peer aandacht voor strijd tegen geluidshinder
.Conclusie wethouder De Vos in beleidsnota
en
Den
direkties
van
bij elkaar
Meetapparaten
op scholen geplaatst
Interpellatie
over ENCK
98
Hoegh Beaver verlengd
over
Bocht te snel genomen
ton
moet het nu
hebben van
de reserves
op luchtvervuiling
in Moerdijkgebied
SPOEDIGE
METINGEN
VERLANGD
m
Er zijn meer gemeenten
die hart vasthouden''
4?
iiven
Hoogvliet en IJsselmonde:
Portefeuille in
stadion gerold
Pilt
Ir. J. P. v. d. Schee
directeur van
Chevron Tankers
r-
Klaasesz over bulderhaan:
w
m
Maatregelen
Moet dat zo?
Verkeer en huisbrand
Morgen in Vlaardingen:
VEILING WËSTERLEE
nu bedidend
goedkoper
met warme
•vachtvoering
26 t/m 34 447^
WKÊBÊKmÊÊÊKÈÊÊÊÊKÊKÈÊÊHBm
Zoutgehalte nu
boven, smaakgrens
TUINBOUWVEILING
ROTTERDAM E.O.
rip gOTTERPAMMER
PAGINA 3
DINSDAG 4 NOVEMBER 1969
Gemiddelde luchtvervuiling
is niet direct schadelijk
eve.
ard
se-
iea
ran
te-
lad
uit
ran
izt
'an
ts-
?en
)or
ice
lie
n-
ai
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM „Voldoende is in de afgelopen jaren aangetoond,
dat de gemiddelde continue luchtvervuiling in deze omgeving geen
voor de gezondheid direct schadelijke gevolgen heeft. Dit is een ver-
1 langende conclusie. Niet omdat daaruit zou voortvloeien, dat er
1 joinder aan bestrijding behoeft te worden gedaan, maar wel, omdat,
thans veel meer dan vroeger de krachten kunnen worden geconcen
treerd op het voorkomen van situaties, waarin de zintuigelijke .waar
neming onlustgevoelens oproept."
men. Daarom, zo wordt meegedeeld,
'hebben B en W besloten de .komende
maanden de directies van een groot
aantal bedrijven bijeen te roepen ter
'bespreking van maatregelen om dit
euvel te doen verdwijnen en om de
betrokkenen hun verantwoordelijk
heid ten opzichte der omgeving
voorzover nodig in te 'scherpen.
In de nota wordt de geluidshinder
ook op de voorgrond gesteld. Dit eu
vel wordt aangeduid als „een versto
ring van het welzijn, die in opkomst
is en in vele gevallen van overbodig
heid des te storendcr is."
Jb
p-
m
m
in
in
n.
ie
an
n
P
f.
ie
!e
\r
pit zegt wethouder G. Z.deVosin
Pit zegt wethouder G. .Z de Vos in
jet hoofdstuk „milieuhygiëne" van
ajn beleidsnota Over de sector
volksgezondheid in zijn portfeuiUe.
Hij stippelt hier enkele fundamentele
uitgangspunten en regels uit, die in
de toekomst naar zijn idee het beleid
moeten bepalen.
De klachten over stankversprelding
gedurende de vele zomerse dagen
van juni tot en met half oktober,
waren groot, in aantal en in de
meeste gevallen terecht Dat wijst er
volgens de wethouder op dat onzorg
vuldigheid en onvolkomenheden tij
dens de industriële procesvoering te
vaak en in te grote omvang voorko-
Opgesomd worden: „Overbodige
geiuidsproduktie door verkeersmid
delen, onaangename, verstoringen der
.nachtelijke rust door .'bedrijven, die
stoom afblazen of gassen verbranden
en het doorgaande geluidsvolume dat
de moderne samenleving als bewijs
stuk vo. r haar ontwikkeling voort
brengt". Dit kunnen factoren zijn, die
het welzijn van een'persoon of bevol
kingsgroep ten ongunste beïnvloeden.
Water en Lucht ter bestrijding van
de .geluidshinder een permanent ka
rakter te geven. Deze groep zal jaar
lijks haar vorderingen op waarde be
oordelen en rapporteren aan de com
missie en indirect aan de gemeente
raad.
9 Bij de dienst van stadsontwikke
ling zal een milieu-hygiënist worden
aangesteld, mede ter behartiging van
de gelüidshinderbestrijding door
middel van primaire preventie. De
functionaris wordt in de commissie
Bodem, Water en Lucht opgenomen.
Bij Bouw- en Woningtoezicht
wordt één zo nódig twee inspec
teur in het bijzonder belast met het
meten van lawaai, zowel naar aanlei
ding van eigen waarneming als op
grond van een verzoek en met het
bevorderen van toepassing van mo
derne technieken inzake lawaai
bestrijding bij bedrijven.
Aan de raad zullen voorstellen,
worden gedaan tot aanvulling der al
gemene politieverordening met een
paragraaf over 'geluidshinder. Ook
zal bij de minister van verkeer en
waterstaat herziening worden bepleit
van de voorschriften over meting van
geluidssterkte 'bij motorvoertuigen.
Hierbij zit de bedoeling voor om door
voertuigen veroorzaakte gluidShinder
praktischer en doeltreffender te kun
nen beperken.
De strijd tegen de geluidshinder zal
hebben besloten om de voorlopige
werkgroep van de commissie Bodem,
•wnt i W
-rkV-.,
(Van een onzer verslaggevers)
BOTTERDAM Op .vier
scholen in de stadsdelen .Hoog
vliet en Usselmonde worden
automatische meetapparaten ge
plaatst in het kader van het on
derzoek naar de klassieke me
dische gevolgen van luchtver
ontreiniging, dat reeds enige tijd
aan de gang is. Dit deelt wet
houder G. Z. de Vos in zijn be
leidsnota volksgezondheid mee.
Uit voorlopige gegevens van dit
onderzoek blijkt dat de vervuiling
door, zwaveldioxyde In Hoogvliet
waarschijnlijk 50 pet hoger ligt dan
in IJsselmonde. De eerste resultaten
van het onderzoek op schoolkinderen
in deze stadsdelen wijzen niet op op-
rallende verschillen in percentages
chronische hoestere.
In Hoogvliet werden op 583 kinde
ren 3,9 pet chronische hoestere ge
vonden, in IJsselmonde op 541 kinde
ren 3,1 pet. De medewerking der be
volking aan. het project' is tot dusver
zeer goed. Het deelnemingspercenta
ge bedroeg ruim 90.
Voor' het verdere verloop van het
onderzoek, dat op een duur van,vijf
jaar is begroot, wordt het als belang
rijk omschreven dat de ouders trouw
blijven komen met hun kinderen.
Gehoopt wordt, dat dit onderzoek,
dat', mogelijk werd door samenwer
king tussen de Medische faculteiten
(Van een onzer verslaggevers)
VLAARDINGEN Mevrouw L.
van Duijn-Spruyt (soc.) heeft B en VV
van Vlaardingen gevraagd in de ge
meenteraad een interpellatie te mo
len houden naar aanleiding van de
persconferentie van het college over
de recente brief van de Vereniging
tegen luchtverontreiniging in en om
het Nieuwe Waterweggebied.
De aanvraag is nog juist op tijd
ingediend om de interpellatie in de
gemeenteraadsvergadering van mor
genavond, woensdag, te houden.
Zoals bekend werd in de brief van
de Vemiging tegen luchtverontreini
ging onmiddellijke sluiting van de -
Eerste Nederlandse Coöperatieve
Kunstmestfabriek gevraagd. B en W
willen op dit verzoek niet beslissen
voordat deskjndigen een onderzoek
hebben ingesteld.
ROTTERDAM Een caféhouder
heeft maandag bij de politie aangifte
gedaan dat zijn 'portefeuille met drie
duizend gulden in het stadion is ge
rold tijdens zijn bezoek aan de voet
balwedstrijd FeijenoordAjax. Di
rect na het winnende doelpunt van
Feijenoord, enkele minuten voor het
einde, miste de man ineens zijn por
tefeuille.
van Rotterdam én Groningen,het
Nederlands Astma Fonds, de Gezond
heidsorganisatie TNO en de GG era
GD, licht zal werpen op de oorzaken
van ontstaan en verdwijnen van
br«nchitlsvëi%chijnselen op de lange
duur. Uiteraard zal hierbij niet al-,
leen aandacht worden geschonken
aan luchtvervuiling als oorzakelijke
factor,
Binnenkort zullen de resultaten
van het onderzoeik naar de lichame
lijke ontwikkeling van schoolkinde
ren in Hillegersberg en Crooswijk
worden 'gepubliceerd, deelt wet
houder De Vos mee. Het onderzoek
toonde aan dat de kinderen in Hille
gersberg zowel in lengte-ontwikke
ling als gewichtsontwikkeling voorlo
pen op die van Crooswijk.'
Een en ander leidt ook tot verschil
len in longfunctie-uitkomsten. Het
onderzoek werd verricht ter on
dersteuning van' dat in Hoogvliet en
IJsselmonde om de sociale factor in
het ziektebeeld te kunnen opnemen.
Verder zegt de wethouder: „Waren
er tijden in. de geschiedenis, dat de
rokende schoorstenen als symbool
van vooruitgang en welvaart werden
■gezien en als oogstrelend werden er
varen, thans roept dit functioneren
■bijna alleen de vraag op „Moet dat
nuzo?".
Ik ben jnij ervan bewust dat de
verspreiding van rook en roet in
voorbije periode met kracht en suc
ces is bestreden, maar ik vraag mij
voor de toekomst toch af, of de in
dustriële research er niet 'goed; aan
zou doen door nauwgezette bestude
ring van de processen nog betere
resultaten na te streven. Voorts zal
overschakeling op gebruik van ande
re brandstof door meer 'bedrijven
moeten worden overwogen."
Zwaveldioxyde was gedurende vele
jaren de maatstaf voor het aantonen
van luchtvervuiling. Het, meten van
concentraties was betrekkelijk een
voudig en er'w'as zeker gélijk opgaan
met verontreiniging door andere slof
fen té constateren. Omdat de
S02-uitwórp enerzijds sterk terug
koopt door tegenmaatregelen en an-
derszijds produktie van andere stof
fen steeds toeneemt moet het meten
van andere verontreinigingen met
kracht voortgezet en uitgebreid.
Het feit met name, dat op zomerse
dagen een prikkelende smog valt te
ruiken wijst er volgens de heerDe
Vos op, dat de verliezen aan koolwa
terstoffen groter zijn dan wenselijk,
of zelfs toelaatbaar. Daarom is en
wordt het laboratorium van de Keu
ringsdienst van Waren drastisch uit
gebreid.
De gemeente probeert de verontrei
niging door .de industrie te. beperken.
Die van het verkeer voltrekt zich
echter in stijgende lijn, zonder dat
een gemeente daarop invloed van be
tekenis kan uitoefenen. De rijksover
heid zal, zo meent de wethouder, met
een uitspraak moeten komen, opdat
de automobielindustrie zal weten aan
welke voorschriften de auto in 1972
moet voldoen om in Nederland te
mogen rijden.
Het zou volgens de wethouder aan
beveling verdienen wanneer de ge
meente huisbrand als studie-object
ging nemen. Onderzoekingen elders
toonden aan dat de vervuiling door
S02 meer te wijten was aan
huisbrand dan aan industriële ver
vuiling. Voldoende bekend is dat ge
bruik van aardgas dit euvel in be
langrijke mate terugdringt.
De wethouder vraagt zich in dit
verband af of e>r een gemeentelijke
premieregeling kan komen voor de
ombouw van oliestookinstaüaties op
aardgas.
DE LIER. 3 november Andijvie 22—28
750. Dubb. bonen 110—275 100. Snijbonen
270—310 330, Alicante 210—295 3500, Muscaat
235—350. Spruiten Al 48—55. A2 41—47, BI
43—46, B2 39—45, C2 31—34 94000, Witlof 89
200, Bos peen 45 420, Paprika 9—29 5500,
Pepers 188 150, selderij 6—11 'h 1450, Spina
zie 42 300. Sla 1 8—11 165.200 exp., 28.700
binn., 193.900 totaal, Bloemkool 6 SB, 8 69
420, Tomaten A extra 559—560, C extra
490-520, Al 520—540, BI 599—620, Cl 440—49»,
CC1 319—320 4400 exp., 600 binn., 5000 totaal,
Boerekool 155 per kist V. 7 kg 100, Uien
24—34 28G0, Chinese kool 16—19 300, Rode
kooi 30 !00. Knolselderij Al 11—25: BI 6—12
800. Prei Al 50-63, BI 34 2400, Appelen
Uw kinderen houderi deze win
ter warme en droge voeten in
vachtgevoerde laarzen.
U vindt ze op onze parterre
deze solide laarzen met dikke
sterke zool en heerlijk warme
voering.
Laarzen in de maten. 26 t/m
34, nu. niet voor 14.75 maar
voor nog géén acht gulden per
paar.
maat lU&r
Morgenvroeg om 9 uur begirit
op de parterre de verkoop van
deze ijzersterke vachtgevoerde
kinderlaarzen, leuk en vooral
praktisch schoeisel voor de ko
mende maanderr, maten 26
t/m 34, kleur
zwart
voor
7.
Ook maandagmorgen open
Géén tel af schrift best
ROTTERDAM Het Noorse schip
Höegh Beavér is van de werf van
Dok-* en Werf-Maatschappij Wilton-
Fijenoord in Schiedam (lid van de
Rijn-Schelde Groep) in ballast naar
Londen vertrokken. Op 24 september
werd een nieuwe middensectie tussen
het voor- en achterschip geplaatst,
waardoor de Höegh Beaver ruim 21
meter langer werd en het draagver
mogen met meer dan 2000 ton toe
nam. Op de foto is ook het nieuwe
laadgerei te' zien, dat door de Schie-
damse werf pp de nieuwe sectie werd
aangebracht.
Gr.
ROTTERDAM De „waterver
wachting" via het telefoonnummer
205611 geeft voor water van het
bedrijf Honingerdijk een keuken
zoutgehalte van 480 milligram per
liter en voor water van het bedrijf
Beercnplaat een keukenzoutgehalte
van 530 milligram per liter. Daar
mee is de smaakgrens van 500 mil
ligram zeer dicht genaderd, respec
tievelijk overschreden.
Dat is dan iets eerder dan de
directie van de drinkwaterleiding
een dag of tien geleden verwachtte.
Toen dacht zij nog veertien dagen
of drie weken aan de smaakgrens
te ontkomen. Maar nu de regen is
uitgebleven en een voor Rotterdam
ongunstige wind het zeewater die
per het land instuwt, is het sneller
mis.
In de laatste dagen hebben de
drinkwaterbedrijven geen water uit
de rivier opgenomen, omdat de zout-
grens, die zich in normale situaties
verplaatst met de beweging van
hoog- en laagwater, nu voorbij het
bedrijf aan de Oude Maas blijft
liggen. Iedere heveelheid nu als
grondstof in te nemen water zou dus
te zout zijn om nog tot een behoor
lijk eindprodukt te kunnen komen.
Vlak voordat de zoutgrens het
bedrijf in zijn greep nam is het
spaarbekken Beerenplaat geheel ge
vuld, zodat er een reserve is voor
twee tot drie weken. In die weken
zal dus 't zoutgehalte niet noemens
waardig meer stijgen. Het zoutge
halte van de rivieren geeft geen on
overkomelijke moeilijkheden al is
het hoog. Het opdringende zeewater
is momenteel de grootste zondebok.
Brabant niet gerust
Van onze verslaggever
DEN BOSCH Gedeputeerde staten van Noord-Brabant zullen
de staatssecretaris van volksgezondheid verzoeken luchtmetingen
te laten verrichten bg Moerdijk nog voordat Shcll-chemie hier
draait. Zij kondigen dit aan op het moment, waarop bet TNO, samen
met de Arbeidsinspectie te Breda, op het punt staat te beginnen
met dergelijke nulpuntmetingen, in opdracht van Shell.
Gs delen voorts mee, dat op dit
moment met tien serieuze gegadigden
wordt onderhandeld over de eventuele
verkoop van terreinen in Moerdijk.
Dit zijn kandidaten die technisch in
hoge mate gelieerd zijn aan het
Shell-project. Over de uitgifteprijs
van de tndustriegrond laten gs zich
niet uit, omdat anders de onderhan
delingspositie van het industrieschap
benadeeld zou worden.
De totale kosten van het Moer
dijk-project bedragen, aldus gs, onge
veer driehonderd miljoen gulden. Re
alisering van de eerste fase komt op
ca. honderd miljoen.
Zes agrariërs uit de streek van het
industrieschap hebben besloten zich
in de IJsselueerpolders te vestigen.
Met een aantal landbouwers wordt
over deze uitwijkmogelijkheid nog
onderhandeld.
De Brabantse bestuurders bebben
grote zorg voor de (verwachte) lucht
verontreiniging in Moerdijk. Dat
blijkt o.m. uit het voorgenomen ver
zoek aan de staats-secretaris. Bij de
beantwoording van vragen over de
begroting 1970 noemden gs het een
„gelukkige" suggestie van een der le
den van provinciale staten om nul
puntmetingen te laten verrichten. In
middels heeft Shell het initiatief
hiertoe genomen.
Over deze Shell-activiteit sprak de
heer H. Schaminee, voorzitter van
het industrieschap Moerdijk veertien
dagen geleden in een artikel in onze
krant. Hij zei toen o.m. dat de objec
tiviteit rond deze nulpuntmetingen is
gewaarborgd door het TNO en de
Arbeidsinspectie.
Het lijkt erop dat gedeputeerde
staten desondanks van mening zijn
dat afzonderlijke nnlpuntsnietingen
verricht dienen te worden, los van de
„belanghebbende partij" ShelL
Overigens wijzen zij erop, evenals
de heer Schaminee in genoemd arti
kel, dat de bestrijding van de lucht
verontreiniging in het gebied van
Moerdijk is gewaarborgd door een
convenant, gesloten tussen Shell, het
rijk, de provincie, de drie Zekluzage-
meenten en het industrieschap. Hier
in heeft Shell zich verplicht luchtme
tingen te verrichten, wanneer het
chemisch bedrijf eenmaal gevestigd
is in Moerdijk. Hierdoor wordt geri-
gistreerd in hoeverre Shell de luch
ter plaatse verontreinigt.
Met ingang van 1 november 1969
is benoemd tot directeur van Che
vron Tankers Nederland,. Den Haag,
ir. J. P. van der Scheer, tot dusverre
manager operations van deze maat
schappij. Na een scheepsbouw studie
aan de HTS te'Dordecht studeerde
de heer Van der'Schee in 1951 af
aan de TH te Delft als werktuigkun
dig ingenieur.
Daarna werkte hij bij Wilton-
Fijenoord en bij de Halcyon Lijn.
In 1959 trad de heer Van der Schee
in dienst bij de toenmalige Neder
landse Pacific Tankvaart Maatschap
pij te Den Haag waarvan de naam
in 1968 veranderd werd in Chevron
Tankers (Nederland).
Eveneens met ingang van I no
vember 1969 is de heer R. A. Wilson,
tot dusverre general manager van
Chevron Tankers (Nederland) be
noemd tot Europese vertegenwoordi
ger van Chevron Shipping Company,
San Francisco, in welke functie hij
als adviseur zal optreden voor de
scheepvaartactiviteiten van alle
maatschappijen van de Chevron
Groep in Europa.
•ROTTERDAM. 4 nov. Sla A 8—13,
staandKlas komk 75 en OP 99I, 60 93—95,
50 87—89, 40 71—74, 35 61—02. kroume komk
103—105. tomaten A 5.40—5.55, B 5.25—5,30. C
4,70—5.15. CC 2.70—2,80 and.ijvte 26 spruiten
A 5557, B 51—55. uien 15—37. Aanvoer
spruiten 75000 kg. sla 195.000 st, tomaten
3250 bak, komk 57.000 st, kromme 3.000 kg.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Op de kruising
Oldegaa'rde - Groene Kruisweg is
maandagmiddag een containerauto
omgeslagen omdat de chauffeur de
bocht te snel nam. De wagen sloeg
tegen twee lichtmasten. De container
klapte open. IIc inhoud, een groot
aantal plastic vaten met in totaal
twintig ton zilveruitjes, kwam op
straat terecht.
Vele plastic vaten barstten open.
De uitjes verspreidden zich over het
wegdek. De Roteb heeft de boel op
geruimd.
De chauffeur, de 55-jarige C. Kalk
man van de Bergselaan, moest met
een wond aan een been naar het Zui
derziekenhuis worden gebracht. De
lichtmasten werden vernield.
De trekker van de vrachtautocom
binatie werd total olss. Het verkeer
werd van 16 tot 17 uur en van 18.30
tot 19.30 uur omgeleid over Pen-
drechtseweg, Kerkwervesingel en
Slinge,
BERKEL Mr. J. Klaasesz, commissaris der Koningin in Ztüd-Holland,
heeft gisteren bij zijn werkbezoek aan Berkel geen geruststellende woorden
voor die gemeente over het vraagstuk van de uitbreiding van de Lucht
haven Rotterdam laten horen.
„Er zijn méér gemeenten die hun hart vasthouden", zei mr. Klaasesz. „Men
zoekt nu in het zuiden van het land naar de plaats voor een tweede Schiphol.
Maar waar deze plaats ook is, de steden en dorpen zullen last krijgen. We
moeten leren met dat lawaai te leven en hopen dat er vliegtuigmotoren zul
len komen die mi.ider herrie maken.
Overigens hebben de plannen voor de uitbreiding van de Luchthaven
Rotterdam het provinciaal bestuur nog niet bereikt.
"DARKEREN wordt in een stad
als Rottendam die steeds voller
wordt bebouwd en waarin steeds
meer mensen met hun auto's willen
rijden en stilstaan, met de dag
moeilijker. Als er dan bovendien in
de St Laurens kerk een speciale
dienst wordt gehouden en die valt
toevallig samen met de drukke we
kelijkse koopavond, is de boot hele
maal aan. Daaruit zijn vrijdag pro
blemen naar voren gekomen.
Een grote groep kerkgangers heeft
auto's op het plein neergezet. Zij
vonden dan ook na afloop van de
dienst parkeerbonnetjes onder de
ruitenwissers.
Een briefschrijver stelde het zo:
„Onze gemeentepolitie maakte van
deze bijzondere omstandigheden het
onsportieve gebruik om eens even
op haar gemak tientallen bekeurin
gen uit te delen, terwijl niets'en
niemandenige hinder kan hébben
ondervonden van dit parkeren op dé
Laurenspiaats". - i
De politie om commentaar ge
vraagd zei: „A. Deze mensen waren
fout, dus een bon. Het is een ver
hoogd trottoir, met muren als zoda
nig aangegeven met bijzondere
bestrating en verlichting. B. Waar
om niet even een stukje lopen. Er
zijn op dat uur voldoende parkeer
ruimten elders te vinden. En C. bij
Schouwburgbezoek of Doelenbézoek
parkeert men toch ook niet op het
Schouwburgplein of in de Lijnbaan?
Daarbij moet worden aangetekend
dat het, aldus de politie, vrijdag
avond in het centrum wat het par
keren betreft, een puinhoop" was.
Het regende 'klachten. Er is toen. een
groep politiemannen op uitgestuurd
om oude in de chaos te scheppen. Er
werden verbodsborden genegeerd en
dubbel geparkeerd. Toen heeft men
iedereen over dezelfde kam gescho
ren en bonnetjes gegeven.
Wat de St. Laurenspiaats betreft
(autoloos stilteplein) het is op uit
drukkelijke wens van zowel het
kerkbestuur als het gemeente
bestuur dat het een autoloos plein
blijft. Slechts wordt uitzondering
gemaakt voor trouw- en uit
vaartstoeten. Maar. dat gebeurt dok
bij het stadhuis.
TFTEL WAS het misschien raad-
zaam geweest dat de organisato
ren van deze en dergelijke bijeen
komst, en ik heb dat op deze plaats
al eender aangehaald', tevoren con
tact opnemen met de politie. Men
moet er aan denken dat er vele au
tomobilisten komen.
De politie zal desgevraagd graag
assisteren en de bezoekers vanaf de
kerk wijzen naar de nog vrije rum-
ten waar kan worden geparkeerd. In
dit geval zou dan toch de St. Lau
renspiaats autoloos zijn gebleven.
Maar, nogmaals, de politie weet al
tijd wel ergens ruimte te vinden.
De reeds genoemde briefschrijver
stelt in zijn brief ook dat ten beihoe
ve van de sport zondags in „half
Spangen de parkeerverordeningen
volkomen wonden genegeerd". De
politie tekent hierbij aan: „Er
bestaan voor het voetbal-parkeren
daar enkele regelingen. Het is niet
zo dat officieel wordt toegestaan dat
wordt geparkeerd op plaatsen die
door de weeks daarvoor zijn verbo
den. De politie heeft enkele wegen
voor het parkeren aangewezen.
Als daarbuiten toch foutief wordt
geparkeerd en de politie is daarvan
op de hoogte en constateert dat, dan
zal er ook worden geverbaliseerd".
Het is nooit prettig om onver
wacht een tientje te moeten betalen,
maar men kan het zelf verhelpen
door zich aan de verordeningen te
houden. Een paar minuten lopen is
ook niet zo erg.
Als men dan toch het risico wil
nemen doelbewust foutief te parke
ren, moet men bchteraf niet de poli
tie van onsportiviteit betichten. Laait
men dan gewoon zeggen: „Pech ge
had,V -
ril?
i
