Ir. F. Posthuma op forum-bijeenkomst
Waterweggebied: plaats
voor twee mammoetwerven
Gelukkig met
containers
ASSISTEMTEGROEP
STEUNT RECHERCHE
Rotterdam
moet geul
betalen
Aparte rechtbank voor jeugd?
Forse straffen geëist
voor vele inbraken
FLODDER
MINDER GEVAAR BIJ
VIMUM-SNEMEID
Ontwikkelingshulp tast
het auteursrecht aan
Dievenduo gepakt
na achtervolging
Van Hiel wil bisons in IJsselmeerpolders
3fcji0tkrdantmtf
BERGING VAN
SCHEPEN BU
VLAARDÏNGEN
Studietoelagen:
consumptie bij
hoger inkomen
beperken
Maximum 110 km haalt weinig uit
Uitgevers verontrust:
Landen roepen te
snel hulp VN in
Rusk wist leden
Congres niet te
overtuigen
Ir. Klasema hoofd
van dienst
Zuiderzeewerken
Kritisch
de rotterdammer
2A
WOENSDAG 1 NOVEMBER 1957
mm
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM In het Wa
terweggebied is volgens ir. F.
Posthuma, direkteur van het
gemeentelijk havenbedrijf,
plaats voor twee mammoet-
werven. Hij zei dat tijdens een
forum-bijeenkomst die de Ha-
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De recherche
is versterkt met een groep
van 22 rechercheurs, twee
administratieve ambtenaren en
eigen materieel die in gevallen
van ernstige misdrijven, zoals
overval, doodslag of moord kan
worden ingezet. De naam is
„assistentiegroep" kortweg AG.
Bij het Rotterdamse politiekorps is
de recherche geheel gedecentraliseerd
ASSISTENTIE
venvereniging Rotterdam"
dinsdagavond belegde in de
aula van de Economische Ho
geschool. Volgens hem dient er
een reparatie- en bouwdok in de
Botlek (Verolme) te komen,
maar ook in Europoort waar
het merendeel van de grote tan
kers zal komen moeten faci
liteiten komen. „Ik geloof in alle
twee", aldus de heer Posthuma.
TERUGGANG
Welvaart
Strijd de goede strijd met Sturka: voor de
goede mode,goed gemaakt van goede stoffen.
AMSTERDAM Nederland
se uitgevers en auteurs zijn ver
ontrust over de tendens om ont
wikkelinglanden te helpen zon
der dat rekening gehouden
wordt met hun recht op intel
lectueel eigendom: de auteurs
rechten.
Bescherming
Afscheid dr. De Beus
Verbaud
Onderzoek
Papua 4
laakbaar
JhfbT IS NÜ dus beslist: Rotterdam
moet de geul uit eigen portemonnee
betalen. Een beschamende houding van
bet rijk en een miskenning van Rotter
dams stevige positie in de nationale eco-
nomie.
Gelukkig dat de hoge kosten later zul
len kunnen sjorden terugvc'-liend door
de schepen flink te laten betalen voor
het binnenvaren via de geul tussen
twee haakjes: een uiterst logische zaak.
want Rotterdam is geen filantroop en
dat Rotterdam door het alsmaar praten
met en brieven schrijven aan de regering
bereikt heeft dat de minister gezegd heeft
de gewraakte eenderde-tweederde regeling
onder de loupe te nenren.
Feit blijft echter dat de regering Rot-
Rotterdam laat opdraaien voor de iele
tientallen mil
joenen guldens
dip voor het
werk aan de
geul nodig zjjn.
Hoe men liet
ook beziet,
het i« een ir-
reeële kijk op
de zaak.
Be geul is en blijft een nationale zaak
geen lokale, zelfs geen regionale, Be
De geul is een inkomstenbron voor ge
heel Nederland. Ook het rijk gaat er
ctraks de goede vruchten van plukken.
Het rijk krijgt de invoerrechten, belas
tingen, noem maar op. En dut zonder een
eent aan de geul zelf te betalen, afge
zien dan van het betrekkelijk geringe
bedrag dat nodig is om de geul op diep
te en de rivierbodem vast te honden.
Het afwimpelen van een verzoek 0*1
een reeële bijdrage is nogmaals een
laakbare houding. Rotterdam is wereld
haven nummer één en zal dat in de toe
komst in steeds sterkere mate worden en
blijven. Daarom is een toegestoken hand
van de regering zo belangrijk en het uit
blijven ervan vaak deprimerend.
Maar niet getreurd. Rotterdam krijgt
niet voor de eerste maai alleen met het
bpltje te hakken. Het heeft altijd een
uitstekende visie gehad als het om de
haven ging. Botlek, Europoort eii Maas
vlakte zijn er de bewijzen van. De geul
zal er ook een worden, dat staat vast. Ook
zonder rijksbijdrage.
(Vervolg van pag. 1)
De gemeente zal, zodra schepen
van 62 wet kunnen binnenlopen, de
kosten van de geul moeten verhalen
op de gebruikers door een extra hef
fing op het zeehavengeld voor de
zeer grote tankschepen.
"Uiteraard had Rotterdam tegen de
ze voorwaarden bezwaren, vooral om
dat de regeling dat het rijk tweeder
de van de kosten van soortgelijke
werken draagt, werd doorbroken. Te
gen de regeling zelf heeft Rotterdam
ook ernstige bezwaren. De gemeente
stelde de regering in kennis van de
bezwaren. Het vastleggen van de ri
vierbodem is niet alleen een Rotter
damse aangelegenheid en als conse
quentie kan Rotterdam niet akkoord
gaan met het bijdragen In het onder-
'houd van de geul.
Bij het daaropvolgende overleg
Week de regering vast te houden aan
de eis dat de gemeente de geul moet
betalen. Het rijk meent dat het ver
diepen van de geul uitsluitend van
belang is voor de oliemaatschappijen.
Zij verkrijgen namelijk een zekere
kostenbesparing wanneer de produk-
ten met zeer grote schepen kunnen
worden aangevoerd.
Het is daarom redelijk de kosten
van de geul op belanghebbenden te
verhalen. Zou het rijk de diepe geul
geheel of voor tweederde financieren,
dan zouden de kosten niet worden
terugverkregen; de gemeente is daar
toe wel in staat door deze schepen
extra te belasten.
Rotterdam zal over de verhoging
van het zeehavengeld nu contact op
nemen met de ministeries van ver.
keer en waterstaat en van econo
mische zaken.
De minister van verkeer en wa
terstaat heeft onlangs laten weten
dat hij bereid is de eenderde-tweeder
de regeling ter discussie te stellen in
het Zeehavencontactorgaan dat bin
nenkort in het leven wordt geroepen.
Hierin zullen kwesties als havenbe
heer, haveninrichtingen en -exploita
tie, vestigings- en subsidiebeleid en
nationale en internationale concurren
tieverhoudingen aan de orde komen.
De minister verklaarde zich ook be
reid de onderhoudskosten van de
geul voor rekening van het rijk te ne
men, maar hij hield vast aan een
bijdrage voor het vastleggen van de
rivierbodem- Rotterdam wil over dit
punt nog praten; er is een onderhoud
aangevraagd.
B. en W. stellen de raad voor deze
voorwaarden te aanvaarden, omdat
tegenover de extra kosten van de
geul een belangrijk hogere opbrengst
aan zeehavengeld zal staan. Vanwege
de uitbreidingen die de olie
maatschappijen hebben aangekon
digd, mag worden gerekend op een
belangrijke stijging van de aan- en
afvoer van ruwe olie en eindproduk-
ten en de hierdoor verkregen hogere
opbrengst aan zeehavengeld zal,
naast de voorgenomen aanpassing
van de tarieven, voldoende zijn om
ée hogere kosten op te vangen.
Slechts bepaalde mensen zijn gespeci
aliseerd zoals bij de kinderpolitie, de
rivierpolitie en de centrales voor ver
dovende mddelen, auto- en fietsen
diefstallen en falsificaties.
Alle overige zaken worden behan
deld door de recherche-afdelingen
aan de verschillende bureaus in de
stad. Daarbij behoren ook moord of
doodslag,
In het verleden heeft dit moeilijk
heden gegeven die voortkwamen uit
een tekort aan personeel bij de betrok
ken afdeling. Uiteraard werd dan
steeds assistentie verleend, maar de
sterke wisseling in de assistentiever-'
lening werd als een bezwaar gevoeld.
Om vooral bij het begin van een
onderzoek over vrij veel rechercheurs
te kunnen beschikken met een grote
variatie aan taken is de assistenten-
groep opgericht.
De AG zal niet opereren als een
zelfstandige recherche-eenheid, maar
slechts assistentie verlenen op ver
zoek van de chef van de betrokken
afdelingen die met het onderzoek is
belast. Deze chef bepaalt ook in wel
ke gevallen en in welke mate assi
stentie wirdt verleend.
D*e 22 rechercheurs worden gere-
cruteerd uit het recherchepersoneel
van de verschillende afdelingen,
waar zij normaal dienst blijven doen.
Tot de uitrusting van de AG be
hoort een speciale auto, die op een
voudige wijze ingericht kan worden
als rijdend posthuis. Verder heeft de
groep de beschikking over verbin-
dingsmateriaal, gereedschappen, be
nodigdheden voor het opzetten van
een afzonderlijke administratie en
verlichtingsmateriaal.
Vakbondsman W. J. Hulsker was
het niet met hem eens, omdat hij
zich niet kan voorstellen dat de rege
ring twee werven zal subsidiëren. De-
heer W. F. van Gunsteren, voorzitter
van het Centraal Bureau voor Rijn
en binnenvaart, vond twee werven
teveel en de zaak een groot pro
bleem, terwijl mej, mr. J. Zeelenberg
als lid van de Raad van State, meen
de dat wie *t.eerst komt, de eerste
rechten heeft.
Het forum dat het motto „Rotter
dam: groot genoeg of nog groter?"
droeg en. kundig door de heer J. J.
van Raalie, hoofdredakteur van de
Handels- en Transportcourant werd
geleid kreeg vele vragen te beant
woorden, waarvan er diverse niet die
aandacht kregen die ze verdienden,
onder meer vanwege tijdgebrek. Ook
kregen niet altijd de juiste leden de
juiste vragen voorgelegd.
Ir. Posthuma bleek het kan ook
moeilijk anders een groot voorstan
der van een nog grotere haven. „Hier
kunnen faciliteiten worden geboden
die nog met overal in Nederland te
vinden zijn. Ik ben er tegen dat in
dustrieën die wij kunnen krijgen
naar het buitenland gaan", merkte
hij op.
De grens van de haven kon hij niet
trekken, maar wel wees hij erop dat
de gehele Delta Industrieel nog vrij
wel leeg is. „Met elkaar moeten we
een assortiment van terreinen schep
pen voor alle soorten industrieën",
aldus ir. Posthuma.
Het belang van dit gebied on
derstreepte hij met de opmerking dat
het particuliere bedrijfsleven sa een
overheidsinvestering van 70 miljoen
gulden voor de vaargeul besloot voor
niet minder dan 1,2 miljard te In
vesteren. V
Dr. J. Ph. Backx, voorzitter van de
Scheepvaart Vereeniging Zuid, had
graag wat meer arbeidsintensieve be
drijven. Hij zag in de toekomst een
verdere teruggang van de werkgele
genheid in de haven, maar er moet
geen. paniek gaan heersen. Volgens
hem kan een natuurlijke afvloeiing
al veel aan de situatie doen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM „Ik verwacht dat
er binnenkort voor de steeds toene
mende jeugdcrlminalitciten een apar
te rechtbank .zal worden gevormd."
President mr. A. R. Jolles zei dit
dinsdagmorgen toen twee jongens
van twintig jaar terecht stonden voor
zestien inbraken.
De verdachten waren Arte de W„
die zich stuurman van de binnen
vaart noemt, maar langer in jeugdge
vangenissen en tuchtscholen heeft
doorgebracht dan op het water, en tie
matroos H. J. G. Ze hadden door de
hele stad verspreid inbraken ge
pleegd in woningen, die zij via brarid-
gan^an binnendrongen. De buit va
neerde van honderd tot duizend gul
den
De stuurman had bebahe de
zestien inbraken ook nog een joyri
ding op zijn naam staan en was in
Schiedam na een aanrijding met znn
auto doorgereden. Officier mr. P. A.
H. Bos herinnerde er aan dat de
knaap al vele keren uit inrichtingen
was weggelopen.
G. was aan het inbreken geslagen
(acht in totaal) toen het huwelijk tus
sen zijn ouders spaak was gelopen
„De steeds toenemende ïeugd-
diefstallen nopen mij tot nieuwe
maatregelen", zei de officier.
Waarschijnlijk ligt het aan de wel
vaart dat ik hier de afgelopen maan
den zo'n veertig van deze zaken heb
behandeld. Het verbaast me dat
instellingen als de Arend en Zee
meeuw. die voor de jeugd wat willen
doen, zo veel moeite hebben om ge
meentelijke steun te verkrijgen, ter
wijl ééndagsvliegen voor een beatkel-
der grif een krediet krijgen.
De W. is de hoofddader, die zijn
misdrijven als een avontuur ziet Het
ergste is dat hij zijn kameraad daar
bij heeft meegesleept." Tegen De W.
eiste de officier een straf van twee
jaar en drie maanden met aftrek.
Met G. had de officier medelijden ge
nen de omstandigheden,
„Hij lijdt aan zelfvernietiging. De
ze jonger, wordt door het noodlot aan
getrokken als door een magneet." Bij
zijn eis hield mr. Bos rekening met
deze omstandigheden. Hij vorderde
twaalf maanden, waarvan drie voor
waardelijk en een proeftijd van drie
jaar.
Verdediger mr. A. E. Drlessen
vroeg de rechtbank de straf van De
W. te bekorten, daar hij twee jaar en
drie maanden een uitzichtloze straf
vond. „Ondanks zijn langdurige erva
ring in tuchtscholen en jeugdgevange
nissen lijkt mij dat hij zijn straf toch
het best in een jeugdgevangenis kan
doorbrengen", zei hij.
Mr. W Dommermg vroeg de recht
bank bij het bepalen van de straf
voor G. vooral rekening te houden
met een toe/icht, waarvan de verdedi
ger vond dat zijn cliënt dat hard
nodig heeft, gezien zijn pessi
mistische toekomstverwachtingen.
Uitspraak over veertien dagen.
IJEf havenforum bestond uit
van links naar rechts: de heer
W. F. v. Gunsteren, mej. mr, J-
Zeelenberg, de keer JJ. v. Raai-
te (voorzitter)ir. F. Posthuma,
de heer W. J. Hulsker en dr. Ph.
Rnckx.
De heer Backx verwonderde zich
erover dat de ontslagen in de haven
zoveel publiciteit kregen, maar dat er
stilte heerst rond ontslagen in andere
bedrijven. Hij noemde cijfers als
10.000 man bij de Shell, 10.000 bij de
NS en 3500 bij Philips.
Over de toekomstige Rijnpoortha-
ven tussen Maassluis en De Hoek
had ir. Postiiuma niets dan lof. Hij
vond die haven een goede mogelijk
heid voor het moderne stukgoedver-
voer, waarbij hij ook dacht aan
luchtkusscnvaartuigen en. draagvleu
gelboten.
Uiteraard kregen ook de containers
de gebruikelijke aandacht. Elk forum-
lid was er op zijn of haar manier
gelukkig mee, omdat Rotterdam nu
eenmaal niet bij de technische ont
wikkeling achter kan blijven. Dr.
Backx: „Het is goed voor de haven".
De heer Hulsker: „Een zegen, mits
er in de haven een goede politiek
wordt gevoerd". Ir. Posthuma: „Con
tainers scheppen extra vervoer*'. De
heer Van Gunsteren: „De binnen
vaart moet wachten tot de kans komt
om aan containervervoer deel te ne
men. De binnenvaart kan alleen bij
lage kosten concurrerend zijn."
Nadat het bestaan van de haven
vakschool was aangetoond en het fo
rum het er over eens was dat er
voldoende recreatie is in Rotterdam,
kwam uit het publiek de vraag of we
het in de haven nu -wel zo goed doen.
Dr. Backx mocht daarop zeggen:
„Er is bij iedereen zelfkritiek nodig.
Vele zaken 'kunnen inderdaad nog
worden verbeterd."
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De opdracht tot
berging van de bij Vlaardingen in (3e
Nieuwe Waterweg gezonken schepen
President Pierre Angot en Hornland
Is gisteren verstrekt,
W. A. v. d. Tak's Bergingsbedrijf
■gaat het Franse schip lichten, terwijl
het Duitse bergingsbedrijf Ulrich
Harms de Hornland onder handen
neemt. Beide wachten op officiële
toestemming van Rijkswaterstaat om
met het werk te kunnen starten.
Van den Tak zal allereerst met een
drijvende bok de 3800 ton zwavel uit
de President Pierre Angot moeten ha
len.
Harms zal te werk gaan met de
bokken die het bedrijf reeds enige
tijd in Europoort heeft liggen voor üe
berging van drie oude wrakken in de
vaargeul voor Hoek van Holland. De
opdracht aan dit bedrijf is
waarschijnlijk mede aan de aanwezig
heid van het materiaal te danken.
Hoe lang de berging van de twee
schepen duurt en op welke wijze
men uiteindelijk zal lichten Is nog
onbekend. Mogelijk kan het enige we
ken gaan duren.
Rijkswaterstaat heeft de schepen
inmiddels onder de Wrakkenwet ge
plaatst, hetgeen Inhoudt dat ze zo
spoedig mogelijk moeten worden ver
wijderd.
DEN HAAG Minister Veringa
van Onderwijs en wetenschappen
vindt het rechtvaardig dat de con
sumptie wordt afgeremd In het be
lang van studerende kinderen, naar
mate de consumptie minder gericht
is op de meest noodzakelijke levens
behoeften. Daarom zal de ouderlijke
bijdrage boven inkomens van 20.000
in toenemende mate progressief zijn.
Hem waren vragen gesteld door
het Eerste-Kamerlid Van Wijk (pac.
soc.) over de bij de toekenning van
Rijksstudietoelagen gehanteerde
schaal voor levensonderhoudsbedrag
van ouders (Ibo-schaal).
Het is de bedoeling de nu vast
gestelde normen aan te passen aan
het loon- en prijspeil zodat een
waardevast stelsel ontstaat.
Grondslag zijn gegevens van het
Bs, dat heeft uitgerekend, dat de
consumptie in gemiddelde gezinnen
stijgt met 300 bij elke toeneming
van het inkomen met 1000. Han
tering van deze regel heeft tot resul
taat dat de middengroepen met een
inkomen vanaf 16.000 minder zwaar
worden belast dan vorig jaar het
geval was.
De gemiddelde verlaging van de
ouderlijke bijdrage bedraagt bij de
nieuw gehanteerde Ibo-schaal acht
procent. Ook zal rekening worden ge
houden met de kosten van andere
kinderen bij de bepaling van ouder
lijke bijdrage.
Wanneer ouders aanzienlijke uit
gaven hebben gedaan, buiten die
welke In engere zin als levensonder
houd zijn aan te merken, kan daar
in bepaalde gevallen rekening mee
worden gehouden.
Er is verder niet aan te ontkomen,
dat soms zes maanden verlopen tus
sen het indienen van de aanvrage
en de beslissing.
De minister ontkent uitdrukkelijk
dat ouders van bursalen benadeeld
zijn bjj ouders van niet-bursalen
door kinderbijslag en -aftrekrege
lingen. Oudera van bursalen die vol
doende studieprestaties hebben, krij
gen na verlies van de toelage ook
weer recht op deze aftrekregelmg en
bijslag.
v
AMSTERDAM Een even
tuele invoering van een mini
mum snelheid op de rijkswegen
heeft een groter effect op het
aantal inhaalmanoeuvres en
daarmee op de veiligheid dan
een maximum snelheid.
Dit is de voorlopige conclusie van
het ongeveer een jaar geleden begon
nen onderzoek naar het effect van.
snelheidsbeperkingen buiten de be
bouwde kom door de Stichting we
tenschappelijk onderzoek verkeersvei
ligheid.
Uit het onderzoek is ook gebleken
dat bij het vaststellen van een maxi
mumsnelheid van 110 kilometer per
uur niet minder ongelukken gebeu
ren. Wordt deze grens echter gesteld
op 100 kilometer per uur, dan heeft
dit wel een gunstige invloed op het
aantal ongelukken.
De directeur van de SWOV, ir.
i
De landen, aangesloten bij de Ber
oer Conventie, hebben wijzigingen
voorgesteld, waarbij de bescherming
op auteursrecht in de arme landen
rigoureus wordt beperkt
De uitgever* willen er bij de rege
ring op aandringen dit zogenaamde
Stockholmse protocol niet te tekenen,
nen.
De voorzitter van de Koninklijke
Nederlandse Uitgeversbond, mr, F. A.
M. Cuppen, sprak op de bondsverga
dering zelfs van een herziening van
voor Nederland ongemeen negatief
belang. In Nederland verschijnt 1 op
de 7 titels in een vreemde taal. Neder
land neemt in de wereld een unieke
plaats in.
Het gaat om drie punten: de
beschermingsduuT wordt terugge
bracht van 50 tot 25 jaar na overlij-
den van de auteur, voor fotografische
werken en werken van toegepaste
kunst van 25 tot 10 jaar; de duur van
het vertaalrecht is beperkt tot 10 jaar
na eerste publikatie (In bepaalde ge
vallen kan een ontwikkelingsland
zelfs na 3 jaar reeds een exclusieve
vertaallieentie krijgen tegen een bil
lijke vergoeding, die eenzijdig door
het ontwikkelingsland kan worden
vastgesteld.
De Turks-Cyprische leider Eauf Denk
tasb is gisteren gearresteerd toen hij
heimelijk Cyprus binnenkwam. Volgens
radio-Cyprus was Denktash, voormalig
voorzitter vaii de Turks-Cyprische ver
tegenwoordigende raad, in gezelschap van
twee mannen. Het drietal had wapens bij
zich.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Na een achter
volging door enkele politieauto's
zijn vanmorgen vroeg de 26-jarige
chauffeur B. H. F. en de 27-jarige
A. B. V., zonder beroep, gearres
teerd op de Beukelsdijk. Beiden ko
men uit Schiedam.
Het tweetal had in de afgelopen
nacht ingebroken in een spoorwagon,
die aan de Marconistraat stond. Z«
ontvreemdden daar een kist met
81 dozijn tabakspijpen met een
waarde van ƒ.3500 en een doos met
los speelgoed.
Tijdens de overbrenging naar het
politiebureau verzette het tweetal
zich hevig, waarbij een agent tijdens
de vechtpartij een klap in zijn ge
zicht kreeg.
Bovendien kan het betrokken land
transfer van deviezen onmogelijk ma
ken; voor uitgaven dienende educatie
ve of culturele doeleinden kan ook
binnen drie jaür een niet-exclusieve
licentie worden verkregen wanneer
het werk niet in het ontwikke
lingsland is uitgebracht
De uitgevers vragen zich af of deze
aanslag op de Intellectuele eigendom
nu werkelijk daadwerkelijke hulp be
tekent. Het boek kan een zeer belang
rijke rol spelen bij ontwikke
lingshulp, maar de voorgestelde wijzi
gingen maken de uitgave van vele
werken problematisch (honorering,
kans op onjuiste vertalingen). De uit
gevers wijzen nog op de uitgeverscon
ferentie in Frankfort, waar een reso
lutie werd aangenomen, die een be
roep op de regeringen inhoudt au
teurs en uitgevers tegen verlies van
rechten te beschermen.
NEW YORK De scheidende Neder
landse afgevaardigde bij de Verenigde
Naties, dr. J. G. de Beus, vindt dat te veel
VN-landen „direct naar de VN rennen als
zij een geschil hebben". Dat is nooit de
gedachte van de handvest geweest, zei
dr. De Beus tijdens een afseheidslunch in
New York.
Er bestaat volgens hem de neiging in
de VN, tegenstanders van extreme acties
„immoreel" te noemen wanneer zij met
mee willen gaan met de eisen van eco
nomische sancties of militaire maatrege
len tegen een beweerde overtreder.
„Er is een aantal geschillen in de
wereld dat niet kan worden opgelost, en
het is ihet eenvoudig niet waard om tot
het uiterste van sancties of militair ingrij
pen te gaan". Men neemt aan dat dr. De
Beus hiermee onder andere doelde op
Zuid-Afrika.
WASHINGTON De Amerikaanse mi
nister van buitenlandse zaken, Dean Rusk,
heeft gisteravond tevergeefs getracht 24
Congresleden ertoe over te halen, hun eis
tot afkondiging van een pauze in de bom
bardementen op Noord-Vïetnam in te
trekken.
Rusk zei na afloop tot verslaggevers dat
hij eraan twijfelde, de afgevaardigden
van de juistheid van de bezwaren van de
regering te hebben kunnen overtuigen.
In Saigon is vandaag een militaire pa
rade gehouden ter herdenking van het
feit dat op 1 november 1963 het regiem-
Ngo Dinh Diem werd omver geworpen.
Er was niet veel publieke belangstelling.
Velen vreesden een herhaling van vorig
jaar toen de Vietcong de parade beschoot
met mortieren.
(Van onze parlemcntsredactie)
DEN HAAG „Reserveer een
groot stuk van de IJssefmeerpolders
ais leefmilieu voor groter wild. Laat
daar wisenten, elanden en lynxen
rondlopen. Tenslotte is ook een ge
bied als het Krügcrwildpark in
Zuid-Afrika geen pure natuur meer".
Dit ze» gistermiddag mr. H. van
Hiel (lib.) bij de behandeling van de
Natuurbeschermingswet in de Eerste
Kamer.
Staatssecretaris Van de Poel (CRM)
voelde niets voor het originele denk
beeld Maar Nederland zit niet stil
als het gaat omi de bescherming van
het wildleven. Zo worden nu pogin
gen gedaan om hier de raaf terug te
krijgen.
De Tweede Kamer aanvaardde kort
geleden de Natuurbeschermingswet
met 97 tegen 32 stemmen. Tegen wa
ren de CHU en delen van KVP en
VVD. De Senaat zal het ontwerp over
veertien dagen eveneens aanvaarden,
met waarschijnlijk de hele CH-frac-
tie voor.
Alleen de VVD-sena toren waren te
gen. Mr. Van Hiel: „Het doel van de
wet heeft onze warme sympathie,
maar zwaarder weegt ons bezwaar,
dat landbouw» en eigenaarsbelangen
hier geschaad worden zonder dat de
schadevergoeding als bij onteige
ning voldoende geregeld is".
Asmussen, zei gisteren op een studie
dag van deze stichting, dat nog wordt
onderzocht of het onderzoek op dit
gebied zal kunnen worden voortgezet,
Zo'n onderzoek heeft alleen zin ais
het verband kan worden gezocht tus
sen de ongevallenkans, en een 20
groot mogelijk aantal kenmerken van
de weg, het voertuig en de mens, die
van belang zijn voor de verkeersvei
ligheid. De voorbereidingen hiervoor
zullen zeker vijf jaar duren, aldus ir,
Asmussen.
De directeur-generaal van Rijkswa
terstaat, Ir. J. van der Kerk, deelde
mee dat de raad van waterstaat bin
nenkort advies zal uitbrengen over
een aantal maatregelen die een beter
optreden mogelijk moeten maken te
gen de verkeersdeelnemers die onder
invloed van aicohol een voertuig
besturen.
Prof. dr. P. Muntendam, hoog
leraar in de sociale geneeskunde
te Lelden, kondigde aan dat een on
derzoek zai worden ingesteld, nodig
om op doeltreffende wijze de alco
holisten te identificeren. Zodoende
kunnen gegevens worden verkregen
omtrent recidive-kans en het bloed-
alcoholgehalte.
De gegevens zullen een eerste be
wijs kunnen leveren of het uit het
oogpunt van verkeersveiligheid
wenselijk of noodzakelijk is bepaalde
groepen alcohol-recidivisten voor
goed of gedurende een langere perio
de uit te sluiten van verkeersdeelna-
mc.
Dit onderzoek staat onder leiding
van prof. dr. W, Buikhuisen, hoogle
raar in Groningen. Hij gaat van 2000
personen, die in 1955 en 1956 veroor
deeld werden op grond van het verbod
om onder invloed aan het verkeer
deel te nemen, na of zij tot in 1960
nog een of meermalen voor hetzelfde
delict werden veroordeeld, en of zij
eventueel nog andere misdragingen
onder de invloed van alcohol hebben
gepleegd waarvoor zij werden veroor
deeld.
1
DEN BLAAG Met ingang van
vandaag is tot hoofd van de dienst
der Zuiderzeewerken benoem dir. M.
Klasema. Hij is de opvolger van ir.
F. L. van der Bom.
Al sinds
1938 is ir.
Klasema
werkzaam bij
de dienst.
Onder meer
heeft hij een
belangrijk
aandeel ge
had in de
drooglegging
van de Noord
oostpolder en
Oostelijk Fle
voland. Ver- 7
der was hij Ir- M- Klasema
actief bij het herstel van de Wierin-
germeerdijk in 1945 en van de dijk
op Schouwen-Duiveland na de
stormramp in 1953. Sinds 1961 is hij
hoofdingenieur-directeur en tevens
waarnemend hoofd van de dienst der
Zuiderzeewerken.
De capaciteiten van ir, Klasema
zijn overigens niet alleen, beperkt tot
tot zijn ambt. Men kent hem ook als
ervaren Elfstedsnrijder, terwijl hij
ais succesvol sportman, onder meer
tijdens de Olympische Spelen in
1936, jarenlang deel uitmaakte van
de nationale atletiekploeg.
van 50 jaar geleden
De. levensmiddelenprijzen in Amerika.
New-York, (HohNB). Aangezien de prïj*
zen der levensmiddelen hier nog hooger
stijgen dan in Europa, dringt het publiek
er op aan, dat de regeering stappen zai
doen om degenen, die zich op deze wijze
verryken, in loom te houden. Hoover
gaf een modedetdiug in het licht, dut de
prijzen in den kleinhandel in overeen
stemming moeten zijn met hetgeen vroe
ger is betaald. Men verwacht dat spoe
dig krachtiger maatregelen zullen wor
den genomen om de prijzen op een laag
peil te houden.
„sssal
