laatste daad
van Blauwe
Boekanier:
OPENING VAN
KINDERBOEKENWEEK
Bij velen onbekend
TWINTIG MENSEN IN
12e-EEUWSE KERK
Geen mogelijkheid meer
schepen te exporteren
Boerderij op
kloostergrond
Dronken automobilist
veroorzaakt ongeluk
TOEGANG MAASHAVEN
DRIE UUR VERSPERD
Grote schade
bij brand in
machinekamer
w
Kinderboekenweek
te Amsterdam
Concurrentie unfair geworden"
Scheepsbouwer
stort hart uit
Op Rijksweg 3 over de kop
Een ernstig
gewonde
Grieks schip aan de grond
Man (die schold)
neergeslagen
Twee sneeuwuilen
voor Blijdorp
heetmany
prijzen
du
ptf ROTTERDAMMER
Pagina S
MAANDAG 2 NOVEMBER 1964
'Xt >It X> P* 1,1
U
É£]k.* <k* 1
(Van een onzer verslaggeefsters)
„1$ IE kent niet de Blauice Boekanier?
De schrik van de Zeven Zeeën!
(Een grote zee daar> een kleine zee hien
En een stuk of wat andere zeeën).
Geen schip is er veilig voor hem, geen boot,
Geen fregat geen galfoeni en geen zilvervloot
Bovenstaand vers lijkt een
stoer zeeroverslied, dat moet
worden gezongen door een koor
van woeste zeeluiden, staande op
de plecht van een piratenschip, oP
weg naar de haven, met buit be
laden.
Maar zaterdag zongen ongeveer
zestg kinderen van lagere scholen
dit bed, terwijl tien zeerovers en
de Blauwe Boekanier zelf aan
dachtg lusterend om hen heen
bbelbpede
wollen ruttstotfen
llbpenKa ahetland
flbrenka changeant j
«Drenk*
140 - 150 cm breed
l'i'r.lV
Morgenvroeg cm 9 uur be
gint de verkoop van deze
modieuze damesstoffen, dubbel-
breed, voor pakjes, japonnen
en rokken,
per meter
door elkaar voor
•stonden. Het was tijdens de offi
ciële qpening van de Kinderboe
kenweek 1964 te Rotterdam, waar
bij Prinses Magriet in de Stadhui
tuin te Rotterdam aanwezig was.
SPEURTOCHT
(Van een onzer redacteuren)
DE Nederlandse scheepsbouw is
eens toonaangevend geweest,
maar op het ogenblik zijn we op
de wereldranglijst aan het afzak
ken. Steeds meer Nederlandse re
ders gaan er toe over hun schepen
in het buitenland te laten bouwen
en het is een schande, dat dit
moet gebeuren. Als deze ontwik
keling zich vbortzet, als het niet
tot een overleg komt tussen rege
ring en organisaties, voorzie ik
een hele nare zaak.
BESTELLING
LATJWGRIJS en klammig-
kil ligt de 293 jaar
oude grafsteen van schout
en secretaris Abraham
Adriaense leyskoot er in deze
novemberdagen bij. Ernaast met
zijn ene arm leunend op een oer-
bruine bank in het oudste kerkje
van het eiland IJsselmonde zegt
koster Jan Beider (72): „D'r
liggen er hier wel vijftig be
graven." Hier, dit is Kijfhoek,
vroeger een eigen gemeente, nu
sinds mensenheugenis nauwelijks
een gehucht, twintig huizen en
één Godshuis. Er wonen 150
mensen.
4
'ri
(Van een onzer redacteuren)
Gedurende enkele uren heeft
het Griekse vrachtschip Eugenie
S. Emlbiricos, 9.000 ton en inko
mend, gisteravond, de toegang
tot de Maashaven versperd. Toen
het sdhip, dat met graan was ge
laden en een diepgang 'heeft van
dertig voet, omstreeks half acht
de Maashaven werd ingetrokken,
zwenkte het voorschip bij het
rondgaan te ver naar bakboord
door. Het gevolg was, dat de Eu
genie S. Emibiricos aan de grond
liep, een dertig meter uit het
westelijk havenhoofd. Met het
voorschip kwam zij ongeveer 50
meter op de Nieuwe Maas te
liggen, midscheeps hoven de
Maastunnel.
EEN dronken 24-jarige Goudse
makelaar heeft zaterdag
nacht op Rijksweg 3 (RotterdéTV-
Gouda) een ernstig ongeluk ver
oorzaakt.
De jongeman reed tijdens een
inhaalmanoeuvre met zijn per
sonenauto tegen de linlkerachter-
zijde van een door de 25-jarige
verkoopster M. J. de Boer uit de
Herenstraat te Gouda bestuurde
personenauto.
Graven
Klooster
Kannen
't Is stil in Kijfhoek, 's Zomers
zoeken velen dit steeds zeldzamer
wordende begrip op, lopend fiet
send of autorijdend, want voor
openbaar vervoer is de gemeen
schap te klein. Dat is er nooit ge
weest en dat zal er ook vermoede
lijk nooit komen. Ander vervoer,
spoorwegvervoer gaat iets doen.
Er zal een (hopelijk kleine) deuk
geslagen worden in de rust van
Kijfhoek, een gehucht zoals er
weinig meer gevonden worden.
ROïiEX
V v
31
f4 ,s A
Kijfhoek
Onder het motlo „Bij velen onbekend
een serie artikelen waarin een onzer verslaggevers
zaken uit en rondom Rotterdam voor het voetlicht
brengt die dat om diverse redenen (interessante
historie, beroemde geschiedenis, vergeten plekjes)
verdienen. Als eerste is aan de beurt Kijfhoek,
gehucht met een geschiedenis.
ZIJ, die al eerder stoffen koch
ten tijdens zo'n speciale aan
bieding, weten uit ondervinding,
dat zij dan prijzen betaalden,
die aanmerkelijk lager waren
dan normaal.
Morgen brengen wtj weer zo'n
aanbieding die tl het voor
gaand e vèr zal overtreffen.
Want dan verkopen wij een
prachtige partij najaars- en
winterstoffen, uit de series
van 8 tot 11 gulden, voor prijzen,
die U alleen maar tijdens zo'n
Prijzenslag kunt verwachten.
Modieuze stoffen als Changeant,
Fibrenka, Flbrenka Shetland,
wollen ruitstoffen en vele andere
fantasie stoffen, In een groot
sortiment kleuren en dessins,
door elkaar per meter voor nog
g££n vier gulden.
Gifn ul. of schrift, bat.
De gevreesde zeerover, de blauwe
öoeka nier, heeft met zijn piraten zater
dag te Amsterdam een nogal vredige
landing •gemaakt. Hij werd opgewacht
en voorafgegaan door een muziekkorps
van het opleidingsschip „Pollux" na Ir
de Weesperzijde en werd daar op een
versierd podium ontvangen door de Am
sterdamse wethouder voor het onderwijs
dr. P, j. Koets,
Tevoren had de wethouder de prijs
van duizend gulden voor het kinderboek
uitgereikt aan de 64-j'arige heer W. F. H.
Visser uit Wassenaar, gepensioneerd
hoofd van de Terwetsensehool te Den
Haag, wiens boek „Niku de koerier
door de jury werd bekroond. Ook het
vo'rige boek van deze schrijver, „Niku
de zigeunerjongen", werd m de bekro-
amg betrokken.
De beschreven episode uit de bezet
tingstijd werd uit historisch oogpunt be
zien een belangrijk onderwerp geacht,
aldus de mening van de jury. De inner
lijke werkelijkheid van een onderdrukt,
maar zich verzettend menselijk bestaan
is op zeer beheerste en weiafgewogen,
doch niets verbloemende wijze door de
auteur getekend.
De wethouder getuigde van zijn grote
waardering voor het bekroonde boek.
De heer J. C. Brinkman, voorzitter der
kinderboekcommissie, had tevoren m
een welkomstwoord medegedeeld, dat
slechts 11 procent van de Nederlandse
Jeugd boeken leest die op enig niveau
staan.
Het kinderboekenfeest duurt tot 7 no-
-vember en de centrale figuur daarini is
'de blauwe boekanier, een figuur uit het
geschenk voor de kinderboekenweek,
C ïschreven door Tonke Dragt.
Om ongeveer kwart over twaalf stel
den de kinderen zich, na het horen van
enkele tonen van een heraut, op, even
als de Blauwe Boekanier en zijn tien
zeerovers, toen de Prinses, vergezeld
van de heer J. Orts, voorzitter van de
Nederlandse Boekverkopers Bond, af
deling Rotterdam, de heer W. Hooy-
meyer, lid van de Rotterdamse Sohool-
"ommissie voor het Jeugdboek, me
juffrouw G. G. Overweel. voorzitster
•utn de Commissie, en zuster Augusta,
lid van de Commissie, de tuin inkwam.
Daar werd de Blauwe Boekanier aan
de prinses voorgesteld. De zeerover
hoofdman las vervolgens een oproep
van Torüce Dragt, aan hem gericht,
waarin stond dat de boekanier met
zijn vervaadlijke kornuiten de eerste
havenstad, Rotterdam, niet langer on
veilig mocht maken. Hij kon nog een
goede daad verrichten, en dat was het
openen van de Kinderboekenweek.
Daarop prikte de Blauwe Boekanier
de plratenvlag van de rug van een van
zijn zeerovers en legde hem eerbie"7g
voor de Prinses neer. Toen overhan
digde hij het boekenweekgeschenk en
Ahta Pools, winnares van de voorlees-
wedstrijd, bood prinses Margriet bloe
men aan.
De kinderen, onder leiding van me
juffrouw C. J. H. Reenen zongen ten
slotte twee maal het piratenlied.
Eerder op de morgen vias aan de
rede van de Maas de Blauwe Boekanier
aangekomen. Met de Prins Hendrik
van het Koninklijk Onderwijsfonds
voor de Scheepvaart voer hij tot enkele
tientallen meters van de kade, toen liet
hij zich in een roeiboot zakken en drie
boekaniers roeiden hem naar de wal.
Daar klom hij via een touwladder op
de kade, liep onder een boog van ge
trokken degens en begaf zich, na eerst
uitgebreid aan iedereen te zijn voor
gesteld, naar de gereedstaande schip
wagen, de Zeezweep, om vandaar zijn
tocht door de stad te beginnen.
Na de bijeenkomst in de Stadhuistuin
scheepte het illustere gezelschap zich
weer in voor de tocht naar de Smt Ja-
cobsplaats, om vandaar 's middags te
vertrekken voor weer een rit.
In dertien stadsdelen van Rotterdam
begon intussen een groots opgezette
speurtocht naar de Blauwe Boekanier
Dertienhonderd kinderen kregen bij het
begin een blauw flesje (aangespoeld, van
heel ver weg met óf een prijs (het
boekenweekgeschenk) of een berichtje
erin, en een document. Met dit certificaat
moesten ze via verschillende controle
posten uiteindelijk de Boekanier zien
op te sporen. Op de posten kregen ze
stempels, zoals de handtekening van de
Blauwe Boekanier, of een vingerafdruk
van La Lola (ook een der figuren uit het
boekje van Tonke Dragt) en andere
noodzakelijke attributen.
Iedere wijk had een eigen uitwerking
van het basis-idee gemaakt; in het cen
trum bijvoorbeeld liepen (zogenaamde)
bloedsporen van het ene naar het andere
magazijn, in Hillegersberg was in de
Bjjbibhotheek een scheepsherberg inge
richt en m het westen speelde het hele
spel zich af rondom één gebouw.
Wanneer de kinderen dan na ongeveer
anderhalf uur de boekamer onder luid
gejuich hadden gevonden, kregen ze als
beloning een (alcoholvrije) oorlam »n
een (vrijwel onverteerbare) scheepsbe
schuit
Er waren voor dit spel dertien hulp-
boekaniers ingeschakeld, elf leden van
het Delfts studentenkorps, en twee van
het Rotterdamse).
Ook de zieke kinderen hebben gewe
ten dat de Blauwe Boekanier in Rotter
dam was: in alle ziekenhuizen zijn exem
plaren van het Kinderboekenweekge
schenk uitgereikt
Staande onder een erehaag van getrokken degens laat de Blauwe
Boekanier voor het laatst zijn blik gaan over het water en zijn schip,
de Prins Hendrik
De heer A van Vliet, directeur van
de N.V, Scheepsbouwwerf vh. De
Groot en Van Vliet te Slikkerveer
maakte deze pessimistische opmerkin
gen zaterdagmiddag na de tewaterla
ting van het koelschip Louise Smits,
het honderdste schip, dat na de bevrij
ding op zijn werf is geobuwd.
In de E E G. is bepaald, zo zei hij,
dat de subsidies aan de scheepsbouw
zouden worden afgeschaft Maar dit
sorteert niet het minste effect want
andere faciliteiten zijn er voor in de
plaats gekomen. We krijgen geen kans
meer schepen te exporteren. De con
currentie is unfair geworden.
De heer M. Smits, een Nederlandse
reder in Denemarken voor wie de Loui-
o? 5.
se Smits is bestemd, onderstreepte het
betoog van de werfdirecteur. Het was
mgc bedoeling geweest, vertelde hij,
vandaag een nieuwe opdracht te geven
voor de bonw van zes schepen, maar
als gevolg van de loonexplosie ligt de
bouwprijs van deze schepen op het
ogenblik hoger dan in Duitsland en ge
lijk met Denemarken. We waren het
eens geworden over de bouwprijs hier.
toen ineens bepaalde financieringsaf-
spraken niet konden worden nageko
men.
Niettemin bestelde de heer Smits
toch drie schepen. „Een order van nog
drie schepen blijft (voorlopig) in por-
tefeui'"e tot er een gunstiger krediet-
regeuig tot stand komt. Gebeurt dit
met. dan gaat de order naar het buiten
land". Ter illustratie van de mogelijk
heden in het buitenland deelde de heer
Smits nog mede, dat in België kredie
ten worden verstrekt tegen een rente
van één procent.
De belangstelling voor de tewater
lating was groot. Onder de aanwezigen.
d\e de plechtigheid bijwoonden, waren
enkele Kamerleden. Een van hen de
rooms-katholiek drs. L. J, M. van Son
vertelde ons later; „In de openbare
commissie vergade ring van economi
sche zaken heb ik de nadruk gelegd op
de moeilijke positie van de Nederland
se scheepsbouw. Minister Andriessen
heeft toen toegezegd, dat hij binnenkort
gegevens daarover zal publiceren".
Ovengene merkte het Kamerlid op.
dat er weinig contact is tussen indus
trie en Kamerleden. „Men richt zich
wel tot de minister, maar vrijwel nooit
tot ons".
De Louise Smits Is, zoals reeds ge
zegd, het eerste schip vaneen serie
van drie koelschepen, die de werf voor
M. Smits bouwt. Het schip heeft een
lengte van ongeveer tachtig meter, een
breedte van 11 meter en een holte van
ruim zes meter. Het kan. een snelheid
ontwikkelen van ongeveer vijftien mil!
en het wordt uitgerust met moderne
navigatie- en communicatiemiddelen.
Met de nieuwe order van drie sche-
pen is de werf van De Groot en Van
Vliet tot 1967 van orders voorzien.
'A Jy
Verrassend beeld in een land van
bieten en rooie kool. Een eigen kerk
voor zeventig hervormde Kijfhoekers.
Ruimte genoeg voor hen. De koster
bewijst dat. „Eens per maand in de
winterdag zitten er maar twintig men
sen, 's ners, als de toeristen over de
kronke Tgetjes hier in de buurt rij
den, w at wel eens meer zijn, dan is
er twee. aal per maand kerk." De ene
'-eer preekt (volgens een oud contract)
ee predikant van Heerjansdam, de an
dere keer komt er een vrije dominee.
De hervormde mensen uit de Kijfhoekse
polder gaan naar Rijsoord, dat is dich
terbij voor hen. De gereformeerden
moeten allemaal naar Heerjansdam.
iZtjg ttfr h'f
Zo'n twee eeuwen geleden was het er
drukker. De kerk ligt aan de dichtge
gooide Devel, de gewezen grensrivier
met .Groote en Kleine Lindt. Toen wer
den over dit water met een bootje van
de kerk de mensen uit Futtershoek
overgezet. Zij en gelovigen uit Rijsoord
en andere omliggende plaatsen gingen in
Kijfhoek ter kerke.
Kijfhoek, na de bedijking van de
Zwijndrechtsewaard ook wel Heer-Da-
niëls- en Heer-Amolds-Ambacht gehe
ten, is nooit groot geweest... en nog
minder bekend. Als een kleine woon
kern heeft het in het wijdse polderland
de eeuwen over zich heen zien gaan.
Schokkende dingen gebeurden er maar
XA<
.nO<+?Nt
«Si
Bij de werf van De Groot en
Van Vliet in Slikkerveer gleed
zaterdagmiddag het honderdste
schip na de oorlog de Nieu
we Maas tn. Deze tewater
lating van de Louise Smits was
voor directeur A. van Vliet reden
om zijn bezorgdheid te uiten
over de gang van zaken in de
Nederlandse scheepsbouw.
Op last van de havenmeester werden
ogenblikkelijk de grote zeeschepen, die
eveneens de Maashaven tot bestemming
hadden, gewaarschuwd tot nader order
de Nieuwe Waterweg niet binnen te
komen. Zeven havensleepboten werd
direct verzocht te proberen de Griek
vlot te trekken.
Omdat het eb was, werd kort daarna
met deze pogingen gestopt. Het gevaar
was namelijk niet denkbeeldig, dat bij
het lostrekken de grond boven de tun
nelbuis zou worden weggezogen. Eerst
bij hoogwater werden de pogingen
hervat en met succes. Om tien over
twaalf lag de Griek weer netjes op de
rivier, en kon het scheepvaartverkeer
naar de Maashaven, dat slechts in zeer
geringe mate gestremd was geweest,
worden hervat.
De Griek is niet beschadigd.
Juffrouw De Boer verloor na de bot
sing de macht over het stuur. De auto
sloeg enige malen over de kop en
kwam op zijn zijkant op de aangren
zende Hoofdweg terecht.
De bij mejuffrouw De Boer in de
auto zittende 25-jarige verkoopster F.
M. Verhagen van de Nieuwe Haven in
Gouda werd zeer ernst if aan haar lin
kerbeen gewond. De bestuurster van
de auto kreeg een hersenschudding.
Zaterdagnacht vonden politiemensen
van bet bureau Marconipleüi in de
Eerste Schansstraat in Rotterdam een
man bewusteloos op straat liggen. Het
was de 47-jarige huisschilder J. H., die
onenigheid bleek te hebben gehad met
de 27-jarige fabrieksarbeider A. P. S.
Bij zijn aanhouding bekende S. de
schilder te hebben neergeslagen omdat
deze hem voor „vuilnisbak" had uit
gemaakt.
Hjj werd meegenomen naar het bu
reau Marconiplein waar de recherche
proces-verbaal voor mishandeling te
gen hem opmaakte. Het slachtoffer
werd overgebracht naar het DijkvU-t-
ziekenhuis waar zijn toestand nogal
bleek mee te vallen,
jjlastraat'
Beide dames zijn naar het St. Jozeph-
ziekenhuis in Gouda gebracht.
De door de Rotterdamse politie ge
waarschuwde Goudse politie hield op
Rijksweg 3 de makeleaar S. H. H. v.
D. aan. Hij bleek dronken te zijn en is
door de Rotterdamse politie naar het
ubreau Boezemsmgel geradbht.
De auto van de verkoopster is totaal
vernield.
Tijdens een brand die vanmorgen
om ongeveer kwart voor twaalf uit
brak m de machinekamer van een
kraan, die opgesteld stond bij de
Rondolaan 30 in Rotterdam, is een
schade van 250.000 gulden aan
gericht. De gehele machinekamer ging
verloren. De kraan was het eigendom
van de Rotterdamse kolencentrale.
De oorzaak van de brand is onbe
kend. De brandweer die spoedig ter
plaatse was kon niet veel meer uit
richten. Er werd gewerkt met de K-9,
G~ 8 en bluseenheid 711, die onder
commando stonden van brandmeester
M. Bruinsse.
Diergaarde Blijdorp is vanmorgen in
het bezit gekomen van twee (zeldzame)
sneeuwuilen, haar aangeboden door de
bemanning van het ss. Gorredyk van de
Holland-Amerika Lijn
Op de terug reis van New York naar
Rotterdam langs New Foundland varende
ontdekte de bemanning, dat twee, naar
later bleek zeer vermoeide, sneeuwuilen
de mast van d" Gormdvk hadden uitge
kozen om t" ri'-'-n P- d'eren liet-n zwh
pemaick'U'jk *-U""n In dier"*>ardp Blij-
dorn "■U-n inr m hun
leven een g„ed onderdak h-bb-n.
Vochtig van de mist staan onder een
oude boom onttakelde auto's op de
grond waar eeuwen terug het kloos
terleven zich concentreerde.
heel zelden. Maar daarin komt verande
ring. Over een aantal jaren is de omme
keer een feit Dan zuilen wagons range
ren op een emplacement dat het mo
dernste van West-Europa moet worden,
aan de lijn die Brabant ingaat Kilome
ters lang zullen veertig sporen naast
elkaar worden gelegd. Op de Kijfhoekse
grond zal dan gewerkt worden aan de
groei van Rotterdam. Over die grond
wordt thans onderhandeld. De spoorwe
gen zijn met de verwerving bezig, de
eerste aankopen zijn gedaan.
De Kijfhoekse landbouwers zijn er
niet zo erg mee ingenomen. Velen
hebben land aan weerszijden van de
spoorlijn en moeten straks einden
gaan omrijden. Bovendien is hun be
zit groeizaam en afstand doen is dan
uiterst zwaar. Toch zullen ze moeten.
De tijd gaat onstuimig voort.
TIJDEN, eeuwen schijnt een halt toe
geroepen te zijn rond en in dat
kerkje, daterend uit 1163. Vóór de re
formatie was het een kapelletje, ressor
terend onder de parochiekerk van Hen-
drik-Ido-Ambacht Nu nog houden ste
nen uit de 13e eeuw de dikke, bakstenen
muren overeind, muren die neerzien op
de graven van Kijfhoekers. Ook op
verse, want begraven wordt er in Kijf
hoek nog steeds. Onder de dakrand van
de kerk moeten de graven van de mis
dadigers liggen, 2egt men. De grond
blijft daar altijd vochtig en de lijken
ontbinden niet. In de kerk liggen vier
zerken, alle van leyskoots (tegenwoor
dig Jiskoot). Op één staat een uitgebei
telde cirkel, tot 1795 de plaats waar het
familiewapen was gegroefd. De Franse
revolutie eiste dat deze familietekens
werden uitgehakt Ook Kijfhoek ont
kwam daar niet aan.
In dit kleine kerkje is de historie
tastbaar. De 17e eeuwse kansel staat
op een stenen voetstuk van een oud
doopvont, dat nog veel ouder is. De
kuip ervan deed tot voor kort op een
van de boerderijen dienst als trog.
Een pater heeft "m onlangs opgekocht.
Op de preekstoel liggen eeuwenoude
bijbels en kerkboeken, in leer gebon
den en met houten ruggen.
Koster Beider („ik ben 'i al 35 jaar")
is het enige kerkeraadslid. Over belang
rijke zaken neemt hij echter niet alleen
een beslissing, „Dat wil ik niet", zegt
hij. „Kerkmensen uit Heerjansdam hel
pen me daarbij." De Kijfhoekse kerk
hoort bij Heerjansdam, burgerlijk maakt
het gehucht deel uit van Zwijndrecht
De koster woont naast de kerk, in de
vroegere schoolmeesterswoning De te
ruggang van net kindertal, begin 1800,
maakte het beroep van onderwijzer
overbodig en het huis werd voor een
deel gesloopt De Kijfhoekse jeugd leert
nu m Heerjansdam of Rijsoord.
Kerkbeheerder en -bestuurder Beider
houdt met van herrie. „Onze rust wordt
Het Kijfhoekse kerkje met daar om
heen het kleine kerkhof staat eenzaam
in het polderland.
straks verstoord", zegt hij als het ge
sprek op het spoor komt. „Ik had het
liever bij het oude gehouden."
Kijfhoek heeft z'n naam van een min
der mooie menselijke trek. De overleve
ring zegt dat de bochtige loop van de
Devel bij de vaart op deze drukke
rivier gedurend gekijf of twist onder de
schepelingen veroorzaakte. *t Was de
hoek dus waar de klappen vielen.
MEERMALEN is er op Kijfhoekse
grond ook onder ander volk gevoch
ten. Inzet was dan steeds het voormalige
klooster Eemstein, burcht van weten
schap en religie uit het 15e-eeuwse
Kijfhoek. Die naam kwam van het ri
viertje aan welks oevers m 1421 de Smt
Elisabethsvloed een ander klooster weg
spoelde. De geredde monniken vestigden
zich daarna aan de Devel, m het nabije
Kijfhoek. Deze „broederen des gemee-
nen levens" waren volgens een ge
schiedschrijving uit 1848 „toegesteld m
witte caputsen, dragende vierkante
zwarte bonnetten, smallen linnen beffen,
zwarte coletten en witte linnen subti-
len". In het gehucht gaat nog steeds het
gerucht dat 't klooster toendertijd de op
een na grootste universiteit van ons land
was.
De Watergeuzen lieten in 1572 in
hun dnft niets van dit vrome oord
over. Onder aanvoering van hun hop
man Dirk Wor uit Dordrecht werd
het in brand gestoken en vernield.
Hetzelfde hoek zegt: „In 1839 hebben
Jan Leeuwenburg en anderen deze
fondamenten laten opgraven en den
grond tot bouwland inoerigt; zoodat
er nu niets meer van Eemstein aan
wezig is".
Een van Leeuwenburgs nazaten graaft
nog steeds in diezelfde grond. De 77-
jarige Rokus is eigenaar van de grote
hofstee die op de vroegere klooster-
grond staat en dezelfde naam draagt.
Hij is geboren en heeft altijd geleefd m
de boerderij aan de Munnikensteeg. Zijn
taak als landbouwer is nu overgenomen
door een zoon. Een andere zoon drijft
op het terrein een autosloperij. Afge
dankte auto's iets onwezenlijk in deze
rustieke agrarische omgeving staan te
vergaan op de grond waar in voorbije
eeuwen monniken toefden.
LEVENSTEKENEN van deze geeste
lijken haalt de heer Leeuwenburg
(de oudste Kijfhoeker) de laatste jaren
nog steeds naar boven. Hij laat enthou
siast elke geïnteresseerde bezoeker vele
kannen en ander keukenmateriaal zien,
dat na honderden jaren in de vette
kleigrond te hebben gezeten, met zijn
schop naar boven werd gehaald. Ook
geraamten heeft hij gevonden. Historici
menen dat 't nu gebeurd is, maar Rokus
Leeuwenburg denkt daar anders over.
„*k Ga binnenkort weer graven", en hij
wijst op een plattegrond van het kloos
ter aan waèr, „er is nog zat te vinden."
Zwitsers precisiewerk
op z'n best!
Air-King'
*efRL425 330.-
edelsteenkundige f.g.a.
diamantexpert g.i.a.
LMNBAAH92
liliaakoostzeedijk 155-157 rotterdam