Hoe vaak hoor je niet:
Royal Club Tonic zal wel veel
duurder zijn dan gewone tonic
Motie tegen
startbaan
aangenomen
met 45-8
FERLOREN
ONNODIG?
Geheim rapport over
Maasvlakte openbaar?
flEHDH
Royal Club
Indian Tonic
i i Quinine
Masterplan recreatie
Rijnmond op komst
Veemarkt tot februari
nog in Rotterdam
5©»
Tuin op twaalf de etage
Minister Bakker
opent
„Eurogeul"
Spoedig besluit
over plannen
Gekro in Botlek
Wethouder Worst tijdens overleg:
VOORKEUR VLIEGVELD HOEKSCHE WAARD?
BERNISSE99 NU VAN STAPEL?
pÊ rotterdammer
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De reeds fel omstreden (eventuele) uitbreiding
van de luchthaven Rotterdam met een startbaan voor het zware
verkeer benoorden de Doenkade lijkt op wel zeer losse schroeven te
staan. Dat is dan te danken zo men wil te wijten aan de Rijn-
jiondraad, die woensdag met overgrote meerderheid een motie
aanvaardde. PvdA-fractievoorzitter J. de Jong diende dit voorstel
in tijdens de begrotingsbehandeling. Zes leden uit andere fracties
hadden mede-ondertekend.
Kritisch
bekeken
UNIEK
KRITIEK
Woonmilieu: veel te wensen
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM In de be
grotingsbehandeling werden
woensdag in de Rijnmondraad
vragen gesteld met betrekking
tot de uitbreiding vair de Maas
vlakte. Gecommitteerde P. -Th.
Biersma moest verwijzen naar
het (geheime) rapport dat de
rijkswaterstaat aan de minister
heeft uitgebracht.
Voor iemand die thuis een kleine werkkamer
had, hebben wij rondom een pilaar een bu
reau bedacht en gemaakt. Voor iemand die
was verhuisd van een groot huis met een
fijne tuin naar de 12e etage van een flat ont
wierpen wij een unieke plantentuin.
Archï-interieurisgeengewonemeubelwinkel.
Natuurlijk kunt u ertafels en stoelen kiezen,
banken, fauteuils, vloerbedekking, lampen
en gordijnen - maar we verkopen u niet zon
der meer allerlei dingen, We luisteren eerst
goed naar wat u wilt.
U praat met een binnenhuisarchitect, die
eventueel voor u aan zijn tekentafel gaat zit
ten. U bent welkom.
Begrijpelijk. Royai Club Tonic is
ook zo goed. En toch is de prijs
maar 75 cent voor een grote fles.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Een beslis
sing over de vraag waar de Rot
terdamse veemarkt naar toe
moet is donderdag niet genomen,
tijdens het in Den Haag gehou
den gesprek dat ruim twee-en-
een-'half-uur duurde. De Rotter
damse wethouder J. Worst heeft
echter wei onomwonden laten
weten dat Rotterdam de vee
markt niet handhaaft.
Tenslotte werd een compromis
bereikt. Rotterdam zal niet op
staande voet de veemarkt slui
ten, maar de zaak pas in febru
ari in de raad brengen.
PAGINA 3
2 A
DONDERDAG 4 DECEMBER 1969
In dc motie wordt gezegd dat de
uitbreiding van het Rotterdamse
vliegveld op overwegende bezwaren
stuit en wordt geconstateerd dat
eventuele plannen nu reeds hebben
geleid tot onlustgevoelens bij een
groot deel der bevolking van het
Rijnmondgebied. Dan noemt de motie
de eventuele aanleg van een nieuwe
startbaan onaanvaardbaar.
De motie was ondertekend door de
heren J. de Jong (soc), R. Suuren-
donk(pac.soc.), B. E. Coilé (comm),
A. Snoek (BP), W. Adriaansens (lib),
H. W. Netaal (kath) en J. de Meer
HEEFT Rotterdam hel „luchtliavenspe.l"
a! verloren nu de Rijnmondraad het
„onaanvaardbaar" heeft Uitgesproken «ver
rrn eventuele uitbreiding? Men is geneigd
drac vraag bevestigend te beantwoorden.
Feitelijk betekent deze uitspraak na
melijk dat Rijnmond gezien zijn pla
nologische bevoegdheden wijzigingen
in liet plan voor het betreffende gebied-
niet zal goedkeuren. En zonder zn'ri wij-
tiging zou Rotterdam niet aan het aan
leggen van een startbaan kunnen denken.
Daar komt trouwens nog bij dat liet be
nodigde gebied (Schieveense polder) voor
«n groot deel buiten Rotterdam en ook
buiten Rijnmond ligt. Planologisch ressor-
leert dit stuk (van o.a. Berkei) onder dc
provincie en het mag bekend 'heten dat
men in die kring niet enthousiast is voor
bet eventuele nieuwe hnnnproject.
Rotterdam
tan natuurlijk
proberen zijn
plannen toch
door te zetten
door bij hoger
bestuur in be
roep te gaan of
een z.g. aanwij
zing te vragen.
Dan zou zich een geval voordoen als in
de kwestie-Rijnpoorthaven. Zover is het
echter nog niet, niemand weet nog zéker
of Rotterdam zal willen uitbreiden.
Vorige week gaf de betreffende raads
commissie na veel tegenkanting - haar
goedkeuring aan B. en \V. om nadere
stuflies (geluidshinder en kosten o.a.) te
maken. (Bij dio gelegenheid bespraken
wij de situatie-uitvoering en wezen wij op
de rivaiiteitskwestie Amsterdam-Rotter
dam, die zeker ook een rol speelt.)
Er is dus niets beslist over een uitbrei
ding. Maar dies lijkt of dit wel iret geval
is. Bovendien spelen emotionele factoren
ook nu weer een grote rol. Bijna zonder
enige overweging stelt de Rijnmondraad
vast dat er „overwegende bezwaren" te
gen Re uitbreiding zijn.
Wij zijn het eens niet de Rijnmond-
raadsleden, die dit besluit niet rationeel
vinden in dit stadium. Men legt hiermee
een slagboom voor een weg, waarvan men
niet eens weet of er wel verkeer over zal
willen
7AG de meerderheid van de Rijnmond
raad een kans zich ook eens te doen
gelden? Omdat Rijnmond zich op een van
de belangrijkste gebieden (de planologie)
nog zo weinig heeft doen horen? Dan
begrijpt trien niet dat op dit stuk pas een
vuist kan worden gemaakt als er een
band is.
Aan die hand wordt druk gewerkt in
de vorm van het structuurplan. Misschien
kunnen gecommitteerde Biersma en zijn
51 af in die schets ook eens aangeven waar
t'j dan wei een luchthaven willen? Ver
moedens gaan in de richting van de
Hoeksche Waard, waar ruimte is en ge
luidshinder voor niemand een last lijkt.
Als dit idee een plan wordt zal de druk
0|> de Hoeksche Waard alleen maar gro
ter worden. Deze situatie speelt dan weer
in de kaart van Rotterdam, dat industria
lisatie van dit gebied onontkoombaar aclit
en terecht naar liet ons toeschijnt. En
ajs de regering liet met dit plan eens zou
tijn mag er niet te lang worden gewacht.
Rotterdaan en de Delta 'heeft een
flink vliegveld broodnodig. En de Hoek
sche Waard is niet ver weg. Men kan
daarbij het huidige vliegveld blijven ge
bruiken voor bijvoorbeeld de kleine lucht
vaart, Als maar wordt bedacht dat de
bttidige klachten over geluidshinder juist
bun oorzaak in die kleine iuohtvaart vin
den.
"v oar wie het geheel zo beziet is liet
Juohthavenspel" voor Rotterdam nog niet
verloren. Het is niet onmogelijk dat de
Dijnmondraad zich onnodig heeft vastge
legd. Maar behalve de emotionele factoren
sPelea waarschijnlijk zaken als het zwak
ke luchthavenbeleid in een voorbije pe
riode voor de Maasstad de rol van een
tekening, die zo af en toe wordt gepre
senteerd
(PCG). De heer Dc Jong wilde, ge
heel los van het door Rotterdam in
het vooruitzicht gestelde nadere on
derzoek, nu reeds een duidelijke
uitspraak over de uitbreiding van de
luchthaven. Hij wilde één en ander
ook verankerd zien in. de indicatieve
planologische structuurschets, die
vóór 1 mei 1970 dien te verschijnen.
Gecommitteerde P. Th. Biersma
stelde, dat het Rijnmondbestuur uit
het oogpunt,....van geluidshinder be
zwaren heeft'."tegen de aanleg van de
tweede startbaan op de Luchthaven
Rotterdam. Het bestuur heeft dit
standpunt enige maanden geleden al
kenbaar gemaakt en wel in antwoord
op desbetreffende schriftelijke vra
gen van de PCG'er De Meer. De heer
Biersma had tegen de motie dan ook
geen enkel bezwaar.
In dé bestuurskringen van Rijn
mond schijnt de voorkeur uit te gaan
naar dc aanleg van een vliegveld in
het zuidwestelijk deel van de
Hoeksche Waard. Het Haringvliet zou
dan als een ideale invliegtrog kunnen
dienen. Ideaal, omdat daar niemand
woont en er dus geen sprake van
geluidshinder kan zijn.
Het besluit van de Rijnmond im
pliceert, dat er ;in het bestaande
bestemmingsplan geen wijzigingen
worden aangebracht. Voor Botterdam
staat er nu nog maar één weg open:
De, minister van verkeer en wa
terstaat om een zogenaamde aanwij
zing verzoeken. De bewindsman zou
dan -r- het besluit van de Rijnmond
raad negerend opdracht moeten
geven het bestemmingsplan zodanig
te wijzigen, dat de aanleg van de.
nieuwe startbaan mogeliik wordt.
Die kans is echter niet bijster groot...
Bij de afronding van deze zaak
stelde voorzitter W. A: Fibbe.vast dat
hier van een uniek verschijnsel katv
worden gesproken: Een motie, naar
aanleiding waarvan niemand discus
sie voert. Kennelijk begrijpend, dat
er tongen'zouden kunnen loskomen,
verklaarde hij toen dat alleen stern-
motiveringen zouden worden geac
cepteerd.
P. Th. BIERSMA
..vliegveld in Hoeksche Waard....
Die volgden ook: Om grote trekken
kwamen de argumenten der te
genstanders hierop neer dat zij het
niet rationeel vonden nu deze beslis
sing te nemen en eerst de onderzoe
kingen van Rotterdam wilden af
wachten. De oppositie bestond uit: de
WD-ers ir. J. A. Beukers en dr. M.
C. Geerling; de FCG-ers mr. A. J.
Jansen en mr. M. A. B. A. v. Meete-
len; de SGP-er H. G. Barendregt en
de KVP-ers J. P. v. Bergen en A. J.
v. d. Berghe.
De stemverhouding, was 45 voor en
acht tegen.
De problematiek rondom de even
tuele uitbreiding van het vliegveld
vormde het klapstuk van de overi
gens matte tweede dag der begro
tingsbehandeling van Rijnmond.
Het dagelijks bestuur met name
gecommitteerde Biersma kreeg
overigens kritiek te verduren in ver
band met het lange uitblijven van de
indicatieve planologische struc
tuurschets, die ais uitgangspunt kan
dienen voor een formeel streekplan
voor het Rijnmondgebied.
Mr. A. W. Kamp (lib) merkte onder
meer op, dat Rijnmond op het stuk
van de ruimtelijke ordening nog
maar weinig heeft gepresteerd. En
dat terwijl dit krachtens.de wet op
het openbaar lichaam Rijnmond één
van z'n belangrijkste taken is.
De heer A. van der Veer (pac-soc)
meende, dat de industrie bij de ruim
telijke ordening verreweg het best
aan haar trekken is gekomen. Daar
entegen loopt de woningbouw ver
achter én is er op bet gebied van
recreatie alleen- nog maar sprake van
plannen.
De heer A. J. van den Berghe
(KVP), die ook namens de PCG het
woord voerde, achtte de tijd nog niet
Over dit rapport kon de heer
'Biersma geen -mededelingen doen.
Hij verklaarde zich wel bereid con
tact op te nemen met de betrokken
minister om te komen tot spoedige
publicatie van dit, met spanning te
gemoet geziene, rapport.
Het woonmilieu in het Rijnmondge-
foied bracht ook nogal wat tongen in
beweging. De heer B. Duyster (soc)
meende, dat het stedebouwkundig kli
maat zeer veel te wensen overlaat.
In de stadswijken ontbreken de meest
elementaire voorzieningen, zoals wijk-
gebouwen, leeszalen, sportaccommo
daties en (speel)ruimten voor de
jeugd.
Hij pleitte voor meer coördinatie
tussen de gemeenten bij het opstellen
van bestemmingsplannen, een gro
tere variëteit in de woningbouw en
op de toekomst gerichte verkeersvoor-
zieningen, vooral met betrekking tot
het openbaar vervoer.
De heer Duyster vroeg zich af of
het Rijnmondgebied met z'n 23 ge
meenten eigenlijk niet te klein is.
Het zou wellicht gewenst zijn Rijn
mond uit te breiden met die gebie
den, welke op de één of andere wijze
nauw bij dé ontwikkeling van het
Rijnmondgebied betrokken zijn.
Gecommitteerde Biersma gaf toe,
dat er sterke relaties tussen Rijn
mond en diverse gewesten (de
Drechtsteden, Gouda en omstreken,
de Hoeksche Waard) bestaan. Uit
breiding van het Rijnmondgebied is
echter "een zaak, die enkel en alleen
de minister van binnenlandse zaken
regardeert.
Mr. A. W. Kamp (lib.) was van
oordeel, dat de 3000 hectare voor de
uitbreiding van de Maasvlakte ge
makkelijk te vinden zijn. Dat dit con
sequenties voor de kustlijn van Voor-
ne tot gevolg zal hebben, achtte hij
niet zo'n groot bezwaar.
Het duingebied van Voorne kan
dan voor de recreatie worden be
stemd, zodat er heel wat meer men
sen van kunnen profiteren dan thans
het geval is. Als alternatief noemde
de liberaal de Hoeksche Waard, die
dan wel bij het Rijnmondgebied zou
moeten worden getrokken.
Gecommitteerde Biersma merkte
in zijn antwoord onder andere op,
dat het streven van Rijnmond daad
werkelijk gericht is op een beter
woonmilieu. Rijnmond is -door uitbrei
ding van de staf nu in staat de ge
meenten bij het opstellen van bestem
mingsplannen adviezen te geven.
GOUDSESINGEL 221 - ROTTERDAM - TEL116e73.123082
rijp om nu al over de structuurschets
te discussiëren. Wel was hij van me
ning, dat het beleid van Rijnmond
ten aanzien van het woonmilieu een
veel breder terrein dient te bestrij
ken.
Gecommitteerde Biersma kon de
raad ten dele gerust stellen: De
structuurschets zal in de tweede helft
van april 1970 gereed komen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Minister Bakker
van verkeer-en waterstaat zal vrijdag
19 december officieel de „Eurogeul"
voor Hoek van Holland openen.
Per helicopter zal de minister Samen
met burgemeester W. Thomassen
's middags aan, boord van de Engelse
Shell-tahker Mèlo (209.000 ton en ko
mend met ruwe olie uit de Perzische
Golf) worden gezet, die dan inde
vaargeul zit.
De Melo is het eerste „officiële"
schip dat met de maximale diepgang
van 62 voet via de geul Europoort zal
binnenlopen. Er is echter reeds eerder
een klein aantal schepen met die
diepgang binnengelopen, o.m.-onlangs
de Sheil-tanker Metula.
■•y§ £v.. 44
- "K
Op het terrein van Van Gend en
Loos aan de Wilhelminakade is de 32-
jarige chauffeur J. J. J. Duivenoorden
uit Ter Heide woensdag bekneld ge
raakt tussen een aanhangwagen en een
vrachtwagen. Met borst- en buikklach
ten is hij naar het Zuiderziekenhuis
gebracht.
Op de Botlekweg is woensdag een
trekker met oplegger ten gevolge van
een defect aan de stuurinrichting van
de weg geraakt en in de sloot terecht
gekomen. Het verkeer werd geruime
tijd gestremd. Niemand werd gewond.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Een z.g. master
plan voor. de recreatie-inventaris van
bestaande en nodige recreatiemoge
lijkheden omvattend, past in de struc
tuurschets, waaraan Rijnmond druk
bezig is. "We", proberen nu zo snel
mogelijk, te inventariseren en priori
teiten vas t te stellen, s Daarna komen
wij met', het plan de Rijnmond
raad.
Dit zei gecommitteerde mr. H. B.
Engelsman in dé begrotingsbehande
ling van woensdag, in antwoord op
vele vragen, vervat in betogen van
diverse fracties. Hij vermeldde dat
Rotterdam zijn volle medewerking
geeft 'bij de inventarisatie.
De ontwikkeling van het recreatie
schap West-Voorne gaat .goéd, consta-
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De commissaris
sen der NV Afvalverwerking Rijn
mond zullen spoedig een beslissing
nemen over de vraag van het destruc
tiebedrijf Gekro of de afvalgassen
van dit bedrijf in de ovens van de
vuil verwerkingsinstallatie Botlek
kunnen worden verbrand.
Dit 'besluit is uiteraard van belang,
(gezien de reeds lang bestaande plan
nen om het destructiebedrijf naar de
Botlek over te plaatsen. Het wordt
dan gebouwd bij de nu pas in aan
bouw genomen afvalverwerking van
Rijnmond, een instantie, waarin ge
meenten en het openbaar lichaam
deelnemen.
Tijdens de begrotingsbehandeling
deed gecommitteerde mr. H. B. En
gelsman in de Rijnmondraad van een
en ander mededeling. Hij zei verder
dat de onderhandelingen over de kos
ten, die zijn verbonden aan de over
plaatsing van de Gekro naar de Bot
lek, met het rijk voortgaan.
teerde mr. Engelsman. Maar de opzet
is te bescheiden. Het sohap heeft nu
in overweging met Rotterdam in con
tact te treden. Ais de Maasstad zich
aansluit kan o.a. de subsidiëring van
rijkszijde waarschijnlijkgemakkelij
ker tot stand komen, veronderstelde
de gecommiteerde.
Dit laatste geldt ook met het oog
op dè aanleg van het z.g. derde slag
in het duingebied van' Rockanje een'
overgang, die met het oog op het
steeds stijgende bezoek aan. de stran
den, zeer gewenst is.
Helaas, zo moest mr. Engelsman
hieraan toevoegen, ziet het er nu met
de plannen voor dat derde slag nog
niet best uit. Het bestemmingsplan
voor Rockanje's duingebied is na
melijk niet geheel goedgekeurd. In
het afgekeurde deel ligt precies de
strook grond, waar het slag zou moe
ten komen. Eerst moet nu een nieuw
plan worden gemaakt.
Voor het- uitvoeren en. beheren van
het grote recreatieproject „Bemissè"
op Voome-Putten lijkt het nu zeker
dat Rijnmond aangewezen zal wor
den. De betrokken gemeenten zijn er
in grote lijnen hierover eens. Deze
oplossing zal niet meer kosten dan
wanneer voor dit gebied (500 ha) een
schap wordt gevormd.
Tal van vragen werden gesteld op
het 'gebied van de volksgezondheid.
In antwoord daarop zei de gecommit
teerde o.a.: De Rijnmondraad ver
beeldt zich op dit gebied alles te
zeggen te hebben, maar als je de
Rijnmondwet er op na kijkt is er
niets te vinden".
Aan onderzoek van mogelijkheden
op het gebied der geestelijke volksge
zondheid was de heer Engelsman nog
niet toe. Het enige concrete volks-
gezondheidspunt is de opdracht, die
Rijnmond van Ged. Staten heeft ge
kregen als „district 6" te fungeren in
het kader van de nie.uwe opzet voor
ambulance-vervoer.
Rijnmond- gaat hier inventariseren
en een opzet maken; waarover het
voor 1 april 1970 aan de provincie
moet rapporteren. Bij het Rijnmondge
bied zijn voor deze gelegenheid ge
voegd de gemeenten van de B-drie-
hoek: Berkei, Bergschenhoek en
Bleiswijk. Mogelijk komt ook Maas
land er nog bij.
Het bedrijfsleven zal voor 4 fe
bruari zijn standpunten ter kennis
moeten brengen van de heer J. Meyer,
die namens de minister de discussies
leidde. Op 4 februari komt men dan
nogmaals bijeen voor het nemen van
de definitieve beslissing.
Op de bijeenkomst waren ook de
belanghebbende gemeenten,' te weten:
Den Bosch, Utrech en. Leiden, verte
genwoordigd aSyE^^ëtrokken wet
houders en hün* "adviseurs. De. ge
meentebesturen. van' deze drié ge
meenten zijn bereid aan het oyerleg
met hetb edrijfsleven deel te nemen,
zo verklaarden zijn.
Voor het bedrijfsleven, vertegen
woordigt door boerenorganlsaties en
vee- en vleeshandel, betekent het
standpunt van wethouder Worst een
kennelijk niet door allen verwachte
tegenslag. Het van de kant van het
bedrijfsleven naar voren gebrachte
„de markt moet in Rotterdam blijven"
werd hierdoor immers een slag in de
lucht.
De discussies droegen zodoende
soms een hard karakter. Met het be
reikte compromis om op 4 februari
nogmaals bijeen te komen en voor die
tijd de standpunten van het bedrijfs
leven aan de voorzitter bekend te
maken, waren de meeste aanwezigen
ten slotte wel tevreden. Speciaal de
gemeentebesturen kunnen zich nu be
zinnen op de eventuele toekomstige
situatie.
Aangezien tachtig proeent van de
Rotterdamse aanvoer uit de randstad
afkomstig is, zal het met name tussen
Leiden en Utrecht gaan, wat het over
nemen van de Rotterdamse markt be
treft. Utrecht neemt binnenkort een
„paleis van een veemarkt" in bedrijf.
Maar ook Leiden mag er zijn met
zijn gloednieuwe Groenoordhal. Ook
de handel heeft nu nog wat tijd voor
het bepalen van het standpunt waar
aan uiteraard niet genoeg overleg
vooraf kan gaan.
Belangrijk wordt de herziening van
de marktkalender voor de randstad.
Zou Leiden de Rotterdamse veemarkt
kunnen overnemen dan heeft dit in
grijpende consequenties voor het ge
bruik van de Groenoordhal, die im
mers ook een sport- en evenementen-
funktie heeft.
Het Leidse gemeentebestuur beraadt
zich nu in afwachting van de beslis
singen van het bedrijfsleven, en na
tuurlijk ook in óverleg met dit bo-
drijfsleven, op een regeling waarbij
ook de nevenfunkties van de Groen
oordhal niet al te zeer in de knel ko-
G1 EZELLIGr is het gedurende de
maand december; altijd -in de
stad. Winkels, zijh feestelijk, verdicht,
etalages lijken zo vlak voor Sinter
klaas cadeaus te spuwent kennisge
luiden vullen de anders zo stille
Coolsangel en dan zijn er mensen,
veel mensen die ondanks regen en
kou achter hun warme kachel van
daan komen om hun inkopen te
doen.
Mensen uit Rotterdam, maar ook.
mensen van buiten de stad, die met
bus en trein de mist trotseren om 's
avonds de winkels zijn nu im
mers tot negen uur open nog
even wat winkels te bekijken.
En 't is gek, maar juist in deze
tijd kom je allerlei mensen tegén
die je in geen tijden hebt gezien; ïn
de Bijenkorf, De Lijnbaan, bij het
station en zelfs in de tram. Je ziet
nog eens iemand, je hoort nog eens
iets. i -
Zo ontmoette ik van de week ook
mijn vriend de stadsCaneur weer
eens. Niet dat het nu zo lang was
geleden, dat ik hem sprak, maar
toch... Enfin, hij was er weer en
bovéndien in goed gezelschap. Hij
had net een paar kennissen van de
trein gehaald en wildé nu via de
Lijnbaan naar het kermisgewoël.
„Kijk", zei hij op een gegeven
ogenblik, ,,'k was een hele tijd niet
bij het station geweest, 't Ziet er
leuk uit, moet ik eerlijk toegeven.
Als je het station uitkomt, zie je
meteen het verlichte Groothandels
gebouw, de nieuwbouw van het
Bouwcentrum, de kleurige centraal-
post van de RET, de verlichte Me
troingangen.
Echt sfeerrijk. Een koude douche
krijg je pas als je op de tram moet
wachten. In regen en wind denk je
dan gauw even te kunnen overwip
pen naar de wachthuisjes van de
RET. Het kan, natuurlijk, maar
schuilen tegen de nattigheid is er
echt niet bij. Zeker niet als het
flink regent.
TAIE wachthuisjes hebben na-
u melijk de onhebbelijke eigen
schap precies naast, op en bij ka
potte en verzakte tegels te staan. Je
kunt er je klomp onder verwedden,
dat er plassen staan. Grote plassen
als het regent, kleine plassen als het
droog is. Nat is het er echter vrij
wel altijd en alleen „klompendra
gers" kunnen hier zonder natte voe
ten te krijgen, schuilen."
Tja, zo zie je, je hoort nog eens
iets. Ik ben eens gaan kijken en
inderdaad mijn vriend had gelijk, 't
Is daar nat, en niet bij één wacht
huisje, maar bij meerdere. Met een
vies gezicht kijken de mensen paar
deze modderige nattigheid en gela
ten blijven zij met zware tassen of
koffers in regen en wind staan.
Jammer van het Stationsplein,
dat met op dc achtergrond het
Schouwburgplein en heel in de ver
te de lichten van de fontein en de
Coolsingei, toch echt wel een visite
kaartje voor Rotterdam kan worden
genoemd.
Of er iets aan die gebroken en
verzakte tegels kan worden gedaan?
Ik weet het niet.. Misschien kunnen
we aan Sinterklaas vragen of hij
nog wat nieuwe tegels en wat zand
voor de gemeente heeftu
