Voorzitter Stichting Vakopleiding
Havenbedrijf stopt SMaHHll
Betere
op ,Proms9 gewenst Eerste verscheping Kona
van
Bi
DËKÜJERK&ZN
opruiming
Brand maakt 20
mensen daldoos
ïmtMÊÊÊÊÊÊIÈÈKm I I
stormloop
Botterdam op 7e
wereldcruise
Havenarbeider
kreeg aanzien
dankzij hem
Oosterwij k
Bij Oudshoorn
viiftiff man
NYLON TAPIJT. Een stunt-aanbieding in 100%
Enkalon tapijt met gemêleerd dessin in een aantal
prettige kleuren: groen, geei, cognac en rood. Een
origineel DESSO-productopKINGSIZEkamerbreedté
van 370 cm. van 89.50 per strekkende meter.
Nu voor 69.80
BOUCLÉ TAPIJT. Een verzet bouclé tapijt, zeer ge
schikt voor de slaapkamer, 100 cm breed. Nu extra
voordelig: van 9.80 per meter.
stichting en schip dat er d
overgeven.
LUCHTVAART
Nu voor
Aki e&roen Vi etnam
hield maandelijkse
demonstratie
Bromfietser omgekomen
op Groene Kruisweg
door
PERSONEEL
Maandag-cent: bijna
500 scbolen
Draion
dekens
150 x200 cm
an Backx
:omt en tïi j W:
AMSTERDAM Drie etages van een
oud pand aan de Sparrenweg in Amster
dam-Oost brandden gistermorgen volle
dig uit, toen door het omvallen van een
petroleumkachel, een kinderkamer vlam
had gevat. De brandweer kon niet meer
verhinderen dat het vuur van etage naar
etage doorsloeg. Slechts vier muren
bleven van het pand over; een perceel
ernaast moest ontruimd worden, maar
liep slechts waterschade op.
Door deze brand zijn drie gezinnen of
twintig mensen dakloos. Het ongeluk ge
beurde toen een jongè vrouw zondag
morgen vroeg naar haar baby ging kij
ken. Zij stootte de brandende petroleum
kachel om. De volledige inventaris ver
brandde mee. Er waren geen persoonlijke
ongelukken.
AMSTERDAM De nog altijd on
grijpbare pyromaan heett in de Amster
damse binnenstad opnieuw een reeks
brandjes gesticht. In panden aan de St.
Jansstraat, Nieuwe Hoogstraat en de
Raamgracht werd brandbare vloeistof
door de brievenbus gegoten en daarna
aangestoken. Aan de Amstel gooide de
pyromaan de vloeistof door het raam
van een woning naar binnen en op de
Nieuwe Keizersgracht ging een bestel
wagen op dezelfde wijze in vlammen
op.
In alle gevallen bieef de omvang van
de branden beperkt.
•De politie surveilleert sinds zater
dag met tien man in de binnenstad.
De afdelingsbureaus hebben opdracht
om zodra er een melding binnenkomt
deze. door te geven aan het hoofd
bureau, dat vervolgens de politie
mannen kan alarmeren.
12 JANUARI TlM 2 FEBR.
ROTTERDAM Het s.s. Rotterdam
van de Holland-Amerika Lijn begint
morgen aan zijn zevende wereldcruise
(vanuit New York). Met inbegrip van
Villefranche en Napels, waar de passa
giers uit Europa aan boord komen,
loopt het schip 23 havens aan.
In al dezehavens kunnen de
cruise-passagiers deelnemen aan ex
cursies. Ook aan boord kan men zich
ontspannen, want er vaart een aparte
cruisestaf mee. Tevens bevinden zich
aan boord een golfinstxukteur, een brid
ge-expert, iemand die schilderles geeft
en een specialiste op het gebied van
ritmische gymnastiek, twee dansor-
kesten en een aantal bekende Europese
kunstenaars.
De filmoperateur van de Rotterdam
beschikt over vele tientallen speel
films, waarvan een aantal nog niet in
roulatie, en documentaire films over de
havefts die het schip aanloopt.
zal meer met computers worden ge
werkt. We groeien naar een revolu
tie in de haventechniek".
Dr. Backx gaat door op contai
ners, die reeds nu voor zo'n enorme
omwenteling aan het zorgen zijn:
„Ik kan ook niet in het koffiedik
kijken en het is zeker niet 't laatste
woord. Ik ben geen technicus, maar
er komen beslist nog andere ont
wikkelingen, Maar wat mij nieuws
gierig maakt is dit: wat doen ze als
dat zover is met 99 proeent van de
wereldvloot. Die laten ze toch niet
zo maar in.zee zinken?
En dan de luchtvaart. Die komt
ook, Jet maar 's op. Die gaan Rotter
dam voorbij, want het meeste goed
moet toch dieper het land in. Rot
terdamse bedrijven zullen dan ge
noodzaakt zijn ook naar het achter
land. te verhuizen. Voor Rotterdam
zie ik een grote taak weggelegd als
distributiecentrum. Het zal een soort
draaischijf worden, waar grote sche
pen zullen lossen in kleinere sche
pen, die het goed verder brengen.
Met stukgoed en olie is dat gedeelte
lijk al'zo".
Tankvaart, van geweldig belang.
Ook op dat terrein ziet dr. Backx
nieuwe transportmethoden opdui
ken. Hij voorspelt; „Eens komt er
een eind aan de afmetingen van die
schepen. Waarom dan geen pijplei
dingen van de Perzische Golf of
Amerika naar Europa? Er zijn nu
toch ook leidingen van Zuid-Frank
rijk naar Duitsland. Waarom dan
geen langere? Als die er eenmaal
liggen, is het met de tankvaart ge
beurd. Het is natuurlijk wel zaak
dab die vaargeul er moet komen,
yvant voorlopig zijn we nog lang zo
ver niet. Jammer dat de regering
wat dit betreft niet iets verstandi
ger is.
Vooruitzien moeten we ook naar
een samenwerking in de Delta. Het
wordt toch één gebied. Rotterdam
kan bij de kust van Voorne nog iets
tnaandag gestolen
BINNENWEG - B E IJ E RIANDSE LAAN
Rotterdam zal er aan moeten wen
nen: een havenopleiding zonder dr.
Backx. Maar Rotterdam zal nimmer
vergeten wat hij als president-di-
rektcur van Thomsen's Verenigde
Bedrijven blijft hij nog een aantal
jaren voor de scheepvaart „behou
den" voor stad en haven heeft
gedaan, vooral voor de mens in de
haven, ruim gezien. Dr. Jan Backx
is de man die het vak van havenar
beider aanzien gaf, zich inspande
voor een goed loon, betere sociale
voorzieningen.
Voor de oorlóg reeds liet hij zich
horen en veroorzaakte daardoor wel
eens kwade gezichten. Na 1945
echter is men hem gelijk gaan ge
ven. De Rotterdamse haven ging
haar voordeel doen met opgeleide,
vakkundige - mensen: Rotterdam
kreeg een stéeds betere naam.
In- zijn antiek ingerichte werkka
mer, aan de Pieten de Hoochweg
waar vele ideeën ontstonden ver
telt hij: „De kwaliteit van onze ha
venarbeiders, tegenwoordig noemen
we ze havenwerkers, is beslist beter
dan in andere havens. Ze begrijpen
de dingen hier beter, ze hebben een
ander gedragspatroon. Ze zijn net
ter op zichzelf, er is geen rotzooi
meer op de kaden. En zé weten ook
dat er betere promotiemogelijkhe
den zijn".
Maar voordat de havenwerker zo
ver was, hebben dr. Backx en
met hem talloze anderen veel
werk moeten verzetten. Men veran
dert nu eenmaal niet direkt een ty
pe mens dat eigenlijk eeuwenlang
onveranderd was gebleven. De ha
venarbeider was vroeger iemand
waar men op neerzag. Bootwerker:
het was niks. Het wai een dronk
aard, een vent die z'n vrouw sloeg.
Vaak was 't het uitschot van de ar
beiders.
Jan Backxin Amsterdam gebo
ren, maar vanaf zijn derde jaar in
.de Maasstad opgegroeid heeft eco
nomie en rechten gestudeerd. Hij
promoveerde op een proefschrift
over de Rotterdamse haven, na een
onderzoek naar de oorzaken van de
economische betekenis, in vergelij-
king met Hamburg en Antwerpen,
Twee jaar „ervaring" deed hij op in
de grauwe, armoedige haven van
Londen. In 1927 kwam hij bij
Thomsen, van welk bedrijf zijn va
der direkteur was.
T/W115
[ROTTERDAM/DEN HAAG/UTRECHTIVUSS1NGEM
IDEVENTER/HOORN -
j.L met de produktie begonnen. De;
eerste.paal werd 1 oktober 1965 gesla-;
gen. Dit jaar zullen diverse andere
fabrieken op het terrein'in gebruik:
worden genomen, o.m. voor de pro-
dukten butylacetaat, formaldehyde,
vinylacetaat, metanol, bureumformal-
dehyde, butanol en acetyleen. Vol-:
gend jaar januari zullen alle installa
ties gereed zijn. Als grondstoffen:
voor de produktie worden produktenr
van de aardolieindustrie gebruikt.
Op het ogenblik heeft Konam 200
mensen in dienst, wel aantal zal wor
den uitgebreid tot 300 in januari
1968.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Konam NV heeft
zaterdag van haar fabrieksterrein
•in Europoort af voor de eerste maal
producten per schip afgevoerd. Het
was azijnzuur dat uitsluitend in roest
vrij stalen tanks kan worden ge
transporteerd. Daarvoor moest een
zeeschip aan de kade komen. Hét was
de 18.000 ton metende Noorse Honnor,
voor welk schip het Calandkanaaï in
rekordtijd van 5'h tot 7 meter diepte
moest worden uitgebaggerd.
Het azijnzuur is bestemd voor de fa
briek van de Amerikaanse móeder
maatschappij in Corpus Christi
(Texas), voor de vervaardiging van
kunstvezels.
De fabriek van Konam (gezamenlijk
gesticht door Kon. Zout Ketjen en
Celanese Corp.) is sinds 3 december
POORTUGAAL In het Dijkzigt-
ziekenhuis is vannacht de vijftigjarige
Rotterdammer M. Zevenbergen aan de
gevolgen van een ernstig verkeers
ongeval overleden. Hij stak ih de nacht
van zaterdag op zondag met zijn brom
mer haaks de Groene Kruisweg over,
óm op een fietspad te komen.
Hij verloor een van rechtskomende
scooter uit het oog, die frontaal met hem
in-, botsing kwam. De bromfietser smakte
tegen de grond. In zorgwekkende toe
stand .werd hij met hersenletsel naar het
ziekenhuis vervoerd. De bestuurder van
de scooter, M. v. d. S. (26) liep een ge
broken pols en een lichte hersenschud
ding op. -Zijn. duo-passagiere kwam er
met enkele ontvellingen af.
Als men "t over moderne dekens
heeft... dan denkt men natuur
lijk direct aan Draion dekens.
Wane als er één soort deken is,
die alléén maar. comfort en ge
mak geeft, dan is 't wel de
Dralondeken.
Licht in gewicht, verrukkelijk
warm, makkelijk te wassen, vlug
droog, ...Draion een-persoons
dekens van 65.— voor minder
dan d.e helft, voor nog géén
dertig gulden.
Bij de Utrechtse brug in Amsterdam, waar het verkeer uit Utrecht de hoofdstad binnenkomt, zijn vanmorgen
op het spitsuur vier auto's'nd elkaar verongelukt.
Eerst schoot een busje; waarschijnlijk doordat de remmen weigerden, op een personenauto. Deze wagen ramde
een tegenligger die juist aah het passeren was. Door de klap kwam de laatste auto m aanraking met een
rechisrvdende personenauto;, die .tegen de opstaande rand van de brug tot stilstand kwam.
Slechts enkele inzittenden Pan het busje liepen lichte uenu ondingen op. Het verkeer op deze drukke weg
kreeg anderhalf uur vertraging.
Op een bepaald moment stond er zélfs een file van tien kilometer.
-S- .p? "r-IF" ""7 1 «r V T; ||g
ROTTERDAM Als gevolg van het
faillissement van NV. H. Oudsihoom is
aan 53 leden van het personeel van dit
winkelbedrijf in elektrische apparaten,
radio, televisie, haarden en. kachels
ontslag aangezegd.
In overleg met de directie van het
gewestelijk arbeidsbureau wordt ge-
werk aan mogelijkheden deze ontslage
nen elders onder te brengen. De cura
tor, mr. J. L. Janssen van Raay, is tot
deze maatregel gedwongen omdat het
bedrijf tot een onder de omstandighe
den verantwoorde schaal moest worden
teruggebracht.
Enige leden van het winkelpersoneel
en he administratieve personeel en
enige chauffeurs, in totaal zeventien
mensen, zijn voorlopig aangehouden
om de aanwezige voorraden te verko
pen. Afgestoten werd de gehele bui
tendienst, dus het onderhouds- en ser
vice-personeel en de vertegenwoordi-
eers.
N.V. Oudshoorn heeft een schuld van
2,7 miljoen gulden, waartegenover 1,3
miljoen gulden aan vorderingen staat.
Hoewel het uiteraard nog te vroeg is
onderhandelingen te openen betreffen
de overname van het bedrijf en het
opnieuw in exploitatie brengen hoopt
de curator toch dat, als NV. Oudshoom
eenmaalv.gesaneerd" uit dit faillisse
ment is 'gekomen, er een gegadigde zal
zijn te vinden.
Eerst zal de rechtbank echter de veri
ficatievergadering moeten vaststel
len.
ROTTERDAM Aan de actie Maan
dag-cent doen niet 400 scholen mee,
zoals in de kop van ons artikel van
vorige week maandag werd vermeld,
maar bijna 500.
Horgen om 9 uur begint.de vér
koop van deze êen-pertooris
Draion dekcr.s, 150 x 20C cm, in
beige, rose,
blauw, grijs,