde
tot bloei van het overslagbedrijf, vestiging van op diep vaarwater aangewezen
industrieën «n stichting van petrochemische bedrijven. Ook wordt het betrok
ken gebied beïnvloed door de Deltawerken, zoals de vaste oeververbinding
met Goeree-Overflakkee en, via de Hoekse Waard, met Noord-Brabant.
Het streekplan beoogt nu een zodanige ruimtelijke ontwikkeling, dat ener
zijds aan de behoeften van de industrie wordt tegemoet gekomen, maar dat
anderzijds de bewoonbaarheid en de belangen van recreatie en landbouw niet
In het gedrang komen en waar mogelijk zelfs gediend. Dit doel is nagestreefd
door een weloverwogen situering van de woongebieden, die tengevolge der
industriële ontwikkeling nodig z0n alsmede van de open agrarische ruimten,
de kassengebleden en de recreatiegebieden. Wat dat laatste betreft is er
rekening mee gehouden dat vele bewoners der Waterwegagglomeratie in het
streekpiangebied recreatie zullen moeten vinden.
Sedert de terristelegging van het plan (juli tot en met augustus 1962) is
over dit onderwerp zeer veel van gedachten gewisseld. Daarvan getuigen o.a.
de 67 bezwaarschriften van gemeenten, diensten, instellingen, bedrijven en
particulieren, de voordracht van Gedeputeerde Staten, het verslag van de
commissie van rapporteurs uit de staten en de memorie van beantwoording
daarop, tezamen vele honderden pagina's drukwerk met kaarten en tabellen.
Zeer kort voor de behandeling van het ontwerp-streekplan In de Staten
hebben wij getracht in de artikelen op deze pagina een Indruk te geven van
de toekomst, die Voorne-Putten en Rozenburg tegemoet gaan volgens de richt
lijnen van het provinciaal bestuur.
Voorne-Putten open
voor nabije toekomst
(Van een onzer redacteuren)
Vier van de voornaamste facetten uit
dit streekplan zijn:
1. De vormgeving van het Maasvlakte
project is niet vastgesteld, omdat die
nog niet bekend is en omdat een
streekplan geen bestemming mag aan
geven voor bulten de laagwaieriijn
gelegen gebieden. Maar de totstand
koming van dit industriegebied oefent
haar invloed reeds uit op het plan.
Daarom wordt voorgesteld een ver
antwoorde overgangszone te maken
tussen de Maasvlakte cn de kust van
Voorne.
trie-ontwikkeling optimale kansen moe
ten worden geboden. Maar dit komt
neer op het behouden van aantrekke
lijke woon- en recreatiegebieden.
Maatschappelijk is het onverantwoord
de bewoonbaarheid van een streek op
te offeren aan de industriële ontwikke
ling. Onaantrekkelijke woongebieden
remmen echter ook de economische ont
wikkeling af.
De recreatieve functie van Oostvoor-
ne en Rockanje is voor het gehele
is wat dit betreft toch reeds sterk
achter bij andere streken (per hoofd
der bevolking 2 m2 recreatiegebied,
tegen ongeveer 300 m2 in Nederland
en 40 m2 in Zuid-Holland). Ook kwa
litatief is het Oostvoornse gebied on
vervangbaar.
Daarom is het tweede uitgangspunt:
een zo breed mogelijke scheidings-
strook tussen industrie- en recreatiege
bied om de recreatieve functie van
Oostvoorne en Voorne's duinen in stand
te honden. Een overgangszone is nodig
tussen de huidige kustlijn en de Maas
vlakte van ongeveer 1000 m2.
Goede indeling en beplanting van
deze scheidingsstrook kan een bevre
digende visuele afscherming en een
ba'rrière tegen geluidshinder geven,
zodat de aantrekkelijkheid van' duinen
en badstrand blijft behouden. Ook de
windrichting is van groot belang. Als
de begrenzingslijn der industrie meer
naar de kust wordt afgebogen, dan
komt de industrie onmiddellijk ten
westen van duinen en dorp te liggen
en is luchtverontreiniging moeilijk te
voorkomen.
Deze overgangszone betekent een ze
ker verlies aan potentiële industriegron-
den. Maar gezien de omvang van het
gehele Maasvlakteproject is dit slechts
relatief. Bovendien moet men in aan
merking nemen dat in de naaste toe
komst binnen het gebied nog ongeveer
1600 ha aan verhuurbaar haven- en
industrieterrein ter beschikking is of
komt. Het gaat hier om ongeveer 20 ha
in de Botlek, 800 ha in Europoort-Oost
en Midden-Rozenburg, 500 ha in Euro
poort-West en 300 ha m het Beerhaven-
complex, waarbij is afgezien van de on
-Tenslotte zal Voorne worden ontsloten
r de recreatie met een aantal fiets
den.
-Aan de bemanning van de redding
boot „President Wierdsma", die m
Breakers is gestationeerd, zal zaterdag
middag in Breskens een medaille wor
den uitgereikt van de Koninklijke Zuïd-
h'öUandse maatschappij tot redding van
schipbreukelingen. Dit gesch.edt uit er
kentelijkheid voor het feit, dat de be-
jnatming van de reddingboot op 16 de-
cember fier opvarenden van het in
nood verkerende Belgische radioschip
„Tiji Uilenspiegel" heeft gehaald. j
Dan wil het streekplan vastleggen
dat het middengebied van Voorne-
Putten open blijft en bestemd voor
agrarische doeleinden. Om dat ntid-
dengehied heen salie® de huidige
woongebieden liggen, alie straks gro
ter dan nn. Slechts enkele gemeenten
zullen van groot formaat worden als
wooncentrnm voor werkers uit Euro
poort en Botlek straks: Spljkenisse en
Hellevoetslufs. Enkele andere onder
gaan een tamelijke uitbreiding, ook
vanwege de wassende stroom wer
kers, die ^huisvesting nodig, heeft.
4. Dit houdt in» concentratie- van. de
nieuwe bevolking op enkele punten en
geen rand van steden in het noorden
van Voorne-Putten tegen de Brielse
Maas. Dit laatste recreatiegebied is
nie* in het pian opgenomen, daar zijn
bestemming reeds afzonderlijk is
vastgelegd.
HET eerste uitgangspunt bij het bepa
len van de toekomst op papier voor
I uit gebied is dat de haven- en indus-
Rijnmondgebied onmisbaar en onver- geveer 230 ha op de buitendijkse gronden
vangbaar. Rotterdam en omgeving1 van de Beningen.
F verband met deze uitgangspunten
zijn twee details van belang:
1. In het uiterste noord-oosten van
het Brielse Gat valt een deel van
de overgangszone ten westen van de
dam binnen de laagwaterlijn. Hiervoor
kan het plan wel een bestemming vast
stellen. Daarover bestaat al een ak
koord met de eigenaar: Rotterdam.
Slechts over een klein stukje (ongeveer
10 ha) bestaat nog verschil van mening.
Aan dit deel geeft het plan een recrea
tieve bestemming met enkele verkeers-
voorzieningen. Ged. Staten menen ech
ter dat zij als een andere bestemming
noodzakelijk zal bujken dit niet als een
afwijking van het plan beschouwen.
2. Slechts met een stippellijn is een
dam m het zuidwesten van het Brie'
se Gat aangegeven. Daarmee is de
vraag of hier al dan niet een afsluit-
dam moet komen voorlopig van de
haan. Pas bij nadere technische uitwer
king zal blijken waar deze dan precies
zou kunnen komen en wat de eventuele
gevolgen daarvan voor de stranden van
Voorne en Westplaat zouden zijn. Aan
de hand daarvan kan pas worden be
oordeeld of een afdamming in het be
lang is van de recreatieve functie en
zo ja op welk tijdstip deze tot stand
moet tvorden gebracht.
Mocht er een oplossing kunnen wor
den gevonden, waarbij de recreatiebe-
ïangen en de belangen der natuurbe
scherming verzoend kunnen worden dan
zullen Ged. Staten daaraan graag mee
werken. Ais dit onverhoopt onmogelijk
blijkt dan zullen naar hun mening de
reereatiebelangen en de aantrekkelijk
heid van Oostvoorne als woonplaats
voor moeten gaan.
(Van een onzer redacteuren)
Tot 1980 zal nog bijna 3.000 ha
industriegebied nodig zijn in
het gebied van het streekplan
Voorne-Putten-Rozenburg, name
lijk 2900. Van dit oppervlak kan
slechts 20 ha worden gevonden
in de Botlek, die dan vol is. Vol
gens de prognoses zullen in 1980
in dit totale areaal ongeveer
23.000 mensen werkzaam zijn.
Voor basisbedrijven als olieraffi
naderijen en hoogoven-staalbedrijf,
die veel opslagruimte nodig hebben,
zal ongeveer 1400 ha netto gebied
nodig zijn. De behoefte aan terrei
nen voor de op- en overslag van
massagoed wordt geraamd op 3000
ha. Voor de aanleg van. havens ter
behandeling van stukgoed is 200 ha
nodig. Wat de chemische industrie
betreft zal ten minste 1000 ha moe
ten worden geraamd.
In het gehele westelijke havenbekken
is 1248 ha bedrijfsterrein verhuurd se
dert zeven jaar geleden een begin werd
gemaakt met de uitgifte in de Botlek.
De verdeling is: 696 ha Botlek, 137
Europoort-Oost en 415 ha Europoort-
West. Hiervan werd in de laatste twee
jaar 40 pet. uitgegeven, hetgeen aan
duidt dat het tempo hoger werd.
WAT de situering van de bedrijven
betreft verschillen, de vestigingseisen
uiteraard sterk. Olieraffinaderijen, zwa-
re metaalindustrie en massagoedover
slagen vragen terreinen aan diep vaar
water (Midden-Rozenburg, Europoort-
West en Maasvlakte). Overslag van
stukgoederen is meer op zijn plaats in
het centrale havengebied. Men neemt
niet aan dat deze bedrijven zich ten
westen van de Botlek willen vestigen.
Chemische industrie eist niet altijd
ligging aan havens voor grote zee
schepen. Vele bedrijven blijken te kun
nen volstaan met een ligging aan bin
nenwater, bereikbaar voor kustvaar
ders. Goede spoor- en wegaansluitin-
gen zijn noodzakelijk, aaneengesloten
terreinen nodig en mogelijkheid voor
lozing van afvalstoffen. Aanwezig
heid van zoetwater i? een belangrij
ke vestigingsfactor. De aanwezigheid
van de Brielse Maas (zoetwaterbek
ken) voorziet in deze behoefte.
Een toenemende vr.aag naar terrei
nen is er ook van de zijde der toele
verende industrie. Over het gehele ge-
bevolking. Ten derde Bridle. dat in
1980 12 a 13.000 zielen zal tellen; voor
het geval de stad sneller groeit is er
nog reserve ruimte. Ten vierde Heen-
vliet. Oostvoorne. Rockanje en Zuid
rand. die achtereenvolgens^ volgens de
1 ramingen in 1980 4.000, 7.500, 6.500 en
4.500 zielen zullen tellen.
En ten vijfde is aan de overige
huidige dorpskernen slechts een be
scheiden uitbreiding toegedacht, na
melijk van ongeveer 5800 zielen thans
tot ongeveer 9500 zielen in 1980.
- - Spijkenisse zal vooral de woonplaats
:.genomen volgens de progno-se voor de Botlekwerkers zijn en voor
tot ongeveer 143.000. Voor dit Europoort-Oost. Over 17 jaar zullen
13.000 huizen nodig zijn. Op 1 januari
j I AAKAM.IMCH ueCRJjr
3962 waren er 2000 huizen, de uitbrei-
Poort-West, Midden-Rozenburg en de
la 1980 zullen 23.000 werkers in Maasvlakte. Een zorgvuldige planning
ée industrie- en zeehavencomplexen is vereist, een zekere a/stand tussen
HOB brood verdienen, voor wie 34.500 de werk- en woongebieden dient te be-
Huizen nodig zijn. Voor de land- en staan, verkittmg van woonkernen dient
JL Ai„.j. :nrj„.,ri-~n te warden voorkomen, er moet ruimte
tuinbouw,, ae bestaande industrieën voof de recreatie bujten de ^gen-
in de kleinere kernen en de daarbijjy. stadssfeer
^horende verzorgers wordt geen, Jf
igterke uitbreiding van de bevolking Aan a! de*« els«n voldoet Hellevoet-
verwacht, Hiervoor kan een woning-1 "tui®. De stad kan |n de eerste fase
Voorraad van 10.500 worden gesteld, j reeds tot een afgerond geheel worden
eed getal dit bijna reeds aanwezig uitgebouwd en als de ontwikkeling ver
is- I der gaat dan voorzien vervolgens naar
gef^r 45nOM°m?egtV'duTde womngbe-* j
hoefte, die uit de werkgelegenheid j tot het werkgebied is niet groter dan
voortvloeit worden gedekt. Van dit thans In stedelijke agglomeraties wordt
aantal kunnen naar schatting v-ïjfdui- afeeierd.
zend irf Maassluis worden gebouwd.
Deze huizen zijn voor werkers van De verbindingen van
bepaalde Botlekbc-drijven. hoewel men met de corresponderende werkgebieden
vestiging °P de Rechter Maasoever en andere delen van het Rijnmondge- i
ter voorkoming van rivierkruiserd bied moeten op korte termijn en in vol-
verkeer zoveel mogelijk wil voorko- doende mate worden gemaakt. Door de
men slaci heen moet een spoorwegtracé zijn,
Op Plakkee is voorzien in 300 huizen zodanig dat de afstand van woning tot I
voor een deel der werkers in het in- station minimaal is.
dtistriegebied 7- ,dland. In Spljkenisse
mCeter- daaremt-gen ongeveer driedui
zend woningen worden bestemd voor
werkers uit een „oud" industriegebied,
namelijk Pernis-Vondelingenplaat. Zo
komt het getal van 42.500 woningen in I
X08O dan tot stand
BIJ c' situering der nieuwe woonge
bieden is uitgegaan van het beginsel
dst aan concentraties de voorkeur moet
worden gegeven boven een willekeurige
•ereiding over alie aanwezige kernen,
gaarom komen er twee „nieuwe" ste
den: Spljkenisse en Hellevoctstuis in de
e/jrste plaats. Ten tweede is de gemeen
te Rozenburg bestemd als woonplaats
vóOt de werkers, die in de onmiddel-
Ufke omgeving van hun bedrijf moeten
vonea en vo°t de ben „verzorgende
Het thans geplande bebouwingsge-
bied voor Hellevoctsluis is ongeveer
het dubbele van de omvang, die voor
lopig nodig wordt geacht (10.600 hui
zen). Dit is gedaan om de nodige
speelruimte te geven en omdat gron
den nodig zijn voor het vervullen
van bepaalde centrumfuncties in een
verdere toekomst.
De Nationale Reclasseringsdag, waar
aan is verbonden de grote landelijke in
zameling ten behoeve van de reclasse-
rmgsarbeid van en voor alle gezindten,
georganiseerd door het Nationaal Bu
reau voor Reclassering in Den Haag,
zal dit jaar worden gehouden op of om
streeks zaterdag 28 september.
Gunstige ontwikkeling en goede
bodemgesteldheid wijzen het weste
lijk deel van Voorne van nature aan
als toekomstig tuinbouwareaal. Hier
moet verdere tuinbouwvestiging wor
den bevorderd met inachtneming
van uit verkeerstechnisch en land
schappelijk oogpunt geboden beper
kingen. Het streekplan laat de ves
tiging van nieuwe tuinbouwbedrijven
met staand glas binnen e^i gebied
van ongeveer 2400 ha vrij, overeen
komend met mogelijkheden voor
1000 ha netto.
De rest van het agrarische Voorne-Put
ten bestaat voornamelijk uit een
nauwelijks vier kilometer brede
strook tussen de geprojecteerde
nieuwe woongebieden, nauwelijks ge
schikt voor tuinbouw en waar zoveel
mogelijk een open landschap moet
i worden bewaard.
„■o.v-fifiïan,, De bouw van kassen is hier dan ook
gebonden aan de z g. 3 pet. regeling:
tot een ha per bedrijf met inbegrip
van de aanwezige en verder maxi
maal 3 pet. van de overige grond.
Hier gaat het om 10.000 ha. waarop
nog 425 ha staan glas mag komen.
Van de ongeveer 16.500 cultuurgrond
is 50 pet. bouwland, 42 pet. grasland
en 8 pet. tuinland thans. De landbouw
bedrijven zijn meest gemengd, de be
drijfsvoering, zowel van akkerbouw als
van veeteelt staat op hoog peil. De
pluimveestapel beslaat een kwart van
de Zuidhollandse. De tuinbouw be
slaat nu 1300 ha. waarvan 850 intensief
en daarvan 120 ha met glas bezet <29
ha plat en 91 staand). In de laatste
10 jaar steeg het staand glas met 26
ha.
De tuinbouw onder glas is nu reeds
voornamelijk in het westen geconcen
treerd (60 pet. van het staand glas).
Er is 370 ha boomgaarden, een vermin
dering sedert tien jaar geleden. Maar
de opbrengsten verdubbelden in die
tijd. Voorne-Putten kent 300 ha grote
tuinbouw. De waarde der tuinbouwpro-
duktie iï per jaar 12 miljoen.
rfE VISIE voor de toekomst
op het gebied Voorne-Put
ten en Rozenburg. Zo „vertaal
de" de Rotterdamse illustrator
Jan G. W. v. d. Voo de officiële
kaart van de Provinciale Plano
logische Dienst. Slechts op één
punt is een kleine vrijheid ge
maakt. In afwijking van de
officiële kaart, die slechts stip-
pellijntjes aangeeft om de
Maasvlakte heen hebben we de
tekenaar een dijk laten leggen.
Het zuidelijke deel van deze
enorme hoogioaterkering is de
vermaarde demarcatielijn van
Ged. Staten, die de absolute
grens tussen industrie en re
creatie moet zijn. Duidelijk
is te zien hoe Voorne-Put
ten zal vrorden ontsloten door
grote wegen, spoorlijnen en
door tunnels of bruggen in
oost-west e>t noord-zuidelijke
richtingen. De Groene Kruisweg
zal dan van veel minder bete
kenis zijn (die staat er ook niet
meer op). De Brielseuieg, de
Hoornseweg en de Dammen-
weg zijn de voornaamste aders,
die ook weer aansluiting geven
op de zg. Dammentunnel (meest
westelijke), de Blankenburg
tunnel (tussen Maassluis en
Vlaardingen) en de Beneluxtun-
nel en in het zuiden op de dam
door het Haringvliet en (ooste
lijker) op de dam of tunnel in
de zg. tussenweg. Aangegeven
is ook lar^gs welke lijnen Helle-
voetsluis en Spljkenisse grote
steden zullen worden en binnen
welke kaders de andere betrokken
gemeenten kunnen uitbreiden.
Een driedeling van het gebied laat
achtereenvolgens zien (van
noord naar zuid) Rozenburg,
een strook industrie- en zee
haventerreinen, de recreatie
gebieden Brielse Maas en Oost-
voome-Rockanje ititlopend
naar het zuiden) en het open
deel voor agrarische bestem
mingen van Voorne-Putten in
het noorden gemarkeerd door
uitbreidende gemeenten, in het
zuiden door woonstad Helle-
vaetsluis.
niveau bleef de bevolkinv rnn- 5e exPansie van bedrijven door nij. j komt uit de netto opbrengst van de ver-
pend tekort aan arbeidskrachten. Het! koop van enige miljoenen prentbrief-
msse en Rozenburg, welke gemeenten
63 pet. van de totale bevolkingstoene
ming in het gebied sedert 1956 voor
hun rekening nemen. Dan vestigden zich
nieuwe bedrijven m Spljkenisse en Hel-
ievoetsluis, terwijl bestaande sneller
ontwikkelden.
WAT de economische vooruitzichten
betreft, valt te vermelden dat in het
gehele haven- en industriegebied van
Zuid-Holland, de Dreehtsteden inbegre
pen, gerekend wordt met een toeneming
van het aantal werkers in de metaal-
en chemische nijverheid (de stuwende
krachten) van 34.000 tussen 1962 en 1980.
Voor het Waterweggebied wordt gere-
kend met 25.000.
Verschuivingen doen zich echter voor
als gevolg van het feit da» de chemi
sche industrie sneller ontwikkelt en ook
omdat de hoogoven- en staalindustrie
uitblijft. Ook doen zich remmingen voor
bied verspreid liggen bedrijven, waar
van de duizenden werkers uitzwermen
over de basisindustrieën langs de Wa
terweg voor onderhoud en reparatie.
Naarmate de ontwikkeling der zeeha
venindustrie voortschrijdt neemt de be
hoefte aan terreinen voor de daarbij
betrokken bedrijven toe. Situering aan
weg-, spoor- en binnen vaartroute is vol.
doende.
DE uitbreiding van havens en indus
trieën wordt in netto hectaren als volgt
geraamd: Botlek, nog beschikbaar 14
ha, bereikbaar voor schepen tot 60.000
ton dwt; Europoort-Oost en Midden-Ro
zenburg, nog ter beschikking te komen
ruim 800 ha terreinen aan zeehavens
voor schepen tot 60.000 ton dwt; Euro
poort-West, nog beschikbaar komen
ongeveer 500 ha, in hoofdzaak bestemd
voor een hoogovenbedrijf, bereikbaar
voor schepen tot 100,000 dwt; Beerha-
vencomplex, bijna 300 ha, bereikbaar
voor schepen van 100.000 dwt. Tot zo
ver de terreinen die zich al duidelijk af
tekenen.
Apart te vermelden is de Maasvlak
te, die bijzonder geschikt zal zijn voor
bedrijven, aangewezen op zeer grote
zeeschepen. De oppervlakte van de ter
beschikking komende terreinen kan
nog niet nauwkeurig worden bepaald,
daar vorm en indeling nog problema
tisch zijn. De beschikbaar komende op.
pervlakte zal vermoedelijk in de orde
van grootte van 1550 ha liggen.
Buiten het eigenlijke zeehavencom
plex. waarin deze vijf gebieden liggen,
zal terrem nodig zijn, m het bijzonder
voor bedrijven, die wel in de naaste
omgeving moeten komen. Hier gaat het
om toeleverende industrie en onderne
mingen, die afhankelijk zijn van de
olieraffinaderijen. Daarom moet er een
„reservegebied" zijn, op enige afstand.
DIT gebied moet op vrij korte ter
mijn beschikbaar kunnen komen, aan
welke eis het project Zuidland voldoet
In de z.g. Beningen bij Zuidland i»
een tweeledig doel te verwezenlijken,
namelijk de eerste fase als industriege
bied in principe en de tweede als agra
risch. Het gebied van de eerste ligt
in de buitenpolders Beningerwaard en
Zuidoord en de aansluitende droog t#
leggen stikgronden van het Haringvliet
de tweede in de polder Zuidland.
De totale oppervlakte van de eerste
fase is 2300 ha netto. Het complex
heeft geen zeevaartkanaal, wel de mo
gelijkheid binnenschepep te ontvangen
via het Spui. Een geprojecteerde weg
geeft aansluiting op de grotere wegen,
een spoorwegverbinding Is aangegeven
op de streekplankaart.
Per werkgebied zullen de volgende
aantallen mensen werkzaam zijn in 1980:
Botlek 8.000, Europoort-Oost 3.000, Mid
den-Rozenburg 1800. Europoort-West
Beer en Maasvlakte 7.000 en Zuidland
3.200.
Volgens het streekplan Voorne-Putten-
Rozenburg zijn in dit gebied vier nieu
we rail verbindingen ontworpen in over
leg met de Nederlandse Spoorwegen:
1.1 Een - goederenspoorlijn vap&Bbog-
vliel.: -over 'dfc -QuSe-. Maas teri**lï«den
van het Botlekgebied langs naar Euro
poort-West en Maasvlakte met een
aantal spoorwegemplacementen.
2. Een passagierslijr, van Hoogvliet
via een tunnel onder de Oude Maas
langs de zuidzijde van het Spijkenisser
centrum naar Hellevoetsluis. waar een
station is aangegeven en waar later nog
een station kan komen.
3. Een passagierslijn van Hellevoet-
sluis via Oostvoorne en de Brielse
Maasdam, waar aan de noordzijde "een
station is geprojecteerd; een lijn die
van belang is voor het z.g. woon-werk en
recreatieverkeer.
4. Een goederenspoorlijn van het Bot
lekgebied over de Geervlietsebrug (over
Hartelkanaal) en het toevoerkanaal naar
het industriegebied Zuidland.
De Kinderpostzegelactie 1962 heeft in
totaal, dus met inbegrip van de verkoop
van prentbriefkaarten, 3.025.000 opge
bracht. Voor het eerst is hiermee de
drie miljoen overschreden, want verle
den jaar werd een bedrag van 2.900.600
bereikt.
Het Nederlands Comité voor_ Kinder
postzegels acht dit een prachtig resul
taat, want hoewel m dezelfde tijd waarin
de actie werd gevoerd ook die voor
„Het dorp" begon, heeft het Nederland
se volk bij al zijn goedgeefsheid daar
voor toch het misdeelde kind niet verge
ten en zelfs meer dan ooit bij elkaar
gebracht.
Dat is een dankwoord waard, maar
het sterkt ook het vertrouwen in gevers
en geefsters en in allen, die ook deze
winter weer zoveel werk voor de ver
koop hebben verzet. Daarbij mag 90k
zeker niet worden vergeten de moeite,
die het onderwijzend personeel zich heeft
getroost bij de actie via de scholen.
In de verantwoording, die de PTT
heeft afgelegd van de verkoop lezen we,
dat tijdens deze 36ste Kinderpostzegelac
tie zijn verkocht 9.928.763 postzegel»
van 4 ct met 4 et toeslag, 1.024.377 van
6 ct met 4 ct toeslag. 1.094.320 van 8
ct met 4 et toeslag, 18.047.147 van 12
ct met 9 ct toeslag en 1.001.391 van 30
ct met 9 ct toeslag.
In totaal bracht de toeslag van deze
31.095.998 postzegels een som van
2.196.998 op. De rest van de gelden
stant
Na de tweede wereldoorlog kwam
is aannemelijker te rekenen met 20.0001 kaarten,
nieuwe werkers, waarbij dan is veron-!
dersteld dat voor 1980 een hoogoven-1
taf inwoners°stèef ^962 'Ine? vLt^'1"* -> z7j„ èë-
sterke toeneming van het geboorte-terweggebied van 200.000, uitsluitend!
overschot, verandering van het ver-,door natuurlijke aanwas. Migratie zal' Het hoog militair gerechtshof in Den
trekoverschot m een belangrijk ves-van, weinig betekenis zijn. In de Rot- Haag heeft de 20-jarige dienstplichtige
Ugmgsoverschot. Het laatste wijst j ïn-o mse aS8lumerat'e is over de jaren soldaat B. B. veroordeeld tot een jaar
op een grondige wijziging der ero-' t,ot ,en met 1360 sPrake van e»n gevangenisstraf met aftrek van het voor-
nomische structuur vertreksaldo van 17.129, voor dit gebied
In de jaren 1930 en 1960 was. de! UTlZ.UU
23r.3™n«ëerhefd 24.6^n'SM* dtenstenine" Put^- R°^nburgjs toch no| klei-
30.7 en 37.3. Daaruit blijkt dat reeds n,>r W
Een verschuiving der be
richting blijkt,
vestigingsoverschot op Voor
in 1960 Voorne- Putten- Rozenburg
overwegend niet meer agrarisch was.
De economische structuur onderging
wijziging door de gang van zaken in
Spljkenisse, Rozenburg en Helle
voetsluis.
De ontwikkeling is in het bijzonder
ioe te schrijven aan de ontplooiing van
het Botlekgebied, waar in de laatste
zes jaar meer dan 3000 werkers een
bestaan vonden. Zij woonden in Spijke- ongeveer 995.000 op 1
ner dan het vertreksaldo in de Rozen-
burgse agglomeratie.
HET negatieve migratiesaldo van het
Waterweggebied zal belangrijk vermin
deren als de woningbouw zich belang
rijk concentreert op Voorne-Putten.
Op grond van te verwachten geboor
te-overschotten kan een stijging der to
tale bevolking worden aangenomen van
januari 1962 tot
arrest Daarmee bevestigde het hof het
vonnis van de krijgsraad en volgde de
eis van de advocaat-fiscaal, die de be
vestiging van dat krijgsraaavonnis had
geeist.
Soldaat B, had zich vorig jaar niet
teruggemeld van inschepingsverlof en
zich zodoende onttrokken aan uitzending
naar Nieuw-Guinea.
ongeveer 1.150.000 in 1980, een toene
ming dus van 200.000. Het percentage
der beroepsbevolking bedraagt dan ver
moedelijk 40, neerkomend op 80.960
beroepsbeoefenaren, van wie 45 pet.
in de industrie. Van die 80.000 wer
kers komen er vermoedelijk dus onge
veer 20.000 naar het streekpiangebied-
5