Geschorste Okkerse van Blij dorp:
Ik ben behandeld als
de grootste schoft"
ff Deksel van
beerput
Pijpleiding is Antwerps
belang - niet het onze
98
Onderzoek moet beginnen
Meer verontrusting
over geluidshinder
Reaktorvat: vier weken
over 200 kilometer
DfUJK
JA
A. Okkers vanavond
voor televisie
Diergaarde
schorst
administrateur
^qv7|'' 1
99-
Burgemeester Thomassen:
Geen belasting
snecnlat? ewinst
RH k snuiver siteit
vrr«vt meer
In Zuid-Holland
grootste aantal
werkloze mannen
Hongerstaking in
Gronings asiel
Rii ^V 'n bestuur van
World Press Photo"
Meest gecompliceerde transport
587ste
Staatsloterij
Petroleumfederatie
tegen vertraging
pijpleidingpro jekt
interieurverzorging
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De geschroste hoofdadministrateur-procuratie
houder A. Okkerse (49- van Diergaarde Blij'dorp „ik ben behan
deld als de grootste schoft ter aarde, op een manier die zelfs de
dieven van Blijdorp niet hebben gekregen" is gedeprimeerd.
Gisterochtend om half negen hoorde hij dat hij aansprakelijk werd
gesteld voor het bekend worden van de moeilijkheden uit de Blij-
dorp-boezem. Zijn ontslag-aanvrage is ingediend.
9?
Advocaat
Man getroffen door
vallende stelling
Patriarchaals
Utrecht: Te weinig aandacht
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM In groie de
len van het Rijnmondgebied
stijgt de verontrusting over de
geluidshinder, die wordt onder
vonden o.a. van de oefenvluch-
ten vanaf de luchthaven Rotter
dam. Mede naar aanleiding van
allerlei vragen gaan autoriteiten
aandringen op het instellen van
een onderzoek.
8 oktober 1968
Derde klasse
DE ROTTERDAMMER
Pagina A
2A
°?ztr verslaggevers)
ROTTERDAM De met ontslag be-
dreilfde administrateur van Blijdorp
de heer A. OKkerse, ral vanavond op
de televusie te zien en te horen zijn
Hij wordt namelijk geïnterviewd in
het NTS-programma „Scala", dat op
Nederland 2 wordt uitgezonden tussen
19.03 en 20.20.
ROTTERDAM Bestuur en di
rectie van Diergaarde Blijdorp heb
ben hoofdadministrateur A. Okkerse
geschorst in afwachting van ontslag
omdat hij uitlatingen zou hebben ge
daan die leidde tot de eerste publi-
katies over de moeilijkheden in de
dierentuin.
Da schorsing werd de heer Ökker
se gisteren, meegedeeld ten huizen
van stichtingsvoorzitter air. J. Du-
iilh. Tevens waren aanwezig be
stuurslid J. A-de Stoppelaar Blijde-
stein en een der twee directeuren,
xnr. M. C. Bioemers.
De heer Okkerse die echter be
weert niets van de publikatie af te
weten kreeg te horen dat hij het
terrein van de diergaarde niet meer
mag "betreden- Hij mocht in aan
wezigheid van de heer Stoppelaar
Blijdestein nog enige privé-eigen-
dommen uit zijn kantoor halen.
De staf van de diergaarde heeft
protest aangetekend tegen de schor
sing.
Bestuur en directie zijn gistermid
dag in het stadhuis ontvangen door
wethouder drs. J. Reehorst, die ope
ning van zaken wil.
BRtTSSED De Belgische Petroleum
federatie beeft geprotesteerd tegen het
feit dat politieke hartstochten in België
een oplossing van het pQpleldlngproject
Rotterdam—Antwerpen zo lang vertra
gen. Een zuiver economisch probleem
dat alleen de desbetreffende oliemaat-
sehappifen zelf aangaat, Is door hel po
litieke rumoer erom been volledig ver
valst, zp 1$ verklaard.
Ia de federatie zitten de raffinage-in-
d us trie, alsmede olie-importeurs en ver
koopmaatschappijen die in België zijn
gegroepeerd.
Voorzitter C Cornu verklaarde dat de
raffinaderijen in Nederland, Duitsland
en Frankrijk na 1969 bevoorraad zullen
worden met olie, die met tanker van
200.000 ton wordt aangevoerd. Een pijp
leiding van Rotterdam naar Antwerpen
kan de Antwerpse raffinaderijen in de
zelfde gunstige omstandigheden bren
gen, maar de tijd dringt. Uitvoering
van het pijpleidingproject zal anderhalf
jaar vergen.
De petroleumfederatie meent dat an
dere projecten zoals het ontwerp van
een kunsteiland in zee bij Zeehrugge
geen van alle op zo korte termijn ver
wezenlijkt kunnen worden en derhalve
geen wisseioplossing kunnen bieden
voor de uitdaging, die de toegankelijk
heid van Rotterdam voor schepen van
240.000 ten vormt.
De federatie verwerpt ook het ar
gument dat een pijpleiding naar Rotter
dam Belgig economische afhankelijk
zou maken van een vreemde staat. Af
gezien van het feit dat men zo'n argu
ment na twintig jaar Benelux en tien
jaar EEG niet verwacht, blijkt het voor
Oostenrijk. Zwitserland en Duitsland
kennelijk ge$n waarde te hebben.
DINSDAG 8 OKTOBER loxn
Wesfbhri. 5.-11 nditcdÜHr tei.'0K>-.l27147 (lussen Karei voorrnanntraot en EcnclrachtsneQ)
Van Bcmmel zei ook '3at hij met
Okkers en Van Doorn niet meer
wenste samen te werken. De heer
Okkerse verwacht dan ook dat er een
dezer dagen iets met de heer Van
Doorn zal gaan gebeuren.
Okkerse: „Om halfacht werd ik ge
beld en een uur later was ik bij de
heer Dutilh, de voorzitter van het
bestuur, thuis. Er was nog een
bestuurslid en direkteur Bioemers,
die, zoals altijd, te Iaat was. Daar
hoonde ik dat ik de man was die
inlichtingen aan de pers had
verstrekt en op grond daarvan werd
ik onmiddellijk geschorst,
M'n sleutels moest ik inleveren en
de toegang tot de tuin werd me ont
zegd. Ik zei dat de heren meer wisten
dan ik en dat ik er geen genoegen
mee zou nemen.
Tegen Dutilh vertelde ik dat er pas
een klein stukje van het deksel van
ide beerput is opgetild en dat de
mesthoop helemaal omgehaald zal
worden".
De willekeurig gekozen zondebok
voelt zich ellendig: „M'n leven is ka
pot. Ik heb 21 jaar voor Blijdorp
gewerkt en met m'n hand op mijn
hart kan ik zeggen dat ik altijd alles
heb gegeven. Maar nu spaar ik ook
niemand meer. Ik ben bezig met een
rapport en dat wil ik met wethouder
Reehorst bepraten, ik hoop deze
week nog. Ik vertel er nog niet veel
van, maar leuk voor de direktie za!
het niet zijn.
Bovendien neem ik een advocaat in
de arm. Als ik gelijk krijg, ga ik
terug naar de tuin, want wat moet ik
anders Ik ben altijd loyaal geweest
en zal dat blijven ook".
Okkerst hoorde van de publikatie
zaterdagmiddag laat. Voorlich-
tingsfunctlonaris Van Swieten vertel
de hem toen dat direkteur Van Bem-
mel hem gezegd had dat hij, diere-
ninspekteur Van Doorn en chef-op
passer Baris de hand in de hele af
faire hadden.
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM Burgemeester W.
Thomassen heeft vanmorgen In een
informatief overleg met de commissie
voor het vervoer van het Europese
Parlement tnet nadruk gesteld dat
Rotterdam niet zit te wachten op een
pijpleiding RotterdamAntwerpen.
Een dergeijjke pijpleiding om raffi-
Een ongekend genot, om met
goede spullen te werken... en
een werkelijk goedé xeerrï te in
onze yeosterrijke woningen
toch onmbhaar.
Grote prima zemen, prachtige
soepele volle traangeiooide
zemen, die een maximum aan
vocht opnemen. 'ft «en grote
maat.,, voor nog géén drie
gulden.
i»'—^
Morgenvroeg om 9 uur begint
in onze huishoudafdellng bene
den, de verkoop van deze prach
tige, volle- grote zemen (en
koop er ook een voor de auto) een
uitzonderlijk mooie
kwaliteit.
21
Ook rmtnd't'norten open
fMn tel. of tthrifL bttt.
naderijen in Antwerpen te bevoor
raden is alleen in het voordeel van
Antwerpen, aldus de Rotterdamse
havenbeheerder. Rotterdam heeft
geeu andere bedoeling dan Antwerpen
ie heipen. Of de pijpleiding er komt
of niet, is een kwestie van computer
berekeningen en geen kwestie van
sentimenten.
Burgemeester Thomassen in zijn
kwaliteit van wethouder voor de ba-
ven, havendirecteur ir. F. Posthuma en
een delegatie van de Rotterdamse
Kamer van Koophandel, ontvingen van
morgen de vervoerscommissie van het
Europese Parlement, die de partners
in de E.E.G. afreist om na te gaan hoe
in de verschillende havensteden ge
dacht wordt over een algemeen haven-
beleid voor de gehele E.E.G. Uitgangs
punt bij het overleg is het Rapport-
Seifriz, waarin vooral het principe van
de vrije mededinging is verdedigd,
maar toch wel wordt aangedrongen op
wat uniforme spelregels.
Zo is in Rotterdam gesproken over
de verschillen in vestigingseisen, be
lastingfaciliteiten. sociale arbeidsvoor
waarden en lonen, pacht- en grondprij
zen, die het uitermate moeilijk maken
tot een beleid te komen.
De voorzitter van de commissie, ir.
S. A. Posthumus, merkte dan ook te
recht op dat men nog niet verder is
dan gesprekken over samenwerking en
harmonisatie en men nog lang niet aan
gelijkmaking toe is.
In Rotterdam is overigens geen kri
tiek uitgeoefend op het Rapport-Seifriz;
de Rotterdammers zijn bereid tot alle
mogelijke vormen van samenwerking
zolang er maar vrije concurrentie kan
blijven bestaan.
Vanavond voert de commissie derge
lijke gesprekken in Amsterdam, nadat
men voor Rotterdam ook Antwerpen
heeft bezocht. Verder staan gesprekken
in Hamburg en Bremen op de agenda.
ROTTERDAM De 35-jsrige heier
.1. Bennc uit de Desdamonastraat is
m*andag op het Kieinpolderplein ge
troffen door een vallende heistelling.
De man is met inwendige kneuzingen
raar het Zuiderziekenhuis gebracht.
Aan boord van het Duitse schip
Wasserfels, dat in de Waalhaven bij
Felshaven ligt, is de 31-jarige haven
arbeider G. J. van Eijk uit Spijkenisse
vannacht beklemd geraakt tussen twee
I rollen papier van ieder vijfhonderd kg.
Met een gebroken been is de man in het
Dijkzigtziekenhuis opgenomen,
j De vijftigjarige havenarbeider J.
j Mol uit Stavenisse is vannacht zeven
meter gevallen bij werkzaamheden aan
boord van het Engelse schip Benroch
dat bij de ISM in de Waalhaven ligt.
De man is met een hoofdwond en rug
klachten naar het Dijkzigtziekenhuis
gebracht.
De telefoon in zijn woning in Lom-
barijen staat niet stil. Van alle kan
ten krijgt hij bijval. Oud-gemeen-
teseeretaris Hasper belde hem op en
zegde hem steun toe. Vanochtend
kreeg hij een telefoontje en hoorde
alleen maar het woord „oplichter".
Toen werd er opgehangen.
De geschorste Okkerse heeft Dutilh
verteld dat iedereen die met de dier
gaarde te maken heeft, het een en
ander heeft geweten en dat hij altijd
geprobeerd peeft om de vuile was
binnen te houden. Enkel en alleen
voor de diergaarde, die zoveel good
will heeft.
De heer Okkerse mocht even teiug
naar z'n kantoor om wat privé-spul-
ien te halen, met een „cipier" in de
vorm van een bestuurslid. De portier
die dienst had, wilde hem tegenhou
den omdat hij daartoe opdracht had.
Voordie ene, misschien laatste keer
mocht hij door...
Okkerse voelt wel ongeveer waar
de schoen knelt. Hij is de man die de
vinger op de portemormaie had en
vaak dingen tegen de direktie zei die
niet lekker vielen. Al die jaren heeft
zich dat opgehoopt en nu halen de
heren hun gram. Hij zegt: „Ik had
nooit gedacht dat zoiets patriarchaals
in deze eeuw nog kon gebeuren".
Okkerse wil we! iets meer vertel
len: „Van af het begin is het mis
gegaan met het direkteurschap van
Van Bemmel. Tussen hem en het
personeel is nooit een goede
verstandhouding geweest. Van Bem
mel heeft geen takt om met mensen
om te gaan.
Een voorbeeld. Hij heeft dire-
nfnspekteur Van Doom weggedrukt,
gepest en getreiterd. Van Doom
kocht en verkocht vroeger de dieren.
Van Bemmel nam het zonder meer
van hem over. En daarbij heeft hij
fouten gemaakt die de tuin tiendui
zenden guldens hebben gescheeld.
Er was helemaal geen coördinatie.
Niemand zei bijvoorbeeld wanneer
hij met vakantie ging. Het is een j
keer voorgekomen in de bouwvakva
kantie dat ik er ais enige van de staf
zat En dat in de druktste tijd. Ieder
een deed maar."
Van de twee in de openbaarheid
gekomen fraude-zaken weet Okkerse
uiteraard ook alles. Hij heeft de
toenmalige en de huidige direkteuren
vaak genoeg gezegd wat er aan de
hand was, maar men liet het maar
lopen.
Over direkteur BloetneTs: „Van
hem heb ik nooit begrepen wat hij
kwam doen. Ik heb nooit kunnen
merken waar 's mans geheugen zat
Hij ontkent altijd alles wat ik tegen
hem gezegd heb. Hij is even onbe
trouwbaar -als Van Bemmel."
Okkerse was de man die de alom
gemaakte fouten bij de direktie op
tafel legde en dat heeft kwaad bloed
gezet. Ze hebben niet gekeken naar
hetgeen hij voor Blijdorp de afgelo
pen jaren heeft gedaan.
Okkerse: „Ik heb de subsidierege
ling ontworpen, ik heb ervoor ge
zorgd dat we vrij werden gesteld van
omzetbelasting, ik heb de vergoeding
voor de oorlogsschade geregeld, voor
een goede pensioenregeling gezorgd.
En zo kan ik noj wel even door
gaan."
Waardering heeft hij nooit gekre
gen. Ook de andere stafleden niet. In
Blijdorp heerst een regiem dat alt de
tijd is, er hoopt rich zoveel óp dat er
koppen moesten rollen. Okkerse: „Al
zeg ik hetzelf, nu is de verkeerde
gerolg. Maar ik ga verder, sparen doe
ik niemand meer. Ais ik dat artikel
in de krant had geschreven, had het
nog wel een paar pagina's langer ge
worden. En dat zou voor de direktie
niet zo aangenaam zijn geweest."
DEN HAAG De regering zal
geen voorstellen doen tot invoering
van een speculatiewinstbelasting.
Staatssecretaris Grapperhaus ant
woordt dit op vragen van drs. J. M.
den Uyl (sou.) die hiervoor had ge
pleit in verband met de sterke koers
stijging van aandelen Wilton-Fijen-
oord-Bronswerk.
De staatssecretaris toont ann dat
deze koersstijging slechts een gedeel
telijke inhaal betekende van dalingen
in het verleden. Ook voor zover
sommigen de aandelen WFB tegen
een lage koers hebben gekocht en
tegen een hoge koers hebben ver
kocht, staan tegenover de winsten
van dezen de verliezen van anderen.
UTRECHT De curatoren van de
Rijksuniversiteit van Utrecht vinden
dat zij van de overheid een veel te
klein bedrag krijgen om te investeren.
Bij de toewijzing van de gelden wordt
naar hun oordeel, te weinig rekening
gehouden met de Utrechtse universi
teit.
Deze universiteit krijgt elk jaar on
geveer duizend studenten meer bin
nen haar ooorten en bovendien is de
samenstelling van het studentenbe
stand zodanig dat in Utrecht meer dan
in andere universiteitssteden besteed
moet worden. Voorts ziet de universi
teit zich gesteld voor de noodzakelijke
bouw van een geheel geoutilleerde uni
versiteitsstad.
Volgens bouwcurator M. Ruppert. die
een en ander gisteren op een perscon
ferentie meedeelde, moet minister Ve-
ringa zijn ontwerp-begroting voor 1969
alsnog wijzigen.
In „De Uithof" is sinds 1955 toen
met de realisering werd begonnen
f 100 miljoen geïnvesteerd. Er moet
echter jaarlijks f '0 miljoen worden
gereserveerd. Als het zo gaat als nu
zal de Uithof pas on ziin vroegst in
1989 klaar kunnen ziin
BONN Volgens het Westduitse
weekblad Der Stem overweegt het
Krupp-concern de produktie van wa
pens te hervatten. Daaronder zou ook
de bouw van oorlogsschepen vallen.
Een woordvoerder van Krupp erken
de dat het concern uitrustingsstuk
ken voor militaire doeleinden zoals
pantservoertuigen en kleine onder
zeeërs maakt. Hij ontkende echter de
bouw van torpedoboten.
DEN HAAG De provincie Zuid-
Holland telt de meeste werkloze
mannen. Van de ongeveer achtdui
zend werklozen woont de helft in het
gewest Den Haag, dat in deze pro
vincie in september ook de grootste
stijging van het aantal werklozen
vertoonde.
De vraag naar arbeidskrachten in
Zuid-Holland bedraagt echter ruim
het dubbele van het aanbod: ruim
19.000. De vraag daalde in de ge-
westen Delft en Nieuwe Waterweg-
noord.
Sindt augustus nam het aantal
werkloze mannen toe in de beroeps
groepen horeca, kantoorpersoneel,
losse arbeiders en minder-geschikten,
tegenover een daling in de metaal
sector.
In de bouw steeg de vraag van
2900 naar 3075 tegenover een aanbod,
dat afnam van 500 tot 384. De vraag
is bijna tweemaal zo hoog als in
1967.
VOO.' metaalbewerkers wordt de
werkgelegenheid gunstiger. De in
druk bestaat, dat de erderpositie in
de kleine metaalbedrijven hier en
daar wat aantrekt.
O
(Van onze correspondent)
GRONINGEN Al een maand
lang is de gedetineerde Max K, in
het rijksasiel voor psychopaten in
Groningen In hongerstaking. K.
heeft sinds 8 september niet gege
ten, maar hij drinkt wel.
Max K. is de gedetineerde die de
laatste maanden zo op de voorgrond
is getreden in de affaire rond de ge
neesheer-directeur dr. Van Belkum,
omdat hij zeer lange tijd alleen in
een geïsoleerde cel heeft gezeten.
Pater Gardiot, die als geestelijk
verzorger gesprekken met K. heeft
gehad, zegt dat er steeds bewakers
in de buurt zijn tijdens deze ge
sprekken. Hij vindt dit echter be
grijpelijk omdat K. volgens hem
soms een zeer agressief en gevaar
lijk man kan zijn.
Pater Gardiot zegt wel bepaalde
bezwaren te hebben tegen de regels
in het asiel, maar hij vindt het ge-
val-Max K. wel een heel ongeluk
kig voorbeeld om mee tegen het
asiel te trappen.
AMSTERDAM In het bestuur
van de stichting World Press Photo"
is een reeds maanden sluimerend con
flict uitgebarsten. Een motie van wan
trouwen, ingediend door de secretaris
en oprichter B. J. van Meerendonk,
tegen het beleid van voorzitter Peter
van Breukelen, werd gisteravond ver
worpen.
De heer Van Meerendonk zal nu af
treden. Zijn motie was gericht tegen
een door de voorzitter en vice-voor
zitter op eigen houtje in het leven ge
roepen stichting „World in colour"
Beide heren zouden zichzelf tot pre
sident en vice-president van deze
nieuwe stichting hebben benoemd,
zonder het bestuur van „World Press
Photo" daarin te kennen.
Het sgp-raadslid C. N, van Dis ea
het ar-raads!id H. J. van der Mei
den hebben B. en W. vragen gesteld
over de geluidshinder die ver
keersvliegtuigen tijdens ocfenvluch-
ten veroorzaken ronde de luchthaven.
Zij willen een overzicht hebben van
de dagen en de tijden waarop deze
vluchten de laatste maanden zij ge
houden en het aantal en het type van
de vliegtuigen dat daarbij is betrok
ken.
Ze informeren verder wie de
toestemming daartoe geeft en welke
invloed B. en W daarop hebben. Te
vens vragen ze of het juist is dat het
oefenen in dalen en weer opstijgen
op de luchthaven mede in verband
staat met het ontbreken van toestem
ming voor andere vliegvelden.
De heer Van Dis en Van der Mei
den hebben ook de vraag gesteld of
het college met hen niet van oordeel
is dat deze vluchten bijzonder sto
rend en irriterend werken, vooral als
zij op zaterdagen en zondagen wor
den gehouden.
Ze willen weten of B. en W. bereid
zijn zodanige stappen te ondernemen
c.q. invloed aan te wenden dat deze
oefenvluchten niet op het vliegveld
worden gehouden, gezien de ligging
bij een direkte woonagglomeratie en
zo dit een enkele keer onvermijdelijk
is, deze niet op zaterdag en zondag te
houden.
De wijkraad voor Hflle-
gersberg-Schiebroek, die van de be
volking klachten ontving, heeft zich
in zijn vergadering van maandag
avond bij de klachten aangesloten. In
een brief zal hiervan mededeling aan
B en W worden gedaan.
Het dagelijks bestuur van Rijn
mond is bereid de ernst van de over
last nader te doen onderzeeken. Dit
staat in het antwoord van gecommit
teerden op de vragen, die mevrouw
L. v. Duljn-Spruijt, lid van de Rijn-
mondraad (soc.) vorige week stelde
over het euvel van de geluidshinder.
Het ligt in de bedoeling kontakt op
te nemen met B en W van Schiedam,
die antwoord hebben gegeven op
soortgelijke vragen van de heer J.
Dijkstra, aldus het dagelijks bestuur.
Verder zal zo nodig rechtstreeks con
tact worden opgenomen met bevoeg
de instanties om te bevorderen dat
de hinder tot het minimum wordt
beperkt.
B en W van Schiedam hebben ge
antwoord dat zij de in de vragen
aangesneden zaak van zodanige aard
achten dat zij deze met verzoek om
advies hebben gezonden aan drie
instanties. Dat zijn: de minster van
verkeer en waterstaat, de provinciale
commissie geluidshinder en de direc
teur van de luchthaven Rotterdam.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Vier weken en
precies volgens plan heeft het
transport van een 400 ton wegend
reactorvat geduurd van de Noord-
spaanse havenstad Bilbao naar
het 200 kilometer landinwaarts gele
gen plaatsje Santa Maria de Garona.
Het vat is in opdracht van General
Electric gebouwd door de RDM.
Het transport van het vat is het
meest gecompliceerde geweest dat
zich ooit door Europa heeft bewogen.
Op cle route moesten diverse malen
noodbruggen worden geslagen, wegen
worden verbreed en geasfalteerd en
bovenleidingen van treintrajecten
worden verwijderd en weer ge
plaatst.
Grootste obstakel op de route was
de passage van de 700 meter hoge
pas van Alto Barazar. In de laatste
van de 15 haarspeldbochten moest
het vat met lieren door de bocht
worden getrokken, terwijl een deel
van een huis pal in de bocht voor
een deel moest worden weggebroken
(zie foto).
Het vat met wieg stond op een
enorm onderstel dat door twee trucks
werd getrokken en door twee trucks
werd geduwd. Elk van de trucks was
380 pk sterk. Ze werden speciaal voor
dit transport besteld door de Spaanse
transportonderneming Transsahara,
Op grote stukken werd niet harder
dan IV2 kilometer per uur gereden:
de maximale snelheid bedroeg vier
kilometer. Men kon dus gemakkelijk
naast de wagens voortstappen-
Het reactorvat is bestemd voor de
Nuclenor-centraie in Santa Maria de
Garona. Het is het grootste vat dat
de RDM tot nu toe heeft gebouwd.
De reis naar Bilbao werd gemaakt
met het Westduitse schip Uhenfels.
Prijzen van
Prijzen van
Prijzen van
Prijzen van
Prijzen van
Prijzen van
Prijzen van
Prijzen van
Prijzen van
Prijzen van
Een prijs van
Een prijs van
Een prijs van
Een prijs van
Een prijs van
De prijs van
De prijs van
De prijs van
De prijs van
25,zijn gevallen op nummers eindigende op: 7
50.zijn gevallen op nummers eindigende op: 87*
50.— zijn gevallen op nummers eindigende op: 12
50,zijn gevallen op nummers eindigende op: 95
50,— zijn gevallen op nummers eindigende op: 56
100,zijn gevallen op nummers eindigende op: 70
200,zijn gevallen op nummers eindigende op: 169
400,zijn gevallen op nummers eindigende op: 188
1.000,zijn gevallen op nummers eindigende op: 657*
2.000,— zijn gevallen op nummers eindigende op: 9409
5.000,Is gevallen op het nummer: 013594
5.000,— is gevallen op het nummer: CS6182
5.000,is gevallen op het nummer: 095318
5.000,is gevallen op het nummer: 002860
5.000,is gevallen op het nummer: 071971
f 10.000,is gevallen op het nummer: 064740
f 25.000,is gevallen op het nummer- 064896
f 50.000,is gevallen op het nummer: 082464
f 100.000,is gevallen op het nummer: 086629
De extra prijs van ƒ500.000.— is gevallen in de serie A op het nummer 019510,
Let wel: op dit nummer zijn twee prijzen gevallen.
ttsiu
Ais de adviezen er zijn zullen fi en
W op deze kwestie terugkomen m
staat in het antwoord op de vragen
m
ALS de wereld van nu niet zo
huiveringwekkend serieus zou
zijn, zou er meer gelegenheid zijn
om te lachen, al is het maar een
glimlach. In de kranten en om je
heen, gewoon zomaar op straat zijn
er genoeg kleine dingetjes die je een
ogenblik van plezier kunnen geven
Eigenlijk is het jammer dat zo veel
mensen op straat maar lopen door
te douwen met een somber gezicht
gericht naar de straat of zo maar
vooruit.
Neem nou die foto. Wie zet er nu
een bord „verboden te roken" naast
een sigarettenautomaat? Toch zeker
niet een sigarettenwinkelier, want
een dergelijk bord is niet rookbe-
vorderend, of wel? Er bestaat een
gezegde over het feit dat verboden
dingen veel lekkerder zijn.
Hoe echter hoofdbrandmeester J.
v.d. Breevaart in het begin van de
maand een scheepsbrand in de
Maashaven bluste met een „onder
zoen". moet hij me nog eens vertel
len. Het staat echt zo in het Rotter
damse brandweerrapport. Insiders
hebben me wijsgemaakt dat het eer.
zetfout is en dat er moet staan „on
derzoek". maar helemaal geloven
doe ik het niet
Nee, dan doet brandmeester E. H.
Drenth het beter. Er staat doodleuk
op het rapport bij een kleine bin
nenbrand aan de Veerlaan „laten
uitbranden". Zo kan ik het ook
Maar ook deze opmerking is een
grapje, want ik weet dat brand
meester Drenth een kundig brand
weerman is. lid van een korps dat
wat blussen betreft zijn mannetje
of (rode haantje) slaat.
Tenslotte dit stukje, geknipt uit
een personeelsadvertentie in het
blad De Koppeling, uitgave van de
afdeling voorlichting van de Neder
landse Spoorwegen, u weet wel, van
die treinen met geelzucht, Voor
NS-ers zal de oplossing van de af
kortingen-puzzel niet zo moeilijk
zijn.
„Sollicitanten kunnen tot uiterlijk
15 oktober a.s. via de onmiddellijke
chef (bij Ep via CEd) reflecteren bij
Pz 2 B onder vermelding van ken
merk Pz 2 A'B nr 223,43'9. Nadere
inlichtingen kunnen worden inge
wonnen bij WwbO, tel 251-848."
Een afkorting heb ik kunnen
thuisbrengen, de eerste, a.s. betekent
aanstaande. Misschien hoor ik nog
wel wat van NS-ers. Tenzij die het
/elf niet begrijpen....
\A AL deze grapjes toch nog
J een ernstig feit. Het betreft het
ge/m-Den Heijer, waaraan onze le
zers de laatste maanden zo fan
tastisch veel hulp hebben geboden-
Ik stond juist op het punt om u_te
gaan vertellen dat we de financiële
aktie zouden gaan afsluiten en e®1
laatste verantwoording geven 0®
daarna het bedrag dat op het gif0"
nummer van dit blad is binnengeko
men aan de heer en mevrouw Oca
Heijer over te maken.
Maar ik zal er nu nog mee wach
ten. Zojuist hoor ik namelijk var
mevrouw Den Heijer dat zij naat
het ziekenhuis moet Voorlopig gaat
het om zes weken, heeft haai
huisarts gezegd. Haar maag is 1®'
in orde, zij kan haast niets eten
is te mager (nu nog maar 84 pom
zei ze me). Nasleep van de (in
gestane emoties, vermoed ik.
gezin moet nu een tijd uit elkaa
hclsss
En daar gaat het nu om. U w®':
misschien, er zijn twee dochtertje5-
Voor Carolien is al onderdak gevon
den. Maar het gaat om Joke w
bijna anderhalf jaar. De ouders V»
Heijer zien geen oplossing yoo
haar. Wie van de lezers kan 1»eipy
en dit meiske een poosje in
nemen? Dan graag spoedig kon»0
opnemen met mevrouw Ben Hei)
Homerusstraat 846, tel. 323855, b
terdam.