NIEUW RET*NET
33
,'i f;£ [CTIEtoAMMER
Pagina 3
WOENSDAG 7 FEBRUARI 1968^
ROTTERDAM Zaterdag is het ook een grote dag voor de
RET: de metro rijdt voor het eerst met publiek en het tram- en
autobustiet ondergaat een groot aantal wijzigingen. De kaart geeft
de nieuwe situatie zoals die dan is.
Opgeheven worden zaterdag de
Inmlljuen 2 (Centraal Station -
Ciurlols) en 11 (CS - Beukendaal).
Ook de gratis busdienst over de
Groenezoom, die 23 januari is gestart,
wordt dan opgeheven. In dienst
gwteld worden de nieuwe tramlijn 2
(Charlols - IJsselmonde) en de
Maashaven - NS-station Lombard ij-
en).
Gestaakt worden ook de volgende
biudiensten:
30 (Hofplein - Kateadrecht), 37
(Pntsebocht - Lombardijen), 50 (CS -
Usselmonde), 52 (CS -Breewcg), 58
(Róchussenstraat - Zuidwijk), 61
(Beljeriandselaan - Lombardijen -
BeijerlandseJaan), 62 (Rocbus-
wnstraai - Hoogvliet), 63 (Rochus-
«nstraat - Zalmplaat), 65 (Rochus-
«utraat - Poort ugaaJ), 67 (Pulse-
wtiit - Reijeroord), 68 (Rochus-
«nstraat - H rijplaat) en 69 (Eochus
senstraat - Per nis).
In dienst gesteld worden de auto-
buslijnen:
60 (Katendrecbt - Wiibelminakade),
62 (Hoogvliet - metrostation Zuid-
piein, via Groene Kruisweg), 63
(Hoogvliet - Zuidplein via Vondelln-
genweg), 65 (Poortugaal - Zuidplein),
(«rijplaat -Zuldplrin), 69 (Pemis
Zuidplein), 70 (NS-staUon Lombar
en - Zuidplein) en 75 (IJsselmonde
'Zuidplein).
Vernummerd worden zaterdag ook
jog enige lijnen. Tramlijn 16' (CS -
Spangen) krijgt nummer 11. Het
eindpunt CS wordt verlegd van het
weena naar het Stationsplein oostzij
de. Autobuslijn 78 (Hoogvliet - Sta
tion Vlaardingen Oost - Schiedam)
verandert in nr. 50.
De routes van de tramlijnen zijn:
Trams
t Schiedam Koemarkt - sehledamse-
-• Maroonlpleln - Mathenesserweg -
«aUienesserpleln - MlddeUandplein -
9f"PWn - Stationsplein - Weena - Hcf-
- Goudseslngel - oostplein - Oostzee-
flUk-BonlnserdUkKRALlfrGEN.
I «h ^HARBOis Grondherenstraat - Wot-
ïöjmsboöU - putselaan - Hlllevllet -
5 «"epleln - Eeukendaal - Molenvliet - Spi
js naaweg Reyerdtjk - - Groene tuin -
i ^nsenpleln IJSSELMONDE.
KRALlNGEN Laan van Nóotgedaeht -
i-Gravenweg - Oudedljk - Goudse Rijweg
®*MmSl«gel - Goudseslngel - Hofplein -
„r^P.nsplein - Kruisplein - van oldenbaT-
5ïïfltótraat - coolsingel Hofplein -
acmej^dg Bergselaan - stadtioudersweg
Aerssenlaan BLIJDORP.
«HlLUiCERSBERG Molenlaan - Bergse
5J*Wstraat - straatweg. - Bergweg -
«oordidniei - Hofplein - Stationsplein -
f™spfejn - Nieuwe Binnenweg - HEEM-
AAADSPLEIN.
5 SCHiEWEG Sehiekade - Hofplein -
«attonsplein - Kruisplein - Een-
S®5rtspleln - Scheepstimmerman slaan -
westplein TPILLEMSPLEIN.
S hilubgebsberg Kleiweg - straatweg
-Bergweg - Benthuizerstraat - Zaagmo-
•f^traat - Linker Rottekade - 3. Frans-
«raat- Goudseslngel - Hofplein - Coolsln-
W - Churchlliplein - witte de Wlthstraat
- Westzeedljk - Hudsonplein - Schledamse-
ïf*. - Marconlplejn - P.GHooftplein -
"Partastraat SPANGEN.
SCHIEDAM Koemarkt - Schledamse-
Zaterdag vele
wijzigingen
weg - Marconipleln Schledamseweg -
Nieuwe Binnenweg - Eendraehtspiein -
Witte de Wlthstraat - Churchtllpleln -
Blaak - Groenendaal - Oostplein - Boe
zemsingel - Goudse Rijweg - Oudedljk -
•s-Gravenweg - Laan van Nooitgedaeht
KRALINGEN.
H CENTRAAL station - Kruisplein -
Middellandplein - Mathenesserplein
P.C.Hooftpleln - Spamastraat SPANGEN.
12 GAESOEEKSTRAAT - Putselaan -
Hlllevlfet - Randweg - Breeplein - Beu
kendaal - Molenvliet - Splnozaweg - «ta-
tion LOMBARDIJEN.
15 CENTRAAL STATION - Kruisplein -
MlddeUandpleln - Claes de Vrleselaan - G.
J. de jonghweg - westzeedijk - HUDSON
PLEIN.
22 G. J. MULDERSTRAAT - Vteram-
bachtsstrant - Middellandplein - Henegou
werlaan - statenweg - Walen burgerweg -
Bergweg - Zaagmolenstraat - CrooswlJk-
sesliraat - Boezemsingel - Goudse Rijweg -
Oudedljk - AVENUE CONCORDIA.
De autobuslijQcn rijden de volgen
de routes:
Autobussen
32 OVERSCHIE Van Noortwijcfcstraot-
Botterdamse Rijweg - Abtsweg - Klelnpol-
derpleln - Blij dorpplein - Abraham van
Stolkweg - Aelbrechtspleln - Mathenesser
pleln - Mathenesserlaan - Róchussenstraat
- Westblaak - Church UI plein - Blaak -
Willemsbrug - Van der Takstraat -
Maaskade NOOKDEBEILAND.
33 CENTRAAL STATION - Weena - Sta
tenweg - Gordelweg - Kanaalweg - BliJ-
dorppleln - Klelnpolderpleln - Burg, de
Josselln de Jonglaan - Burg. Baumannlaan
- De Lugt - parallelstraat o.z. O-
VERSCH1E.
31 CENTRUM Róchussenstraat - West-
blaak - churchUlpleln - Blaak - Groenen
daal - Oostpleln - Oostzeedijk Hontnger-
dljk - Nesserdljk Schaardljk - ïjsseldijk
- Nijverheidstraat - Slotlaan' - Meeu
wensingel - Kievitlaan CAPELLE a/A IJS-
SEL.
31. CENTRUM Róchussenstraat West-
blaak - Churchlllpleln - Blaak - Groenen
daal - Oostplein - Oostzeedijk Honinger-
dtjk - Abram van RIJekevorselweg - IJs-
selmondselaan - Elandstraat KRALINGSE
VEE R.
3S, OMMOORD Marshallweg - Gm-
moordseweg - Molenlaan - Argonoutenweg-
- Minervalaan - Adrlanalaan - Mel-
doornslngei - Peppelweg - Ringdijk - Ar-
gonautenweg - Minervalaan - Molenlaan -
Ommoordseweg - President Rooseveltweg -
Marshallweg ommoord.
3$ LUSTHOFSTRAAT Avecue Concordia
- 's-Gravenweg - Kraüngse zoom -
Boszoom - Prinsenlaan - Jacob van Cam-
pen wen - Jacob van Campenpleln - Hen-
drick Staetsweg - Berlagestraat - Braman-
tepleln HET LAGE LAND.
A CENTRAAL STATION - Hofplein -
Pompenburg - Adm. de Ruyterweg - Wa
rande - Boezemsingel - Bosdreef -
Boszoom -.Prinsenlaan - Jacob-van cam-
penweg - Hen drick Staatsweg - Berla-
gestraat - Bramanteplein HET LAGE
LAND (spitsuren).
38 CROOSWIJK Rusthoflaan - Linker
Rottekade - Jonker Fransstraat - Admiraal
de Ruyterweg - Hofplein - Weena - Beu-
kelsdljk - Beukelsweg - Aelbrechtspleln -
Horvalhweg - Franselaan - Lorentzpleln -
Stationsplein - singel - Emmapleln
SCHIEDAM.
35 IULLEGERSBERG Station Noord -
Gordelweg - Ltspleln - Bergselaan - stad
houder sweg - Statenweg - Benöncklaan -
Heemraadssingel - Róchussenstraat - West-
blaak - Churchlllpleln - STATION
IB HILLEGERSBERG Station Noord -
Kleiweg - zesöenhovensekade - Paral
lelstraat - Oost-Sidelinge - Abtsweg -
Burg. Baumannlaan - Overschlese Dorps
straat - Overschleseweg - Vlaardlngweg -
industrieweg - Gicssenweg - Bokelweg -
Overschleseweg - Stationsplein - Singel -
Emmapleln SCHIEDAM.
41 CENTRAAL STATION - Weena -
Beukelsdljk - Van cktersstraat - Mathe
nesserpleln - Mathenesserdljk - P.C.Hooit-
plein - Da Costastraat - Span gesekade -
Schuttevaerweg - Industrieweg - Viaar-
dlngweg - 2e Hogenbanweg - Van Noort-
Wljckstraat OVERSCHIE.
45 CENTRAAL STATION - Hofplein -
Hofdijk - Noordsingel - Bergslngel - Ro-
zenlaan Ringdijk - Melanchtonweg - WH-
genplaslaan - Teldersweg - Wilgenlel -
Meidoornsingel Adrlanalaan - Kastan-
Jeslngel - KasUnjepleln - Wllgenplaslaan -
Melanchtonweg - Ringdijk - Rozenlaan -
Bergslngel - Noordsingel - Hofdijk - Hof
plein - CENTRAAL STATION.
46 CHARLOiS Schulppleln of Boer-
goensevllet - Wolphaertsbocht - Plefnweg -
Maastunnel - C. J. de Jonghweg - Róchus
senstraat - Schonebergerweg - Heem
raadsplein - Mathenesserlaan - HEEM
RAADSSINGEL.
48 lombardijen station - Reyerdljk -
HunladiJk - Herenoord - Akkeroord - zui
derhagen - Oosterhagen - Vruchten tuin -
Groene tuin - Adrlaan Volkerlaan - IJssel-
mondseplein - Van Bnienenoordbrug -
Krallngseplein - Abram van RIJekevorsel
weg - Honingerdijk - kralingen.
49 FEUENOORD station Zuid - Oranje
boomstraat - KonlnglnnebrUg - Van der
Takstraat - Willemsbrug - Blaak - Groe
nendaal - Mariniersweg - Goudseslngel -
Hofplein - CENTRAAL STATION.
5® „Rowte t (via Station Vlaardingen
HOOGVLIET Avellng - Oude Wal - von-
deiingenweg - Beneluxweg - Beneluxtun-
ncl - Rijksweg no. J9 - SchiedamsedUk -
Mr. L. A. Kesperweg - Station Vlaardingen
Oost - Mr. L. A. Kesperweg - Schiedamse
dUk - VlaardingerdlJk - Burg. van Haa-
reniaan - Station Schiedam - Singel -
Emmapleln Schiedam.
SB Route 2 (rechtstreeks):
HOOGVLIET Avellng - Oude Wal - Von-
delingenweg - Beneluxweg - Beneluxtun-
nel - Rijksweg no. 19 - Rijksweg no. 20 -
s-Gravelandseweg - Burg. Van Haarenlaan
- Branderbrug - Horvathweg - station
DAM Slngel Emmapleln SChIE-
53 SCHIEDAM Station - singel - Koe-
markt Lange Kerkstraat - Grote MarkL -
Vijgensteeg - Spinhuispad - Parkweg -
Van Haarenlaan - Nieuwe Damlaan
- Provinciale weg - Laan van BoCEs -
Eduare. van. Bèlnumlaan -Mozartlaan
Schledamseweg - Kerkweg - KETHEL of'
li5&i™SfDo-RPu''a'11'"n"! - KE-
54 SCHIEDAM Station - Van Swin-
denslngel - Koemarkt - Oranjestraat -
J^EZE EXTRA, pagina is
geHeel gewijd aan de
belangrijke veranderingen in
bet RET-net, die zich vol
trekken als de metro nor
maal gaat rijden. De kaart
toont bet gehele nieuwe
vervoersnet, dat per 10
februari ontstaat. Routes van
alle lijnen vindt men bierbij!
Een gebeel nieuwe ver
schijning is tramlijn-2, een
zg. snellijn, die grote delen
van Rotterdam-Zuid door
snijdt en belangrijk is voor
de „toevoer van de nieuwe
hartader, de metro. Over boe
en waarom van deze verbin
ding meer in bijgaande re
portage.
55 SCHIEDAM Station - Lorentzpleln -
Rotterdamse dijk Koemarkt - Nieuwe Ha
ven - Schoolstraat - Stadhouderslaan -
Rozcnburgerpltón - Nieuwe Maasstraat -
wilhelm)napleln - Groenelaan --stadhou-
derslaan - Schoolstraat - Nieuwe Haven -
Koemarkt - Rotterdamse dijk - Lorentz
pleln - staton SCHIEDAM.
plein - Station SCHIEDAM.
56 vlaardingen station - Dlepen-
brockstraat - Medelssohnpleln - Van
Beethovenslngel - .Van der Driftstraat -
Korte Hoogstraat - Westhavenplaats - Ver-
ploegh Chassépletn - station Vlaardln-
gen-oost - Kethelweg - Holyslngel - Rel-
tfefjaan - Torenvalklaan - VLAARDINGEN
Wijk Holy.
_,®7 SCHIEDAM Emmapleln - Koemarkt -
Burg. Knappertlaan - VlaardingerdlJk -
Station VlaardlnEen Oost - Van Linden
van den Heuvellslngel - Holyslngel - Zie
kenhuis HOly VLAARDINGEN.
59 SCHIEDAM Emmapleln - Koemarkt -
Burg..Knappertlaan - -station Vlaardingen
Oost - VerpZoegft Chassèpldn - Westha-
venplaals - Korte Hoogstraat - Burg.
Bntlsslngel - Florls de vljfdelaan - Dirk
vilfgSfe™- w"rai
Voor vervolg zie pagina 5
SÏVERSTEKENDE scholieren
y_ worden begeleid op de Reijer-
dijk, bij de haltes. Bij pijten
w aarschuwingsli chten.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Heel wat
•„moppentekenaars" zijn geïnspi
reerd door bet grapje van de
nachtmerrie van dè trambe
stuurder, die met zijn tram ver
dwaald geraakt in een hem vol
komen vreemde en ook vijandig
gezinde omgeving en die ver
geefs moeite doet zijn eigen wijk
te bereiken.
Aan dat grapje doen de bestuur
ders van de nieuwe lijn 2 denken, die
nu onder leiding van hoofdcontroleur
A. Stoutjesdijk, chef der afdeling
speciale controle van bestuurders van
de RET en hoofdzakelijk belast met
instructie en opléidlng van rijdend
personeel, de baan van deze nieuwe
lijn per tramwagen verkennen.
MÜEiVSEïV MOETEN
NOG WENNEN
AAN SNELTRAM
Die baanvefkenning is niet zo heel
moeilijk. De bestuurders van lijn 2
zijn allemaal geroutineerde mensen
met een goede staat van dienst, er
zijn geen nieuwelingen bij. Boven
dien komen deze mensen van de
bestaande tramlijnen in Rotter
dam-Zuid, zij kennen dus het zuide
lijke stadsdeel goed. En over de nieu
we trambaan door IJsselmonde zijn
zij best te spreken.
„Kijk", zei de heer Stoutjesdijk,
„alle kruisingen in deze nieuwe baan
zijn bijzonder overzichtelijk, zowel
voor de trambestuurder als voor het
A. STOUTJESDIJK
vertrouwd raken
overige verkeer. Waar de haltes moe
ten komen, ligt logisch vast in het
stedebo.uwkundige plan van da wijk.
Net alsof die om een tram heen is
opgezet! De mensen hier worden bij
zonder prettig bediend."
„Overtrokken"
En al die acties dan? De adressen,
waarin wordt gesproken over de gro
te gevaren van de tram voor school
kinderen, bejaarden en kerkgangers?
Waarom is er dan een geruststellende
circulaire van hoofdcommissaris A
Wolters van de Rotterdamse politie
nodig?
„Enerzijds lijkt nu deze hele zaak
zwaar overtrokken", aldus de heer
Stoutjesdijk. „Overal in de stadi zijn
situaties waar de tram in de buurt
van scholen cn kerken komt Situa
ties die heel wat gevaarlijker zijn
dan hier. Daarover maakt niemand
zich druk.De mensen weten, dat
trambestuurders zeer goed opgeleide
vaklieden zijn, die bijzonder attent
zijn op alle situaties op de weg.
Maar aan de andere kant moeten
de mensen in IJsselmonde met de
tram vertrouwd geraken. Voor hen is
een tram eigenlijk iets geheel
nieuws.
En ten derde is het woord „snel
tram" waarschijnlijk verkeerd-begre
pen. Blijkbaar denken veel mensen
aan een tram, die erg, hard rijdt en,-
dat is natuurlijk niet waar. De wa
gens die hier rijden 2ijn dezelfde die
men overal in de stad tegenkomt en
zij kunnen echt niet harder rijden
dan ergens anders.
Het woord „sneltram" betekent al
leen maar, dat het traject in kortere
tijd kan worden bereden doordat de
haltes verder uiteen liggen en. door
dat de tram zoveel mogelijk 'op een
eigen vrije baan rijdt, waar zij niet
behoeft te wachten in verbeersflles,
op een auto die achteruit in een ope
ning aan het parkeren is, of op een
ander obstakel, dat de weg verspert."
Beveiligd
Bij de beruchte „schoolkruïsingen"
op de Reijerdijk komen vaste halten!
Dat betekent, dat iedere tram voor
deze kruisingen moet stoppen, ook
als er geen passagiers willen in- of
uitstappen.
Bovendien zijn die kruisingen nog
beveiligd met waarschuw!ngslichten.
Veel gecompliceerder dan welke
kruising ook in IJsselmonde is bij
voorbeeld de situatie bïj de
Crooswijksestraat, in Hiilegersherg
bij Lommerrijk en vroeger bij de
school in de Havenstraat. De burgerij
heeft zich nooit opgewonden over die
situaties, de trambestuurders zijn op
deze punten extra oplettend, wetend
dat daar altijd iets kan gebeuren.
Witte, de Wifhstraat - Een-
draohtsweg. Jonker' Fransstraat;
Goudseslngel - Mariniersweg - Vondtel-
weg, het zijn allemaal punten waar
de tramsituatie meer moeilijkheden
oplevert dan in IJsselmonde. Men
zou dit aantal nog met de nodige
tientallen kruisingen kunnen aan
vullen.
In ieder geval: men doet voor wat
betreft IJsselmonde het uiterste om
de veiligheid van omwonenden,
schoolkinderen en kerkgangers te
verzekeren. Vaste halten, waarschu-
wingslichten, die aangeven dat er een
tram zo'n vaste halte en dus ook zo'n
kruispunt nadert, zeer geroutineerde
bestuurders en met de „sneltram"
beslist niet harder rijden dan met
iedere tram in de stad.
Niet gereed
De heer Stoutjesdijk kan dat alle
maal heel goed beoordelen. Hij is van
Zeeuwse afkomst, maar geboren en
getogen in Rotterdam. Hij is al 22
jaar in dienst van de RET, begon zijn
loopbaan indertijd als bestuurder.
Voor vervolg zie pagiua 5
