Waterweg-planologie is
te veel versnipperd
i
ju
Ui
Ci
Vrouw
sfeer
(19)
raakt in
professioneel
uitgevoerde inbraken
Chauffeur op rooftocht
langs benzinestations
Twee torens opgericht
voor Esso Chemie
Jaarverslag Kamer van Koophandel:
ROBIJN
Celstraffen
geëist tegen
hele komplot
7(f
Man bedwelmd bij
werk op schip
HUUR
PIANO'S
i HUUR
ZEVEN MAANDEN GEËIST
Atlas Copco gaat
naar Zwijndrecht
A. L. v. Beek had dit
jaar minder winst
,De Plompert'
ten toon op
Holland Vier
1*
heetmarNL
de nieuwe mode
(beha en onderjurk
ineen)
'n ongelooflijk aanbod
ROTTERDAM Met be
zorgdheid stelt de Kamer van
Koophandel en Fabrieken voor
Rotterdam in haar jaarverslag
over 1988 vast, dat er in ons land
ten aanzien van de ontwikkeling
van het Waterweggebied een
toenemend kritische houding is
ontstaan, soms opzettelijk onwel
willend en vaalt schromelijk
overdreven. De kamer meent dat
er alle reden is de voile aan
dacht te wijden op de gevoelens
van oprechte zorg over dé vraag
hoe deze ontwikkeling op de
juiste manier dient te worden
begeleid.
Zij meent dat de gezamenlijke
inspanning dient te worden ge
richt op een programma van
ruimtelijke en functionele schaal
vergroting, waaraan niet valt te
ontkomen.
feu
Concentraties
Luchthaven
Door voorruit heen
geslingerd en nog
ongedeerd
steen van de maand juli
dm.
MENSEN DIE HET WETEN, KIEZEN
GAWINA
ELECTRONiSCHE ORGELS
Strooptochten
demonstraties
45«- p.mnd
Hoge inruilwaarde
1 psmoahlllklifeHëH.' Wei iiaf! rijen
Hilai z-.i inhei!!
ROTTERDAM Een vreemd
verschijnsel een vrouw die
met de buurman in het holst van
de nacht op het inbrekerspad
gaat in de hoop met de buit uit
de schulden te raken. Het stond
gisteren voor de rechtbank: grijs
en klein en doodongelukkig.
En piepjong. Het negentien
jarige vrouwtje Maria Wille-
mijntje de M. Moeder van twee
kinderen. Met een zwak schou
derophalen reageerde ze op de
vraag hoe ze het kunnen verzin
nen.
Onverantwoord
Opleiding ooievaartje
;7
T
Modieuze combinette met 3/4
voorgevormde Kanten cups,
onderjurk van luchtig nyion
met charmante schutprand en
perfect afsluitende Lycre rug,
nü voor de ongelooflijk lage
prijs van 6.98
IN ALLE 22 FILIALEN VAN
Als een der primaire voorwaarden
ziet de kamer het doorbreken van
het patroon der talrijke streekplan
nen, waarin het Waterweggebied is
opgesplitst. Al deze plannen staan
een omvattende planologische concep
tie in de weg.
De onvermijdelijke nadelige gevol
gen van de planologie op te kleine
schaal worden steeds meer zichtbaar
door de botsingen die binnen de geo
grafisch te kleine eenheden tussen
uiteenlopende functies ontstaan.
Er zal naar het oordeel van de
kamer moeten worden gestreeld naar
een ruimer kader waarbinnen een
operationeel programma op grote
schaal kan worden uitgevoerd. De ka
mer ziet hier een belangrijke taak
voor de centrale overheid. Deze cen
trale overheid kan zich niet beper-
I ken tot incidentele uitspraken en tij—
delijke beslissingen.
j In het jaarverslag 1968 merkt de
Kamer van Koophandel voorts op.
dat in het Rotterdamse bedrijfsleven
de tendens tot fusie en concentratie
i onverminderd bleef aanhouden. In
I cie haven kwamen opnieuw enkele
belangrijke fusies tot stand, met na-
i me in de sector van de stuwadoorsbe-
drijven waarvan het aantal de
laatste jaren aanzienlijk is geslonken.
Het patroon van de concentraties
verraadt een streven naar integratie
en diversificatie. Dit als antwoord op
de zware technische en financiële
eisen, die door de veranderingen in
het transportwezen aan de bavenap-
paratuur in toenemende mate wor
den gesteld. Organisatorische proble
men werken al. evenzeer grotere be-
drijfseenheden in de hand.
De oeververbindingen in Rotter
dam en omgeving geven volgens de
Kamer reden tot bezorgdheid. Zo
Iaat een besluit over de vervanging
van de Botiekbrag te lang op zich
wachten. Intussert spitsen de moeilijk
heden voor het wegvervoer en de be
drijven, gevestigd in Europoort en Bot-
iek zich toe. Aangezien met de bouw
van bruggen cn tunnels een periode
van vijf jaar of langer is gemoeid,
kan volgens de Kamer met zekerheid
een moeilijke tijd werden voorspeld.
Voor het 'jedrijfsieven is de beslis
sing tot opheffing van de veerdiens
ten tussen Viaardingen en Pemis pc-r
1 januari 1969 zonder een vervan
gende busdienst door de Beneluxtun-
nel in te stellen extra hard aange
komen. De taak van de openbare ver
voersvoorziening wordt daarmee afge
wenteld op hel bedrijfsleven, dat
noodgedwongen het groepsvervoer
moet invoeren of uitbreiden.
De Kamer van Koophandel noemt
het verheugenddat de gemeenteraad
heeft ingestemd met de plannen voor
de bouw van een World Trade Cen
ter in het gebied van de Leuvehaven.
Dit complex zal niet alleen uit stede-
lxmwkundig oogpunt een aanwmst
zijn. maar ook en vooral de aantrek
kingskracht. van Rotterdam als distri
butiecentrum voor internationale
groothandels- en industriële bedrij
ven vergroten.
Ten aanzien van de Luchthaven
merkt de Kamer op. dat verbeterin
gen ten aanzien van dc lengte en de
draagkracht van de huidige start
baan een dwingende eis zijn. wil Rot
terdam in dit opzicht niet achterop
raken.
De Kamer wijst in dit verband op
het steeds meer in dienst stellen van
straalvliegtuigen op de korte afstan-
venvaehten ingebruikneming in West
den en de binnen enkele jaren te
Europa van nieuwe typen vliegtui
gen, die een grotere capaciteit heb
ben dan de toestellen waarmee de
maatschappijen thans de diensten on
derhouden.
De- kamer meent dat de Ne der-
alle moeilijkheden rond de bouw van
landse scheepsbouw is versterkt nn
een mammoetdok in het Waterwegge
bied. Zij ziet de mogelijkheid van
een tweede dok op de Maasvlakte
open, zodra daaraan behoefte zou
ontstaan.
De gang van zaken in de Europese
gemeenschap is naar het oordeei van
de kamer niet minder dan verontrus
tend, vooral voor wat betreft de plan
nen voor .iet Rijnvaartverkeer van
de Duitse minister Leber. Over die
plannen maakte zich niet alleen Ne
derland zorgen maar ook de Euro
pese commissie in Brussel formuleer
de ernstige bezwaren tegen verschil
lende onderdelen, van het program
ma- Leber.
De kamer ziet de verdere ontwikke
ling en uitbouw.\ran de gemeenschap
pelijke markt als absoluut noodzake
lijk voor de toekomst van West-
Europa en zijn economische ontwik
keling. De bestaande impasse, die
voortvloeit uit een vrijwel volledig
inzicht in fundamentele vraagstuk
ken belet naar het oordeel van de
kamer een wezenlijke vooruitgang
van het integratieproces.
Allereerst acht de kamer de erken
ning noodzakelijk dat zonder een su
pra- nationale structuur, een goede
functionering van de gemeenschap
een illusie blijft.
cv
ROTTERDAM De chauffeur J. de
Ruijter uit Noordwijk, 21 jaar, moest
dinsdag op de rijksweg tussen Rot
terdam en Delft plotseling remmen
voor een onbekend gebleven vooi
hem rijdende personenauto
Zijn vrachtauto geraakte in een
siip, botste tegen een lichtmast en
kwam tot staan in de vangrail. De
heer De Ruijter is door cie versplin
terende voorruit heen de rijbaan op-
gesiingerd. Hij kwam er zonder letsel
af,
De lichtmast brak. de vangrail
werd zwaar beschadigd.
-.IV -
V'-i r. w
sieraden roet robijn
van al 128.-
i "Een bloeddruppel uit het hart een moeder
aarde" noemen de oosterlingen deze zeld
zaamste a lier edelstenea Met zijn prachtige,
diep rode kleur en mysterieuze gloed «en
romantisch en letterlijk vorstelijk geschenk.
edelsteenkundige
diamahtexpert g.i.a.
LUKBAAH 92
filiaal: oosteeedijk 155-157. roiterdam
Huibert D.C.H., de 21-jarige echt
genoot van Maria .hoorde een gevan-
genisstraf van een jaar, waarvan
vier maanden voorwaardelijk aan.
i Van het trio was hij de enige die
niet eerder voor de rechter had ges-
taan.
ROTTERDAM Tijdens werk
zaamheden op het Britse schip Flin-
der Bay, dat in de Prinses Margrie
thaven ligt bij de European Contai
ner Terminal, werd dinsdagmiddag
de 29-jarige Turkse scheepstimmer
man Emanouil Tzoumas: uit de
schoonderloostraat: door de rookont
wikkeling bedwelmd. Tzoumas was
bezig aan de top van de schoorsteen,
die moest worden verlengd. De rook
uit die pijp bedwelmde hem.
Vooral de filialenva n Jamin en De
Gruyter hadden het moeten ontgel-
den op de strooptochten door nachte-
(Van een oneer verheetten» j aTSreïehS
van een zekere B. (die - nog terecht
m, recht v» koop JÊt.
p.mnd
Dagelijks
van de modellen 1969 te Rotterdam
Bij-^anschaffing van een orgel
6 MAANDEN GRATIS ONDER RICHT
op onze muziekschool
Enorme sortering
voor Uw oude PIANO of ORGEL.
S.ndi 1898
ROTTERDAM Op het terrein
van dc aromatenfabriek van Esso
Chemie in de Botlek is de afgelopen
dagen een spectaculair hijswerk uit
gevoerd. Het betrof twee torens van
tesp. 76 en 68 meter hoogte, die uit
één stuk werden opgericht.
Zij behoren toi het uitbrei-
dingsprojekt van de fabriek, waarvan
de capaciteit wordt verdubbeld tot
600.000 ton benzeen, tolueen en xyle-
nen per jaar. Deze uitbreiding moet
'begin 1970 zijn voltooid.
De nieuwe torens zullen dienen
voor de destillatie van xylenen. 'De
grootste weegt 245 ton, de iets kleine
re 220 ton. In loeide „zwaargewich
ten" is de inwendige apparatuur
reeds grotendeels aangebracht. Dit
systeem bespoedigt de constructie.
ROTTERDAM Nog deze zomer
aordt in Zwijndrecht dc eerste paal
geslagen voor het nieuwe bedrijf van
Atlas Copco olland NV, een dochter
van een Zweeds concern dat voorna
melijk handelt in luchtcompressnreu
en pneumatische werktuigen-
IH bedrijf |s fi| enige ."<"1";'
I i»|| li ili fihitilnJi' poliifi ipiuir v .j -
Sar hall lifj i hul viili tb uitbrél-
ipgeïjklniiirii In) ijiiiiij iiliim ih eia-
ilvni'tiiitiijitli ijutir vuélim de leiding
van het bedrijf niets voor.
Overigens werd n<>« niel zo lang
pinion een nieuwe Vleugel vim hei
bedrijf in gebruik genomen Hel Ijisl
I» de bedoeling dat de verhuizing
binnen .wee Jaar vol!rioid zal zijti.
Alle |iii pin-si) leeisieii'n ituidi titel-1
ROTTBKDAM De winst van de groot
handel in tabak. A. L. van BeeK Is de
eerste wijt maanden van dit jaar lager
geweest dan die tn de overeenkomstige
periode van 13S8. Een en ander -Is hei
gevolg van gedaalde verkopen en sterker
gestegen kosten. De voorzitter van de raad
van beheer, de heer A. n. van Heek Hou.
verklaarde dll dinsdagmiddag diiltns de
Botterdam gehouden Jaarvergadering. Hij
voegde er echter aan toe dat liet geconsul
teerde nadelige verschil geen reden geeft
tot zorg. ..Wij praten nog over winst", zo
zei hij.
Aandeelhouders spraken dinsdag lovenoe
ivoorden over de door Van üeek In 1933
bereikte resultaten. Ook het teil dat het
hedrijt belang heef. verworven in Helle
man en Van der Heijden nv (een te üouda
gevestigde groothandel !n Ivvensrnjutteient
werd door asnricelhoutiers positief gewaar
deerd. Ik' transactie heef', van Hevl; lol nu
loc overigens weinig geluk gebracht, want
het bedrijf werd ongeiter een maand ge
leden gedeolelijk door bi and verwees- iH'
lieer Van Heek deelde tr.ee f fit hel
ogenblik reeds vervangende ruimte Is in
gelicht. Ove twee weken kan ili' mi ma e
omzet weer worden bereikt. Na -de brand
i-erft Uoronir.it slechts veil omzet van t-J
irocent kunnen belthlen. Naar aanlejmng
jó» ii i htroilo merkte .tie heer
Ian Het
i'iii wit
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM ,.Het is wat je
noemt raak geweest", stelde de recht
bankpresident, mr. A. R. .Tollen vast.
toen de chauffeur Hendrikus K. (44
jaar) dinsdag voor hem stond. In pre
cies twee jaar had deze elf punten in
Nederland met een ongewenst bezoek
vereerd. Vooral dc benzincpompsta-
statlons hadden liet moeten ontgel
den, wanneer h(j 's naehts aan
het werk was en er langs reed. Hij
nam overal wat kleine of minder klei
ne dingen mee.
Later breidde hij zijn werkterrein
uit met etalageruiten. Hij stal bij el
kaar voor een waarde van tweedui
zend gulden. De artikelen die hij van
her en der meenam, stapelde hij op,
op zijn vliering thuis. De officier van
justitie wilde hem voor zijn stroop
tocht veroordeeld zien tot een gevan
genisstraf van zeven maanden, waar
van drie voorwaardelijk, met twee
jaar proeftijd.
De chauffeur was nooit eerder ver
oordeeld. „Hoe is het nu gekomen
informeerde de rechtbankpresident.
De chauffeur schoof het op spannin
gen en zenuwen. In een psychiatrisch
rapport komt tot uitdrukking dat de
feiten hem niet voor honderd procent
aangerekend kunnen worden. Zijn
raadsvrouwe was duidelijker: „Hij
kon een gevoel van teleurstelling en j
tekortkoming niet kwijt".
„Hij ntoesf zo nu en dan wat
doen", aldus mr, T. A. M. de Gans.
die de chauffeur vergeleek met een j
zwangere vrouw die ineens een win- j
keidiefstal pleegt „Dat is geen
diefstal, over een rooftocht hoeft .he
lemaal niet meer gesproken te wor
den, het is alleen maar pikken ge
weest". De man was volkomen te
leurgesteld in de figuur van zijn
stiefzoon, voor wie hij alles had
overgehad, maar die een andere kant
opging dan ieder van hem verwacht
te. Nu de stiefzoon naar het oosten
van het land verhuist, zal dit de no
dige rust brengen. Het gevoel van
tekort komen had vooral met het
werk van de chauffeur te maken.
Zijn werkgever, die een transport
bedrijf heeft, is bereid hem terug te
nemen en iets aan het gevoel van
eigenwaarde van de chauffeur te
verbeteren. De psychiater verwacht
dat de toekomst er niet ongunstig uit
zal zien voor de verdachte.
Ze was binnen de sfeer geraakt
van een onvoorstelbaar uitgebreide
serie professionael uitgevoerde inbra
ken, waarbij een buurman, twee van
zijn vrienden, cn ten slotte ook haar
eigen echtgenoot betrokken waren.
Hoewel een gevangenisstraf voor
haar betekent dat haar twee kinde
ren het zonder haar zorgen moeten
stellen, wilde dc officier van justitie
niet uitvlakken dat ze toch maar vier
keer flink had meegedaan. Eerst
door als uitkijk te fungeren, later
ging ze meenaa r binnen. Ze liet zich
door de buurman door een opengegro-
ken raampje hijsen.
Mr. J. G. F. A. Hage eiste tegen
haar een gevangenisstraf van vier
maanden, waarvan drie voorwaarde
lijk.
Tegen het overige drietal, dat even
voor haar terecht stond, vielen de
eisen stukken hoger uit. Tweeënhalf
jaar voor de los- werkman Huibrecht
van de L., die de spil van het gezel
schap vormde. Hij bekende ongeveer
dertig inbraken. De president, mr. A.
R. Jolles, vergeleek hem met een le
gendarische brandkastkraker.
Het inbrekersgereedschap (zij be
schikten over drie snijbranders), uit-
hadden .zij eerst op drie verschil
lende plaatsen gestolen. Onder meer
bij de BB in Vlaardingen.
Twee jaar luidde de eis voor zijn
maat- door- dik- en- dun, André
H.K., machinebankwerker en liftmon-
teur, wiens vakbekwaamheid uitste
kend van pas kwam, wanneer er een
kluis of brandkast geopend moest
worden,
Huibrecht was onnavolgbaar inhet
verbreken van raampjes, klom er
dan door, gevolgd door zijn maten,
die hij ook wel door de voordeur
binnenliet.
ROTTERDAM Op de eilan
denmanifestatie „Holland Vier"
in Barendrecht heeft de Neder
landse Heidemaatschappij een
forse maquette van het zwembad
„De Plompert", waarop de
Maasstad terecht trots kan zijn.
Dit projekt is in aanbouw bij het
Zuidplein, voor bijnade helft is
het zelfs reeds geopend (kleuter-
bad e.d., op foto rechts). Het bad
zal accommodatie bieden (op foto
links) voor internationale water
sportevenementen. In 1970 moet
het geheel .gereed zijn om zijn
bijdrage tot leniging van het
zwembadentekort in Rotterdam
te geven.
moest staan) of samen met André K.
In augustus vorig jaar was Hui
brecht v.d. L. op vrije voeten gesteld,
nadat hij een gevangenisstraf van an
derhalf jaar had uitgezeten.
Dat deze maatregel geheel niet ge
holpen had Huibrecht tot betere ge
dachten te brengen ,vond zijn raads
man een argument om hem nu niet
met tweeënhalf jaar te straffen. „Een
lange detentie heeft bij deze man
geen zin", aldus de raadsman, die
protest aantekende tegen de opvat
ting van de rechtbank- president: de
vergelijking met de legendarische
brandkastkraker die alleen maar be- j
kende wanneer hij er niet meer on-
deruit kon.
„En mijn verdachte heeft een hele
lijst inbraken op zijn naam laten zet
ten die hij best nog had kunnen ont-
kennen", voerde de advocaat aan in
het voordeel van Huibrecht. Volgens j
hem had Huibrecht schoon schip wil- i
len maken.
Ze zalen met zijn allen op een mal-
lemolen, ze konden het inbreken niet
meer iatcn. Ik geloof dat er opluch
ting heersle in hun kamp toen te
tegen dc lamp liepen." meende de
raadsman. Ook de officier had in zijn
requisitoir eerder gesproken van een
keten van inbraken.
„Als ze niet door de politie gegre- i
pen waren, zouden ze rustig doorge-
gaan zijn", was de overtuiging van i
officier mr. J. G. F. A. Hage. Deze
ging ervan uit dat er na de waslijst j
van dertig inbraken voor Van de L. 1
niets meer te bekennen zou zijn.
DAcht dat het er voor deze man
somber uitzag, vooral met het oog op
de toekomst. Een psychiatrisch rap
port en dat van de reclassering steun
den hem in deze opvatting.
De psychiater beschouwt v.d. L. ais
verminderd toerekeningsvatbaar, en
adviseert de rechtbank aan de gevan
genisstraf een voorwaardelijke terbe
schikkingstelling van de regering toe
t£ voegen. De officier volgde dit ad
vies bij het stellen van zijn eis.
De raadsman van Huibrecht zag
het niet zo zwaar. Huibrecht zelf had
hem te kennen gegeven voorgoed
van het inbrekerspad af te gaan, om
dat hij het onverantwoord vindt door
tegaan, nu zijn kinderen opgroeien.
„Een noga! vreemd argument, maar
toch misschien effectief",- meende de
raadsman.
Niet zo somber was de officier
over de toekomst van André K. De
reclassering had zich afgevraagd hoe
het zo mis had kunnen gaan met
deze liftmonteur, die slechts een en- j
kele lichte veroordeling achter de
rug heeft. Met begeleiding zou het I
naar verwachting wel goed kunnen 1
gaan. meent de reclassering.
De 21-jarige Huibert D.C.H., die
enige keren mee op pad gegaan was
en tegen wie cën jaar, waarvan vier
maanden voorwaardelijk was geëist,
had, evenals zijn vrouw de oorzaak
van hun gedrag verklaard in de
schulden die het gezin heeft gemaakt
bij het huwelijk. Zijn raadsman
meende dat een lange gevangenis
straf een desastreuze uitwerking op
het gezin zal hebben.
DEN HAAG Staatssecretaris Krui-
singa heeft de opleidingsduur voor het
behalen van de aantekening kraamver-
plegihg (het zogenaamde ooievaartje)
teruggebracht van zes tot vier maan
den. Het aantal vereiste bijgewoonde
bevallingen is gesteld op vijftien in
plaats van twintig per twee leerlingen.
In het aantal uren theorie is geen ver
andering gekomen.
riiUii1'
iil»!
ili
i i ni.3i.nie merkte'- dé IJKT
dal (int bedrijf bedjlst
brH --Ti ili ii ie diveivlfice-
Jfiih
(ih
i .1 ,i Kb nit si?
i I.. I n lll-aft Uil'!'
II h„ lt>II I llM'. i'l' I r'/l 11' i -
kiauuiv lie Iwer Van Heek het te lu.Ui.-J-
t t-eti iK.diieké -etc! Ine ia" de
lueesiio-tlhmli.'ïlë 'nr-R "Ithllltt Oyer -
l;cih. ilanmle I Ihn- lr ai'*"1'
jiot vuil Ml' 1,1 *'1 Mr i'i" I I' li'
De heven J. ï'h. Korthals
vut; fi Vorm v.»?fT I-Tij
ko/.iMi in do ran i van bofwor
(f. .;i W:H v<jjl r-tet'l
r i 3 piöi-. 5 tj.
N.
Altea en
nt!c ue-
jjbt hlvhteiM
i'li procent
TV/"AAR gewerkt wordt, worden
fouten gemaakt. U weet dat. En
omdat er ook in de haven woijdt
gewerkt, worden ook daar fouten."
gemaakt. Regelmatig vindt u in onze
krant berichten over ongevallen in
de haven. Arbeiders die in het ruhn
van hét een of andere schip he-
dwelmd raken door bepaalde stof
fen, arbeiders die gewond raken
doordat de een of andere hijs rdèt
lading uit elkaar valt. Oorzaken ge
noeg.
Maar er wordt ook hard gewerkt
aan het voorkomen van die ongeva'Jt
len, aan het opvoeren van de veilig
heid. Af en toe worden onder hét
personeel van de havenbedrijven
veiligheidsakties gevoerd, die
meestal direkt succes hebben.
Daarnaast houdt de Inspectie van
de Havenarbeid toezicht op het wer
ken in de haven. Dat gebeurt door
het uitoefenen van controle, het (fe
ver, van aanwijzingen e.d. Elke
maand geeft deze inspectie een rap-
port wat er zoal in een maand in de -'
haven is voorgevallen.
Dat rapport zit ook steeds tussen
de. post dié op onze redaktie terecht,
komt. Ik zal er'eens wat uitlichtéri,
zodat ook u een indruk krijgt van
wat de mensen van de Inspectie van
'de HaVenarbêid doen.
TN MEI bijv. werden in hst
eerste distrikt (het Rotterdamse
havengebied) 290 zeeschepen be
zocht. waarbij in 125 gevallen aan
merkingen op het werk. werden ge
maakt. Een flink aantal, dacht ik zo.
Tevens werden 166 aanwijzingen in
geven met betrekking tot stuwa
doorsarbeid. Zo mankeerde er bijv.
115 maal iets aan het veilig werken,
18 maal iets aan <Je toegang tot 'de
schepen, 4 maal iets aan de, toe
gangsmiddelen tot de ruimen en .13
maal iets aan de toegang tot de
schepen, 4 maal iets aan de toe
gangsmiddelen tot de ruimen en 13
maal iets aan het voorkomen van
brand.
Enkele ernstige en merkwaardige
ongevallen werden verder uitgediept
en in het rapport vermeld. Ik lees
daarin o.m. dat in een bepaald geval
voor het openleggen van een ruim
eerst een tent boven het luikhoofd
werd verwijderd en daarna het on
derste tussendek werd opengelegd.
De luiken werden met een kraan
opgedraaid en aan dek geplaatst
Op de luiken zaten ringen, waarin
de haken voor het opdraaien wérden
gestoken. Nadat een aantal luiken
was opgestapeld, begaf de bootsman
zioh erop om de haken los te ma
ken; de machinist draaide daarna
echter de haken omhoog zonder
daartoe opdracht te hebben gekre
gen. Daarbij kwam een van de ha
ken in de mouw van het jasje van
de bootsman terecht, want die wérd
plotseling mee omhoog gedraaid.
Toen hij boven het open ruim hing,
scheurde de mouw, waardoor de
man in het ruim viel, na eerst nog
de rand van hét luikhoofd te hebben
geraakt Tijdens het vervoer naar
het ziekenhuis overleed hij.
"PEN ANDER ongeval gebeurde
tijdens het schoonmaken vpn
een scheepstank die gevuld was ge
weest met benzeen. Een matroos
werd daarbij onwel. De man werd
sne! aan dek gebracht en naar een
ziekenhuis vervoerd, waar hij enke
le dagen moest blijven voor obser
vatie.
De tank was door de eerste stuur
man gasvrij gekeurd, waarna de
matrozen toestemming kregen om
met een gasmasker de tank in' te
gaan. Dit keuren wordt gedaan door
een reuktest, die echter niet be
trouwbaar bleek te zijn. Na het on
geval besloot de betrokken firma al
le schepen uit te rusten met een.
gastestapparaat om dergelijke onge
lukken te voorkomen.
Het zijn maar een paar voorbeel
den van de ongevallen, en moeilijk
heden waarmee een van de vele
diensten die in de haven werken,
dagelijks te maken krijgt. Ik heb .ze
zomaar gegeven, opdat u ook daar
iets van afweet Misschien wel ten
overvloede.
