De Windroos
Rustpunt voor trekkende
jeugd van deze aarde
Koreaans visserijschip
hij Verohne
Communist in
Indonesisch
kabinet
Sigarettensmokkelaars
in Katendreclit gepakt
LAATSTE FASE BERGING
EILBEK GAAT NU IN
Z.-Vietnam
H.A.L. koopt
Werk op 5 en 6 september
vrachtschip
Dit jaar reeds
twintigduizend
overnachtingen
Slingers, linten, serpentines
LOONEISEN
METAAL
De zesde man voor
wereld
kampioenschap
Chroesjtsjef in
T s j eclio-Slowakije
Na wilde achtervolging
W. D. haalde
rechts in:
boete ƒ100
RENGÊLINK
Reacties
Wilde dieren
Onderzoek
Allegaartje
Vrachttarieven Nieuw
Zeeland verhoogd
1de rotterdammer
Pagina 4
DONDERDAG 27 AUGUSTUS 19b4
E jeugdherberg „De Windroos" aan de Rochussenstraat is
het Rotterdamse rustpunt voor de trekkende jeugd van
deze aarde. Jongeren uit Europa (ook van achter het
IJzeren Gordijn), Amerika, Afrika, Japan, China, Perzië
enzovoorts enzovoorts hebben van de grote gastvrijheid van de
„waard" van de jeugdherberg, de heer S. Leeuwerink, en zijn mede
werkers genoten.
En dat alles tegen een zeer redelijke prijs. Voor twee gulden is
het zoet slapen in een van de zachte bedden van „De Windroos"
en voor hetzelfde bedrag (warme maaltijd) of een gulden (ontbijt)
is het smakelijk eten in het ruime lichte dagverblijf, waar men door
de grote ramen een aantrekkelijk uitzicht heeft op het Burgemeester
s' Jacobplein met zijn musea.
De jeugd uit alle landen heeft „De Windroos" goed kunnen vinden.
Maar ook de ouderen vinden de jeugdherberg een prettige en goed
kope instelling. Wat te zeggen van die Oostenrijkse veteraan van 75 die elk jaar trekkend door Europa reist
en ook zijn bedje in de Rotterdamse jeugdherberg gespreid vindt?
ui"'Jh°0r 005 ^een en^e' bezwaar"' zegt de heer Leeuwerink, „de jeugdherbergcentrale in Oostenrijk stelt
blijkbaar geen leeftijdlimiet. Leden van de centrale in Nederland mogen echter niet ouder dan 35 jaar zijn."
MZZ
(Vervolg van pag. 1)
(Van onze parlementsredactie)
Heeft de Nederlandse rege
ring een kat in de zak gekocht
toen z(j in Frankrijk de AMX-13
bestelde? Het heeft er de schijn
van; in oktober van het vorige
jaar werd bjj een aantal van de
ze tanks een mankement ontdekt
aan de ïagerdrukgroep van de
koppeling en aan de oliekering,
terwijl thans gebreken aan rr
ophanging van het kanon zijn ge
constateerd.
(Vervolg van pag- 1)
KHIEM
(Vervolg van pag. 1)
2
Kanon van 105 mm te
zwaar voor AMX13?
Jeugdherbergleider S. Leeuwerink
Elke avond zitten we vol."
i;i
Sinds de opening1 van „De Windroos"
vorig jaar april heeft het constant (het
jeugdherbergseizoen is tussen half maart
en eind oktober) storm gelopen. De gro
te drukte van het eerste seizoen werd
dit jaar nog overtroffen. De heer Leeu
werink schat het aantal overnachtingen
in 1964 tot nog toe op ruim twintigdui
zend.
„Bijna elke avond zitten we vol. "We
kunnen 160 jongens en meisjes hebben
en soms kunnen we niet anders dan
mensen wegsturen. Dat is sneu... voor
ons en voor hen.
Er zijn twintig kleine slaapzaaltjes
met acht bedden. Ten koste van de
meisjes breiden we vaak de jongensaf-
deling uit, omdat er nu eenmaal veel
meer jongens dan meisjes gebruik van
een jeugdherberg maken. En als de nood
heel hoog is, zetten we wel eens een
paar kampeerbedden nèer, zodat die en
kele Deen, Schot of Hindoestani niet el
ders in deze stad een onderkomen hoeft
te te zoeken.
dagverblijf van de In de keuken van „De Windroos
In
..Dear Diary (Lie/ Dagboek).
Rotterdam aangekomen. Zit nu
schrijven in het dagverblijf „„.«.„„J
prachtige jeugdherberg in deze stad.." zwaait mevrouw Leeuwerink de pollepel.
OP de Verolme-werf te Alblasser-
liaai zaj zaterdag op Koreaanse
wijze met sogers, serpentines en
linten een Koreaans diepvries-vis-
serij-moederschip te water worden ge-
Ka afloop van de vergadering van de
vakraad verklaarde de voorzitter der
Werkgeversdelegatio, ir. K. van der
Pols, dat hij betgeen de D.A.F. in dit
opzicht doet afkeurt. Als het pariieits
beginsel voor betaling van de premie
Voor de ziektekostenverzekering wordt
Verlaten, is dit in strijd met de c.a.o.,
aldus de heer v. d. Pols, die zei dat
dit standpunt door de werkgeversverte
genwoordigers in de Stichting van de
Arbeid onderschreven wordt.
De directie van de D.A.F. denkt er
echter anders over. Een woordvoerder
van dit bedrijf verklaarde gisteravond
desgevraagd, dat er geen sprake van
is dat de D.a.F- zwarte lonen betaalt.
Het enige wat wij doen, zo zei hij, is
het enigszins anders interpreteren van
artikel 22 van de c.a.o. voor de metaal
industrie, waarin staat dat „de pre
mies voor de ziektewet door de werk
gevers en de werknemers gezamenlijk
en gelijkelijk worden betaald". Dit be
tekent volgens de D.A.F., dat ,,in de
regel" de werknemers 3.65 procent van
het loon voor deze sociale voorziening
moeten neertellen, doch de D.A.F. be
schouwt de regel van dit artikel niet als
„een verplichting, maar als een be
voegdheid, d.w.z. als een regel, waar-
aan°de werkgevers zich kan, maar niet
•hóeft te houden".
pe heer J. Lansser, tweede voor
zitter van de Chr. Metaa'.bedrijfsbond,
2ei ons desgevraagd gisteravond het
jammer te vinden, dat de werkgevers
de voorgestelde mogelijkheid om de
ontevredenheid over de ontstane ach
terstand uit de wereld te helpen, niet
hebben aangegrepen.
Overigens toonde de heer Danser
zich verheugd, dat de werkgevers
erkennen, dat er door de loonontwik-
ieiiogen> nadat de metaalvakbonden
vorig ïaar hun eisen hadden gedepo
neerd, een achterstand is ontstaan, al
vinden ze dan dat die achterstand
kleiner is dan wij hebben berekend.
Het is nu voorlopig even afwachten ge
blazen, aldus de heer Lanser, die
echter verzekerde, dat de vakbonden
„hun 2.6 procent" niet zullen verge
ten..
Donderdag- Ls door de sportcommissje
van de KNWU Jan Tummers als zesde
man aangewezen voor de ploeg, die
gaat derinemen aan het individuele
wereldkampioenschap voor amateurs op
de weg op zaterdag 5 september in
Sallanciies. Henk Peters en Coen Vis
ser gaan mee als reserves.
De complete ploeg is nu.- Gerben
Karstens (Leiden). Henk CorneJxsse
fAmsterdam. Harry Steevens (Elslo),
Eddv Beugels (Sittard). Jos van der
Vleuten (Mierlo) en Jan Tummers
Reserves: Henk Peters (Heemstede
«a Coen Visser (Santpoort).
laten. Dit schip van 7.000 t dw wordt
gebouwd voor rekening van de rede
rij Kmgang Hypodong Trading Comp
in Noord-Korea (Democratic People's
Republic of Korea).
Bij deze tewaterlating zal een doopster
ontbreken. Op het moment, dat het
met slingers, serpentines en linten ver
sierde casco te water glijdt, hakt een
vertegenwoordiger van de rederij een
touwtje door, waardoor al deze versie
ringen van het schip zullen glijden.
Zo het zaterdag mocht regenen zal deze
ceremonie wel mislukken, omdat de
serpentines en de linten dan te nat zijn
Voor deze stapelloop zullen op verzoek
van de rederij, voornamelijk werkne
mers worden uitgenodigd.
Het schip heeft een lengte van 129 me
ter, een breedte van 17.60 meter en
een holte van 10.85 meter. De voort
stuwingsinstallatie bestaat uit een Ver-
clme ïvT, A.N.-dieselmotor, die het schip
een snelheid kan geven van ongeveer
16 knopen op de proeftocht. Voorts
wordt het schip uitgerust met een om
vangrijke vriesinstaliatie, die een vries/
capaciteit heeft van ongeveer 120 ton
vis per dag.
De bevroren vs wordt opgeslagen in de
scheepsruimen, die gekoeld worden tot
een temperatuur van -25 graden Cel
sius. De totale inhoud van de ruimen
bedraagt ongeveer 7500 m3.
Premier Chroesjtsjef Is vanmorgen
aan het hoofd van een Kussische dele
gatie, op het vliegveld van Praag aan
gekomen, Hij zal in Tsjeeho-SIowakije
de herdenkingsplechtigheden bijwonen
ter gelegenheid van het feit, dat twin
tig jaar geleden de Partisanenopstand
tegen de Duitse bezetters plaats vond.
Chroesjisjef werkte destijds mee aan
de voorbereiding van de opstand.
Tijdens zijn bezoek, dat tot 5 sep
tember zal duren, zal Chroesjtsjef be
sprekingen met de Tsjeehoslowaakse
regering voeren. De belangrijkste on
derwerpen zullen waarschijnlijk zijn
de breuk met China en de economische
ontwikkeling binnen het communis
tische blok. Het bezoek wordt tevens
beschouwd als een aanduiding, dat
Chroesjtjef de Tsjeehoslowaakse pre
sident en partijleider Antonin Novotny
steunt. Deze heeft het afgelopen jaar
een zekere liberalisering in het Tsje
ehoslowaakse politiek en culturele le
ven bewerkstelligd terwijl verscheide
ne van zijn vroegere medewerkers
werden uitgestoten.
Met haar assistentes brouwt zij elke
dag een grote en geurende pot, waar
aan ruim honderd eters zich te goed
moeten doen.
Het echtpaar Leeuwerink en het verde
re personeel van de jeugdherberg heb
ben het ook overdag, als er geen gasten
over de vloer zijn, héél druk. Want het
onderhoud fen de schoonmaak van deze
grote herberg met zijn drie verdiepingen
en souterrain vergen veel tijd.
„Het is drukker, maar het. is toch
veel prettiger werken dan in de oude
jeugdherberg aan de Lambertusstraat in
Kralingen. Veertien jaar lang hebben we
daar gezeten. Een fijne tijd. maar een
modern gebouw tot je beschikking heb
ben is toch je ware." Het echtpaar
Leeuwerink heeft voor Kralingen nog
twee jaar een jeugdherberg in Kampen
geleid.
Zij tonen zich altijd zeer blij met de
reacties, die zij van dankbare gasten
ontvangen. Vol trots toont de heer Leeu
werink briéven en kaarten uit Schotland,
Oostenrijk, Duitsland, Frankrijk en Ame
rika, waarin in vaak roerende bewoor
dingen wordt dank gezegd voor de goe
de zorgen.
Vol lof over de jeugdherbergen, ,,a
typically European institution", tonen
zich twee meisjes van de andere kant
van de oceaan: miss Velma Dick (22)
uit Edmonton in het Canadese district
Alberta en miss Rosalind van Lan-
dingbam (25) uit Atlanta, Georgia
(USA).
Het Is hun eerste trip naar Europa cn
zowel Velma als Rosalind vinden hef
jammer dat hun vakantie bijna om is.
„Morgenavond moeten wij in Londen
zijn, hoe kunnen we het beste gaan?"
vraagt Velma en zij begint op een kaart
van Europa al in de richting van Brus
sel en Oostende te wijzen. Zij toont zich
zeer verrast te horen dat er ook m
Hoek van Holland („een half uur met de
trein vanaf Rotterdam") een boot naar
Engeland vaart.
Dan kunnen we morgenochtend nog
een beetje in deze stad rondneuzen"
zegt Velma (laboratoriumassistente, rtu
deert microbiologie), „waar kunnen we
naar toe? Ik ben nog nooit in een Euro
pese dierentuin geweest".
„Wilde dieren zijn in elke dierentuin
hetzelfde", antwoordt Rosalind, die in her
dagelijkse leven lerares.is. Toch voel»
zij wel wat voor de suggestie van haar
vriendin.
Zo gemakkelijk als het gesprek met
de twee meisjes uit „de nieuwe we
reld" is verlopen, zo moeilijk is het
contact met twee Hindoestaanse jon
gens. Waar zij vandaan komen wordt
niet duidelijk en hoe lang zij in Europa
zullen blijven, blijft ook een mysterie,
Wel evident is htm behoefte aan beau
tiful beach" en zij zijn dolblij als hen
on een kaart van Den Haag de weg
naar het Scheveningse strand wordt
gewezen.
ken. Ik ben blij dat ik beneden aan
balie een jongen heb zitten, die Frans-
spreekt en verstaat, want dat is toch
wel het knelpunt hier."
Pakistani, Zweden, Zwitsers, Argen
tijnen en Monegasken de jeugd van
vele landen doet „De Windroos" aan.
„Baas" Leeuwerink grinnikt: „Het
wachten is nu nog alleen maar op de
Russen, want die heb ik nog nooit
hier gezien
Twee Hindoestani (duizenden kilo
meters verwijderd van Haiderabad,
Peshawar of New Dehli) op zoek naar
wat „mooi strand".
Niet alieen de verhouding tussen Frank
rijk en Nederland, doch merkwaardiger
wijze ook die tussen enkele figuren in de
Christelijk-Historische Unie dreigt door
de affaire te worden verstoord. In het
CH-Weekblad schreef E. H. van Eeeghen
vut Afsterdam desweg werd hij gister
avond voor de NCRV-camera gehaald
dat de toestand niet minder dan angst
aanjagend is.
„Mechanisch is deze tank een onding
dat voortdurend ernstige chronische
mankementen vertoont. Zelfs onder de
beste omstandigheden is deze tank
nauwelijks operationeel te houden voor
langere tijd, speciaal indien terrein-
werk verricht moet worden. Zelfs na
de geplande verbeteringen zullen de
bestaande euvels niet afdoende ver
holpen zijn. Het is werkelijk onbegrij
pelijk hoe onze legerleiding ooit tot de
aanschaf van deze kostbare lichte tanks
is kunnen overgaan. Een groot gebrek
aan technische deskundigheid blijkt
hieruit. Het is dan ook geen wonder
dat de tankbemanningen weinig ver
trouwen in deze tank hebben, terwijl
juist het omgekeerde een eerste ver
eiste is voor een offensieve geest die
dit dienstwapen moet kenmerken. In
plaats van de aanschaf van de AMX-
tank stonden er wel degelijk veel bete
re alternatieven open. Toch blijft men
nu maar op de ingeslagen weg voort
sukkelen, er in feite op speculerend dat
er geen oorlog zal losbreken.
Als verdediger van het beleid van de
heren Calmeyer en Van de Wall Bake
trad op de majoor van de generale staf
J. Anemaet, leraar aan de hogere krijgs
school. Deze verklaarde dat de sortering
wel bijzonder klein was toen de AMX
werd gekozen. Het enige redelijke alter
natief was de Walker Bulldog, die echter
tweemaal zo waar was als de AMX, veel
minder beweeglijk was een een te licht
kanon had (76 mm). Een voordeel van
de Walker Bulldog was echter het mo
derne overbrengingssysteem.
Als we verder de heer Anemaet nog
even aan het woord laten:
„De AMX-tank had zijn betrouw,
baarheid bewezen onder werkelijk met
gunstige klimatologische omstandighe
den van de Sinaï-veldtocht en last but
not least bood hij de bij Walker Bull
dog niet aanwezige mogelijkheid tot
inpassing in een complete „familie" van
pantserrupsvoertuigen met alle voor
delen met betrekking tot herstel, be.
voorrading met reserve delen, opleiding
e.d. daaraan verbondea Nu is het niet
te verwachten, dat men serie-voertui-
gen of welk ander materieel dan ook
in een leger kan invoeren zonder dat
men met een aantal kinderziekten te
kampen krijgt. Te meer is dit het geval,
waar men in Nederland, mede in ver
band met het feit dat de chauffeurs
dienstplichtigen zijn, aan het oorspron
kelijke model heeft gedokterd (met
name aan het overbrengingssysteem).
Het is naar zijn mening een kwestie van
van betrekkelijk korte tijd en dan zal
de Koninklijke Landmacht in de AMX-
familie, inbegrepen de lichte tank, een
materiële verbetering van groot formaat
blijken te bezitten."
Interessant is ook de mening van de
liberale fractieleider in de Eerste Kamer
mr. H. van Riel, die eventuele kritiek op
defensie niet onder stoelen of banken
pleegt te steken,
„Wat het AMX-voertuig betreft, dit
voldoet militair uitstekend maar heeft
technisch zwakke plaatsen die echter m
snel tempo hersteld worden met ïnschke-
ling van de Franse fabrieken, die hier
tekort zijn geschoten. Vermoedelijk heb
ben de verantwoordelijke personen in
het verleden een te hoge dunk gehad van
de keuring in Nederlandse opdracht door
de Franse autoriteiten."
President Soekamo heeft vandaag
voor de eerste maal een communist in
z|jn kabinet opgenomen. Het Is de vice-
voorzitter van de communistische par.
tÜ van Indonesië, Njotto.
Njotto is benoemd tot minister, toe
gevoegd aan het zgn- „presidium", het
college dat president Soekarno adviseert
en bestaat uit Soebandrio, dr. J, Leimeni
en dr. Chairul Saleh.^ësp. eerste, tweede
en derde, vice-premier.- Ook Arifin
Harahap, oud-minister voor' dë staats-
begroting eH'brigade-generaal Moedjoko
van de Indonesische politie zijn tot aan
het presidium toegevoegde ministers
benoemd.
Behalve deze benoemingen gijn ook
andere-mutaties in het kabinet bekend
gemaakt.
De minister van binnenlandse zaken
Ipik Gandamana, is vervangen door
generaal-majoor Soemamo, gouverneur
van Djakarta. Gan'amana wordt minis-
ter voor plattelandsontwikkeling.
De minister van justitie dr. Kadarroes-
man is vervangen door kolonel Soetar-
dio.
In de plaats van Enem Emingpradja
is tot minister van arbeid benoemd
Soetomo. ,tot dusver vice-minister van
arbeid.
Generaal-majoor Sarmini is benoemd
tot minister voor veteranen-zaken, als
opvolger van brigade-generaal Sambas
Atmadinata.
De minister voor Transmigratie en
coöperaties, generaal-majoor Achmadi
is vervangen door Achadi, en thans be
noemd tot minister van voorlichting, in
de plaats van Roeslan Abdoelgani. De
ze laaatste blijft echter minister-coördi-
nator voor volksbetrekkingen. (Het In
donesische kabinet is in verschillende
groepen verdeeld, aan het hoofd waar
van een minister-coordinator staat.)
Prof. Prijono, de minister voor basis
onderwijs en cultuur, is vervangen door
mevrouw Artati Amarzoeki. tevoren lid
van de Indonesische V.N,-delegatie.
H-V'S •Stoel»/ (A'/yj
Het laatste woord is over deze zaak
zeker nog niet gesproken. Een definitief
oordeel zal men ook moeten opschorten.
Gisteren is een expert van de AMX-
fabriek in Nederland gearriveerd voo:
een nader onderzoek. Het vermoeden ligt
voor de hand dat het 105 mm kanon te
zwaar is voor de 13 tons tank. Het eigen
lijk bij de AMX-13 behorende kanon is
veel lichter, doch Nederland koos voor
het 105 mm kanon, waarbij een projectiel
met gestabiliseerde holle lading behoort,
dat op iedere schootsafstand hetzelfde
zeer goede pantserdoorborend vermogen
heeft. In Nederland werd een aldus ge
wapende tank getest en hij voldeed goed
Uit Frankrijk komen nu evenwel berich
ten dat zich daar dezelfde defecten heb
ben voorgedaan, doch dat deze spoedig
verholpen zijn. Had Nederland tevens
een servicecontract gesloten, dan zou het
probleem snel zijn opgelost. Voorts menen
de Fransen dat de tank die in Noord-
Afrika reeds een briljante staat van dienst
heeft in Nederland onoordeelkundig
is gebruikt; recruten zouden er teveeï
in hebben geoefend.
De verdediging van de Fransen ligt
voor de hand. Zij zijn juist op de markt
gekomen met de AMX-30, waarvan som
migen zeggen dat het eigenlijk een AMX-
13 met een nieuwe motor, een nieuw
kanon en een nieuwe bepantsering. De
Fransen hadden gehoopt ook deze taak
aan Nederland te kunnen verkopen, doch
zoals bekend heeft onze regering besloten
de centurions voorlopig nog niet te ver
vangen. België heeft de beslissing uitge
steld, doch zou naar de AMX-30 over
hellen Slechte publiciteit in Nederland
kan de keuze van België nadelig beïn
vloeden. En de concurrentie op de markt
van middelzware tanks is groot De Duit
se Standard Pantzer, maar zeker de Britse
Chieftain doen voor de AMX-30 zeker
stellig niet onder.
DE ROTTERDAMSE politie kon
woensdagavond na eca achtervol
ging in Katendrecht twee sigamten-
smokkelaars m de kraag grijpen.
Het waren de zestigjjuige los eik-
man H.T. en de 43-jarige kropman
B. de J., beiden inwoners van Rot
terdam. De mannen bleken in het be
zit te zijn van 27.2'JO gesmokkelde si
garetten.
Bij de meldkamer kwam een telefoon
tje binnen, dat op de verbindingsweg
tussen Rijnhaven Zuidzijde en Veerlaan
een auto stond, hetgeen door de omwo
nenden verdacht werd gevonden. Twee
politiemannen gingen poolshoogte nemen.
Zij kwamen te weten dat enige dagen
tevoren twee mannen over het hek van
een haventerrein, waarop de loods Fe
lix staat, waren geklommen. Zij hadden
„Het is een allegaartje, wat hier de
herberg aandoet", zegt de heer Leeuwe
rink, „soms weten wij ons in dit mixed
gezelschap ook niet verstaanbaar te ma-
De gezamenlijke lijndiensten van het
continent naar Nieuw-Zeeland zullen
met ingang van 15 december hun tarie
ven met zes en een half procent verho-
ge. De lijndiensten (Blue Star Line
Ltd., Nedlloyd-lijnen, Port Line Ltd.
Transatlantic S.S. Co. Ltd., East Asia
tic Co. Ltd., New-Zealand Shipping Co.
Ltd.. Shaw Savill and Albion Co. Ltd.
en With. Wilhelmsen) hebben deze maat
regel moeten nemen in verband met de
stijgende kosten in het handhaven van
de Nieuw-ZeeJanddienst.
De verhoogde vrachttarieven zullen
behalve voor continentale en Scandina
vische ook voor havens van het Ver
enigd Koninkrijk gelden.
De gemeenteraad van Haarlem is
gisteravond akkoord gegaan met het
voorstel van B. en W. vijfhonderd Haar
lemmers, die in de gemeentewoningen
huizen, en huurschuld hebben uit te slui
ten van elektriciteitsvoorziening.
Tweehonderd van de vijfhonderd heb
ben een geringe achterstand, maar de
totale schuld is 30.000 gulden. Eén Haar
lemmer is op het ogenblik ruim 1.000
gulden achter.
(Van onze correspondent)
IV. D„ de bekende presentator -
televisieprogramma's en het Grand Gala
du Disque, mocht voor het Goudse
kantongerecht z'n handen dicht knijpen.
Htf moest voor komen, omdat hij op de
rijksweg onder Reeuwijk een personen
auto aan de rechterzijde had ingenaaid
en omdat hij deze wagen daarna zou
hebben gesneden. In een breedvoerig
requisitoir noemde de officier van
justitie, mr. C. chimmel, dit ernstige
overtredingen, waarvoor zware straffen
alleszins op hun plaats waren.
De officier eiste voor het rechts
inhalen een boete van 100 subs. 20
dagen hechtenisstraf en voor het
snijden een boete van 500 subs, drie
maanden hechtenis alsmede een on
voorwaardelijke ontzegging van de rij
bevoegdheid voor de duur van zes
maanden. De kantonrechter-plaatsver-
vanger mr. J. \V, Buitendijk achtte dit
tweede feit evenwel niet wettig en
overtuigend" bewezen en concludeerde
tot vrijspraak. Het rechts passeren
bestrafte hij met een boete van ƒ100
subs. 20 dagen hechtenisstraf alsmede
een voorwaardelijke ontzegging van de
rijbevoegdheid voor de duur van drie
maanden met een jaar proeftijd. W. D.
voelde zich na deze uitspraak zichtbaar
opgelucht. Hij had het kennelijk nogal
duister ingezien
(Van een onzer redacteuren)
AAN het eind van de volgende week
zal vermoedelijk de laatste fase
ingaan van de berging van de Eil-
bek het Duitse vrachtschip, dat in de
avond van 22 november van het vo
rige jaar na een aanvaring op de
Nieuwe Maas (ter hoogte van de
Quarantaine-inrichting) zonk en kap
seisde. Voor dit werk zallen zeven
bokken worden ingezet. De eerste
bok maakt reeds vast op 2 septem
ber, de overige doen dit in de loop
van die week. De eigenlijke bergings
werkzaamheden zullen op 5 en 6 sep
tember geschieden.
In verband met de omvang van het
werk zijn uitgebreide veiligheidsmaat
regelen genomen. Bekend is gemaakt,
dat de schepen de werkvaartuigen zo
ruim en zo voorzichtig mogelijk, en
met verminderde snelheid, moeten
passeren. Zij dienen nl. rekening te
houden met uitstaande ankers. De ha
vendiensten en de rivierpolitie zullen
de scheepvaart aanwijzingen geven.
SPECTACULAIR
Men zal zich herinneren, dat op zater
dag 11 juli de Eilbek na een spectacu
lair karwei door Van den Tak op de
bodem van de rivier werd gezet. Nadien
is men begonnen met het schip gedeel
telijk te lossen. Op het ogenblik is het
zo ver, dat, wat men hoopt, de laatste
WWIIIMW
fase van de berging kan beginnen. Als
het schip geheel boven water is ge
bracht, zal het met pompboten naar
een werf worden gesleept om te wor
den schoongemaakt en gerepareerd.
Intussen heeft, volgens betrouwbare
kringen in Saigon, de militaire raad
vandaag besloten tot de instelling van
een driemanschap, dat het gezag over
het land in handen zal nemen. Het
driemanschap zou bestaan uit de afge
treden president Khan, deoud-minister
van defensie generaal Tran Thien Khiem
en oud-president generaal Doeong van
Minh. De leden van de militaire raad
zullen naar hun militaire posten terug
keren. Het driemanschau zal binnen
twee maanden in staat moeten zijn een
nationaal congres bijeen te roepen. Dit
congres zal, aldus een bekendmkig, een
nieuw staatshoofd kiezen en tezelfder
tijd een tijdelijke nationale vergadering
in het leven roepen.
Voorts wordt nog vernomen dat
generaal Khiem de wens had te kennen
gegeven president te worden met Van
Minh als eerste-minister. De Ameri
kanen zouden hebben laten weten,, ,dat
zy ge ensteun zouden verlenen aan een
bestuur, waarin generaal Khan niet was
vertegenwoordigd. De generaals Khiem
en van Minh zouden er echter na de
betogingen ten gunste van Khan in
hebb entoegestemd met deze laatste
samen te werken teneinde de Ameri
kaanse hulp niet verloren te doen gaan.
In Den Haag heeft het Tweede-Ka
merlid de heer Slotemaker de Bruine
(pac. soc.) in schriftelijke vragen aan
de minister van buitenlandse zaken ge
vraagd of het juist is, dat de regering
overweegt resp, reeds besloten heeft, tot
bijzondere hulp aan Zuid-Vietnam. Ook
wil het Kamerlid de motieven van de
Nederlandse regering weten. Hij vraagt
zich voorts af of deze motieven passen
in het door de regering tot nu toe aan
vaarde algemene kader van hulp aan
ontwikkelingslanden.
een paar pakken bij zich. die met de
auto in kwestie worden vervoerd.
Toen de politieagenten niemand bij de
auto aantroffen, schakelden zij de re
cherche in. Inmiddels gearriveerde re
chercheurs zagen daarna twee mannen
in de auto wegrijden. Direct zette een
surveillancewagen de achtervolging in.
In de Atjehstraat werd de smokkelauto
tot stilstand gel cht. De inzittenden na-
men echter de kuiten, achterna gerend
door de agenten. De politiemensen ble-
ken harder te kunnen lopen. Een van de
mannen werd in de Atjehstraat gegre-
pe. de ander in de Delistraat.
Men vermoedde met smokkelaars ie
doen te hebben en schakelde de Douane
recherche in. Auto en arrestanten wer
den overgebracht naarjiet douanebureau
aan de Puntegaalstraat, waar het dek
sel van de kofferruimte werd openge
broken. Men -of inderdaad een aantal
dozen Amerikaanse sigaretten aan.
De twee mannen werden ingesloten op
het bureau Sandelingpleln. De auto en
de sigaretten werden in beslag genomen.
Aangezien de N.T.S. nergens op in
gericht is dan op het afdraaien van
beeldbanden en films, niet eens een
eigen presentatiestudio noch program
makrachten bezit, brengt dit vullen van
zoveel tijd grote problemen mee. Het
was de heer Rengelmk die enkele jaren
geleden de formule vond om de N.T.S.
produkties van de diverse omroep
organisaties te doen overnemen, zodat
men niet was aangewezen op een uit
gebreid filmprogramma afgewisseld
door Eurovisie-uitzendingen. Dit was
de noodoplossing maar een destijds
graag aanvaard en nóg geldend com
promis.
Nu de N.T.S. echter bi' de exploitatie
van het tweede net nog veel meer zend
tijd toegewezen krijgt, werd het voor
de programma-commissaris blijkbaar
te moeilijk uitsluitend op deze weg
voort te gaan.
Het verlies van zijn goede adviezen
en initiatieven zal bij de N.T.S. gevoelig
aankomen,
(Van een onzer redacteuren)
De Holland-Amerika Lijn heeft van
de scheepswerf August Paid te Ham
burg een daar in afbouw zijnd vracht
schip aangekocht van 3556 brt. Het
zal in oktober worden opgeleverd en
in de Mexico-dienst van de HAL wor
den ingezet.
Het nieuwe vrachtschip is van het open
shelterdeck-type. Het heeft vijf ruimen,
vier voor en een ruim achter de ma
chinekamer, met een totale capaciteit
van 321.235 kubieke voet. Hiervan is
61.760 kubieke voet bestemd voor net
vervoer van bevroren lading (tot -22 gra
den Celsius).
Voorts beschikt het sehip over twee
dekkranen, veertien laadbomen en twee
zware spieren, waarvan een spier een
capaciteit heeft van tachtig ton. De
hoofdmotor is een Krupp-Burmeister
Wain dieselmotor. Het schip dat geheel
air-conditioned is, kan acht passagiers
in vier twee-persoonshutten vervoeren.
Onder welke naarn de HAL het schip
in. de vaart zal brengen is nog niet be
kend.