Conclusie uit dissertatie drs. Ter Hoeven j SIEBEL Zwolsman ontkent conflict in bestuur - wél reorganisatie Onlangs afgezwaaiden voor proefmobilisatie in dienst geroepen yoik Deel Amsterdam stroomloos Liberale vraag over VARA- uitzending Minister Cals uit ziekenhuis fs Verloop Pendel Vakscholing Amsterdam zó lekker CD zó gezond Jaar voor diefstal na waarschijnlijke zelfmoord vriend „De Nieuwe Linie" De GasBuchlJe HET VRIJE VOLK DONDERDAG 2 MEI 1963 PAGINA 3 (Van een onzer verslaggevers) Veel meer dan vroeger moeten de havens Amsterdam en Rotterdam op de arbeids markt concurreren met andere bedrijfstakken. Het aantal Amsterdammers en Rotterdammers dal in de havens werkt is sneller gedaald dan in andere bedrijfstakken. Deze daling is zo snel gegaan, dat men er zelfs niet in is geslaagd met behulp van pendelarbeiders de behoefte op te vangen. Dat zUn slechts drie stellingen, die riten vin dt in de zeer uitvoerige studie, die vandaag als dissertatie is verschenen bij de promotie tot do ctor in de economische wetenschappen aan de Nederlandse Economische Hoogeschooï te Rotterdam van drs. F. J. A. ter Hoeven. Dit proefschrift is in feite het resultaat van het onder zoek, dat het Sociologisch In stituut der Rijksuniversiteit te Leiden onder leiding van prof. dr. F. van Heek in de Amster damse en Rotterdamse havens heeft ingesteld, op verzoek van de Scheepvaartverenigingen Noord en Zuid. Met dat onder zoek is ruim drie jaar gemoeid geweest. Het had ten doel na te gaan, hoe de situatie in de ha venbedrijven was In verband met de arbeidsmarkt, de inter ne situatie bij de havenbedrij ven en het beleid, dat werkge vers en vakverenigingen voe ren, altijd met het oog op de aard van de havenarbeid. DESIREE Stadhuisplein 24-26,Coolsingel 50 Nieuwe Binnenweg 227,Rotterdam 2# met versgebrande 5- hazelnoten, roomcaramel 25ctSJ^ en voliemelk chocolade r v r~ - I In havens meer verloop dan in andere bedrijfstakken De heden middag gepromoveerde dr Ter Hoeven heeft al het werk, dat vele onderzoekers hebben ver richt, tn deze dissertatie bijeenge bracht. Dissertatie en rapport val len dus samen. Reeds eerder hebben wij. in Het Vrije Volk van 20 en 21 oktober 1962 over een deel van het verrichte werk gepubliceerd. Er verschenen name lijk deelrapporten en wat daarin stond, heeft velen, die met de havens te maken hebben als werkgevers, maar ook als vakbondsmensen, een schok gegeven. Nu tiet gehele rapport is versche nen. in een groot boekdeel, dat met bijlagen en al bijna 450 pagina's druk beslaat, wordt die eerste indruk be vestigd. „Het blijkt, dat in Amsterdam en Rotterdam respectievelijk slechts 59 en 46 percent van de havenarbeiders peritief tegenover de havenarbeid is ]"ges?eJd. Bij de handr'-beiers is liet percentage over het algemeen 75 trt 80 percentDat wijst, zcals prof Van Heek in «en toelichting en sa menvatting op het rapport schrijft, op een geringere tevredenheid met hun aibeid bij de havenarbeiders, dan bij de handarbeiders in het al gemeen. En omdat de arbeidsvoldoening re- la tief zo gering is. verwondert het ook niet, aldus prof. Vam Heek, dat het verloop onder de havenarbeiders groot is. Dat is met name het geval bij de CvA- en SHB-arbeiders, die dus niet vast bij een havenondeme- ming werken, maar in deze pools zijn opgenomen. Al gedurende jaren is dat verloop 25 tot 30 pet per jaar. Voor Rotter dam betekent dit, dat In eén jaar 3 500 tot 4 500 havenarbeiders ver dwijnen, voor Amsterdam 1500 tot 2 000, want in de Rotterdamse haven verken circa 15 000 mensen, m de Amsteidamse haven circa 6 000. Door pendelaars in te schakelen heeft men dat verloop gedeeltelijk kunnen op vangen, want uit de stedelijke be volking kon men de nodige arbeids machten niet vinden. Wat kan daarvan de oorzaak zjjn? Prof. Van Heek zegt daarvan in overeenstemming met het proef schrift van dr. 1 ir Hoeven: „De ha venarbeiders (worden) ook ten op zichte van andere handarbeiders door het publiek bijzonder laag geplaatst, hetgeen zjj zelf trouwens hp el goed weten." Over de pendel, die de ontstane te korten zoveel mogelijk moet opvul len, wordt gezegd, dat deze „bedrijfs economisch hoge kosten met zich biengt" en „misschien niet zonder sociale nadelen is" Maar de vraag wordt gesteld, of „de havensteden en de pendelgebieden in de toekomst voldoende arbeidskrachten voor de havens beschikbaar zullen stellen". Er is grote werkgelegenheid, stelt het rapport vast Nu zijn er vele lei dinggevende functional issen in de havens, die verwachten, dat een laag conjunctuur in de toekomst een ge makkelijker arbeidsvoorziening moge lijk zal maken. „Zij zien hierbn het overheids beleid over het hoofd, dat gericht is op conjunctuurbeheersing," al dus p'of. Van Heek. De arbeider wil graag gemechani seerde arbeid doen. Daarbij is min der bazentoezicht nodig. Het haven werk voldoet niet aan die normen en is bovendien onregelmatig met veel nacht- en weekeinde-arbeid. Het rap port noemt in dat verband de loon politiek tn Nederland voor de aan trekking van havenarbeiders ongun stiger dan in het buitenland, want de geschooldheid weegt zwaarder en de onaangenaamheden bij de havenar beid lichter. De Havenarbeid is zwaar. Onge veer 90 pet. van de havenarbeiders hanteert geen machine. Met de on regelmatigheid van de arbeid blijkt dat een groot bezwaar te zijn. Het loon is in totaal wel het hoogste, dat aan stedelijke handarbeiders wordt betaald, maar groot is 't niet-vaste deel van het loon, omdat het vele toeslagen kent, waarvoor de c.a.o. geen regels geeft. Het rapport wijst er dan op, hoe de enquêtes onder de havenarbei ders hebben aangetoond, dat zij een evenwicht tussen prestatie en loon wensen. En enquêtes onder andere groepen handarbeiders toonden aan, dat dezen niet in. de havens wensten te werken, ook al konden ze daar meer verdienen. Ex-havenarbeiders bleken in hun nieuwe werkkring minder loon te ver dienen. Slechts voor 30 "pet. van het enorme verloop bleek het toonver schil tusser de bedrijfstakken oor zaak van de veranderde werkkring te zyn. Er Is een ander probleem by de havenarbeid: de bazen. Het rapport vermeldt, dat twee tot drie maai zo veel havenarbeiders als industrie-ar beiders krtiek hebben op 't optreden van de bazen. Komt dat, omdat de havenarbeider zijn baas zakelijk of persoonlijk 'niet mag?' Dat is met de meerderheid van de ondervraagde havenarbeiders niet het geval. En daar begeeft het rapport zich in ver onderstellingen: het onregelmatige werk stelt havenarbeider en baas on der een zekere druk. Slechts 40 pet. van de bazen verklaarde dat de eisen van hun chefs nooit onredelijk zijn. De meerderheid van de bazen bleek 'zo nu en dan aan de eisen van chefs te voldoen, die gegeven de omstan digheden niet te realiseren zbn.' Een aantrekkelijkheid bij de ha venarbeid blijkt de afwisseling te zijn, alsmede het werken met vaste ploegmakkers. Werkgevers hebben gepoogd het tekort aan arbeidskrachten door pen delaars op te vangen. Zo is in Am sterdam het aantal pendelaars van 1955 tot I960 van tien naar 19 per cent gestegen en in Rotterdam van 10 naar zelfs 29 pereent. Ze zjjn on misbaar voor de havens geworden, aldus het rapport, maar deze men sen voelen zich niet erg sterk aan het havenwerk gebonden. Ook wil 80 percent van hen niet naar de haven stad verhuizen. Het rapport noemt het een gevaar lijke situatie het werk in de grootste havens van ons land te laten afhan gen van de gunst van de pendelar- beiders. Het verwacht bovendien, dat met de toenemende verstedelijking van het platteland de waardering voor de havenarbeid zal afnemen, want verstedelijking brengt indus trialisatie en daarmede mechanise ring. Jongeren zoeken gaarne vakar- beid met 'n zekere mate van techni sche scholing en daarom voorziet het rapport, dat op den duur slechts en kele percenten van de arbeidsmarkt voor de haven xn de pendel zullen zijn te vinden. Opmerkelijk is voorts, dat het rap port omtrent de sociale nadelen van ds pendel een nogal optimistisch ge luid laat horen. Pendelaars ontken nen in het algemeen nadelige socia le gevolgen van het pendelen. Vakscholing heeft de bijzondere be langstelling van de werkgeversorga nisaties, maar 15 pet van de haven arbeiders is volgens de resultaten van het onderzoek ongeschoold. 'Haven arbeid is geen vak', aldus de mening van de meeste leidinggevende func tionarissen in de havens, Dat gaat met weerstanden tegen opleidingen gepaard. "Men leert 't werk van me de-arbeiders', redeneren zij, al me nen zij in meerderheid we dat vak opleiding het beroepsprestige ver hoogt. In beide havens nemen de pools een belangrijke plaats in: de VN en de SVZ, die beschikken over de SHB- en de CvA-arbeiders. Deze voeren een sociaal beleid, anders dan m de mees te havenondernemingen. Dat beleid onderscheidt zich door een doelbe wust personeelsbeleid, het onderhou den van regelmatige contacten met vakbewegingsmensen, door invoering Advertentie IM. verlovingringen zijn meesterlijk, elegant en solide. Het favoriete model ïs nr, 123. U kunt ze bij juwelier Siebel passen in vier ver schillende breedten en in alle maten. 'n Mensenleeftijd garantie. JUWELIER - HORLOG ER van vakdiploma's, door diensten van maatschappelijk we k. „Zij vormen als het ware het sociaal laboiato- rium, waarin op een centrale post de havenbedrijven kunnen experimente len," aldus het rapport, maar de na delen van die pools zijn: dat de on dernemer verder van de man, die bij hem werkt, komt te staan, dat hij de loonbetaling niet verzorgt en dat de bedrijfstrouw geen punt van zorg voor hem is en dat hu geneigd is de eigen, vaste arbeiders te bevoorrech ten boven de poolarbeideis. Bij de SHB zijn ongeveer 3000 en bij de CvA ongeveer 5000 arbeiders betrok ken. Deze SHB en CvA kunnen op hun beurt niet ten volle een sociaal beleid voor hun arbeiders voeren, om dat immers voor de arbeidssituatie het laatste woord is aan de bedrijven, waar deze arbeiders werken. Ontmoedigend noemt het rapport de ervaringen, opgedaan met het ge. bruik van kantines, douches, wasge legenheden en toiletten; vernieling en ontvreemding zijn geen uitzonde ringen. Bij de werkgevers ontstaat dan een begrijpelijke ietwat fatalis tische houding, aldus bet rapport. In Amsterdam is de bereidheid bij de werkgevers zich op deze gebieden te heronenteren in sommige gevallen groter dan in Rotterdam, m het bij zonder ook wat betreft de samenstel ling van ploegen en de regeling van arbeidstijden. Daaraan schrijft het rapport ook toe, dat de Amsterdamse havenarbeider meer positieve arbeids voldoening heeft dan zijn Rotterdam se collega: 59 tegen 46 percent. Zo heeft Amsterdam een gunstiger be- drijfsklimaat bij een ongunstiger ar beidsmarkt. terwijl de situatie in Rot terdam in beide gevallen omgekeerd is. „Wellicht zijn de Amsterdamse ha venbedrijven, mede onder invloed van een ongunstige arbeidsmarkt, meer dan de Rotterdamse bedrijven ge dwongen geweest aandacht te beste den aan de factoren, die het badJijfs- klimaat bepalen." aldus het rapport Het rapport spreekt van bijna in alle havenbeduiven aanwezige auto ritaire elementen in het bedrijfsbe leid. Weinig is er van een bedryfsge- meenschap te bespeuren, arbeiders worden niet of nauwelijks als be- drijfsgenoten aanvaard. B(j de handarbeiders In het alge meen oordeelt ongeveer 56 pet. gun stig over bet personeelsbeleid, bij de havenarbeiders slechts 28 pet. De be drijfsleidingen hebben ook maar ge ringe belangstelling voor sociale pro blemen. Technisch-economische voor uitstrevendheid gaat in talrijke ge vallen gepaard met een sociaal im mobilisme. constatee'rt het rapport. Over de vakverengingen worden ook interessante dingen gezegd. Zo blijkt ongeveer 30 pet. van de stede lijke havenarbeiders te zijn georga niseerd, maar van de pendelaars 40 tot 60 pet. Er is geen permanent overlegor gaan over de lonen De voorstellen aan de werkgevers komen voor een deel uit de leden voort, aldus het rapport, maar de bestuurders hebben het laatste woord. Het is de vraag oi deze voorstellen wel representa tief zijn voor de wensen van haven arbeiders of zelfs leden, omdat de interne communicatie in de vakorga nisaties niet bijzonder goed functio neert, al houdt het rapport er ook rekening mee, dat de vakorganisaties te maken hebben met het overheids beleid op loongebied. „Als geheel ge nomen," aldus het rapport, „bestaat een ernstige kloof tussen de arbeiders en het beleid van de erkende or ganisaties met betrekking tot het loon." De loongevoeligheid onder de ha venarbeiders noemt het rapport groot. Het kan slechts weinig gehoor vinden in het beleid van de erkende organisaties. Het vergaderingbexoek is zeer gering. Bü pogingen de leden meer bij het vakbondswerk te Inte resseren, ontving ook het vergade- ringbezoek een zekere stimulans. Door de afwijzende houding van de werk gevers wordt het de vakorganisaties tevens moeilijk gemaakt enige In vloed van betekenis uit te oefenen op de gang van zaken binnen de bedrijven. Het rapport spreekt ten slotte de hoop uit, dat de ondememerscapaei- teiten, die bij de opbouw van de twee grootste Nederlandse havens zo dui- delyk zijn gedemonstreerd, zich ook m de toekomst zullen uiten ten aan zien van het arbeidsvraagstuk Zo met, dan voorziet het grote moeilijk heden op dit gebied. Het rapport hee ft geen omschreven wegen aan gegeven voor het voeren van een ander beleid. Wel zullen de werkgevers- en werknemersorganisaties zich voort durend en blijvend beraden over de opgeworpen problemen. „Wil tot verandering is er," zegt het rapport, want die bl(jkt uit de beslissing van de SVZ en de SVN om het resultaat van het onderzoek volledig voor publiciteit vrij te ge ven Advertentie IJS. (Van onze soc.-econ. redactie) De raad van bestuur van het Zwolsman-concern binnenkort worden gereorganiseerd en uitgebreid. De aandeelhouders zal ver moedelijk worden voorgesteld die raad uit te breiden met mr. R. Michiclsen, secretaris van de raad van bestuur van Van Ommerens Scheepvaartmaatschappij in Rotterdam en mr. J. v. d. Wiel, vroeger directeur van de KLM. In verband met deze reorganisatie en uitbreiding doet het gerucht de ronde dat in de tegenwoordige raad van bestuur een conflict zou zijn uit gebroken. De heer R Zwolsman ver telde ons dat daar geen sprake van is (Van onze parlementsredactie) Bijna 150 jonge mannen, die een paar weken geleden hun militaire uniform na het verstrijken van hun eerste oefentijd in de plunje- zakken stopten, zijn vanmorgen toch weer in hun hoge legerschoenen gestapt. De bevelhebber landstrijdkrachten riep hen vanmorgen met berichten over de radio en met expressebrieven «eer terug in dienst, voor de proefmobilisatie „Ondas 1". dienstplichtigen van het nu opgeroe pen eskadron m februari de kazerne verlieten, was hun al meegedeeld, dat zij in april of mei een oproep konden verwachten. Uit alle delen van het, land reisden de 150 dienstplichtigen-met-klem- verlof naar de legerplaats Oirschot om daar weer het c-eskadron van 11 tankbataljon te vormen, overigens slechts voor enkele dagen. Met deze proelmobilisatie denkt de landmacht te bewijzen, dat militairen met klein verlof werkelijk weer in zeer korte tijd paraat kunnen zijn. De afloop van de proef is van groot belang voor de beslissing over het vei der invoeren van het nieuwe aan vullingssysteem bu de landmacht Dit nieuwe systeem kan tot een ver korting van de werkelijke diensttijd met twee tot drie maanden leiden. Het nieuwe systeem is voorlopig op proef ingevoerd by de de cavallerie. Het brengt met zich mee, dat de dienstplichtigen na 18 of 20 maanden werkelijke dienst nog zes maanden, hoewel zij thuis zijn, direct opge roepen kunnen worden. By de andere onderdelen van de landmacht duurt die periode thans maar twee maan den, maar het personeel is dan ook 21 of 22 maanden in uniform. Voor het nieuwe systeem verder wordt ingevoerd moet nu ten genoegen van de N4VO-autoriteiten worden aangetoond, dat in Nederland perso neel met klein verlof in zeer korte tijd weer beschikbaar is. Toen de A.1151'LltDAJI (ANP). De recht bank in Amsterdam heeft vanoch tend de 28-jarige zeeman E. S. uit Amsterdam wegens diefstal van een porletcuiUe met 400,van een 55-jarige ongehuwde kleermaker aan de Overtoom, die kort te voren waar schijnlijk zelfmoord had gepleegd, veroordeeeld tot een gevangenisstraf van een jaar met aftrek. De officier van Justitie had de maximum-gevangenisstraf van vier jaar met aftrek geelst. De zeeman, die een avondje met de kleermaker op stap was geweest en bij hem zou logeren, zei het geld te hebben gestolen om er zo gauw mogelijk vandoor te gaan, aangezien hij bang was van moord te worden verdacht. TVe nieuwe Miss Holland heet Code- lieve Sassen Ze werd 21 jaar ge leden in Brussel geboren, maar groei de in ons land op. Godelteves maten zijn van boven naar beneden: 94-61- 94, ze is 1,76 meter lang en haar be roep is sinds drie jaar mannequin Op 1 juli mag zp meedoen aan de Miss Europa-verktezmg in Beiroet. AMSTERDAM <ANF> Vanoch tend omstreeks kwart voor acht is in de Centrale Hemweg te Amsterdam kortsluiting ontstaan, waardoor het westelijke stadsdeel en gedeelten van de ovenge stadsdelen behalve noord geheel zonder stroom kwamen. Na ruim een half uur kon de sti oomle vering weer geheel worden hervat. De kortsluiting ontstond toen. een aardlelding werd aangebracht aan een onder 50 000 volt spanning staan de rail. Een der monteurs kreeg een schaafwond aan de knie, verder kwamen er geen persoonlijke onge lukken voor. Voor vele Amsterdam mers heeft deze storing nogal wat ongerief opgeleverd, dooi dat ver scheidene trams juist op dat tijdstip in de ochtendpiek niet reden zijn ve len te laat, en een groot deel van de mannen ongeschoren, op hun werk verschenen," (Van een onzer verslaggevers) Het rooms-katholieke weekblad De Linie dat kort geleden van de on dergang is gered, verschijnt zaterdag voor het eerst in een vernieuwde op zet» in een nieuw („weekend") for maat en met een nieuwe naam: De Nieuwe Lonie, Woensdag is officieel de benoeming ingegaan van de nieu we hoofdredacteur, de vroegere Volkskrant-journalist G. v. d. Boo- men. .Ongetwijfeld kan men ten aanzien van de werkverdeling wel eens een andere mening hebben,' zei hij, .maar dat behoeft niet tot een conflict te leiden .Ons bedrijf; zei hij verder, as zo groot en veelzijdig geworden dat het ons ook tegenover onze werk nemers verantwoord leek het be stuur uit te breiden. De heren Mi- chielsen en Van der Wiel komen bei den uit de dienstenverlenende sector. Gezien de sterke ontwikkeling die ons bedrijf in die richting heeft door gemaakt, men denke slechts aan Rutecks. is het verantwoord ook op dat punt goed .bemand' te zijn Naast de heer Zwolsman hebben nu de heren A, A. Tervoort en dr. ir. F. Bakker Schut zitting in de raad van bestuur van het Zwolsman-concern De jaarvergadering van de Exploi tatie Maatschappij Schevenmgen, een dochter-onderneming van het Zwols- man-ccncem zal op 31 mei worden gehouden Ook om die reden wenste de heer Zwolsman niet verder op deze veranderingen in te gaan ,De aandeelhouders hebben er recht op als eersten te worden ingelicht.' zei hij. DEN HAAG (ANP). Hei liberale Tweede-Kamerlid mevr. Van Some- ren-Downer heeft aan staatssecreta ris Scholten schriftelijk gevraagd of le VARA-uitzending op 27 april niet In strijd was met de omroepvereni gingen gemaakte afspraak, om zich gedurende de zgn .spertijd" te ont houden van uitzendingen met een pole isch politiek kaïakter. De uit zending «as gewijd aan de jaarver gadering van de VARA-veremglngs- raad. De heren Burger, Broeksz en Rengelink hielden er politieke rede roeringen, waarbij om. het vraag stuk van de commerciële TV en uit latingen van de ministers De Quay en Toxopeus werden besproken. Mevrouw Van i Someren-Downer meent dat dit in strijd is met de afspraak. Deze beoogt, zo zegt me vrouw Van Someren, om m de aller laatste periode voor de verkiezingen en dus gedurende een zeer korte tijd nog een zekere gelijkheid van kansen voor de diverse politieke par tijen te scheppen. DEN HAAG (ANP) Minister Cals heeft het St. Johannes de Deo ziekenhuis te Den Haag, waarin hij op 23 april was opgenomen, veriaten Voor zijn algeheel herstel zal hij nog enige tijd lust moeten houden Hu is inmiddels naar het buitenland ver trokken Advertentie l M e welles-nietes-discussie over de belastingdruk begint Uitge put te raken. We zouden er dan ook niet op teruggekomen zijn, als prof. Zijlstra officieel Ih zijn kwaliteit van minister van"1 Financien met nog een keer welles had gezegd In antwoord op vragen die drs Nederhorst had gesteld naar aanleiding van uit latingen van mr. Toxopeus voor de TV, stelt prof. Zijlstra nu. dat de belastingdruk tijdens de rege- rirgsperiode van het huidige kabinet inderdaad is verlaagd, 'zij het mede door de aanhoudend gunstige conjunctuur in geringe mate.' Waar de minister van Finan ciën. 'mede namens zijn ambtge noot van Binnenlandse Zaken,' zoals het officieel heet, zo kin derachtig bhjkt te zijn. dat hij 'welles' zegt zonder concrete cijfers te noemen, herinneren wij nog maar eens aan de grafiek uit het jongste jaarverslag van de Nederlandsche Bank, die wij ver leden week afdrukten. Daarin vond men heel concreet, dat de belastingen in het jaar 1859 24 percent uitmaakten van het nationale inkomen (van de som van alle In Nederland verdiende inkomens) van dat jaar. In 1960 steeg de lijn iets, tot bijna 25 per cent. m 1961 was zij bijna aan de 26 percent en in 1962 was er een daling tot rond 25 percent. Dat wil zeggen tot een peil, dat nog altijd een half percent boven het startpunt 1959 lag. De belasting druk was per saldo niet verlaagd. BELASTINGDRUK EN UITGAVEN VAN ÏIET BIJK - -w»: T" "l i 1 1 «A*TOOBJ«VX 1 .J..J -1 f-i i j i vrnJAvn* *L- 4i 'A '4* 1 jU-1 Er is een tijd geweest, dat p.of. Zijlstra sportief genoeg was om dat ronduit te erkennen Zo schreef hij in de m september verschenen miljoenennota voor 1963: •Beoordeelt men thans de resul taten van dit beleid aan de hand van de cijfers dan kan on danks vorengenoemde verlichtin gen niet laorden gesteld, dat deze doelstelling verlaging van de b e lasting di uk) kwantitatief gezien is bereikt. Het percentage was 25,3 in 1959; het steeg eerst tot 26,2 in 1961. Het daalt weer tot 25.8 in 1962 en tot 252 in 1963.' Dat schieef de minister toen de verkiezingen nog niet zo dicht bij waren. Men ziet: de cijfers wijken iets af van die van de Neder landsche Bank, maar de tendens is volkomen dezelfde. Het vervelende van de discussie is, dat hier gehakketakt wordt over tienden van percenten méér of tienden van percenten minder belastingdruk, terwijl geen Kiezer zich dddr druk om heeft gemaakt, toen hij vier jaar geleden werd uitgenodigd te stemmen op par tijen die de belasting eens fun omlaag zouden brengen. Hu ver wachtte mocht verwachten dat de belasting niet met fracties van percenten, maar ondubbel zinnig omlaag zou gaan. Bn daar is niets van terechtgekomen. Al dat gedraai om aan die erkenning te ontkomen, is toch eigenlijk een minister onwaardig. Meent 96 Rotterdam Tel: 131715 r\e stei van Giomngen als mo- L> gelijke zetel van de Neder landse Gas Unie schijnt sneller te rijzen naarmate de verkiezingen dichterbij komen. Men kan dit afleiden enerzijds uit de schrifte lijke vragen die 'net CH-kamerlid mr. Beernink heeft gesteld aan minister De Pous, anderzijds uit allerlei perscommentaren, zoals bij voorbeeld in de r.-k. Volks krant. Wij zeiden: schijnt. Want er heerst in dit opzicht allerminst zekerheid, hoe logisch het ook zou zijn, indien met de keus van het noordelijke centrum als het ware de kroon op het werk van de aardgasvondsten zou worden ge zet Tijdens de kamerdebatten van nog slechts enkele weken geleden was van de fracties, wier stem ge wicht in de schaal pleegt te leg gen, die van de Partij van de Arbeid de enige, die zich onom wonden uitsprak voor vestiging van het bedrijf in Groningen. Noch van de zijde van de KVP, noch van de kant van de CHU om ons nu maar tot deze twee te bepalen kreeg haar woordvoer der drs, Nederhorst bij die ge legenheid enige steun van be tekenis. Als inderdaad de gedachte veld wint, dat G'onlngen de zetel toe komt, dan geeft dit reuen tot vol doening. Helaas echter moeten wij, gezien deze zeer recente ge- dachtenwisseling in het parle ment, vrezen, dat achter de schijn voornamelijk het wezen van de verkiezingspropaganda schuil gaat De plotseling ontwaakte liefde voor het noorden In het kamp der regenngsaanhangers maakte sterk de indruk liefde met een luentje te zijn. Deze indruk had beter vermeden kunnen wor- iea.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Het Vrije volk | 1963 | | pagina 1