NIEUWE KLM-DIRECTEUR LARIVE
ruim
Den Hollander: "We gaan
nu hard aan het werk'
I
Kolendamp vergiftigt
twee broers: één dood
vier uur
bij crematie Korte
Komende
nacht:
- 8 tot-12
Rechter bepaalt:
beeld uit joods
bezit teruggeven
Kolendamp kost aan
echtpaar het leven
m - *r
Zonaugsmaai
Suurhoff vraagt
koudetoeslag op
soc. uitkeringen
Waarneming directie
Sliéll-tankers
Krotten
Directeur Hamdorff
overleden
HST VRIJE VOLK MAANDAG 7 JANUARI 1963
PAGINA 3
A
Alternatieven
Maatregelen
Naar de eilanden
Marken geïsoleerd
De Spanjaarden die in Twente werken, hebben als blijk van erkentelijk-
Csdeau uit Spanje held voor de goede verstandhouding met de Twentenaren twintigduizend
sinaasappelen aangeboden aan ziekenhuizen, kinder- en bejaardentehui
zen. Een in nationaal kostuum gestoken delegatie bood ze zaterdag symbolisch aan. Oldenzaals
burgemeester De Vries nam ze in dank aan namens de 27 inrichtingen waar ze over verdeeld
worden.
„De dirigent zal ik
dan moeten zijn"
(Van onze luchtvaartredacteur)
Etienne Henri Larive, ridder
Militaire Willemsorde 3e klasse,
twee keer onderscheiden met het
bronzen kruis en ridder in de or
de van Oranje-Nassau met de
zwaarden, is een eerlijk, open
hartig en vastberaden man,
IS heb veel gevlogen als passa
gier op reizen voor de Shell maar
van de KLM weet ik niets af. Ik ben
ook niet zozeer als luchtvaartdeskun-
dige aangezocht,' zegt hij zonder
omwegen, wanneer we kort na het
bekend worden van zijn aanstaande
benoeming tot KLM-directeur met
hem spreken
De heer Larive telt ruim 47 veel
bewogen levensjaren. Hij werd ge
boren in Singapore. In 1937 verliet
hij als luitenant ter zee het Konink
lijk Instituut voor de Marine in
Willemsoord .Tot april 1940 deed hij
dienst in het toenmalige Nederlands
Indië. Aan boord van de torpedoja
ger 'Van Galen' keerde hij terug
in Nederland.
Hij was ook aan boord van de
,Vari Galen', toen dit schip zijn
naam in de geschiedenis van de
Koninklijke Marine schreef met
moedige gevechtshandelingen in
Rotterdam. Op de eerste oorlogsdag
10 met 1940 reeds werd de Van
Galen door een Duits luchtbombar
dement tot zinken gebracht.
De heer Larive weigerde de ere
woordsverklaring aan de Duitsers
af te leggen en werd als krijgsgevan
genen naar Duitsland gebracht.
In 1941 slaagde hy er, na enkele
mislukte pogingen, ln naar Enge
land te ontvluchten. Daar werd hl)
belast met het bevel over het Eska
der Nederlandse motortorpedoboten,
dat in het Dover Command mee
hielp Het Kanaal voor de scheep
vaart der geallieerden vrij te hou
den.
Tijdens de invasie in juli 1944
zorgden de Nederlandse MTB's onder
commando van de heer Larive voor
de flankdekking van de invasievloot.
Toen eind 1944 de Franse Kanaal-
kus; geheel in handen was van de
Geallieerden, was er voor de Neder
landse MTB's geen taak meer in
Kanaal.
Eind 1944 werd de heer Larive
hoofd van de Marinevooriichtings-
dienst in Londen en daarmee raakte
hy betrokken by de voorbereidingen
voor het werk in het bevrijde Neder
land.
In september- 1946 kwam, de heer
Larive in dienst van de Koninklijke
Shellgroep. Hij werkte op Curasao,
in Singapore en weer op Curaïao.
In december 1954 werd hij be
noemd tot directeur van de Shell
Tankers NV. Onder zijn directie is
de vloot van Shell Tankers gemoder
niseerd. Op een enkele uitzondering
na liet de heer Larive de nieuwe
Shell-schepen alle in Nederland
bouwen.
in de directie. Ik heb begrepen, dat
ze aen dirigent nodig hebben en dat.
moet ik dan zijn. En een dirigent
hoeft toch niet alle instrumenten
van het orkest te kunnen bespelen?
Deze nieuwe directie moet een team
worden. Uit de kranten heb ik be
grepen, dat er in de oude directie
veel langs elkaar heen is gepraat.
Dat kon ook niet anders, wanneer
een directie uit zes mensen bestaat."
Als het woord „samenwerking"
valt als een toekomstmogelijkheid
voor de KLM, is dat dus niet hele
maal een vreemd geluid voor de heer
Larive. „Ik weet niets af van de
onderhandelingen over Air .Union of
samenwerking van de' KLM met an
dere maatschappijen," zegt hij eer
lijk.
Maar als wij hem vragen over mo
gelijkheden van samenwerking tussen
de Nederlandse scheep- en lucht
vaart, zegt hij zeer beslist: „Waarom
zou dat in principe niet mogelijk zijn?
Ik ga er over praten met mijn col
lega's uit de rederswereld".
De heer Larive denkt bij voorbeeld
ter bevordering van de efficiency aan
gezamenlijke passage-bureaus van
Nederlandse scheepvaartmaatschap
pijen en KLM in het buitenland.
„Wanneer iemand een passage-bureau
binnenkomt, weet hy toch al of hy
per schip of per vliegtuig gaat. El
kaar vliegen afvangen is er dus niet
by".
Inkrimping van het KLM-Iucht-
nel? De heer Larive laat zich er nog
niet over uit. „Ik moet eerst thuis
raken", zegt hy. Hy weet ten slotte
nog maar een week, dat hy zich met
luchtvaart za! moeten bezighouden.
Met ingang van vandaag zal hy er
dagelijks by betrokken z(jn.
Bas».
riet mag dan niet meer zo ijselijk
kovd zijn als het geweest is, maar
voor de vogels verandert dat weinig
aan de situatie. Ze hebben honger en
zijn voor hun maaltijden afhankelijk
van de mens. De loatervogels groepen
samen op de weinige plaatsen waar
nog open water is. Vooral in het
weekeinde wordt hun wachten be
loond met een handje brood van de
frisse-neus-haters.
De heer Larive zal vandaag reeds
in het KLM-hoofdkantoor aan de
Haagse Piesmanweg zijn om zich tn
te" werken. „Dat heb ik zo met de
heer Den .Hollander afgesproken,"
zegt hy. „Ik heb al een hele iyst
vragen opgesteld, die ik aan de men
sen van de KLM za! voorleggen om
zo gauw mogeiyk thuis te raken."
„Deze week nog krijg is het rap
port, dat Macktnsey over de KLM
heeft opgesteld. By Shell werken
we allang met Mackinsey. Ik weet
dus, hoe die rapporten gelezen moe
ten worden."
Twee punten zullen vooral de aan
dacht krijgen van de heer Larive:
de organisatie van het bedryf en het
personeelsbestand. Daarvoor hoeft
men. meent hy, geen luchtvaartdes-
kundige te zyn.
De heer Besangon is de technische,
de heer De Block de financiële man
(Van een onzer verslaggevers)
De heer D. Roodenburg, adjunct
directeur van Shell Tankers N.V. is
belast met de waarneming van de
directie van deze n.v. Hij neemt de
leiding over van de heer E. H. Larive,
die benoemd is tot directeur van de
KLM.
Mr, L. H. Slotemaker, een van au
afgetreden directeurenverlaat de
lift in het KLM-hoofdkantoor, waar
hij zaterdag een deel van de Cdm-
missarissenvergadering meemaakte.
(Vervolg van de voorpagina)
Mr. L. H. Slotemaker verscheen om
kwart over vier in de vergadering,
mr. 3. van der Wiel vyf minuten
later. De heer Van der Kloot was
vrijdagmiddag naar Zwitserland ver
trokken, Om tien voor vijf kwam ook
mr. L. de Block in het KLM-hoofd
kantoor. De heer Slotemaker verliet
om kwart over zes, lachend cn opge
wekt, het gebouw. De heren VLn der
Wiel en De Block bleven tot het ein
de van vergadering.
Om zeven uur kwam ir. F. Q den
Hollander by de uitgang van he* ge
bouw 'Bent u tevreden?' vroegen ver
slaggevers. 'Nou.tevreden.zei de
heer Den Hollander. 'Ik ben moe. U
zult me niet kwaiyk nemen, als ik
snel naar buis ga. Ik ben nu voor
zien van alles. We gaan hard aan
het werk.'
Het communiqué dat de raad van
commissarissen verstrekt, zegt: 'De
directie van de KLM zal zich onder
het voorzitterschap van dr. ir. Den
Hollander onmiddellijk zetten aan dn
verdere reorganfsatie van het bedrijf
die door de huldipe omstand'gnede-
geboden is en die mogelijkhede
moet scheppen de toekomst van or
(Van een onzer verslaggevers)
Twee bejaarde mannen in de midden-Limburgse plaats Sint-Joost zijn
vergiftigd door kolendamp. Zaterdagmorgen omstreeks half hen werd de
76-jarige Johannes Beckers dood in de woonkamer aangetroffen, zyn broer
Pieter (72) is in zorgwekkende toestand opgenomen in een ziekenhuis te
Kqgrmond. De twee bannen woonden alleen in een afgelegen kro wonmg.
Een zuster van de twee broers deed zaterdagmorgen de gruweiyke ont
dekking toen zy het huis een schoonmaakbeurt wilde geven.
De oudste broer had naast dt
kachel gezeten en was daar tegenaan
gevallen. Zijn gezicht was geheel ver
brand. De andere broer lag gekleed
'op het bed in het slaapkamertje
naast de woonkamer. De deur tusser
beide vertrekken stond open. Waar
schijnlijk heeft hij zich nog naar bec
kunnen slepen.
Reeds eerder deed zich bij de ge
broeders Beckers een ernstig geval
van kolendampvergiftiging voor, Eer
geluk was het voor de twee broers
toen, dat hun buurman die was ko
men kaarten de deur van het hulsjt
had laten open staan.
Herhaaldelijk zijn de twee broers
gewaarschuwd voor het gevaar van
kolendamp. De broers sloegen raad
gevingen echter steeds ln de wind.
Proeven door de rijkspolitie te Roer
"mond toonden aan dat bij geringe
trek in de lucht het kamertje van
3x4 meter ln korte tijd was gevuld
^nnlmonoxyde.
WERVERSHOOF (ANP) - Afge
lopen nacht is te Wervershoof het
echtpaar Koomen-Smit door kolen-
vergiftiging om het leven gekomen.
Getrouwde kinderen, die argwaan
kregen omdat de gordyaen gesloten
bleven, troffen omstreeks het mid
daguur de man. in zyn stoel aan,
tenrijl zyn echtgenote op de divan
lag. Medische hulp mocht niet meer
baten.
nationale luchtvaartbedrijf te verze
keren.'
Het betekent, dat de nieuwe dircc
tie. hopelijk op korte termijn beslis
singen zal nemen op grond van he'
bedrijfsorganisatorische rapport, de"
het Amerikaanse bureau Mac Kinse*
heeft uitgebracht over de KLM (o-
veyzoek van de oude directie) en o"
grond van verschillende plannen, die
binnen- het bedrijf zijn opgesteld over
concreet te nemen maatregelen.
Het Mac Kinsey-rapport is een be
studering van de structuur en d<
functie-indeling van de KLM. In di'
rapport worden geen personen ge
noemd. evenmin aantallen perso
neelleden, die het bedrijf zouden
moeten verlaten. Ook wordt ntet ge
sproken over inkrimping van liinen-
net of afstoting van nevenbedrijven
0"-'«r de oude directie zyn door
de F"V( zelf alternatieve mogelijk
heden c^este'd om tot herstel vg-
de nriateei-imnH te '-omen. Daarby 1"
o.a." ged'-ht ran d» methode, dir
-"óor de F as is eevtertd, waarbij ne-
venoearyven ais SAS-no"-'s, auto-
■diensten e.d. in afzonderlijke N.V.'s
zijn ondergebracht.
Uiteraard is bi) deze alternatieve
mogeltikheden ook aandacht bestee-*
aap inkrimn.'no ve.p h"f er-
het liinennet. Een beslissing is echte!
n,nt genomen. Die wordt aan
niéuwe directie overgelaten. Ook
daarom heeft de raad van commissa
rissen spoed willen betrachten met
zyn besluiten. Vorige week versprei
de berichten over dreigend fnassaa!
ontslag hebben de rust in het bedryf
niet bevorderd.
De nieuwe directie wil daarom zo
spoedig mogeiyk tot een besluit over
te nemen maatregelen komen, opdat
het byna 17.000 leden tellende per
soneel weet, waar het aan toe is.
Het is niet onmogelyk, dat reeds De-
langrijke besluiten zuilen zyn geno
men, voordat, tot benoeming van een
nieuwe president-directeur is overge
gaan, Dat zou dan inhouden, dat dr
ir. Den Hollander op dit moment de
mui !s. <fi« rlc 7<T-M r-ri-ten
(Van een onzer verslaggevers)
Grote ongerustheid heerste zaterdagavond over het lot van
de RTM-veerboot Haringvliet. Dit schip was 's middags met on
geveer tweehonderd passagiers uit HeJievoetsluis vertrokken en
om acht uur nog niet in Middelharnis aangekomen.
De ongerustheid was vooral groot, omdat in een bericht van
het ANP in het NTS-joumaal werd beweerd, dat een vrijwel
gelijktijdig ln tegenovergestelde richting uitgevaren RTM-veer
boot de Haringvliet zelfs niet op het radarscherm had gezien.
Wie niet wist dat deze andere boot, de Stad Zierikzee, hele
maal niet met radar is uitgerust, vreesde toen voor de Haring
vliet het ergste
in feite is er, onder de thans op
het Haringvliet heersende omstandig
heden, weinig aan de hand geweest.
De veerboot Haringvliet raakte kort
na het veriaten van Hellevoetsluis
weliswaar door het ijs uit de koers en
aan de grond, maar bet schip liep
geen enkel gevaar.
Bovendien gebeunjy.dit bij opko
mend water, zodat vfcapitein G er rit
Jongejan 'uit Middelharnis zeker wist
weer vlot te kunnen komen. Hijzat
siaezli v-n '--tskenis op een
zandbank, terwijl het Ijs door de
vloed verder naar binnen werd ge
dreven.
ln Middelharnis werd men, toen
het schip om zeven uur nog niet bin
nen was, alleen wat ongerust, omdat
er ook geen signalen van de Haring
vliet te horen waren.
Commentaar van de kapitein: "Die
geven we alleen als er iets mis is en
door te zwijgen wilden we Juist dui
delijk maken dat men zich geen zor
gen hoefde te maken. Je weet im
mers. ais je met die ijsgang het Ha
ringvliet oversteekt, nooit precies
'.vaar je aankomt
Onder de ongeveer 200 passagiers
ontstond na het aan de'grond lopen
dan- ook geen angst.. -
Er dreigde nog wel even een pre-
-aire situatie te- ontstaan,, maar dit
had met het aan de grond lopen niets
te maken. Het kwam op rekening
van een- van de met olie geladen
t ankwagens op de boot waarin tijdens
de overtocht kórtsluiting in de elek
trische leidingen optrad. Het werd
nog net op tijd ontdekt. Toen de
accu was losgemaakt, was het gevaar
bezworen.
Toen de Haringvliet om half negen,
begeleid door de uit Hellevoetsluis op
zoek gegane motorboot Goeree, aan
de steiger afmeerde, werd de defecte
tankwagen van de pont gesleept.
er - na een vrije
op z'n
(Van een onzer verslaggevers)
Koning Winter heeft alleen maar een vrije zaterdag genomen- Zondag hernam de vorst
zijn rechten weer in het hele land. Nederland heeft van die dooi-zaterdag druk geprofiteerd
door de ergste snee.uwrominel wat op te ruimen. Rijks- en provinciale wegen kwamen schoon
uit de korte dooiperiode te voorschijn, trottoirs werden weer een beetje begaanbaar.
Waar de vrieswind, die op de dooi volgde, de wegen niet droog had opgeleverd, trad zondag
avond de gladheid weer in Maar de weggebruikers zijn intussen zoveel gewend en ze zijn zo
voorzichtig geworden dat de stagnaties het niet hailden bij de ellende van de afgelopen week.
ln deze rubriek vermeldt Het Vrije
Volk zonder commentaar tref
fende uitspraken van anderen, uiter
aard voor rekening van hen die wor
den geciteerd.
Twee Qostduitse grenswachters
hebben zondag in de Westduitse
plaats Lauenburg om asiel verzocht.
Beiden waren in uniform en volledig
bewapend.
Een zeer groot aantal familieleden,
vrienden, collega's en verdere belang
stellenden heeft zaterdag de laatste
eer bewezen aan de heer H. Korte,
oud tweede voorzitter van het NVV
en voorzitter van het Algemeen
Werkloosheidsfonds,
Een grote stoet volgde de baar op
de witbesneeuwde heuvel van Wes-
terveld. Aan weerskanten van de
kist, die gedekt was door de vlag van
het NW, liepen als slippendragers
de bestuursleden van het NVT, de
heren D. Roemers, J. Landman. A,
Kloos, P. de Vries en W. F. van Til
burg en de heren ir. H. Vos, tweede
voorzitter van de Partij van de Ar
beid. J. B. Broeksz, die de VARA
vertegenwoordigde, C. van der Waer-
den namens de N.V. De Arbeiders
pers. prof. mr. P. Sanders nameni
het bestuur van Het Parool en mr
G. Hekkelman, directeur van het We
tenschappelijk Bureau van het NVV
In de geheel gevulde grote aula be
vonden zich behalve de familieleden
zeer veel bestuurders van het NVV
en alle aangesloten bonden en ook
-vele oud-bestuurders die met de heet
Korte hadden samengewerkt. Tevens
waren er verteeenwoordteers van or
ganen van de sociale verzekering, het
geBied, waarop de heer Korte gedu
rende vele jaren werkzaam is ge
weest.
(Van onze parlementsredactie)
Het TWeede-Kamerlid de heer
Suurhoff, voorzitter van de PvdA, zal
in de kamervergadering van donder
dag de ministers van Sociale Zaken
en van Maatschappelijk Werk vra
gen een tijdelijke koudetoeslag te
geven aan allerlei categorieën men
sen die een landeiyke sociale uitke
ring ontvangen.
De regelingen die de heer Suurhoff
op het oog heeft, worden veelal door
de gemeenten uitgevoerd. Deze zyn
cch.er niet gemachtigd de uitkerin
gen op eigen gelegenheid te verho
gen.
Op wens van de overledene is er
niet gesproken. Alleen mr. J. Schoort,
schoonzoon van de heer Korte, sprak
een kort woord, waarin hij gewaag
de van de grote betekenis die de heer
Korte voor zijn gezin, zijn vrouw,
kinderen en kleinkinderen, heeft ge
had. Nadat mr. Sch'oorl de aanwezi
gen gedankt had voor de belangstel
ling, daalde de kist onder de tonen
van het socialistische lied Aan de
Strijders'.
Meer dan het land torst nu het
water de nasleep van de voorlaatste
vorstperiode. De vaart op de rivieren
blijft moeilijk of onmogelijk door
vast ys of drijf ijs. Alleen de Boven-
en de Nieuwe Menvede waren giste
ren praktisch ijsvrij.
Toch maakte de korte dool de
vaart op de Waddeneilanden weer
mogelijk. Zaterdag kwamen de boten
van Terschelling en Vlieland in Har-
lingen aan. Gistermorgen om half
negen voeren ze weer af. Ze kwamen
's middags, na een zware strijd met
het ijs. op de eilanden aan.
Veie rivierveren melden hervatting
van de vaart of plannen daartoe, zo
als de veren bij Wijk bij Duurstede,
Gorcum, Cuïemborg, Megen aan de
Maas, Beusichem en Genemuiden.
Marken is via de Waterlandse Zee
dijk nog niet bereikbaar ondanks de
stugge strijd van drie bulldozers
tegen de sneeuwbergen. Wei echter
kan men op Marken komen over het
Us «an de Gouwzee, maar de over
steek is zeer riskant voor mensen
die de situatie niet kennen.
De Wleringermeer heeft zaterdag
veel sneeuw geruimd, maar de toe
stand daar blijft moeilijk, in het
weekeinde werd een melkauto uitge
graven die op oudejaarsdag was
ingesneeuwd. De NACO-bussen Alk
maar—Leeuwarden reden gisteren en
rijden ook vandaag nog om viaMid-
denmeer, Slootdorp en Wieringer-
werf. De Wieringermeer is een ver
zamelplaats voor duizenden honge
rige watervogels.
De ongeveer tachtig kooikers in
Nederland geven, mede op aandrang
van hun organisatie, de vogels die
voor de vangpijpen neerstrijken, te
eten in plaats van ze te vangen.
Trouwens, dat laatste mag ook niet
wegens de tijdelijke sluiting van de
jacht.
'In de sfeer van punch, bisschop,
rotjes en sentimentaliteit heeft de
NCRV een goed werk gedaan door
verleden weck zaterdag op een onver
bloemde en onthullende wijze voor de
TV de krotten in de Haarlemmermeer
en zo zijn er ook in Amsterdam en
nog overal in het land ons te laten
zien.
En dan maar hoera-roepen voor de
vrije bouw'. Terwijl het gemeentebe
stuur roept om woningwetwoningen.
Als men door Hoofddorp en Aals
meer rijdt, ziet men allemaal mooie
huizen. Maar achter deze Potemkin-
fagade bestaat de ellende, die de
NCKV ons deed zien. Op de laatste
dag van het jaar moeten we daar
maar eens goed over nadenken. Een
binnenlands-politiek probleem voor
dc christelijke politieke partijen.
Allereerst!'
Trouw. 31 december 1962.
(Van onze weerkundige medewerker)
De winter die tydens het afgelopen
weekeinde zo snel terug kwam,
gooit er nog een schepje op! In
de komende nacht zal het bij af
zwakkende wind en heldere hemel
vooral ln het oosten cn noorden
streng vriezen. Daar zijn plaatse
lijk minima van -8 tot -12 graden
Celsius te verwachten.
Het ziet er naar uit, dat de winter
zich ook dinsdag en woensdag zal
kunnen handhaven. De zone van
hoge druk van Groenland via de
Noordzee tot Oost-Europa is stevig
genoeg om depressies af te weren
en een nieuwe aanval van Middel
landse-Zeelucht is dan ook onwaar-
schyniyk. De kans op sneeuw biyft
voorlopig zeer gering. Ln Zuid-
Scandinavië is het momenteel ook
weer flink koud: Oslo vanmorgen
-15 graden Celsius, Stockholm -17.
Een Deens station gaf zelfs een uit-
stralingstemperatuur van -21 gra
den op.
In ons land rapporteerde Schiphol
-4; stations in Noordoost-Neder
land -6 tot -7 graden, llannover
-8, Slecswyk-Holstein -10. Oost-
Duitsland plaatselijk tussen -10 en
graden C.
Uit de laatste gegevens biykt dat fn
Midden-Europa met name Zuid-
Duitsiand de winterkou terugkeert.
i
(Van een onzer verslaggevers)
Bankierszoon en kunstverzamelaar
A. E. Goldschmidt in New York
krijgt_ een kostbaar bronzen beeld
terug uit de verzameling van zijn
vader, dat na de vlucht van de
Goldschmidts voor de nazi's bij de
Nederlandse miljonair E. Th. Kei ri
tjes terecht ie os gekomen en door de
ze aan het Keulse Walraff Richard-
museum geschonken.
De Arnhemse rechtbank heeft be
paald dat het Keulse museum het
beeld (van Gustave Daumier) moet
teruggeven aan de heer A. E. Gold
schmidt, die alle kopers van eigen
dommen van zijn vader had gevraagd
de kunstvoorwerpen terug te geven en
zich had beroepen op justitiële uit
spraken waarbij de teruggave van
joodse goederen was gesteld.
Nadat de heer Reintjes. de 78-jarige
fabrikant uit 's-Heerenberg, die des
tijds een fabriek schonk aan een
Duitse stad en zijn kunstverzameling
aan de stad Keulen afstond, geweigerd
had op het verzoek ln te gaan, maak
te de advocaat mr. E. Th. Fiesseman
uit Amstelveen een proces aanhangig
bij de Arnhemse rechtbank.
Uit Keulen wordt vernomen dat
men daar niet geneigd is gehoor te
geven aan de uitspraak van de Arn
hemse rechtbank. Het moet zeer waar
schijnlijk worden gacht dat de heer
Reintjes, gesteund door de stad Keu
len. beroep tegen de uispraak zal aan
tekenen.
LAREN (ANP) Na een ziekte van
enkele maanden is gistermiddag op
55-jarlge leeftyd te Laren overleden
de heer J. Buurke,.sinds 1928 direc
teur van hotel Hamdorff te Laren.
Het hotel kreeg vooral bekendheid
door de vele tentoonstellingen in de
kunsteaal.
