Algerijnen
verhinderen
lossen olie
Moet uniek brak water-gebied doorsneden worden door kanaal?
Boeten opgelegd aan
17 zondagsrijders
Geschiedenis op fn best: boeiend,
betrouwbaar, boordevol illustraties
Extra pluspunten die de doorslag geven!
Wie nu intekent béspaaii dertig gulden!
Laat dit dubbele voordeel u niet ontgaan!
'Soete Suikerbol' op de zwarte schijf
Kamers van Koophandel in Oosten vragen collectieve ontheffing voor Duitsers
Machinisten van
NS gevraagd om
zuinig te rijden
&ss9&m
mm
Half miljoen brandschade
Bewindslieden
vandaag naar
het Noorden
UITGEVERIJ
T. WEVER
Antwoordnummer 5
FRANEKER
VflORn&LGOUPON
Voor half miljoen
aan kleding gestolen;;
Van een onzer verslaggevers
AMSTER-DAM/DEN HAAG Zeer veel werk
gevers in de Horeca-seetoren Overwegen ontslag
aan te vragen voor hun personeel, als ze geen
werktijdverkorting krijgen. Het zou om enkele
duizenden mensen gaan. In het havengebied in
Rotterdam heeft de arbeidsmarkt nog geen na
delige gevolgen van de olieboycot ondervonden.
Garagehouders, die werktijdverkorting voor hun
pompbedienden op zondag Hebben aangevraagd,
zullen naar alle waarschijnlijkheid een afwijzende
beschikking ontvangen. Een aantal Kamers van
Koophandel langs de Nederlands-Duitse grens wil
dat Duitsers een collectieve ontheffing krijgen van
het zondag-rijverbod om Nederland tot dertig kilo
meter over de grens te bezoeken.
Compromis
Ook nu nog
Dure boodschap
■flROtAY/KWAiRiTET ZATERiD'AG 10 NOVEMBER 1973
BINiNiEMllM!®
0B/K5,
Een horecabedrijf kun je niet aleen per auto bereiken 'maar ook per
dammers, vorige week zondag aantoonden) per paard. De groep in de
café in de Willemstraat.
fiets, en ('zoals een aantal Amster-
hoofdstad ging per paard naar een
Van een onzer redacteuren
ROTTERDAM In Algerije
wordt er nauwlettend op toege-,
zien, dat de olieboycot tegen Ne
derland doeltreffend wordt uitge
voerd. Dit blijkt uit de gebeurte
nissen, die zich rond de Italiaan
se tanker 'Conegliano' in Rotter
dam hebben afgespeeld.
Van een onzer verslaggevers
GRONINGEN Vijf bewindslieden komen vandaag in Groningen praten over de
Bollard en de vraag of dit unieke brakwater-gebied al dan niet doorsneden zal wor
den door een kanaal. Het zijn de ministers Westerterp (verkeer en waterstaat)
Gruijters (ruimtelijke ordening), Vorrink: (volksgezondheid), Lubbers (economi
sche zaken) en staatssecretaris Meijer van CRM.
'tmrnt '--- i
'4v .'dföw
Naam:
Straat:
Plaats:
Datum:
4 69 131 124 144 59 41 10 46 34 137
HORECA VREEST ONTSLAGEN
Indien de olieboycot van de Arabische
landen doorzet zou dat volgens een
globale raming inhouden, dat ruim
87.000 mannen en vrouwen, die in
Zuid-Holland werken in van de olie
afhankelijke bedrijfstakken, zonder
werk zullen komen te zitten. Voorzit
ter Arie Groenevelt van de Industrie*
bond NW vraagt zich af of de over
heid niet moet komen met eenont-
slagverbod, zolang de oliecrisis er is.
In horëca-kringen noemt men de toe
stand in deze bedrijfssector ernstig.
Secretaris A. W. Merk van het be
drijfschap Horeca in Den Haag zei,
dat uit een enquête, die hij onder
dertienhonderd bedrijven heeft inge
steld, gebleken is, dat 54 procent
daarvan verlies lijdt door het rijver
bod op zondag. Per zondag komt dit
globaal op een verlies van ongeveer
elf miljoen en mogelijk nog wel
meer. "HetIs ontzettend', aldus de
heer Merk, 'en deze enquête bevestigt. Ontslagen
wat wij af vreesden. De horecabedrij
ven buiten de grote steden hebben ie
maken met een omzetdaling, die ligt
tussen de negentig en honderd pro
cent. Bij ons leeft dan ook de algeme
ne wens, dat er inplaats van de auto
loze zondag, distributie komt", Dit
laatste werd ook bevestigd door de
heer L. van den Berg, administrateur
van de Nationale bond Horeca Neder
land, waar zevenduizend bedrijven
zijn aangesloten. 'Als we moeten kie
zen', aldus de heer Van den Berg,
'dan is het voor distributie'. Hij heeft
erop aangedrongen, dat de lasten van.
de olieboycot niet alleen op de schou
ders van de horeca worden gelegd.
'Er moet een financiële tegemoetko
ming; worden getroffen voor die ba-
drijven, die in* moeilijkheden dreigen
te raken'. De staatssecretaris Hazc-
kamp heeft toegezegd dit te bespreken
met het ministerie van financiën.
De Kamers van Koophandel in Heer
len; Roermond, Venlo, Nijmegen,
Arnhem, Zutphen, Hengelo, Zwolle,
Veendam en Maastricht hebben giste
ren er bij staatssecretaris Van Huiten
op aangedrongen, dat Duitsers een
collectieve heffing krijgen om ons
land tot dertig kilometer over de
grens te bezoeken. Veel horeca-onder-
nemers en toeristische attracties in de
grensstreek zijn in belangrijke mate
aangewezen op Duitse bezoekers op
zondag, aldus de Kamers. Daarnaast is
volgens 'hen het/ grensoverschrijdend
openbaar vervoer aanmerkelijk ge
brekkiger/dan. het binnenlands open
baar vervoer. -
Voor de KRO-radio zei voorzitter Ar te
Groenevelt van: de Industriebond
NW gisteren dat hij zich afvroeg of
de overheid niet moet komen met een
ontslagverbod, zolang de oliecrisis
voortduurt. 'Er zouden geen ontslagen
mogen vallen dan nadat men bij de
overheid de boeken op tafel heeft ge
bracht en heeft aangetoond, dat; het
niets te maken heeft met wat voor an
dere saneringsgedachten dan ook', al
dus de heer Groenevelt.
Volgens hem is de overheid in: de eer
ste plaats verantwoordelijk voor het
opvangen van de oliecrisis; Zij moet
erop toezien, dat individuele onderne
mingen of bedrijfstakken niet eigen
oplossingen gaan zoeken voor vraag
stukken van algemene aard. De heer
Groenevelt sluit niet uit, dat er on
dernemingen zijn, die van de huidige
situatie gebruik zullen maken om sa
neringen door te voeren, die ze allang
rsiifeia
op papier hadden staan, maar waar
van de noodzaak nooit helemaal aan
nemelijk kon worden gemaakt. Dia
zouden nu kunnen worden uitgevoerd,
omdat de discussie veel minder moei
lijk is. De vakbondsleider neemt ech-
ter aan, dat de overheid dit niet zal
dulden.
Volgens een globale raming zullen
ruim 87.000 mannen en vrouwen, die
in Zuid-Holland werken in van de
olie afhankelijke bedrijfstakken, zon
der werk komen te zitten, als de olie
boycot aanhoudt Dit heeft de hoofd
inspecteur-directeur Westhoff, giste
ren in Den Haag meegedeeld. Hij
heeft deze globale raming gebaseerd
op gegevens van de gewestelijke ar
beidsbureaus in Zuid-Holland. Het
gaat om zeven bedrijfssectoren "met
nu nog samen 159.000 arbeidsplaatsen
in Zuid-Holland: chemie (34.000),
transport (33.000), garagebedrijven
(14.600), zeevaart (16.500), binnen
vaart (12.650), haven (17.500) en tuin
bouw (30.800). -
Garagehouders, die werktijdverkorting
voor hun pompbedienden op zondag
hebben aangevraagd, zullen naar alle
waarschijnlijkheid een afwijzende be
schikking ontvangen. Als argument
voor de afwijzing zal vermoedelijk
worden aangevoerd, dat deze werkne
mers de werktijd die op zondag ver
valt op weekdagen zullen moeten in
halen. Dit zei de heer Ter Waarbeek,
directeur van het gewestelijk arbeids
bureau te Enschede.
De muziek van de populaire tv-serie in de Soete Suikerbol is op de grammofoonplaat gezet. In Am
sterdam werd de elpee uitgebracht. Op de foto: enige leerlingen van de banketbakhersschool, waar de
uitreiking plaats had, met de nieuwe plaat.
De directie van de Nederlandse Spoor
wegen heëft op het NS-personeel een
beroep gedaan zo zuinig mogelijk met
energie om te springen. NS-machims-
ten wordt gevraagd zo economisch
mogelijk te rijden. Kantoor- werk
plaats- en stationspersoneel hèeft net
verzoek gekregen te bezuinigen op za
ken als verlichting. De NS is vooral
wat betréft elektriciteit een grootver
bruiker. Jaarlijks gebruikt het bedrijf
voor 800 miljoen kwh. aan stroom.
Ter vergelijking: de. stad; Utrecht ver
bruikte in 1972 voor ruim 600* miljoen
kwh.
TILBURG Bij een btthd in een
leerfabriek is voor een half miljoen
gulden schade aangericht aan machi
nes en gebouwen. Dit nog afgezien
van dë bedrijfsschade die nog niet is
te begroten. De oorzaak is onbekend.
Het bedrijf was vertekend.
Tijdens het lossen kwam een bevel
tot onmiddellijke stopzetting van de
overslag' van voor Duitsland bestemde
.benzine van de Algerijnse staatsonder
neming Sonatrach. Dit bedrijf had de
20.000 tons tanker, dio geladen was
niet 11.500 ton gewone en 5.500 ton
superbenrine naar Hamburg gestuurd.
De lading was namelijk voor een aan
tal Duitse afnemers bestemd. De kapi
tein van de tanker koerste echter
naar Rotterdam, omdat er in de Ham-
burgse haven niet genoeg opslagcapa
citeit was. Het schip meerde af ih het
.Boüëkgebled bij het overslagbedrijf
Nieuwe Matex, een dochteronderne-,
ming van Phs. van Ommeren. De
scheepvaartonderneming Was zelf
agent voor het schip ln Rotterdam.
Het personeel begon kort daarna de
tanker leeg te pompen. Ongeveer
tweeduizend ton benzine werd in twee
lichters overgeladen, welke schepen
intussen via de Rijn naar Duitsland
vertrokken. Terwijl het personeel van
het overslagbedrijf met het lossen be
zig was, klommen twee vertegenwoor
digers van de. Algerijnse staatsonder
neming Sonatrach aan boord en gaven
het personeel opdracht onmiddellijk
het lossen van de Algerijnse benzine
te staken. Als reden gaven ze de te
gen Nederland gerichte olieboycot op.
Het schip was vrijdagmiddag om twee
ur opnieuw geladen met de benzine,
die al in de installaties van de Nieu
we Matex was overgeslagen. De tanker
kreeg opdracht naar Antwerpen te
koersen, waar de benzine gelost zal
worden. Van Ommeren, die als agent
optreedt van de Duitse opdrachtgever,
deelde mee dat de vraag naar opslag
ruimte sinds de olieboycot van de
Arabische landen niet is gedaald.
De kwestie van het Dollard-ka-
naal is eigenlijk vanaf het al
lereerste begin een heet hang
ijzer geweest. Het was in het
midden van de jaren zestig
dat een opstandig Groningen
een - compromis bevocht Mi
lieu-zaken, waarom /het deze
keer vooral gaat,, speelden
toen echter nauwelijks een
rol Het ging toen om de
vraag of er in het kader van
de afwateringsplanijen voor
Oost-Groningen en -Drente ai
dan niet tevens scheëpvaart-
vocrzieningen moesten worden
gerealiseerd.
"•ost-Groningen wilde een
rechtstreekse verbinding met
de open zee. Dat kostte echter
meer geld en de toenmalige
regering wilde er niet aan. Ze
zwichtte echter in zoverre dat
er een compromis uit de bus
kwam: een tussenplan, dat
niet direct optimaal voor de
scheepvaart werd genaakt,
maar deze mogelijkheid wel
open liet. Daartoe was een
breed kanaal aan de voet van
de zeedijk nodig. Hét is dat
zelfde kanaal dat nu weer in
opspraak Is.'
De milieu-stemmen dit' nauwe
lijks te horen waren in een
tijd dat het milieu ook nog
niet zo'n grote rol speelde,
zijn allengs sterker gev arden,
zó sterk dat ze mogelijk een
wijziging van de plannen zul-
len bewerkstelligen. In ieder
geval tilt de regering er zwaar
aan er. op de achtergrond
speelt ook een rol dat men
nie* graag een tw "ede 'Ooster-
schelde-affairc' wij, Er is ech
ter nogal verdeeldheid, die
zich zovel binnen de rijkspla
nologische commissie als bin
nen het kabinet zouden mani
festeren. Daarom komen de
vijf bewindslieden er vandaag
nog eens over praten. In het
noorden vragen mensen als de
eerst-verantwoordeiijkè gede
puteerde mr. J. L. Cazemier,
en' ook Provinciale Waterstaat
zich overigens een beetje ver
baasd af, wat er nu eigenlijk
nog te bepraten valt. De
standpunten zijn bekend. Er
is al over gehakketakt sinds
de vorige bewindslieden, mi
nister Udink en staatssecreta
ris Vonhoff, besloten de Dol-
lard-werken voorlopig op te
schort-n. Dat was vorig jaar.
De rijksplanologische dienst
heeft inmiddels een advies
uitgebracht. Dat komt net
als indertijd bij de scheep-
vaartfunctie neer op een
compromis, een zogenaamd
slingertracée. Dat tracée door
breekt de Dollard-dijk twee
maal en ligt tussen de twee
uitersten ln: bet ene uiterste
is een geheel buitendijks ka
naal volgens de huidige plan
nen, dan wel het andere uiter
ste om het kanaal geheel bin
nendijks te maken. Het slin-
gertracée voert het kanaal
eerst over de Dollard, dan via
een doorbreking van de dijk
over een stuk tand, om dan
nogmaals via een opening ln
de dijk weer naar de Dollard
te worden geleid, tot de punt
van Reide, waar de uitwate
ringssluis al klaar ligt
De zaak is indertijd aange
zwengeld door het actiecomité
'De Doliard bedreigd', dat in
het kanaal een groot gevaar
ziet voor de kluten-kolonies in
het unieke brakwater-gebied.
Oost Groningen en vooral ook
•Vinschotn willen echter
geen stagnatie. Omwerking
"an de plannen zal. naer men
vreest, zeker een uitstel van
enkele jaren vergen en men
■nfent het -cfteep-aartkapaal
economisch hard nodig te heb
ben. Het slinger-traeée zal on
geveer vijftien miljoen gulden
extra vergen. De rijksplanolo
gische dienst vindt dat het
rijk dat moet betalen.
Hetslinger-traeée als tussen
oplossing maakt het actiecomi
té 'De Dollard bedreigd' overi
gens niet zo gelukkig. Men
vreest dat het Dollard-miïieu
ook daard'or nog zal worden
aangetast
Drs. J. Abrahamse van het co
mité zegt dat het van een aan
vankelijk technische tot een
politieke beslissing is geko
men. Overigens zijn ook zijn
tegenstanders niet gelukkig
met het slinger-traeée. Dat
kost extra geld en tijd en als
argument wordt ook aange
voerd dat er snel iets moet ge
beuren omdat de dijk niet op
delta-hoogte en daarom ge
vaarlijk is.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM De economische politierechters in Mid-
deUnng, Maastricht, Haarlem en Deii Haag Rebben gisteren
in totaal zeventien zondagsrijders veroordeeld. In Middel
burg kregen vijl mensen een boete van vijfhonderd golden
onvoorwaardelijk. In Maastricht stonden acht mensen te-;;;
recht; zes van hen werden conform de eis veroordeeld tot
een boete van 500 gulden.
Een invalide uit Sittard kreeg ia
verband met zijn gering inkomen
een boete van 250 gulden, terwijl
een. inwoner van. Teóneuzen,
werd veroordeeld tat éOO gulden.
Hij had zaterdagavond zijn auto
over de naburige Belgische grens
gebracht, omdat hij voor een
dringende bespreking in Noord-
D uitstand moest zijn en was on
wetend in de buurt van Aken op
een Nederlandse autoweg terecht
gekomen. Dë politierechter nam
aan, dat hij met opzettelijk'In.
Nederland heeft gereden en ver
oordeelde bem daarom ndet wë-"
gens misdrijf, maar wegens over
treding. Alle verdachten kregen
als bijkomende straf publikatie
van hun vonnis in de 'twee groot
ste 'Limburgse, dagbladen, "dit bij
wijze van "algemene preventie*.
In Haarlem stonden drie 'mensen
terecht. De hoogste boete vijfhon
derd gulden (subsidiair vijftig
dagen) werd opgelegd -aan een.
23-jarige inwoner uit Beverwijk.
Hij had wel vergunning, maar
had, komende van zijn -werk, een
omweg gemaakt om" een bood
schap te doen. Een inwoner van
Hillegom kreeg 350 gulden boete,
omdat hij om half twaalf het risi
co had genomen van het huis van
zijn meisje naar rijn eigen wo
ning" te rijden. f' v •-
Een boete van honderd gulden
was. voor een verpleegkundige uit
Castricum, Hij was 's middags
om twee uur op weg naar huis
en toonde bij aanhouding een/,
brief Van zijn directie, waarin
stond dat voor hem ontheffing
was aangevraagd. Deze .verdachte
is de dupe geworden van een on
juiste handelwijze van dc directie
van het ziekenhuis. C.,
In Middelburg stonden zeven
mensen terecht Vijf kregen er
vijfhonderd gulden boete en twee
processen-verbaal werden: voor
nader onderzoek aangehouden.
Van de vijftien mensen, tegen
wie proces-vefbaal was opgemaakt
afgelopen zondag, konden.,zes een
zo goéde, reden opgeven, dat zij
niet voor vervolging in aanmer
king kwamen.
In Den Haag kregen vier van de
zes overtreders een boete van 500
gulden. De vijfde moest 400 gul
den betalen en een vrouw, die
riek was'geweest en daarom aer-
gens van wist 100 gulden boete.
(ADVERTENTIE)
"-Ai' V'
-
Profiteer van de lage voorinte
kenprijs en de gemakkelijke
betalingsregeling nu het nog
kan. Maak gebruik van de
VOORDEELCOUPON en zend
die vandaag nog. voorzien van
uw naam en adres, aan uw
boekhandelaar of (in open en
velop, zonder postzegel) aan:
Telefoon (05170) 3147;-;
bij geen gehoor 2436.
Zend mij bij verschijning
rechtstreeks/via boekhandel
DISPEREERT NIET. door A. en H.
Alara Kompleet .in .5 delen ƒ142,50.
Ik betaal het gehele bedrag ineens/
in termijnen van
(minimaal 14.50 per maand
Doorhalen wat u niet wenst.
"Y CJP.
Er .zijn vertellers die niets van dé "historie afweten. Omgekeerd kan het
gebeuren, dat historici die de vertelkunst niet machtig zijn, zich'aan; het
schrijven zetten. Van de gebroeders A. en H. Algra kan dat stellig niet
worden' gezegd. Integendeel, zij hébben getoond niet alleen de historie de
kennen, maar ook geboren vertellers te zijn.'De bekoring van hun geza-\
menlijk werk, DISPEREERT NibT,.'is dan ook'dat het geen droge opsom-
ming van feiten geeft, maar de geschiedenis als het ware "in perspectief-.
toont, ris een levendig panorama, waarin enerzijds de grote lijnen cn mar-
kante feiten duédelijk te <mderkennen zijn, ancteraijds runne asndarfit-
wordt geschonken san het kleine; menselijke detaiL 'Daarin schuilt het!;
geheim en tevens het succes van dit boeiende en rijk geïllustreerde staa-,
daardwerk, dat 15 november a^ (precies een jaar na verschijning van de
zesde!) zijn ZEVENDE DEUK beleeft, kompleet in vijl delen en geheel'
up tot date.
Wist u dat DISPEREERT NIET het enige werk is waarin ook de geschie
denis van het voormalige NEDERLANDS-JNDDB en *DE WEST? uitvoerig
is beschreven? En dan niet alleen de politieke geschiedenis, maar ook .die
van KERK en ZENDING in deze gebieden. Er is zelfs een heel deel aan
gewijd: in totaal ca. 600 tekstpagipa's en 156 blz. illustraties. Het gehele
werk omvat maar liefst 2.700 pagina's en telt meer dan 850 prenten, kaar
ten, tekeningen en foto's.'Eén ander belangrijk; pluspunt: het vijfde deel
is volledig bijgewerkt (tot en met de jongste kabinetsformatie!) en bevat
bovendien een uitvoerig alfabetisch register, dat de vindplaatsen vermeldt
van ca. 2.000 namen en trefwoorden. Dit zijn slechts enkele van de vele
pluspunten die DISPEREERT NIET op andere geschiedenisboeken voor
heeft. Geen wonder dat er reeds meer dan 25.000 exemplaren van werden
verkocht!
Tot 15 mei 1974 geldt èen. voorintekenprijs van ƒ28,50 per deel (totaal
ƒ142,50); daarna wordt de prijs ƒ34,50 per deel (totaal 172,50). Met
andere woorden: wie nü intekent geniet een prijsvoordeel van maar liefst
5 x 6,— 30,— in totaril
Belangrijk is ook dat de vijf delen gelijktijdig verschijnen, zodat u onmid
dellijk over het komplete werk kunt beschikken. De totariprijs behoeft
daarvoor geen belemmering te zijn, want u kunt desgewenst in termijnen
betalen, tot een minimum van slechts 14,50 per maand.
BREDA Bij negen kledingdiéfstal-
len de afgelopen week is voor in to
taal bijna, een half miljoen gulden
aan kostuums en' suède jassen.-ge-;,,
stolen. Dit is bekend gemaakt door
majoor K. de Maat, de leidetóvahShet/!
speciale politieteamdat zich ih Neder-
land bezig houdt met de
van kieidingdiefstallen.
