kt verloren
Brandweer trekt
„putten"
AGENDA
s
Houd uw stad
zelf rein
Benzine al weer dinirder.
De stap naar Mercedes Diesel is nog
nooit zo voordelig geweest
Instructiebad Krimpen
zaterdag officieel open
êm
GEKREGEN EN GEKOCHT IN
Potsenmaker' Staatssecretaris uil gebouw niet
vooï gemeente op de monumentenlijst plaatsen
Open dienst in
Geref. Kerk
Aparte voorziening voor gehandic apten
Bulkcarrier in
Heusden te water
Snoepreis
bleek grap
u
toet&r
met
n
Sieep van „Dordrecht"
verloopt voorspoedig
fiëllSSS
'••..vandaag
morgen
Mercedes-Benz Diesel omwille van comfortabele zuinigheid
I
Milis - «SI»
dagelijks
Geen wedstrijden
Wijkcomité's over
gastarbeiders
m
m
fi
1
ROTTERDAMMER
PAGINA 3
DINSDAG 11 JANUARI 1972
5
BOTTERDAM He? bestuur van 1 J
Woningbouwvereniging Onze
gemeenschap heeft de
de
Woon;
te ten !n
gcmeon-
brons uitgevoerd beeldje
Traeboden, voorstellende een pot-
n'maker. Het geschenk zal worden
reniaakt door de beeldhouwster Aciri
®'aJs de gemeente deze schenking
anrecmt zal de postenmakcr een
rfaatsje krijgen op het pleintje ten
Lsten van het bejaardencentrum
Va'ckenstej'n aan de Burghsidissingci
in Pendrecht.
BOTTERDAM Dc sleepreis van
Het Nederlandse vrachtschip Dor
drecht "dat ongeveer twee weken ge
leden óp de Stille Oceaan in moeilijk
heden kwam en vrijdag jl. door de
wrikaansc sleper Pacific Ranger
co sleeptouw werd genomen, verloopt
voorspoedig. Gevaar voor de 15 ach-
•erfobleven bemanningsleden is
Nauwelijks meer aanwezig.
Het gat in de machinekamer is in
middels gedicht en met behulp van
•jempen, die door dc Pacific Ranger
jan bcord zijn gezet, is ca. 150(1 ton
«ter uit de machinekamer gepompt,
zo heeft de rederij Phs. van Omme
ren meegedeeld.
ROTTERDAM De Rotter
damse Koninginnekerk lijkt
verloren. Staatssecretaris" Von-
hoff van CRM heeft maandag
besloten zijn bemiddelingspo
gingen te staken en de kerk de
finitief niet op de voorlopige
lijst van monumenten te plaat
sen.
Reden voor dit besluit was de me
dedeling van de gemeente Rotterdam,
dat er geen vervangend bouwterrein
voor de bejaardenflat, die de Stick
ling Bejaardenhuisvesting op de
plaats van de kerk wil neerzetten,
beschikbaar is. Bovendien is het uof-
gens een woordvoerder van het mi
nisterie niet zeker dat Bejaardenhuis-
vesting peen schade lijdt.
ROTTERDAM Met de invoering
van een nieuw werkschema is de
brandweer begonnen aan een inten
sieve controle van de z,g. brandput
ten. Iedere dag'rijden de brandweer
wagens minstens een uur in eigen
wijk, mede ter oriëntatie van het per
soneel.
KOTTERTJAM dc Doelen: grote zaal
50.15 Rotterdams PMlharmomsch Orkest;
oe Doelen: kleine zaal 2S.13 Theatergroep
ttmnouse Horror' De Schouwburg: 20.13 De
«ppe vogels van Bikini; Piccolo Theater:
j),lo Geen Bacchanalen; Hofplein Theater:
Twec op de wip; wijkcentrum 1ste
aiiadeUaiidstraat: 19.45 ledenvergadering
wijkorgaan Middelland.
AI.BLASSERDAM De Wipmolen: 20.00
jaarvergadering VVD.
BOSPOLDER/TUSSENDIJKEN Wijk-
ïetomv: 20.00 wijfcraadsvergadering.
ROTTERDAM De Doelen: hal 12.45
u?,, c.oncer?' He Doelen: grote zaal: 2Q.15
«werdams Phliharmoniseh Orkest; De
ootlen; kleine zaal: 20.15 Theatergroep
teahouse Horror; De Schouwburg: 20.15 Es
bi». 5t°P te het nou In de ijskast?:
li,. Theater: 20.15 Geen Bacchanalen:
r»i n Theater: 20.15 Twee op de wip;
5nw O'deon: 20.15 lezing ..man-vrouw
rinJ ro,ien"; Hüton: 10.30 jaarvergade-
is-ioo?®13' Dc Keddlngboot: N'oordsingel
nri« dPenhare bijeenkomst: Rijnhotel;
kfiSv-tedag Nederlands zuivelbureau,
ouderkerk aan den ijssf.l. -
Ikeehouw: 19.15 hr. A. de Redelijkheid,
sweekbeurt.
rALBDASSERDAM Kerkgebouw ger.
n®' I9-M bijeenkomst buma zending: De
Hoi vo!ic evangelische gem. met
000 Hoekedijk.
jr.i£HIEDAM Stationsplein 2: 14.00 com-
BH» vvsadcrlng ruimtelijke ordening
kbninondraad.
"OOGVLIET - Hulpsecretarie: 20.00
"wkraadsvergadertng,
fm&hsslsty
Bij controie van de ca. 7000 Rotter
damse brandputten is gebleken dat
vooral in de oudere wijken door ver
schillende oorzaken de putten moeilijk
of geheel nibt geopend kunnen wor-
den. In deze wijken liggen nog veel
putten in df rijbaan waardoor zij
onderhevig ,zijn aan verzakking
en vervuiling.
Ook blijkt dat er soms onvoldoen
de druk op de leidingen staat ol dat
er eerst een hoeveelheid modder
I.p.v. water uitkomt.
Men ziet de toezegging 'van de
Haagse evangelist Johan Maasbach,
die de Koninginnekerk als monument
en evangel'satiecentrum graag behou
den ziet, niet voldoende. De een mil
joen gulden, die de Rotterdamse mil
jonair A. Kleyn op tafel heeft -gelegd
voor de redding van het gebouw, acht
men op het ministerie wel betrouw
baar.
De stichting Bejaardenhuisvesting
heeft zaterdag nog op verzoek van de
staatssecretaris een gesprek met hen
gevoerd. Hierbij zou de stichting ge
dreigd hebben een proces aan 'Ie
spannen tegen de Staat der Nederlan
den, als de bewindsman zijn plannen
zou doorzetten.
De zegsman van CRM kon maan
dag niet zeggen of dit een rol heeft
gespeeld bij het besluit van de staats
secretaris. „De heer Vonhoff is echter
niet de man die zich door dreigemen
ten laat imponeren", aldus de woord
voerder.
Het kort geding, dat de heer Maas
bach tegen de Stichting Bejaarden
huisvesting heeft aangespannen,
wordt vandaag voor de president van
de Rotterdamse rechtbank, mr. J. G.
L. Reuder, voortgezet.
Nu er zoveel strijd is over de Ko
ninginnekerk, heb ik, me dikwijls af
gevraagd waarom de kantoren van de
Boompjes niet tegen de grond gaan.
Van een relatie vernamen we, dat
dit van de kerk alleen geldt voor de
bewoners van Crooswijk. Maar nu
zijner nog zoveel, tehuizen nodig, zou
daar dan geen plaats gemaakt kun
nen worden. -
Mijn ouders hebben daar gewoond
wij zeggen nog steeds met de dich
ter Jan Prins; en steeds."weer kwam
-mij voor de geest, de stad, waar ik
ben kind geweest. '"i?
'v De kade is daar breed genoeg om
daar nog voor te kunnen bouwen.
Wat zouden bejaarden dan van. het
uitzicht genieten. .Mochten we het nog
beleven, dan hopen we tot de eersten
i;te behoren, die zich laten inschrijven.
- N. M. Epker Nouwen
ROTTERDAM De afdeling
Plantsoenen van de 'dienst ge
meentewerken doet een dringend
beroep op de Rotterdammers hun
stad zo schoon mogelijk te hou
den.
Met ons eigen personeel alleen
kunnen toe het niet bolwerken",
zegt ir. A. Raad, chef van de af
deling plantsoenen, „hoewel we
zo'n S50.000 per jaar aan loon
kosten uitgeven, dat is ongeveer
l 40.000 uur papierprikken. Maar
devervuiling van de stad neemt
toe en het personeel kan niet nog
meer tijd besteden aan het
schoonhouden,anders is er te
weinig tijd over voor de normale
tuinanierhoudswerkzaamheden".
De totale kosten voor het ver
wijderen van door de bevolking
achtergelaten vuil -uit de plant
soenen bedragen fZ miljoen per
jaar. Een verhoging van de uitga
ven voor het vuilruimen zit er
vooralsnog niet in. Er blijft, aldus
de heer Raad, slechts één moge
lijkheid over:medewerking van
de bevolking.
Gooi geen papier en vuilop
straat, vraagt hij daarom met
klem, het is trouwens verboden
ook, al trekt niemand zich daar
iets ran aan.
Het jaar van dc economie t
Dit {aar, zegt men, wordt het jaar van De Economie.
Dit jaar gaan we meer rekenen, puzzelen, bezuinigen
en schrappen dan ooit. Is dat zo, dan wordt dit ook
het jaar van de Mercedes Diesel. Ga maar na en
cijfert u rustig met ons mee. Benzine is weer ruim
5 cent duurder geworden en kost nu ruim 72. cent per
liter. Dieselolie blijft zz cent per liter. Een fors
verschil, niet? Maar het gaat niet alleen om de prijs
per liter. Dieselolie heeft nl. meer calorieën per liter
dan benzine (8600 k.cal. t.o. 6Soo k.cal. per liter
benzine). Bovendien haalt de dieselmotor door zijn
speciale constructie ook nog eens meer rendement uit
de brandstof dan een benzinemotor. Dat is de reden
waarom roadtests uitwijzen, dat bijv. bij 100 km per
uur een Mercedes Diesel rond de 30% minder brand
stof nodig heeft. Waardoor het verschil tussen de
brandstofkosten nog groter wordt. Al met al kost een
Mercedes' Diesel aan brandstof maar iets meer dan
z cent per kilometer. Sterker nog: met volle tank
(6j liter) rijdt u met uw Mercedes Diesel van Utrecht
naar Berlijn. Voor rond de 15(f) gulden.
Voor wie meer dan 30.000 kilometer per jaar rijdt in
een benzine-wagen van f 10.000,- of meer, wèl iets om
even bij stil te staan!
AUTOBEDRIJF „VICTORIA" N.V., Rotterdam, Westblaak 20-22, tel. 010 - 12 3666 Zwaerdecroonstraat 15,
tel. 010 - 259550 Rotterdam-Waalhaven, Albert Plesmanweg 29-33, tel. 010 - 294866 Schiedam, Strick-
ledeweg 99, tel. 010 - 155255 Vlaardingen, Van Beethovensingel 140, tel. 010-346305
RAAMSDONKSVEER Zondag 1G
januari om half zeven, wordt in de
Gereformeerde kerk aan de Maasdijk
een.' rDpen_:.dienst ..'gehouden, waar
iedereen, ook Belangstellenden, wel
kom is.
Spreker voor deze avond is ds. H.
Bor.estroo met het thema: „De cirkel
doorbroken". Medewerking aan deze
dienst wordt verleend door de so
praan Ans Schumacher uit Raams-
donk-D'orp.
vraag (gerest uw
film-vakman
Afeerveriegenwocrdiging'voor Nederland:
RV. Willem van Rijn, Postbus 8005, Amsterdam
KRIMPEN a.d. .IJSSEL
Wethouder M. Fontijne (sport en
recreatie) zal zaterdagmorgen
om kwart over tien het instruc
tiebad De Lansingh aan de Vgn
Ostadelaan officieel openen. Na
deze openingsceremonie zal een
zwemgroep demonstraties uit
voeren.
Na openluchtbad, sporthal en ten
nisvelden wordt opnieuw een dimen
sie toegevoegd aan het welzijn van de
Krimpenaren, want het Technisch
Bureau in de Krimpenerwaard, dat
het complex ontwierp, en aannemer
A. Verhoeven uit Klundert hebben
niets nagelaten om het optimale com
fort te bereiken. Geen overbodige iu-
xe maar wel zo uitgevoerd dat het
onderhoud minimaal kan zijn.
Het binnenbad, dat op een steen
worp afstand van het buitenbad met
grote zonneweide is gelegen, is 25
meter lang en 10 meter breed. De
maximale diepte bedraagt twee me
ter. Een oppervlakte van 12 bij 10
meter heeft een beweegbare vloer,
ffisSW tmsmi
.Achten stadsbezorging: maandag t.m.
13.30-19.30. zaterdag 17-18, tel. 115588.
^wiiedam Lanse Kerkstr. 82. iel. 266382
waardin gen: j. Verheij, Diepenbrock-
«raat 4j. tel. 343345 Maassluis: vc .Jong
3813 agentschap Maassluis: Mevrouw
Brouwer Piersonstaat 35.
ovLw0rd voor de dag: Biibe!le/.i?ig cu
^raenking. tol i-uoo. Klachten ueliuci.->-
'inder en lurhlvervuilmg: Cenirale Meld-
w ,qeikamcr fliinmonü tel. mo-i5ooo«.
-weekuren sociale i nnd.s ledenma. ch
it tc Coornhert*tr. 19. 9-11; ..'ensiussti37
S!V j0 ^mvenierssintret 57. u-U: Klavoi-
Ruigcwaardstraat 34 H-lfi: 31a-
T u^r' U 14-1R, dj.. wo„ do.: Knne
mnbaan 3d J2-H: vr.
ROTTERDAM Bij de Ne-
derlandsche Stoomboot Mij in
Feijenoord'werd tussen 1826 en
1828 het raderstoomschip „Atlas"
gebouwd in opdracht van de
Nederlandse regering. Het was
bestemd voor de dienst op het
toenmalige Nederlands Oost-
Indië. Het schip voldeed niet,
werd in 1829 nota bene overge
nomen door de marine en in 1831
ook door deze dienst ongeschikt
verklaard. In 18-32 werd het voor
sloop verkocht.
Dat moet in die tijd toch wel enige
deining hebben veroorzaakt, Hoe dat
wonderlijke schip er uit zag kan men
nu in het Maritiem Museum „Prins
Hendrik" gaan zien op een penteke
ning van E. van Vlooten die uit 182S
stamt.
Het is een van de opvallende zaken
die onderdeel vormen van de grote
expositie van aanwinsten die de titel
„Gekregen en gekocht" draagt. Ook
dit museum is gratis toegankelijk en
het is de moeite waard er al of niet
met de jeugd, naar toe te trekken.
Prenten. modellen. schilderijen,
scheepsmateriaal, kaarten en atlassen,
boekwerken en voorwerpen zijn er
door elkaar te zien.
Een catalogus, die een kwartje kost,
geeft de informatie die nodig is om
veel boeiende details te ontdekken.
Scheepsgekken moeten helemaai weg
zijn van een pentekening van de be
faamde zeventiende eeuwse kunste
naar Willem van de Velde die dé
romp van een Nederlands oorlogs
schip met 64 stukken schetste. Men
kan sen dergelijk schip ook als model
zien, een reconstructie van het Hohen-
zollernmodel dat in de tweede we
reldoorlog verloren ging en dat een
oorlogsschip uit 1660 met 80 stukken
weergeeft met alles er op en er aan.
Bij die modellen ook een rader-
stoomveerboot voor de dienst Rotter
damKatendrecht uit 1824. Heel bij
zonder de moderne schepen Prmses
Beatrix en Princess Beatrix: het schip
uit 1939 was bestemd voor de veer
dienst Vlissingen-Harwieh. Tijdens de
tweede wereldoorlog werd het door de
Royal Navv omgebouwd tot landings
vaartuig en na de oorlog weer terug
gegeven om als veerboot dienst te
doen. Er zijn nu twee modellen naast
Een van dc litho's die op de ten
toonstelling Gekregen en gekocht te
zien is. „Wedstrijd der Koninklijke
N'ederlandsche Yachtcïub op de
Maas voor Rotterdam, 12 julij 1854"
is een litho door P. Blommers.
elkaar te zien van het oorlogsschip en
de veerboot die 1968 voor sloop werd
verkocht. Gouaches van de stoomsche
pen Amor en Walcheren roepen even
eens oorlogsherinneringen op: de
Amor zonk op 11 maart 1940 op de
Noordzee, waarschijnlijk door een tor
pedo. In 1920 ging de Walcheren ver
loren.
Het imposante passagiersschip
Potsdam dat uit 1900 stamt werd in
1944 bij Cherbourg tot zinken gebracht
en daarna gelicht en gesloopt. Toen
heette het al Solglimet en werd het
als drijvende traankokerij voor de
walvisvangst benut. Maar Fred Pan-
stng maakte er nog een imposant
schilderij van dat de herinnering hoog
houdt aan dit schip dat eens door de
Holland-Amerikalijn werd gebruikt.
Even nauwkeurig kijken naar oude
kaarten: op een atlas van Ortelius uit
1570 was Goeree nog van Overflakkee
gescheiden. Vier honderd jaar later
rijden we nu over de Haringvlietslui-
zer, die er, met de nieuwe Oosterschei-
dedam, voor zorgen dat ciie scheiding
nooit meer kan voorkomen. Op een
Zee-atlas van de Rotterdammer Pieter
van Alpher. uit 1R60 wordt Australië
heel vaag aangeduid ais Hollandia
Nova dat in 1644 werd ontdekt. Nieuw
Guinea heette toen Terra dos Papos.
Kaarten van eilanden waarop Neder
landers, aangaven waar ze geweest
waren vormen een levende illustratie
voor hun reisboeken.
En dan die curiositeiten als een
struisvogelei dat kunstig bewerkt
wordt met een afbeelding van een
zeeman en zijn vrouw met een bark
aan beide zijden/alsof het een stuk
ivoor betrof. En zo ook de bewerkte
potvistanden volgens een techniek
van graveren die scrimshaw heet.
Speciaal voor Rotterdam als Mari-
niersstad is dan ook de grote foto van
de Kruiser Java van belang die op
27 februari 1942 onderging in de be
faamde slag in de Javazee, waarbij
schout-bij-nacht Karei Doorman om
kwam op zijn vlaggeschip De Ruy-
ter.
Dwalend over deze expositie kart
merr zo heel wat verrassingen aan
treffen. Men kan er tot en met 5 maart
terecht.
die in elke gewenste stand kan wor
den getfacht variërend van 0 (drij
vend) tot 1.50 meter. Dus ook schuin
aflopend.
Naast de kleedruimten en de dou
ches is er een ruime accommodatie
voor het perssneei. Uniek is de aparte
kleedruimte voor minder validen. In
dc rolstoel kan een gehandicapte deze
ruimte bereiken en met behulp van
een „David" kan hfl zich uit de rol
stoel in. het bad laten zakken. Het is
de bedoeling'dat voor gehandicapten
een apart uur om te zwemmen wordt
uitgetrokken, gedacht wordt aan de
zaterdag.. Tot nu toe is er slechts één
gegadigde, die voorlopig bij de bewo
ners van de Zwaluwhof (tehuis voor
gehandicapten) is ingedeeld.
Het bad is bedoeld voor instructie
en niet voor wedstrijden. Wel zijn er
speciale voorzieningen getroffen om
waterpolo te kunnen spelen. Een over
het bad gespannen net zorgt er voor
dat het fraai in hout uitgevoerde pla
fond niet kan worden beschadigd.
Enkele weken is het bad officieus in
gebruik en reeds nu blijkt er veel
anirno voor te bestaan.
Bijzonder is ook de balustrade aan
HEUSDEN De bulkcarrier Pega
sus (26.300 ton dw) zal zaterdagmid
dag 15 januari op cle Veroime
scheepswerf in Heusden te water
worden gelaten. Het vaartuig is het
grootste schip dat op deze werf ge
bouwd kan worden omdat het huidige
peil van de bruggen bij Heusden en
Keizersveer groter bouwen niet toe
laat.
Werf en direkte omgeving hebben
als gevolg van de Deltawerken een
metamorfose ondergaan. De hellingen
van de werf moesten 15 meter wor
den verlengd en er tegenover werd
een zogenaamde stapelloophaven ge
maakt.
Hierbij komt er voldoende ruimte
voor een grote jachthaven. De Pega
sus wordt gebouwd voor dc Reedcrei
Heinsmith Bulkshipping - Schmidt
Co. KG, Flensburg.
twee zijden schuin boven het bad,
van waaraf het publiek de verrich
tingen van de zwemmers en zwem
sters kan gadeslaan. Ei- is plaats voor'
100 tot 120 mensen. Men wil zelfs in
de toekomst de mogelijkheid schep-
pen voor het kopen en gebruiken van
consumpties. In de hal is voorts nog
een kunstwerk van de heer M. Keuris
uit Amersfoort aangebracht.
E?e totale'kosten van het instructie-
bad, waarvoor op 23 mei 1970 de
eerste paai werd geslagen, belopen
ruim 1.9 miljoen, welk bedrag vrij
wel geheel door de gemeente op tafel
moest worden gelegd. Slechts de pro
vincie gaf een subsidie van ƒ50.000,-,
een naar verhouding 'groot bedrag,
vertelde ons de ambtenaar voor
-sportzaken, de heer C. Langbroek. De
kosten van exploitatie van binnen-
en buitenbad worden voor dit jaar
geschat op ƒ450.000. Op de begroting
prijkt nog een tekort van ƒ150.000,-.
Het is vrijwel zeker dat het in
structiebad 's zomers open blijft in
tegenstelling tot andere binnenbaden.
Lessen zullen dan uiteraard voorna
melijk in het buitenbad worden gege
ven. Met een maximale bezetting van
300 mensen geeft het binnenbad ook
enige verlichting voor buitenbad en
ligweiden, waar soms per dag 3.000
mensen „recreëren".
ROTTERDAM Een aantal wijk-
comités houdt donderdag, 13 januari
's avonds om acht uur een bijeen
komst over de buitenlandse werkne
mers. Surinamers. Antillianen. Do
bijeenkomst wordt gehouden in de
Petruskcrk aan de Schoondcrloostraat
Dolfshaven.
ROTTERDAM Bij de Hol
land Amerika Lijn speurt men
naarstig naar de man achter een
„practical joke" die eert aantal
bekende Nederlanders, televisie-
mensen en dagbladredtïties heeft
uitgenodigd om een „snoepreisje"
te maken naar Las Palmas en Ma
deira. Dc desbetreffende mensen
ontvingen een op geel papier ge
stelde uitnodiging om met echt
genote of introducee een drie
daagse vlieg- en. bootreis te ma
ken. tijdens welke reis het zo-
merprogranima bekend gemaakt
zou worden.
Een woordvoerder van de HAL
verklaarde dat men de zaak vol
ledig zal uitzoeken. Een derge
lijke uitnodiging wordt nooit
door onze directie verzonden, al
dus de woordvoerder. Dergelijke
uitnodigingen komen in, voorko
mende gevallen van de raad van
bestuur. Voorts blijken er perso
nen genodigd te zijn, die de HAL
in dit geval nooit zou hebben ge-
vraagd.
De brief, voorzien van het
oude embleem van de rederij,
zvas ondertekend met directie
HAL, gevolgd door een onlees
bare handtekening. De HAL
vraagt zich af wat precies het
motief geweest kan zijn, van de
ze practical joke.
-kt,
N
Sn i
■a
■r>
TT
"H
W:
e»
-kW
