REGERING MOET HET
ZELF MAAR DOEN!
Posthumus: Regering met
positief geluid erg laat
Slechts één fotograaf
was Irene
Kerk in Kats op
monumentenlijst
VERKEERSREGELING
OP NW. WATERWEG
Bus voor Spanjaarden
kwam niet opdagen
Rennies
Gemeente dagvaardt oud
directrice Hist. Museum
Als Rotterdam geen geld krijgt
voor werken van nationaal belang:
Indonesië laat
Unilever nu
met rust
Failliete arts
in arrest
Lezing Europees vervoersbeleid
Vier jaar geëist
tegen stekende
loswerlonan
Vlak voor vertrek
Anneke Grönloh
Arbeiders bedrogen door chauffeur
Beeldenstormers
actief in Genève
Koninklijke/Shell
prijs uitgereikt
aan dr. Helle
Kort geding over aantekeningen
M
ANOF herinnert aan
salariëring BLO
Britten vervangen door
Nederlanders
60LDSCHMEDIN6
Overtreding opiumivet
I rotterdammer
Pagina 3
ZATERDAG 19, DECEMBER 1964
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De regering wil dat Rotterdam een wereld
haven aanlegt en daarmee een bijdrage levert aan de nationale
economie. Maar als we geen financiële middelen krijgen om deze
taak uit te voeren, moet de centrale overheid ons van onze opdracht
ontlasten en het werk zelf gaan doen. De redelijkheid vraagt die
medewerking van het rijk in te roepen. Een ander alternatief is
er niet als Rotterdam zonder geld zit.
FORMULES
Ordening
HAVENOVERLEG
TUNNEL
GRENSWIJZIGING
RIJNMOND
gCHIPHOL Onder de fotogra-
jen op de luchthaven Schiphol
ontstond gistermiddag omstreeks
vier uur enige verwarring toen
hleek, dat prinses Irene en haar
echtgenoot, Charles Hugues de
Bourbon Parma, op hetzelfde mo
ment aankwamen als waarop de
bekende teenersterren Anneke
Grönloh en The Blue Diamonds
naar Indonesië vertrokken voor
een tournee van enige weken. Toen
de prinses en haar gemaal het
vliegveld in snelle vaart verlieten,
was er maar één fotograaf, die hét
plaatje van de dag in zijn toestel
had
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De plannen
voor een (scheepvaart)verkeers-
regeling op de Nieuwe Waterweg
zijn in een vergevorderd stadium.
Het is de bedoeling, het radar
systeem, dat tot nu toe alleen bij
mist wordt gebruikt, de hele dag
te laten functioneren. Op de ri
vier varende schepen zullen dan
steeds gewaarschuwd worden
voor boten, die uit de diverse ha
vens komen.
Over deze maatregel voor de
scheepvaartbeveiliging is nog geen
beslissing genomen als gevolg van de
kosten, die aan de regeling zijn ver
bonden. Thans ziet het er naar
uit, dat de gemeente alles moet be
talen. De gemeente zal echter trach
ten een bijdrage van het rijk te
krijgen.
UTRECHT Gisteravond vroeg
stonden 46 Spanjaarden, onder wie
acht vrouwen en een kind, aan de
Moreelselaan te wachten op de bus.
die hen voor een kerstvakantie
naar Spanje zou brengen. De men
sen, Spaanse arbeiders van
Utrechtse bedrijven wachtten in de
regen drie uur tevergeefs. Ze had
den voor de bus bijna 4000 gulden
neergeteld, maar hij kwam niet
opdagen.
helpen direct
tegen brandend
maagzuur
Verjaardag
Op tournee
karei doormanstraat 294
den haag 'venestraat 3
Burgemeester mr. G. E. van Walsum deed deze belangwekkende uitspraak
gistermiddag in de derde (en laatste) raadsvergadering, waarin de ontwerp-
gemeen te begroting voor 19GS zonder hoofdelijke stemming werd aanvaard.
Aanleiding om zijn standpunt over de financiering van Europoort en Maas
vlakte zo duidelijk uiteen te zetten had de burgemeester gevonden in de
algemene beschouwingen van de anti-revolutionaire fractieleider W. A. Fibbe.
AMSTERDAM Het bestuur van de
Algemene Nederlandse Onderwijzers
federatie (ANOF) heeft vrijdag in een
telegram aan de minister van o., k. en w.
geconstateerd dat nog geen beslissing ten
aanzien van de salariëring der bl,o.-
onderwijzers bekend is. Het bestuur
herinnert aan de toezegging in de memo
rie van antwoord rijksbegroting 1964, dat
een beslissing in 1964 zou worden ge
nomen endringt met de meeste nadruk
aan op een spoedige behandeling in de
commissie van georganiseerd overleg.
Mr. Van Walsum zei, dat de heer
Fibbe naar zijn mening een „bijzon
der waardevol b<~oog met een zake
lijke en eigen uenadering van de
vraagstukken" had gehouden. Op een
aantal suggesties van het a.r. raadslid
ging hij nader in, b.v. op die van de
instelling van economische eenheden
voor de vaststelling van de diverse
leningplafonds. Hij vond het de moei
te waard deze gedachte verder ite
bestuderen. Voor de practische uit
voering zal het echter nodig zijn, dat
de economische eenheden bestuurlijk
vatbaar zijn.
De door de heer Fibbe voorgestelde
budgettering van de kapitaalbehoef
ten kreeg ook de steun van de bur
gemeester. De rentabiliteit van de uit
te voeren projecten meet de maatstaf
zijn, hoewel deze regel niet steeds
consequent zal kunnen worden toege
past. Daarvoor zijn de diverse werken
te nauw met elkaar verbonden. De
aanleg van havens en industrieterrei
nen .vraagt om energievoorzieningen
en wegen, om maar een enkel voor
beeld te noemen.
(Van een onzer verslaggevers)
D OTTERDAM „De Nederlandse
R regering en ook het Nederlandse
vervoersbedrijfsleven hebben tot nu
toe teveel negatief-critisch gereageerd
op de gedaehtenoritwikkelmg- betref
fende 'een "Europese, vèrvoersintegra-
tie,' met name door als enig vervoers-
beginsel de totale liberalisatie te pre
diken", aldus vrijdagavond ir. S. A
Posthumus, lid van de Tweede Kamer
en lid van het Europese parlement, in
zijn lezing over „uitgangspunten vdor
een Europees vervoersbeleid" voor
leden van de havenverehiging „Rot
terdam".
Ir Posthumus wees er op dat nog in het
vorige memorandum yan de Neder
landse regering (het memoramdum-
Süjkel), dat werd opgesteld met mede
werking van het Nederlandse ver
voersbedrijfsleven, deze totale liberali
satie bijna als uitsluitende doelstelling
tegenover de anders gerichte gedach-
tengang van de,andere lid-staten der
Europese economische gemeenschap.
„Voor het eerst, maar wel erg laat,
wordt van «Je zijde van de Nederlandse
regering eindelijk in het door staatsse
cretaris Keyzer gepresenteerde „twee
de" memorandum een positiever ge
dachte naar voren gebracht Dit is
wel erg Iaat, maar hopelijk nog niet te
laat", zei ir. Posthumus.
Ir. Posthumus was van oordeel dat een
vooruitgang van de ontwikkeling m de
richting van één Europese sociaal econo-
nusche gemeenschap praktisch niet meer
te stuiten, is, hoe graag sommigen in alle
staten van de gemeenschap dit op basis
van bepaalde vermeende belangen, of uit
hoofde van zeker politieke wensen, ook
nog zouden willen.
Hij was van oordeel dat het van een
verstandig beleid zou getuigen indien ook
het Europese bedrijfsleven in alle secto
ren met drt feit rekening zouden houden.
Dit is echter, aldus ir. Posthumus, tot nu
toe met name m de bring van het ver-
voersbednjfeleven en ook in die van
bepaalde overheidsinstanties onvoldoende
het geval.
Ir Posthumus zei het gewenst te ach
ten dat het vervoer in Europa, op natio
naal niveau, beïnvloed blijft worden
door enigerlei mate van ordening door
DJAKARTA. Uit welingelichte
Kringen wordt vernomen dat de Uni-
Iever-bedrijven in Indonesië zijn vrij
gesteld van de uitvoering van het
besluit waarhij alle Britse bedrijven
onder rechtstreeks beheer van de In
donesische regering wordt geplaatst.
Naar verluidt is er deze week een
mjzonder besluit genomen dat Unilever
«Jdehjk vrijstelt van het eerder genomen
besluit, terwijl het geval van de onder
neming wordt onderzocht. Het bijzondere
besluit is niet in Djakarta gepubli
ceerd.
Aanvankelijk stond Unilever ook op de
lijst- van Britse ondernemingen die de
Indonesische regering rechtstreeks onder
haar beheer plaatste. Enkele maanden
geleden heeft de onderneming, die haar
hoofdkantoor m Nederland heeft geregis
treerd, het Britse personeel vervangen
door Nederlanders. De Nederlandse am
bassade zou de kwestie bij de Indonesi
iche regering aanhangig hebben gemaakt.
voornamelijk de overheid. „De nationale
vervoersregimes van de Europese lidsta
ten zijn op het ogenblik nog van jeer
verschillende structuur. Zij zullen ech
ter, bij voortgaande ontwikkeling naar
een homogene Europese economische ge
meenschap tot één vervoerSrègime moe
ten worden omgevormd", zo zei ir,ePos~
thumus. v -
Hij wees er in dit verband nog op dat
ervaringen hebben bewezen dat een geli
beraliseerd vervocraregime tot desas
treuze gevolgen moet leiden voor het
totale vervoersbedrijfsleven en dan voor
al voor de bonafide ondernemingen.
Men zal, zo vervolgde ir. Posthumus,
deze algemene stelling moeten durven
aanvaarden ook al zou voor een be
paalde bedrijfstak m een bepaald land
een totale hberalrsabe een tijdelijke
voorsprong op de andere lidstaten kun
nen betekenen. Zou men dat willen
dan is men welk recht op protest tegen
eenzijdige nationale maatregelen van
anderen in andere bedrijfstakken
(landbouw en energie) verloren.
DEN HAAG De proceruer-generaal
bij het gerechtshof in Den Haag heeft
gisteren tegen de 21-jarige loswerkman
W. V. een gevangenisstraf van vier jaar
met aftrek van voorarrest gevorderd om
dat de man op 14 juli van dit jaar een 30-
jarige man m Den Haag met een mes
zodanig had gestoken dat deze voor zijn
leven aan beide benen verlamd zal blij
ven. Ter zitting bleek dat er reeds ge
ruime tijd moeilijkheden tussen de fami
lie van V. en een andere familie bestond.
Toen de loswerkman op de avond van de
14e juli na een bezoek aan een café
thuiskwam zag hij dat zijn broer een
lichte verwonding had opgelopen tijdens
een handgemeen met een lid van de
andere familie.
De loswerkman greep daarop een oud
wapen, een soort zwaard, en stak daar
mee een dertigjarig lid van de andere
familie in de rug Daarbij werd het
ruggemerg zeer ernstig beschadigd.
De loswerkman verklaarde gisteren dat
de leden van zijn familie herhaaldelijk
door de andere familie waren mishan
deld.
De procureur-generaal wilde wel aan
nemen. zo zei hij in zijn requisitoir, dat
de loswerkman niet de bedoeling heeft
gehad het slachtoffer zo zwaar letsel toe
te brengen. Hij achtte de door de recht
bank opgelegde straf twee jaar en zes
maanden gevangenisstraf met aftrek van
voorarrest te lich'
Over de nieuwe mond van de Nieu
we Waterweg kon de burgemeester
niet meer zeggen dan de mededeling
van de minister van verkeer en water
staat, dat de tweede toegang eerder
klaar komt dan de indamming van de
Maasvlakte. De kosten voor de aanleg
van het haven- en industriegebied op
de Maasvlakte en van de tweede ha
venmond worden voor tweederde door
het rijk en voor eenderde door Botter
dam gedragen. De raad zal binnenkort
het voorstel ontvangen, zich met deze
formule te verenigen. Mr. Van Walsum
merkte in verband hiermee op, dat het
met de regering tot een georganiseerd
overleg moet komen over de financie
ring van plannen, die van nationaal
belang zijn. De gemeente moet zien los
te komen van de formules, die Rijks
waterstaat hanteert bij de kostenverde
ling. Een project als de Maasvlakte
vraagt een bijzondere (financiële) be
nadering.
In het havenoverleg met Amsterdam is
enige stagnatie gekomen. De havenbe
heerders moeten samen een acceptabele
gesprekspartner worden van de overheid
als eerste stap naar een nationale haven-
politiek. Mr. Van Walsum was er ook
voorstander van. Antwerpen in het ha
venoverleg te betrekken.
Ter ontlasting van de Botlekbrug moet
de voorkeur worden gegeven aan een
tunnel onder de Oude Maas boven een
heel hoge brug (de burgemeester schatte
de doorvaarthoogte van deze brug op 44
meter!). De bouw van een tunnel ts wel
duurder, maar zal later een veel betere
oplossing blijken te zijn.
Nogal cynisch was de 'heer Van Wal
sum over het ontwerp tot grenswijziging
in het Botlekgebiea Hij zei benieuwd ie
zijn hoe lang het duurt voordat de wet
in het Staatóblad wordt afgedrukt en
hoeveel tijd er nog wel overheen zal
gaan. voordat het wetsontwerp over de
grenswijzigingen op Rozenburg wordt in
gediend.
Met de raadsleden, die over Rijnmond
het woord hadden gevoerd hoopte de
burgemeester, dat het openbare lichaam
spoedig bevoegheden zal krijgen. Alleen
als Rijnmond een sterk lichaam is met
een stevige financiële basis kan het wor
den belast mat het havenbeheer. Van
harte was hij het eens met de mening
van de heer Fibbe, dat in de toekomst
het besturen in grotere verbanden on
vermijdelijk is. Mr. Van Walsum veron
derstelde, dat het over een jaar of tien al
zover zal zijn.
De discussies in tweede termijn namen
een gedeelte van de middag en de hele
avond m beslag. Alle fractieleiders en
enkele wethouders kwamen nogmaals aan
het woord, maar leverden geen nieuw
aandeel aan het debat. De heer Fibbe zei
blij te zijn met de mededeling van
wethouder mejuffrouw mr. X Zeelenberg
(financien), zijn suggestie voor een plan
ning op langere termijn over te nemen
Het s.g. raadslid C. N. van Dis adviseer
de de wethouder met klem, de gemeente
lijke uitgaven kritisch te bezien. Bezwa
ren voerde hij aan tegen de uitgaven in
de sector van kunst, volksontwikkelijk en
recreatie. Hij vroeg zich verder af of de
verhoging de electriciteitstarieven wel
redelijk is. Tenslotte merkte de heer Van
Dis aan het adres van de heer J Ree
horst (socop, dat er een duidelijk
verband moet zijn tussen religie en poli
tiek, met dien verstande dat de religie
vooraan staat
Mejuffrouw Zeelenberg hield opnieuw
een lang betoog over de financiële posi
tie. maar zij slaagde er niet in de mist
enigszins te doen optrekken. Meer licht
bracht de optimistische verwachting van
mr L. A. Struik (kath v), dat de dertig
miljoen, die de gemeente extra mag in
vesteren een gunstig voorteken is van
nog meer financiële steun van de rege
ring.
U i-.
vj .v
Anneke Grönloh en de Blue Dia
monds hielden een persconfe
rentie by de kerstboom op de
luchthaven Schiphol, voordat zij
vrijdagmiddag in het vliegtuig
naar Djakarta stapten. Zoals
men weet, maken zij een toer-
nee door Indonesië. Het drietal
zal ook door president Soekamo
worden ontvangen.
KATS Het schilderachtig aan het
eind van de Dorpsstraat gelegen kerkge
bouw van der hervormde gemeente te
Kats staat sinds kort op de lijst van
monumentenzorg. Het interieur van deze
kerk is typisch negentiende eeuws. De
koperen kroon en enkele andere voor
werpen van dit metaal stammen uit de
achttiende eeuw. Onder aan de preek
stoel bevindt zich een zandloperhouder.
Wanneer de Heilige Doop wordt bediend
rust hier het doopvont op. De zandloper
is koperen smeedwerk. Dit smeedwerk
hoort eigenlijk bovenop de kansel thuis.
„We moeten ons inspannen, het
aantal ongelukken op de Nieuwe
Waterweg en de Nieuwe Maas terug
te dringen. We moeten voorkomen,
dat onze haven de naam krijgt on
veilig te zijn", zo zei burgemeester
mr. G. E. van Walsum gisterhiiddag
bij de begrotingsbehandelingen.
Ook de burgemeester was van me
ning, dat een goed personenvervoer
van Botlek-Europoort naar de stad
dringend nodig is. Als hieraan niets
wordt gedaan, krijgt de haven wel
licht een slechte naam: het moet
niet zo zijn, dat een zeeman vijftig
gulden voor een taxi moet betalen
om in de stad naar de kapper te
gaan
De reisleider van de groep was Arturo
Alvares Gabo, een 31-jange Span
jaard, die bi) Werkspoor in dienst is.
Hij had een afspraak gemaakt met een
zekere M. M. uit Den Haag, chauffeur
van Brouwers tour- en reisbureau m
Noordwijk. Deze firma heeft al ver
schillende keren reizen verzorgd voor
de Spaanse arbeiders en op 24 okto
ber sloot Arturo Alvares Gabo met
M. een contract af waarin werd over
eengekomen dat de Spaanse groep op
38 december naar Gijon zou vertrek
ken. De bus zou de arbeiders op 18
januari naar..Utrecht terugbrengen.
De reissom was vooruit betaald.
Om half tien werden de vakantiegan
gers het wachten moe. Alvares belde
het Noordwijkse reisbureau. Hij kreeg
te horen, dat M. op 3 oktober al door
de firma was ontslagen en dat men
WETENSCHAPPELIJK VERANTWOORD
op het ibureau mets van de reisplan
nen afwist: „Gaat u maar naar de po
litie", zo luidde het advies uit Noord-
wijk.
De zaak is uiteindelijk toch nog opge
lost omdat het reisbureau besloot de
Spanjaarden gratis naar hun vader
land te brengen. De directie van het
bureau wilde niet, dat haar goede
naam in het geding zou kojnen en bo
vendien meende zij dat de Spanjaar
den niet de dupe mochten worden van
de praktijken van hun voormalige
chauffeur.
M, die het contract op eigen houtje heeft
afgesloten, .s op het ogenblik voort
vluchtig. Hij wordt door de politie ook
al voor andere, minder fraaie, zaken
gezocht.
GENÉVE Voor de zoveelste keer
is het Reformatiemonument een prooi
van vandalen geworden. Van dit we
reldberoemde monumentdat in 1917
werd opgericht, nemen de meer dan
levensgrote beeltenissen van Farel,
Calvijn, Beza en Knox de centrale
plaats in. Het is de laatste paar jaar
al herhaaldelijk voorgekomen, dat de
stenen beelden werden overgoten met
een bepaald soort verf. Men is vooral
verontwaardigd over het feit, dat de
politie kennelijk met in staat is, om
na de herhaalde vernielingen het
monument behoorlijk te beschermen
Het verwijderen van de verf is op
zichzelf al een kostbare geschiedenis,
maar bovendien zijn er aan de beel
dengroep blijvende beschadigingen
opgetreden.
Er zijn al verschillende plannen
ontworpen, om het monument een
aesthetisch aanvaardbare bescherming
te geven. Op het ogenblik hoeven de
beeldenstormers alleen maar op een
muur te klimmen en een emmer verf
leeg te gieten.
Toevallig gaven Anneke Gronloh en
The Blue Diamonds vlak voor hun
vertrek m restaurant De Wijde Wereld,
van waaruit men het hele platform kan
overzien, een persconferentie, toen
recht voor dit restaurant de KLM-Elec-
tra Pn-LLC Mars op het platform
kwam aanrijden en prinses Irene en
prins Charles Hugues in de deurope
ning verschenen. Beiden stapten snel in
een drie jaar oude, bij de trap gereed
staande, grijze Amerikaanse wagen
zonder AA-nummer, maar werden ter
wijl KLM-perscneel ijhngs de bagage
uit het laadruim haalde op het aller
laatste moment toch nog m de auto
vereeuwigd door de hardst lopende
fotograaf, die halsoverkop De Wijde
Wereld was uitgerend, de trappen af-
gesneld en het platform was over ge
sprint en die aldus ademloos het vlieg
tuig bereikte op het moment dat de
grijze auto met prinses Irene en haar
echtgenoot juist wegreed.
De Prinses was gekleed in een grijs
geblokt mantelpakje en stapte uit het
toestel met een bontjas over de arm. Van
de zijde van paleis Soestdijk was wel
bekendgemaakt dat het prinselijk paar
vrijdagmiddag naar Nederland zou ko
men, maar over een tijdstip werd niet
gerept Ook was niet medegedeeld met
welk vliegtuig het paar de reis zou
maken, noch waar dit vliegtuig zou lan
den.
Zoals we gisteren reeds in een deel
onzer edities hebben gemeld, zijn prinses
Irene en prins Charles Hagnes gisteren
naar ons land gekomen om het verjaars
feest bij te wonen van hun grootmoeder,
PÏÏ85?*. Aragari4,, op het kastel JVgijneio
te Diepenheim (Ov.j. De moeder., van
prins Bernhard is gisteren 81 jaar ge
worden- De. -gehele 'koninklijke famifle
was gisteravond op kasteel Warmelo.
Vandaag zouden Prinses en Prins ons
land weer verlaten.
De aankomst van prinses Irene verhin
derde Anneke Gronloh en The Blue Dia
monds niet uitvoerig de pers in te lichten
omtrent hun tournee door Indonesië: het
geboorteland van deze drie sterren. Het
drietal vormt het eerste groepje arties
ten, dat sinds de betrekkingen met Indo
nesië weer zijn genormaliseerd een reis
naar Indonesië onderneemt De laatste
Nederlandse artiest die daar optrad was
de dit jaar plotseling overleden acteur
Cruys Voorbergh, die in 1957 een tour
nee door Indonesië maakte.
Anneke, die enkele jaren geleden toen
zij alleen op een grote tournee naar
Singapore vertrok tranen met tuiten
huilde, was ook ditmaal weinig spraak
zaam, doch heel wat vrolijker. Op deze
reis wordt ze namelijk niet alleen door
The Blue Diamonds vergezeld, doch ook
door haar moeder en door naar echtge
noot, Wim Jaap van der Laan, die daar
mee een vertegenwoordiger van de N.V.
Phonogram verdrong. De laatste zou als
manager meegaan, doch aangezien Anne
ke m mei een baby verwacht kreeg haar
man de voorkeur.
Anneke zal worden begeleid door het
orkest van hotel Indonesia. Zij komt op
11 januari naar Nederland terug, The
Blue Diamonds knopen aan het Djakar-
taanse bezoek nog een tournee over heel
Java vast en zullen op de terugweg naar
Nederland voorts nog twee dagen optre
den in Colombo op Ceylon. Zij worden
omstreeks 21 januari op Schiphol terug
verwacht.
speciaal
handschoenen
magazijn
rotterdam:
Prinses Irene en prins Charles
Hugues kwamen gisteren onver
wacht op Schiphol aan. Zij wa
ren op weg naar kasteel War
melo tn Diepenheim, om met de
andere leden van de koninklijke
familie de verjaardag te vieren
van prinses Armgard.
DEN HAAG De Hollandsche Maat
schappij van "Wetenschappen heeft de
Komnkfijke/SheE prijs voor 1964 toege
kend aan dr. W. Helle, entomoloog aan
het laboratorium voor toegepaste ento
mologie van de Gemeentelijke Universi
teit van Amsterdam. Hij ontvangt deze
prijs voor zijn onderzoek naar de fre
quentie van het optreden van mutaties
bij spintmij ten.
De Komnlijke/Shell prijs wordt jaar
lijks uitgereikt met het doel het weten
schappelijk onderzoek te bevorderen oo
het gebied van de biologie, de geologie,
de geneeskunde, de scheikunde en de
wiskunde, inds de prijs is ingesteld (in
1959) is deze eenmaal toegekend voor
onderzoekingen op ieder van de genoem
de gebieden. Met de uitreiking van de
prijs voor 1964 (gistermiddag op het kan
toor van de KoninkEjke Nederlandsche
Petroleum Maatschappij in Den Haag
door ir. W. Starrenburg, directeur van
deze maatschappij) komt de biologie als
eerste van deze wetenschappen voor de
tweede maal in aanmerking voor de
prijs, dje inmiddels werd'verdubbeld en
thans 20 000 bedraagt.
De Helle deelde mee, dat hij het be
drag van de prijs zal besteden aan -een
uitgebreid onderzoek naar de mutatie
frequentie bij spintmijfen.
OA
BLÜTHNER.
SCHIMMEL
KÜHIA
wjuwmA»
zetram wu u GMitHE
t£H UITVGESiSE
paosftcius
t KLASSIEK Ir MODERN
Schiédamst Vttt 67. Rctterdm, teL 12275»
-Hïlvarwm -Haariam - Kampen - Go#*
BREDA Maandag zal de 50-jarige
huisarts P. van L. uit Nieuw-Ginneken
die wordt verdacht van overtreding van
de opiumwet, voor de officier van justi
tie in Breda verschijnen.
De arts zou valse recepten uitgeschre
ven hebben om aan verdovende middelen
te komen. Sinds het plattelandsdoktoren
wettelijk verboden is daarover door mid
del van een huisapotheek te beschikken
was Van L. hiertoe overgegaan. Geble
ken is dat de arts zijn praktijk zodanig
verwaarloosde dat het niet langer ver
antwoord werd geacht de patiënten aan
zijn toezicht en controle toe te vertrou
wen. In augustus van dit jaar is hij
failliet verklaard. Hij kwam in geldnood
onder meer doordat hij geruime tijd zijn
administratie niet had verzorgd. In Ui-
venhout, het kerkdorp van de gemeente
Nieuw-Ginnekeh, waar de arts zijn prak
tijk uitoefende, stond hij bekend als een
hulpvaardig en menslievend man die
eerder geneigd was patiënten de reke
ning kwijt te schelden dan ze ermee
achterna te lopen. De man zal zo spoedig
mogelijk in een inrichting worden opgè-
nomen.
De Veiligheidsraad heeft met alge
mene stemmen besloten het verblijf van
de VN-strijdmacht op Cyprus met drie
maanden te verlengen, tot 26 maart vol
gend jaar.
T? OTTERDAM
-Et- il<» oud-directrice van het
De gemeente
heeft de
Historisch Museum de 72-jarige me
juffrouw F. Beydals laten dagvaarden
voor een kort geding. De gemeente
wil van mejuffrouw Beydals notities en
gegevens die zij over het museum in
haar bezit heeft. Tot nu toe heeft de
oud-directrice geweigerd deze gege
vens af te staan aan de huidige direc
teur de heer C. J. du Ry van Beest
Holle.
De directeur heeft deze aantekeningen
nodig om een juiste en volledige inven
tarisatie van het museum te krijgen.
Dit kort geding dat donderdag 31 decem
ber 's morgens voor de president van
de Rotterdamse rechtbank zal worden
behandeld, zal hopenlijk het eind zijn
van een lange reeks moeilijkheden tus
sen mejuffrouw Beydals en de heer Du
Ry van Beest Holle.
De hele zaak schijnt nogal vaag te zijn.
Mejuffrouw Beydals zegt wel aanteke
ningen te hebben, maar is van mening
dat die haar eigendom zijn. De direc
teur daarentegen en met hem wethou
der J. U. Schilthuis onder wie het His
torisch Museum ressorteert, zijn een
andere mening toegedaan.
De moeilijkheden zijn al begonnen direct
na het ontslag van mejuffrouw Bey
dals. Over en weer zijn beschuldigin
gen geuifc De stadsadvocaat mr. N. J.
Bink, die bij het kort geding de ge
meente zal vertegenwoordigen, heeft
nog getracht via minnelijke weg een en
ander te regelen, maar hij is daarin
niet geslaagd.
niirnffriiN iiïifTi i
