Wat doet u met uw zondag?
Rotterdammers gaan hun
stad niet
Kerkgang
loopt sterk
terug
kost
In 1969 start zwembad
Johamiapolder
X SERVICE
i
r - W
eovamenand
Maniak sneed groot
aantal banden kapot
Zeeuws bezoek op luchthaven
2
m
J
1
P
Recreatieschap Oude Maas:
Mevr. Posthïima
doopte Libra
Rijnmondnummer
voor stank
wordt 26.26.26
I
■I
en W. Barendrecht:
^Rijnmond wordt
te duur"'
RADIO EN TELEVISIE nniT7V
GETUIGEN-OPROEP
ir
i
üf|
m
DE rotterdammer
WOENSDAG 26 JUNI 196ff
DE NIEUWSTE MODELLEN VAN ALLE GOEDE MERKEN BIJ llUU&V
GEEN PLICHT MEER?
VOOR UW AANKOOP
TIJDENS AANKOOP
NA UW AANKOOP
Eik horloge wordt getest en afge
regeld op onze nieuwe vibrograph
type 1968.
Ook na Uw aankoop blijven wi]
FAMILIEBEZOEK
AUTO
yER gaan ze niet op een vrije
zondagachtermiddag, de Rot
terdammers, al zijn er onder hen
nu heel wat meer autobezitters
dan een jaar of tien geleden.
personenveer met ingang van
1 januari 1969 zal moeten worden
gestaakt.
SI
ill
lil
li
Pagina 3
2A
(Van onze correspondent)
BARENDRECHT B. en W. van
Barendrecht hebben de gemeenteraad
naar aanleiding van de ontwerp-be-
«oiing 1969 van Rijnmond meege
deeld, dat zij niet gelukkig zijn met
de gans van za'ten-
Uit de begroting blijkt, dat de bij
drage van de deelnemende gemeen-
ten°is verhoogd tot ƒ2,52 per inwo
ner. Tengevolge van de door de Rijn-
mondraad genomen besluiten ten
aanzien van verkeer en vervoer en
de meld- en regelkamer, zijn de uit
gaven belangrijk gestegen. Nu Rijn
mond buiten de bijdragen van het
Rjifc niet over eigen middelen
beschikt wordt het tekort omgeslagen
over de gemeenten, naar verhouding
van het aantal inwoners. Door deze
regeling krijgen de gemeenten de re
kening gepresenteerd waar praktisch
geen invloed op kan worden uitgeoe
fend, aldus B. en W.
Poor het aantrekken van nieuwe
taken zullen de kosten in de toe
komst zeker nog in belangrijke mate
toenemen. B. en W. achten het niet
verantwoord, dat het aandeel der ge
meenten ongelimiteerd kan stijgen.
De begrotingspositie van de gemeente
tan daardoor worden aangetast en
belangrijke taken van de gemeente
zèli zouden daardoor in het gedrang
kunnen komen. Tegenover deze uit-,
gaven staan voor de gemeente geen
extra inkomsten. De werkzaamheden
van Rijnmond hebben ook niet tot
gevolg, dat de uitgaven van de ge
meenten verlaagd kunnen worden.
Tegenover de te betalen bijdrage
staan geen aanwijsbare financiële
voordelen.
B. en W. stellen de gemeenteraad
voor dit alles ter kennis van Rijn
mond te brengen en er op aan te drin
gen, dat in de komende jaren de bij
drage van de gemeente niet in sterke
mate wordt verhoogd.
Tot het tijdstip, dat de uitgaven
van Rijnmond op andere wijze kun
nen worden gedekt of de gemeenten
verhoogde uitkeringen ontvangen in
verband met deze extra uitgaven,
achten B. en W. het noodzakelijk, dat
Rijnmond zich onthoudt van uitga
ven, die het gemeentelijk budget nog
zwaarder belasten.
AERTV. NESSTRAAT 38
1a MIDDELLANDSTR.72 j
TEL118811 -235327 J
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM Rotterdam
mers blijken ook op zondag
zeer op de eigen stad gesteld.
Drie kwart deel van de bevol
king bleef in 1964 binnen de ge
meentegrenzen, waarbij 33,9
procent de deur niet uitkwam,
41,3 procent wel de neus buiten
de deur stak, maar in de stad
bleef. In 1956 bedroegen deze
cijfers resp. 28,2 procent en
52,1 procent. Ongeveer 120,000
mensen (16,7 procent) trok er
verder op uit (1956: 15,6 pro
cent). De weekendtrek nam
aanzienlijk toe, namelijk van
4,1 procent in 1956 tot 8 procent
in 1964.
(Van een onzer verslaggevers)
VLAARDINGEN Het vraag
stuk van de veerdienst Vlaar-
dingenPernis zalopnieuw
onder de loupe worden genomen.
De mogelijkheid bestaat dat het
Deze cijfers En nog legio meer
worden vermeld in het boekwerk
„Zondagbesteding door Rotterdam
mers", met betrekking fot de zomer
van 1964. Een studie, uitgebracht
door de gemeentelijke dienst van
stadsontwikkeling, met medewerking
van ide Nederlandse stichting voor
statistiek. Dit onderzoek is een ver-
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Het algemeen
bestuur van het recreatieschap wordt
gevraagd akkoord te gaan met het
gewijzigd schetsontwerp voor de
bouw van een groot zwembad in de
Johamiapolder onder Khoon. Indien
geldmiddelen en goedkeuringen tijdig
komen kan, zo verwacht het dage
lijks bestuur, eind dit jaar of begin
1969 met bet projekt worden begon
nen.
De bouw van het bad zal 1,1 mil
joen kosten, met voorzieningen mee
is een totale investering van
ƒ1.495.000 nodig. Uit overwegingen
van volksgezondheid zijn de aanvan
kelijk bij de ingang geprojekteerde
vijvers weggelaten. Een andere wijzi
ging is de uitbreiding van de par
keergelegenheid.
Ook moest door de wijzigingen de
gedachte aan een tijdelijke kampeer
gelegenheid worden opgegeven.
Mocht hieraan behoefie bestaan dan
kan de kampeerplaats elders in deze
polder worden ondergebracht. Het al
gemeen bestuur wordt ook het totale
plan voor het recreatieve areaal in de
Johannapolder voorgelegd. Naast het
achtenhalve hectare grote zwembad
is er een deel voor openbare recreatie
van 31,5 hectare.
Dit plan omvat de aanleg van lig-
en speelweiden met de nodige groen
voorzieningen, parkeerakkommodatie,
wandel- en ruiterpaden. "Voor dit
projekt zal naar schatting een bedrag
van ongeveer tweeënhalf miljoen no
dig zijn. De gemeentebesturen van
Khoon en Poortugaal (op de gebieden
waarvan deze plannen werden
geschetst) is inmiddels verzocht hun
bijdrage van 100.000 tot 140.000 te
verhogen.
Over 1967 sluit de rekening van
het recreatieschap met een nadelig
saldo van ƒ339.374 (1963 ƒ279.291),
waarvoor de deelnemers worden be
last. Op de begroting voor 1969 is een
nadelig saldo van ƒ592.000 geraamd;
de raming voor 1968 is 518.000.
Het dagelijks bestuur deelt mee
dat inmiddels een begin werd ge
maakt met de werken in de polder
Spuiveld (Barendrecht). Uit het
verslag over 1967 blijkt dat de jacht
haven „De Waterman", onderdeel
van de recreatieve voorzieningen
langs de Oude Maas, geheel was be
zet en dat de belangstelling voor het
kampeerterrein groeit
Het onderdeel Ziedewjjdse Land
(openbare recreatie) trok al goede be
langstelling. De proef met de
plaatsing van een openbaar toiletge
bouwtje wordt zeer geslaagd ge
noemd. De werken in het Hoge Veld
kwamen gereed. Het werkplan Veer-
plaat (Zwijndrecht) kon nog niet
worden vastgesteld.
volg op een enquête, in 195G ingesteld
onder de bevolking van Amsterdam,
Rotterdam, Zaandam en Hilversum,
die resulteerde in de studie „Mensen
op Zondag".
De rijksplanologische dienst achtte
het interessant om een dergelijk on
derzoek te herhalen, zodat vergelijk
ingen konden worden getrokken. Om
praktische redenen werd dit keer
slechts de bevolking van één stad,
Rotterdam, onder de loep genomen.
Ruim vierduizend Rotterdammers
werd de vraag voorgelegd: wat hebt
u (of „je", want kinderen werden niet
overgeslagen) de afgelopen zondag
gedaan, waar bent u geweest, hoe
bent u daar gekomen? De resultaten
hebben betrekking op vier achtereen-
volgende zondagen in de maanden
juni en juli 1964, heel gewone zonda
gen, dus geen „topdagen". Het weer
was op de enquêtedagen in 1956 over
het algemeen beter dan in 1964, het
geen wellicht enige invloed heeft uit
geoefend.
De kerkgang neemt een belangrijke
plaats in bij de Rotterdammers. Van
de totale bevolking gaat 13,4 procent
naar de kerk, minder dan in 1956
(18,2 procent). Frappant noemt het
rapport de teruggang in kerkbezoek
door de rooms-katholieken.
ïn 1964 blijkt 27,8 procent der
rooms-katholieken naar de kerk ge
weest te zijn tegen 47,2 procent in
1956. Blijkbaar, zo concludeert het.
rapport, wordt de kerkgang door een
aanzienlijk deel van de r.k. bevolking
niet meer, zoals enige jaren geleden,
als een plicht gevoeld.
Ook onder de gereformeerden daal
de het kerkbezoek: van 48,4 procent
in 1956 tot 44,9 procent in 1964.
Evenals in 1956 bleken arbeiders,
in vergelijking met de overige be
roepsgroepen, verhoudingsgewijs
weinig naar de kerk te gaan. Globaal
Politieman haait jongen
voor trein we
afgeregeld.
Fabrieksfouten uitgesloten.
deskundig advies.
Bij voorkeur laten wij U adviseren
door gediplomeerde horloge
makers.
Bijzondere garantieen nazorg voor belangstelling voor Uw horloge
een lang leven van Uw horloge, koesteren, hiertoe in staat gesteld
2 Jaar gratis verzekerd. door ons eigen, met de meest mo
derne apparatuur uitgerust atelier
LIJNBAAN 50 - ROTTERDAM
ROTTERDAM Aan het resolute
optreden van hoofdagent C. Buitend
ijk, wiens portret hierbij wordt afge
drukt, heeft Ronald Swaal uit de
Dantestraat, acht jaar, dinsdagmid
dag zijn leven te danken.
Want toen hoofdagent Buitendijk
met zijn bromfiets op de Maeter-
linckweg reed hoorde hij hoe een
aantal auto's dat op de Pascalweg
voor gesloten, spoorwegbomen stond
te wachten, hevig ging toeteren. En
tegelijkertijd zag hij Ronald, die bin
nen de bomen van de overweg kran
ten bijeenraapte, welke zo te zien
van zijn autoped waren gevallen. De
autoped lag naast hem. Een trein
stormde op de overweg af.
Hoofdagent Buitendij k zette z'n
brommer aan de kant, rende de over
weg op, greep Ronald en zag kans
hem juist voor de trein weg te gris
sen. De trein kwam vijftig meter
verderop tot staan.
Ronald kon zonder een schramme
tje te hebben opgelopen naar zijn
grootmoeder aan de Pascalweg wor
den gebracht.
De machinist, die op een teken van
hoofdagent Buitendijk de trein weer
had aangezet, belde later op om van
zijn waardering voor het optreden
van de politieman te doen blijken.
DORDRECHT Mevrouw I. S. N.
Posthuma-Szopa, echtgenote van ir,
F. Posthuma, directeur van. het ge
meentelijk havenbedrijf, heeft
dinsdag bij de Scheepswerf en Ma
chinefabriek „De Biesbosch" het
blokkenstortvaartuig Libra gedoopt
en te water gelaten.
De Libra wordt gebouwd voor de
Combinatie Havenmond Hoek van
Holland, die bezig is met de verbete
ring van de mond van de Nieuwe
Waterweg,
worden gestart voor de havendam-
men.
De Libra komt in oktober in de
vaart, in december het zusterschip
Norma.
genomen gaat de hogere beroeps- en
inkomenscategorie relatief meer naar
de kerk dan de lagere. Binnen alle
beroepsgroepen is echter sedert 1956
de kerkgang op. zondagmorgen terug
gelopen. Met name de daling on
geveer een halvering van het
kerkbezoek onder de lagere employé's
is opvallend.
Als de Rotterdammers er op uit
trekken, gaan ze bij voorkeur op be
zoek bij familie, vrienden en kennis
sen (29,9 procent). Op de tweede
plaats komen de wandeling, de rond
vaart, het zondagse autoritje (26,4
procent). Verder besteedt 16,1 procent
zijn uitje aan strand- en oeverrecrea
tie. Ook gaan er velen in de stad bij
familie of vrienden op bezoek, het
percentage is zowel in 1956 als in
1964 12,9 procent. Als redenen waar
om men thuis of in de stad blijft,
worden opgegeven: het weer, de ge
zondheidstoestand, behoefte aan rust
en het verwachten van'visite of het
plan zelf op bezoek te gaan.
De kerkgang is eveneens een be
langrijke reden om de eigengemeen
te niet te verlaten.
Dat, zoals in het.rapport wordt.ge
concludeerd, de mobiliteit'van. de. be
woners toeneemt,., naarmate, "het
wooncomfort minder is, ligt voor de
hand. Wie over,een -eigen tuin
beschikt, zal er minder snel,op uit
trekken dan degene die een zonnige
dag niet op het eigen lapje grond kan
doorbrengen, ,Liig\
Een waarheid"alS*~eeri koe lijkt rins
ook, dat de ouderen wat minder be
weeglijkheid aan de dag leggen. Ten
aanzien van jonggehuwden en (jonge)
ongéhuwden is het beeld in beide
jaren ongeveer hetzelfde. De eerste
groep blijft relatief meer in de nog
nieuwe eigen home dan de tweede bij
pa en moe.
Belangrijke verschillen zijn te
constateren' in de keuze van het ver
voermiddel. Het gebruik van de auto
is opvallend toegenomen. In 1964
bleek dit meer dan verdubbeld. In
1958 trok 34,3 procent van de Rotter
damse „middagrecreanten" er met de
auto op uit, tegen 65,3 procent in
1964. Voor de „dagtrek" bedroegen
deze cijfers resp. 27 procent en 66,8
procent.
Autobezitters trekken er 's zondags
ook veel vaker op uit, bijna driemaal
zovaak als mensen die geen auto
hebben. Wandelen blijkt tot nul gere
duceerd, terwijl er ook veel minder
fietsers, bromfietsers en scooters op
uit gaan. Veel minder vaak ook
wordt gebruik gemaakt van tram of
bus op zondag.
In de studie - „Mensen op zondag"
werd geconstatceda, dat autobezitters
in meerderheid binnen de ring van 30
km rond de woonplaats bleven. De
conclusie luidde, dat de toenemende
motorisering niet zou leiden tot mas
sale recreatie op grote afstantd van de
eigen woonplaats. Juist de naaste
omgeving van vele grote steden ech
ter, met name in het westen van het
land, Is slecht voorzien van recrea
tie - mogelijkheden.
Daarom ontwikkelde de rijksplano
logische dienst in 1963, in de publika-
tie „Recreatieruimten In Nederland",
het plan om een aantal „groenele-
menten van formaat" nabij de grote
steden aan te leggen. De regering
aanvaardde dit plan in 1964 en nam
De ringwaarbinnen zich vrij
wel de gehele recreatieve activi.
teit van Rotterdam afspeelt,
overschrijdt de dertig kilometer
rond de stad niet.
Een geliefd tijdverdrijf voor
autobezitters: een geschikt
plaatsje opzoeken op een weg
berm en dan naar voorbijrijden
de auto's van anderen liggen
kijken
het in 1966 op in de tweede nota over
de ruimtelijke ordening.
Het onderzoek in Rotterdam be
vestigt deze conclusie. Ondanks de
sterke motorisering en ondanks het
feit dat thans twee derde in plaats
van één derde van de zondagtrekkers
de auto neemt, zijn de ritten over
afstanden groter dan 30 kilometer
nauwelijks toegenomen. Aan een
aantal "van die „groenelementen"
wordt reeds gewerkt, zoals in Mid
den-Delfland en rond de Rottemeren.
Ook het ontwerp voor Spaamwoude
(bij Amsterdam) is bijna gereed.
Als oorzaak hiervan noemen B. en
W. een bedrag van 54.000,dat
Vlaardingen vermoedelijk zal moeten
betalen in het exploitatietekort over
1968. Het college van Rotterdam
heeft dit het Vlaardingse gemeente
bestuur meegedeeld.
Het vervoersaanbod is tegen de
verwachting in sterk teruggelopen.
Rotterdam vraagt zich nu af of het
wel verantwoord is de voorlopige re
geling met Spido, die aan het eind
van dit jaar afloopt, voort te zetten.
Ondanks deze ontwikkeling hebben
B. en W. er, bij het Rotterdamse ge
meentebestuur op aangedrongen voor
de dienst yiaardingen-Pemis week
abonnementen in te voeren. Dit in na
volging met eenzelfde regeling, die in
de Maasstad bestaat.
Voor voetgangers zou dat neerko
men op een bedrag van 3,50 en
voor' fietsers of brommers op 5,25.
B. en W. van Rotterdam hebben het
invoeren van weekabonnementen in
middels op de agenda voor de ko
mende gemeenteraadsvergadering ge
zet.
Deze maatregel, zal de gemeente"
Vlaardingen voor de tweede helft
van dit jaar 2.500 gaan kosten. B.
en W. stellen de gemeenteraad voor
dit bedrag beschikbaar te stellen.
RICHMOND In de negerwijk
van Richmond, Caljfornië, zijn gis
teravond wanordelijkheden uitgebro
ken nadat de politie een vijftien
jarige negerjongen, die in een ge
stolen auto reed, had neergeschoten.
Zijn toestand is ernstig.
ROTTERDAM In de nacht van
dinsdag op woensdag is een maniak
beziggeweest met het vernielen van
autobanden. By de recherche van
het bureau Oostervanstraat zjjn
minstens twintig meldingen binnen
gekomen van doorgesneden banden.
De dader heeft geopereerd in de
omgevingvandeEssenburgsingel, Veel-
zigtstraat, Middenhoefstraat, Burg.
Meineszstraat en Aelbrechtskade.
De recherche verzoekt hen, die
mogelijk iets van. deze vernielingen
heeft gezien, zich in verbinding te
stellen met het bureau Oostenvan-
straat (telefoon 143144, telefoon 5183).
Dinsdag is ingebroken in het ge
bouw van de gemeentelijke sociale
dienst aan de Oostzeedijk. Een ruit
werd vernield, kasten en laden open
gebroken. Een geldbedrag van ƒ200
wordt vermist. De schade bedraagt
1000.
Ook is in de afgelopen nacht een
bezoek gebracht aan een woning in
de Platostraat. Laden en kasten
werden doorzocht. Een bedrog van
500, een transistorradio en een gou
den herenhorloge worden vermist.
Twee jongens (15 en 16 jaar), ver
dacht van een achttal inbraken in
scholen in Hoogvliet, Poortugaal en
Spijkenisse, zijn voor de officier van
justitie geleid. Zij bekenden hoven-
dien nog drie dief staf ellen uit auto
maten en de diefstal van een porte
monnee met inhoud van een lerares.
De totale buit bedroeg ƒ1200.
Een duo van dezelfde leeftijd is
eveneens voorgeleid voor ecu zeven
tal inbraken in Crooswjjk en de bin
nenstad. Uit een sigarenstand in de
hal van bet industrlepand aan de
Goudsesingel ontvreemdden zü voor
500 aan rookartikelen. Uit een -jacht
haalden zijn verder een rubberboot
en enkele werphengels.
Ook fietsen.'en bromfietsen waren
voor hen niet veilig. Een groot ge
deelte van het gestolene goed kon in
beslag worden genomen en aan de
eigenaar worden teruggegeven.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Het is de bedoe
ling dat er omstreeks 1 augustus een
nieuw telefoonnummer komt voor
het melden yam' klachten óver lucht
verontreiniging. Rijnmond heeft de
telefoondienst gevraagd over het
nummer 262626 te mogen beschikken.
De huidige gebruiker van dit. num
mer, de Schiedammer M. de Boer, is
bereid het af te staan aan Rijnmond.
De telefoondienst is ook gevraagd het
„stanknummer" op de omslag van de
beide telefoongidsen voor het gebied
te vermelden.
Tot dusver fungeert voor klachten
over luchtvervuiling het nummer
282887.
ROTTERDAM Fleurig bezoek aan de luchthaven tuoensdagmorgen. Een „trein" vol Zeeuwse dames werd over
platvorm gereden. Hun sierlijke klederdracht vormde .een aardig contrast met de strakke lijnen van de BAC-111
van de KLM op de achtergrond.
Het gezelschap, waarin ook enkele heren in klederdracht, bestond uit 90 bejaarden uit Overzande op Zuid-
Beveland, Onder leiding van burgemeester N. W. Mooyman waren zij in twee bussen naar de Maasstad gekomen.
ALWEER een week of wat
geleden luchtte ik mijn gemoed
over de straatvervuiling. Ik deed
dat naar aanleiding van het bericht,
waarin een nieuwe actie „Schoon
Schip" voor Rotterdam werd aange
kondigd. En ik stelde dat wij, Ne
derlanders, maar slordige lieden
zijn, geneigd om alles wat we niet
meer nodig hebben, neer te gooien.
Een betoog dat dus zeer algemeen
was gehouden.
Er zijn enkele reacties gekomen,-
die raken aan de details van de ver
vuilingskwestie, als ik dat woord
mag gebruiken. De heer C. H.
Groos, Korte Kade 75B, Rotter-
dam-16, knipte de foto uit (die ik nu
maar weer plaats) en schrijft dat dit
beeld hem doet denken aan de
straat na het bezoek van de RO-
TEB-vuilnismannen.
„Voor dit bezoek", schrijft hij,
„zijn vele straten weliswaar ook be
zaaid met papier en andere rommel,
■Maar als deze heren elke vuilnisbak,
wat ik maar een vies karweitje
vind, met hun blote handen hebben
doorzocht naar koper, tin of sol-
deerdraad, waardebonnen van dit of
dat pakket, dan valt zeker een derde
van de rommel op straat en het
wordt niet opgeraapt. Ook niet wan
neer er bij het storten in de wagen
het nodige naast valt."
Ik dacht dat de heer Groos gelijk
heeft. Uit eigen ervaring weet ik dat
de ROTEB-mannen nogal veel be
langstelling hebben voor de inhoud
van de emmers. Maar ik kan niet
beamen of zij in alle gevallen er
zo'n rommel van maken. Mocht dit
euvel op grote schaal voorkomen
dan is dat natuurlijk helemaal geen
goed voorbeeld van een gemeente
dienst. Het zijn ook maar mensen?
zegt u. Tja, ook dat is waar, toaar er
moeten er toch zijn die vooropgaan
in de netheid?
De heer Groos wil een waarschu
wend woord laten horen. Het perso
neel van de ROTEB zou ten
strengste moeten worden verboden
rich aan deze praktijken schuldig te
maken. Nou, u riet, waarschuwende
woorden heb ik nu geschreven. Voor
de rest laat ik het eventuele beraad
over deze toestand over aan ir.
Dijkshoorn, directeur van de RO
TEB.
De ROTEB moet ook de gesloopte
auto's, brommers, fietsen e.d. die op
straat liggen, weghalen, vindt mijn
briefschrijver. Dat doét de RÖBEB
ook al niet beter te weten. Of
deze dienst alle straten om de zoveel
tijd „aan doet" om het oude roest op
te halen weet ik niet. Maar dat er
hier en daar halve of hele „voertui
gen" staan, dié gewoon een, aanflui-
ting betekenen, dat is zo.
"TEN EN ANDER sluit nog niet
uit dat we alles aan de ROTEB
moeten overlaten. Zelf moeten we
alles doen om het straatbeeld niet
nog verder te laten vervuilen. De
heer Groos heeft nog een pijl op
zijn boog: Het netheid leren aan
honden. U begrijpt het: met het oog
op bepaalde handelingen tijdens het
uitlaten. Nooit op het voetpad, zegt
mijn briefschrijver, ik heb mijn
hond geleerd het er naast te doen.
Ik ben haast geneigd ondeugend
te vragen of die hond dat nu per se
op straat moet doen. Maar dan krijg
ik misschien wel 100 boze brieven,
dus laat ik dat maar even rusten.
Het is waar, het hondevuil is soms
ook een ergerlijke vorm van vervui
ling. Laatst wilde ik bijvoorbeeld
een etalage bekijken. Maar ik zag
ervan af, omdat het trottoir voor die
etalage was bezaaid met
Boetes geven, zegt de heer Groos,
aan wiens brief ik nu veel aandacht
heb besteed. Dat is nu juist het
kernpunt: het kan in ons land niet,
althans het bestaat nog bijna ner
gens. Sancties zijn zo langzamer
hand gewenst, er moet maar
gestraft worden In Engeland heb je
zo een boete van vijf pond. te pak
ken als je de straat vervuilt. Doe je
het geen tweede keer....
Maar naast die sancties moet er
iets aan de opvoeding worden ge
daan. Een werk van jaren is het, zei
me dezer dagen iemand, die bij de
voorbereiding van „Schoon Schip"
(waarover we wel meer zullen ho
ren) is betrokken. Het dient er op de
scholen ingehamerd te worden. Mis
schien is er dan kans op een genera
tie, die de straten schoon houdt
Dat het voor vele buitenlanders
gewoon een uitgemaakte zaak is dat
je je rommel netjes moet wegwer
ken leer ik maar weer eens uit een
aardige brief van de heer D. F
Bötticher, Mijnsheerenlaan 112b Ro't-
terdam-20. Hij vertelt van zijn erva
ringen op een mooie dag in het Zui
derpark, dat met zijn uitgestrekte
weiden en bosschages altijd veel
mensen trekt
De heer Bötticher zag daar vier
Engelsen, die een uitgebreide pick
nick hielden met gebruikmaking
van veel spullen uit blikjes. Na af
loop werd alle „lege fust" opgepakt
en zo'n vijftig meter naar een van
die bekende gele afvalbakken ge
bracht. Hulde! zegt deze briefschrij
ver. Maar ik voeg eraan toe: Deze
mensen weten niet anders.
Wat meer van die bakken, vraagt
meneer Bötticher, ook aan de straat
zijde van net park. Maar dat lijkt
me moeilijk, want je kunt. natuur
lijk niet op elke twintig vierkante
meter zo'n bak plaatsen. Dat is nog
al duur en of het zou helpen? Het ia
een kwestie van mentaliteit.
Wel vraag ik de aandacht van de
bevoegde instanties voor toiletge-
nu vaak to moeten duiken,'zoals in
de brief staat) zijn als zodanig niet
bedoeld!
houwtjes in recreatieve elementen
als het Zuiderpark. Daarmee zou al
weer een stuk vervuiling weggeno
men kunnen worden. De struikge
wassen (waar moeders met. kinderen
VA
fëji
