maakt zanddijk
in kwetsbare duinenrij
Wel of geen buitenlandse
mijnwerkers in ons land?
Directrice ziekenhuis
op staande voet eruit
Uitzoeken
LEERMEESTER VAN BEROEPS ZOETEKAUWEN PREDIKT MATIGHEID
El
Harm Haken
in vrijheid
Vragen over gas
in Culemborg
Eggab—
wmmm
TBABYDERMKS
Steeds meer
Groningen
Parkeren
HET VRIJ VOLK ZATERDAG 6 APRIL 1963
PAGINA 3
5 -J
(Van een onzer verslaggevers)
NEDERLAND heeft een gloednieuwe spoorlijn: van Hoek van Holland naar
Terheide. Mtiar de Engelsen die het continent bezoeken kunnen met deze verbin
ding niet linksaf slaan. Ook Nederlanders blijven er koud van. Een eindeloos aan
tal keren gaat er een trein met. kipivagens overheen, boordevol zand. Twee jaar lang.
van dit ogenblik af. en waarom? Om Holland te redden, om het lage land te laten
voortbestaan.
Bij Terheide is volgens de schoolboekjes eens een zeeslag geleverd met Maerten Harpertsz.
Tromp er bij. Maar dat wil nog niet zeggen, dat iedereen weet waar hij het zoeken moet. Het
is een miniem dorpje, vlak bij Monster, en Mon ster ligt ten zuiden van Den Haag, tussen
's-Gravenzande en Loosduinen.
33 miljoen
Zandmassa's
Tweede plan
SBsll 'I
Hc&M
-
m-Nm
lft
Erg jong
YborheUere
Baby-huidje
Spanjaarden
zijn hier pas
Verdeeld
Mij iiiji dn s tricraad
bespreekt toestand
I I
Als 'n zoontje van vorst lbn Saocd
eens plotseling naar zijn mama moet,
dan kiest, deze spruit
er lukraak .eentje uit
net zoals trouwens fs avonds zijn pa doet)
Holland redden? Ja, van de zee.
Er staan zo enige tekenen aan de
wand geschreven. In de loop der tij
den bij voorbeeld is de; kerk van het
kustplaatsje Terheide niet minder
dan drie maal landinwaarts geplaatst
En in de anderhalve eeuw na 1600
sloeg de zee liefst een kilometer duin
weg. dat wil zeggen, de duinenrij
werd een kilometer smaller, tot er
bijna niets meer over was..
Men sprak dan ook van 'faille
rende duinen'. Nog net op tijd kwa
men onze .voorvaderen - op -het idee
de Delflandse hoofden aan te leggen
'ofte anders was het -met dit- land
haest gedaen.,'
En hoe was het tijdens de storm
vloed van februari 1953? Toen ston
den angstige 's-Gravenzanders In de
nacht met inspanning van al hun
krachten zandzakken aan elkaar door
te geven onder leiding van de heer
Peters (hoofd van de kustwacht en
waterbouwkundige van het hoog
heemraadschap Delfland, die we da- j
(lelijk weer zullen ontmoeten.
Het was op een plek waar de zee
25 meter van de duinvoet had weg- J
geknauwd en de kruin van het over- i
gebleven gedeelte nog maar tien me
ter breed was. Sindsdien is - er veel
hersteld en-opgelapt, en wind-en wa
ter brachten, een groot deel van het
zand weer terug. Maar toch, een
grootscheepse verbetering van Hol
lands veiligheid bleef nodig.
Welnu, deze week is een groot I
werk aan de Delflandse kust begon- 1
'nen: een karwei van twee'en een j
half jaar en 33 miljoen gulden. De
aanleg van een Zanddijk in de rug
vande duinenrij, zodat de kruin
breedte hiervan aangroeit van 70 a
30 meter tot.150 meter.
Het is een deltawerk, dat wil zeg
gen dat deze nieuwe zeewering vol
ledig berekend is op het keren van
dn theoretische stormvloed van 5 me
ter boven NAP (gemeten te Hoek
van Holland), die sinds 1953 langs de
hele kust als gulden norm voor onze
veiligheid wordt gehanteerd. (Het is
een stormvloed die geacht- wordt ge
middeld eens in de 10.000 jaar op te
treden).
l>e dijk die tussen de Hoek en
Scheveningen wordt aangelegd, zou
men trouwens ook wel een kunstduin
kunnen noemen, want van de gewo
ne bekleding van basalt of asfalt
zal geen 'sprake zijn. Het zandli-
chaam blijft naakt, op het vijgeblad
van een helmbeplanting na.
Wij waden tussen Monster en
's Gravenzande door versgestorte,
dikke diepe zandmassa's, vlak achter
het armzalige Suinricheitje dat er
met moeite in slaagt zich enkele
meters boven het strand te- verhef
fen. Het lage land begint er vlak
achter. De kassen van de Westlandse
tuinders strekken zich tot zo dichtbij
uit, dat zij ter wille van de nieuwe
dijk zullen moeten verkassen.
'Hier hebben wij dus dat spoorlijn
tje Noord-Zuid. Er stopt een. trein.
Hij heeft 24 wagons. Öp elke wa
gon staan vier kipbakken. Een voor
één kantelen deze. Elke bak bevat
genoeg zand om honderden kinderen
gelukkig te maken. Bulldozers schui
ven naderbij, strijken de hopen glad,
trekken zich ronkend terug voor de
nieuwe aanval. Palen met driehoe
ken hoog in top geven aan tot hoe
ver en hoe hoog de dijk .eens zal rei
ken:1 wel een meter of vijf boven
de grond waarop wij lopen. Aan het
eind van de twee jaar zal er langs dit
stuk kust anderhalf miljoen kubieke
meter zand zijn gestort.
Het vervoer doen de Nederland
se Spoorwegen. De vijftig wagons
met kipbakken zijn speciaal voor
dit karwei gebouwd. Het begin
punt van de zandritten ligt nog
verder van Hoek van Holland: na
melijk bij Poortershaven, verder
landinwaarts, waar enorme mas-
sas zand liggen opgeslagen, die
uit de Nieuwe Waterweg zijn ge
baggerd.
Het werk wordt uitgevoerd door
de aannemerscombinatie Petten, die
daarvoor zelfs arbeiders in dienst
heeft die elke dag. uit Brake! In de bare Westlandse cultures. Bovendien
"A W.1 5t_ j. *4. TtAlflnVIst
Betuwe komen. Maar de opdracht
gever, de ontwerper en de toezicht
houder dat is het stokoude, eer
biedwaardige hoogheemraadschap
Delfland.
Wij ontmoeten het in de persoon
van de door veel buitenlucht rood
bruin verweerde heer A. C. Peters,
die al zo'n dertig jaar het wel en
wee van dit kwetsbare stuk Neder
landse kust gadeslaat.
'Als hier een breuk zou optreden.-
zou de ramp niet te overzien zijn. Dé
zee zou doorstoten tot bij Utrecht,
zegt hij. Hij voegt er cijfers aan toe:
'Delfland omvat 1 percent van het
Nederlandse grondgebied, maar 11
percent van de Nederlandse bevol
king. Ach, en wat. is met deze cij
fers van nog gezegd? Den Haag. het
regeringscentrum, ligt er in.Elek-
zou een duindoorbraak met Delfland
ook Schieïand en Rijnland treffen:
de hele diepe randstad Holland.
Hiermee in overeenstemming is de
haast die achter dit werk wordt ge
zet. Er worden weken gemaakt van
honderd uur. Langs de treinen staan
lampen voor het werken bij nacht.
Toch is de veiligheid van deze kost
bare hoek van Holland nog niet eens
voldoende verzekerd door dit mil-
joenenwerk. Bij de minister ligt
ter goedkeuring nog een tweede plan
voor een hoognodige nieuwe dijk
(kosten 50 miljoen) langs de noor
delijke oever van de Nieuwe Water
weg, tussen Hoek van Holland en
Schiedam, waar dc moderne Delta-
V;. - V.
VMHf
■r
Wmmm
trische centrales, fabrieken de kost- veiligheid nog een illusie is.
Via een gloednieuwe spoorlijn brengen dag en nacht treinen met kipwagens zand aan om het Westland te
behoeden voor een dijkdoorbraak.
(Vervolg van voorpagina)
Het staat vast dat het conflict bij de Staatsmijnen zal leiden tot het opnieuw- bezien van
het probleem van wel of geen buitenlandse arbeidskrachten in de mijnen. De Katholieke
Mijnwerkers Bond heeft in een brief aan de mijndircctic verzocht geen buitenlanders meer
in de mijnen te werk te stellen. De mijnwerkersbond noemt deze tewerkstelling geen oplossing
voor het tekort aan arbeidskrachten in de mijnen en bovendien niet bevorderlijk voor de so
ciale rust in de mijnstreek.
Arbeiders voor Hollands veiligheid: Tri uit de Betuwe.
(Van een onzer verslaggevers)
Per expresse-schrijven is gisteren
de directrice van het Prot.-chr. zie
kenhuis De Lichtenberg te Amers
foort, zuster Chr. Bok, ontslag aan
gezegd. tiet ontslag gaat in per
1 september, maar zr. Bok is gelast'
onmiddellijk haar kamer in hot
ziekenhuis te verlaten.
Dit is de ontknoping nadat reeds
lang geruchten liepen over grove he
GRONINGEN (ANP) Het Eerste-
Kamerlid van de CPN, Harm Haken,
levens raadslid en oud-wethouder van
Finsterwolde, is gisteren uit voorlo
pige hechtenis ontslagen.
De vier andere verdachten in deze
fraude-zaak bevinden zich nog in
arrest. Het zijn de fractieleider van
de CPN in Finst.envolfie M. Schuur,
het CPN-raadslid A. Bakker en de
ambtenaren S. K. er. S. F.
De rechtbank heeft tegen hen een
bevel tot gevangenneming verleend.
Zij hebben hiertegen beroep aange
tekend. Het beroep zal volgende week
worden behandeld.
(Van een onzer verslaggevers)
De raad van Culemborg wenst uit
voerig geïnformeerd te worden over
de geruchtmakende gasvergiftiging,
die op 25 februari aan twee mensen
liet leven kostte.
De fractie van de PvdA lieeft B. en
leidsfouten in het ziekenhuis. Deze
week maakte de nieuwe predikant
van liet ziekenhuis, ds. J. D. Smidts.
met het bestuur, de medische staf
en leden van liet personeel kennis.
Op een gegeven moment verklaarde
hij: 'Ik meen dat wij hier op een
vulkaan leven.' Weinigen konden toen
vermoeden, dat die vulkaan twee
dagen later tot eruptie zou geraken.
Zowel onder het personeel als in
de plaatselijke prot.-chr. kringen is
over het ontslag heftige beroering
ontstaan. Men meent dat de fouten
in het algemeen beleid worden afge
wenteld op de meest kwetsbare figuur
uit liet directorium.
In het directorium zit o.a. de
medisch directeur, dr. A. Brester die,
naar men eerst nu bekendmaakte,
reeds eerder ontslag had gevraagd.
Een commissie van goede diensten
heeft deze directeur echter weer be
wogen zijn functie aan te" houden.
Verder de heer A. Vons, economisch
directeur, die vele weken met- ziekte-
.verlof is geweest.
Zr. Bok hcel't zowel bij hei bestuur
van De Lichtenberg als bij. de Natio
nale Bond van Verplegenden protest
tegen het ontslag aangetekend.
De Staatsmijnen wensten op dit
verzoek, geen commentaar te geven.
D«; werving van buitenlandse arhei-
ders wordt voortgezet. Donderdag
zijn opnieuw 42 Spaanse mijnwer
kers'in Limburg aangekomen. Zij
gaan werken,, in de Oranjc-Nassau-
mijn en in' de mijn Laura. Voorts
worden êr enige'honderden Zuidsla-
ven in Limburg verwacht.
De klachten van de Spanjaarden
betreffen opnieuw hoofdzakelijk de
i huisvesting en de voeding. Er is geen
i sprake van een looneonflict. De
Spanjaarden wensen meer atm hun
aard aangepast voedsel, een gezelliger
aankleding van het gezellenhuis.
dansavonden, stromend warm water
op hun kamers en andere tijdstippen
j van de maaltijden.
•Vele van hun klachten zijn te
rug te leiden, op grote eenzaam
heid in een hun volkomen vreemd
land.' vertelde de Italiaanse pries
ter 'Azzolini, die hier als aalmoeze
nier werkt. 'Sommige van hun eisen
zijn natuurlijk overdreven. Ik heb
met Italianen dezelfde moeilijkhe
den gehad. Het feit dat ze in Sit-
tard geen Spaanse geestelijke heb
ben, heeft eveneens tot het uitbre
ken van dit conflict geleid. Als
geestelijke kan je veel voor deze
eenzame, jongens doen.'
De stakende Spanjaarden zijn erg
jong. De jongste is achttien jaar. het
merendeel is net twintig. Zij komen
Advertentie IM
uit Cordoba en Seviila. Heimwee naar
hurt zonnige vaderland is niet. vreemd
aan hun actie.'
De Staatsmijnen noemen hun huis
vesting goed.'Het'gezellenhuis Leyen-
broek is een''opgekalefaterd oud
klooster met hoge, holle gangen. Dc
arbeiders slapen" er 'met drie en vier
man op een kamér. De keuken ziet
er modern uit.'Het gebouw heefl een
behoorlijke kantine, maar het is
zeker geen behuizing te noemen waar
een jonge zuiderling na liet hem
vaak vreemde werk in de mijnen
thuis zal voelen.
In dit sombere gebouw hingen de
stakers gisteren doelloos rond. Een
bezoek aan hun kantine en kamers
werd dooi- de Staatsmijnen aan ver
slaggevers niet toegestaan. 'Wij heb
ben niets te verbergen.' zei een
woordvoerder. 'Maar nu er klachten
zijn over de behuizing lijkt ons een
inspectie door verslaggevers niet
juist.'
De meningen van de Limburgse
mijnwerkers "over de staking zijn
nogal verdeeld. Er zijn er die de
Spanjaarden graag mogen en er zijn
er die ze liever vandaag nog zién
vertrekken. In het algemeen vinden
de mijnwerkers dat de Spanjaarden
zich moeilijker aanpassen dan de
Italianen. 'De Italianen spreken vaak
een mondje Duiis. Zij maken sneller
contact met ons. De Spanjaarden
spreken niets dan Spaans, bovendien
zijn ze stugger.'
De oorzaak van de staking wordf
in Limburg zowel door de vakbonden
als de directie van dc Staatsmijnen
gezocht in aanpassingsmoeilijkheden.
De vraag kan. daarbij worden gestéld
ot de voorbereiding van de buiten
landse arbeiders op hun werk in
Nederland wel voldoende is.
De koks in Lcyenbrock worden
kwaad als de Spanjaarden niet te
vreden zijn over de kwaliteit van
liet eten. 'Ze krijgen van alles volop.
En van alles het beste van het beste,'
zeggen ze. Tater Azzolini zegt: 'Daar
gaat het helemaal niet om. Ze ver
langen het beste van het beste niet
eens. Ze willen eten wat ze lusten.'
(Van een onzer verslaggevers)
De Mijnindustrieraad te Heerlen
heeft- besloten 17 april een bespre
king te wijden aan deaspecten van
dn tewerkstelling van buitenlandse
arbeiders. .Het onderhoud, dal een de
legatie van de raad begin volgende
week met de minister, van Economi
sche Zaken over de arbeidssituatie in
de mijnen zou hebben, is voorlopig
uitgesteld in verband met de nu ont
stane situatie.
Het tekort aan mijnwerkers in Lim-
burg wordt geschat op 5000. In de j
mijnen werken na C73 Spanjaarden.
300 Italianen en 300 Zuidslaven. B(j
de Staatsmijnen werken 350 Span- j
jaarden. van weikc er nu 250 we- j
gens werkweigering zijn ontslagen, j
De buitenlandse mijnwerkers zijn on-
dergebracht in zogenaamde gezel- j
lenhuïzen, voor het yerendeel oude j
gebouwen. De Zuïnslaven worden j
als mijnwerker over het algemeen
het hoogst aangeslagen. Zij hebben
meestal ook in eigen land in" dc
mijnen gewerkt. De Italianen en
vooral de Spanjaarden werken vaak
voor het eerst in de mijnen.
De 250 stakers zijn hier pas. Zij zijn
veertien dagen tot zes maanden in
de mijnen werkzaam. Er zijn veel
ongehuwden bij.
In mei van dit jaar zal een
begin worden gemaakt met de Ijouw
van een nieuw Hilton-hotel op Cura-
cao. De bouwkosten van liet aan I
Piscaderabaai geprojecteerde hotel
zullen ongeveer zestien miljoen gul-1
den bedragen, I
Amsterdam dat I 'evisie strips kijken en het werk op
schooi.'
Banketbakkers
Motieven van oeroude rotstekenin
gen liggen ten grondslag aan deze
postzegels, die de Noorse Til in
drie verschillende waarden zal uit
geven. De ontwerper is prol. Arne
Holm uit Trondheim. die dit jaar de
wedstrijd voor de mooiste Europese
postzegel heeft gewonnen.
(Van een Onzer iceerd) hoi bestrijdt; 'Er is een dui-
verslafonefetprsl j «lelijk verband aan te wijzen tussen
veiMd.ggeci.stei.ii) teveei snoepen en slechte schoolpres-
In het ZOetgeurend luilek- j tatics, evengoed ais tussen teveel te
kerland te
School voor
W. gevraagd waarom-de officier van In een school vol taarten en sui-
Justitie, mr. Pitlo, een gerechtelijk j heet, predikt directeur G. Gne- kerwerk heeft de directeur gisteren
vooronderzoek heeft ingesteld. ver matigheid. Het is een toer, ernstig deze overtuiging uitscspro-
want wie als jongen-in-de- ken. nadat, hij er de. 39-stc tentoon-
groei net begint met bakken, j stelling had geopend van icerlingcn-
iverk. Rond vijfhonderd tegenwoordi
ge en oud-leerlingen hadden banket-
De Part-ij van de Arbeid vraagt
verder wat de consequenties tyervan
voor de gemeente zullen zijn, nu is
komen vast te staan, dat een riool-
put. de oorzaak was van het ongeval.
Ook wil de PvdA-fractie weten of
in de oude binnenstad reeds begon-
hen is met het onderzoek naar de j
toestand van het buizennet en hoe- De reden waarom directeur Grie
veel lekken inmiddels zijn gevonden. I ver de zoete leeuw in eigen (gegla
suiker smelten en slagroom te
spuiten, kan zelf nog een hoop
óp.
bakkerswerk ingezonden.
je een dag-doestaatje bijhouden. Dat j voed tot een zekere eet-cultuur. 'Af
is een lijstje van dagelijkse bezig- en toe eeii klein goed taartje s a v o it-
heden. Mijn ervaring is dan dat I r e r e n is iets anders dan ontbijten
juist onder deze moeilijk werkende I met gevulde koeken, lunchen met
leerlingen de geregelde ielevisiekij- i croquetten en om 4 uur patates eten
kers te vinden zijn. Vaak blijken ze j Op ouderavonden spreekt hij vaak
meer dan acht uur per week te kij- over het probleem van het onge-
ken op uren. dat ze in bed zouden breideld snoepen, 'De ouders tonen
moeten liggen.' j meestal veel begrip, maar ze hebben
Zo ziet de Amsterdamse banket-1 b'-'l ook moeilijk, óók wat de teievi-
bakkerssciiooldirecteur ook verband
tussen snoeplust en werkprestatie.
'Er. wat voor de leerlingen geldt.' zegt
hij. 'geldt ook voor volwassenen. Let.
eens op: overvoede mensen klappen
geestelijk dicht." j
'Leerlingen.' zegt de heer Griever. Deze directeur van een instituut
s:e betreft.'
Overigens loopt het aantal leerlin
gen aan de zoete schoot niet terug,
alle voorlichting over het verband
liissui zoet en vet eten en ziekte ten
spijt. 'Sinds het jaar 1800 is het aan-
i 'die meer dan vijf onvoldoendes heb-i dat opleidt toi beroeps-zoetekauw, 1 tal bankethakkers in Nederland sta-
oen gehad, moeten van mij een tijd- vindt dat de mens moet worden opge-lionmir gebleven, óók 1800,
VTandaag wordt de Nederlandse
Gasunie officieel opgericht, de
maatschappij die de enorme aard-
gasschat zal gaan exploiteren. Hoe
groot die schat is, weet nog geen
mens. Het jongste officiële cijfer
is 600 miljard kubieke meter gas
van zeer hoge calorische waarde.
Het Is bij deze feestelijke gele
genheid wel curieus nog even te
herinneren aan het begin, herfst
1960, toen de Belgische senator
Leemans in Straatsburg sensatie
verwekte door te zeggen, dat in
Nederland een enorme aardgas-
hoeveelheid was aangeboord van
300 miljard kubieke meter. Op
vragen die ir. Posthumus daar
over in dc Tweede' Kamer stelde,
antwoordde minister De Pous in
november 1960 nog géén twee
en een half jaar geleden dus: 'De
omvang van de reserves die op
grond van de tot nu toe bekende
gegevens wordt aangenomen, be
draagt ongeveer e e n v ij f d e van
de door de heer Leemans genoem
de aardgasreserve van 300 miljard
tn3. Het is de ondergetekende niet
duidelijk, waarop laatstgenoemde
hoeveelheid gebaseerd zou kun
nen zijn.'
U7el, ln juli 1961 waren de 60 mli-
jard van minister De Pous al
toegenomen tot 150 miljard. In de
aardgasnota van niIdden-1962
sprak de minister van zeker
150 miljard kubieke meter, welke
hoeveelheid wel tot 400 miljard
zou kunnen oplopen. De minister
vond het een heel waagstuk zo'n
hoog getal te noemen. Later werd
het '400 -A 500 miljard' en nu wordt
officieer bevestigd, dat de hoeveel
heid waarschijnlijk wei 600 mil
jard is. En niemand behoeft voet
stoots aan te nemen, dat dit het
definitieve cijfer zal blijken te
zijn.
Het gaat hier om meer dan een
spelletje met getallen, maar om
een hoeveelheid zeer goedkope
brandstof gelijk aan de produktle
van de Limburgse mijnen van
zeker vijftig jaar.
Evenzeer is duidelijk, dat heel
andere gebruiksmogelijkheden
boven de economische horizon zijn
gekomen nu er 600 miljard kubie
ke meter gas blijkt te zijn dan
waaraan gedacht kon worden toen
nog van 150 miljard kubieke me
ter sprake was.
"jVTog steeds is niet bekend waar
1 v het hoofdkantoor en de staf
van de Gasunie zullen wórden
gevestigd. In de Tweede Kamer is
aangedrongen op vestiging in
Groningen. Minister De Pous
heeft zich op de vlakte gehouden.
Kennelijk is het enthousiasme
voor vestiging buiten de Randstad
Holland aan de kant van de lei
ding der nieuwe maatschappij
niet groot. Er zijn ook wel zake
lijke en begrijpelijke argumenten
voor die voorkeur.
Maar toch menen wij, dat ves
tiging buiten de randstad aanbe
veling verdient. De randstad
wordt steeds voller. De problemen
nemen toe. Moeizaam wordt ge
zocht naar overheids- en andere
diensten die niet strikt gebonden
zijn aan vestiging in het westen
en die geheel of ten dele naar
elders zouden kunnen worden
overgebracht.
Welnu, hier is een niexno appa
raat wel nietenorm groot,
maar toch van een zekere beteke
nis in wording. Is dat eenmaal
in de randstad gevestigd, dan
blijft het daar ook. En dan zijn de
problemen én de kosten, verbon
den aan het dichtgroeien van het
westen, weer met een heel klein
stukje toegenomen.
Anderzijds zou vestiging in
Groningen een welkome extra
stimulans voor het noorden zijn.
In dat geval wijst het algemeen
belang wel duidelijk in noorde
lijke richting.
Tïer Wegenverkeersreglement Is
-IX gewijzigd, de parkeerschijf is
in Nederland wettig geworden en
de gemeenten kunnen parkeer-
zones inrichten, waar die schijf
van kracht zal zijn. Voor die par-
keerzones kunnen zij dan nog
wachttijden aangeven die kunnen
variëren van een half uur tot an
derhalf uur.
Anderzijds is ook de Motorrij
tuigenbelastingwet veranderd,
waardoor de gemeenten het recht
hebben parkeermeters te plaatsen
met een tarief dat zij zelf mogen
vaststellen en waarvan de rege
ring alleen hoopt, dat het niet
hoog zal zijn.
Ttaarmee is de grote strijd ont-
brand over de vraag: schijf of
meter? De schijf brengt de ge
meente niets op en bovendien (of
moet men vragen: juist daarom?)
zeggen de gemeenten dat hij
slecht te controleren is. Maar
aanvaard is nu voor het hele land
de parkeerschijf naar ontwerp
van de ANWB. die met felle kleu
ren het aflezen van de tijden ge
makkelijker maakt.
De verkeersborden zijn dus
discofiel. schijvenliefhebber. de
gemeenten staan misschien liever
peter over de meter.
Wij zullen er van de zomer
zeker een interessant gevecht aan
beleven. Maar: schijf of meter, in
de grote steden kan nu tenminste
iets worden gedaan aan de hier
en. daar onhoudbaar geworden
parkeernood.
