(Holland blikvanger op
giganten-expositie
Kunt ook niets doen?
Fantastisch portret
van toekomstmens
Rotterdam startplaats
van EEG-jongerenf
J Een vijftal op verkeersten
PróL Grove Haines
bezocht ons land
Dr. L. B remmers
directeur bij
volksgezondheid
Zes nationaliteiten in filmserie f
Nedèrland krijgt a
750,000 gld. uit
sociaal fonds -
„Ratio"-bungalows
in aanbouw te Vuren
77
Sf®g§|
ii-ft
,vr
iv - ■■-;w,
7:'Vr:7;:7s
963
BS!- 1PE ROTTERDAMMER
ZATERDAG 3 JULI 1965
mm
I
v CIJFERS
SUBSIDIES
PARADEPAARTJES
VOORPROEFJE
Si
iaert
Eigen
Mr. M. H. Gelinck
als opvolger van
mr. De Zaaij'er
geïnstalleerd
Z^d-Hoiland en' Garland. Mn
Gelinck volgt m deze functie mr. H. R.
..:ii i:.i
VMÏ.5;,;:;>H .".ï-,J-:jV:V
;i.:i:T A,r. J*, ^'.v" I..:: .-'-
mm;:.,;
a i#
r^h IS-
>-j; •.';•-.••• -'"
*!C-
v'W-- - ';'fa.V I V
I ur.-r -?, --•^-V,
-i T?
i v f= -;• - -.«j. ;-
,-..P
:-i:J; ■•i'Jsi, "-'It
V '"7ü TT""*: ''k '-'K, :iü
--V. yjj'-;
i-.-.-vr. -i»- •'•vli-i. •- ir'V:>;'
-• .- -
'!-> ->r3 rik" ;!7;:-ï:
-'V7'
r-
"v.' :,,'i "~"1 S-i-v,
PARAMAJilBO Pe gonverntrur
van Suriname be«it gisteren de heer
George Soeharditn in Rakim beëdigd ale
minister van econoniisime zaken.
Minister Rakim is lid van de KTPI en
voigt de heer A. Soeperman op die
eveneens lid van de KTPI is. -
Minister Rakim was voor zijn benoe.
ming werkzaam bij de Surinam Alumi
nium Company té Paranam.
(Van een onzer verslaggevers)
n, De farkeerwachter aan de Heimeranstrasse kent
|de yuf „Hollandermnen al bij naam. Iedere avond komen ze, als de
tentoonstelling haar deuren heeft gesloten, vermoeid maar altijd
I goedlachs by hem om hun Dafje te halen: Bea, Marietta. Karin en
|Fenna, die samen met hun chief-hostess" mevrouw T. K. Veids
|Holland presenteren op de wereldtentoonstellihg voor het verkeer
fin de Beierse hoofdstad.
En eigenlijk kent iedereen hen, hier op het immense terrein aan
de Theresien-Hohe. De Hollanderinnen, dat zijn de geelgeiurkte
|njeisjes van de Hollandsestand, die tussen de 32 expositiehallen de
Iblikken van iedere bezoeker vangen. Want de Hollanders zijn er best
voor de dag gekomen in München.
Duizenden bezochten al de hal met
'ievijvers onder de 190 vierkante
meter filmdoek, waaropin fraaie
Ikleuren en beelden Holland wordt
|onageprezen als transportland bij uit-
Istek.; En de vier meisjes staan .erbij
oir. de toeschouwer, die er meer over
mil 'weten te informeren. Mevrouw
Veils van de Centrale Kamer voor
MHandelsbevordering heeft ze zelf uit-
Igekozen én opgeleid. Twaalf in totaal,
|fcn wie er nu .vier. aan debali staan
§m straks na een week of zes door de
ivolgende groep te worden afgelost.
I.-?rt ?b'n ?e: 24-jarige Bea Vorstelman
Ifr'L.i '£-en- dl,e„?®mea'm«t'haar vriendin,
alreule Karin Wrttert van Hoogland (21)
Zeist, zojuist met succes haar examen
jtojk-vertaalster Italiaansaflegde, 21-jari-
|fe Marietta Steenstra; Toussaint oit Was-
|senaar, die kunstgeschiedenis studeert en
V?ge^ uit,Den Haag, die al op
seniele tentoonstellingen internationale
|ervarmg'en Talenkennis opdeed.
Talenkennis, het is een van, de, eerste
'ereistto voor de. bali, zegt mevrouw
I Veids. Je krijgt bezoekers uit alle delen
jvan Europa en zelfs variver daarbuiten,
pfear daarnaast hebben de meisjes ook
.een-degelijke opleiding gekregen om hun
j-Mimis van de materie- bij te brengen. Ze
jffloeten alles weten van de mogelijkhe-1
ifov die. Nederland als- transportland1
.^^elmari: het is geweidigi
'DiwiiV "ï&u<m hoop mensen contact.
Vikwijls zijn het zakenmensen, maar ook
5 <£nVeelrtoeristen- die allemaal ia
•««en steRen, Van „waar zijn de tulpenjl
Jioe vragen over de Deltawerken I
waar demc-isjes vooral voor
(«aan.- dat -is-de .-bezoeker duidelijk te
Dai ïi Holland een transportland is.
lig' transport ai sinds500- jaar een
rS specialiteit is, zoals de wijn in
frankrijk en het bier in München.
l-.n'nj,,, refers die dat illustreren,
kennen zij uit het hoofd: de Hollan-
i ders lopen met 174 lijndiensten 450
6 aav-ens m de wereld aan, het Neder-
i vrachtwagenpark telt 198.689
vrachtwagens en aanhangers, met zes
miljoen ton staat Nederland op de
i w/Si in bet internationale
5 de Nederlandse spoor-
wegen, die het aantal speciale goede-
5 afgelopen tien jaar
1 if5?nev°udigden. rijden met het
modernste materiaal (68 procent van
,.1 1n wagons zijn. jonger dan 15
s fë ,s Nederlandse vloot van
oinneasohepen telt 20.084 vaartuigen,
i °lS. over een capaciteit van 6.5
aÏÏ061?. ton beschikken, de Hollan-
",JS vliegen regelmatig naar 96 be-
lydommgen in 66 landen in alle vijf
werelddelen,
Vw' 2yn Seüevens, die ook in de door
^«ntrum vervaardigde film worden
tstrekt. Een film, die knap in -elkaar
v,;.®, vooral de aandacht van de
"Jitenlandse bezoekers trekt. Over de
E» ïrefdte van de zaal (22 meter) is
tiiL,. «espsnnen, terwijl aan de
ilrifv - -no" eens tw®e cirkelvormige
Zih aar-'gebracht.
ioni °P de muurtjes om 'de twee
l„„Leno.nns .spiegels omlijste vijvers
Sm f11. bezoekers 1 het hele verhaal
tleD en horen.
„.Velen hebben aan hèt tot stand
Se? va" dit werk en de stand
..'.gedragen, zegt mevrouw Velds. Het
wk stak er een miljoen in en ook
n bedrijfsleven bleef niet achter.
8 S ™ancierde voor een belangrijk
i,.L.de film, waarin het als tegen-
'vstatie reclame mocht maken.
de KLM is er ook bij.
V u d« spoorwegen. Daarnaast ook
5 W«f' ^an G.end en Loos. de KNSM,
i wS? verenigde Bedrijven. Fhs. Van
SSfpv?art -«rYe.re ,igde.Nederlandse
geschenke, waarmee zij elke dag, van het
hotel naar de tentoonstelling rijden.
groot deel van hun vrije tijd
nebben de meisjes tot nu toe doorge
bracht op de tentoonstelling- zelf. Er is
enorm veel - te zien,--hebben' ook "'zij
ondervonden. Al is het dan in de eerste
Karin (links) en Marietta (rechts)-
gastvrouwen in de Hollandse
stand, klaar voor de bezoekers
stroom (München rekent op vier
miljoen!)
plaats een vaktentoohstelling, ook voor
de gewone toerist zijn er. de attracties. Al
was het alleen maar het zitten op de
terrasjes met door in dlmdle-kleMge
klede dienstertjes geserveerde appeltaart.
Wat ze zeker allemaal nog eens
gaan doen: rijden in Europa's snelste
trein, een speciale nieuwe trein, die
van het expositieterrein, voortgejaagd
door 8750 paardekrachten, met een
snelheid van 200 km per uur naar
Augsburg en terug rijdt. Het is het
paradepaardje van de Deutsche Bun-
deshahn, die op de tentoonstelling zelf
trouwens ook trekpleister is.
-7' J--'- -f
Ruimde helft van- de totale 'ruimte
neeft zij voor haar rekening genomen'
waarop historiewordt., getoond maar
waar ook het modernste materiaal een
plaats heeft gekregen. Daar kan men ook
horen over toekomstplannen. Plannen,
die nog sneller treinvervoer beogen.
Overigens is het- niet allëèh de:. Deut
sche Bundesbahn, die; deze plannen heeft.
„Die Hollander", staat er op de
wanden van de Nederlandse ex
positiehal. Binnen kan men uit-
voerig zien en hóren wat. die Hol
landers op transportgebiedalle-'
maal presteren.
Spoorwegdeskundigen kunnen verteilen
hoe men in Amerika voor het traject
Boston-New York-Washington al plannen
heeft voor een trein, die 300 km per uur
loopt. En in Japan rijdt er tussen Tokio
en Osaka (de Tokaido-lijn) al een, die
een. snelheid van 200 km per uur
maakt.
Het is vrijwel zeker, dat dergelijke
supertreinen in de toekomst ook in
Europa gaan rijden als snelle verbindin
gen tussen grote bevolkingscentra. In
Duitsland is men althans van plan meer
van deze snelle locomotieven te bouwen
voor de grote nationale trajecten.
De bezoeker van de tentoonstelling
kan van'deze toekomstplannen alvast
een voorproefje krijgen: bij wijze van
stunt laten de gezamenlijke spoorwe
gen overal uit Europese hoofdsteden
luxueuze TEE-treinen naar München
rijden. Eén uit Amsterdam-Hoek van
Holland (Rheingold-Rheinpfeil)één
uif Rome (Alpen-express), één uit
Genève (Rhóne-Isar), één uit Parijs
(Mozart-express), één uit Kopenha
gen (Blauer Enzian) en één uit
Wenen (Oriënt-express). Men komt
ermee tot vlak bij de tentoonstelling
én hij Bea, Karin, Marietta en Fenna.
Men hoeft slechts-te vragen naar de
„Hollanderinnen" en elke portier zal
de weg wijzen....
DEN HAAG De directeur van het
„John Hopkins Bologna Center" C. Gro
ve Haines, heeft:,tij dens zijn jaarlijkse
tocht door Euröpa een bezoek van
enkele dagen aan Nederland gebracht.
Deze Amerikaanse professor, die van het
begin af aan- de stuwende kracht is
geweest achter dit centrum voor gevor
derde academische studie over interna
tionale vraagstukken, zoekt nog steeds
persoonlijk de Europese kandidaten voor
de jaarlijkse cursus uit.
-
In totaal wordt in Bologna over 23
verschillende onderwerpen gedoceerd.
Iedere student wordt geacht hieruit een
viertal te kiezen.. Het gaat voornamelijk
om politieke wetenschappen, economie,
geschiedenis, internationaal recht en,-de
leer yan de internationale organisaties.
Hierbij is men vooraTop Europa georiën
teerd. Daarnaast bestaat een op de
Verenigde Staten georiënteerd program
ma en een uitgebreide mogelijkheid tot
talenstudie.
Door het relatief grote aantal van
zestien docenten op een aantal studenten
van. rond- tachtig zijn de contacten
onderhng.bijzonder hecht Uit Nederland
komen jaarlijks twee a drie studenten.
De heer Grove Haines zou graag meer
Nederlanders.in Bologna zien, zo zei hij,
maar hij begreep, dat de in ons land
bijzonder lange studieduur voor velen
een beletsel vormt zich pa voltooiing van
een academische studie nog eens een jaar
in het buitenland te gaan specialiseren.
t Gebeurt op de grote weg tussen Driebergen en
Veenendaal. Een auto rijdt klem bij het passeren van
enkele andefe wagens. Botsingen volgen. Ravage.
Wirwar van auto's, gewonden. Enkele automobilisten
met tegenwoordigheid van geest weten -het achterop
komende verkeer stil te leggen. Anderen buigen zich
over de slachtoffers, van -wie er enkelen uit hun wat
gen werden geslingerd en dié er heel naaf aan toe zijn.
Wat met die gewonden te doen? Niemand weet het.
Medische hulp zal worden gewaarschuwd, maar is nog
ver. Ook_ een wegenwachter die eerste hulp kan
verlenen is er (nog) niet. Een inderhaast georgani
seerde speurtocht langs de wachtende auto's levert
geen dokter op.
Een van de verongelukten ademt niet meer. Is hij
dood? Moet, mon{J-op-mond,beadetn.ing worden .toege
past? Hoe doé je dat?. Een ondraaglijke situatie. Want
hier is acute hulp noodzakelijk.Dienstbetoon, hulp
aan de naaste, herinnert u zich die pagina's nog?
Geen acute hulp dus. Maar die was er wèl geweest
indien-één of meerdere van de veie automobilisten dié
nu staan te wachten tot de weg vrijkomt (ze kunnen
toch niets doen) in het bezit van het EHBO-diploma
waren geweest- Er zijn veel ie weinig EHBO-ers óp
de grote wegen. Zulks ten. koste van mensenlevens.
Conclusie? -Deklemmende vraag aan iedere auto
mobilist met een behoorlijk jaargemiddelde aan
kilometers kan niet anders luiden dan: Zoudt u de;
komende winter niet moeten gebruiken om dat
diploma te behalen?
Dat is dienstbetoon. Bijbelse opdracht, zo u wilt
Braktisch christendom.
Maatschappij, Duwvaart
I letïjiSrT. G?brs. Broere -tankvaart en
SW» (Nederlandse Internationale
*^en;oers Organisatie),
uhlï.-i det resultaat van deze
merken. Het aantal vragen
fltt Dafje bijvoorbeeld is zeer groot.
mevrouw Velds. Dat misschien wel
öe reclame, die de dames er zélf
i maken. Van de DAF-fabrieken
'eQ zij nameiljk een autootje ten
(Van een onzer redacteuren)
Dit is het portret van de toekomstmens. Althans in de ogen
van een medisch zeergeleerd personage, de Brit dr. R. M. Bucke,
die één van de leidende figuren der British Medical Association
is geweest. Genoemde heer, die in 1902 overleed, had een zo
fantastische visie op de mens van de toekomst dat „Medisch
Contact", het orgaan van de Kon. Ned. Mij. tot Bevordering der
Geneeskunst die er dezer dagen kennis van kreeg, haar curiosi-
teitshalve alsnog publiceerde.
In de komende jaren, zo profeteer
de dr. Bucke verder, zal deze
gave bij voortdurend meer men
sen steeds verder worden ont
wikkeld. Tot het moment dat een
stilzwijgende uitwisseling van
gedachten even normaal is als
thans het spreken. En ook dan
zijn de ongekende mogelijkheden
voor de toekomstmens nog
niet op.
Dr. Bucke voorspelde dat onze
verre nakomelingen door middel
van de telepathie niet alleen over
duizenden kilometers met elkaar,
kunnen „praten", maar dat zij
ook kunnen zien wat ze maar
willen en waar ter wereld het
ook is.
Ogen en oren zoals we die nu be
zitten zullen overbodig worden
gaat dr. Bucke enthousiast ver
der, net zo goed als we het straks
ook zonder stembanden kunnen
stellen. Voor onze nu nog onmis
bare organen zuilen littekens en
onbeduidende uitgroeisels in de
plaats komen.
Deze overblijfselen herinneren aan
een primitief voorgeslacht, dat
wij dan zijn. Maar zelfs die tast
bare herinneringen zullen gelei
delijk aan. minder -worden en
tenslotte geheel verdwijnen.
Het nieuwe ras, aldus dr. Bucke,
zal geen taal meer gebruiken,
eenvoudig omdat het die niet
langer nodig heeft. Het uitwisse
len van gedachten zal door mid
del van telepathie geschieden,
een gave die nu reeds veel men
sen bezitten (zij het in zeer
bescheiden mate), maar waar
heden ten dage nauwelijks aan
dacht aan geschonken wordt
omdat men bang is zich belache
lijk te maken.
DEN -, HAAG - Binnenkort is de
benoeming te verwachten van dr. L. H.
A. Bremmers te Breda tot directeur van
ae directie gezondheidsbescherming van
het directoraat-generaal van de volksge
zondheid van het ministerie van sociale
zaken en volksgezondheid, en tevens tot
plaatsvervangend directeur-generaal.
_Dr.Br emmer zal hiermede dr. R J H
Kmismga opvolgen, die .zoals bekend, is
benoemd tot directeur-generaal van de
volksgezondheid,
De nieuwe directeur is te Roermond
geboren op 26 juli 1914: Hij studeerde
natuurkunde.aan de rijksuniver
siteit te-Utrecht, waar -hij'in 1940 en 1941
slaagde voor het doctoraal examen, eerst
wiskunde en daarna natuurkunde, In 1947
promoveerde hij aan deze universiteit tot
doctor in de natuurkunde op een proef
schrift over mensonprocessen.
.Dr Bremmars begon 1 september 1939
zijn loopbaan als leraar aan het Thomas-
college m Venlo, waar hij tot 31 mei 1940
werkzaam was. Van 1 september 1941 tot
31 augustus 1947 was hij leraar van het
Onze Lieve Vrouwe-lyceüm te Breda.
Van 1 september 1947 af is dr. Bremmers
directeur van de hogere technische
school te Breda. Hij is tevens van
september 1962 directeur van de avond
school voor analisten.
(Van een onzer verslaggevers)
TD OTTERDAM Vanmorgen is
een filmploeg van de firma
„Europlan Junior" uit Brussel in
opdracht van de Europese gemeen
schappen begonnen aan de opna
men voor een half uur durende tv-
film uit een-serie van zes (waar
schijnlijk zelfs der tien).
Deze films zullen in de zes EEG-
J and en worden vertoond. De eerste
film begint in Rotterdam en gaat
via 's-Heytogenbosch, Nijmegen via
het Roergebied naar Straatsburg
waar de eerste aflevering zijn einde
zal krijgen.
De film moet gezien worden .als een
semi-documentaïre. De ploeg filmt een
reisje dat zes Europese jongeren in een
wedstrijd hebben gewonnen. De film wil
aan ook .Europa laten zien door de-ogen
van, jongeren die (het zijn in
werkelijkheid beginnende acteurs en ac-
mces) dan ook een grote mate va»
improvisatie aan de dag kunnen leggen.
Men wil het systeem van de „living
camera" gebruiken. Deze eerste afleve
ring van de serie wordt door een
Belgische ploeg en een Belgische regis
seur gemaakt. De andere films steeds
door andere landenploegen en andere
regisseurs gemaakt om steeds een nieuwe
aanpak te krijgen van de films.
De deelnemers aan de film zullen ieder
in bun eigen taal mogen spreken. Zij
zullen onderling steeds als tolken optre-
den. Tegelijk met het beeld" wordt ook
*77 opgenomen om .een zo'n echt
mogriijk geheel te krijgen. Er zijn
slechts zeer korte dialogen
Deze EEG-film voor jongeren moet
niet worden gezien als een soort propa
ganda-film, aldus de sponsor, de heer
Dumont du Voitei, van de afdeling radio
nlms en tv van de persdienst der
Europese Gemeenschappen.
De eerste-regisseur is Renée Steichen
?le dwerse films heeft gemaakt voor
ae ibEG en daarvoor ook prijzen heeft
gewonnen De directeur-film is Claude
Miohiels. In Rotterdam zal gefilmd wor
den hoe de jongelui met elkaar in contact
Jcoraen.s
Voor Nederland zal de- actrice Diana
Dobbelman (pas nog voor de Nederland
se Comedie gewerkt) uit Amsterdam
optreden. De prijs voor deze eerste
produktle is ongeveer een halve ton. De
hele opzet is zo gemaakt dat wijzigingen
gemakkelijk zijn door te voeren. Sag ges
ties van jongeren na de eerste films
zullen eventueel In de volg^euöè verwerkt
kunnen worden,
BRUSSEL De EEG-commissle heeft
besloten Nederland - 217.514 dollar (ruim
750.000 gulden) toe te wijzen hit het
Europese sociale fonds, dat de helft
vergoedt van kosten die zijn gemaakt
voor herscholing en verplaatsing van -
werklozen. Deze uitkering is'een bijdra-
ge in de kosten die Nederland ten
behoeve van 2083 opnieuw te werk
gestelde arbeiders heeft gemaakt. -
_De bondsrepubliek Duitsland en
Frankrijk krijgen resp. 113.855 dollar
2 038 Sm V5f N15 arbeiders) eb
2.098.218 dollar -(ten behoeve van 3819
man) uit dit fonds, waarvan de kósten
volgens een bepaalde verdeelsleutel over-
•ae. zes -EEG-landen worden omgesiagem -V.
AMSTERDAM Mr.' M. H.~ Gelinck
tot voor kort officier van jusüti^ bootd
van het parket te Leeuwarden, is giste-
he? ^n, b.uiteaSewone zitting vari
Ui-,i i te Amsterdam geïnstal
leerd als procureursgeneraal van het
ressort Noord-HoUand, Utredht en delen
Zaaijer op, die per 1 juli zijn
werkzaamheden heeft beëindigd.
De plechtige .installatie werd verricht
^>rr. fLP(,eSüeat van he' gerechtshof,
mr. E. H. F. W. van Schaeck Mathon in
aanwezigheid van o.m. het voltallige hof
en de president van de rechtbank te
Amsterdam, mr. U. W. H. Stheeman.
,;i?rL Schaeck Mathon herinnerde
zich de nieuwbenoemde procureur-eene-
fnv k» ft S dat zij gezainen-
i 1 bijzonder gerechtshof werk-
zaam waren v als een 2eer bekwaam en
humaan mens.
rZHSE?1 T"10 de gemeente Vuren bij
Gorinehem is men momenteel bezig met
ge, vaQ aan«>l „Mc Manus
patio-bungalows^, zo genoemd in ver-
Lnnd met het feit dat Mc Manus Associa
tes Nederland N.V. iri Den Haag als
promotor, van de bouw optreedt. Het
betreft hier acht blokjes van drié bunga
lows, waarvan het eerste eind vorige
maand in ongeveer vijf dagen werd
gemonteerd. Deze snelle werkwijze is
mogelijk doordat de. bungalows, met
Uitzondering van de fundering, geheel uit
giasbeton-clementen bestaan (genoemde -
elementen worden gefabriceerd door Du-
I?*i Fabriek van lichte Bouwproducten
N»V» te Vuren). De verwachtiM ;..is
gewettigd dat op deze bungalows de
bouwkeur zal worden verstrekt. Dit
geschiedt alleen, wanneer het certificaat-
narbeidsbespaTend" wordt 1 toegekend.
Daartoe; staat het werk onder supervisie -
van ae Stichting Ratiobouw te Rotter-
dam,' ---: v;;"
P®, 'iftunderbirds van de Amerikaanse luchtmacht (een stuntteam, dat inde lucht halsbrekende toeren.
J,,- ZTl. °P e5'1 ,lwe,e ]aar dlfrende wereldtournee. Op hei ogenblik vertoeven de piloten in München,
waar zy het publiek laten griezelen van hun stunts. Het Thunderbirds-team werd in 1554 opgericht en
traa stnasaien voor 58 miljoen mensen in veerti#' landen op. Foto: De zes F-100 Super Sabres op het
vliegveld Bierh van München, -
