L. van Marion: Dr
Zware dijk moet Hoogvliet
in toekomst beveiligen
Weinig schade in
Pernis door
Beneluxweg*
Werk ligt ten
dele stil aan
Hartelbrug
Hoek van Holland wil
geen wij kopbou worgaan
Oorzaak brand biï
Pakhoed: statische
elektriciteit
Mensen vinden
het fijn eens
uit te praten
HOOGVLIET
Glaszetters misschien
volgende week gereed
Rechter zegt dat
Brommer
Straling van
bommen op
Groenland
't uit moet zijn
stelen: celstraf
Rijnpoort
nog lang
niet zeker
Welke maatregelen
bij calamiteiten
„Wonen bij een
industrie is
niet als leven
op een vulkaan"
Glad m Drente
In woningen is het kil
Denen stellen een
onderzoek in
GS stellen:
Kritisch
bekeken
DE IDEE van een forse dijk lussen Hoog
vliet enltet raffinaderijeomplev be
noorden de Botlekweg doet denken aan
net- bekende ei van de evenzeer bekende
zeevaarder en ontdekkingsreiziger Colum
bus.
Beton lijmt niet
in natte atmosfeer
Vragen in Maassluis
Plan GS experimentele
woningbouw
I
UITGEGROEID
L. VAN MARION
PROF. JAC. P. THIJSSE
klein begonnen
WETHOUDER J. WORST:
AANTAL SCHADE-ENQUETEURS
VERHOOGD TOT 62
ROTTERDAM Nadat vanmorgen het aantal schade-enque-
teurs met twintig man werd versterkt tot een totaal van
tweeënzestig, is er een redelijke kans dat het gehele onderzoek
naar schade aan woningen en huisraad nog deze week kan wor
den afgesloten. De in groepjes van twee opererende enqueteurs,
een gemeenteambtenaar en een employe van Shell, worden over
het algemeen prettig ontvangen. Vele reacties geven blijk van
verbazing en voldoening over de snelle start van dit onderzoek.
Positief
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Volgens de
gemeente vordert het herstel
van de glasschade goed in Hoog
vliet. Dankzij de intensieve
voorbereidingen van ondermeer
gemeentewerken, draait de glas-
zettersploeg op volle toeren.
Geen rancune
ROTTERDAM Het stelen
van bromfietsen, dat steeds va
ker voorkomt, moet uit zijn, en
dat zal gemerkt worden, zei mr.
A. R. Jolles, na een reeks van
jonge verdachten gehoord te
hebben die om beurten wegens
dit vergrijp terechtstonden tij
dens een speciale jeugdzitting
van de politierechter.
DE ROTTERDAMMER
Pagina 4
2A
WOENSDAG 24 JAMJAR!
DIJK
Zo'n dijk Is niets nieuws.
Vliegers borgen tijdens de oorlog op af
gelegen operationele terreintjes bun ma
chines er achter weg, ze zo beveiligend
tegen vijandelijke bombardementen.
Werkplaatsen en onslagruimten van
tedere springstoffenfabriek zijn door dij
ken beveiligd.
Men mag uiteramlc dankbaar zijn, dat
er in Hoogvliet geen doden zijn te be-
treuren en dat
bet aantal zeer
ernstig gewon
den niet veel
en veel hoger
is dan nu. De
Shell-ramp
houdt echter
een waarschu
wing in: bij
«en volgende explosie zouden de gevol
gen wel eens heel anders kunnen zijn-
Want de noordelijke wijken van Hoog
vliet liggen onverantwoordelijk dicht bij
de raffinaderijen of andersom, maar
dat is de bekende vraag of de kip dan
wel het ei er eerder was en de over
heid, welke doet niets ter zake, heeft
de plicht zo spoedig mogelijk te zor
gen voor een zo doelmatig mogelijke be
veiliging van die wijken.
Welnu: zo'n zware dijk tuwen raffina
derijen en Hoogvliet is in feite niet eens
zo'n moeilijke zaak, te meer daar er
tóch plannen zijn de Botlekbrug op zo
danige hoogte te brengen dat kustvaar
tuigen er zonder moeite onderdoor kun
nen varen
Het zal de Hoogvlieters een geruststel
ling zijn als dit werk met bijzonder grote
spoed wordt aangepakt.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Een week of vijf
geleden moest het werk aan de Har
telbrug welke brag zoals men
weet wordt gebouwd volgens een
nieuwe werkwijze met gelijmd be
ton gedeeltelijk worden stilgelegd
in afwachting van betere weersom
standigheden-
De atmosfeer is de laatste dagen
verzadigd van vocht, hetgeen voor
het harden van de betonlijm dermate
ongunstig is dat de dienst van ge
meentewerken het doorwerken aan
deze brug een te groot risico acht.
Niet alleen de Hartelbrug ondervindt
deze moeilijkheden, allerlei andere
constructiewerken in Nederland
waaraan gelijmd beton te pas komt,
liggen eveneens stil.
Zelfs droogstoken is een onmogelijk
heid geworden, er is niets anders
mogelijk dan beter weer afwach
ten. Het vocht is te diep in het be
ton doorgedrongen.
Voor wat betreft het tijdverlies zijn
de .bouwers van de Hartelbrug niet
pessimistisch. Volgens t>lan moet
de Hartelbrug eind van dit jaar
voor het verkeer worden openge
steld en men verwacht tot nu "toe
verloren tijd spoedig te kunnen
hebben ingehaald. In ieder geval
zal er, als de „nattigheid" van de
volgende herfst en winter gaat be
ginnen, niets meer aan de Hartel-
brug zijn te lijmen.
Een allerlei andere werkzaamheden,
die met lijmen van beton niets uit
staande hebben, kunnen 'ondanks
alles gewoon doorgaan.
Op de in de naden opgesloten beton
lijm hebben de dampen van de raf
finaderijen en andere petrochemi
sche bedrijven gelukkig geen in
vloed. Wel heeft uiteraard het op
pervlak van alle betonwerken er
mee te maken, zodat men extra
zorg moet besteden aan het afdek
ken.
ROTTERDAM „Mij lijkt,
dat een flinke dijk tussen een be
woond centrum en een in de na
bijheid gelegen complex, dat
theoretisch en naar nu is ge
bleken ook in de praktijk! de
mogelijkheid kan bieden tot ex
plosie-gevaren, een bepaalde ma
te van bescherming zal kunnen
geven". Aldus de heer L. van
Marion, hoofd van de A-kring
bescherming bevolking Zuid-
Holland-C.
De heer Van Marion zei dit als
antwoord op een vraag van ons naar
eventueel mogelijke maatregelen om
schade bij een volgende raffinade
rij-explosie, of misschien ernstiger
gevolgen, voor Hoogvliet in de toe
komst zoveel mogelijk te beperken.
Maar de heer "Van Marion voegde
daaraan onmiddellijk toe: „Voor zo
ver uit allerlei berichten is gebleken,
schijnt hier sprake te zijn geweest
van een explosie van een wolk van
ontplofbare dampen. Die wolk be-
bijvoorbeeld die wolk door zeer bij-
vond zich boven de raffinaderij. Als
Vlaar dingen of een andere plaats en
dan zou zijn ontploft, zou zo'n dijk
geen enkele beveiliging hebben gege
ven."
De heer Van Marion vervolgde:
„Het effect van zo'n dijk kan zijn, dat
bij een explosie op de begane grond
(Van een onzer verslaggevers)
een groot complex tussen is even
min gemakkelijk te beoordelen. Al
zal de Beneluxweg wel hebben ge
holpen."
De bekende planoloog prof. Jac. P.
Thijsse ziet de hele situatie rond
Pernis, Botlek en Europoort aid „ons
boven het hoofd gegroeid". In opzet
acht hij de situering van Hoogvliet
wel goed gekozen, vooral in verband
met de heersende windrichting. Maar
hij constateert ook, dat de fabrieken
wel erg dichtbij zijn gekomen en
hij meent, dat de technologische ont
wikkelingen alles hebben achter
haald.
Toen Hoogvliet werd gesticht, al
dus prof. Thijsse, was het oli-egbbied
van Pernis nog niet z>o gevaarlijk.
Het ging steeds om kleine uitbreidin
gen. De ontwikkeling geschiedde ech
ter daarna stormachtig tot men
plotseling had te maken met het
grootste oli©verwerkende industrie
gebied 'ter wereld.
Wel meent prof. Thijsse dat derge
lijke industrieën beter kunnen wor
den geconcentreerd dan gespreid.
Hij stelde, dat niemand deze ont
wikkeling heeft kunnen voorzien,
maar dat men nu in ieder geval
maatregelen voor de veiligheid in het
oog dient te houden.
TJEN groep enquêteurs verlaat
de hulpsecretarie.
rt'
UTRECHT De taxi-chauffeurs
in Haarlem gaan niet staken. Ip
een laatste gesprek met de vakbon
den werd vandaag alsnog een com
promis bereikt. De vakbonden had
den een ultimatum gesteld, dat van
daag afliep.
overwegen waard
de drukgolf naar boven toe wordt
afgeleid en dus over de huizen van
het bewoonde centrum heen gaat.
Het leggen van een zware en hoge
dijk tussen Hoogvliet en de benoor
den de Botlekweg 'gelegen raffinade
rijcomplexen is een maatregel, die ze
ker het overwegen waard is. Waarbij
ik uiteraard de technische mogelijk
heden en de beschikbare kosten voor
zo'n dijk helemaal buiten beschou
wing moet laten, eenvoudig omdat ik
daarover helemaal niet kan oorde
len."
Hoe hoog en zwaar zo'n dijk zou
moeten zijn?
„Daarover kan ik geen zinnig ant
woord geven. Niemand weet met wat
voor explosies men rekening kan
houden. Misschien gebeurt er nooit
meer iets, misschien gebeurt er wei
wat, maar wat er kan gebeuren kan
niemand berekenen.
De schade aan Pernis is niet zo
heel groot geweest, al zijn daar ook
de nodige ruiten gesprongen. Maar of
de Benelux-weg daarbij een rol heeft
gespeeld dan wel alle bouwwerken,
tussen de explosiehaard en Pernis en
vooral de afstand er ligt immers
MAASSLUIS Naar aanleiding
van de ramp bij de Shell zijn bij het
lid van de Ivlaassluise gemeenteraad
J. van Dorp (a.r.) vragen gerezen
over het functioneren van instanties
bij het optreden van calamiteiten.
Hij heeft B. en W. van zijn ge
meente gevraagd of voor de beveili
ging van de bevolking kan worden
teruggevallen op bestaande schema's
of dat improviserend moet worden
opgetreden.
De heer Van Dorp wil ook weten
hoe snel de bevolking gewaarschuwd
kan worden, of er evacuatieplannen
bestaan die snel kunnen worden uit
gevoerd en welke taken In deze
omstandigheden bestaan voor de BB
en de centrale meld- en regelkamer.
(Van onze correspondent)
PERNIS „Het wonen in de on
middellijke nabijheid van grote in
dustrieën is niet hetzelfde als leven
op een vulkaan. Door het gemeente
bestuur wordt alles in het werk
gesteld de beveiliging toch voor zeker
99,9 procent te waarborgen".
Dit zei wethouder J. Worst van
openbare werken, die het tweede ka
merlid mejuffrouw J. van Leeuwen
verving op de bijeenkomst van de
AR- kiesvereniging. Zij was verhin
derd door ziekte.
Er werden de wethouder een groot
aantal vragen gesteld over de „plano
logische vergissing Hoogvliet", de
metroverbindingen en de woning
bouw.
Wethouder Worst zegde toe met
zijn collega's overleg te plegen over
de wensen van de bewoners van Per
nis, zoals een verbetering van de ver
binding met de Beneluxtunnel en die
met Charlois en het westen van de
stad.
Bijna alle vrouwelijke afgevaardig
den spraken zich uit voor e'en koop
avond.
HOEK VAN HOLLAND De
wijkraad voor Hoek van Holland
acht zijn samenstelling op politieke
basis juist. Hij meent zowel op
bestuurlijk als op sociaal-cultureel
gebied te kunnen werken en acht een
Wijkopbouworgaan overbodig. Het
dagelijks bestuur wenst dat hem be
paalde bevoegdheden tot onderhan
delen worden toegekend en wil meer
mogelijkheden om zijn mening in de
gemeenteraad toe te lichten.
Deze standpunten staan weergege
ven in het antwoord dat van de
wijkraad zal uitgaan op de nota van
wethouder G. Z. de Vos over de wijk
raden en de sociale opbouworganen.
De nota kwam gisteravond in Hoek
van Holland als eerste van de Rotter
damse wijkraden in openbare behan
deling. Het concept-antwoord van het
dagelijks bestuur werd conform aan
vaard, met de stem van de heer J. P.
van Bergen (kath.) tegen.
De heer Van Bergen vond de nota
van de wethouder een zwak stuk. Hij
ROTTERDAM Het vermoeden
dat statische elektriciteit de oorzaak
is geweest van de grote tankbrand
van ruim een week geleden bij Pak
hoed in het Botlekgebied van welk
vermoeden wij indertijd reeds mel
ding maakten is juist gebleken.
Uit het onderzoek is gebleken dat
in de tank die vlam heeft gevat, ke
rosine JP4, brandstof voor straal
vliegtuigen, uit een tankschip werd
overgepompt.
Pakhoed N.V. acht het waarschijn
lijk dat de restanten aan kerosine
in de tanks van het schip waterdeel
tjes hebben.bevat, die ertoe zouden
hebben kunnen bijdragen dat zich
statische elektriciteit in de pijplei
ding verzamelde, toen deze scheeps-
tahks onder druk werden leegge
maakt.
Dit kan, aldus Pakhoed N.V., een
elektrische stroom hebben veroor
zaakt door het midden van de tank
heen naar de oppervlakte van de
daarin overgepompte vloeistof, met
als resultaat ontbrandig van de dam
pen boven de oppervlakte van de
vloeistof.
De merkwaardige omstandigheid,
dat deze statische elektriciteit niet
jneteen vla de aard-anoden van tank
en leidingen naar de aarde afvloeide
geeft Pakhoed aanleiding, in de toe
komst rekening te houden met derge
lijke mogelijkheden. Voor de N.V. een
geheel nieuwe en in dit geval zeer
kostbare! ervaring.
Volgens Pakhoed kan het weer
"het was uitzonderlijk koud en droog
een steentje hebben bijgedragen
tot een opeenhoping var. statische
elekticiteit.
De werkwijze die in dit geval :s
gevolgd, komt bij behandeling vim
deze olieprodukten regelmatig voo.
De directie van Pakhoed overweegt
echter daarin verandering te bren
gen.
(Van onze Haagse redactie)
DEN HAAG Gedeputeerde Sta
ten van Zuid-Holland willen dit jaar
nog de minister van volkshuisvesting
en ruimtelijke ordening een project
voor experimentele woningbouw
voorleggen.
Het is de bedoeling, dat dit rap
port met financiële medewerking van
het Rijk en de provincie zal worden
gerealiseerd. Nadere gegevens over
deze plannen konden G.S. nog niet
meedelen.
Bescholïnü De dienst van gemeente
werken te Rotterdam heeft aanbesteed het
maken van een beschoeiing van stalen
damwand, lang ruim tweehonderd meter
aan de Maaskade Oostzijde, van de 31
Inschrijvers was laagste H.B.M. Nederland
NV te Rijswijk met «0,900 en opvolger
NV Bato te Den Haag met $86.000.
1723 1723
had er veel kritiek op, onder meer
omdat er geen enkele aandacht in
wordt besteed aan de specifieke lig
ging van Hoek van Holland. In het
geconcipieerde antwoord kwam naar
zijn mening niet duidelijk - uit wat
Hoek van Holland nu eigenlijk wil.
Ook andere wijkraadsleden hadden
kritiek op de nota. Voorzitter L. van
der Houwen vond haar als historisch
stuk wel aardig, maar als visie voor
de toekomst nauwelijks bruikbaar.
De heer A. L. de Lint (c.h.) veron
derstelde dat de wethouder koste wat
kost van de politieke verantwoorde
lijkheid af wil. Hij achtte de tijd van
voorbereiding te kort, wat hij op
maakte uit het feit dat slechts twee
;vijkraden van plan zijn op de nota
te reageren. De overige vinden de
materie te moeilijk om zich in zo'n
kort tijdsbestek (de gemeenteraad
behandelt de nota op 29 februari} een
mening te vormen. Maar niet reage
ren zou volgens hem een nederlaag
voor de wijkraad betekenen.
De heer W. Snoey (soc.) achtte de
tijd daarentegen niet te kort. Zijn
fractie, zo zei hij, is al drie jaar met
het probleem bezig. Niettemin had
ook hij bezwaar tegen een sociaal
opbouworgaan. Als deze organen en
de wijkraden werkelijk naar elkaar
toegroeien, zou men volgens hem de
sociale wijkopbouw beter in het wijk-
raadswerk kunnen inpassen.
MEPPEL Op de autoweg tus
sen Meppel en Eursinge en tussen
Assen en Hcogeveen hebben zich
vanmorgen tengevolge van de glad
heid een groot aantal ongelukken
voorgedaan. Minstens vijftien auto's
werden min of meer ernstig bescha
digd. In enkele gevallen liepen auto
mobilisten lichte verwondingen op.
Door de ongelukken ontstonden er
soms gTOte verkeersopstoppingen.
Maandagmorgen werd met twintig
koppels het huis-aan-huis onderzoek
in de zwaar getroffen wijken Nieuw
Engeland, Digna Johannapolder en
Westpunt gestart.
Om hafl negen 's morgens ontvan
gen de heren op de Hulpsecretarie,
de post die men in deze dagen het
„stafkwartier te velde" zou kunnen
noemen, de adressen. Men ziet elkaar
weer terug aan de lunch in de trouw
zaal van de Hulpsecetarie, waar te
vens gelegenheid is ervaringen uit te
wisselen en voor mogelijke proble
men. .een oplossing te vinden. Om
halfv ijf worden de verzamelde gege
vens ingeleverd.
Deze gegevens hebben betrekking
op de schade waarbij de btrokkenen
tevens moeten vermelden bij welke
maatschappij zij voor deze zaken zijn
verzekerd. In vele gevallen is dat een
brandverzekering, waarin gevolgen
van explosies zijn gedekt.
Toen wij dinsdagavond bij het in
leveren op de Hulpsecretarie met en
kele enqeuteurs, de heren J, van der
Heiden, R. Hoogendorp en C. Noord
zij een gesprek hadden, bleek dat
men bij het bezoeken van de schade
gevallen over het algemeen positieve
reacties ontvangt.
In veel gevallen blijkt dat de
mensen nog die onder de indruk zijn
van het ggebeurde. De enqueteurs
hebben ervaren dat een groot aantal
bezochte mensen het fijn vond om
eens even uit te praten. Dat gaf ken
nelijk opluchting.
Men heeft geenszins de indruk dat
er pogingen worden gedaan om „er
uit 'te halen wat er in zit". De
/GLASZETTERS en enquêteurs
aan het werk.
Vervolg van pag. 1
Mr. J. Klaasesz, commissaris der
Koningin, is boos op Rotterdam omdat
hij niet onmiddellijk na de grote ex
plosie is gewaarschuwd-
Hij zei vanmorgen dat alle gemeen
tebesturen aanwijzingen hebben boe
te handelen bij een calamiteit die
verder gaat dan de gemeentegren
zen. De commissaris heeft pas over de
radio gehoord van de ramp. Daarna
heeft hij onmiddellijk geïnformeerd
naar dc omvang.
Mr. Th. J. C. Verduin, hoofd van
de afdeling openbare werken van de
gemeentesecretarie van Rotterdam,
zei over het niet waarschuwen van
mr. J. Klaasesz: „Dat schijnt in de
drukte te zijn vergeten endat is na
tuurlijk een fout".
„Overigens is er geen enkele aan
leiding Hoogvliet niet af te bouwen.
Het uitbreidingsplan Hoogvliet is vol
ledig goedgekeurd. Natuurlijk wordt
het iets anders, als van hogerhand
ons wordt gezegd dat afbouwen van
Hoogvliet onmogelijk is. Maar een
dergelijke mededeling hebben wjj
nog niet ontvangen".
Men verwacht dat vanavond reeds
vierduizend vierkante meter van de
in totaal tienduizend vierkante meter
verwoeste ruiten zal zijn vernieuwd.
Als het weer blijft meezitten, ziet
het er naar uit dat zaterdagavond
alle noodgevallen zijn geholpen. Dat
zijn dan alle woningen die twee tot
drie grote ruiten hebben verloren.
Alleen de kleine gevallen blijven dan
nog over voor herstel in de komende
week.
Intussen krijgen de bewoners
steeds meer narigheid te verduren.
Het weer is niet zo meer als zaterdag
en het hardboard begint vochtig te
worden en sluit niet meer. De meeste
gezinnen moeten hard stoken om het
binnen enigszins behaaglijk te krij
gen. Diverse huismoeders trekken bij
het koken hun winterjas aan.
Na een onderzoek is de gemeente
niets gebleken van ontzette gevels.
De onderhoudsploegen zijn inmiddels
aan de slag gegaan met herstel van
kleinere reparaties.
De woningstichting in Hoogvliet
heeft twee verzoeken. Namelijk om
kinderen uit dc buurt waar glaszet
ters aan het werk zijn, te houden
zodat vlug kan worden doorgewerkt
en om alle normale klachten over de
huizen op te sparen zodat iedereen
zich kan concentreren op het karwei
dat op het ogenblik het meeste werk
vraagt.
mensen zijn over het al gemeen zeer
reëel en in kleine dingen bepaal!
niet kinderachtig.
Slechts in een enkel geval worden,
wanneer de heren zich bekend ma
ken en men bemerkt dat ook iemand
van de Shell er bij is, de wenkbrau
wen gefronst, maar dat gaat tijdens
het gesprek al weer over.
De heren met wie wij spraken zijn
dan ook van mening dat, nu de
mensen weer wat tot de werkelijk
heid zijn terug gekeerd, er geen ran
cune bestaat tegen Shell, een veron
derstelling die door mr. M. A. B. L.
van Meetelen, chef van de Hulpss-
cretarie, werd onderstreept
Er zijn tot dusver vrijwela Heen
woningen bezocht die behoren tot het»"
contingent van de Stichting voor
Volkshuisvesting Hoogvliet In enkele
gevallen werden ook eigen woningbe
zitters benaderd en de indruk bestaat
dat- bij deze categorie het onderzoek
wat moeizamer gaat.
Voor moeilijke gevallenw orden,de
mensen verwezen naar de Hulpsecre
tarie. e heer Van Meetelen toonde
zich verheugd over de vlotte en soe
pele wijze waarop dit onderzoek
thans wordt verricht. Hij had aan
wijzingen dat ook de verzeke
ringsmaatschappijen alles in - het
werk stellen om de schade so spoedig
mogelijk te regelen.
(Van een onzer verslaggevers)
Voor de 19-jarige verwar
mingsmonteur v. W. kwam de klap
van deze uitspraak het hardst aan.
Hij hoorde de officier, mr. P. A. H.
Bos drie weken onvoorwaardelijk te
gen zich eisen. Mr. Jolles maakte
daar achttien dagen onvoorwaarde
lijke gevangenisstraf van.
Even tevoren was tegen „weer zo'n
vlegel" achttien dagen onvoorwaar
delijk geëist. Deze jongen had zich
een bromfiejs toegeëigend nadat zijn
eigen vervoermiddel was gestolen.
Wat gij niet wilt dat u geschiedt,
doet dat helemaal een ander niet,
sprak de politierechter en bracht de
achttien dagen terug tot zeven.
„Twee waardeloze gasten", betitel
de mr. Jolles een 19-jarige loswerk-
man en een constructiewerker uit
Schoonhoven die op een zaterdag
avond in september uit verveling op
een groepje jongeren hadden ingesla
gen na eerst flink wat gedronken te
hebben.
Zij kregen een geldboete van ƒ200
en veertien dagen voorwaardelijk
met een proeftijd van een jaar. Dit als
waarschuwing voor hun overige
vrienden in Schoonhoven waar het
vrijwel elke zaterdagavond tot onge
regeldheden komt.
Waarschuw ze maar in Schoonho
ven dat de Rotterdamse politierech
ter behoorlijk streng is, gaf mr. Jol
les de jongens tenslotte als raad mee.
DEN HAAG De studie over
de toekomst van de Rijnpoort-
haven is nog lang niet voltooid.
Gedeputeerde Staten van Zuid-
Holland en de Rijnmondraad be
raden zich samen met de ge
meente Rotterdam over de plan
nen voor deze haven.
Ged. Staten deelden vanmorgen
op een persconferentie mee dat het
nog lang niet zeker is waar en wan-
KOPENHAGEN Vandaag Is op
Groenland een Deense' commissie
aangekomen, die een onderzoek zal
instellen naar eventuele radioactieve
straling, veroorzaakt door de kern
bommen die zondag na het veronge
lukken van een Amerikaanse bom
menwerper boven Groenland in de
Poolsterbaai zijn terechtgekomen.
In het betrokken gebied is volgens
goedingelichte kringen van plutoni
um afkomstige radioactieve straling
gemeten. Plutonium en uranium wor
den toegepast bij de waterstofbom-
De straling zou niet gevaarlijk rijn
en het is normaal dat enige straling
optreedt na een dergelijk ongeluk.
Amerikaanse ploegen zijn er nog
niet in geslaagd de bommen op te
sporen. De onderzoekingspogingen
worden bemoeilijkt door het koude
weer. Voor de komende dagen wordt
een storm verwacht.
neer deze Rijnpoorthaven zal wer
den gerealiseerd „dat er een con
tainerhaven moet komen is duide
lijk, maar dat is voorlopig het enige
concrete", merkte gedeputeerde me
vrouw De Ruyterde Zeeuw op.
Voorts werd meegedeeld dat de
minister van verkeer en waterstaat
akkoord is gegaan met de plannen
van de provinciale verdere verzil-
ting van het Westland, Rijnland en
Schieland tegen te gaan. De grens
van de verzilting zal de Hollandsere
IJssel zijn.
„De mate van verzilting wordt
niet alleenbepaald door de loop van
de grote rivieren, zoals de Maas-
mond, maar ook door de liggm®
van de Hollandse IJssel", zei me- -
vrouw De Ruyterde Zeeuw. Zo-
als bekend, wil men in de rivier
monden drempels aanbrengen offl
het zoute water tegen te houden.
