In Afrika geen sprake van
Ondanks malaise blijft de
koopvaardijvloot groeien
Emiel Hammerstein (16)
stapt „showbiz" binnen
VI
wm
akbeweging
Teun de Bie: bezoek
is teleurstelling
Geen missie naar
Zuid-Afrika?
Witte Huis
en meer...
Tanganjika een schoolvoorbeeld
Consequenties voor vrachtenpeil
Machtspositie
van overheid
Nozems zetten
trein stop
Bezwaren in
Pretoria en
Den Haag
Vóór rokers met een eigen stijl
Wim Sonneveld
Hoofdrol
Naar Londen
DE ROTTERDAMMER
Pagina 4
DINSDAG 11 AUGUSTUS 1964
«8<ft
U kunt U kunt ook
'n Amerikaan roken'n Virginia roken
Maar u kunt ook
de onvergelijkbare Golden ïiction melange kiezen
linke Dodger naar cabaretsehool
sll
.••*1
T TIT de door Lloyd's Register
gepubliceerde gegevens
blijkt dat aan het einde van het
eerste halfjaar 1.454 schepen
met een inhoud van 9,67 miljoen
brt. in aanbouw waren. Hierin
zijn niet begrepen de in de Sow-
jetunie, Oost-Duitsland en de
Chinese Volksrepubliek in aan
bouw zijnde schepen daar deze
landen geen officiële gegevens
verstrekken. Evenmin is hierin
begrepen de in bestelling zijnde
tonna-ge, met de bouw waarvan
nog geen begin is gemaakt. Ver
geleken met het eerste kwartaal
nam de in aanbouw zijnde ton
nage met circa 200.000 ton toe.
Het aandeel der tankers in het
totaal bedroeg niet minder dan
51,3 procent. Ondanks de malaise
in de tankvaart wordt de vloot
nog voortdurend uitgebreid met
alle gevolgen van dien voor het
vrachtenpeil.
Laad- en lostijden
(Van onze soc.-econ. redactie)
De internationale vakbewe
gingsorganisaties, zowel de so
cialistische als de christelijke in
ternationale hebben als een van
de eerste punten in haar pro
grams genoteerd de vrijheid van
vakbeweging in alle landen ter
wereld. In westerse oren klinkt
dit als een vrij overbodige leuze,
maar hoe noodzakelijk dit punt
van actie is tonen de toestanden
aan in de jonge Afrikaanse lan
den. Hier kan de venhouding over-
heid-vakbeweging in véle geval
len onvoorstelbaar genoemd wor
den. Dr. W. Albeda, secretaris
van het CNV, die de afgelopen
maand de conferentie van de In
ternationale Arbeids Organisatie
te Genève heeft bijgewoond, heeft
hiervan een paar duidelijke voor
beelden gegeven,
Uit de vele gesprekken, die hij
met Afrikaanse afgevaardigden
voerde, bleek het meest frappant de
situatie in Tanganjika. Hier is de
minister van sociale zaken tevens
algemeen secretaris van de een
heidsvakcentrale.
Kort geleden zijn, bij wettelijke
maatregel in dit land alle bestaande
vakverenigingen opgeheven en is er
een grote eenheidsvakbeweging ge
creëerd. Bij deze wet is tevens be
paald, dat indien meer dan 50 pro
cent van de werknemers in een be
drijf georganiseerd is, het lidmaat
schap voor deze onderneming ver
plicht wordt gesteld volgens het
Amerikaanse Union shop-systeem.
ANDERE LANDEN
IDEAAL
De besprekingen over het be
zoek van een niet-officiële Neder
landse missie aan Zuid-Afrika,
met het doel ter plaatse het
apartheidsvraagstuk te bcstude-r
ren en het Nederlandse standpunt
daaromtrent uiteen te zetten,
schijnen moeilijkheden op te leve
ren. In diplomatieke kringen in
Pretoria verklaart men dat het
bezoek, dat in principe in septem
ber of oktober zou plaatsvinden,
niet voor het einde van het jaar
een feit zal zijn.
DE Jan Kuitenbrug is een histo
rische brug, de naam althans,
omstreeks 1610 gebouwd, werd de
ze eerst kleine Scheepmakersbrug
genaamd, maar al spoedig kwam
de nu nog gebruikelijke naam op.
„Jan met syn kuyten", stuurman
bij de koopvaardij was in 1607 ge
wond, waarschijnlijk in zijn benen,
zal toen wellicht ongeschikt voor
de dienst geweest zijn. Later als
brugwachter aangesteld werd de
brug naar de brugwachter ver
noemd, Jan zal allicht een bekend
persoon in Rotterdam geweest zijn.
De weduwe van Jan met syn kuy
ten. had in 1630 een huis aan de
Delftschevaart. Dit huis zal Jan
wel niet over gespaard kunnen
hebben van dit baantje als brug
wachter, want in 1644 namen
Pauls Arentz en Jan Jansz. Kuyt
(zoon van Jan met syn kuyten)
voor 34 gulden 's jaars het brug
wachterschap waar van deze brug.
De laatste zal zeker in het wacht
huis daarbij gewoond hebben,
want zijn weduwe werd in 1653
daaruit begraven. In deze tijd had
Rotterdam 32 bruggen en het werd
toen door vele reizigers als een
prachtige waterstad geroemd. De
Boompjes was ook in 1615 reeds
voltooid als een vorstelijke wan
delweg langs de rivier.
WAT:
-...Vr'
(Van een onzer verslaggevers)
T\E zestienjarige Emiel Hammer-
U stein uit Rotterdam, (Linke
Dodger, aanvoerder van de jeug
dige zakkenrollers uit de musical
Oliver!) heeft zijn eerste schreden
gezet op het pad naar zijn ideaal:
beroepscabaretier en liedjeszanger
worden, "ik heb een aardige stem,
al zeg ik het zelf," is Emiel (slank,
op het broodmagere af, levendig
lachend gezicht, bruin sluik haar)
van mening, „en ik weet wat ik
wil"
pat laatste heeft Emiel drie weken
geleden naar Amsterdam gebracht,
waar hij een toelatingsexamen moest
afleggen voor de vierjarige opleiding
aan de cabaretsehool. verbonden aan
de Academie voor Kleinkunst. On
der de kritische ogen van Joh an
Verdoner, directeur van de school,
enWim Sonneveld zong Emiel
jk was verschrikkelijk zenuwach
tig') een paar liedjes.
Emiel: „Na afloop van mijn test
en die Was zwaar, dat kan ik u ver
zekeren! jat Wlra Sonneveld een
beetje te lachen. Meneer Verdoner
vroeg of ik over een paar uur nog
even wou terugkomen. Toen ik te
rugkwam, vertelde hij me, dat ik
eigenlijk nog een beetje te jong was,
maar -dat ik was toegelaten op de
school."
Emiel's expressieve gezicht straalt
van vreugde bij de herinnering aan
zija triomf, „Dat,gaat dus vier jaar
duren, die opleiding en ik hoef lek
ker niet in dienst, want drie broers
van mij (ik heb er vijf) hebben dat
groene pakkie al gedragen. Ik kan
dus op m'n dooie gemak de cabaret-
school aflopen. Na m'n eindexamen
mag tk misschien bij het gezelschap
van Wim Sonneveld komen, maar
helemaal zeker is dat natuurlijk nu
nog niet."
Hoc is zijn ambitie in de rich
ting van. de „showbiz" eigenlijk
onstaan? „Dat heb ik aan mn
moeder te danken," bekent Etnicl
spontaan, zij lag ziek te bed en
zat lie advertentiepagina's van de
krant uit te spellen, toen zij ineens
las dat er voor de musical Oliver
jongens werden gevraagd. Ik hoor
het haar nog roepen: Emiel, das
wat voor jou!
Vader vond, dat ik ook naar de
auditie in het Luxor-theater moest
gaan. Hoe die twee op dat idee kwa
men, is my een raadsel, want ik
had nog nooit een liedje in het pu
bliek gezongen. Een beetje toneel
spelen, dat vond ik wel leuk.
Enfin, ik naar Luxor en laat,,ik
nu een van de twintig knullen zijn,
die de productieleiders uit driehon
derd sollicitanten kozen- Het heeft
wel veel voeten in de aarde gehad,
hoor, want ik moest drie keer terug
komen en een soort examentje af
leggen. Toen begonnen de repetities.
Ik was een van de figuranten, maar
ik dacht: een hoofdrol kan ik ook
wel aan.
Ik ben naar de regisseuse, Eleanor
Fazen uit Londen, gestapt en zij zag
wat In m„ Met Leo Peters mocht
ik de rol van Linke Dodger spelen.
Leo „deed" de première in Rotter
dam en ik die in Amsterdam."
Emiel vindt het jammer, dat er
een eind aan de Oliver-pret moest
komen. „Zo'n ramp is het ook weer
niet", zegt hij, ,,nu kan ik tenminste
aan m'n toekomst denken."
Het heeft maar een haar ge
scheeld of Emiel had in Londen
in de Engelse versie van Oliver
opgetreden. Hij koestert een aan
aanbidding brenzende bewondering
voor Lionel Bart, de componist van
Oliver, en was met hem gaan
corresponderen. Op Bart's invita
tie naar Londen te komen en daar
Linke Dodger te spelen, zei Emiel
■natuurlijk grif „ja".
„Alles was al in kannen en krui
ken, toen m'n moeder een spaak in
het wiel stak. Zij wilde me niet
laten gaan. Ach, ongelijk geven kan
ik haar niet, want ik ben jong en
het is een heel avontuur om in je
eentje naar Londen te gaan. Maar
ik was wel diep terneergeslagen,
dat kunt u zich indenken"
Maar Emiel wist nog steeds wat
hij wilde. Hij zocht naar andere
wegen om zijn doel te bereiken. Hij
belde naar Amsterdam en kreeg
te horen, dat hij een proeve van
bekwaamheid macht komen afleg
gen. Enmet succes.
Emiel heeft zijn hart verpand aan
de musical. Hij wil later graag in de
letterlijke betekenis van het woord
„zingen" voor zijn brood. Dus geen
toneel, liever geen cabaret, geen
chansons, maar „musicals".
Hij gelooft er niet in, dat de mu
sicals in Nederland over hun kort
stondige populariteit heen zijn.
„Dat komt wel weer", zegt hij.
„goed, na My Fair Lady is het
met geen enkele musical meer
crescondo gegaan, maar dat zat
hem echt in de aankleding.
Het publiek is door My Fair
Lady verwend geraakt, al die
prachtige toiletten, die schitte
rende decors en die vrolijke lied
jes. Persoonlijk vind ik Oliver
een bétere musical, maar die
jongetjes in hun armoedige pak-
kies. - dat dééd het niet bij het
publiek en vooral niet in Rotter
dam.
Maar als er weer een musical
van het kaliber van My Fair Lady
komt, stromen de zalen weer
vol. En daar hoop ik misschien
ook bij te zijn."
plaats innam. Houdt men ook met de
tonnage die in de jaren 19641966 met
resp. 8.813.000, 5.950.000 en 2.634.000 ton
gereed komt, rekening, dan ziet men
pas hoe aanzienlijk de bestaande tank-
vloot ondanks de voortdurende depressie
in de tankvaart wordt uitgebreid.
Tankers met een draagvermogen van
meer dan 90.000 ton vinden voorname
lijk emplooi in de vaart tussen de Per
zische Golf en Japan. Zestig procent
van de in totaal door deze categorie
tankers vervoerde olie geldt dit traject.
De overige veertig procent wordt van
de Perzische Golf naar onder meer
Australië, de Philippijnen en de Verenig
de Staten vervoerd. Tankers met een
draagvermogen van 75.000—90.000 ton
(Van een bijzondere medewerker)'j n meer mogelijkheden van emplooi.
i De belangrijkste trajecten die deze
tankers bevaren zijn het Nabije Oosten
De in Oslo gevestigde firma Feamley
Eger heeft interessante cijfers met
betrekking tot de categorie „grote",
d w. z. tankers met een draagvermogen
van meer dan 40.000 ton, verstrekt.
Hieruit blijkt dat de wereldtanfcvloot
exclusief het Sowjetblok, op 1 januari
jl. 399 van deze tankers met een totaal
draagvermogen van 20.865.000 ton telde.
324 tankers zijn met turbines en slechts
75 met motoren uitgerust. Van de bijna
21 miljoen ton waren schepen met een
draagvermogen van 8.377.000 ton eigen
dom der oliemaatschappijen, terwijl de
overige circa 12,5 miljoen ton aan
particuliere rederijen toebehoorde. Libe
ria ging met 107 tankers en een draag
vermogen van 5.950.000 ton aan de kop.
gevolgd door resp. het Verenigd Ko
ninkrijk, Japan en Noorwegen. In be
stelling waren op 1 januari jl: 266
tankers met een draagvermogen van
meer dan 40.000 ton elk en een totaal
draagvermogen van 17.397.000 ton.
Noorwegen leverde met ruim 5.5 miljoen
ton het grootste aandeel terwijl Liberia
met bijna 3,5 miljoen ton de tweede
en Libye naar het Verenigd Koninkrijk/
Continent gevolgd door de Perzische
Golf naar Zuid-Aimerika en Japan. Het
vervoer van Marsa el Brega in Libye
naar Engeland is aanzienlijk toegenomen
en wat reischarters betreft is dit traject
thans voor tankers van deze grootte een
der belangrijkste. Volgeladen tankers
van 60.00075.000 ton kunnen nog niet
van het Suezkanaal gebruik maken, het
geen wel het geval is met de schepen
van 50.00060.000 ton. Ongeveer veertig
procent van de tankers van meer dan
40.000 ton is eigendom van de grote
oliemaatschappijen, maar vervoeren een
naar verhouding gering percentage van
de olie van de Perzische Golf naar Japan
en van de Caribische Zee naar het Ver
enigd Koninkrijk en Zuid-Amerika. Zij
vinden daarentegen regelmatig emplooi
in de vaart van het Nabije Oosten en
Noord-Afrika naar het Verenigd Ko
ninkrijk en van de Caribische Zee naar
de Verenigde Staten.
Interessant zijn ook de gegevens met
,be'"kking tot de gemiddelde laad- en
lostijden tn de voornaamste versche
ping». en ontvangstcentra. Tankers met
een draagvermogen van meer dan 40.000
wmi worden bijvoorbeeld in Mena al
Ahmadl In 1,4 dag en In Ras Tanura,
belde in de Perzische Golf, in 1,7 dag
beladen. In Aruba geschiedt de belading
rV? dag en op Kharg Island In één
enkele dag. De lostijd Is het kortst in
Fawley, Engeland, nl. 1,4 dag, to Liver
pool in 1,6 dag en in Rotterdam in 1,8
dag. Duidelijk blijkt hieruit dat laad-
en lostijden slechts een fraktle van de
reisduur uitmaken.
Telde de wereldtankvloot op 1 januari
1954 slechts twee tankers met een.
draagvermogen van 40.000—50.000 ton,
welk aantal in de jaren 1955—1957 tot
veertien steeg, vanaf 1958 dateert in
vermogen van 1.772.000 ton op 1 januari
1958 is het aantal op 1 januari jl., aoals
wij zagen, tot niet minder dan 399 met
een totaal draagvermogen van 20.865.000
ton gestegen. In dit totaal zijn begrepen
36 tankers van 60.00075.000 ton, 19 van
75,00090.000 ton en 13 van 90.000 ton
en poter. De consequenties van deze
snelle expansie weerspiegelen zich in
de weinig rooskleurige situatie in de
tankvaart, die thans reeds verschei
dene jaren duurt en voorshands ook niet
zal verbeteren.
Teun de Bie, de voorzitter van de stichting P. C. Caland, die de tentoon
stelling „Ay-Ay" in Hoek van Holland organiseert, geeft het eerlijk toe.
Het bezoekerscijfer van de expositie is bitter tegengevallen. Aanvankelijk
hoopte men op 200.000 bezoekers, later op 100.000. Maar ook die feoop heeft
men inmiddels moeten laten varen. Tooh is de tentoonstelling geen mis
lukking geweest, zegt de heer De Bie. De bezoekers waren enthousiast Bo
vendien hebben enkele invloedrijke mensen de expositie bezocht. Dat zal in
de toekomst zeker vruchten afwerpen voor Hoek van Holland. Inmiddels
zal echter het voorlichtingscentrum, dat gebouwd zou worden uit een even
tueel batig saldo van de tentoon stelling, voorlopig wel een droom blijven
Van een batig saldo zal zeker geen sprake kunnen zijn.
Nog enkele dagen, dan behoort de tentoonstelling Ay-Ay in Hoek ven
Holland weer tot het verleden. Inmiddels heeft bet stiohtingsbes'uur
het laatste culturele programma bekendgemaakt. Donderdagavond concer
teert de harmonievereniging .Eendracht maakt maoht" uit Maasdijk in de
grote zaal, aanvang 8 uur. In het kader van de avondvierdaagse zal vrijdag
avond de Hoekse harmonieverenigin-g .Rotterdam aan Zee" een mars door
Hoek van Holland maken. Zaterdagavond tenslotte zal de harmonievereni-
ging van -de Holland America Lijn het slotconeerl verzorgen.
De minister van sociale zaken, die
hier tevens de scepter binnen de vak
beweging zwaait, is de heer M. M. Ka-
maliza. Deze voor een minister van so
ciale zaken in bepaalde situaties mis
schien benijdenswaardige positie, is aan
gekondigd als van tijdelijke aard te
zijn, maar als regel blijft deze algemeen
secretaris van de vakbeweging aange
wezen door de minister van sociale za
ken. evenals de vice-secretaris. Alleen
de derde secretaris wordt door het vak
verbond aangewezen.
De heer Kamaliza was vroeger reeds
vakbondsbestuurder, maar onder het
Engelse bewind werd hij benoemd tot
minister van sociale zaken en moest
toen zijn positie binnen de vakbeweging
opgeven. Na het zelfstandig worden van
Tanganjika heeft men echter gemeend
beide functies wel te kunnen combine
ren.
ting te hebben over de taak van de vak
beweging, waartoe men bijv. rekent het
bouwen van hulzen, het creëren van
werkgelegenheid door het oprichten van
fabrieken enz. Men kan zich afvragen,
waarom deze karikatuur van een vak
beweging nog alszodanig aangeduid
wordt. In wezen gaat het hier veel
meer om een overheidsinstelling voor
economische en sociale zorg. j Een twintigtal nozems heeft gister-
te nog voorstander te zijn van vrijheid
van vakbeweging. Hij vindt alleen, dat
ook een democratie grenzen beeft....
Afrika ten behoeve van oriëntering over
de apartheidskwestie zeer waarschijnlijk
voor november zal moeten maken. Afge
zien van de verplichtingen van de ver
moedelijke deelnemers Uier te lande,
wordt het Zuidafrikaanse zomerseizoen,
dat in november begint, klimatologisch
minder geschikt voor een dergelijke reis
geacht.
Waarnemers menen te weten, dat Zuid-
Afrika bezwaren heeft tegen de aanwe
zigheid van enkele personen in de com
missie, die bijzonder bekendstaan om
hun radicale oppositie tegen de Zuidafri
kaanse politiek. Aan de andere kant zou
zich in Den Haag een zeker verzet heb
ben gevormd tegen de eirsvane dvb
ben gevormd tegen de reis van de missie,
die, niettegenstaande haar onofficiële ka
rakter, de Nederlandse regering weieens
te dicht bij een netelige dialoog met Pre
toria zou kunnen brengen, aldus de waar-
Het bericht uit Pretoria, dat in Den
Haag bezwaren zouden zijn gerezen te
gen een Nederlandse, partieel uit parle
mentariërs bestaande missie naar Zuid-
Afrika wordt in welingelichte Haagse
kringen resoluut van de hand gewezen.
De te vormen commissie zal geen offi
cieel karakter hebben. Voor het voorbe
reiden van de reis wordt door buiten
landse zaken ambtelijke, louter technische
bemiddeling verleend. Op het ogenblik,
zo wordt nader vernomen, zijn de nood
zakelijke voorbereidingen en onderhan
delingen daarover in Pretoria nog niet
afgesloten.
Uit dezelfde bron werd de opmerking
gemaakt, dat de missie de reis naar Zuid
President Radjakrisjnan van India
heeft -een. uitnodiging voor een bezoek
aan de Sowjet-unie aanvaard. Hij zal in
de eerste helft van september in de
Sowjetunie aankomen.
De heer Kamaliza karakteriseerde de
ze situatie ais een ideale vorm van co
ördinatie tussen overheid en vakbewe
ging. Er zou een vrije discussie bestaan
en het plezierige is, dat men het altijd
eens wordt. Dit laatste is niet zo
vreemd, wanneer men weet, dat in Tan
ganjika niet meer dan een 56.000 tot
60.000 werknemers zijn, vele werkne
mers bovendien in andere landen wer
ken, het analphabetisme nog hoogtij
viert en aiie kader voor de vakbewe
ging vrijwel ontbreekt. Daarbij bestaat
er nog grote armoede. Driekwart van de
bevolking voorziet in eigen behoeften.
De gemiddelde Inkomsten per jaar per
hoofd moeten niet hoger gesteld worden
dan 50 doHar tegen 600 700 dollar in
de westerse landen.
De eenheidsvakcentrale in Tanganji
ka moet bovendien voor baar uitgaven,
die de 500 pond te boven gaan eerst
toestemming vragen aan het ministerie
van sociale zaken. Overigens beeft de
vakbeweging hier permanent met geld
gebrek te kampen, omdat maar weinig
leden zich geroepen voelen de verplich
te contributie ook inderdaad te betalen.
Ook blijkt men hier een aparte opvat-
In Ghana is het wel wat. maar niet
zoveel beter. Er is één officieel erkende
vakcentrale. Een nieuwe vakbond kan
alleen erkend worden, indien de officiële
vakcentrale de aanvragen ondersteunt.
Dit betekent, dat in geval van erken
ning de vakbond zich ook bij de cen
trale aansluit. Voorts Is in dit land het
afhouden van de vakbondscontributie
van het loon bij de wet voorgeschreven,
waarbij de meeste bedrijven dan tot
closed shop verklaard zijn.
In Kenia mogen alleen vakbonden
opgericht, indien de overheid de nood
zaak hiervan erkent. Beroep op een ge
rechtshof is echter mogelijk.
Over het algemeen is de positie van
de vakbonden in de Frans sprekende ge
bieden van Afrika aanzienlijk beter.
Frankrijk heeft namelijk in 1952 een spe
ciale wet Ingesteld, de Code du Travail
d'Outremer, waarbij voor de vakvereni
gingen in Afrika de vrijheid van orga
nisatie werd gegarandeerd. Wel golden
hierbij eisen van registratie, minimum
grootte en financiële draagkracht, maar
overigens werd ieder vrij gelaten zich
op eigen wijze te organiseren.
Bijzondere aandacht heeft de Interna
tionale Arbeids Organisatie in Genève
nog besteed aan de apartheidspolitiek
van Zuid-Afrika. Een uitgebreid pro
gram werd opgesteld en goedgekeurd,
waarin wordt aangegeven hoe de apart
heidspolitiek afgeschaft zou moeten wor
den.
In een uitgebreid rapport werd aange
geven, boe ernstig de situatie op dit mo
ment is. De arbeidswetgeving van Zuid-
Afrika is vol van discriminatie, aldus
het rapport. In 1955 is een wet aange
nomen, waarbij het de kleurlingen ver
boden werd in de steden van bepaalde
gebieden geschoold werk te verrichten
in de bouwnijverheid.
Voorts is voor alle blanken in de bele
ten stoppen door aan de noodrem te
trekken. Al eerder hadden de jongens
de boel in de restauratiewagen op stel-
ten gezet. Bij aankomst op het Centraal
Station in Amsterdam (de trein had een
kwartier vertraging) wachtte de poli
tie de jongens op. Daar echter niet kon
worden bewezen wie aan de noodrem
had getrokken, moest men hen laten
gaan,
Mevrouw Jacqueline Kennedy, die
haar vakantie doorbrengt op een jacht
aan de Joegoslavische kust, heeft zon
dag Dubrovnik bezocht. Zij bezichtigde
enige paleizen, kloosters en een mu
seum in deze stad.
sluitend gereserveerd voer blanken.
Vakverenigingen met blanke en gekleur
de ieden worden niet erkend en gere
gistreerd. Eventueel mogen nog wei
kleurlingen opgenomen worden, maar
dan in aparte afdelingen en deze moeten
dan ook afzonderlijk vergaderen. De be
sturen mogen desondanks alleen uit
blanken bestaan. De mogelijkheid tot
staking is in Zuid-Afrika aan alle amb
tenaren onthouden, maar de kleurlingen
kunnen in geen enkele bedrijfstak bet
werk neerleggen, zonder in strijd te ko
men met de wet.
Tegen deze situatie in Zuid-Afrika
heeft de Internationale Arbeidsorganisa
tie, die de afgelopen maand in Genève
vergaderde, een krachtig protest laten
horen. Moet in vele landen van Afrika
nog belangrijk werk gedaan worden om
de vrijheid van vakbeweging te realise
ren, in Zuid-Afrika acht de Internatio
nale Arbeidsorganisatie de meest ele
mentaire rechten van de mens met voe
ten getreden, indien het gaat om men
sen met een afwijkende huidskleur, Men
heef; weliswaar de regeringen van de
aangesloten landen nog niet willen op
roepen tot een boycot van Zuid-Afrika,
hoewel dit punt wel in discussie is ge
weest. maar het lijkt waarschijnlijk dat
een volgende conferentie het niet zal
republiek het lager onderwijs verplicht, laten bij het opstellen van een program
maar'dit geldt niet voor de kleurlingen. 1 tot afschaffing van de apartheid in Zuid-
In de mijnen zijn bepaalde functies uit- Afrika.
wmm uit vervlogen jsreh
QP DEZE foto gaat het om drie
dingen, het Witte Huis, de Jan
Kuitenbrug en een klein hoekje
van de Wijnhaven, de twee eerste
zijn er nog, de panden aan de
Wijnhaven zijn vervlogen. Eeu
wenoud waren deze huizen niet,
maar toch belangrijk genoeg om
een beeld te vormen van de si
tuatie. Ook in de Wijnhaven lagen
in vergane tijden schepen voor de
wal, en woonden de kapiteins bij
hun pakhuizen. De „Fluksjongens"
van de boodschappendienst van
die naam vonden er hun domicilie,
op hun rode fietsen jongleerden
zij tussen het meer rustige verkeer
van die dagen.
„Belvedère Witte Huis", zo
maakte men vroeger reclame om
van dat hoge punt de stad aan de
rivier te aanschouwen, maar de
Rotterdammers maakten er geen
gebruik van, de buitenmensen wel.
Het Witte Huis en de vier leeuwen
daar in de buurt waren destijds
voor de „vreemdelingen" twee
attractieve elementen, die men
niet graag over het hoofd zou
zien. Daar hebbe wij geen tijd
voor, me kanne 't zo wel zien",
zelden de Rotterdammers. Het
Witte Huis is anders wel een bij
zonder merkwaardig gebouw, wij
kunnen dankbaar zijn, dat de
Duitsers het niet geraakt hebben
in 1940. Er is wel sprake van ge
weest om het af te breken, nee
hoor, het Witte Huis hoort ook bij
Rotterdam. Over het algemeen
hoort men er weinig over al is het
hoog. Het is gebouwd in een tijd
toen men de stijl kwijt was en
toen deed men maar een beetje
Amerikaans, ook met de licht
reclame er bovenop. „Van Helle"
koffie Van Nelle thee". Deze
reclame was vrijwel een van de
eerste behoorlijke lichtreclames,
ver buiten de stad te zien.
Is het stil op straat, het
lijkt wel een provinciestadje
zo rustig, de brug staat ook al op
non-actief, want het apparaat van
de stroomgeleiding voor lijn 2, 6
of 13 staat omhoog. De voetgan
gers kunnen nog wel gebruik ma-
ken van de brug, rechts houden
is er nog niet bij. Waarschijnlijk
Is de oorzaak van deze gezapige
rust een van de meest vitale pun
ten van de werkstad het feitdat
het verkeer omgeleid moet wor
den, de trams door de Rederij
straat en het overige verkeer vindt
zijn weg wel, vanouds is men in
Rotterdam aan deze situatie wel
gewoon geraakt. Vermoedelijk IS
deze foto dus gemaakt o-mstreeks
1927 of 1928, toen de Maasbrug op
gevijzeld werd, en is het een stem-
mvngsjoto geworden, geen papter
en geen vuiltje op straat, om ja
loers op te worden.
MELKINRICHTING, staat er op
de ramen van de beneden
verdieping van het Witte Huis.
Wat nu het principiële verschil is
tussen een Melkinrichting en een
Melksalon ts ons niet duidelijk,
thans is er Taria gevestigd, waar
even weinig melk wordt gedron
ken als in de salons en inrichtin
gen van vroeger. Diverse oude
Rotterdamse firma's houden kan
toor in de bovenverdiepingen van
het Witte Huis, beneden is het al
tijd een komen en gaan geweest,
met wisselend succes.
A. FAASSE
