Telefooncentrale
voor
Europoort
Omvormen tot soort stadsvervoer
Rijnmond wil naar eigen
vervoer
Rotterdam
bezwaren
Succesvol begin van
jubileumjaar 1968
AGENDA
C0UZY
fr
over Voorne-
Putten: verdeeld
Meteen doorbouwen
na metro-feest
1
Ook zonder subsidie
uitgebreid program
Fabriek van
betonbalken
draait weer
Bezwaar tegen
Maasvlakte
Morgen roept de klok
DE1U
J
JJrJlotlcrÓMinner
Schietclub Wilhelmina
Loe'i
Rotterdam blijft
deelnemer in
NV Bouwfonds
en van commissies
Mr. Vrij zet werk in gong
I
Club Salut Les Diables
Burgerlijke stand
Medische dienst
Keuken van café
uitgebrand
GRAAFSTROOM
VAATWASMACHINES
2A
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Er dient
naar te worden gestreefd het
openbare vervoer in het gehele
Rijnmondgebied in de toekomst
het karakter te geven van stads
vervoer. Dat vereist zowel in be
stuurlijk als organisatorisch op
zicht een geheel nieuwe aanpak.
Het besluit van de Rijnmond-
raad ter bevordering dat de Wet
autovervoer personen wordt ge
wijzigd kan worden beschouwd
als een eerste stap in deze rich
ting, welke stap zou moeten wor
den gevolgd door overdracht van
de regelende bevoegdheid ten
aanzien van het metro- en tram
net. Ongeacht het resultaat daar-
van dient te worden gestreefd
naar een Rijnmond-vervoerbe
drijf, waarvan het Rotterdamse
gemeentelijke vervoer de kern
zou moeten vormen.
CONSEQUENTIES
ONEENS
melk heerlijk
boter vers
kaas kostelijk
VLAARDINGEN
Vandaan
.en dagelijks
SCHIEDAM
Vandaag""
en maandag
.an -lag "lij ks
een
Het was ook
vreemde situatie.
Wel een zaak als
Moulijn en géén Metro.
Gelukkig
zag ook de
gemeente dat in.
Op studiekringavond
dia's over Berlijn
EERSTE KREDIET
Natuurmonumenten"
tot Rijnmondraad:
Meer Rotterdams nieuws
pagina 11
Jeugdgemeenteraad
van Maassluis
kiest voor de BB
Pagina 4
ZATERDAG 10 FEBRUARI-Kn,
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Over ongeveer
twee maanden gaai de Telefoondienst
een nieuwe centrale in het Euro-
poortgebied in gebruik nemen. Het
gebouw is verrezen aan de noorde
lijke zijde van Europaweg op de
hoek met de Rijnweg. Gestart wordt
met duizend aansluitingen, met ver
dere uitbreidingsmogelijkheden tot
drieduizend en zo nodig zelfs tot
vierduizend.
De bedrijven in Europoort zijn tot
dusver aangesloten op de kleine cen
trale West-Rozenburg (enkele ook op
de centrale Oostvoome), die door de
aanleg van het Calandkanaal in een
geïsoleerde positie is komen te staan.
Toen in september 1967 door het
vele graafwerk ook de kabels in ge
vaar kwamen moest de Telefoon
dienst de centrale West-Rozenburg
verlaten en nam men als een pro
visorische oplossing de toevlucht tot
een mobiele centrale, waarop thans
de bedrijven in Europoort zijn aan
gesloten.
De nieuwe centrale die wordt uit
gerust met een Ericson-automaat,
gaat deze tijdelijke voorziening ver
vangen. Alle in Europoort gevestigde
bedrijven zullen er op worden aan
gesloten en de capaciteit wordt van
dien aard dat een zeer druk telefoon
verkeer mogelijk zal zijn.
Het ligt in de bedoeling de centrale
Europoort te zijner tijd officieel in
gebruik te nemen.
Dit zijn de voornaamste conclusies
van de nota inzake het openbare per
sonenvervoer in het Rijnmondgebied,
welke nota het dagelijks bestuur van
Rijnmond thans aan de Rljnmondraad
heeft aangeboden. De nota komt woens
dag in de openbare Rijnmondraadsver
gadering in behandeling.
Verder concludeert het dagelijks be
stuur van Rijnmond dat het te voeren
vervoersbeleid zal moeten worden ge
baseerd ojp een flexibel verkeers- en
vervoersplan, opdat een optimale waar
borg wordt geschapen voor het berei
ken van de doeleinden van de ruim
telijke ontwikkeling. Het beleid dient
bij voortduring te worden afgestemd
op de vervoersbehoefte.
Verliezen van een Rijnmond-vervoer
bedrijf zouden echter In de toekomst
alleen dan door Rijnmond kunnen wor
den gedragen, indien het tegenwoor
dige financieel statuut van Rijnmond
wordt veranderd.
Naar het oordeel van het dagelijks
bestuur van Rijnmond zullen deze pun
ten de basis moeten vormen van het
beleid ten aanzien van het openbare
vervoer dat Rijnmond zal hebben te
voeren.
Het dagelijks bestuur wil bij het te
plegen overleg en eveneens bij de voor
bereiding van te zijnertijd in te dienen
voorstellen deze meningen tot richt
snoer nemen.
.Zoals bekend uit de uitlatingen van
de heer H. W. Jettinghoff, wethouder
van openbare nutsbedrijven waar
onder ook de Rotterdamse elektrische
tram is begrepen tijdens de opening
van de expositie betreffende de Rotter
damse oeververbindingen in het ge
meente-archief, is te verwachten dat
(Van eet» onzer verslaggevers)
VLAARDINGEN Op de jaarver
gadering van de schietvereniging
Wilhelmina, die dit jaar driekwart
eeuw bestaat, heeft secretaris H.
Boer afscheid genomen. De heer A.
Buis, voorzitter, sprak woorden van
dank voor het vele werk dat de se
cretaris gedurende een groot aantal
jaren heeft verricht. De nieuwe se
cretaris moet nog wedden benoemd.
De schietvereniging is het jubi
leumjaar succesvol begonnen. In Ber-
kei mocht Wilhelmina de eerste prijs
in de hoogste afdeling in ontvangst
nemen. Het schutterkorps, bestaande
uit de heren H. Boer, T. v.d. Caaij jr.,
C. Coppers, L. Maat en R. C. Bruin,
schoot 225 punten bij elkaar en kreeg
de.wisselbeker.
In Leiderdorp was het succes nog
groter. Daar mocht voorzitter Buis
uit handen van de burgemeester twee
eerste prijzen in ontvangst nemen.
De prijzen waxen veroverd in de
hoogste afdeling Klasse A met 239
punten en met 230 punten in klasse
B.
Aan deze wedstrijden nam een
groot aantal korpsen deel, onder
meer het korps van Driebergen en
Haarlem met kampioenschutter van
Nederland J. van Domselaar en op
dit moment beste schutter van Ne
derland, de in ons land verblijvende
Amerikaan T. Kennedy. Beide schut
ters komen door hun persoonlijke
prestaties in aanmerking voor de
Olympische Spelen in Mexico
•Uit het jaarverslag van de
wedstrijdcommissie blijkt, dat vorig
jaar vele prijzen zijn gewonnen:
veertien eerste en dertien tweede
prijzen, gewonnen in Alblasserdam,
bUikeosgnoJ
'■fi 0I849»24S
Triangel: Mr. Heusdens reikt wisselbekcr
vijfkamu uit. 26.
Stadsgehoorzaal: pers. ver. Cincinnati, 20.
Zomerstraat 3J: anti-fascistische avond
Vi. 63. 20.
Bijkantoor ..De Rotterdammer", Smalle
Havenstraat II. tel. 346175, ook voor redac-
tie.
Klachten bezorging: H. Verhelj, Wag-
nerstraat 24b. tel. 343345. dagelijks van 1830
tot 19.00 uur en 's zaterdags van 18.00 tot
19.00 uur.
Alarmnummer politie en brandweer:
344441.
Centrale meld- en regelkamer (Voor
klachten luchtverontreiniging): tel. 282887.
Wester-Apotheek, Voorstraat S3, tel.
341728.
Agentschap ..De Rotterdammer".
Maassluis: mevrouw N. Klein. Damstraat
12 (ook voor klachten bezorging).
Apotheek Maassluis: Apotheek Rijn
mond. Mozartlaan. tel. 2209.
Arcade: Green, dansavond. 20
Musis sacrum: dansschool Silton,
dansavond, 20
Opstandingskerk: Fanlque. Fanavond. 20
De Rank: CJV De Druiventros,
dansavond. 20
Sportfondsenbad: dlplomazwemmen I en
lï» 10-
Wijkcentrum Mleuwland: Feestavond ge-
repatrleerden. 20
Arcade: spleringshoek Lyceum, toneel
uitvoering, 20.
Bond van verzamelaars, ruilbeurs, 20
-• 1
Bijkantoor ,.De Rotterdammer': Mevr. J.
van Gog, Dr. Zamenhofstraat 139a, tel.
152400 (ook klachten bezorging).
Alarmnummer brandweer: 269123-
Alarmnum3tt*r politie: 264666.
Apotheek: 't Gouden Hert, St. I.idul-
nastraat 58. tel- 268364.
Gö en GD: tel- 269299.
Apeldoorn, Baaro, Barendrecht, Ber-
kel, Driebergen, Ede, 's-Gravezande,
Loenen a.d. Vecht, Loosduinen, Ot-
terlo, Ouderkerk a.d. IJssel en Roc-
kanje.
In 1967 werd de heer C. Coppers
(thans in het bestuur gekozen) met
1903 punten clubkampioen, op de
voet gevolgd door de heer L. Maat
met 1902 punten. De Van Roon-wis-
selbeker voor de beste prestatie in
vijf achtereenvolgende korpswedstrij
den ging vorig jaar naar de heer R.
C. de Bruin.
deze zienswijze van Rijnmond op krach
tige tegenstand van de zijde van het
Rotterdamse gemeentebestuur zal ont
moeten.
De heer Jettinghoff zag de denk
beelden van Rijnmond als „onwezen
lijk" en meende, dat de nota een mis
kenning Inhield van de betekenis en
de veerkracht van de particuliere
streekvervoerbedrijven.
Bovendien Is er reeds intensief over
leg tussen de gemeente Rotterdam en
de Nederlandse Spoorwegen over mo
gelijkheden tot integratie.
DOOR JARENLANGE ERVARING KUNNEN WIJ U GOED ADVISEREN -
voor excelleijte mode
tiè mode internationale
langenhorst 253 - r'dam-zuidwijk
ROTTERDAM Het Rotterdamse
gemeentebestuur heeft een adres
van de Raad van bouwondernemers
ontvangen met bezwaren tegen de
NV Bouwfonds Nederlandse Ge
meenten en een brief van deze NV,
waarin die bezwaren worden weer
legd.
Als bezwaren voert de Raad van
Bouwondernemers aan, dat de NV
Bouwfonds Nederlandse Gemeenten
haar doelstelling om voor minder
draagkrachtigen de weg te openen
tot het verkrijgen van een. eigen
woning niet meer nakomt. Verder
dat de NV'als een overheidsbedrijf
dient te worden aangemerkt en
daardoor voorrang heeft bij grond
aankoop en allerlei andere facilitei
ten geniet.
B. en W. tekenen daarbij aan, dat
de NV Bouwfonds Nederlandse Ge
meenten is overgegaan tot de bouw
van woningen voor personen met
wat hogere inkomens en dat ook
voor deze bevolkingsgroep zü een
nuttige taak kan verrichten. Sedert
kort heeft de NV echter besloten
haar bemiddeling voor de boaw van
duurdere woningen en van bunga
lows ta staken.
In de gemeente Rotterdam geniet
de NV Bouwfonds Nederlandse Ge
meenten geen voorrechten. B. en W.
zien geen aanleiding om deelne
ming aan deze NV te beëindigen.
(Van een onzer verslaggevers)
VLAARDINGEN Dinsdagavond
13 februari vergadert de studiekring
om acht uur in gebouw Triangel. De
Vlaardinger F. P. Roozeboom zal aan
de hand van een uitgebreide collectie
dia's een voordracht houden over
Berlijn.
De heer Roozeboom is voorlich
tingsofficier bij de Nederlandse
Luchtmacht. Hij heeft Berlijn vele
malen bezocht en was daarbij in
staat een groot aantal karakteristieke
dia's te maken, die een goed beeld
geven van de oude Duitse metropool.
15.000ste De gemeenten Krimpen aan
de nssel heeft haar is.oooste inwoner. Het
is Annigje Elisabeth Schouten, 'dochter
van de heer en mevrouw p. Schouten-den
Oude, wonende op het woonschip De Bot
ter ln de sllksloothaven. De ouder» ont
vingen van burgemeester mr. L. c. A.
Lepelaars een spaarbankboekje met hon
derdvijftig gulden,
VIR. J. VRIJ, directeur-generaal
V-*- van het verkeer en voorzitter
van de werkgroep vervoer in en om
Rotterdam geheel links schakelt
de trillers in voor de eerste kuhel
beton, die in de metro-viaduct-
balkenmal is gestort na een rusttijd
van een jaar. Naast mr. Vrij ir..
G. Plantema, adjunct-directeur van
gemeentewerken en. leider van de
Rotterdamse metro-bouwers. Rechts
van de heer Plantema staatssecretaris
M. J. Keyzer van verkeer en water
staat.
(Van een onzer verslaggevers)
VLAARDINGEN Het verzoek
om subsidie, dat de Club Salut Les
Diables vorig jaar juni heeft inge
diend, is afgewezen. Voorzitter Frans
M, C. van de Ven had aan de ge
meente een bijdrage van 13.000 ge
vraagd om de kosten voor inrichting
en restauratie van de sociëteit ln de
oude Ericaschool te kunnen bestrij
den.
Wethouder G. Walstra heeft hem
geadviseerd een nieuwe aanvraag in
te dienen, gebaseerd op alle uitgaven.
Dat is gebeurd. Bij de nieuwe aan
vraag gaat het om 15.000, waarin
ook enkfele noodzakelijke aankopen
zijn begrepen. Het verzoek zal ver
moedelijk in de gemeenteraadsver
gadering van maart worden behan
deld.
CSLD heeft voor dit jaar een uit
gebreid programma opgesteld. Het
experiment, dat de thans een jaar.
oude toneelgroep waagde met de op
voering van De dood van Bessie
Smith (Edward Albee), mag geslaagd
worden genoemd. De groep trad acht
keer op, onder meer in Rotterdam,
Delft en Zwijndrecht.
Momenteel is het toneelstuk Huis
Clos (Met gesloten deuren) van Sar
tre in voorbereiding. Het is de bedoe
ling dat deze verbeelding van de hel
in maart haar première beleeft. De
toneelgroep Is inmiddels aangesloten
bij de Nederlandse Amateur Toneel
Unie. Ook zal Vlaardingen vertegen
woordigd zijn bii de oprichting van
de Stichting Nederlandse Kring van
Kleinkunst in Zwijndrecht op 13 fe
bruari.
Binnenkort zal worden, begonnen
met de opnamen van een film, die de
invloed van CSLD ln Vlaardingen tot
onderwerp heeft. Het scenario is ge
reed en men verwacht, dat de pro-
duktie aan het eind van dit jaar zal
kunnen worden vertoond.
Voor maart staat nog een mo
deshow met missverkiezing op het
programma en in april zal een teach-
In worden gehouden over het
witte markt plan, dat CSLD reeds
heeft gelanceerd in het culturele rap
port „Hartekreet". Het plan wil van
de Markt het dynamisdbe culturele
centrum van Vlaardingen maken.
VLAARDINGEN Geboren: André
GIJsbertus. zv G de Graaf en T van Aalst,
van 't Hoffstr 17; Vlvianne Ingeborg, dv R
p Holman en J J P cremers. Maassluis:
Nachtegaallaan 72; Johan Anton, zv J A
van Marton en J WPIJper, Vettenoordstr
60A; AUda Christina Romljna. dv A de
Bruin «n D van Dorp. Oosterstraat 20B:
waldemar Dtmitri Laslo Thorwald, zv M
K Muller cn C M M Bruyn, Maassluis.
Memiinckstraat 35.
Overleden: Cornelia klazlna Modinl, "0,
echtgenote van G van Meggelen, Valeri-
usstraat 69: Antonius Jacobus van Vliet. 84.
wedn van J J G Lourens, Sportlaan 42.
Getrouwd: Rudolf Martin Jünsch, 28 en
Johanna Brillen burg Wurth, 28: Abraham
Beekman, 21 en Johanna Betje Slavenburg.
21; Johannes Hendricus Koning, 26 en Dina
van der Hoeven, 20; Andreas Marinus Ca-
rolus Martimis van Fessem, 24 en Hendri-
ka Wilhelmina de Willigen, 22; Jan Bos, 22
en Aiida Francina de Bruljn, 20.
MAASLAND P Moordam, Molenweg 1,
tel 01899 - 2035. Veeartsendienst, C van de
Most, Kethelweg 13a. tel 343084.
MAASSLUIS J L van Loon. .tel 2108.
ROZENBURG A de Vries, tel 2217.
VLAARDINGEN H Mulder HOtlaan 31
tel 342203. H A N'lkkelS, tel 345100,
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM „Wat we nu bele
ven is een typisch staaltje van, Rot
terdamse voortvarendheid: vanmor
gen feest vieren omdat de metro gaat
rijden cn vanmiddag aan', het werk
om het metro-viaduct door te trek
ken naar Zuidwijk-Pcndrecht en ver
der naar Hoogvliet", aldus mr. J. Vrij,
directeur-generaal van het verkeer,
vrijdagmiddag in de fabriek waar de
betonnen balkliggers van het me
tro-viaduct worden gemaakt.
Die fabriek had meer dan een jaar
stilgelegen, vertelde, ir. G. Plantema,
adjunct-directeur van de dienst van
gemeentewerken. Toen waren behal
ve de hetonbalken voor het metro-vi
aduct ook nog die "voor het tramvia
duct naar Schiebroek gereed. De
tramviaductbalken liggen al die tijd
opgeslagen op het werkterrein aan de
Zuiderparkweg.
Met een druk op de knop stelde
tnr. Vrij de iabriek weer in -werking:
de eerste kubel beton werd gestort in
de mal voor de 175 balken, die er nu
nog moeten worden gemaakt voor
het verlengde metro-viaduct.
De heer Vrij sprak, zoals hij ver
telde, ook nog als voorzitter van de
werkgroep vervoer in en om Rotter
dam. Deze werkgroep heeft onder
meer het vervoer tussen Rotterdam
en de komende woongebieden ten
zuidwesten van die stad bestudeerd.
Merkwaardig achtte mr. Vrij het, dat
de werkgroep zoveel tijd nodig had
o'm te komen tot de meest, voor de
hand liggende oplossing, de metro.
Toen eenmaal een advies gereed
was, ging de zaak snel. In 1967 kwam
de mogelijkheid tot subsidie van
rijkswege voor lokaal vervoer en
Rotterdam werd de eerste stad die
van deze nieuwe regeling kon profi
teren.
Nadat de eerste kubel beton de mal
van 50 jaar geleden
Varkens op 't dak. Een inspecteur van
politie ie Rotterdam heeft na tal van
acrobatische toeren over de daken te heb
ben gemaakt, geconstateerd dat bewoners
van een pand in de 2e Lombardstraat een
varken hielden in de brandgang naar een
binnenplaatsje.
De krulstaart had naar schatting reeds
een gewicht van 60 K.G.
Een andere inspecteur signaleerde en
kele dagen geleden een paar.varkens op
bet dak van een huls aan de Gondsche
in was gegaan, werden meteen de
trillers aangezet: met een oorverdo
vend lawaai was het bedrijf hervat.
Interessant is, dat men door meer
voorspanningskabels en ook een ho
gere voorspanning er in is geslaagd
te bereiken, dat voor het verlengde
metro-viaduct slechts drie balkliggers
naast elkander voldoende zijn. In het
bestaande viaduct liggen telkens vijf
balkliggers naast elkaar.
De productie van de balken loopt
tot eind 1968. Maar het duurt nog tot
1970 eer de eerste metro kan doorrij
den naar de Slinge.
B. en W»hebben de.gemeenteraad3
inmiddels een voorstel aangeboden
tot votering van een krediet van
6.400.000, uit te geven In 1968 als
eerste deel van een totaal van
28.000.000, nodig voor de bouwkun
dige werken van het tot de Slinge.
doorgetrokken metro- viaduct
Op 1 april 1968 zal moeten worden
begonnen met de aanleg van het me
tro- station Slinge. Voor het metro-
viaduct tot het station Slinge en het
verderop gelegen emplacement tot de
havenspoorbaan is in totaal een
rijksbijdrage toegezegd van
17.100.000.
Voor het gehele project, het door
trekken van de metro naar Hoogvliet,
kan worden gerekend op een
rijksbijdrage van 45.600.000.
Het Is de bedoeling dat in 1969 een
bedrag van 12.400.000 zal worden
uitgegeven en in 1970 een bedrag van
9.200.000.
O Lezing Professor dr. H. G. van Bue-
ren, hoogleraar in de natuurkundige
grondslagen van de Sterrenkunde aan de
Rijksuniversiteit te Utrecht houdt maan
dag 19 februari om 20 uur tn de collegezaal
van ziekenhuis Dijkzigt een lezing over de
laboratorlum-astrofyslea. Hij zal deze
voordracht met projectie begeleiden. De
avond gaat uit van het Rotterdams Na
tuurkundig Genootschap.
Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Staat het dage
lijks bestuur van Rijnmond unaniem
op het standpunt dat Voorne-Putten
als zodanig gehandhaafd moet blij
ven en niet aangetast ten behoeve
van industrieën enhavens, uit de
resultaten van het commissie-onder
zoek blijken wel verdeelde menin
gen.
De commissies spraken zich uit over
het rapport van het Zeehavenoverleg
orgaan Z-W Nederland, dat enkele da
gen geleden reeds in de Rotterdamse
raad is behandeld en woensdag in de
Rijnmondraad ter sprake bomt.
Vele leden der commissies economi
sche aangelegenheden en verkeer en
vervoer (die samen vergaderden) ach
ten de uitspraak van het orgaan (Voor
ne-Futten ongerept laten) niet verant
woord, .omdat aan dit oordeel geen
voorbereidende studies jen grondslag
liggen. Deze leden achten het gewenst
dat ook voor dit gebied studies worden
verricht, die niet b|j voorbaat de mo
gelijkheid van een haven- en Industriële
ontwikkeling uitsluiten. De overige le
den verklaarden zich met de uitspraak
akkoord. Eén lid maakte bezwaar tegen
de bestudering van de uitbreiding der
Maasvlakte.
De commissies vinden het gewenst
dat de Rijnmondraad een zo duidelijk
mogelijk beeld krijgt van de wijze,
waarop de" in het rapport genoemde
plannen nader zullen worden uitge
werkt. Verwezenlijking van die plan
nen is, naar het oordeel van de com
missies, slechts mogelijk door project
studies van en in nauwe samenwerking
met het rijk.
Overigens zijn de commissies het met
het dagelijks bestuur eens met de con
clusies van gecommitteerden dat het
rapport een goede basis vormt voor de
verdere werkzaamheden van het over
legorgaan.
De meerderheid der commissies ruim
telijke ordening ondersteunt het stand-
(Van een ónzer verslaggevers)-
ROTTERDAM De Vereniging tot
Behoud van.Natuurmonumenten en
de Stichting Het Zuidhóllands Land
schap, die samen het grootste deel
van de'- dumeri óp Voorne in eigen
dom "bezitten "en deze beheren als
riahiüïrësëryèkt'j&rC recreatiegebied,
hebben' zich met eenadrestot de
leden van de Rijnmondraad gewend.
Ze wijzen erop, dat een eventuele
Maasvlakte II de natuurwetenschap
pelijke en recreatieve waarde van het
duingebied van Voorne was een groot
deel teniet zou doen en dat dus aller
minst van een „ongerept" blijven van
het duingebied kan worden gespro
ken. Ook zou aan het leefmilieu van
de Rotterdamse agglomeratie ernsti
ge schade .^worden berokkend.
In het .pas verschenen rapport van
het overlegorgaan Zeehavenontwikke-
keling Zuid-West-Nederland wordt,
zo licht het bestuur van natuurmonu
menten het adres toe, gepleit voor
een tweede faseirr de .aanleg van
industrieterreinen op dë Maasvlakte,
waardoor het industriégebied zou
worden uitgebreid voor de kust vari
Voorne tot in de monding van het
Haringvliet en waarbij dë demarcatie
lijn industriegebied, die de regering in
1964 heeft vastgesteld en in 1967 op
nieuw bevestigd, ver zou worden over
schreden.
Dezer dagen zal de Rijnmondraad
zich over dit rapport uitspreken. Hoe
wel in het rapport wordt gezegd, dat
het duingebied van Voorne „onge
rept" zal. blijven is over deze zaak
grote onrust op Voorne ontstaan, al
dus Natuurmonumenten.- -
MAASLAND - Hcrv gem 10 en IS ds
Keijzer, 10 kinderdienst in het Trefpunt;
Geref kerk 10 en 19 ds De Jong.
MAASSLUIS Herv Gem Grote kerk, 10
ds Meijer. 19 ds Vogel; iehthuscentrum, 10
ds Nennle; Zalencentrum Wést 10 ds Kalk
man: Gemeenschapshuis 9,45 dhr Koenen;
Geref kerk Immanuelkerk 9.30 ds Aafünk;
16.30 ds Duursema; Maranathakerk 8.30 ds
Duursema, 16.30 ds Aaftink: Andreaskapel.
19 ds Duursema. Geref kerk (vrljgem) 8.30
en 17 ds Var» Tongeren; Chr Geref kerk
9.30 dienst. 14.45 ds Bouw: Protestanten
Bond 10.15 ds Westerouwen. Leger des
Heiis 10 dienst, 18,45 samenkomst, en 19.30
verlossingssamenkomst o.l.v. majoor Wip
en kapitelne De Jilncker.
ROZENBURG 1—Ned Herv Gem Imma
nuelkerk 9.45 ds Vogel; 18.30 ds Evelein;
De Schans 9.45 ds Evelein. Geref Kerk 8.30
en 18.30 ds Boeyinga. Chr Geref kerk 9.30
en 17 prof dr Veiema. Geref Kerk (vrijge
maakt 9.45 dienst; 15 ds Van Dooren.
SCHIEDAM Herv Gem Grote kerk 30
ds Spaling; Bethelkerk 10 ds Zimmerman,
17 ds Le Coq en 19 ds Broere; Opstan
dingskerk 10 ds Knetsch, 19 oecumenische
dienst; vredekserk 10 ds Hoffman. 19 ds
Groenewegen; De Rank 0 ds Vons, 19 ds
Jansen; St Martinuskerk 9.30 ds Van lepe-
ren. Geref kerk Oosterkerk 30 ds Nam-
mensma. 17 ds Van Veen; De Ark 9.30 ds
Everaars, is ds Nammensma: Magnalia Del
kerk 10 ds Bos, 17 ds Everaars; De Goede
Haven 10 ds Vesseur, 17 ds Oppedijk; Juli-
anakerk, 10 ds Van Veen, 17 ds Bos. Chr
Geref kerk 10 dienst, 15 ds Nleuwenhuize.
Herv (Geref) Evang Irene 10 ds Broere;
Bethelkerk 19 ds Broere.
VLAARDINGEN Herv Gcm 9 ds Bou-
ter5e, 10.30 ds Bouterse m.m.v. eantorij,
bevestiging ambtsdragers, .17 ds Oosten
burg; Nieuwe kerk 10 ds Bos HA, 17 ds
Bos; Bethelkerk 10 dhr westmaas, 19 ds
Nauta; immanuelkerk 10 ds Hoorn, samen
uit- samen thuisdienst, 19 ds Hoorn HA,
dialoogdienst; Rehobothkerk 10 ds Biel, 19
ds Bos; Ichthuskerk 10 dsKret, 39 dhr
Hoogendam; Holykapel 10.30 ds Nauta,
doopdlenst; Holyziekenhuis 9 ds Nauta;
Zonnehuis 10 ds Kolkert; Triangel 10.30 drs
Schreuder. Geref Kerk Oosterkerk 10 ds
Tiemersma 17 ds Krol; .Emmauskerk 30 ds
Ter Hart. 17 ds Lever: Holyziekenhuis 0 ds
Nauta; Holykapel 9 ds Kouwenhoven, 17 ds
Ter Hart: Pnlêljcerk 9 en 10.30 ds Lever, 17
ds Kouwenhoven; Maranathakerk 10. ds
Krol, 19 ds Tiemersma. Chr Geref Kerk
Einmastraat 116, 10 en 17 ds Buijs; Philips
de Goedestraat J62, 10 leesdienst, 15 ds
Buijs. Geref Gem Westnieuwland 56. 10 en
17 ds Hulsman. Remonstr. kerk en NFB 10
dienst.
MAASSLUISDe jeugdgemeen
teraad kwam in het Zalencentrum
bijeen voor het behandelen van drie
belangrijke i onderwerpen. Eén onder
werp betrof het openbaar vervoer in
Maassluis, Om van Maassluis In de
toekomst een goed bereikbare en
daardoor aantrekkelijke woonstad te
maken, werden enige suggesties ge
daan. Een eigen stadbuslijn stond bo
venaan de lijst van verlangens, ter
wijl ook het ideewerdgeopperd om
de komende derde veerboot haar Ro
zenburg ook 's nachts te laten varen.
Het voorstel van de heer A. A. de
Jong (soc.) om de Zuidvliet te over
kluizen werd met II tegen vier stem
men verworpen. De heer, De Jong
praatte wel veel maar verdedigde het
voorstel zwak.
Ook het voorstel om bij het ge
meentebestuur erop aan te dringen
geen bedrag meer op de begroting op
te nemen voor de Dienst Bescher
ming Bevolking werd met grote
meerderheid van stemmen verwor
pen. Tijdens dediscussies bleek dat
de optredende wethouder de heer P.
Duiken niet de opheffing maar meer
de omvorming van de BB te willen.
punt van gecommitteerden dat Voim,.
Futten voor landbouw, recreatie
woongebied moet worden gereserv»»*?
De commissie vindt, dat alvorens S
beslissing wordt genomen over eenvw
grating van de thans in uitvoer!»*
de Maasvlakte met 800 ha (eerste fa?»
tot 1980) nadere bestudering nodl* «i
z|)n. Twee leden zijn van oordeel dat
ook de positie van Voome-Pntten hl»»
bij dient te worden betrokken.
De gehele commissie is van meninc
dat de verdere studie zal behoren t»
worden geplaatst in het kader van eer
nationaal zeehavenbeleid met deelti»
ming van het overlegorgaan zodat ftiin"
mond hierbij betrokken blijft
ROTTERDAM Bij een uitslaan-
de brand in de keuken vari café:-
Mombasa, aan de Kapelstraat, is
vrijdagavond voor ongeveer 25.000
gulden schade aangericht. De keuken
met inventaris, het trappenhuis en
een hoeveelheid diepvriesgoederen
liep schade op.
De brand waarvan de oorzaak
oververhitting van een frituurpan
was werd geblust met drie ho'ge-
druk- en twee lagedrukstralen.
In eerste instantie had onderbrana-
meester J. Bos de leiding, later
brandmeester A. Visser. Aanwen»
waren de eenheden 422 en 322, de G
11, L4enA8.
Subsidie B. cn W. stellen de rsvj
voor het genootschap Nederland-lsraël een
garantie te verlenen van i 35.000 voor htl
tekort van de Israel week. Deze gebeurte
nis die uit diverse culturele manifestaties
bestaat wordt in de eerste weck van mei
gehouden.
Winkelsluiting De vakantieslulting
voor de sigarenwinkels in 1968 kan worden
bepaald op vierdaagse perioden, vallende
ln de tijdvakken van 19 februari tot en
met 21 maart en van 17 Juni tot en met 19
september, zo stellen B. cn W. de rsM
voor.
ik kan er ook niets aan doen.
Vandaag weer metro. We heb
ber» er nog steeds allemaal de
smaak van te pakken. Och, het.is
nog zo nieuw, nietwaar? En de
stroom speciale publicaties houdt
nog steeds aan, Tk heb er juist twee
op mijn-tafel. Ik ga u er even wat
van vertellen. Eerst een alleraar
digst boek „Trammend naar de
metro". Ondertitel „de historie van
de tram in Rotterdam".
Als u weet wie deze uitgave op
zijn geweten heeft begrijpt u waar
om ik zeg: Epht een boek voor
„tramgekken". Het is namelijk'de
Nederlandse Vereniging van Be
langstellenden in het. Spoor- en
Tramwegwezen, zeg maar gewoon
NVBST. Een werk' voor liefhebbers
we zullen er de komende dagen neg
wel dieper op ingaan. Nu eerst even
wat plukken, uit een ander speciaal
drukwerk.
Het metronummer van „Steden
bouw", oor asn te bevelen voos
degenen die verzot zijn,op feitenen
platen vah het openbaar vervoer.
Ik weet dat er onder <3 e lezers nog
al wat van .die collectionneurs zijn.
Van 't Hoen's periodieke Pers N.V.,
's-Gravendijkwal 165b, Rotterdam,
geeft het uit en het is een dik. ge
val.
Er staat veel .in wat wij tl. ook ai
verteld hebben in ons speciaaline-
tronummer. Populair-te'chrüsche be
schrijvingen" van de metro en de
vele voorzieningen, die er'.mee;sa-
menhangen. Verder artikelen over
metro's in .het buitenland, die. er ri
lang rijn of die er zullen komen, l"
Praag,;-bijv» (heeft ,mën plannen,
Zürich"-; wórden voorbereidingen
voor. een „U-bahn" getroffen.
;;i Leuk: om door te geven vind
opsomming xvan. het aantal ■rhèti'??5
dat er al is. U ziet daaruit dat. Rot-
terdamlangnietf de eerste is 'x
wisten- -we overigens al. Ikfnoemi
Parijs. Madrid, Berlijn, Hamburg,
München, "Wenen. Montreal, (Toron
to, Barcelona,; Glasgow, ".luwden,
AtHene, Milaan, Rome; Tokio;: Os*
ka, Oslo, Lissabon, Stockholm
Istanboèl,' Moskou, Boston,Ne*'
York, Boedapest, Chicago,ben)®
grad, Cleveland, Philadelphia, KW
'Bakoe,; iTiflis; 'Buenos- Aires, Na;
goya.
Voor het merendeel geen klem®
stadjes Verhoudingsgewijs, nwg
Rotterdam er dan ook zijn. gezien
tegenover het bevolkingsaantal van
de meeste der genoemde sleden.
Nog meer namen: Frankfort, Char-
kof, San Francisco en Mexico zi®
bezig met soortgelijke vervoerssy
stemen. Brussel, Stuttgart, Keulen
en Hannover hebben z.g. P(?"
metro's, tramlijnen, die uiteindelu»
in metro's kunnen worden veran
derd.
En dan wordt „in een ontelbaar
aantal steden", zo zegt „Stede-
bouw" een metrolijn overwogen.
Wat Europa betreft: Amsterdam.
Belgrado, Düsseldorf, Helsinki, Ko
penhagen, Lyon, Marseille, Neuren
berg, Turijn, Venetië, Warschau en
Zürich.
Tot slot: Washington heeft een-
niet voor iedereen toegankelyim
ondergrondse. Tussen het Wiw
Huis en het Capitool is een tuiuw'
ten behoeve van regeringsfunctio
narissen. Een soort metrotreintj6
zorgt voor het vervoer. Boven
gronds heeft de hoofdstad var, oe
V.S. alleen maar bussen. Maar
zijn plannen om een net van 40 sm
aan te leggen. In 1972 de eerste io-
Rotterdam is dus Washington eigen
lijk voor
