Rotterdam: schone stroomopwekking op komst
ie zal
2 m
per jaar
leveren
immmm
Gemeente krijgt
stroom uit
afvalgas Botlek
Curator
voor
m
1
Nog geen uitspraak in
kort geding IQPÖ'
woningimichters
Geen houvast in
wonderlijke
ivar winkel
Dit is dè jas!
GRONINGEN
T&ilenkd
Oplichting met
bus autopolish
Voor „goede
vrouwtje" 15
maanden
mm
m
JohJ de Heer
President wil eerst studeren
Beschuldigingen
over en weer
rond korün^m
I-
ie
m
KRITISCH
Paard bijt jongen
in bovenarm
C0NN
HUIS1*
ORGEL
9
Overzicht van eisen
vestiging petrochem.
industrieën komt
Ipfi kotterdambïer
Pagina 3
DOXDERDAG, 12 MEI 196S ,s
uc,
(Van een onzer redacteuren)
ROTTEitDAM De Nederland
se Gasunie zal Rotterdam per
jaar twee miljard aardgas gaan
leveren voor stroomopwekking. De
Maasstad is de eerste gemeente
van ons land', die het aardgas voor
energiedoeleinden gaat gebruiken.
Hiermee levert zij zelf een bijdra
ge in de strijd tegen luchtvervui
ling-
mmmmm
Geen details
Huurschuld
De meest ideale jas voor elke
/dag, elk seizoen, elke gelegen
heid. Een jas met grote allure.
DE JAS
Gunstige plaats
Aangepast
(Van een onzer verslaggevers)
Rotterdam De- president
van. de rechtbank, mr. J. G. L.
Reudér beeft vanmorgen in. een
bijna twee uur durend kort geding
dat de N.V. KIPO bad aangespan
nen tegen de Commissie Bescher
ming Handelsbelangen Woningin-
fichtin-g geen uitspraak gedaan.
Dé heer Reuder vond de kwestie
te moeilijk,.hij wil eerst studeren.
Inzet was wat de naam heeft ge
kregen van „meubeloorlog", het
Rubber expausieslnk
als werkplaats
Shell bestelt twee f
175.000 tonners
in Denemarken
Waarschuwing voor
Japanse werf
w«j
pro-
Mb
«Sa
il de
Erna,
usa-
nfen
strijd
i '«ca
'Jfet-
n de
bad
kiffl
W
kont
rttait
eté
id.a
Boa-
2 es
tiet
!BSS
tana
.-eet
-yel-
d.ï.
M
CM.
in A.
*rti:
r.n
:taat;
id S,
MY.
P. F.
Sees
pre-
iner
oiea
)oe-
Wethouder B. W. Jettinghot maakte
dit bekend tijdens een vrijdagmiddag
in het stadhuis gehouden bijeenkomst
waarover elders meer). Hij zei dat de
oplossing van een dreigend probleem!
is gevonden in het gebruik van aard
Botterdam zal namelijk twee centra
les bouwen. Maar die twee stroomlé-
veranciers samen zouden ruim 80 ton
per dag zwaveloxyden uitwerpen wan
neer olie of kolen werd gestookt. Daar
om zochten B. en W. naar een schone
produktie. Die zal worden gerealiseerd
met aardgas.
Volgend jaar of het jaar daarop zal
het eerste aardgas voor energiedoelein
den naar Botterdam komen. Dan zul
len de nieuwe eenheden van de centra
les Schiehaven en Galileistraat zijn
voltooid, achtreenvolgens met capaci
teiten van 65 en 165 megawatt.
Onmiddellijk daarop volgt de uit
breiding van de centrale Waalhaven,
die er twee eenheden met een capaci
teit van 300 megawatt elk bij krijgt,
De vrees bestaat echter dat dit project
pas in 1971 gereed zal zijn, terwijl het
in 1970 ai nodig is.
Botterdam wordt dus voor de Gasu
nie een zeer grote afnemer. Dat is
duidelijk als men weet dat het land
als geheel in de nabije toekomst onge
veer 27 mijard per jaar zal gebruiken,
waarvan de Maasstad dus twee mil
jard voor energiedoeleinden nodig
heeft. Of bestaande (traditioneel wer
kende) centrale? later ook op. aardgas
kunnen overschakelen moet nog wor
den bezien.
rt«
«38
Mwaari
F1 EX compliment waard, dot is inderdaad
de samenwerking tussen overheid en
industrie, die tot uiting is gekomen in de
ondertekening van het stroomleveringseon-
tract tussen GEB en Columbian Carbon.
Het wordt de laatste tijd hoe langer hoe
duidelijker dat autoriteiten en industriëlen
samen veel kunnen doen om de luchtver
vuiling zo mogelijk te verminderen, in ieder
geval niet groter te doen worden.
Een voorbeeld als het project van de
chemische fabriek Vondelingenplaat kan
hier worden genoemd, een initiatief van de
Shell met zijn „superpijp", nu de installatie
voor stroomopwekking in de Botlek, waar
van het surplus in de gemeentelijke energie-
kanalen zal stromen. Tegelijk is het ver.
heugend Ie constateren dat de Maasstad liet
initiatief heeft genomen om als eerste aard
gas voor de elektrische centrales te gaan
benutten.
Zonder paniekerig te doen: het is olie
man! hard nodig. Reeds eerder hebben we
betoogd dat dit gebied geen goede reputatie
heeft, alleen al
door de lucht
vervuiling. Men
overdrijft na
tuurlijk nogal
eens. Maar een
kern van waar
heid ia er. Niet
anders dan door
te bewijzen dat
een stevige aanpak ernst is kan men die
reputatie niet nog slechter maken. En mis
schien ten goede doen keren
De grote stap naar totale controle moét
echter nog komen. We bedoelen de instel
ling van de Raad voor de Milieuhygiëne,
die als voornaamste apparaat de centrale
meld- en re gelkamer zal inrichten. Dat is
een zeer grote investering. Er zyn tonnen
voor nodig. Helaas hebben wjj de indruk
dat deze zaak niet vlot genoeg loopt Dat
is zeer te betreuren.
Het streven is er op gericht per 1 januari
r€n regelkamer te doen
draaien. Pas dan kan het Rijnmondgebied
ttellen (als het orgaan door Rijnmond
wordt" overgenomen, maar dat is het pro
bleem niet) dat deze materie in alle gele
dingen wordt aangepakt. Men moet niet
direct wonderen 'verwachten. Er moet ech
ter worden begonnen met het stellen van
de diagnose.
Daarom zou het jammer zijn als de in
werkingtreding van dit centraal orgaan zou
worden vertraagd als gevolg van mening^-'
verschillen. Het is beter dat die snel bin-
jtenskamers worden opgelost. Opdat alle
betrokkenen binnen en buiten het ge-
eendrachtig streven naar de vol
tooiing van dit project. Men kan de be
volking hiermee gezien de algemene
verontrastlng over het verschijnsel lucht-
Vervuiling alleen maar een dienst
bewijzen.
•.ROTTERDAM Dr. W. J. H.
Schmidt, chirurg, is benoemd tot hoogle
raar aan de katholieke universiteit in
Nijmegen voor het geven van onderwijs
to de algemene heelkunde en thoraxohi-
rurgie. Prof, Schmidt is chef de clinique
geweest bij de chirurgische universiteits
kliniek van het Wilhelmina Gasthuis in
Amsterdam en is sinds 1955 hoofd van de
heelkundige afdeling van het St. Fran-
eiscus Gasthuis in Rotterdam.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De rechtbank heeft
woensdag het Nederlands Computer Pro-
grammerings College „CPC" (Nether
lands Computer Programming College
„CPC") NV failliet verklaard en nr. W.
A, P. Smit benoemd tot curator.
De formulering van ditfaillissement
geeft reeds aan, welk een gecompliceerde
situatie er rond het Computer Program
ming Center van de heer H. H. Bor Is
opgebouwd en voor welke puzzels de
curator Is gesteld.
Want de failliete onderneming Is
slechts één der drie, vier of vijf het
aantal is niet eens bekend ven
nootschappen, waaruit het CPC is opge
bouwd.
Er is een „IEE", er is een Internatio
nale Computer Programming College
„CPC" en er zijn ook ondernemingen
waarvan de naam nu nog duister is.
Het faillissement betreft dus niet de
heer H. H. Eor in persoon en -ok niet
directeur J. Plevier.
„Ik ben pas één dag curator 'en - Ik
weet ik de' verste Verte "niet waarvoor
ik kom te. staan", vertelde nr. Smit
ons. „De zaak is hoogst onoverzichte
lijk en bovendien is het gehele perso
neel de straat op gestuurd. De direc
teur kan mij globaal Inlichten, maar er
is niemand, die mij iets kan vertellen
over détails!"
„Maar ik meen wel", aldus vervolgde
mr. Smit, „dat de NV die wij te pakken
hebben, de NV is die te maken heeft met
de gedupeerde cursisten".
Voor wat betreft één pand. aan de 's
Gravendijkwal heeft de failliete NV een
fikse huurschuld aan de huiseigenaar,
mevrouw B. C. Verhoef-Bartels. Het
CPC heeft nog een tweede pand aan de
's Gravendijkwal -in gebruik.. Over
huurschuld met -betrekking tot' dat
tweede pand kon mr. Smit nog niets
vertellen. „Ik weet niet, of het CPC dat
itt.eigendom heeft dan wel in huur en ik
weel dus ook niet wie de verhuurder is"t
zei hij.
Ten slotte: „Ik begrijp zeer goed, dat
hetgeen ik over dit faillissement zeg, bij
zonder vaag is. Maar. de situatie rs mij
even verward als-u!"- -
- -
"5
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Een bewoonster van
de Klerkstraat heeft aangifte gedaan dat
onlangs twee.mannen haar aan.de deur
■een bus autopoltéh aanboden voor 4.75.
De opbrengst zou zijn voor de speeltuin
vereniging Alexanderstad. Na een week
zou. de bus worden thuisbezorgd. Er
kwam geen bus polish en de speeltuin
vereniging weet 'van niets.
ROTTERDAM Toe i de '/-jarige Ro
nald van Alphen van de Wil genplaslaan,
gistermiddag, niets vern;-"-ri^nd bloeme
tjes plukte aan de rand van een weiland,
gelegen aan de Van Enewoortlaan, werd
hij door een daar grazend paard in de
linkerbovenarm gebeten.
De jongen is naar het Sophfaklnder-
ziekenhuis gebracht. Na behandeling kón
hij weer naar huis. i
ROTTERDAM Conform de ets is de
41-jarige-hotelhoudster G. C. van I>.-H.
wegens oplichting en flessentrekkerij ver
oordeeld tot vijftien maanden met aftrek.
Dé vrouw praatte met verzonnen verha
len 11.600 los, die zij, zogenaamd nodig
had voor de-inrichting van een hotel.
"Bovendien kocht zij een groot aantal
artikelen zonder daarvoor te betalen. Een
deel van het geld de dagvaarding ver
meldt slechts een bloemlezing heeft zij
inmiddels terugbetaald. Tijdens de zitting
werd zij het „goede vrouwtje" genoemd.
/Twintig weken met aftrek, waarvan zes
voorwaardelijk en een proeftijd van twee
jaar luidde het vonnis tegen twee zwa
gers, de 49-jarige magazijnmeester 'F. Z.
.en de 43-jarige winkelier B. E. M.
Tegenslag bracht de twee mannen tot
diefstal en heling, waarvoor de officier
van justitie negen maanden met aftrek,
waarvan drie voorwaardelijk en een
proeftijd van drie jaar eiste.
Hit is Columbian Continental.
Carbon Nederlandde fa
briek aan de Chemiehaven in de
Botlek, die elektriciteit gaat
leveren aan Rotterdam.
Aan de ondertekening'van liet
contract tussen Rotterdam en
Continental Carbon rlamen' deel
burgemeester VV. Thomassen en
directeur, K. R. Dahmen van
Columbian Carbon Nederland
Clinks). Staande O. Newell,
(Amerikaanse) president van
het concern.
(Van een onzer redacteuren)
ROTTERDAM In de B. en W, -ka
mer van het stadhuis is vrijdagmiddag
het contract getekend tussen Rotterdam
en Continental Columbian Carbon Black
Nederland. Deze in de Botlek gevestigde
industrie zal de Maasstad namelijk, elek
triciteit gaan leveren, opgewekt met be
hulp van afvalgassen uit het bedrijf. Rot
terdam krijgt daardoor twee procent
energie per Jaar meer.
Bovendien betekent deze overeenkomst
een stap ter bestrijding der luchtver
vuiling. Want bij de produktie van dit
roetbedrijf komen schadelijke afvalgas
sen los. Om nu toeneming der luchtver
vuiling te verhinderen-kan stroom wor
den geproduceerd, waarbij de afvalgas
sen worden benut.
Continental Columbian Carbon zal ech
ter veel meer energie produceren dan
het zelf nodig heeft. Daaróm'koopt Rot
terdam de overtollige hoeveelheden
stroom. Om de betekenis van dit con
tract te markeren was een speciale bij
eenkomst gearrangeerd, waarin toespra
ken werden gehouden en die besloten
werd met de ondertekening door beide
partijen.
De Nederlandse directeur van Carbon,
de heer K. R. Dahmen,' zei dat hier tot
uitdrukking komt een gemeenschappe
lijk streven van overheid en bedrijfsle
ven om de leefbaarheid, van dit gebied
té beschermen. Hij schetste de nog
slechts korte ontwikkelingsgang van
het bedrijf, dat In 1960 ging werken.
De plaats in de Botlek is gunstig geble
ken' Men kón er als energiebron Vóór dé
reaktoren beschikken over raffinaderij-
gas later vervangen door aardgas. Oök
de goede situatie op het gebied van aan
voer van olie en voor de afvoer der
produkten werkten stimulerend.
In het begin waren de afgassen (bevat
ten behalve waterstofgas, koolwaterstof-
resten, mercaptanen en koolmonoxyde)
op zichzelf niet voldoende om al een
luchtvervullingsprobleem te vormen. Hoe
wel de sporen van mercaptanen bij be
paalde weeromstandigheden onaange
naam konden ruiken.
Toen echter de Botlek meer bezet
raakte en alsmaar meer luchtverontrei
niging ontstond werd ook Columbian
Carbon geconfronteerd met het streven
der overheid op dit gebied. In 1964,
toen de installatie werd verdubbeld,
werd de voorwaarde gesteld dat e
afgasen moesten woren verbrand al
vorens zij worden geloosd.
Dit vergde omvangrijke studies. Er
zouden kostbare installaties nodig zijn.
En de kans bestond dat de produktie-
kosten zodanig stegen dat de concurren-
tiekosten werden verzwakt. Men heeft
echter een nog hogere Investering ge
daan juist omdat het overschot aan
energie kan worden verkocht. Daar
door kan de zaak rendabel worden ge
maakt.
De heer Dahmen is de gemeente Rot
terdam dankbaar voor deze tegemoetko
ming. Ook bleef hij erkentelijk voor de
steun van het GEB bij het bestuderen
der mogelijkheden en voor de hulp der
Stichting Europoort-Botlek Belangen. Er
is een installatie gebouwd, bestaande uit
drie ketel-, turbine- en elektrische eenhe
den, die continue bedrijfsvoering waar
borgen. Deze eenheden zijn in staat 5600
kW per uur te leveren.
De heer O. Newell Jr., president van
de Continental Carh m Company, stel
de dat hét bedrijf 75 mensen werk
geeft en een exportwaarde van meer
dan tien miljoen heeft. Hij wees er op
dat het bedrijf zich aangepast heeft bij
de Nederlandse verhoudingen: Neder-'
Een huisorgel,
kiezen fs een
belangrijke
zaak:
éérst hei
horen, zien en
zèif bespelen,
vóóru
eert beslissing
neemt
ij CONN orgel, het
I Ideaal van
I kenners, nur
I binnen uw bereik!
I Kwaliteit is een
CONN-tradltia:
(beroemd
I sinds 1875.'
I Hoor het
CONN-órgel in de
concertzaal van
I Joh. de Heer.
lOnze.
medewerkers
lontvangenu
geheel vrijblijvend
jen kunnen u
j adviseren over
betaling,, huur met
recht van koop en
I het nieuwe unieke
|les-systeem
I voor zelfstudie.
Oostzeedijk 330
Rotterdam
i Tel. (010)415255
landse directie, Nederlandse employ-"
ees, financiering in ons land, sociale,
voorzieningen vólgens Nederlandse
standaarden. De Amerikanen zijn bij
zonder tevreden over produktlviteit en.
kwaliteit van hun dochteronderneming.
Met het nieuwe project toonde de
heer Newell zich zeer verheugd. Het Is
voor de carbon black industrie iets ge
heel nieuws. De samenwerking getuigt
■«•'an.''een voornKiiefedé' blik bij- de over
heid. En tenslotte "is deze krachtcentra
le voor het concern in die zin dat bet
een investering betekent in de - orde
van grootte van de oorspronkelijke in
vestering van een carbon black produk-
tie-eenheid.
bananen
Dit Is een doorsneetekening van
hef moderne 16 miljoen gulden
kostende) bananen-overslagcom
plex dat Müller-Progress vorige
week aan de Prinses Beatrixhaven
officieel in gebruik heeft genomen.
Per jaar zal voorlopig 100.000 ton
worden gelost, welk proces geheei
overdekt gebeurt vanaf de kade tot
aan de belading in spoorwegwagens
en/of vrachtauto's.
Verklaring der cijfers: 1. vier ba-
nanenelevatoren; 2. vier transport
banden voor verbinding-van eleva
toren met sorteerruimte; 3. sörteer-
ruimte;,4. retourband; 5. herverpak-
Idngsruimte; 6. afvoer herverpakte
bananen; 7. transporteur voor afval
naar lichter. 8. verlaadloods met
vier "perrons; 9. uitrit beladen
vrachtauto's met weegbrug; verza
melplaats lege spoorwagons; 10. cen
trale controlepost; 11. hoofdingang
met portiersloge; 12. gebouw met
o.m. kantine; 13. kantoren en werk
plaatsen; 14. twee stukgoedloodsen
van ieder 150 x 40 meter; 15. gara
ge op voorgedeelte, tevens verza
melplaats voor beladen wagons
parkeerplaats lege vrachtauto's).
Vredestein in Loosduinen, die zich
o.a. met de vervaardiging van rub-
yervoegstroken, sluisdeur-en tunnel-
afdichtingen op het gebied van wa
terbouwkundige rubbertoepassingen
bezighoudt, leverde onlangs een
spectaculaire prestatie in deze sek-
tor. Op Westduitse rivieren vaart
namelijk een vreemdsoortig uit
ziend schip, dat bedoeld is om het
verwijderen van wrakken en ande
re obstakels voor het scheepvaart
verkeer van de bodem van vaarwa
teren mogelijk te maken.
Daartoe is dit schip, de Carl
Straat, voorzien van een. bodemloze
duikerklok. Deze klok is via een
enorme buis scharnierend verbon
den aan het moederschip en kan
aan een hijsinrichting worden neer-
■SSSSS;
gelaten op de rivierbedding.
In het gewricht, dat deze bewe
ging mogelijk maakt, is tevens een
luóhtsluis aangebracht. Zo kan in
deze klok een lichte overdruk ten
opzichte van het omringende water
worden gehandhaafd, waardoor dit
niet binnenstroomt. Daard-oor kun
nen werklieden zich door de buis
naar de bedding begeven en zich
daar bezighouden ,met' graaf- en
bergingswerk in een droge omge
ving. -
Omdat echter de bedding van ri
vieren meestal oneffen is en de
werkzaamheden op verschillende
diepten moeten worden verricht,
dient de klok beweegbaar aan de
buis gekoppeld te zijn, zodat hij
toch plat kan worden neergezet.
Vredestein. leverde daartoe een
■flexibele verbinding tussen buis en
klok.
Dit solide geconstrueerde ex-
- pansiestuk is zo groot, dat het vol
doende ruimte biedt om als toe
gangspoort tot de duikerklok en bo
vendien als werkplaats voor de dui
kers te kunnen dienen.
Het gevaarte weegt 1050 kg,
heeft een-doorsnede van 2,20 meter
en is 1,50 meter lang. Door de
bijzonder soepele constructie is het
mogelijk het expansiestuk in alle
richtingen te buigen onder een
hoek van 25 graden.
De wand is vervaardigd van syn
thetische rubber en textielweéfsël.
Om regelmatig buigen te vergemak
kelijken, heeft men het ex
pansiestuk een gegolfde vorm gege
ven, terwijl tegen de binnenwand
stalen hoepels werden gemon
teerd. 1
Shell 'International Marine Ltd.
heeft dézer dagen twee tankers van
elk 175.000 ton dw besteld bij
Odense Staalskibsvaerft A/S in De
nemarken. Deze order brengt het
totaal op tien schepen van deze
grootte die Shell besteld heeft. Er
worden drie schepen, in Japan,
twee in Duitsland, twee in Frank
rijk, één in Engeland en twee in
Denemarken gebouwd.
De in Odense te bouwen schepen
worden midden 1968 'en in het
eerste kwartaal van 1969 opgele
verd. De schepen zullen met een
28.000 pk turbine-installatie 16
knoop kunnen lopen. De accommo
datie en de brug komen op het ach
terschip.
Het zijn de grootste ooit m Dene
marken bestelde schepen.
De Japanse minister van verkeer,
Torata Nakamura, heeft onlangs
een scheepswerf een waarschuwing
gegeven en gezegd dat zij zorgvuldi
ger te werk moet gaan bij het bou
wen van schepen.
Twee buitenlandse rederijen heb
ben namelijk geklaagd over de
constructie van twee schepen die
op de betreffende werf zijn ge
bouwd. De minister heeft de werf
dringend verzocht deze schepen
zorgvuldig en vakkundig te repare
ren. Hij legde er de nadruk op dat
een dergelijke slordige manier van
werken de naam van Japan als
scheepsbouwland nadelen oplvert.
Het gaat om bulkcarriers die in
1963 zijn gebouwd. De klacht had
vooral betrekking op de slechte
kwaliteit van dé lassen.
dwingen van fabrikanten en gros
siers slechts te leveren aan „wit-
te" detailisten enniet aan de
„grijze" onder wie KIPO.
Er kwamen weinig nieuwe gezichts
punten naar voren in de kwestie, KIPO
eist een verbod om fabrikanten ,«ié
grond' vgn dé' wet 'economische mede-.v
grossiers.' «p 'deze .wijzete/dwingen "oj>.
dingen en op de bepalmgettrinzakë.rte/;
vértikale prijsbinding.,
Mr. J. G. Verstegen zette naj
KIPO uiteen dat-de tegenpartij door «de;
actie de prijzen op hoogte Wil houden;'
De middelen zijn .echter verkeerd- Hetjj
'doel, het weren van scharrelaars, wordt;.;,
voorbijgestreefd. Volgens mr.- Verstegen-,
.'is het dreigen ,met sancties /ij de wet/
op de economische,, mededinging veré.j
boden en' strafbaar.
t/olgens hern zou de économische cónz'ï
traledienst de zaak -in onderzoek hebbent).
Aan de hand van brieven vair voorma-;,
lige leveranciers trachtte mr. Verstegen
te bewijzen dat er'dwang is gebruikt.
Mr. D. W. O. A. Grosheide uifcAmster-yï
dain begon notulen/voor té lézen vStol
ene vergadering die leden van 'de com?
missie met de héér W. B. Knóöps yah:!
KIPO hebben gehad, en waarbijde heer-j:
Knoops zóu hebben..toegegeven andere,"
winstmarges te--hanteren-dan hij ver
telt Bovendien zei hij niets te zullen
ondernemen! ,47
Aan de band hiervan zou de heer!/
Knoops niet ontvankelijk moeten worden?
verklaard. Hij zöü voorts niét worden!
geboycot want er blijven genoeg fabriè-J
kanten en grossiers over. De héér Gros-/
heide zette uiteen dat de kortingen niet/
reëel zyn maar tevoren er op gelegd/Hij;
bewees dit aan de hand van diverse voor-/
beelden waarin andere bedrijven die geen
porting geven aanmerkelijk ^goedkoper
waren.
De heer Grosheide merkte ook op dat
voorbeelden die KIPO gaf van stoelen -
die bij hen goedkoper zouden zijn, van
andere, mindere kwaliteit zijn. Hij .zei
dat de prijzen de commissie niet in-
terssseren, maar slechts het verkoopsys
teem van KIPO waarbij de suggestie
wordt gegeven dat men goedkoper is.
De verticale prijsbinding zou dan ook',
niet in het geding zijn. Volgens hem gaat/
het slechts - om merkartikelen die bij
KIPO tien procent van de omzet uilma
ken. Volgens mr. Verstegen echter negen--
tig procent -
De heer Verstegen noemde de beschul
diging dat de KIPO-kortingen schijnkor-
tingen zouden zijn een aantijging. Hij liet
rekeningen zien waarbij De Klerk, die
beweert een winstmarge van zes tot acht)
procent te hebben, tien procent korting',
gaf. Hij stelde vast dat de houding van;
de commissie tijdens het geding was ver-:
anderd ten goede.'Daarom wilde hij een
verbod op herhaling in de toekomst.
Mr. Grosheide zei verder dat er
waarschijnlijk actie zou worden ge
voerd tegen de heer Knoops die in
een weekblad beschuldigingen heeft,
geuit die niet behoorlijk zouden zijn.
Daarom zou de heer Knoops de actie
hebben vergeleken bij een actie - van
de Gestapo waardoor KIPO van 1940
tot 1950 werd verboden.
ROTTERDAM B. en W. hebben da
bedoeling een overzicht te geven van de-
eisen die bij dë vestiging van petroche
mische industrieën in het algemeen beho
ren te worden gesteld. Zij antwoorden
dit -de heer J. Reehorst (soc), die yragen
had gesteld over dit onderwerp.
Het maken van een dergelijk over
zicht, waarmee reeds is begonnen, is niet
eenvoudig, omdat deze eisen niet alléén
in dé hinderwetvoorwaarden zijn neerge
legd, maar ook voortvloeien uit de-bij de
vergunningen behorende tekeningen 'ea
beschrijvingen van de diverse installa
ties.
Deze eisen zullen zodanig worden /ge
groepeerd dat een vergelijking met bijv.'
de eisen die aan Mobil Oil, die zich bij
Amsterdam gaat yestigen, zijn gesteld,'
mogelijk zal zijn. v
