frü
HELL0. GOODBrE
/IlËBlHiis
I loft**
Bandstadgedachte weer actueel
Streekplan Voorne thans
elke wijziging
open voor
Langs lijnen
van verkeer
bebouwing
Sjoukje: geraffineerde show
Holiday on
avontuur
Ice
op IJS
Zal handelscentrum
Zadkine verdringen?
Den Haag
„ITdamse
Uitbreiding van
Maasvlakte in
strijd met
regeringsbesluit
wenst geej
Biesbosch"
Harde (rij)les voor vrouw (18)
I
Lijk van matroos
geïdentificeerd
Sanering komt op gang
Stadhuis breidt
uit naar -
Doelwater
Kamerlid De Meijer
gewond bij ongeluk
Frontale botsing
in mist: 2 doden
Geen verzekering
voor slachtoffers
van brugramp
Kapitein (dronken)
had schuld aan
twee aanvaringen
Aandelen moeten
anders verdeeld
NCRV-opnamen
in De Doelen
DE ROTTERDAMMER
2A
DISSDAG 21 NOVEMBER in»
®^?<?/Af6LEi5 UïT Ui
0iT voorW" SU.--,
Kritisch
bekeken
ROTTERDAM Het streek
plan Voorne-Putten-Rozenburg
gaat op de helling. De weg is
vrij voor elke wijziging, die men
daarin zou willen aanbrengen.
Aldus wethouder mr. H. C. G. L.
Polak maandagmiddag in de
openbare vergadering van de
gemeenteraadscommissie voor
stadsontwikkeling en verkeer,
een vraag beantwoordend van
de socialist R. Laan Jr.
STUDIE
COÖRDINATIE
WETHOUDER POLAK
weg is vrij
RUIMTENOOD
Aandelen Handelseomp.:
overname bijna klaar
7
„Worstwoud" met
verplaatsbare
zitbanken
Natuurbescherming
„Bedrijfsblindheid"
kijken vreemde
ogen scherper?
¥an
NEDERLANDSE
SCHEPEN
Pagina 4
CCOLSIKGEL
Bandstad
INDERDAAD: een stad en de omgeving
van die stad Iiebben beide openbaar
vervoer nodig.
Rond dat openbare vervoer, dient óók
iets te zijn, want een bus- of tramlijn, die
slechts bestaat uit een verbinding tussen
twee eindpunten zonder tussenliggende
halten, is een onmogelijke monstruosi
teit.
Met die stel
lingen doet wa
rempel de zo
„beruchte"
vingerstad
denk aan
Eindhoven of
Stockholm!
weer I/a.ir. in
trede in de
Rotterdamse gemeenteraad
Men zou kunnen zeggen; t,langs een
achterdeur", want wethouder Polak*
spreekt nu van een „bandstad".
Het is bekend, dat Gedeputeerde Sta
ten van Zuid-Holland indertijd grote be
zwaren hadden tegen het aan elkaar vast
groeien van Den Haag, Gouda, Ritterdam,
Delft, Dordrecht, Er moest en zou een
groengordel zijn, dïe deze woonkernen
scheidde!
Enerzijds ziet het er nu naar uit, dat
de stelling van Gedeputeerde Staten een"
slechts niet te handhaven utopie is,
Anderzijds is er een wezenlijk verschil
tussen de bandstad langs de lijnen van het
openbare vervoer die niet is tegen te
houden! en de politieaehtige grijpvin
gers van een zich langs uitvalswegen
voortplantende stad.
Bij zorgvuldige, op de eisen der reali
teit afgeientde planning kan men de band
stad in de hand houden en het drama van
het Endhoven der twintiger jaren ver
mijden.
Een eventueel noordwaarts verleg
gen van de spoorlijn van Rotterdam
naar Hoek van Holland in verband
met de tussen Maassluis en Hoek van
Holland aan te leggen RijnpoorÜha-
ven kan ruimte scheppen voor wo
ningbouw in Hoek van Holland.
Met zijn vraag doelde de heer
Laan op de in Rotterdamse kringen
veel gehoorde gedachte het haven
en industriegebied van de Maasvlak
te zuidwaarts uit te breiden langs de
kust van "Voorne.
Aanleiding tot het geheel opnieuw
bezien van het streekplan is echter
de wetenschap, dat het aantal wonin
gen dat in het Rijnmondgebied nodig
zal zijn, groter zal moeten worden
dan men aanvankelijk had geraamd,
Wethouder Polak beloofde, dat er
een studiedag komt over de positie,
die Rotterdam zal innemen tegen de
achtergrond -van de „tweede nota
ruimtelijke ordening". Over deze
positie kon de heer Polak nog weipig
zeggen. Rof erdam meent dat er mo
gelijkheden tot een keuze zijn, maar
daarover wordt in de nota gezwegen.
De nog lang niet afgeronde
gedachte van Rotterdam is: „Er zijn
verkeerslijnen. Waarom benutten wij
die niet door er bebouwing langs te
leggen en een „bandstad" te maken?"
De heer Polak wil over dit onder
werp een studiedag hebben eer hij
zich in een nota vastlegt. Om zo'n
nota was hem van de commissie uit
gevraagd.
De Nederlandse Spoorwegen leggen
in diverse steden contacten om tot
een coördinatie van het railvervoer
te komen. Het contact met Rotterdam
9 9
{Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Een uitverkochte
Energiehal heeft maandagavond met
eigen ogen kunnen zien dat Holiday
on Ice erin is geslaagd dit jaar een
nog aantrekkelijker, nog dynamischer
en sorankelender show te brengen
dan vorig jaar al het geval was.
Voor de Rotterdammers kwam
daar nog de bijzonderheid bij dat
Sjoukjé Dijkstra de sterrol van de
avond vervulde. Zij toonde dat zij
behalve een succesvol wereldkampi
oenschap kunstrijden, ook een-geraf
fineerde show kan rijden.
Als Eliza van „My Fair Lady" was
Sjoukje het hoogtepunt voor de dui
zenden toeschouwers die dat toonden
door een dankbaar applaus, (Wet
houder J, Worst bood aan het slot
bloemen aan.)
Maar dat was nog maar een facet
van de avond, die een aaneenknoping
was van kleur, klanken en uiterst
zorgvuldige enscenering. Vooral in
't stuk „Londen van weleer", waarin
Sjoukje de hoofdrol vervult, was het
decor van de Tower Bridge, afge-
zoomd met flikkerende lichtjes, een
lust voor het oog.
En minstens zo opzienbarend was
het optreden van Eva Romanova en
pavel Roman, de Tsjechische wereld
kampioenen ijsdansen. Hun uitvoe-
ring van „Me and my shadow" liet
nog eens duidelijk hun klasse zien.
Dat waren dan. alleen nog maar
nersoonliike nummers. Maar vooral
de uitbeelding van het sprookje As
sepoester en de Avonturen van Mar
co Polo gaven blijk van het vak
manschap dat Morris Chalfens or
ganisatie heeft in het ensceneren van
dergelijke massaspelen met verukke-
lijke costuums.
In het bijzonder waren het Christi
ne Jarvis en Ed McCormick die ais
Assepoester en de prins de bijval van
het publiek ontlokten met hun fabu-
pirouettes. Ta! van komieken, grap
penmakers en'zelfs twee schaatsende
iueze küren, flitsende sprongen en
apen zorgden ervoor dat de humor
zeker niet op de laatste plaats kwam.
Maar niet alleen de sprookjeswe
reld wist de groep van Holiday on
Ice te brengen, ook pure acrobatiek,
zoals Werner Muller. Hij presteerde
het op een halve meter hoge schaats
een pirouette te draaien.
Om met Marco Polo te spreken, die
op gedurfde wijze werd gereden door
Martm Minshull: Holiday on Ice is
dit jaar zeker weer een avontuur.
De ijsrevue blijft tot en met 29
november in de Energiehal.
is nog niet verder dan een inventa
risering van diverse vervoersspan-
ningen en een rapport over die in
ventarisatie. Met Amsterdam is men
verder gevorderd.
ROTTERDAM Na een half jaar
speuren is de rivierpolitie erin
geslaagd het lijk te identificeren, dat
16 mei van dit jaar uit het water van
de Wiltonhaven in Schiedam was op
gehaald en later in Rotterdam werd
begraven.
Volgens de politie is het de 30-jari-
ge Spaanse matroos Antonio Silvero
Pineiro Alcolde uit Puerto del Sol.
De matroos was opvarende van het
Duitse m.s. Otto Nubel, dat regelma
tig de Rotterdamse haven aandoet.
De politie neemt aan dat de Span
jaard destijds bij het aan boord gaan
van zijn schip te water is geraakt en
verdronken.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De plannen voor
een wereldhandelscentrum op de
plaats van het Leuvehavencomplex
beginnen vastere vorm aan te nemen.
Als dit project eenmaal tot een con
creet plan wordt, zal men trachten
het beeld „Stad zonder hart" van
Zadkine, dat op het Plein 1940 staat,
te behouden. Volledige zekerheid is
echter daaromtrent niet te geven. Op
dit moment ziet het er naar uit, dat
hgt beeld kan blijven staan.
Aldus deelde wethouder mr. H. C.
G. L. Polak mee in de openbare ver
gadering van de gemeenteraadscom
missie voor stadsontwikkeling en
verkeer.
De heer Polak beloofde dat, mocht
er onverhoopt toch een andere plaats
voor het beeld moeten worden ge
zocht, dit niet zal gebeuren zonder
overleg met de vervaardiger.
Zoals de op de expositie in de hal
van het stadhuis opgestelde maquette
verhouding één op duizend
toont, wordt dit wereldhandelscen
trum een gebouwencomplex met to
rens tot ruim tweehonderd meter
hoogte.
Verder deelde de heer Polak mee,
dat men denkt aan bebouwing van
het terrein aan het Doelwater, naast
het stadhuis en het politiebureau, dat
nu als parkeerterrein wordt gebruikt.
Vastomlijnde plannen zijn er nog
niet. Men denkt aan een complex
waarmee tegemoet kan worden geko
men aan de ruimtenood in het stad
huis.
Een urgent maar ook heel moeilijk
vraagstuk is de sanering. Er is vast
gesteld, waar de gebieden liggen, die
het dringendst aan sanering toe zijn.
Uit dit onderzoek is gebleken, dat
Crooswijk niet meer als nummer één
op de lijst staat.
De technische dienste» willen nu
de grote stoot geven tot de sanering,
waarvan door de woningnood en het
gebrek aan financiële middelen tot
nu toe weinig terecht kwam.
Hoewel deze handicaps nog altijd
De politie wijst er op dat bezoe
kers van Holiday on Ice hun auto's
kunnen parkeren op het parkeerter
rein aan de Wytemaweg en de Jong-
kindstraaf en op de Wytemaweg zelf.
De Energiehal is daar te bereiken via
het Melkkoppad. Trams en buslijnen
komen in de onmiddellijke nabijheid
van de Energiehtl.
bestaan wil men nu zoveel mogelijk
doorzetten en beginnen met het zoe
ken van vervangende woonruimte
voor de bij deze saneringsplannen
betrokkenen.
Wethouder Polak beloofde dat er
binnenkort een schema komt, waar
mee men wil gaan werken.
Daarbij komt de idee van woonto
rens als het er om gaat de mensen te
huisvesten die uit de af te breken
woningen vertrekken, zonder dat zij
al te ver buiten hun vertrouwde ge
bied worden gebracht.
BOTTERDAM De Steenkolen-Han
delsvereniging deelt mee dat nagenoeg alle
bij derden uitstaande aandelen der Han
delscompagnie ter overname k 350 pet zijn
aangemeld.
Tot nader aankondiging Is de steenko-
len-handelsvereeniging bereid met aange
melde aandelen alsnog over te nemen op
dezelfde voorwaarden. (Zoals bekend heeft
de steenkolen-handelsvereeniging een bod
van 350 pet uitgebracht op de uitstaande
aandelen handelscompagnie).
ROTTERDAM Wethouder
Polak is niet de emge die zich
inzet voor wat hij aanduidt als
de herbergzaamheid van Rotter
dam. In wethouder Worst heeft
hij een goede medestrijder. De
heer Worst heeft aan zijn activi
teit te danken, dat hij als naam
gever optreedt voor de strook
groen en bomen in het Weena,
waarvoor hij in oktober de eerste
boom heeft geplant. Want tijdens
de vergadering van de gemeente
raadscommissie voor stadsont
wikkeling viel ineens de naam
Worstwoudvoor dat bos op het
Weena.
Overigens kwam wethouder
Polak de commissie voor
stadsontwikkeling verrijken met
een nieuw idee: het opstellen van
verplmtsbare banken in de stad.
Die zou men naar believen met
het draaien van de zon kunnen
laten mee-verplaatsen.
BAARN Bij een kettingbotsing
in zeer dichte mist op de rijksweg
Amsterdam-Hoevelaken is vanmor
gen oud-staatssecretaris dr. J. F. G.
M. de Meijer licht gewond geraakt.
Hij zal enkele dagen in het zieken
huis moeten blijven.
De heer De Meijer, die thans lid
is va nde Tweede Kamer voor de
KVP, was op weg naar Emmeloord,
waar hij een lezing zou houden.
Bij de kettingbotsing (ter hoogte
van Baam) waren zeven auto's be
trokken.
HEERHUGOWAARD Bij een
frontale botsing met een vrachtwagen,
zijn vanmorgen twee inzittenden uit
een personenauto verongelukt. De
derde passagier is ernstig gewond. De
slachtoffers zijn de 74-jarige P. J. M.
Heiie en de 32-jarige Th. A. Bakker,
beiden uit Nieuwe Niedorp.
De oorzaak van het ongeluk was
waarschijnlijk de mist en een opvrie
zend wegdek. De frontale botsing ver
oorzaakte een kettingbotsing. Hierbij
werd niemand gewond.
WILLEMSTAD —"De NV plette-
zuimd voer de bouw van de brug
rij Enthoven te Delft heeft ver-
op Curasao, die enkele weken ge
leden is ingestort, een verzekering
af te sluiten voor de betrokken
waarnemers. Dit stond namelijk
voorgeschreven in het contract.
De directie van de pletenj heeft
zich echter direct garant gesteld
voor een uitkeringsbedrag aan de
nabestaanden van de vijftien slacht
offers van 400.000 gulden (Antil-
liaans), afgezien van de schuldvraag.
Voor de twee gewonden wordt een
aparte regeling getroffen.
De brugramp is vandaag ter spra
ke gekomen in een openbare verga
dering van de eilandsraad van Cu
racao, die was aangevraagd door en
kele leden van de oppositie. Het be
stuurscollege heeft een en ander
meegedeeld aan de Nederlandse re
gering.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM - De Raad van
Scheepvaart heeft de kapiteitn J, B.
de bevoegdheid als kapitein of stuur
man op zeeschepen te varen voor de
tijd van tien maanden ontnomen.
De kapitien heeft, wegens overma
tig alcoholgebruik, schuld aan twee
scheepsrampen van het Nederlandse
kustvaartuig Raket, namelijk op 24
december 1966 toen het schip op de
Nieuwe Maas tussen de Eem- en
Pernishaven op een strekdam liep en
op 10 mei toen het schip in België
nabij Le Panne aan de grond liep.
De raad noemde het overmatige
gebruik van alcohol een gebrek aan
verantwoordelijkheidsgevoel en
noemde het een groot geluk dat een
fatale ramp in beide gevallen is uit-
(Van onze Haagse redaktie)
DEN HAAG Er Is een duidelijke
controverse ontstaan tussen Den
Haag en Rotterdam wat betreft de
drinkwatervoorziening in de toe
komst. De pogingen van het Haagse
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De contactcom
missie voor Natuur- en Landschaps-
beschernting heeft gereageerd op
eventuele voornemens tot uitbreiding
van de Maasvlakte. Dit zou in flag
rante strijd zijn met het besluit dat
de regering in 1964 nam, zegt zij-
De regering legde toen immars de
zuidelijke begrenzing van de Maas
vlakte in de vorm van een demar
catielijn zodanig vast dat enerzijds
een ruime expansie voor het haven
en industriegebied mogelijk is, ter
wijl anderzijds het voor recreatie en
natuurwetenschap uiterst waarde
volle duingebied van Voorne behou
den blijft.
De commissie wijst erop dat begin
1967 de regering in antwoord op
vragen uit de Tweede Kamer heeft
bevestigd dat aan de destijds ge
nomen beslissing niet kan worden
getornd. De totstandkoming van de
„oliegeul" verscherpt de ruimtelijke
problemen in niet geringe mate. De
natuurbescherming zal zich tegen
iedere overschrijding van de demar
catielijn krachtig verzetten: ook hier
is het leefmilieu in het geding, aldus
de commissie.
ROTTERDAM Het Rotterdamse
gemeentebestuur, dat vandaag op be
zoek gaat in Amsterdam, heeft naar
de hooflstad een pracht van een idee
meegenomen.
Drs. L. van Leeuwen (Ub.) meende
maandagmiddag in de commissiever
gadering voor stadsontwikkeling en
verkeer, dat verkeersdeskundigen een
bepaalde „bedrijfsblindheid" kunnen
krijgen. Er zijn obstakels, zo meende
de heer Van Leeuwen, die al lang in
het Rotterdamse patroon zijn opge
nomen en waarvan buitenstaanders
wellicht zeggen: die moeten verdwij
nen en dan kun je dat zus en zo
oplossen.
Zouden we niet, aldus de heer Van
Leeuwen, een aantal Amsterdamse
deskundigen kunnen uitnodigen om
dit soort obstakels op te sporen' En
onze mensen zouden zoiets desge
wenst ook in Amsterdam kunnen
doen.
Wethouder Polak was enthousiast
voor deze gedachte.
We kunnen het bij ons bezoek aan
Amsterdam misschien al direct
voorstellen, meende hij.
gemeentebestuur om tot een »».■-
menlijke aanleg te komen vanZlP
groot spaarbekken in het BiesWy
gebied, hebben schipbreuk gelei
Omdat rond 1975 het Lek-düinwsl
ter leidingpro j eet geen soulaas m«t"S
zal bieden, was de oplossing een doori
Maaswater gevoed spaarbekken u /i
Biesbosch. es
Over een gezamenlijke aanpak n»t«
Rotterdam is geen overeenstemmïnj
bereikt. 4«
„Deze ontwikkeling vervult ons:
met grote zorg", zei wethouder B Bd
maandagmiddag in de Haagse ai
meenteraad. De gemeente heeft <L
ook geprotesteerd bij GedeputeJ
Staten.
Het Haagse college stelt zich voor
de problemen te ondervangen door
een interprovinciale N.V., waarin de
provincies Noord-Brabant
Zuid-Holland op gelijke voet deelns
men.
Er blijven voor de provincies Zy>.
land en Zuid-Holland voor ieder tim*
procent over. Wethouder Bol acht
deze verdeling niet in overeenstem-'
ming met een gezonde en evenwich-
tige ontwikkeling van de toekomstig
drinkwatervoorziening in de provin
cie.
gebleven. De gezagvoerder was inza
ke het geval op 24 december al door
de gewone strafrechter tot een geld
boete veroordeeld.
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM Een geldboete
van 500 of 50 dagen eiste officier
mr. B, van der Meulen vanmorgen,
dinsdag, tijdens de rechtbankzitting
tegen de 18-jarige mevrouw J. M. T,
B. uit Hoogvliet
Zij was op 16 juli na twee rijles
sen, in de auto van een familielid
gestapt om onder diens onbevoegde
(hij was nog geen drie jaar in het
bezit (van een rijbewijs) leiding en
een lesje aan vast te knopen.
Het werd een harde les, want op
de kruising Mosoelweg-Max Have-
laarweg vlak voor een oversteek
plaats raakte mevrouw B. in paniek.
Zij kon het rempedaal niet meer vin
den en het gevolg was dat een voet-
gangster, mevrouw H. H. T., met een
gebroken linker-onderbeen naar het
ziekenhuis werd vervoerd.
Mevrouw H. kon vanmorgen niet
getuigen. Zij was nog steeds slecht
ter been. De lichtblonde mevrouw T.
met het pas verworven rijbewijs in
haar tas, stond wel voor rechter mr.
A. R. Jolles, die de rechtbank presi
deerde. Het rijbewijs was in een keer
gehaald. Toch had het familielid, de
28-jarige boekbinder G. B. maar ge
reden, want zoals de verdachte zei
„Er zit nu een beetje angst in".
„Wanneer wagens daar niet voor
ingericht zijn, dan doe je niet veel op
zo'n paniekerig moment" meende de
officier. Hij twijfelde tussen grove
schuld of een eenvoudige overtreding
van de wegverkeerswet.
Hij koos voor het tweede punt,
maar wel verbond hij aan dit besiuit
dat hier een ernstige verkeersfout
was gemaakt. „Met zo'n geringe rij-
routme is het zeer gevaarlijk om in
het volle verkeer te gaan zitten" al
dus de officier.
Op de vraag van mr. Jolles of ver
dachte nog niets te zeggen had, ant
woordde mevrouw T, in het enkel
voud, zoals zij trouwens de gehele
zitting al deed. Het werd „nee".
Uitspraak over 14 dagen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM - De NCRV al
donderdag 30 november in de grots
zaal van De Doelen opnamen mat®
voor een internationaal radiopm.
gramma. Aan deze uitzending zulle®
Denemarken, Zwitserland, Duitsland
en Nederland meewerken.
Voor Nederland zal dat zijn da
Bussurnse koorvereniging Pro Masi-
ca, onder leiding van Lex Karsemcij.
er en het Metropole orkest, onder
leiding van Dolf van der Linden.
De solisten zijn de sopraan Gnrli
Piesner (Denemarken), Milan Blaha,
akkordeon, en Waldemar Matefes
oariton, betden uit Tsjechoslowakije'
Eugene Tiel, viool, uit Zwitserland en
de Duitse bas Otto von Rohr. Verder
zal de Bayrischer Drei Gesang optre
den met begeleiding van Rudi Knafal
op citer.
Kaarten zijn verkrijgbaar bij C
Groenendijk, Nieuwenhoornstraat 81ai
erv bij G. W. Schouten, Noordsingtl'
19. Prijs 2.50.
S(
*ar
san
tot
jut
reec
trek
plei
sepl
komt ook' voor t)
Het it beslist geen kwestie m
tientallen guldens,- om met de
Sint voor grote verrassingen te
zorgen...
Neen, voor nog'géén acht
gulden koopt" U een elegant
kapgamftuur... een weefde op
elke toilettafel.
Metalen kapgarnituren,goud-
kleurig afgewerkt, uitent fijn
en elegang, gedecoreerd met
fraai dessin.
Luxükapgarnituur, dat gegaran
deerd goed blijft,-bestaande uit
geschenkdoos met handspiegel,
borstel en kam... voor bijna de
helft 'van de normale prijs.
D<
waai
kind
B er
zigd
ïeidi
vera
daar
herz
lord
gevii
kort
piaa
Morgenvroeg om 9 uur begint
de verkoop van deze goudkleu
rige kapgarnituren, jdlA él A
in luxe doos
verpakt, JfVfL
V00r
S», Gttn Ut. cf schrift, kit.
Pas
„Hari
s Chr
>.oms
Ops
Bij!
Ketk
lel. 21
J. ra
152550
aumn
Bram
theek
,«8253
Arendskerk is vn Tripoli nr
Antwerpen
Alkmaar 20 vn Lagos 30 te
Trinidad verw
Ansstelkroon 16 te Moji
Angolakust 20 te Rouaan
AnkT 20 v cunness n Delf
zijl;
Alkmaar 20180 m ZO Akkra
n PomtFortin:
Anco Spray 18 te Kandia
Arneb p ia Majorca nr New
York
Aneolakust 19 vn Amsterdam
nr Pakr
Ares 19 vn Amsterdam nr
Bilbao
Amerskerk 19 te Amsterdam
Amstelland 39 te Amsterdam
Argus 28 vn Skoghatl nr Ter-
borg
Adrastus 19 te Amsterdam
Acila 20 S80 m WZW
Ascension nr Durban
Acteon 20 vn Trinidad nr
Thameshaven
Aegis 21 aank Puerto Bar
rios
Aicor 20 540 m ONO
Ascension nr Tripoli
Amsteldiep 20 pass Straat
Lombok nr Fremantle
Arendskerk 20 30 m NO Tu
nis nr Antwerpen
Argos 20 40 m KNO Viilano
nr Antwerpen
AttSs 20 40 f ZW Wight nr
Amsterdam
Adra 19 te Bremen
Ariholt 19 te santander
Adsrs 19 te Bremen
Aufcolt 19 te Santander
Achilles 20 340 m WZW Aio-
ren nr Le Havre'
20 P&ss Kaap Ver
di sche eil
Altidra 20 t/a rede Karachi
Almkerk 20 700 m KW Wal-
vtsbaal nr Kaapstad
Amtnon 20195 m ZO Jamaica
nr Maracalbo
Ampenan 20 in Golf van
Oman nr Damman
Amstelmeer 20 720 m NO
Mombasa nr EasUondon
Amstelpark 20 800 m NO Tri
nidad
Adulis 20 270 m NW Kaapstad
nr Las Palmas
Acila 30 te Durban verw
Acmaea 24 te Baltimore verw
Area 26 te Dakar verw
Alaroak 21 720 m KNO Bar
bados n Doha
Arneb 20 170 m WNW Casa
blanca n New York
Asuncion 20 BOO m NO t O
TnnidadnRosarlo
Abbekerk 20 210 m O Beira n
Kaapstad
AKsffl 35 mZW Ouessant n
Amstetstad 20 600 m ZO Xo-
diak nr Yokohama
Annenkerk 20 350 m ZZO
Monrovia nr Dakar
Alcor 2 20 vn Leith nr Eurg-
head
Argus p 2i Holtenau
Atlantic Sky 16 vn Demerara
nr New York
Ares 2» 20 m Z Quessaut nr
Bilbao
Aeneas 21 40 m ZZW Fi-
nisterre n Lissabon
Alchiba 21) 1150 mijl W Freet
own n New York
Asmidiske 20 170 m N Ber
muda ncharleston
Atlantic star 20 Bremerhaven
n Gothenburg
Avedrecht 20 47 m ZZO Te-
nerife
Arneb 30 200 m WNWCasal-,
blanca
Amyntas20 pass Kaap Gris
Nez
Areas 20 15 m ZW Ouessant
Balong 19 te Genua
Baltic borg 19 pass Tyboron
nr Gotenburg
Bengkalis 13 van Yokohama
nr Acapulco
Bintang 19 vn Chalna nr
Chittagon
Bianca 19 te Antwerpen
Burgundia 19 te Rouaan
Benkalls 19 vn Yokohama nr
Acapulco
Borneo 20 340 m ONO Mauri
tius nr Kaapstad
Berkhout 19 te Wismar
Berkhout 19 te Wismar Bee-
rengrqcht 19 te Bayonrie
Banggal 20 50 m ZW Mauriti
us nr Kaapstad
Batu 20 190 m ZO Mada
gaskar nr Colombo
Biltor 20 270 m O ten Z Dur
ban nr Marseille
Bovenkerk 20 630 m O
Ascension n Bahrein
Balong 21 aank Marseille
Batjan 21 aank San Antonio
Bolssevain 20 Beunos Aires n
Santos
Barendrecht 20 460 m Z Kp
Palmas n Duinkerken:
Batavter-5 20 130 m z Dakar
n Monrovia
Bernisse 20 40 m ZW Beachy-
head
Bernard John 21 900 m ZW
Faya! n Willemstad
Banka 20 te Londen
Burgundia 21 vn Rouaan nr
Parijs
Carebeka 4 20 te Pasajes
ateli 20 vn Goole nr Boston
Coccinelle p 20 Casquets
Coral Actinia 18 te New York
Cornelia B112 vn Paramari
bo
Corona ïo -vn Brake
Canada 20 te Bremen
Cocclnelle 19 te Brest
Corona 291e Brake
CaHex Arnhem 20 450 m
WZW Ouessant
Caltex Eindhoven 20 149 m
ZZW Comores nr Bahrein
caltex Lelden 20 te Bahrein
Caltex Madrid 20 115 m Z
Koeria Moeria eil
Camltia 20 160 m WZW Flo-
res Azoren
Caltex Napels 20 45 m N
Muscat n Bahrein
CaribTrader 20 260 m NNW
Kp de Goede Hoop n Mena
Cartagena 20 65 m NO Madei
ra n Cortes
Cinulla 21 aank Curacao
Coral Acropora 20 800 m NO
flelem n Freetown
Calehas 21 ter rede Benghazi
Catharlna 21 40 m NO Oues
sant n Lelxoes
Cocclnelle 20 20 m ZW
Casquets
Caltex Amsterdam 21 aank
Longbeach
Caltex Delfzijl 21 aank Im-
mingham
Camerounkust 21 Santo Do
mingo n Kingston
Ceres 21 aank Lagualra
Camitla 26 in de Mersey
verw
Crania 23 Ravenna verw
Deneb io vn Beiroet nr Cag-
liari
Domburg 20 250 m ZW Ja
maica
Deo Gloria 19 te Agadir
Diligentia 20 vn Birkenhead
nr Rotterdam
Dosina 20 410 m ZZO Monro
via nr Rotterdam
Dallia 20 400 m NO St Helena
nr Mena
Doelwijk 20 240 m NO Porto-
rico nr Trar.mere
Deltadrecht^O 420 m NNW
New Ireland
Dulvendrecht 20 100 m Z Flo
ras nr Dairen
Dlloma20 90,m,OZO Lor,
Marques
Deo Gloria 20 vn Casablanca
nr Agadir
Dinteldljk 20 600 m O Bermu
da
Dapbne 20 70 ra ONO Algiers
Deneb 2015 m Z Kreta
Diadema 20 pass Kaap St
Vincent n Fredericla
Delta 20 op de Theems
Dione 20 pass Sabang
Daphne 25 bij H v Holland
verw
Diadema 25 te Fredericia
verw
Dosina 30 te Rotterdam verw
Dallia 24 bij Kaapstad verw
Dordrecht 20 80 m ZW Kp St
Vincent n Destrehan
Dahomeykust 21 te Bremen
Edda 26 te Antwerpen verw
Eemland 20 210 m ONO Ma
detra n Tenerlffe
Edda 21 te Antwerpen
Esperance 20 vn Harlingen nr
Halmstad
Elsa 20 v Fateniemi n Zaan
dam:
Esoo Amsterdam 20 90 m NW
Agadir n Augusta
Esso Den Kaag 20 410 m ONO
Sint Helena 11 Ras Tanura
Flevo p 19 Ceuta
Frigro 19 te Whitby
Farmsum 20 vn Narvik nr
Antwerpen
Forest Town 20 100 m ZW
Antigue n Land's End
Frigo 20 pass Whitby
Gabonkust 19 te Vllsslngen
Gloria Maris 17 100 m ZÓ
Messina
Grebbedyk 16 vn Coatza Co-
alcos nr Houston
Gooiland 29 300 m ZZW St
Vincent (K.V) n Bremen;
Gcertruid Margaretha 20 vn
Civ Vecchla nr Oristano
Gulf Hausa 20 vn Genua nr
Ras Ia Nuf
Ganymedes 20 60 1» Z Virgin
Eilanden
Geeststar 20 pass Azoren nr
Barbados
Graveiand 21 300 m N St
Paul's Roek
Grotedyk 20 vn Antwerpen
nr Charleston
Gulf Italian 20 240 m N Da
kar nr Durban
Garoet 19 Bangkok n Sjang
hai
Geesltand 20 960 m ZW Flo
ras rt Preston
Global Adventurer 20 215 m
NW Finisterre
Gorredijk 20 te Antwerpen
Grebbedljk 21 aank Houston
Gulf Hollander 20 630 m W
Mossamedes n Genua
Gabon kust 20 aank Antwer
pen
Gulf Swede 21 245 m Z Svd-
nev
Hibiscus 17 vn New York nr
Bermuda
f'unzeborg 20 te Delfzijl
Heemskerk 18 te Khohr-
ramshar
Helios 18 te King's Lynn
Hollands Burcht 20 1600 m
WNW Honololoe
Hollands Diep 20 210 m ZW
Madagaskar
Hollands Duin 20 283 m O
Guam nrTownsvilie
Heerengracht 19 te Bayonne
Hilversum 20 240 m ZO Kp
Sable n Amsterdam
Hoop 21 80 m Z Kaap Viilano
Inca 17 25 m W Guernsey
Ittersum 20 250 m N Horto nr
Hamilton
Jason 21 verw aank St Maar
ten
Jenjo 20 40 m O Stockholm
Karachi 20 360 m NNO St
Helena nr Durban
Katelysia 21 aank Piraeus
Keizerswaard 20 SO m N
Land's End nr Liverpool
Kenia 20 200 m NO Fernando
Noronha
K.nnemerland 21 te Rio
Grande
Khasiella 21 aank North
Weymouth
Korcnia 21 aank dasar
Korenla 20 300 m N Dakar n
Singapore
Kossmatellaig v Sewaren n
Curacao
Llbertas 20 100 m NO Vi.lano
Loire Lloyd 20 500 m ZO Pit-
cairn
Llbertas 2110 m Z Finisterre
n Cadiz
Leute Lloyd 21 340 m N Azo
ren n Christobal
Medon 19 vn Amsterdam nr
Curacao
Moerdyk 16 te New West
minster
Madison Lloyd p 19 Vlissin-
gen
Maasdam 20 760 m ZW Cook
eil, n Papeete.
Mediterranean Sprinter 18 110
m ZW Ouessant
Mareoni 18 te Ca-gltari
Merwehaven IS vn Casablan
ca nrRouaan
Metre 20 vn Glasgow nr Ant
werpen
Noordwijk 20 400 m NO Azo
ren n Charleston
Neder Eems 21 aank New
York
Njord 20 t/a rede Barcelona
Ni so 20 135 m O ten Z Kp
Agulhas
Ouwerkerk 20 te Zanzibar
Oranje Nassau 20 500 m NO
Georgetown
Onoba 20 75 m W Billiton n
Singapore
Purmercnd 20 200 m Z Ade
laide n Port Kembla
Philetas 20 80 m W Matapan
Queen of Sheeba 20 aank
Djibouti
Rempang 20 te Mangalore
Radja 20 1200 m W Perth nr
Kaapstad
Randfontein 20 140 m ZWZW
Lissabon nr Tenerlffe
Rempang 20 t/a rede Manga
lore
Rotterdam 20 te New York
Rowin 20 1000m NO Parama
ribo
Swindregt 20 6 m W Kp Fi
nisterre n Lissabon
Straat Lombok 20 400 m ZO
Christmas eiland
Streefkerk 20 230 m ZW Wal
visbaai n Duinkerken
Straat Clement 20 Dar es Sa
laam n Tanga
Straat Florida 20-75 m W
Straat Luanda 21 aank Lor.
Marques
.Subra 20 80 m ZO Rio de
Janeiro n Norfolk
Sarpedon20Hamburg n Bre
men
Straat Holland 20 Recife n
Rto de Janeiro
Scnegalkust p 19 Kp Finister
re
Sinoutskerk 19 vn Manilla nr
Shimizu
Steenkerk 19 te Marseille
Streefkerk p 19 Kaapstad
Servaaskerk 20 1000 m OZO
Mauritius nr Rotterdam
Stad Den Haag 20 50 m ZW
Lofoten nr Moermansk
Stad Kampen 20 vn Augusta
nr Ploce
Straat Colombo 20 te Brisba
ne
Straat Futaml 20 te Port
Swettenham
Straat Madura 20 120 m ZW
Okinawa nr Kobe
Straat Singapore 20 5 m Z
Fort Dauphin
Straat Torres 20 vn Lautoka
nr Suva
Sumatra 20 900 m ZO Sey
chellen
Schiekerk 20 aank Kaapstad
Scnegalkust 20 200 m ZW Lis
sabon nr Dakar
Slamat 20 520 m z van Dakar
nr Bilbao
Stad Maastricht 20 25 m Z
Antieosti nr Montreal
Statendam 21 te Bora-Bora
Sepia 20 120 m O Ras a! Hadd
nr Mena
Süedrecht 20 120 m WNW
Fiji eil nr Honoioeloe
Schouwen 20 480 m W" Kana
rische eilanden
Sarpedon 21 te Bremen
Straat Fremantle 21 te Na-
soya
Straat van Dlemen 21 te Mel
bourne
Tempo 21100 m N Burlings n
Casablanca
Tjerk Hiddcs 21 20 m NW
Ouessant
Tjikampek 21 verw te Yoko
hama
Tjikampek 16 te Kobe
Temp D 19 Ouessant
Tjiwangl 20 te Brisbane
Tara 19 vn Santos nr Buenos
Aires
Thuredrecht 20 vn Welland
kanaal nr Montreal
Taras20 Algiers n GenuaA-
dara zo te Bremerhaven
Ta[!ta20 100 m ZO Kp Hatte-
ras
Theron 21350 m ZW Bermu
da n Aruba
Tjerk Hiddes 20 180 m ZZW
Ouessant
VIana 18 470 m WZW Land's
End
Van Rlebeeck 20 100 m ZO
Muscat nr Bahrain
Viana 20 260 m NW Azoren
Valkenburg 29 eo m NNO
Viilano n Rotterdam
Voorwaarts 2o 40 m O
Casquets
Vasum 28 340 m ZO Kp Hat-
teras.
Viana 28 te Curacao verw
Vliehors 21 ten anker Schelde
Wasrdrecht 20110 m NO
Kaap Hoorn n Hio de Ja
neiro
Wieldrecht 21 700 m OZO Gu-
Wijmers p 18 Duncansbygead
VVim 2 21 te Antwerpen ver»
Wim 2 21 te Antwerpen ver»
Wieldrecht 20 250 m N TruK
nr Nauru
Wissekerk 21 verw te Mei-
bourne
Waterland 20 900 m ZW La-
gos
Westerkerk 20 500 m W Mos
samedes nr Kaapstad
U'onosari 20 te Khorramshaor
Wonoglri 20 Aden n Port
\Vonosobo20 310 m W Gala
pagos
Ijsselhaven 2110 m Z KaaP
Vincent
Zarla 28 te Gamba verw
Zaankerk 17 te Beira
Zulderkerk 19 te Antwerpen
Zaanland 20 380 m NW Eni-
wetok nr Hongkong
Zarla 20 135 m NNO TeneriX-
fe nr Gamba
Zafra 20 130 m N Finisterre o
Whitegate
Zonnekerk 20 240 m Z Mon
rovia n Kaapstad
Kabylia 24 te Boeko verw
Katendrecht 20 310 m ZMon
rovia n Kaapstad
Karakorum 21 600 m WZW
Marshall Eiland
Koratia 23 verw te Min n
Laura Christina 18 40 m M*
Leiderkerk 20 aank Bremen
Limburg 20 t/a Bombay
Myfem 20 vn Gefle nrStocx
holm
Mercurlus 20 pass 125 m
NNW Flores
Mississippi Lloyd 20 aank r
de Bandar Shahpour
Munttoren 19 vn Bombay w
Madras
Maas Lloyd 21 te smncLsCO
Marne Lloyd 20 te Mombasa
