1
Mr. Spaanderman nieuwe
RP?
munten
en tussen prei
Ook in Opper-Volta grijpt
het leger naar de macht
Ir. J v. d. Berg (K.v.K.in jaarrede: spook van
temporisering waart nu lang genoeg rond
Zorgen over laag tempo van
uitbreiding voorzieningen
Dalende winst
probleem
ondernemers
j Rijnmond niet
eens met
grenskwestie
Hensen bouwt
grote kraan
voor
v trio
lokte mannen
mee naar huis
Overste Silver
nu gedetacheerd
te
Soetens won van
Van Prooijen
Serooskerke in opschudding
Instemming van president
Twee namen
Kamervragen
over personeel
van gevangenis
Slachtoffers zwegen
voor
IN!
DE ROTTERDAMMER
Pagina 4
DINSDAG 4 JANUARI 1966
(Van een onzer redacteuren)
U OTTERDAM Het spook van de temporisering van werken, die
beslissend zijn voor onze welvaart heeft nu lang genoeg door Rot
terdam gewaard, aldus ir. J. v. d. Berg, voorzitter van de Kamer van
Koophandel in zijn middag, dinsdag, gehouden jaarrede. Naar zijn
mening zal de centrale overheid de „nationale kostwinner" (lees Rot
terdam en het Waterweggebied) voldoende middelen moeten ver
schaffen om zijn vooraanstaande rol in de economie te blijven spelen.
Jaarrede ir. v. d. Berg
SAMENWERKEN
RIJNMOND
i
Antwoord dagelijks
bestuur op vragen
RIJS WIJK-ÓAMTROFEE
CEROOSKERKE
(Van een onzèr verslaggevers)
VLAARDINGEN Met ingang
van 1 januari 1966 is mr. A.
P. Spaanderman belast -met dé
waarneming van het commando
van het district Vlaardingen der
rijkspolitie te water. Hij 'al waar
schijnlijk overste P. C. Silver op
volgen die,, zoals gemeld, be
noemd is tot hoofd van de Veilig
heidsdienst van het Koninklijk'
Huis.
OEAGADOEGOE In de cen
traal Afrikaanse staat Opper-
Volta heeft het leger gisteren on
der leiding van luitenant-kolonel
Lamizana de macht in handen ge
nomen. De machtsovername ge
schiedde nadat gedurende het af
gelopen weekeinde relletjes en
een algemene staking waren uit
gebroken uit protest tegen de door
president Jameogo aangekondigde
soberheidsmaatregelen.
HB
Slttizcn krijgen
grote foeui't
Beide ..haas''
Te laat
Weer reusachtige
tankeropdracht
Uitbreiding haven
van Paramaribo
Schat
Eigenaar
Overheid moet kostwinner
(haven) middelen geven
„Wanneer ergens-ta «W lawd" de nade
len van de huidige economische ontwik
keling sterk worden ervaren dan is het
wel in dit gebied dat in grote mate op de
tocht der - Internationale concurrentie
staat", aldus de heer V. d. Berg. „En
alsof de ondernemers hier het daarmee
nog niet moeilijk genoeg hebben voegt
de overheid nog eens een immens pro
bleem toe door te weinig middelen op
het juiste moment te fourneren voor
ROTTERDAM De voorzitter van
de'Kamer van Koophandel, ir. J. van
den Berg, heeft vanmiddag in zijn
nieuwjaarsrede zijn bezorgdheid uit
gedrukt over de dalende winstmarges
in het bedrijfsleven. Prijsverhogingen
om de kostenstijgingen op te vangen
worden het bedrijfsleven mondjes
maat toegestaan of ze zijn door inter
nationale concurrentie onmogelijk.
Met name voor vele Rotterdamse ac
tiviteiten zijn het de voorwaarden op
de wereldmarkt die de te 'vragen prijs
bepalen en niet andersom.
Ir. Van den Berg zei dat de winstmar
ges in de belangrijkste produktieve sec
toren van onze economie „schrikbarend
dalen. Het zijn juist deze sectoren, die de
kostwinners van onze economie zijn.
Dë situatie van full employment en van
full capacity heeft goede en kwade kan
sen en juist de kwade krijgen de laatste
maanden- wel de overhand. De waarde
vastheid van het geld,, de groeikracht van
.het bedrijfsleven en het gevoel van wel
zijn van ons volk komen in het gedrang.
Volgens de voorzitter, van de Rotter
damse Kamer van Koophandel bestaat
het gevaar dat de factor arbeid snel uit,
és markt wordt geprijsd door de jaarlijk
se loonstijgingen, die de produktiviteit
ver overtreffen en door de eventuele ver
dere verkorting van de arbeidstijd. Voor
beelden van deze situatie zijn er sinds
enkele weken en ir. Van den Berg vreest
dat er nog meer vo'gen. Een verdere
stijging van de materiële welvaart en van
welzijn' zijn thans alleen nog te verwer
kelijken als op het kostenviak van de
ondernemingen een periode van conso
lidatie volgt.
uitbouw van deze haven met haar natio
nale en internationale betekenis.
De betekenis van de NS is groter
dan die welke in het hoofdkantoor in
Utrecht zichtbaar wordt. Zo is het be-
lang van onze haven groter dan alleen
maar dat van het ontvangen van 28.000
zeeschepen en het overslaat van 120
miljoen tot goederen, evenals trouwens
de betekenis van een ahoy'-hal voor
Rotterdma boven de direct zichtbare
van het tentoonstellingsgebouw
uitgaat.
Hoe men het ook wil uitdrukken,
steeds zal blijken dat dit gebied in belan
grijke mate als nationaal kostwinner
moet vvorden beschouwd. Men kan het
Rotterdamse havengebied niet tijdelijk
voor vol verklaren of de aanleg van een
nieuwe havenmond maar een paar jaar
opschuiven, want dat heeft te gro-te con
sequenties.
De Kamer van Koophandel maakt zich
voortdurend zorgen over de geringe
snelheid waarmee de haven en de daar-
aanverbonden voorzieningen, zoals de
verbinding Europe or t /Botlek met
achterland worden uitgebreid. Nu is er
gegronde hoop, aldus ir. V. d. Berg, dat
de voor de haven in uitzicht gestelde
termijnenn iet wederom worden ver
lengd.
In het afgelopen jaar ging het met de
haven zoals we gewend zijn. Meer en
grotere schepen en meer overslag. Vorig
jaar is de. Kamer begonnen met een stu
die over de trendmatige groei van het
havenverkeer in vergelijking met die
van omliggende havens. De studie behan
delt de ontwikkeling op langere termijn
voor de overslag'der hoofdgoederengroe-
peh en voor de nettotonnage en het
aantal verwerkte schepen in Rotterdam,
Amsterdam, Antwerpen en Hamburg.
Daaruit blijkt dat de Maasstad zijn
positie In het algemeen zedelijk weet te
handhaven. Dit beeld dat alleen slaat bp
fysieke grootheden en niets zegt over
geldomzetten en winstmarges moet zo
blijven. Maar of het lukt hangt volgens
de Kamervoorzitter af van de snelheid
waarmee havenbekkens en terreinen ge
reedkomen en ook van initiatieven uit
het bedrijfsleven.
Van de ondernemers wordt veel ge
vraagd in een tijd die daartoe niet inspi
reert. In dit verband wees ir. V. d. Berg
op de snelle ontwikkeling in de contai
ner- en ferrydienstsector. Hij prees het
dat op ondernemersniveau orerleg wordt
gepleegd over de toepassing der nieuwe
technieken. Doordat soms nieuwe projec
ten gezamenlijk door ondernemingen uit
verschillende havensteden worden opge
zet ontstaat van nature een zekere samen
werking en taakverdeling. De overheid
kan en mag een dergelijke taakverdeling
nimmer opleggen.
Wel achtte ir V. d. Berg het nuttig dat
met de samenwerking door ondernemers
P. C. SILVER
nu Soestdijk
nauwer overleg tot stand komt tussen de
bestuurders van de Noordzeehavens. De
periode is voorbij dat havenbeheerders
geheel hun eigen weg kunnen gaan zon
der contact met hun nabije collega's.
De rivaliteit in de slechte zin van het
woord dient nog slechts een onderwerp
van historische betekenis te zijn. Iedere
haven heeft langzamerhand op ondeme-
mersnlveau zoveel samenwerking met de
anderen, dat er van een duidelijke verwe
venheid sprake is en dat de eenzijdig
heid steeds minder wordt. Rotterdam
bijv. Is al lang niet meer alleen transito
haven, maar daarnaast Industrieel cen
trum, gebouwd op de vele grondstoffen
die worden aangevoerd of geprodu-
Niet tijdig uitbouwen van zee- en
luchthavens van de infrastructuur
vormde tot dusver samen met het
arbeiderstekort vaak de enige factoren
die direct of indirect de groei afrem
den. Dat betekent echter meteen stil
stand en relatieve achteruitgang.
Een en ander hangt ook samen met de
ruimtelijke ordening in het kader waar
van de zware opgave is gesteld te zorgen
dat ook in het jaar 2000 ons land leef
baar zal zijn. Duidelijk is volgens ir. V.
d. Berg dat daartoe grotere bestuurlijke
eenheden noodzakelijk zijn.
Hij was blij dat dit gebied ai gelegen
heid krijgt ervaring op te doen met een
gemeentelijk bestuursorgaan. In de korte
tijd van zijn bestaan is gebleken dat de
verstandhouding tussen Rijnmond en de
Kamer goed ls. evenais die met de ge
meentebesturen.
ROTTERDAM Het dagelijks be
stuur van Rijnmond heeft de vaste
commissie van Ivmenlandse zaken uit
de Tweede Kamer verzoeht om op
schorting van haar grenswijzigingen
tussen Maassluis. Maasland, Vlaardin-
gen en Naaldwijk.
Dit verzoek is gedaan om te bevorderen
dat de commissie rekening kan houden
met een advies van de Rijnmond raad. Een
en ander blijkt uit het antwoord van het
dagelijks bestuur op vragen, die de heren
P. v. d. Snoek en J. Smit, wethouders
van Maassluis (de laatste is ook Rijn
mondraadslid) hebben gesteld.
Het dagelijks bestuur betreurt dat twee
onderdelen-van het oorspronkelijke plan,
waaronder de voorgenomen uitbreiding
DEN HAAG De vijfde ronde van het
damtornooi om de zilveren RiJswUk-trofce
heeft geen veranderingen in de kopgroep tot
stand gebracht.
Gordijn vond in Dolle een gewillig slacht
offer, terwijl Weerheijm van de wisselvalli
ge Toet won. De Rotterdammer Soetens
blijft goed volgen..Ditmaal won hij van zijn
stadgenoot Van Prooijen.
Uitslagen: Th. van Prooljen-M.; H. Soetens
0-2; T. Gordijn—A. L. J. Dolle 2—0: J. C.
Weerheijm—K. Toet 20. C. v.ri. Scheer C.
Varkevisser afg. Stand: 1. Gordijn 10 uit 5.
2. Weerheijm 8 uit 5; 3, Soetens .7 uit 5: 4.
Varkevisser 4 uit 3, 5. Toèt 3 uit 5. 6. Vart
Prooijen 2 uit 5: 7. Van der Scheer D uit 4.'
De uitslagen van het B-tornooi luidenJ.
A.-de Jong—H. Westerbeek afg. J. Roczen-
btii-g—D. Dihbets 1—I, C, Klistere—Th. 'J.
van stein 2—0: P. c. v.d. Laan—H. de Hardt
11. Kusters leidt hier met 8 - uit 5, voor
Roozenburg met 6 uit S en De Jong met 5
uil 4.
MIDDELIE In de afgelopen nacht
is de 51-jarige handelaar in veevoeders
W. F. J. Beelen uit Hoorn door slippen
met zijn auto in de naast de Hoornse-
jaagweg te Middelie gelegen sloot gereden
en verdronken.
NOORDWIJK Op weg naar zijn
werk in Den Haag is de 53-jarige archi
tect H. J. Krijger dodelijk verongelukt.
De heer Krijger slipte in Noordwijk bij
een' inhaalmanoeuvre op de Herenweg,
waarna hjjin botsing kwam met een an
dere auto. Op weg naar het ziekenhuis
overleed hij.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De N.V. Machinefabriek
Hensen is bezig met de bouw van een
enorme bouwkraan, die geplaatst zal
worden bij het nieuwhouwdok voor
schepen van 150.000 tón van Wilton-
Fyenoord in Schiedam. De kraan 2al in
april of mei worden afgeleverd.
De poortkraan, waarvan de ligger 51 me
ter boven de begane grond uitkomt, is
de grootste in zijn soort ooit in Ne
derland gebouwd. Totaal (met twee
katten) zal 200 ton kunnen worden ge
hesen. Onder de ligger zal een draai-
kraan met een capaciteit van 15 ton
worden aangebracht De kraan is een
speciaal-bntwerp van Hensen.
E> OTTERDAM In de grote koellhuï-
zen aan de Rotterdamse hapzena
wordt op het ogenblik hard gewerkt:
sommige grossiers verwedken per dag
tien ton varkensvlees. De oorzaak van
at die activiteit is, zoals men weet, het
sluiten van onze .grenzen door het bui
tenland naar aanleiding van het op-
treden van mond- en klauwzeer. Ne
derland laat zich daardoor niet ontmoe-
digen, maar het slacht rustig verder.
Het varkensvlees wordt daarna inge
vroren en voor later bewaard.
Het in de Rotterdamse koelhuizen
opgeslagen vlees komt overal vandaan.
De hierby afgebeelde partij was ge
slacht in Boxrtel.
(Van onze Haagse redactie)
DEN HAAG De politie heeft twee
dieven en een heler gearresteerd, die
bekend hebben dat ze mannen aanklamp,
ten, mee naar huls lokten en daar uit
schudden. Er ls echter geen enkele aan
gifte binnen gekomen. De politie ver
zoekt de slachtoffers) dit alsnog te doen.
De roverijen zijn van de laatste maan
den. De 31-jarige kantoorbediende ging
de straat op en klampfte dan. de mannen
aan, waarvan er een aantal op zijn at
tenties inging en met hem mee ging.
In een woning aan het "Wcstein'de wer
den de slachtoffers dan aangevallen door
de 23-jarige kok P. J. H. G. S. en de 22-
jarige dameskapper J. de K. De zaak
kwam aan het licht toen de kok en de
dameskapper in de nacht voor de jaar
wisseling op heterdaad in de Vos van
Tuinstraat werden betrapt bij een in-
braakpogiiig. Ze trachten een poeliers
winkel binnen te dringen. Bü huiszoe
king werden een suède jasje en een da
mestas gevonden, die bij V en D waren
gestolen. De kantoorbediende was de he
ler. Toen het drietal op het politiebureau
nader aan de tand werd gevoeld, kwam
het verhaal van de roverijen er uit. Van
de buit is niets gevonden. De mannen
staan bij de politie reeds bekend wegens
diefstallen. Ze zijn voorgeleid aan de of
ficier van justitie.
van Maassluis in noord-westelijke rich
ting. eruit zfjn gelicht. Te meer vindt het
college deze gang van zaken teleurstel
lend omdat de Rijnmondraad hierin niet
is gekend.'
Het ligt in de bedoeling van het dage
lijks bestuur deze kwestie te bespreken
in de vergadering van de Rijnmondraad
die vrijdag 14 januari zal worden gehou
den. Een voorstel dienaangaande kan
worden verwacht. Staatssecretaris drs.
Th. J. Westerhout van binnenlandse za
ken is op de hoogte gebracht van "dit
standpunt. ij
(Van een onzer redacteuren)
U nlt Sërnnskerk*
Pieter Christiaans
uit Serooskerke kon zijn ogen niet
geloven, toen hij gistermiddag bij het
„uitdoen" van prei op een stuk grond,
dat hij van de gemeente Serooskerke
had gehuurd, ten gouden munt op
groef. Terwijl hij de munt nog ver
baasd in zijn handen hield ontdekte
hij een tweede. Nieuwsgierig zocht hij
hetland verder af, en enkele uren
latèr wa;s hij in het hezlt van een drie-
Ir. J. v. d. BERG
vele zorgen
Mr. Spaanderman was tot dusver waar
nemend districtscommandant van de rijks
politie te Leeuwarden. Hij is dirigerend
officier der Rijkspolitie derde klas.
De vermoedelijke nieuwe districts
commandant heeft maandag zijn nieu
we functie aanvaard omdat de heer Sil
ver met Ingang van gelijke datum werd
gedetacheerd te Soestdijk. Na het hu
welijk van prinses Beatrix zal hij com
missaris C. Sesink opvolgen als hoofd
van de veiligheidsdienst van het Ko
ninklijk Huis.
De heer Silver (54) is twintig jaar aan
het district Vlaardingen, dat geheel Zuid-
West Nederland omvat, verbonden ge
weest, Hij begon, zijn loopbaan in 1923
als stuurman bij de Holland-Amerika
Lijn en trad in 1931 als schrijver in dienst
bij de Rotterdamse gemeentepolitie, waar
hij in 1938 inspecteur werd.
In hetzelfde jaar werd hp tewerkge
steld bü de gemeentelijke rivierpolitie
en In 1946 kwam hij in de rang van ka
pitein bü de Rijkspolitie te water in het
district Vlaardingen.
In de jaren 1952/1953 adviseerde de
heer Silver de regering van Thailand
over de organisatie en opbouw van een
waterpolitie.
President Jameogo had zondag de
noodtoestand afgekondigd en de algeme
ne staking verboden. Larmzana deelde
noodtoestand van k-nckt blijft en alle in
vanmorgen via de radio -mee. dat de
het verleden gesloten verdragen zullen
worden gerespecteerd. Hij besloot met -te
«eggen dat hij -voortaan de functie van
staatshoofd van Opper-Volta zai bekle
den.
De machtsovername heeft overigens de
volledige instemming van president Ja
meogo. Want voordat luitenant-kolonel
Lamizana voor de radio-imicrofoon kwam
richtte Jameogo zich tot de bevolking,
zeggend dat thij zich er over verheugde
dat de legerleider in overeenstemming
met hem maatregelen (heeft getroffen
die de ontwikkeling van het iaöd gaande
zullen houden.
In het aangrenzende Dahomey heeft
vorige maand de opperbevelhebber van
de strijdkrachten, generaal Soglo, de
macht aan zich getrokken,
In de Centraal Afrikaanse Republiek
is het intussen weer rustig. Ook hier
hebben de -militairen (tijdens het afgelo
pen weekeinde! ingegrepen. De -nieuwe
premier tevens president en minister
van defensie kolonel Jean Bedel Bo-
kassa, heeft een regering gevormd. Hij
heeft verklaard, -dat grote verspilling
van de openbare middelen de drijfveer
tot de opstand was.
Klachten over slori
opmaken documenten
ThE HEER K. ST. JOHNSTON, direkteur van Alfred Holt, and Co. (Blue
Funnel Line) heeft onlangs in Liverpool gezegd dat de vele inspan
ningen die vele maatschappijen (met inbegrip van Blue Funnel) zich ge
troosten om hun schepen, havenfaciliteiten, ver ladingsmethoden en doku-
mentenbehandeling te moderniseren in belangrijke mate bemoeilijkt wordt
door slordig opgemaakte dokumenten en de behandeling hiervan.
„Men heeft," zo zei hij, „de laatste niet worden vrijgegeven. Dit alles
twee jaar veel werk verricht, tenein- heeft tot gevolg dat het moment waar-
O ALS alles, moeten
dete komen tot een aangepast en
vereenvoudigd stel uitvoerpapieren,
waarbij alle acht benodigde dokumen
ten van het origineel kunnen worden
overgenomen. Dit betekent een be
langrijke stap en ik ben blij te kun
nen zeggen dat de Blue Funnel dezp
veranderingen onmiddellijk heeft in
gevoerd Het is immers onze taak om
alle mogelijke diensten te verlenen
die de verscheping van - lading naar
en van onze havens zal vergemakkelij
ken."
Hij hoopte oprecht dat de voor
'op de exporteur zijn geld kan opne
men wordt vertraagd."
Sprekende over de import van goe
deren zei de heer St. Johnston dat
zich hier dezelfde moeilijkheden, zij
het in omgekeerde volgorde, voor
doen. Hij betoogde dat indien douane
formulieren of volgbrieven niet op
tijd worden gedeponeerd de afvloei
ing van lading eveneens zeer wordt
belemmerd.
ook grote
scheepvaartsluizon regelmatig
worden schoongemaakt, ook die van
het Panamakanaal ontkomen daar
niet aan. De bekende Gatun-sluizeö
in deze belangrijke verbinding krij
gen hun grote beurt van begin janua
ri tot eind maart. De scheepvaart zal
dat eventueel aan vertragingen kun
nen merken.
De schepen zullen namelijk gedu
rende twee perioden van elk drie we
ken slechts van één vaarkanaal ge
bruik kunnen maken, en gedurende
een tijdvak van vijf weken vertra
ging oplopen door een verminderde
schuteapaciteit.
Bij een normaal aanbod van sche
pen zal de vertraging wel meevallen.
Anders wordt het als er plotseling
veel schépen voor de sluizen zouden
verschijnen, dan zal stellig achter
stand op het vaarsehema worden opge
lopen.
export en verscheping verantwoorde-zÜn mening t_e kennen
dat er altijd wel gebeurtenissen zul-
lijke direkteuren en chefs zo spoedig
mogelijk hun wijze van dokumenten-
behandeling hiermee in overeenstem
ming zullen brengen. Het behandelen
van documenten is een tamelijk tries
te zaak, wat tot gevolg heeft dat
onjuiste dokumenten behandeling geld
kost.
Ter verduidelijking zei hij: „Mo
menteel kom), ongeveer-60 pet. van de
voor het Vei.-re Oosten bestemde la
ding, die per Blue Funnel wordt ver
scheept, gedurende de laatste drie
ontvangstdagen binnen, terwijl 40 pet.
in de negen voorafgaande binnen
komt. Veertig procent van het totaal
komt binnen zonder de bijbehorende
dokumenten, Omdat de lading op het
laatste moment binnenkomt en omdat
wij er zijn om de lading te versche
pen en niet. om ze af te wijzen,
accepteren wij deze lading op onze
kade, ook al is het ongewenst om de
goederen te laden voordat wij de be
schikking hebben over de bijbehoren
de dokumenten. Deze goederen hopen
zich op de kade op en belemmeren
een vlotte doorstroming van vitale la
ding op het moment dat het te ver
richten werk een top heeft bereikt.
Een en ander heeft tot gevolg dat
een schip minder ordelijk en doelma
tig kan worden geladen. Het is niet
ongebruikelijk dat, zelfs nadat het
schip is vertrokken, ër nog zo'n 50
stuks scheepspapieren (connossemen-
ten nog (laargelaten) niet zijn aange
boden. I)it alles echter schaadt de
exporteur niet. Uiteindelijk zal het
hem evenwel toch geld kosten omdat
Blue Fuimel en ongetwijfeld ook veie
andere lijndiensten over de mensen
en middelen beschikken, die er voor
zorgen dat op het moment dat de
lading aan boord van het schip wordt
gebracht het connossement aan de
exporteur of zijn agent kan worden
toegezonden en bij de bank tegen
opneming van geld kan worden gede
poneerd. Indien de dokumentenbehan-
deling wordt vertraagd kan de lading
niet aan boord van het schip -worden
gebracht en kan het connossement
jen zijn die zij als reders de toorn
van importeurs op de hals zouden
doen halen. Omdat een dienstverle
nend bedrijf echter steunt op good
will, zullen zij al het mogelijke doen
om dergelijke moeilijkheden te voor
komen.
De heer St. Johnston besloot zijn
rede met de opmerking:. „Wij als
scheepvaartmaatschappij hebben
meermalen gesteld dat dokumenten
de knechten van de ladingverplaat-
sing moeten zijn en niet de bazen.
Laten wij allen zorgen dat wij ze
beide de „baas" zijn."
J~)IT is Rotterdams allereersteling
van het nieuwe jaar, de kust
vaarder Sint Anmland. Deze
kleine vrachtvaarder, regelmatig
varend tussen Rotterdam -en En
gelse havens, betekent de ouver
ture van een ongetwijfeld weer
lange reeks schepen, die wellicht
in 1966. de 29.000 zal overschrijden
en zodoende voor een nieuw ha-
venrekord zorgt Even na twaalf
uur op de Oudejaarsavond pas
seerde de Sint Annaland de Hoek
se pieren en meerde tegen half
twee af in de Merwehaven.
DE WESTDUITSE havenstad
Liibeck wordt voor rekening van
twee rederijen een schip gebouwd dat
ook twee namen zal krijgen. Dit
scheepvaartprimeurtje betreft een
9.000 tons vrachtvaarder die bestemd
is voor de Bergen Line en de Fred
Olsen Line, beide uit Noorwegen.
Voor het winter- en het zomersei
zoen krijgt het schip afzonderlijke na
men. 's Zomers zal het als Jupiter
varen tussen Newcastle (Engeland)
en Bergen voor de Bergen Line en in
da wintermaanden als Black Wateh
en als schip van Fred Olsen cruises
onderhouden tussen Londen en de Ca-
nartsche Eilanden. Als Jupiter zal het
schip in juni op het water verschij
nen.
IN DEZE voor de meeste scheeps-
bouwlanden slechte tijd. zullen de
werfdirekteuren hun wenkbrauwen
weer wat dieper fronsen toen ze hoor
den dat de Noorse rederij Slgval Ber-
gesen-schepen in Japan blijft bestel
len. Dezer dagen gaf zij opdracht
voor een tweede tanker van 191.000
ton aan Mitsubishi Heavy Industries
Ltd.
Door deze reusachtige bestelling
komt het totale draagvermogen dat
deze rederij in opdracht heeft op
880.000 ton, waarvan bijna de helft
nog dit jaar in de vaart komt. Naast
de twee 191.000 tons tankers, worden
voor Bergesen nog gebouwd drie
138.000 tons tankers en één 86.000 tons
tanker, alle in Japan en twee 130.000
tons tankschepen bij Rosenberg in
eigen land.
T)E haven van Paramaribo in Su-
VJ rlname zal belangrijk worden
uitgebreid. Twee Nederlandse maat
schappijen hebben opdracht ontvan
gen dit projekt. dat gefinancierd
wordt door het Europees Ontwikke
lingsfonds van de EEG. uit te voeren.
De kosten bedragen dertien miljoen
Surinaamse guldens.
De uitbreiding omvat een aanlegstei
ger van ruim 500 meter lengte en 55
meter breedte, een oliesteigcr van
hout, een douanekantoor, een haven
kantoor en bijkomende werken.
ZOALS GEBRUIKELIJK heeft de
N.V. v/h Firma Groenendijk te
Rotterdam weer de „Gids voor de
Scheepvaart" uitgegeven. Deze 37e
uitgave is weer geheel gewijd aan
gegevens betreffende Rijn-, Zee-, bin
nenvaart- en havenbedrijf.
In vergelijking met de uitgave van
vorig jaar, geeft het 230 pagina's tel--
lende boekje toch weer enkele nieu
we zaken, zoals het tijdelijk duw-
vaartreglement, feiten over de duw-
vaart op het Noordzeekanaal, duw-
vaart op de Moezel en in België,
maatregelen bij lage waterstand op de
Waal, Nederrijn en Lek en publlkatie-
borden ten behoeve van de scheep
vaart in Duitsland.
honderd gouden munten, die naar de
beeldenaren en de jaartallen alle ge
slagen bleken te zijn tussen 1500 en
1600 en naar schatting een waarde ver
tegenwoordigen van enkele duizend
den guldens.
Anderhalf jaar geleden werd de ge
meente eigenares van het lapje grond
dat midden in het dorp ligt. Een on
bewoonbare woning en een schuurtje
die het steffeerden werden a£gebroken
en Pieter Christiaans ging het in orde
brengen voor het verbouwen van prei.
Aangenomen kan worden, dat vroe
gere bewoners van het huis, dat een
paar eeuwen oud geweest moet zijn,
de schat hebben begraven en dat deze
bij het bewerken van de grond aan
de oppervlakte is gekomen.
Direct na het vinden van de eerste
munten waarschuwde Pieter Chris
tiaans burgemeester A. de Kan Om
te voorkomen, dat na het beker.' wor
den van de vondst het stuk grc:«f: over
stroomd zou worden door mensen die
werden aangetrokken door het goud,
Met de burgemeester het terrein afzet
ten. Slechts gezinsleden van de vinder
en enkele werklieden van de gemeente
mochten de grond verder doorzoeken.
Enkele uren waren zü daarmee bezig.
De munten togen dicht bij elkaar op
slechts een diepte va-n een twintig cen
timeter. Tientallen werden er „opge
graven". Toen de avond was.gevallen,
telde men er een driehonderd. Onder
de munten zijn gouden rijers, ducaten,
er zijn er met de beeldenaren van Phi
lips II, Jacobus van Engeland en van
St, Joris met de draak. Voor alle ze
kerheid werd de schat in de afgelopen
nacht in de kluis van het raadhuis op
geborgen.
Vanmorgen zou het land verder wor
den afgezocht. De kans is groot, dat er
meer munten te voorschijn komen of
dat de grond andere kostbaarhedea
prijs geeft.
De vraag rijst wie als eigenaar van
de schat kan worden aangemerkt. De
grond is eigendom van de gemeente
en alles wat er in wordt gevonden kan
als haar bezit worden beschouwd. Maar
Pieter Christiaans zal vermoedelijk
wel van de vondst profiteren. Een ge
deelte van de som gelds, die de mun
ten opbrengen, wordt hem wellicht
uitgekeerd. Daar wordt nog over ge
sproken. Pieter Christiaans wacht maar
rustig af. De goudschat heeft hem niet"
van de kook gebracht.
DEN HAAG Het socialistisch
Tweede-Kamerlid Mevrouw Singer-
Dekker heeft de minister van justitie
verzocht alsnog de beschikbare gel
den voor de Nieuwjaarsreceptie voor
het gevangenispersoneel tot een
aanvaardbaar peil te verhogen. „Hoe
wil het personeel van twee kwartjes
per persoon „met enig feestelijk
aanzien" een behoorlijke Nieuwjaarsre
ceptie houden?" Zij heeft voorts be
zwaren dat Kerstpaketten voor het
personeel zijn afgeschaft. Verbetering
in deze toestand acht zij psychologisch
juist.
TASJKENT Andreiico, de veelbelo
vende Russische dammer, Is In Tasjkent
erin geslaagd het RRnssischc damkam
pioenschap te behalen. Hij eindigde op
een totaal va» 32 punten en bleef hierdoor
niet midner dan 4 punten voor op Mans
jein en Sjkitkin.
Agafonov eindigde ietwat teleurstel
lend op de vierde plants. Zijn achter
stand bedroeg zeven pun,en. Wereldkam
pioen Koeperman en zijn voorganger
Tsjegolev waren niet van de partij.
r
a
1
