'i
1
Auto op de boot
spaart duizenden
kilometers ergernis
m
Naar het oerwoud in Nieuw-Guinea Of een treinreisje naar de Harz: alles kan
gnsEP-i
Al in Genua kan de vakantie beginnen
WÊÊSÊSSÊÊSÊÊÈ
TROUW/K.WAHTET ZATERDAG- 27 JAMJAM 1973
TOERISME
T23/R23
Hoewe! de kalender nog midwinter noteert en de zomer ver lijkt, denken tienduizenden
aiweer aan zonnig vakantievermaak. Reisbureaus maken dat op uit de nu al In volle
gang zijnde boekingenstroom, die opnieuw eerder heeft ingezet dan vorig jaar.
Januari blijkt de maand, waarin het grootste deei van de miljoenen, die straks weer
vakantie willen vieren, de plannen daarvoor op papier gaat zetten.
Vandaar dit extra-nummer van Trouw/Kwartet. Een handvol pagina's, waarin toeristisch
redacteur DiCK RINGLEVER een aantal tips heeft verzameld voor hen, die hun vakantie
buiten de grenzen willen doorbrengen. De technische verzorging was in handen van
PETER VAN ROON.
I Dikkere programma's, méér bestemmingen; wie komende
"zomer vakantie over de grens wil vieren heeft mogelijk-
- heden te over, want nooit tevoren was het aanbod zo groot
als dit jaar! Of men nu de Himalaya wil beklimmen, in de
oerwouden van Australisch Nieuw-Guinea op stap wil of
gewoon een pensionnetje in de Belgische Ardennen vol
doende vindt, het kan allemaal. De zojuist uitgekomen
rnieuwe reisprogramma's bieden het'hele scala. Verweg en
dichtbij en voor iedere beurs. Vliegvakanties, vaarvakan
ties, autovakanties, hotels, bungalows en appartementen:
er is vrijwel geen gebied meer, dat. door de grote reis
organisatoren niet bestreken wordt.
Nieuwe reizen
Een greep uit de inhoud:
Europa heeft nog een .'ft
echt oerwoud pag.r23
Van spreiding komt opnieuw
weinig terecht pag. 25
Een eiland huren? Dat kén pag.27-
Hoe komt eigenlijk zo'n reis - ~J
tot stand - pag- •29*
•Laat u eens verwennen door J'
een Duitse slotvoogd - pag.:31
Reken niet te veel op ft 1
de annuleringsverzekering pag. 31
Kortweg
ivH
Griekenland
Corsica
Groei
Verweg
Varend naar het vakantie-dorado en daar toch de eigen
auto bij de hand houden: dat kén. Sinds de Deense rederij
DFDS enkele jaren geleden lijndiensten vanuit Genua naar
een aantal grote toeristencentra rond de Middellandse Zee
begon, hebben duizenden ondervonden, dat je ook uitge
rust en mét je auto op de vakantiebestemming kunt komen.
Dat je niet eerst dagenlang en duizenden kilometers in
files langs hete zondoorbakken costa's hoeft te rijden,
maar dat je die dagen ook aangenamer kunt doorbrengen
op het scheepsdek in een verkoelend briesje.
ham
Mobiel
Prijzen
Een van de twee DFDS-cruisers, de Dana Sirena, op weg naar vakantieland.
Kti
ft m t
Maaltijden
NOOIT ZOVEEL NIEUWE
REIZEN ALS DIT JAAR
Wie exclusief vakantie wil vie-
,ren, kén dat. Wie zijn luttele
waken vrijaf traditioneel wil
doorbrengen, óók. Voor nie
mand hoeft het 'waar naar toe
dit Jaar* meer een vraag te zijn.
.-Het enige probleem nü wei-
licht: hoe te kiezen uit die
veelheid van aanbiedingen? De
stroom van reisbrochures is zó
omvangrijk (een dikke zeven-
,'tig), diat de plannenmaker nau
welijks een totaalbeeld krijgt.
'Voor hen, diie niet éi die pro-
gramma's in huis kregen, legde
de TROUW/KWARTET-reisxe-
dacfie die brochures maast el*
-kaar en putte er de volgende
.nieuwe bestemmingen uit
Opvallend bij dit onderzoek
'.bleek onder meer de stijgende
belangstelling voor Ftotad.
Verscheidene touroperators heb-
;-ben er reizen, maar georgani-
Jseerd, zowel in de vorm van
bestommnmgsre&zein (met de mo»
I; gelijkheid van een excursie
'naar de 'stad van de witte nach-
ten' Leningrad) als dn die van
rondreizen. Airtxraropa (het
vroegere Airtoair Nespanöa) zet
voor liefhebbers in Helsinki
zelfs een privé-auto Maar, waar
mee een kleine twee weken
Jdoor het land (via tevoren be-
sproken hotels) laan warden ge-
touruL Op basis ven half pensi
on is men daarvoor, als men
"met twee personen gaat 1062
gulden per persoon krwijit (in
clusief vliegreis en autohuur).
'Om nog even bij dat autotoeris-
me fe blijven: De Magneet is
uitgekomen met een speciaal
1 Autopfan, dat aiöh in zoverre
van de al bestaande reizen on
derscheidt, dat de automobilist
zich ook onderweg verzekerd
weet van hulp bij pedigevaÜLen.
In de landen die de vakantievie
rende automobilist doorkruist,
heeft het bureau eigen adres
sen, waiar om raad kan worden
gevraagd in geval van panne of
andere moeilijkheden.
Nieuw is ook de verzekering
voor deze toeristen: voor twee
gulden per dag zijn zij verze
kerd tegen aUe extra-kosten, die
het gevolg zijn van een elektri
sche of mechanische storing aan
de auto of van diefstal (onder
meer gebruik van huurauto, ex
tra verblijfskosten). De reizen
betreffen zowel hotel-arrange
menten ais de huur van bunga
lows of appartementen.
'Nieuw van -deze touroperator
zijn ook de bus-rondreizen door
Wales (12 dagen vanaf 915
'all in'), Frankrijk (14 dagen,
langs de westkust naar het zui
den en teruig via Parijs voor
755 'ail in') en Polen (13
dagen via de Oostzeekust
Gdansk. Warschau en Krakow
voor 820 'Ml'mi'). f - -
Hotelplan heeft dit jaar eniig
accent gelegd op de kortere (4-.
6- en 8-daagse) treauredzm
'knabbeftripjos' naar dicht-
bijibestemmingen; ondier meer
vier dagen Harz voor 98 en
vier diagen Rijn voor 97 (in
beide gevallen op basis van ka
mer plus ontbijt). Voorts
brengt dit bureau voor het
eerst een Sdiaagse vliegreis naar
Boedapest 500 half pension)
en een tweeweefcse rondreis
BMökPrI
>*P c~ i'r s h
1. ii
MRS&HflHER
mij iJrii
7MMT&
-Hjj'lwig-
'"i.üMwlB.'uwF
door Turkije 1250 'all in').
Neckermann brengt ter gelegen
heid van het 25-jarig bestaan
van de staat Israël een speciale
cruise (30 april): een 15-daagse
reis, die bestaat uit vliegen
naar Genua en varen naar Hal-
fa, waar men vijf dagen aan
boord van een Finnlin es-cruise
verblijft (vanaf 1198 'ail in').
Met Alitalia maakt het bureau
eveneens vliegreizen naar Israël
met een verblijf van een dag in
Rome (vanaf 789 voor 16 da
gen half-pension en verblijf in
de badplaats Natamya).
Ander nieuws van het Duitse
bureau is een een-wee&se vlieg
reis naar 'Boekarest en Istau-
boel 380 'all in') en een
'weekje paradijs' op de eilan
den-groep Kotnoren voor de
kust van Kenya ais aansluiting
op een safari-vakantie <J 350
'all in').
Eurotours neemt! deze zomer
voor bet eerst het Griekse ei
land ICos (bij Rhodes)- op in
zijn programma als een bestem
ming waar rechtstreeks naar ge
vlogen wordt (14 dagen vanaf
475 voor logies en ontbijt).
Andere noviteiten: Cyprus (14
dagen logies en ontbijt voor -
830), Turkije (14 dagen in
Izmir voor ƒ540 voor logies en
ontbijt) en Agadir dn Marokko
(14 dagen vanaf 595 voor al
leen logies).
FIT biedt behalve Kos ook als
novum een busrondreés door
Finland 14 dagen vanaf 1072
'all in'), terwijl het Egypte-pro-
gramma werd uitgebreid met
een rondreis langs cutter meer
Assoean en Abu Sianbel wam: de
oude tempels zijn herbouwd {14
dagen vanaf 1019 'all to').
Airtouropa biedt als nieuwe' be
stemmingen onder meer aan
vliegreizen naar Corsica (14 da
gen vanaf 501 voor logies en
ontbijt), een programma voor
naturisten (met bestemmingen
in het Joegoslavische Rovinj,
Corsica en Muiim fa Italië)» ho
telvliegreizen naar Jersey en
Guernsey (2 weken, voor vanaf
729 voi-pension).
En wat de verweg-bestemmin-
gea betreft: onder meer staat
op het programma een beklim
ming van de Himalaya als aan
sluiting op de reds naar Baaikok
(7 dagen voor 1262) en een
driewee kséreis via Sidney naar
Australisch Nteuw-Guiinea (voor
7600).'
De NRV "heeft dit jaar opnieuw
een groter aantal verwegreizen
in haar programma opgenomen.
Nieuw in deze categorie is on
der meer »een..22-daagse''all in'-
vHegreds.naar Ecuador en Peru
voor 3980. Wat dichterbij:
staat een ,10-daagse vliegreis
naar Schotland (voor '710) op
het programma.
greep uit een veelheid.-Er zijn
er meer.. Ze alle op te sommen
zou ondoenlijk "zijn. Volstaan
kaai worden met te vermelden,
dat er vrijwel geen reisbureau
is zónder nieuwe bestemmingen
plus de aantekening, dat Fin-
land-reazen, rondreizen door
Oost-Europa en vele nieuwe
verweg-bestenuningen het leeu
wendeel vormen, van deze novi
teiten.
Wat die laatste arrangementen
betreft: vooral de laatste jaren
blijkt de belangstelling daar
voor toe te nemen. Nog wal wat
minder snel dan in een land als
Duitsland, (het gaat nog .maar
om aantallen van duizenden)
maar er zit een duidelijke stij
ging èo. •**-"_■
Het- is dan-ook geen wemder,
dat ook steeds meer tourópera-
tors deze reizen in hun pro
gramma zijn gaan opnemen,
Airtouropa en Hotelplan rijn er
enkele voorbeelden van. Sommi
gen In samenwerking met grote
Duitse en Zwitserse touropera
tors, anderen sinds kortop
eigen, kracht.
Een voorbeeld' daarvan is de
oprichting enige tijd geleden
van Long Range Travel Service
door vier van de vijf leden van
het Tourist Fonds Centouri,
Eurotours, Fit en Da Magneet).
Een initiatief, dat duidelijk is
genomen om zich te weren te
gen' de concurrentie uit het bui
tenland.
Omdat de bureaus dit aJs ge
volg van de nog beperkte markt
niet alleen konden, hebben ze
zich nu gebundeld en zijn voor
het eerst met een uitgebreid
zomerprogramma uitgekomen,
dat reizen biedt over vrijwel de
hete wereld. En tegen prijzen,
die zeker kunnen concurreren
met de buitenlandse als men to -
aanmerking neemt, dat de Ne
derlandse reizen van Amster
dam en de meeste buitenlandse
van Frankfort of Zurich ver
trekken.
Uiteraard zijn dit maar enkele
noviteiten uit het totaal. Een
Zo kap men bijvoorbeeld 'al -
lagen, naar Zudd-Afrika -voor "ft*.
1675 (alleen reis plus" logies),
18 dage® 'naar Bangkok en Bja-
karta voor 1998 en 18 dagen
naar Japan voor 2895.-
Wél natuurlijk nog prijzen, die
zeker niet door elke portemon-ftï
nee te .betalen .zijn, maar toch -
aanzienlijk lager "dan een "jaar ftft
of vijf terug denkbaar zóu zijn x£--'?
P&WWit 'KVV"
Grilde bdangsteMteg .ervoórfft*
relatief én absoluut gezien nog''ft
gering, touroperatorshouden er ft -
ernstig rekening mee, dat die-"-?'"',
verweg-reizen sn de toekomst ft i<~
een steeds belangrijker markt ft
zulten gaan vormen. ift
Vaar een groot deel van het ft. "ft
toeristenlegtoen straks zal' zijn ft
uitgekeken op de Europese cos-ft ft
ta's, zal men, mede door een ft," ft
verwachte stijgende welvaart, ::- J.
verder willen. Wat m nog do-ft» '"ft
rado's zijn voor eonsumprtepdtoftr'ft
niers met - welgevulde beurzen,
zulten 'in de nabije toekomst —ft
m de reiswereld is men ervan -*
overtuigd toeristische trek- ftft -
kers woeden voor veel grotere ft. f
groepen, ft ft
De Denen hebben het de toe
rist, die opziet tegen het mon
ster-traject over de weg, gemak
kelijk gemaakt. Met twee luxe
schepen, die het midden hou
den tussen cruisers en veerpon
ten. brengen zij hem comforta
bel naar vijf steunpunten in de
toeristische 'streken in en rond
de Mediterranée: naar Mallorca,
Malaga, Tanger, Tunis, Patras
(Griekenland) en Bari (Italië).
Het enige wat hij heeft te doen
is naar Genua te rijden (voor
een doordouwer twee dagen) en
daar zijn auto in de buik van
het schip te rollen. Al op dat
moment begint voor hem va
kantie. Zonder ergernis, hitte,
lekke banden en opstoppingen
brengt het varend hotel hem
naar waar hij maar wil. Al naar
gelang de bestemming in 24
uur (Mallorca) tot 50 uur (Tan-
ger).
Natuurlijk: nóg sneller had die
reis met het vliegtuig gekund.
Maar dan blijkt toch nog steeds
de'statistieken tonen het aan
voor lang niet iedereen het
ideale vervoermiddel. Zeker
niet voor het gezin, dat een
maal op de plaats van bestem
ming, zich niet wil beperken
tot bakken aan het strand, maar
graag ook verder wil zien. Ook
niet voor de caravanner, die de
plaats van aankomst alleen als
uitgangspunt voor een verdere
reis ziet en evenmin voor de
kampeerder, die maar moeilijk
met zijn volledige uitrusting
het vliegtuig kan instappen.
Juist voor die vakantievierders
blijkt het DFDS-initiatief een
uitkomst. De boot biedt hun
alle mogelijkheden om zonder
grote vermoeienissen ver te rei
zen en mobiel te blijven. Want
comfortabel is zo'n reis wél, al
moet men van de schepen geen
duur cruise-comfort verwachten.
De hutten zijn vrij beperkt van
omvang, maar daar zal de toe
rist, die maar een paar etmalen
aan boord is nauwelijks aan
hoeven te tillen, want het
grootste deel van die tijd ligt
hij aan dek of in het zwembad.
En 's avonds kan hij zich tot in
de kleine uurtjes vermaken in
de nachtclub.
Duur zo'n reis? 't Is maar hoe
je het bekijkt, zeggen de De
nen. Voor een twee-persoons
hut betaalt men als men in het
hoogseizoen naar Mallorca wil
190 gulden per persoon (alleen
logies), voor een zelfde hut op
het langste traject, naar Tanger,
290 gulden. Maar goedkoper kan
het ook: in een dne-of-vierper-
soons hut of in een toeristen
klasse hut betaalt men minder
(in de laatste categorie op de
m
Zonnen aan dek, zonder ergernis
lijn naar Tanger bijvoorbeeld
210 gulden). Bovendien gaan
daar nog weer eens enkele
tientjes af als men in het laag-
seizoen gaat. Voor DFDS is dat
het seizoen van 1 april tot 30
jum en van 1 tot 31 oktober.
En wat de auto betreft: daar
voor variëren de tarieven in het
hoogseizoen van 200 gulden
(Mallorca) tot 310 gulden (Tan
ger) voordelige uitschieter is
Patras: 135 met dien verstande,
dat aanzienlijke kortingen wor
den gegeven als met meer per
sonen gaat.
Is men met z'n vieren, dan gaat
die auto zelfs voor niets mee.
Reist men met drie personen,
dan krijgt men 66 procent re
ductie en met twee personen 33
procent. Fietsen, motoren en
scooters gaan altijd voor niets
mee. Voor de caravan liggen de
kosten hoger (ongeveer 300 tot
510 gulden). Dat alles dan bere
kend voor een enkele reis.
Wie die bedragen optelt, komt
zeker als wat verder weg wil
meestal toch nog aan een vrij
aanzienlijk bedrag. Maar daarbij
moet natuurlijk wel rekening
worden gehouden met het geld
dat men uitspaart. Hoeveel li
ters benzine zou het traject an
ders hebben gekost, wat zou
men voor overnachtingen on
derweg hebben moeten betalen
en vooral: hoeveel ergernis be
spaart men zich ermee?
Toegegeven: zo'n zeereisje prik
kelt de meesten doorgaans tot
het gebruik van wat meer con
sumpties dan normaal, waar
door tochweer een forsere aan
slag op het vakantiebudget kan
worden gepleegd dan was ge
raamd. Maar dat hangt natuur
lijk maar helemaal af van de
instelling van de vakantievier-
der. Bovendien zijn maltijden
en drankjes omdat ze belasting
vrij zijn, niet zo kostbaar als de
luxe van het schip zou doen
verwachten.
Een diner-menue krijgt men
voor zo'n elf gulden voorgescho
teld, een uitgebreide lunch voor
nog geen tientje. Voor een zeer
uitgebreid diner k la carte be
taalt men meer (gemiddeld zo'n
25 gulden), maar dan heeft men
ook een maaltijd, waar men bij
wijze van spreken dagen op te
ren kan. Wat de drankjes be
treft, voor een biertje wordt
ongeveer 1,25 gevraagd en
voor een sherry 1,60; nauwe
lijks meer dus dan op een gro-
testadsterras. Dezelfde tarieven
worden in de nachtclub bere
kend, met dien verstande, dat
men daar voor een cocktail wei
zo'n 4,50 moet betalen.
Maar al weer het is
helemaal aan de passagier zelf
uit te maken hoe duur of hoe
goedkoop hij wil worden over
gezet Eén voordeel staat echter
voor allen al bijvoorbaat vast;
hij bespaart zich in,alle gevawt
ten een hoop zong en toaggs*
ning. Voor wie de boot' kiest
begint de vakantie .al to.Gento-
(Inlichtingen bij Airtorapa,
Den Haag (fel. 070-924001). 1
