Tanker Cleaning haalt de
restjes uit de olieboten
Vanaf oprichting 90
schepen aan steigers
Moderne plannen van Waterstaat en ANWB
Kleuren, letters en nummers
maken ons in de
toekomst wegwijs
Elf N-wegen
Europa
wegen
hefarme .4
E
Nieuwe regeling voor
Schiedamse hengelaars
0 s
Een bedrijf in kinderschoenen
Heemschut
ook taalschut!
Auto-inbraken
Straataanleg
in Nieuwland
f.
Jaarvergadering
volleybalclub
Ledenvergadering
Hennes-DVS
chiedammers
onder
elkaar
HET VRIJE VOLK WOENSDAG 17 OKTOBER 1956
PAGINA S
OP 22 MEI van dit jaar werd aan de Havenstraat de N.V.
Tanker Cleaning officieel in gebruik genomen. Daarmee kwam
Schiedam in het bezit van een der merkwaardigste bedrijven
in het zo uitgestrekte havengebied langs de Maas. Een bedrijf,
dat zich er uitsluitend op toelegt de laatste restjes olie en
blubber uit het ruim van een olieschip te halen.
Uitbreiding
Olie-a fscheider
Ongeduldig
Nummerincj t-m N-wwjeri ie wrwken
in. A,N.WA- bewecjwtjieriricj
De maatregel van Rijkswaterstaat om thans de nummers
van de E-wegen op de afstandsbakens te gaan aanbrengen en
het besluit van de ANWB hetzelfde te doen met de wegwijzers,
moeten wij van harte toejuichen.
r
Het E-plan
v_
Het procédé
PECTORAAL
-
J*S«
"V bvwqc
Kleurenspel
Belangrijke vooruitgang
bij bestrijding van pijnen
Feestavond NVV
Op 1 november houdt de NW be-
stuurdersbond in. het Passage Thea
ter een feestavond met medewerking
van het revue-ensemble Rens van
Dorth in de show „De lach in top".
Deze avond wordt dus niet zoals ten
onrechte wordt eedacht, door de
VARA georganiseerd.
?>:.vAs
as,sx«
'J
Een verre van gemakkelijke opgave, wanneer men uit ervaring
weet boe het ruim van een tanker eruit ziet nadat de olie door
machtige pompinstallaties is weggezogen. Het bezinksel zet zich
vast in alle hoeken en naden en het vormt een vieze, glibberige
onderlaag.
De N.V. Tanker Cleaning bezit
installaties die m korte tijd de res
ten opruimen. Sinds 1 juni werden
er negentig schepen schoongewassen
en schoongekrabd. Voorwaar, geen
geringe prestatie van een bedrijf dat
nog in de kinderschoenen staat.
Van die negentig olieboten waren
er vijftig tankers van allure: verder
vijf coasters en negentien lichters.
Zestien schepen moesten aan de
boeien blijven liggen om hun beurt
af te wachten. Weliswaar kan de
Tanker Cleaning drie schepen te
zelfdertijd schoonmaken, maar de
vraag is zo groot, dat men toch met
elk schip onmiddellijk kan heipen.
Bij de Tanker Cleaning ziet men dan
ook met nauweliiks te stuiten ex
pansiedrift uit naar de verwezen
lijking van de aanleg van twee
nieuwe steigers.
Het bedrijf beschikt thans over
twee steigers rond de Havenstraat.
De derde steiger zal komen te lig
gen op de plaats, waar nu nog de
WOENSDAG
Bioscopen
PASSAGE-THEATER, 2 en 8.15 uur:
Tweemaal Begeerd (18 jr).
MONOFOLE-THKATER, Z, 7 en 9 U.:
Destry rides again (14 ]r).
Apotheek:
Fa. Van Westendorp, Singel 81.
tel. 57674.
Tentoonstellingen:
CULTUREEL CONTACT CENTRUM.
105 uur: schilderijen van Tap
man.
STEDELIJK MUSEUM, 2—5 UUr: „Wie
was Rembrandt?"
Diversen:
VOLKSGEBOUW, 8 uur: filmavond
ANMB.
MUSIS SACRUM, 8 uur: Wilton-
Fijenoord. O en A-ver,Radio Stad
Comedie.
IRENE, 8 uur: Luth. Gem„ toneel
avond.
DONDERDAG
Bioscopen:
PASSAGE-THEATER. 2 uur: Twee
maal Begeerd (18 Jri.
MONOPOLE-THEATER. 2, 7 en 3 U.l
Destry rides again (14 jr).
Apotheek
Fa Van Westendorp Slnge) 81.
tel. 67674.
Tentoonstellingen:
CULTUREEL CONTACT CENTRUM.
105 uur: schilderijen van Tap
man,
STEDELIJK MUSEUM. 2—5 Uur: Wie
was Rembrandt?"
Diversen:
PASSAGE-THEATER. 8 uur: Rott
Toncei Krik Krak.
OUD-KATHOLIEKE KERK. 8 uur:
Kerkconcert Parochiaal Zangkoor.
ST.-JORIS DOELE, 8 uur: Ouder
avond.
MUSIS SACRUM, 8 uur: Wilton-
Fijenoord Ver, O. en A.: Radio Stad
Comedie.
ARCADE, 8 uur: Ciir. BedrlJIsgr.
Centr. Filmavond.
VOLKSGEBOUW. 8 uur: ANMB. film
avond.
ROTTERDAMSE BIOSCOPEN
ARENA: De laatste dochter van de
tsaar. 2. 7 en 9.30 uur (14 Jr).
CAPITOL: Bandldo. 2, 7 en 9.15 uur
(14 jr).
CENTRAAL: Tosca. 2. 7 en 9.15 uur
(M Jr).
CINEAC: Journaal van 3 tot 5.15 uur
Charlie's tante. 5.30, 7.45 en 10 uur
(18 jr).
COLOSSEUM: De gevangene van de
woestijn. 2.' 7 en 3.15 uur (14 Jr).
HARMONIE: Liefde die duur betaald
wordt. 2, 7 en 9.15 uur (18 jr).
LUMIÈRE: De onbekende soldaat.
2.15, 7 en 9.30 uur (18 jr).
LUTUSCA: In de schaduw van het
schavot. 2.15, 7 en 9.30 uur (18 jr).
LTJXOR: De man die nooit oestond.
2, 7 en 9.30 uur (14 jr).
METRO: Sissl. 2. 7 en 9 15 uur (a.l,).
PRINSES: Comanche Todd, de blanke
Indiaan. 2,15. 7 en 9.30 uur (14 Jr).
HEX: De zonen van de musketiers.
2. 7 en 9.15 uur (14 jr).
THALIA; De hofnar. 2 7 en 9.15 uur
(ai.).
't VENSTER: Ule boat. 2, 7 en 9.15
uur (14 jr).
VICTORIA: De gevangene van de
woestijn. 2, 7 en 9.:5 uur (14 jr).
ROTTERDAM
WOENSDAG
RIVIÈHAHAL. Concert door het Rott.
Phllfa. Orkest, 8 uur.
-TOLA MUSEUM BOXMANS. Lezing
door ar A. B. de Vries over Rem
brandt, 8 uur.
- schamele fundamenten van het
zwembad aan de Westfranken-
landseduK zijn te zien. Het zwembad
wordt, zo werd reeds in de raad
besloten, afgebroken.
En dan die vierde steiger, die
de Tanker Cleaning een accom
modatie moet geven, het bedrijf
waardig. Deze aanlegplaats is
geprojecteerd in het BaLkengat;
een haven, die moet worden uit
gebaggerd om schepen van be
hoorlijke diepgang toegang te
verschaffen. Er is dus geen
water in het Balkengat, maar
wellicht zal het binnenkort
rijkelijk toevloeien!
Belangstelling
Negentig schepen binnen vier
maanden. Wanneer men weet dat
een soortgelijk bedrijf in de Amster
damse haven het in een jaar maar
tot negentien heeft kunnen brengen
is het we! duidelijk welke betekenis
de N.V. Tanker Cleaning voor Ne
derland heeft.
Dj Amsterdamse haven is welis
waar geen uitgesproken .oliehaven"
maar de belangstelling schijnt er be
paald minder te zijn. Men gaat liever
naar Schiedam. Dat bewijst trou
wens het gemanoeuvreer met boten,
afkomstig uit het buitenland.
Twee van de tanks op het terrein van
de N.V. Tanker Cleaning dienen voor
het zuiveren van het mengsel van
olie en water, dat uit de schoonge
maakte tanker wordt weggezogen.
Een derde (kiemerej tank bevat" ten
slotte vrijwel zuivere olie.
weer eruit gepompt om naar de
tanks aan de wal te worden ver
voerd
De olie-afscheider zorgt ervoor dat
er ten slotte m een van de drie tanks
een zuivere hoeveelheid olie achter
blijft. Deze olie kan dan dienst doen
om stoom op te wekken of als ener
giebron voor de verdere installaties.
En het water laat men rustig weer
in de nvier stromen. Aan de kleur is
duidelijk te zien dat roest een groot
bestanddeel van het weggezogen
laagje uit de tanker vormt.
In grote lijnen is dit wel het sys
teem dat men er toepast. Naast de
twee tanks die voor het zuiveren van
de resten moeten zorgen zjjn er ook
nog opvangbakken. waarin water en
olie terechtkomen om het zuiverings
proces te ondergaan.
Voor de bediening van ketelhuis,
machines op het terrein heeft de
Tanker Cleaning circa dertig mensen
in dienst. Het schoonmaken van de
schepen wordt uitgevoerd door losse
arbeiders.
Wanneer de Scherpendrecht is ver
dwenen zal haar plaats aan de stei
ger onmiddellijk worden ihgenomen
door de Caltex Leiden. Er is belang
stelling genoeg voor zulk een „zater
dagse" beurt.
Met ongeduld ziet men de toe
komst tegemoet.
Want de extrakosten die hoog
oplopen als een schip éérst 24
uur aan de boeien moet liggen
eer het, na het dure verhalen
naar de steiger, goed en wel voor
de schoonmaak gereed zijn, wor
den niet met royale hand be
taald. Vandaar, dat men het on
nodig laten wachten gauw hoopt
te kunnen voorkomen. Daarvoor
zijn nieuwe steigers nodig
Ook het voornemen van de Toeristenbond een nationale nummering in
te voeren voor een aantal belangrijke verbindingen, kan als een verbete
ring worden beschouwd voor net langzamerhand verouderde wegwijzers-
steïsel. waarmee de bond voor het overige zoveel uitstekend werk heeft
verricht.
OikBM
(Van onze verkeersredacteur
De heer A. G. M. Boost, di
recteur Wegen en Verkeer van
de ANWB, onder wiens zorg de
wegwijzers voornamelijk berus
ten, is een bekend Heemschut
man. Geen nummer van het or
gaan van de Bond Heemschut,
omen vindt er een lezenswaar
dige aanbeveling in van de heer
Boost om een landschap, een
stadsdeel, een fraai vergezicht,
te sparen.1
Des te meer te bejammeren Is
het, dat in alle publikaties, die
van de afdeling Wegen en Ver
keer uitgaan, het woord auto
snelweg wordt gehanteerd alsof
het Nederlands zou zijn. Heem
schutter zijn betekent ook dat
gene te beschermen, dat tot onze
taal behoort en het wezensvreem
de daaruit te weren.
Waarom dan altijd dit gruwe
lijke autosnelweg, dat door de
hele pers wordt overgenomen uit
de communiqués van de ANWB?
Zou men speciale autoweg' of
alleen 'autoweg' schrijven, dan
zou men Heemschut een dienst
doen. Nu propageert de Konink
lijke Toeristenbond een onneder-
lands en foeilelijk woord!
En zulks onder verantwoorde
lijkheid van Heemschut-man
Boost...
De klachten Immers, van buiten
landers, die dit systeem met be
wonderden, namen toe. Tegelijkertijd
besloten de ministers van Verkeer
van acht Europese landen nu de
wegvakken te gaan aanduiden, die
tot het internationale net van Euro
pawegen behoren en dit schiep een
goed moment voor de Toeristenbond
om de aanvullingen, waaraan reeds
lang werd gewerkt, in te voeren.
Laat ons de hoop uitspreken, dat
men het consequent zal doen. Dat
wil zeggen, dat de nummers der ver
bindingen ook in ruime mate zul
len worden aangebracht in de sle
den, want de bebouwde kommen heb
ben in het huidige systeem de groot
ste moeilijkheden gegeven, terwijl
men juist in het buitenland algemeen
kon constateren hoe gemakkelijk
deze nummers de vreemdeling door
een stad kunnen leiden.
Dat van kort voor de oorlog af in
Nederland een stelsel van doorgaande
verbindingen bestond, aangeduid door
letters van A tot S. wist bijna nie
mand. Men vond en vindt de let
ters op de 'zerken' van Rijkswater
staat, maar zij zijn nimmer populair
geworden. Onzes inziens ook al, om
dat het stelsel nooit volledig is ge
maakt door de aanduidingen ook in
de steden aan te brengen. Sommige
automobielkaarten vermelden de let
ters en andere weer niet.
Uit Kopenhagen
De „Aase Maersk", een formi
dabel schip werd uit Kopenhagen
naar Schiedam gesleept (er
moesten de nodige reparaties
worden verricht) om hier een
schoonmaakbeurt te ondergaan.
Toen dat klaar was sleepte men
de boot naar Antwerpen voor de
herstelwerkzaamheden
Ruw geschat komt een kwart van
alle schepen, bestemd voor buiten
landse havens, bij de N.V. Tanker
Cleaning terecht. Hier is uiteraard
alleen sprake van tankers e.d.
Hoeveel tijd vergt het nu eer
een zoveel duizendtons boot van
olieresten en blubber is verlost?
Een voorbeeld: de tanker Scher
pendrecht van de N.V. Phs. van
Ommeren met een ruiminhoud
van ca. 1850 m3, kwam maandag
avond aan de steiger te liggen.
Vanmorgen om acht -uur vertrok
deze tanker.
Wat is er in die tijd gebeurd? On
der een druk van vijftien atmosferen
en met een temperatuur van 100°
Celsius wordt water in het ruim ge
spoten, Door de hitte laat de olie,
die achter is gebleven, met roest en
bezinksel, zich gemakkelijk vermen
gen met het water. Aan temperatuur
en druk moet speciale aandacht
worden besteed. Men zou anders,
zonder overigens enige uitwerking te
bespeuren, stoom in het ruim bla
zen Met speciale elastische leidin
gen bewerken arbeiders het schip. Is
het eenmaal schoon van binnen, dan
wordt het water met de oherestanten
Op de „Scherpendrecht" worden de
leidingen via de openingen op het
dek naar het binnenste van het schip
geleid. Onder een druk van, vijftien
atmosfeer wordt het water dan in
het ruim gespoten.
Advertentie I.M
De apparatuur van een tanker kan
gemakkelijk worden gebruikt voor
"het proces van 't schoonmaken. Men
gebruikt vaak dezelfde aansluitingen
voor de waterleidingen.
Sc*
De Schiedamse Volleybalclub SVC
hield haar jaarvergadering in ge
bouw Christelijke Sociale Belangen
Op deze vergadering werd het be
stuur als volgt gekozen: W. Huyskes
rooraitter, J. Q. Mol, secretaris, M
G. van Soest, penningmeester en P.
Th. M, Geul, vice-voorzitter, mevr.
A. van Soest-Groeneweg, 2e secrt.,
mej. H. Aaldijk, wedstrjjdsecrt. dames
en mej. M. E. Bergvelt, wedstrijd-
secrt. heren.
Tevens werd tijdens deze druk be
zochte vergadering de samenstelling
bekendgemaakt van de twee dames-
en drie herenteams, waarmee SVC
de competitie zeer binnenkort zal in
gaan.
Hoewel het huidige aantal leder-
zelfs een derde dames- en vierde
heren-team rechtvaardigt, is toch be
sloten hiermede voorlopig niet aan
de competitie deel te nemen, aange
zien het spelpeil van de vele nieuwe
leden hiertoe nog geen aanleiding
geeft.
Het bestuur maakte voorts nog be
kend. dat alle thuiswedstrijden op
Vrijdagavonden gespeeld zullen wor
den, terwijl de maandagavonden ge
reserveerd zullen worden, voor trai
ning. Verder zal op 17 november
wederom een contactavond georgani
seerd worden.
Ten slottte werd de vorming van een
bescheiden reservefonds goedgekeurd
Üit dit fonds zal o.a. bekostigd wor
den de deelname aan toernooien bui
ten het district Rotterdam, alsmede
al het overige wat kan leiden tot een
stelselmatige verbetering van het
spelpeil.
Naar de mening van het bestuur is
SVC, als enige eerste klas volleybal
vereniging in Schiedam, verplicht een
vooraanstaande en toonaangevende
plaats in te blijven nemen op volley-
balgebied.
Uit een auto, die gisteravond aan de
Rottcrdamscdijk stond geparkeerd,
zijn ten nadele van de heer G, P. v. D.
uit Vlaardingen, een kofferradio, een
tas met reservelampjes, een paar
nieuwe handschoenen en rookartike
len gestolen.
Men heeft een tochtraampje inge
drukt en op die wij-ze het portier van
de auto weten te ontsluiten.
Uit een auto, die op de Grote
Markt stond, is eveneens in de nacht
van dinsdag op woensdag zo het een
en ander verdwenen. Hier werden o.m.
enkele zekeringen meegenomen Deze
auto van de heer W. J. de R. tverd
van boven opengesneden.
Nu zal het anders worden.
In het net van E-wegen zijn on
getwijfeld onze voornaamste verbin
dingen opgenomen. Een blik op de
J kaart kan dat leren. Er zijn ook
enkele internationale 'doorsteken' bij,
I die voor ons minder belangrijk zijn
en die voor het overige ook nog moe
ten worden aangelegd, zoals in Zuid-
Brabant en Zuid-Limburg.
Aanvulling was nodig voor enkele
belangrijke binnenlandse wegen en
voor de internationale route over de
Afsluitdijk, die niet in het E-plan
is opgenomen.
Daarvoor zijn nu routes ontworpen,
die in het algemeen bestaande rijks
wegen volgen, maar in een enkel ge
val ook profiteren van provinciale
verbindingen, zoals het stukje Alk-
maar-Middenmeer van N 94 en het
gedeelte Eindhoven-Grave van N 95.
Dat de N-wegen genummerd zijn
van 85 tot en met 95 en niet van
1 tot 11. is niet zo raadselachtig als
fs
De elf N-wegen zijn:
N 85 Amsterdam-Hoom-Afsluit-
dijk-Leeuwarden-Gromngen.
(Rijkswegen 7, 9 en 39).
N 86 Leeuwarden-Meppel. (Rijks
weg 32).
N 87 Afsluitdijk-Lemmer-Noord-
oostpolder-Zwolle. Rijkswegen 43
en 38j.
N 88 Zivolle-Emmen-Ter Apel.
(Rijkswegen 34 en 34a).
N 89 Ziuolle-Apeldaom-Arnhem-
Nijmegen-Den Bosch-Tüburg-Bre-
da, (50. 52, 55, 65, 63).
N 90 Apeldoorn-Zutphen-Win-
terswijk. (Rijksioegen 49, 47).
N 91 Nijmegen-Venlo-Roermond.
(Rijksioegen 54 en 71).
N 92 Ridderkerk-Gorkum-Tiel-
Nijmegen. Rijksweg lij.
N §3 Breda-Bergen op Zoom-
Middelburg-Breskens-Sluis. Rijks
wegen 56 en 58).
N 94 Sassenheim-Haarlem-Alk-
maar-Middenmeer. (Rijkswegen
8, 9 en prov.).
N 95 Belgische grens-Valkens-
icaard-Eindhoven-Veghel-Grave.
(Voornamelijk provinciale we
gen).
itn am
rnWiQ.
ütWTGC»n
lil
timjkown
Wooibrxbt
I^rawuliotj*
het lijkt, als men bedenkt, dat de
administratieve telling van de Rijks
wegen bij Rijkswaterstaat loopt tot
82 en er hiermee natuurlijk geen
verwarring mocht ontstaan.
Wel vragen wij ons af of het niet
rationeler en eleganter zou zijn ge
weest te nummeren van 100 op
waarts. Want staat het vast. dat het
Rijkswegenpian nooit zal worden
uitgebreid en zal die telling van 85
af op velen geen zeer zonderlinge
indruk maken?
J
De tien Europawegen in Neder
land zijn:
E 3 Lissabon-Stockhohn, een
verbinding via Valkenswaard-
Eindhoven-Venlo. die moet wor
den aangelegd.
E 8 Londen-Berltjngedeelte
Hoek van Holland-Den Haag-
li trecht - Amersfoort- Deventer-Ol-
denzaal.
E 9 Amsterdam-Genua, gedeel
te Amsterdam-U trecht-Eindhoven
-Roermond-Maastricht.
E 10 Amsterdam-Parijs via
Der, Haag-Rotterdam-Moerdijk-
Breda.
E 35 Amsterdam-Hamburg via
Hoevelaken - Zwolle - Groningen -
Nieuuieschans.
E 36 Londen-Keulen, gedeelte
Hoek van Holland-Rotterdam.-
Gouda-U trecht-Arnhem-Zevenaar.
E 37 Schakel Utrecht-Gorkum-
Breda in de verbinding met Pa
rijs.
E 38 Schakel Breda-Tilburg-
Eindhoven in de west-oostverbin
ding.
E 39 Antwerpen-Aken, stukje
Beek-Heerlen.
E 72 Oldenzaal-Denekamp van
de verbinding Oldenzaal-Bremen.
Het systeem van aanduiding is
vernuftig, maar ook hier rijzen weer
enige vragen
Zal het publiek wennen aan de
enigszins ingewikkelde onderschei
ding van bordjes met gekleurd veld
en witte letter en omgekeerd?
Een witte E op groen fond zal
een Europaweg aanduiden, maar een
groene E op witte grond zegt alleen
maar, dat men naar zo'n route on
derweg is. Is dat niet verwarrend?
Hetzelfde is het geval met de
bruine bordjes: bruin veld en witte
letter is een N-weg en wit veld met
bruine letter een weg. die naar een
N-weg leidt.
En waarom juist bruin? Wij heb
ben nooit gelezen, dat deze kleur
bijzonder spreekt, zoals zwart op
geel en wit op biauw het wél doen.
Een aardig dènkbeeld is het, de
toeristisch belangrijke routes te gaan
aanduiden met groene letter, zodat
het rode opschrift op ANWB-borden
inderdaad kan warden beperkt tot
nu werkelijk voor bepaalde catego
rieën afgesloten wegen.
Nuttig ook mag het omranden
worden genoemd van plaatsnamen,
waarheen autowegen leiden, maar
helaas hebben wij niet gelezen, dat
de borden langs autowegen ook een
groter formaat zullen krijgen en dit
lijkt ons toch zeker nodig.
Al met al mag men van een
ontwikkeling spreken, die wij
met belangstelling tegemoet
kunnen zien en waarvoor wij
de Koninklijke Nederlandse
Toeristenbond dankbaar mo
gen zijn, al is hij er nu niet zoi
heel vroeg mee gekomen.
- Op de Nieuwe Haven reed de
32-jange mevr. W. P.-D. dinsdag
morgen tegen een bakfiets op. Zij viel
tegen de trottoirband en. kreeg een
lichte hersenschudding.
HET VRIJE VOLK
SCHIEDAM
Redactie en Administratie:
Passage 20 - Tel. 68798
Advertentie
LM
V/er werkelijk betrouwbare middelen
helpen elkaar endoen wonderen I
0e kennis van pijnbestrijding is in de ioop
der jaren regelmatig groler geworden. Ge
leerden hebben vastgesteld waar en
hoe pijn ontstaat en zij hebben geleerd
pijn Ie materia Daarna hebben zij kans
gezien de werking van één der oudsie
pijnbestrijders belangrijk Ie versterken
door toevoeging van nieuw ontdekte mid
delen. Deze combinatie werkt bij pijnen
en ook bij griep beter dan elk middel
alzonderlijk.
toto f HOI G£NEESMIDP£UN
IH ££H TABUT v
r*g«n pijoin «n grl«p,G«»ehitrt voord# g«vo#ltgit# maag,
want di» word* baicharrtd door Kat bttlanddaatChafaro».
Aan de door vele hengelaars als onrechtvaardig aangevoelde re
geling, dat de ene hengelaar wei en de andere niet in het viswater
van het Brielse Maas-complex mag hengelen zal hopenlijk thans
een einde zijn gekomen. Immers, op 18 september is opgericht de
Vereniging „Beheersecnheid Brielse Maas-complex", die deze mate
rie zal gaan regelen.
Op 11 november kwam het ko-
ninuklijk besluit no. 508 m de Staais-
courant, dat inhield dat het hen-
gelen ;n het Kanaal door Voorne
erbodeu zou zijn. Daarmee werd
het laatste viswater van het Brielse
i Maas-complex „gesloten". Tevoren
was reeds het kanaal door Rozen
burg, het Hartelkanaal, de Botlek en
de Bnelsche Maas bij alg. maatregel
van bestuur voor het hengelen ver
boden verklaard.
Uitgezonderd werden echter de le
den van twee Rotterdamse vereni
gingen. Deze discriminatie nu heeft
De Cricket- en Footbaliclub Her
mes DVS houdt op vrijdag 2 novem
ber in Hotel Beijersbergen om 8 uur
een algemene ledenvergadering. Kan
didaten voor het bestuur en commis
sies kunnen tot 20 oktober «.orden
ingediend bij het secretariaat: D. Lu-
beek, Burgemeester van Haarenlaan
517, Schiedam,
We dragen toneel een warm hart
toe. Daarom willen wij nogmaals de
aandacht vestigen op de toneelwed
strijd, die vrijdag gaat. starten. Onder
auspiciën van de Sectie Toneel der
Schiedamse Gemeenschap zuilen zes
Schiedamse toneelverenigingen hun
beste prestaties tonen. De opening
van de wedstrijd zal de wethouder
van culturele zaken, mr. M. J. M. van
Kinderen, verrichten.
Vrijdag start de Schiedamse On
derwijzers Toneelvereniging met het
stuk „Gevaarlijke bocht" van J. B.
Priestley. Kaarten voor deze avond
zijn, behalve bij de secretaris van ge
noemde vereniging (A. de Jong, Rot-
terdamsedijk 9) ook bij de VVV aan
de Plantage verkrijgbaar.
De uitvoeringen zullen steeds om
acht uur beginnen.
Kaarte" worden door de bodes an
de aangesloten organisaties dan ook
uitsluitend voor deze avond ver
kocht.
een storm van protest onder de hen
gelaars doen opwaaien, welke storm
is doorgeklonken tot de bevoegde
autoriteiten.
In overleg met de twee bestaande
hsngelaarsverbonden in ons iand en
met toestemming van de autoritei
ten Is op 1 januari 1956 een geheel
nieuwe regeling opgesteld. Hierbij is
bepaald, dat de verenigingen, aange
sloten bij het Alg. Hengelaars Ver
bond en bu het Centraal Nederlands
Hengelaarsverbond voor het jaar 195"
een Beheerseenheid zouden vormen,
die het beheer in overleg met de In
spectie der Domeinen en in samen-
werkmg met het beroep, over dit
viswater-complex zou gaan voeren.
Zo schrijft ons de heer L. J. M. Lup-
ker, voorzitter van de afd. Schiedam
van het C.N.A.V.
Daar dit beheer onder meer de
uitgifte van vergunningen inhoudt, is
het van belang dat deze regeling onze
stadgenoten-hengelaars bekend
wordt. Te meer daar blijkt dat velen
er niet van op de hoogte zijn. Voor
zitter L. J, M. Lupker (Korte Kerk
straat 6a) en ook de heer F. Lupker
(Houtstraat 20), die lid is geweest
van de commissie ter voorbereiding
van de oprichting van het Beheers
instituut, alsmede de heer J, Kou-
wenberg (Rembrandtiaan 75) zullen
gaarne de hengelaars inlichtingen
verstrekken over de nieuwe regelin
gen. Hetgeen vooral voor hen, die in
1957 m aanmerking willen komen
voor een vergunning, van belang kan
zijn.
Ten behoeve van de verdere straat-
aanleg in het uitbreidingsplan Nieuw
land vepzoeken B. en W. de raad een
krediet van. 1.700.000 beschikbaar te
stellen. By dit bedrag zyn opgenomen
de kosten van ophoging van de be
trokken terreinen en de aanschaffing
van materialen, arbeidslonen e.d.
Ook wordt een krediet van 104.390
gevraagd voor de aanleg van gas-,
water- en elektriciteitsleidingeii.
