EINDE VAN STROOM GERUCHTEN
Geslaagde
van ..Tour van Drie"
Rodney Baldwin gaf
uitstekend concert
Luchtvaartpionier (82)
Jan van Bussel overleed
cm
behuod voor
recreatie
Cirrus neemt
in volle zee
over
Verlichting voor
molen aan
Kromme Zandweg
Stichting zet I
zinnen op
militair
terrein
GEVAARLIJK!
GELE TRUI VOOR ROB HMK
G. Verolme: geen
verandering in
verhouding
met Indonesië
Allereerste nachtlanding
Zwarte Zee met
booreiland in
Port Hareourt
Meer passagiers
en vracht via
luchthaven
opruiming
OPGAVE VAKANTIEADRES
ÏERISDEJf roèïK]
Kan brillant groeien?
heetman
de rotterdammer
Pagina 3
DINSDAG 26 JULI 1966;
s
MET KiMM
HOEK VAN HOLLAND Een
uniek stukje bos bij Hoek van
Holland, een oord waar de rust
nog overheerst, wordt een golf
baan. Over de huur ervan heeft
de Rotterdamse Golfclub volle
dige overeenstemming bereikt
met de eigenaresse, de familie
Van Rijckevorsel. Het wachten
is op de nodige vergunningen,
die onder meer gegeven moeten
worden door het provinciaal' be
stuur en het gemeentebestuur
van 's-Gravenzande. Het Stael-
duinse Boswant zo heet het
bij weinigen bekende bos bij de
Hoek ligt op het grondgebied
van deze gemeente.
(Van onze correspondent)
OOSTVOORNE Over niets
anders spreekt men meer in het
Recreatie Centrum „Kruinin-
ger Gors" in de badplaats Oost-
voorne en omgeving: de 12,2
seconden van de renner, de held
Rob Haak. De tour van drie,
hét grote wielerevenement van
de 140 jeugdige renners van het
Recreatie Centrum in Oostvoor-
ne heeft ieder jaar fenomenale
pedaal-ridders, maar de 12,2
seconden van de blonde Rob
Haak is in feite een Wereld
record".
TIJDEN
ROTTERDAM Het laatste
concert van de reeks bijzondere
orgelbespelingen in de Laurens-
kèrk werd maandagavond gege
ven door de Engelse organist Rod
ney Baldwin. Ket is zeker niet het
minste vdn de vier geworden, a!
waren er verscheidene bezwaren
ONTOELAATBAAR
tegen de wijze van weergave, ra-
gistratie en frasering in te bren
gen. Onmiddellijk willen wij hier
aan toevoegen dat aan de andere
kant veel lofwaardige vertolkin
gen vielen te beluisteren.
EXCLUSIEF
Fletsacrobaat
TWEEDE ETAPPE
via de uit de krant
geknipte bon
minstens een week
van tevoren
2,4
Uniek stuk bos wordt golfbaan
PACHTERSECHTPAAR WETERINGS
niet geheel gerust
ROTTERDAM Het zuidelijk
stadsdeel krijgter een attraktie bij: het
is de bedoeling dat de onlangs"geheel
gerestaureerde 7 molen aan deKromme
Zandweg in Charlois 's avondsmet
schijnwerpers wordt verlicht. De vroege
re wijkraad voor Oud-Charlois hééft in
dertijd op deze verlichting sterk aange
drongen. Inderdaad is de molen in schijn-
werperlicht een bijzonder aantrekkelijke
blikvanger, 'die de Zuiderparkgordel mooi
afsluit. Een bijkomend voordeel is dat
de veiligheid''s avonds met dat licht zal
worden bevorderd. -
E. en W. stellen degemeenteraad nu
voor ten behoeve van deze verlichting
een krediet van vijftienduizend gulden
op. de lopende begroting .'te regelen. Met
deze verlichting komt de molen in de rij
van interessante Rotterdamse, gebouwen
die 's avonds verlicht zijn: het stadhuis,
het Schielandhuis, het monument op het
Plein 1940.
- HOEK VAN HOLLAND On
geveer dehelft van het Stael
düinse Bos, dat als erfgoed met
omliggende landerijen eigendom
is van de Erven Van Rijcke
vorsel, is militair terrein. Het
Wordt als munitieopslagplaats
gebruikt door de luchtmacht.
Een .stevig en hoog hek. van
rasterwerk sluit dit gedeelte van
het bos af van het overige.
Grote borden geven aan, dat
het gevaarlijk terrein is en dat
de toegang 'verboden is. Dat
wordt nog eens onderstreept
door de toevoeging, dat het ter
rein met honden wordt bewaakt.
Sedert enige tijd is de bewaking
echter sterk teruggebracht. Over
dag lopen slechts een paar lucht-
machtmannen op het terrein
rond. 's Nachts maken soldaten
van Van Heutz enige ronden bui
ten de afrastering om. De hon
den zijn verdwenen.
Ook op dit bosgedeelte, het
mooiste deel, heeft de Stichting
Recreatie in Den Haag haar zin
nen gezet;Jnihaar«brief^aan Ge-,
deputeerde Staten van- Zuid-Hol
land schrjjft het j bestuur, dat de
alleszins Verantwoord is om te
proheren ook dit "deel van het
bos open te stellen voor de open
luchtrecreatie.
Voorshands ziet hét 'er niet
naar uit dat het zal gebeuren.
hoewel de bewaking is- teru'gge--
bracht blijft het terrein als muni
tie-opslagplaats gehandhaafd. De
hoge hekken en de borden ook
Het is de bedoeling om de golfbaan
aan te leggen in het bosgedeelte, dat
thans, als openbaar recreatieterrein
beschikbaar is voor het publiek. Het
gaat om ongeveer de helft van het
bos. De andere helft is militair terein
en niet toegankelijk. Gedacht wordt
aan een baan, waar niet alleen Rotter
dammers, Hagenaars en Delftenaren,
maar ook buitenlanders, zoals Ameri
kanen en Engelsen, die bij de olie-raf
finaderijen in Europoort werken, kun
nen spelen. „Het wordt'een:baan vóór.
de hele Rijnmond", aldus- de voorzit
ter van de-Rotterdamse Golfclub- Hij
heeft overigens geen. idee, wanneer de
baan in gebruik zal kunnen 'worden
genomen. „Wist ik het maar", zo ver
zucht hij.
De verhuur, van het Staeldüinse Bos
heeftlange tijd de gemoederen bezig
gehouden.- 'Wekenlang heeft het in het
anders zovreedzame en rustige bos
gegonsd van geruchten. Iedereen
praatte over: het Staeldüinse Bos, een
stuk familiebezit, zou'of verhuurd of
verkocht worden. Iedereen praatte ero
ver, maar weinigen, wistdp het heel
fijne ervan. En die het- wisten deden de- boerderij- willen uitkopen", zegt. de
geheimzinnig en zeiden van niets fe neer Weterings zonder de gedachte uit
weten, .Maar een ding stond zo vast "té spreken, dat hij zelf in het andere
als de eeuwenoude beuken in het bos: geval wei eens u'tgeköcht zou kunnen
defamiiie Van Rijckevorsel ging er worden,
wat mee doen.
Het meest hardnekkige gerucht was, E.en .zei 0 nog de rentmeester
dat het bosterrein verhuurd zou wor- W. de Bruin van mets te weten. Wat
den aan de Rotterdamse Golfclub, hij wist, had hij uit de kranten. Maar
Juist dat gerucht heeft de Stichting wat er ook met het Staeldüinse Bos
ROTTERDAM Het veerschip Cirrus
van de rijksluchtvaartdienst, dat gister
avond te Rotterdam afmeerde, heeft in
de noordelijke Atlantische Oceaan, ter
hoogte van de Lofodden, In volle zee een
interessant avontuur beleefd.
Vorige week heeft de Cirrus, omdat
het weer in het noorden van de Atlan
tische, Oceaan steeds slechter werd en er
een zware depressie in aantocht was die
het verblijf daar in hoge mate onaange
naam zou maken, haar station eerder
móeten verlaten dan oorsoronkelijk in
de bedoeling was.
Op de thuisreis kwam er een seintje
van hei collega-weersehip Cumulus 'om
assistentie. Aan boord van de Cumulus
had de Portugese zeeman Carlos Antoi-
nio Coelho (42) namelijk een acute aan
val van blindedarmontsteking. Of dc Cir
rus zo goed wilde zijn de Portugees mee
te nemen. Op radio-medisch advis had
tweede, stuurman Vermeer van de Cumu
lus hem al peniciline toegediend en hem
1 met ijszakken behandeld.
Op het ontmoetingspunt van beide
schepen was de toestand niet prettig:
windkracht zes, toenemende wind uit het
zuiden, hoog oplopende zee. Bovendien
was het halftwaalf 's avonds en al wordt
het in deze tijd van het jaar op die hoge
breedte nooit helemaal donker, er was
een zware schemering, die het zicht danig
belemmerde. De twee schepen manoeu
vreerden zodanig, dat er, zoals de zee
man zegt, zoveel mogelijk „lij werd ge
maakt", d.w.z. zij -gingen zo gestopt lig
gen, dat zij het water, waarover de sloep
moest varen, die Coelho van het ene
naar het andere schip overbracht, be
schermden tegen wind en golven.
Het ging allemaal heel goed: een sloep
werd neergelaten. Coleho kwam in een
meer dan miserabele toestand aan boord
van de Cirrus, waar de voorlopige behan
deling met peniciline en ijsblazen werd
voortgezet. Bij aankomst in Rotterdam
was Coelho in zoverre opgeknapt, dat hij
met een taxi naar het Havenziekenhuis
mocht.
Gisteren ging de Tour van Drie van
start. Het ging met 10 minuten vertra
ging (om 10 minuten over negen) om
dat de auto van Miss Tour Tonic van
der Ent vol water stond en ijlings een
nieuwe wagen moest komen. Maar die
600 seconden wachten aan de start op
het Gorsplein in „Kruininger Gors"
maakten de renners alleen maar feller.
Ze luisterden nauwelijks naar de Rot
terdamse wethouder R. Lagenrak die
hen op de zware rit naar Renesse het
allerbeste toewenste.
Op de Polderslaan, even buiten de kom
van het dorp Oostvoome, 15 minuten
rak, gebeurde het. Eerst was het Chiel
Huijgen die in de tijdrit 12,9 seconden
af liet drukken.
Heel-rustiek is de open. plek in
.het Staeldüinse Bos. Al eeuwen
lang staat daar de hoeve Stael-
duin. Sedert het begin'van deze
eeuw wordt de boerderij be
woond door de jam. Weterings.
In het Staeldüinse Bos ligt 'het
exclusieve kampeerhuis Hout
duif. Elk jaar weer komen daar
de kinderen van hooggeplaatsten -*,
om zich onder leiding te ont
spannen. v
vorsel de enigen die 'In het bos,
wonen.
Tot en met gisterén" stonden zij
vreemd tegen de geruchten'asm te'-kij
ken omdat zij het fijne er, niet van
wisten- Zo zei de heer .Weterings:.
„het lijkt me gek, dat zé het,zomaar
zullen verkopen". Zijn vrouw: „Ik kan
hét niet-geloven". Helemaal gerust op.
de ontwikkeling is - het pachterspaar
echter niet. „Als het even kan zou ik
Recreatie in Den Haag ernstig veront
rust. Het bestuur van de stichting
heeft daarvan duidelijk blijkgegeven
in twee protestbrieven één: aan-ge
deputeerde staten van Zuid-Holland
en een aan. het gemeentebestuur-van
s-Gravenzande.
De stichting, die ijvert voor een goe
de recreatie, een doeltreffende vakan-
iiebesteding en het veilig stellen van
natuurschoon, is bang, dat het Stael
düinse Bos gesloten zal worden voor
het publiek. Niet alleen de Stichting
Recreatie is daar bang voor, maar ook
de plaatselijke VVV en het ANW in
Den Haag. Zij zeggen, dat het (eventu
eel) sluiten van het Staeldüinse Bos
voor het publiek In strijd is met het
algemeen belang en daarom ontoelaat
baar.
Elk weekeinde komen enige hon
derden mensen uit het Westland, maar
ook van verder, naar dit unieke
zoii gebeuren, de zeventig pachters
zouden er geen hinder van'hebben.
Dat wist hij wel.
'De verklanking van J. S. Bachs Fan
tasia in G, BWV 572 (IV-ll), die wij
enkele weken geleden van Jeanne Demes-
sieux hoorden, heeft ons maandagavond
veel meer voldaan., vooral met betrek
king tot het laatste deel, het Lentement,
waarvan door net aanmerkelijk snellere
tempo het dalend basmotief beter tot
zijn recht kwam. Ook wat de registratie
betreft werd oen grotere eenheid in de
verschillende delen CVitement - Grave -.
Lentement) bereikt.
Minder voldeed ons de „Suite du
deuxième ton", van Louis Clórambault,
waarin wij de fijne Franse geest misten,
zowel door de toegepaste registratie als
in het toucher. Ook de versleringen wa
ren niet altijd even verzorgd, terwijl ver
scheidene onderdelen wat stokkerig klon
ken' in plaats van vloeiend;met die
typische Franse zwjfer waarmee dit werk
meestal wordt uitgevoerd.
De drie manualiter-fuga's van Bachs
oudste en meest begaafde zoon Wilhelm
Friedemann, de Sonata in F van Carl
Philipp Emanuel Bach en de Voluntary
it- a van Stanley, (waarmee Baldwin zijn
concert opende) genoten een gloedvolle
weergave, waarop weinig in het nadeel
valt aan te merken. Dit was over hel
algemeen ook het geval met de laatste
compositie van het programma: Praelu-
dium et Fuga in b, BWV 544 (11-10) van
J. S. Bach, zij liet dat wij enkele foutie
ve mariuaalwisselingen in de fuga hoor-:
den.
Er .zullen weinig organisten zijn, die
de moéd hebben om bij het constateren
van een minder gunstige registratie reso
luut af te breken en opnieuw te begin
nen. uiteraard met een betere register-,
keuze. Baldwin heeft dit bij het Praelu-
dium .van Bach gepresteerd zonder een
spoor van nervositeit.
W. P. VERHEUL
leden van de Rotterdamse Golfclub
zegt de stichting) onttrokken tvorden
aan de beschikbare algemene, recrea
tieruimte. Een kleine groep bevoor-
VVie gisteren alles wist, maar d&aro- rechten, die voor zijn recreatie
ver niet wilde praten, was inejuf- naar mag worden verondersteld
frouwVeraart, leidster van het ex- niet alleen op het Staeldüinse Bos is
clusieve kampeerhuis „Houtduif" in aangewezen, in tegenstelling tot de
het Staeldüinse Bos. „Ik ken de. fami- zeer vele gezinnen voor wie dit bos
lie persoonlijk", zei ze. „We zitten sa
men in het bestuur van een stichting,
die hetkampeerhuis exploiteert. Niét
zomaar voor kinderen, maar vóór-kin-;
deren, die studeren-'. Pachter Wete
rings weet: „Kinderen van ministers
en zo. Die komen, hier naar toe, als
hun ouders met vakantie zijn".
Mejuffrouw Veraart zal' er niet om
rouwen wanneer hét b'os gesloten
wordt Zij vindt, dat dit publiek- zich
heelslecht gedraagt vernièlzuchtig
en luidruchtig. „Wanneer ik tijdens het
weekeinde de kindereA méé zou ne
men door het bos, zouden zé. een -com-
stukje bos. Ze hebben het ontdekt als plete cursus Uit-Het-Volle-Leven krij-
nnn nrenhfin sjfOYicïnlfföKiivl tnonn TJ„i
een prachtig wandelgebied, waar de
rust nog overheerst. Met wandelkaar-
ten gewapend doorkruisen zij het
Staeldüinse Bos.
„Het zou zonde zijn als, dat niet
meer kon"'zegt de heer A. H. H. M.
Weterings. Een-mensenleven lang
hij is 52 jaar woont de heer Wete-
geri"; zegt mejuffrouw Veraart „Het
is een schandaal, dat we" tot' di'ëp in de
nacht lastig worden gevallen door no
zems op loeiende bromfietsen. Zelfs in
onze tent (achter het kampeerhuis)
vallen ze ons lastig". Van mèfuffroüw
Veraart mag het bös best dicht.
Voorlopig is'het nog niet zover
rings, al in het StaeldüinseBos. Hij meent de voorzitter van de Rotter-
werd als zoon' van pachtboer Wete- damse Golfclub. „Dat wij net bos hii-
rings geboren in. de hoeve Staelduinen ren betekent niet, dat we het-óök slui-
eeri schilderachtig; bouwsel, dat een
kleine driehonderd jaar oud,is. „Ook
lek", weet mevrouw Petronella Wete-
rings-Hendriks (40) te vértellen.- Zij,
haar man en twee kinderen zijn van
de ongeveer zeventig pachters van de
omliggende landerijen eveneens ei
gendom van 'de familie Van Rijcke-,
ten voor het publiek. Het kan -heel
goed zijn, dat wij het bos; dat we niét
voor. het golfspel gebruiken,,.voor. het
'publiek toegankelijk houden", zo zegt
hij.
Wat zegt, de Stichting Recreatie:
„Het bos zal ten K^Soeve van een klei
ne groep bevoo^ifchien (ongeveer 180
Dal kén bij ons. U koopt een ring met een
tleine brillant Deze steen kunt u telkens
uilen voor een grotere. U hoeft dan alleen
het verschil bij te betalen. Zo krijgt U
geleidelijk, zonder: grote uitgaven ineens,,
een steeds edeler en kostbaarder sieraad.
Wilt u meer weten over dit aantrekkelijke
systeem? Wij zullen het u graag vertellen.
solitair ringen
met 1 steen'
in prijzen van 125.-,
200.-7325.- 'en hoger.
edelsteenkundige t.g.a.
diamantexpert g.i.a.
LIJNBAAN 92 tel 116670
filiaal oostzeedijk 155-157 rottefdam
een oase zout kunnen betekenen temid
den van een woonwoestijii van toren
flats, beton en glas, omringd door, ro
kende schoorstenen". :."Y
j De voorzitter van de Rotterdamse
Golfclub is daar 'niet. onderstebovën
van. „Ik weet zeker, dat .wanneer wij
er gaan spelen het dos intensiever zal
wordèribenut dantot nu toe.-,;Het is
me niet bekend hoeveel jaar- of dag
kaarten er precies 'worden, uitgegeven,
maar-' ik .weet wel, dat' het er .-niet
opvallend veel zijn'Y aldus'de voorzit
ter :vbn de golfclub. - - -
ROTTERDAM Hetbesluit van de
Indonesische marine om alle maritieme
prdjéktep, met in begrip i van 'dé: bouw
van. een 'scheepswerf-in.. Tand jong Priok,
onder haar toezicht te plaatsen, zal geen
verandering brengen in de, tot dusver
uitstekende-verhoudingen met Indonesië,
zo heeft de directie .van Verolmé's' Vere
nigde Scheepswerven meegedeeld. Niet
vergeten', moet worden, aldus het
commentaar, van Verolmë, dat de
Scheepswerf Carya Putra een Indone
sisch projekt is. De werf moetbinnen
acht jaar gereed zijn.
Wel is dé financiering van dit projekt
gestart met behulp van een door de Ne
derlandse regering verstrekt krediet. Er
werd, destijds een overeenkomst gete
kend tussen'Carya'Putra en Verolme's
Verenigde Scheepswerven om samente
werken bij,de bouw.van. de scheepswerf
met bijbehorende. Havenbedrijven. Voor
dit projekt werd te Tandjong Priok een
terrein van ca. 300 hectare vrijgemaakt.
Op 8 februari 1965 werd de eerste paal
geslagen.
In hauwe samenwerking met Carya Pu
tra zal Verolme de volledige- „know
how" leveren, zowel voor de bouw van
de werf als voor de. bouw van de sche
pen. Voor een bepaalde tijd zal het con
cern de verantwoordelijkheid van de or
ganisatie; en de technische .leiding van
dit bedrijf op zich nemen. Uiteindelijk
zal deze werf geschikt zijn voor het bou
wen 'van schepen tot 150.000'tori dwt.
ROTTERDAM De heer J- J- van gezet. De motor ervan had drie cilinders
Bussel (82) is overleden. Woensdagmid
dag is dc begrafenis op de Algemene
Begraafplaats Crooswijk. De naam Van
Bussel zal de jeugd van nu waarschijn
lijk weinig zeggen, maar de ouderen ken
nen hem uit de pioniertijd van de lucht
vaart. Jan van Bushel was de eerste Rot
terdammer, die een vliegbrevet behaalde.
Hij was ook de allereerste vlieger die
een nachtlanding maakte. Op. 15 februari
1911 maakte hij zijn brevetvlucht en op
8 mei kwam de officiële erkenning van
de Féderation Aviatique Internationale
af, de officiële internationale luchtvaar
tinstantie in die dagen.
Jan van Bussel was, dus de eerste Rot
terdammer met een, vliègbrevet en de
derde Nederlander. Adriaan Mulder en
Henri. Bakker gingen hem voor. Voor
Henri Bakker werd in 1938 die, is in
1933 reeds overleden een standbeeld
opgericht. Voor Jan van Bussel is aan
zoiets nooit gedacht. Hij is gewoon "verge
ten. Toen in 1961 enige vrienden Jan van
Basse Izouden huldigen, omdat hij ,50
jaar tevoren boven deMolenheide in
Gilze-Rijen zijn brevet ^haalde, 'bleek
zelfs dat zijn naam slechts in heel weinig
luchtvaartboeken stond.
Dat heeft Jan van Bussel tijdens zijn
leven wel verdriet gedaan.
Bij zijn huldiging constateerde hij spij
tig: „Anderen gingen met de eer strij
ken. Van Meel, die overal wordt ge
noemd alseerste gebrevetteerde vlieger,
kreeg.zijn. papieren ruim een maand na
dat ik ze had." En in tegenstelling met
de andere luchtvaartpioniers heeft Jan
van Bussel nooit een onderscheiding ge
had.
Wellicht kwam dat, omdat Van Bussel
na- de eerste wereldoorlog reeds zijn
helm en vliegpak aan de wilgen hing.
Hij zette een taxi-bedrijf op en dat heft
hij sedertdien altijd geleid.
Jan's vader had in de Gedempte Bo-
trsloot een fietsenzaak. Jan was rijwiela
crobaat. Hij haalde kunsten uit op een
fiets boven op een tafel. Een kennis
vroeg hen gekscherend of hij wat voor
dé vliegerij zou voelen. Jan had daar
wel oren naar en ging in 1910 naar de
Bredase vliegschool. Een jaar later deed
hij zijn brevetvlucht in een toestel, van
het type waarmee Blriot ovéer het ka
naal' was gevlogen. Een timmerman had
dat 'ding van latten en zeildoek in elkaar
en leverde 24 pk. Zeven minuten kon
Van Bussel er mee in de lucht blijven.
Bij langer vliegen liep de motor warm.
Die brevetvlucht werd hoogst merk-,
waardig. Oud-wielerkampioen jhr. Bosch
van Drakenstein zou namens de Vereni
ging voor de Luchtvaart aan de FAI
rapporteren over Van Bussels vaardig
heid. Die kwam eerst niet, omdat het
weer te slecht leek. Maar hij werd
alsnog „opgetrommeld" en'om vijf uur (s
middags zat Van Bussel -jn z'n na-
maak-Blériot. Hij'was nèt m de lucht,
toen het pikdonker -werd. Opj de Molen
hei werden vuren ontstoken om Van Bus
sel bij de landing te helpen. Van Bussel
maakte dus bij zijn brevetvlucht meteen
de allereerste nachtlanding in de vliege
rij.... Zoals alle luchtvaartpioniers werd
Van. Bussel stuntvlieger en luchtvaartde-
monstrant.
Hij kreeg tijdens zijn korte vlie
gersloopbaan één ongeluk: boven
Bergschenhoek plofte z'n motor uit ei
kaar. Het laichte zeiidoek-en-latten
kistje kwam op de grond en Van Bussel
kwam er ongedeerd uit..... om toen hij
thuiskwam in de krant te lezen dat hij
bij dit ongeluk zou zijn omgekomen,
o
Rob Haak wordt in de „Gele Trui"
geholpen door Miss Tour van Drie,
Tonie van der Ent.
Toen kwam er hét moment 'waaraan tijd-
waarnemer G. Boerendonk twijfelde
aan zijn stopwatch: 12,3 seconden voor
Wmi llmer (winnaar vorig jaar). Maar
het was juist, wnok de andere wek
kers stonden op 12,3. Tenslotte gebeur
de wat alle andere sportgebeuren deed
verbleken: Rob Haak spelede met
afstand, tijd en mogelijkbdeen: twaalf
en twee-tiende seconden. Men twijfel
de aan alles, aan startschot, aan horlG-
ge en wat ook nog nooit eerder gebeur
de. Wethouder Langerak had er geen
•woorden voor, hij wist niets meer te
zeggen.
Rob werd in de Gel trui geholpen en
dkreeg een ferme kus van Miss Tour,
Juist daarna klonk er een mededeling
via de geluidswagen waar iedereen har-
tleijk om moest lachen: „De Tour moet
voortmaken anders halen we de veer
pont van Hellevoetsluis niet." Toen ver
trok de karvaaan, de nog steeds sprake-
loze wethouder Langerak achterlatend.
Vaandag disndag de tweede etappe
gaat het naar Zierikzee (vanuit Renes
se) waar o.a. een voetbalwedstrijd
Tour tegen jeugd Zierikzee wordt
gespeeld en terug naar Renesse. Mór
gen, woensdag 3e en laatste dag gaat
het van Renesse terug naar Oostvoome
met grootse ontvangst in recreatiecen
trum „Kruininger-Gors",
ROTTERDAM Ruim drie weken nat
aflevering van de TTansworld Rig 58 van
Schiedam te Cabinda (Angola) heeft de
zeesIeepbo<» Zwarte Zee (9000 ipk) van
L. Smit Co's Internationale Sleep
dienst weer zen olieboorinstallatie op
haar bestemming gebracht.
•Het 'vlaggescbip van Smit arriveerde
zaterdag met de Ocean Master II te Pórt
Hareourt, Nigeria. Een succesvol besluit ii
van een reis, waarin ook de sleepboten
Clyde en Thames een zeer groot aandeel
hebben gehad. Deze twee sleepboten-war
ren op 25 mei met de Ocean Master II
van New Orleans vertrokken voor de
6500 mijl lange reis naar Nigeria., Ter
hoogte van Freetown nam de Zwarte
Zee het booreiland over van de Clyde en Y
de Thames, waardoor deze sleepboten
vrij kwamen.voor ander werk. YVi;-N,v
De Clydè is inmiddels met dé rotsbre
ker Hercules vertrokken van Téma naar
Brest, de Thames heeft het boorscbip
Swampmaster overgenomen van de sleep- ':-:
boot Oostzee, die met baar sleep van
Orange kwam. .p-'.
Momenteel heeft L. Smit nog ineer
sleepreizen met materieel voor de "olie-
industrie in uitvoering.
Desleepboten Ierse Zee en Hudson
zijn met de olieboorinstallatie Aramco
Rig H onderweg van New Orleans naar
Ras Tanura. Het transport: verwacht op
zijn 10.060 mijl lange reis naar de Per-
■zische Golf omstreeks 28 juliGibraltar te
'passeren.' Desleepboot Oceaan is 'óp-21
]uli,T: met '-'de 2waar beladén IbairuSfea
Island II van Scaramanga (Griekenland)
naar Bahrein (Perzische Golf) vertrok-
ken.
ROTTERDAM Het passa'giersver- 9
voer via de Luchthaven Rotterdam over
het tweede kwartaal van 1966 vertoonde
wederom een stijging tegenovèr de over-
eenkomstige periode van 1965: van
135.306 op 181.939. .'.YvY'
Ook het vrachtvervoer nam in dezelfde
periode vrij aanzienlijk toe: 2.539.210 kg.
in 1966 tegenover 1.882.925 kg. in-lS65<.: ri:
ROTTERDAM Dé rióvitiaatscomV
missie van de Societas Studiosorum Ré-
formatorum Roterodamensïs is gewijzigd
en'ziet er voor dit jaar ais" volgt uit: J.
B. Opschoor,. praeses; C, J. Coumou, .vi-
ce-praeses; B. van Dorp, ab-actis; A. van
der Roest, fiscus; H. W. van Beek, V. L
Goedvolk en C. Verhage, leden.
Vsn 1i juli tot 4 augustus
Morgen begint de speciale vér
koop van grote elegante bood-
schap tassen van het onverslijt-'
bare Pergatex (kunstleder op
linnenbasis). s
Modieuse, practischetassen,
afwasbaar, met zeer ruime ope
ning en een zee van bergruimte.
Pergatex tassen, die ónder alle
weersomstandigheden soepel
Blijven, voorzakje met rits en
prettige rónde handvaten, koopt
U morgen niet voqr de normale
prljs.13.50, maar voor nog géén -
zesgulden.
INNSBRUCK Zeven Westduitse
jongelui op vakantie in Innsbriick zijn
afgezonderd nadat geconstateerd werd
dat een van hén paratyfus heeft.
Dringend verzoek, uw vakantieadres
die wij regelmatig op de advertentie
pagina plaatsen,
op *e geven. Indien deze schriftelijke
opgave niet tijdig in ons bezit is, kap
de toezending ernstig worden vertraagd.
DIRECTIE.
Morgenvroeg ent.9 trar begint
de verkoop van deze tassen in
moderne kleuren,
als zwart,
beige en cognac,
voor
m