van bouw
niet
langer mogelijk
Op de fiets
naar Rome
Expositie van
aan te kopen
kunstwerken
Vioolconcert van
Schumann met RPhO
- peugeot,
een eiland van
in
verkeer
Joh. de Heer Automobielenbedrijf B.V.
W.J. SPOORM, <ER
Licht voor
grondpolitiek
Vlaardingen
op groen
Kinderjury bekroont
Alet Scbcmten
Rozenburg
dreigt met
schadeclaim
Bejaarde man op
fiets verongelukt
Halte tramlijn 11
wordt verplaatst
Hervormingsavond
in Schiedam
Woning uitgebrand
in Franklinstraat
WNF: doodt geen
dieren voor bont
Rozenburg krijgt er
152 huizen bij'
voor ROTTERDAM LM. en OMGEVING
WOLPHAERTSBOCHT 246 - TELEFOON 010-852833
Sticking eilandengemeenschap
eon wonder op wieter.!
WmÊÈm
I^OOW/KIWlAiRmET ZAflERiDAO 27 OKTOBER 1973
STAD EN REGIO
214
ROTTERDAMVerder uitstel
van de bouw van de bouw van de
Botlektunnel is niet meer moge
lijk. Dit heeft de stichting 'EOan-
dengemeenschap Voorne-Putten-
Rozenburg* geschreven in een
brief aan de minister van verkeer
en waterstaat.
De 104 rijd hem zelf en ontdek
de koploper van een nieuwe
auto-generatie
De 104 is wezenlijk anders dan andere
kompakte auto's. Hij is niet getouwd als
„prijskonkurrent" maar, geheel in Peugeot
traditie, als volwaardige en kwalitatief
uitnemende gezins-reisauto. Inhaerent hieraan
is, dat aan de veiligheid de grootst© aandacht
is besteed. Het koetswerk is degelijk. Voor- en
achterdeel van de carrosserie zijn schok-
absorberend, terwijl de passagierskabine een
bijna onvervormbare veiligheidskooi vormt.
Wij zeggen u nog dat de Peugeot 104 een
ruime en komfortabele 4 deurs, 4 persoons
auto is met royale beenruimte voor iedereen.
maar laat u hem verder zelf aart het woord.
Rijd hem. Al is 't maar 'n enkel proef-rit
uurtje om die nog-niet-beieefde ervaring van
behagen en veiligheid in een auto. Om te
genieten van een geweldig weggedrag.
Van een auto die speels luistert naar uw hand,
die flitsend optrekt, formidabel remt.
Bewijs u dat werkelijke verschil in klasse.
Bij elke Peugeot dealer staat de 104 op uw
scherp-kritische testrit te wachten I
Zuinige en krachtige 50 pk motor met bovenliggende
nokkenas 135 km/u. Voorwieiaandrijving
'Versnellingspookje Draaistraal slechts492
centimeter Schijfremman vóór, trommeiremmen
achter Automatische remkrachtvardeler en
rembijstelling 4 portieren «Rondom veiligheids
sloten Instelbare kindersloten op beide achter
deuren «Voorstoelen voorzien van 3-punts
veiligheidsgordels Bekleding stof/teppluxe
kombinatie. (Teppiuxe is een superieur kunstleder.)
Grote bagageruimte 300 dm3 Aanhangergewicht
700 kg «Radiaalbanden. Achterruitverwarming
f. 8.520.—-
Ook leverbaar met opklapbare achterbank waardoor
de bagageruimte verdubbeld wordt en omvangrijke
voorwerpen zoals vouwfiets of kinderwagen
meegenomen kunnen worden.
OOSTZEEDIJK 330 - ROTTERDAM
Tel. 010-119060.
Filiaal: NIEUWE MATHENESSERSTR. 11-13
Tel. 010-260320.
DEKKER'S AUTOMOBIELBEDRIJF B V- 0uderkerk aan den IJssel Kerkweg 47
Telefoon 01808 - 317 - 520
VLAARDINGEN Zoals algemeen
verwacht werd heeft de gemeenteraad
het licht voor een nieuwe grondpcli-
tiek doerddagavond op groen gezet.
Twee hoofdpunten uit de nieuwe re
geling zijn: Voortaan wordt slechts
grond in erfpacht uitgegeven voor een
termijn van vijftig jaar en de er-
fpachtscanon za! in de toekomst om
de vijf jaar worden bijgesteld
De stemmenverhouding was 23 voor
en 9 tegen. Met dezelfde uitslag werd
een drietal amendementen van de ne
gen tegenstanders (WD, (CVP, CHU
en SGP) verworpen. De amendemen
ten beoogden de uitglftetennijn op 75
jaar te stellen, de erfpachtscanon om
de tien jaar te herzien en de aoge-
lijkheld tot aankoop van grond behal
ve voor kapitaalkrachtige instellingen
ook voor particulieren open te hou
den. Pikant politiek aspect van het
debat dat bijna twee avonden in be
slag nam was, dat de CHU en KVP-le-
den van de gemeenteraad hun geest
verwante wethouders Moolj en Van
der Linden in de kou lieten staan.
Merkwaardigerwijs is over dit partij
politieke aspect tijdens de over het al
gemeen tamme en vooral zakelijke
discussie, geen woord gerept.
Donderdagavond spitste het debat zich
toe op de vraag: Wat verstaat het col
lege onder 'bijzondere gevallen', waar
in B. en W. blijkens hun nota tot
grondverkoop willen overgaan.
Woensdagavond was reeds gebleken
dat hier in de raad verschillend over
wordt gedacht De groep van negen,
aangevoerd door mevrouw Van Gent
(KVP) wilde uitdrukkelijk de moge
lijkheid tot verkoop aan particulieren
open houden en legden dit in een
amendement vast. De PvdA daarente
gen verstaat onder bijzondere geval
len alleen overheids- en semio-ver-
heisrinstellingen terwijl de Protes
tants Christelijke fractie volstond met
de opmerking dat de term bijzondere
gevallen niet al te eng moet worden
geïnterpreteerd.
Mevrouw Van Gent vroeg uitdrukke
lijk aan alle vijf wethouders, welke
criteria zij in dit verband zullen aan-
leggen. Maar een afzonderlijke verkla
ring van alle wethouders was niet no
dig, want het hele college kon zich
vinden in een verklaring, die door
wethouder Mooij onder woorden werd
gebracht. 'Het college wi! alleen tot
verkoop overgaan als het algemeen
belang van de gemeente dit eist'.
ROTTERDAM^; ~1-be Rotterdamse
kinderjury heèff het boek 'In de
greep van de citroenzucht' van Alet
Schouten uitgeroepen als beste kin
derboek van het jaar. Tijdens de ope
ning van de kinderboekenweek, vrij
dagavond in 'Atrium' noemde de jury
'In de greep van de citroenzucht' een
leuk, spannend, sprookjesachtig en
een beetje griezelig boek. 'Het is dui
delijk', zei de kinderjury, 'dat de
schrijfster iets wilde vertellen over de
milieuvervuiling, niet alle kinderen
hebben dat begrepen. De meerderheid
van de jury vindt 'In de greep van de
citroenzucht' een spannend, actueel
en belangrijk boek'.
De kinderjury, bestaande uit 85 kin
deren van 10 tot 13 jaar, is pas 'na
veel geharrewar* tot deze beslissing
gekomen. Er waren, zo blijkt uit het
juryrapport, ook vee! stemmen voor
'De Marokkaan en do kat van tante
Da* van Henk Barnard,
Alet Schouten valt dit jaar landelijk
niet in de prijzen voor de beste kin.
der- en jeugdboeken. Eerder werd
haar boek 'De Mare van de "Witte To-
ren' bekroond.
De Stichting is al lang bezig om de
kwetsbaarheid van de Spijkentsser-
brug aan de orde te stellen met brie
ven en telegrammen aan de minister
van verkeer. Tevens werd het pro
bleem van de oeververbindingen van
Voorne-Putten in het algemeen be
licht
Inmiddels heeft de minister geant-
ROTTERDAM Het wijkbe-
stuur van Rozenburg heeft het dage
lijks bestuur van Rijnmond aangezegd
een eeuwig-durende schadeclaim van 3
min gulden per jaar bij gedeputeerde
staten van Zuid-Holland te zullen de
poneren, als de uitbreidingsplannen
van de gemeente niet voltooid kunnen
worden.
Zoals bekend heeft de Rijnmondraad
geadviseerd om Rozenburg niet verder
af te bouwen. De zogenaamde stank-
grens loopt door het gedeeltelijk afge
bouwde plan west van de gemeente
Rozenburg, De Rijnmondraad wil het
aantel inwoners van de gemeente te
rugdringen tot 11.000. Het gemeente
bestuur wil de gemeente laten uit
groeien tot 18.000 zielen. Momenteel
heeft Rozenburg bijna. 13.000 inwo
ners.
B. en w. van Rozenburg willen alles
doen om tot de geplande uitbouw,
waarvoor de grond al is aangekocht,
te komen, aldus burgemeester Sloots
van Rozenburg. 'Wij voelen ons door
de Rijnmondraad in de hoek getrapt
via uitspraken en adviezen en de ge
hele behandeling van deze. materie in
de- Rijnmond-raad.' Hij verwijt de
raad, dat zij in Rozenburg nog nooit
een grondig onderzoek heeft verricht.
Ook de ondernemersvereniging Rozen
burg heeft stelling genomen tegen het
Rijnmondadvies. De middenstand, die
veel hoeft geïnvesteerd met het oog
op de 18A00 inwoners in -de toekomst,
voelen zich in hun bestaan bedreigd.
In overleg met «en vertegenwoordiger
van het koninklijk verbond van on
dernemers werd besloten, dat elke Ro-
zenburgsé ondernemer persoonlijk een
bezwaarschrift zal indienen bij het da
gelijks bestuur van Rijnmond.
WERKENDAM In het Brabantse
Werkendam is de 80-jarige W. Bras
uit Sleewijk om het leven gekomen,
toen hij op zijn fiets een voorrangs-
weg op reed en werd gegrepen door
een auto. Hij overleed op weg naar
het ziekenhuis.
ROTTERDAM Herman van der
der Burgh in in Rome! Deze dagen
ontvingen we van Herman, die zo
als bekend een fietstocht van Rot
terdam naar Rome maakte, het ver-
heugende bericht, dat hij in deze
stad is aangekomen. Evenals >n
zijn andere brieven maakt hij ons
weer deelgenoot van zijn vele op
windende ervaringen. Herman
schrijft in zijn laatste brief het
wel jammer te vinden, dat hij het
laatste traject voor een deel met
een touringcar heeft af moeten leg
gen. Maar op een tocht van ruim
2100 km ran de Maasstad naar de
eeuwige stad waren deze obstakels
echt wel te voorzien. Het resultaat
van de zeventienjarige Herman
van der Burgh blijft zonder meer
een grandioze prestatie.
'Die ochtend reed ik om acht uur
de poorten van Rome binnen. Wel
iswaar niet op de fiets, maar met
een touringcar, waarvan ik op het
laatste gedeelte van het traject
een lift heb gekregen. Aan de
rand van de stad nam ik afscheid
van de ckauffeur, en werkte ik me
eenzaam op mijn fietsje door Rome
heen. Maar één ding zat me duide
lijk dwars, namelijk het feit dat ik
deze laatste étappe volbracht heb
op deze onsportieve manier en zo
mijn einddoel moest bereiken. Op
mijn rondrit door Rome botste tk
bijna op een touringcar van Ame
rican Expres, die afkomstig bleek
uit Duitsland. In het Engels vroeg
ik, waar de bus heenging en toen
de chauffer me niet begreep, pro
beerde ik mij in het Duits uit te
drukken. Wie schetste mijn verba
zing, toen de chauffer plotseling
zei: 'Doe toch niet zo moeilijk, jon
gen, zeg het gewoon in het Hol
lands, dat is toch veel gemakkelij
ker niet?' Vanzelfsprekend praatte
ik honderd -uit.en met een kop kof
fie en gebakje werd deze enorm,
enthousiaste ontmoeting gevierd,
nadat we volop gepraat hadden
over de mooiste streek van de we
reld, namelijk de Lopikerwaard,
waar de chauffer vandaan kwam
en in het bijzonder de Knmpe-
nei-waard. Zó zie je maar weer hoe
je gedurende een fietstocht van de
ene in de andere verbazing kan
vallen. Gisteravond stond ik nog
kou te lijden bij de Mont-Blanc en
vanochtend reed ik al weer op
mijn fietsje door Rome'.
Tóch was het niet alles goud wat
er in Rome blonk, hetgeen we uit
het vervolg van zijn schrijven op
maakten. 'De stad viel me tégen.
Ik voelde me erg alleen en moede
loos legde ik mijn hoofd op het
stuur van mijn fiets. Mijn stuur,
dat me om zoveel klippen geleid
had'. Hoelang Herman in Rome zal
blijven, was op het moment, dat
hij ons zijn laatste btief schreef
nog niet bekend. 'Voorlopig durf
ik echt niet te zeggen hoelang ik
in Rome zal blijven. Misschien ver
trek ik morgen al en begin mijn
terug reis, die dwars door het rui
ge berglandschap gaat. Maar daar
ik tot de ervaring ben gekomen,
dat hier vooruit nietste zeggen
valt, is het' niet uitgesloten dat ik
hier- een maand gevestigd blijf'.
Op zijn reis door België, Fran
krijk, Zwitserland en Italië blijkt
wel steeds meer een grotere heim
wee naar ons land te zijn ontstaan.
'Bij mijn terugkomst in Holland
tal ik de grond kussen, daar die
van Rome mij dat echt niet waard
is. Eveneens vertrek ik met veel
meer moed en enthousiasme op de
fiets naar Holland, omdat ik nu
tenminste weet waar ik naar toe
ga. En ik weet ook, dat ik nu naar
de mooiste omgeving van de we
reld ga fietsen, namelijk Holland
en dan wel met name de Krimpe-
nerwaard. Ik heb nu de zekerheid,
dat ik de schoonheid der natuur
in ons mooie landje nog veel meer
zal gaan waarderen. Tot nu toe
heb ik dus Rome gehaald, hoewel
ik nu aan de voor mij belangrijk
ste etappe, namelijk de terugweg,
ga beginnen'.
Herman van der Burgh heeft zijn
doel: op de fiets van Rotterdam
naar Rome, bereikt. Daarmee heeft
hij vele slechte, maar ook zeer vele
goede ervaringen geïnvesteerd
Een deel van het -welslagen van
deze fietstocht heeft hij ongetwij
feld ook aan zijn ouders te dan-
fcen, die hem zowel geestelijk als
materieel intensief begeleid heb
ben.
woord, dat hij een zeer hoge priori
teit toekent aan de aanleg van de Bot-
lektunnei. Verder deelt hij mede, dat
verondersteld mag worden, dat in
1980 de metro naar Spijkenisse gerea
liseerd kan worden. Tenslotte heeft
de minister meegedeeld, dat hij in
principe bereid is tot financiële mede
werking aan de bouw van de Botlek
tunnel.
Toch heeft de Stichting Eilandenge
meenschap gemeend nog eens in een
brief aan -de minister het belang van
de Botlektunnel onder de aandacht
gebracht 'Wanneer wij bedenken, dat
reeds in 1969 voor directe aanleg van
de Botlektuone! werd gepleit en
thans'- ruim vier jaar later - nog steeds
niet met de bouw is begonnen, dan is
er naar onze mening sprake van een
onverantwoorde vertraging. Die me
ning wordt versterkt door de reeds
lang bestaande noodsituatie voor het
verkeer en het feit dat realisering
ook nog enige jaren vergt. Wij achten
daarom verder uitstel nu niet meer
mogelijk' zo staat er te lezen in de
brief aan de minister.
Verder wordt in de brief aandacht ge
vraagd voor de nog niet geheel duide
lijke situatie met betrekking tot de
metrodoortrekking naar Spijkenisse.
Volgens de stichting is de minister
niet concreet genoeg geweest over de
ze aangelegenheid. 'Voor de verdere
ontwikkeling van Voorne-Putten en
voor het oplossen van de reeds be
staande vervoersproblematiek zou een
definitief standpunt over het tijdstip,
waarop de metro de Oude Maas zal
zijn gepasseerd van bijzonder belang
zijn'.
ROTTERDAM De begin- en eind
halte van tramlijn 11 zal met ingang
van maandag 29 oktober weer ver
plaatst worden van de westzijde naar
de oostzijde van het Staionsplein.
Toen op tramlijn 11 rijtuigen werden
ingezet, waar uitsluitend bij de be
stuurder kon worden ingestapt, bete
kende de halte direct voor het N.S.-
station veel onophoud voor lijn 11
zelf, maar ook voor de tramlijnen 1
en 5 die van hetzelfde spoor gebruik
.maken. Nu lijn 11 nog maar uitslui
tend in het spitsuur rijdt kunnen er
ook conducteurs op worden ingezet
Dat betekent een aanzienlijke bespa
ring op de instapiijd, waardoor het
begin- en eindpunt weer terug naar
zijn oude plaats kan: de oostzijde van
het Stationsplein. Bovendien moeten
er in verband met de extra metro-uit
gang op hef Centraal Station werk
zaamheden aan de westzijde van het
Stationsplein worden uitgevoerd,
waardoor de verplaatsing toch onver
mijdelijk zou zijn.
DORDRECHT De gebruikelijke
jaarlijkse aankoop van kunstwerken
wil de Culturele Raad dit jaar vooraf
laten gaan door een provisorische ex
positie van het ingezonden werk, op
dat het Dordtse publiek er kennis van
kan nemen. De gelegenheid daartoe
wordt geboden op zondag 28 oktober
en dinsdag 30 oktober van 13 tot 17
uur in de bovenzaal van Dordreehts
Museum, Museumstraat 42. Het ten
toongestelde werk zal zijn voorzien
van de naam van de kunstenaar en de
prijs.
Indien men belangstelling heeft voor
een werk zullen Culturele Raad on
Dordreehts Museum bij aankoop gaar
ne bemiddelen.
I
ROTTERDAM Tot de laatste wer
ken die Schumann heeft nagelaten,
behoort diens vioolconcert in d kl. Na
Schumanns dood hebben zijn weduwe,
Ciara Wieck, de vermaarde violist Jo
achim en Brahms besloten het concert
niet uit te geven, omdat zij het niet
voldoende representatief achtten voor
de toen reeds aan zware depressies lij
dende romanticus. Kort voor de oor
log dook het werk echter op en heeft
Georg Kulenkamf, de protesten van
twee stokoude dochters van de compo
nist die te Wenen woonden, ten spijt,
de première van het concert gegeven.
Hoewei de conceptie van deze compo
sitie tekortkomingen toont naar vorm
en tegenstellingen (men moet ze niet
vergelijken met Mendelssohns eenling
op dit gebied) bevat het driedelige
werk toch een grote melodische rijk
dom. Concertmeester Gabo Radnai
heeft er donderdagavond met het
door Edo de Waart geleide Rotter
dams Philharmonisch Orkest een ver
tolking van gegeven, die bij een
voortreffelijke technische verzorging
gekenmerkt werd door een nergens
aflatende zorg voor het melodische as-
SCHIEDAM Op woensdagavond
31 oktober om 8 uur zal in de Grote
of St. Janskerk Lange Kerkstraat te
Schiedam een Hervormingsavond wor
den gehouden, die voor een ieder toe
gankelijk is. Drie sprekers zullen ver
schillende aspecten van de Reformatie
belichten en wel: ds. P, Sneep, Christ,
geref. pred. te Alphen a.d, Rijn, de
heer P. Kuijt, oud-directuer Driester,
ds C. H. van Kooten, herv. pred. te
Delft. De muzikale leiding is in han
den van Freek Ad. de Boer methet
Geref. gemengd 'Salvatorkoor' te Den
Haag, m.m.v, de organist Jacq P. Be
kkers en twee trompettisten.
peet Solist en orkest oogstten terecht
een warm applaus.
Tevoren ging een fantasie op een the
ma van Thomas Tallis (16de eeuw)
van Vaughan Williams. Het uitvoe
ringsapparaat bestaat hier uit een
strijkkwartet en twee groepen strij
kers. Voorname, ingetogen muziek,
die door De Waart op stijlvolle wijze
ten-gehore werd gebracht
Na de pauze hoorden wij een frag
ment uit de Holidays Symphony van
de voor zijn tijd (1874-1954) zeer
vooruitstrevende Amerikaanse compo
nist Charles Ives- Washingtons Birth
day laat een sterk gedifferentieerd en
zeker niet onaangenaam klankbeeld
horen, dat op niet bepaald aristocrati
sche wijze wordt onderbroken door
een dans met een reeks populaire
klankciteten. Tot besluit Rachmani-
nows zwanenzang: de symfonische
dansen. Sterk tot de verbeelding spre
kende muziek, in een, voor de laat-ro-
manticus althans, geavanceerd klank
patroon. Met veel eian en bezieling
leidde Edo de Waart In deze composi
tie het orkest tot warmbloedig en
geïnspireerd orkestspel.
W. H. Wolvekamp
DEN HAAG In de Franklinstraat
heeft vrijdagochtend een felle brand
gewoed in een woonhuis. Een boven
woning en een zolderctage brandden
volledig uit De brandweer schat de
schade op 90.000, De oorzaak is nog
niet bekend. Het vuur werd bestreden
met vier stralen, waafbij gebruik
werd gemaakt van de hoogwerker. Te
vens moest in verband met de grote
rookontwikkeling gebruik worden ge
maakt van gasmaskers. Een bejaarde
overbuurvrouw had de brand ontdekt.
In het vuur kwamen tien duiven en
een kanarie om. De bewoners waren
afwezig.
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM Hoe weerloos en
genadeloos overgeleverd aan de mens
de zeehonden nog steeds zijn, is dui
delijk gebleken tijdens een bijeen
komst van de Rotterdamse afdeling
van het Wereld Natuur Fonds, dat
zijn leden nog eens extra op de harde
werkelijkheid wilde dfrukken.
De jacht op jonge zeehonden, hoewel
er steeds tegen wordt geageerd, gaat
nog steeds door en het is weerzinwek
kend om te zien op de film hoe een
zeehondje wordt doodgeknuppeld, al
leen omdat zijn huid erg gewild is.
Nog steeds willen dames immers tas-
jes, portemonnaies en zelfs wel jassen
van zeehondenbont hebben.
Een uitstekend initiatief heeft in dit
verband de firma Van Os uit Den
Haag genomen, die 'bontjassen' maakt
zonder dat er een dier voor hoeft te
sterven. Een imitatie-bont, genaamd
Lamatex, dat in vele gevallen niet on
der doet voor het echte.
Elke bontsoort, of het nu nerts, persi-
aner, oecelot, bisam of roodvos is,
wordt nauwkeurig nagemaakt en zelfs
een goed bontkenner zal moeite heb
ben het te onderscheiden van echt
bont. Maandag en dinsdag kunnen be-
iangstellenden dit 'bont' bekijken in
La Bonne Auberge op de Hoogstraat.
Voor dierenliefhebbers mag de keus
tussen bont of 'bont' niet moeilijk
zijn.
ROZENBURG In december zal de
eerste paal geslagen worden voor de
bouw van 152 eengezinswoningen in
het plan-west. Het zijn de eerste van
in totaal 570 woningen die in de ja
ren tot 1977 in deze wijk gereed zui
len komen.
IMP. GEUR, NEFKENS AUTOMOBIELMIJ. N.V.
UTRECHT ANTWOORDNUMMER 204. (GEEN POSTZEGEL)
TEL. 039-44 9711. OOK VOOR LEASING,
PRIJS AF UTRECHT INCL.BXW.
