In Amsterdamse havens
werk enkele uren plat
Moet u
horen
Bestellings
beperking
Bonus pi s 24
perc. dividend
t ypografen staken bij Handelsblad
Na t concilie
Aandeelhouders
krijgen krediet
in EMS-zaken
Nieuwe bouw-
c.a.o.in de maak
Onderhandelen
begonnen over
metaal-c.a.o.
Geld bleek tóch
niet afkomstig
van treinroof
Grafici willen
winstdeling
PAGINA 3
HET VRIJE VOLK ZATERDAG 12 OKTOBER 1863
(Van onze sociaal-economische redactie)
Na een periode van betrekkelijke rust is het gisteren weer roerig geweest aan het Amster
damse stakingsfront. Voor de tweede maal in enkele weken ging een groot deel van de haven
door een 'speldeprikstaking' van enkele uren plat.
TANKREDERIJ IN
H.4RLINGEN
Vervoers personeel
achter eisen van
drie vakcentrales
Eisen NBV-Ieden
Hoek van Holland
Voetganger gedood
ZAAIERS
plaats ze... lees ze
Duitse oplichter
gearresteerd
(Van. een onzer verslaggevers)
Oprtiemvis vrijdag in Noord-Brabant ditmaal te Tilburg
een ernstig ongeluk gebeurt! met een auto geladen met
vloeibaar en brandbaar gas. Deze keer is het beter afgelopen
dan de catastrofe bij Eindhoven, enige dagen geleden. Er was
slechts één licht gewonde.
De materiële schade en het oponthoud waren echter zeer
groot en het ongeluk eiste een enorm complex van beveiligings
maatregelen, die met voortvarendheid zijn genomen. Het ver
keer was urenlang gestremd.
Op de kruising van de Ring
banen Zuid en Oost te Tilburg
kantelde omstreeks half vier
's middags een tankauto, gela
den met vloeibaar gas van een
onbekende samenstelling. Het
kapseizen was een gevolg van
scherp uitwijken voor een Ita
liaanse auto, waarvan de be
stuurder geen voorrang gaf.
Maatregelen
Vuilnisbelt -
Ttveede reis
Man verdrinkt na
val van sluis
5 De dokter zei tegen een dame:
uw kwaal heeft verscheidene namen,
maar daar het Latijn jg
J thans in onbruik raakt, zijn
1 de verschijnselen dat u gaat kramen. 1
imiiifluiituiiiuiiiiüiiiiWiibiiiiuaiii^niiSfluiimroHiiiiaMiflfiuwmuRniiiKiiimimiititimmsuiuirifiRafflRjiRmiiiinimMmmRiinuifl
De Zwolsmangroep biedt aan twee
aandelen van ƒ500 nominaal li MS
voor respectievelijk één aandeel van
1000 nominaal iirondbriefbank. een
aandeel van 3000 nominaal Vorsten
landen, of één aandeel van ƒ1000
nominaal Ruteeks.
Wanneer inderdaad een groot aan
tal aandeelhouders op dit bod ingaat,
zal de Zwolsmangroep '.vellicht zijn
meerderheid in het- kapitaal van de
EMS kwijtraken. Dit- is voor de zeg
genschap in het- concent niet van
grote betekenis, omdat Zwo'.sman nog
maar kort- geleden zgn. prioriteits-
aandeien heeft gecreëerd, die de be
langrijkste zeggenschap in de EMS
waarborgen. Deze aandelen blijven
uiteraard alle ln het bezit van de
Zwolsmangroep.
Een opmerkelijk aspect van de
transactie is dan ook, dat de Zwols-
mangroep in feite een belangrijk deel
Tegelijk met de aankondiging
van deze reorganisatie van zijn
concern, heejl de heer Zurolsman
een nieuw foefje bekend gemaakt-
om het bezit van aandelen van
zijn cxploiéttiemaatschappij Sclie-
reningen aantrekkelijker te ma
ken.
De aandeelhouders sullen be
paalde voordelen krijgen 'in het
kader van de diensten, die de
EMS het publiek biedt.'
De bedoeling is, dat deze oau-
dcelhouders tégen deponering van
hun, aandelen of certificaten zo
genaamde credit-cards krijgen,
die hun recht geven op krediet
faciliteiten bij gebruikmaking
van aan de EMS gelieerde bedrij
ven zoals hotels, amusementsbe
drijven en benzinestations iKur-
hetitsCarré, Lido, hotel Britt.an-
nia, hotels in Scheveningcn, enz.
enz.)
In verband met de invoering
van deze crcdit-cards zullen cer
tificaten van aandelen EMS ten
bedrage van f 100 nominaal wor
den uitgegeven.
(Van onze soc.-econ. redactie)
In het bouwbedrijf staan de onder
handelingen voor de deur voor de
nieuwe c.a.o. die 1 maart 1964 moet
Ingaan. De bondsraad van de Alge
mene Nederlandse Bouwbedrijfsbonö
heeft het bondsbestuur opgedragen
aan de werkgevers voorstellen tot
loonsverhogingen en verbetering van
secundaire arbeidsvoorwaarden te
doen.
Ook de bondsraden van St.-Josepb
en van de NCB hebben inmiddels
vergaderd De drie bonden zullen
binnenkort gezamenlijk de c.a.o.-
wijzigingsvoorstellen op schrift stel
len
Koop 'n boek bi] de
ARBEIDERSPERS
van zijn huidige bezit aan EMS-aan-
dclen afstaat tegen de ontvangst van
contanten. Zonder dat daardoor een
belangrijk deel van de zeggenschap
verloren gaat.
De nieuwe aankondiging heeft
een sterke stijging van de koersen
van EMS-aandelen op de beurs ten
gevolge gehad. Donderdag was de
koers nog 744, vrijdag steeg deze op
de officiële beurs tot 750. maar na
beurs toen het nieuws bekend werd.
liep de koers snel tot B00 op. Blijft,
deze koers gehandhaafd, dan zal
men straks ter. certificaat van !0ü
nominaal kunnen kopen voor ƒ400.
Het dividend over 1963 daarop zal
ian f 12 bedragen.
Verder brak opnieuw een typogra-
fenstaking uit. Doordat bet technisch
bedrijf van het Algemeen Handels
blad werd stilgelegd, zullen vandaag
verschillende landelijke bladen niet
verschijnen.
Het uitblijven van een beslissing
over de uitkering-ineens, waar nage
noeg de hele vakbeweging om heeft
gevraagd, was de aanleiding om in
de Amsterdamse havens het werk'
voortijdig te beëindigen.
Het Verenigd Caragdoorskantoor,
het Amsterdamse Havenbedrijf, de
Maatschappij Nederland en de Hout
haven gingen rond drie uur pi&!.
Honderden havenarbeiders verlieten
toen de bedrijven. Aangezien de nor
malt werktijd om vijf uur is afgelo-
betekende dit twee uur produktiever-
lies in de havens.
De nachtploegen, tiie werken van
half zes tot half drie hebben nor
maal nachtdienst gedaan, met uit
zondering van de nachtploeg van
het Verenigd Cargadoorskantoor. De
havenarbeiders die waren aangewe
zen voor het op gang houden van de
bedrijven in het weekeinde zijn van
morgen. voorzover wij konden na
gaan, allen opgekomen
Typografen
De staking bij het Algemeen Han-
(Van een onzer verslaggevers)
Te Ilarlingen ls opgericht «ie
Voordnecleriantise Tankrederij, le
mafhankelijk van de uitslag der olie-
mringen op de Waddeneilanden voor-
opig twee olietankschepen in de
vaart zal brengen.
De eerste tanker heeft vrijdag
•eed.s een geslaagde proefvaart ge
naakt op de Waddenzee. Hij is ge-
toopt Teamaran.
Vrijdagmiddag ts op de werf Hoo-
iieveeu N.V. ie Bergum eer. zuster
schip van deze 560 ton ladende tan
ter tf water gelaten, dat Marantea
heet. Dit schip komt half november
n de vaart.
delsblad. die gistermiddag om één
uur uitbrak en die zou duren tot
morgenavond twaalf uur, maakt het
verschijnen onmogelijk van dit blad,
van Trouw en Het Parool.
Vanmiddag om drie uur komen
te Amsterdam de personeelscom
missies van de dagbladen bijeen om
zich te beraden op de situatie.
Het Cenraal Bureau voor de Sta
tistiek heeft uitgerekend dat in sep
tember door stakingen bijna 10.509
arbeidsdagen verloren zijn gegaan,
tegen 322 in september 1962.
(Van onze soc.-econ. redactie)
De bondsraad van de Nederlandse
Bond va» Vervoerspersonee! (aange
sloten bij het NVV! heeft zich vrijdag
In een resolutie volledig achter het
eisenprogram van de drie samen
werkende vakcentrales NVV, KAB,
CNV gesteld.
In deze resolutie wijst de bondsraad
de denkbeelden van deregering over
de bestedingsbeperking die 1 oktober
bekend zijn geworden met de meeste
stelligheid af.
Met voldoening ia. kennisgenomen
van de stappen, die dé NW-leiding
inmiddels in samenwerking met de
KAB en de CNV vervoersbonden
heeft ondernomen om te rtchaten al
lereerst het verlangen van een uit
kering ineens over 1863 te realiseren.
In alle duidelijkheid wenst de
Bondsraad te stellen dat het voor de
NBV niet aanvaardbaar zou zijn in
dien voor de verschillende onderdelen
van de vervoerssector ten gevolge v? n
ontwikkelingen in andere delen van
het bedrijfsleven een relatieve ach
terstand zou ontstaan.
Het hoofdbestuur van de NBV
wordt opgedragen al het mogelijke te
doen om het eisenprogram van de
drie vakcentrales op het vervoerster
rein t# realiseren.
(Van een onzer verslaggevers)
In Hoek van Holland hebben vrij
dag de leden van de bedrijfsgroep
Haven van de Nederlandse Bond van
Vervoerspersoneel zich tijdens een
zeer druk bezochte vergadering ge
plaatst achter de eisen, die hun col
lega's uit de haven van Rotterdam
verleden week al hebben gesteld.
De NBV-leden in Hoek van Hol
land werken allen bij het stuwa-
doorsbedrijf Maasmond. Gezien het
karakter van hun werk legden zij
ook nog een aantal specifiek voor
Hoek van Holland geldende etsen op
tafel.
Enkele daarvan: géén stukgoed-
verscheping meer op zondag, doch
alleen reizigers- en postvervoer, het
gemiddelde uurloon geljjk maken aan
de lonen in de Rotterdamse haven,
verbetering van de nachtrustclausule
en betere secundaire arbeidsvoor
waarden, o.a. vrij reizen naar het
buitenland met treinen en schepen.
Op de Lijnbaan in Den Haag is
vrijdagmiddag de 67-jarige voetgan
ger Jóhan A. van Es gegrepen door
een wagen van lijn 10 en zo ernstig
aan het hoofd gewond, dat hij in een
ziekenhuis is overleden.
BRUINISSE (ANP) Zonder tot be
wustzijn te zijn gekomen is in het
ziekenhuis Dijkzigt te Rotterdam
overleden de heer L. L. van de Velde
uit Bruinisse. Zondag 4 augustus was
hij bii het oversteken van de rijks
weg bij Zijpe door een auto gegre
pen.
Tie minnaars van het braad-
spit in Nederland voelen,
zich niet lekker. Zij achten
zich min of meer verkocht en
verraden door de grootmees
ters van het braadspit in Pa
rijs. die oogluikend toelaten
dat dr internationale, zéér ex
clusieve broederschap va« d«
f'haine des Rötisseurs de laat
ste jaren maar jan en alleman
in zijn gelederen opneemt.
Voor de overigens zo joviale
heer B. D. Proos Hoogendljk,
die als gedelegeerd baljuw
voor Nederland jarenlang op
een hoge uitkijktoren heeft ge
staan om de Broederschap van
de Minnaars van hel Braad
spit van vreemde smetten vrij
te houden, is de onverschillige
houding van Parijs een onver
teerbare zaak. Hij heeft dan
ook, samen met zijn secon
dant Van Oordt (de onge
kroonde keizer van de suiker
zakjes) de triest» consequentie
getrokken en zijn portefeuille
ter beschikking gesteld.
De tere Nederlandse loot
van de wereldberoemde Chai-
ne des Rötissenrs lijkt hiermee
voorgoed geknakt, want waar
in dit land van erwtensoep en
appelmoes zouden de halsstar
rige heren in Parijs een zo ga
ve levensgenieter vinden als
de 43-jarige bankier-vrijgezei
Proos Hoogendljk. die zijn
kanselarij nog groter aanzien
wist te verlenen door haar in
het deftige gebouw van de
Rotterdamse Bank in Vlrecht
onder te brengen?
Ik vraag u dat wel, maar uw
antwoord ken ik al. Niemand
in Nederland zou voor deze
onvervangbare epicurist in de
plaat» kunnen treden. Nie
mand heeft zijn formidabele
allure, zijn imposant postuur,
zijn bonhomie, zijn gulheid,
zijn unieke benadering van
een teer chapiter als het rote
rend braadspit.en zijn on
verwoestbare lever.
De vijfhonderd leden van do
Nederlandse loot van de Chai-
oe des Rötisseurs hebben dat
begrepen. Ook uit hun kring
stijgt een verwijtend gemor op
en het zou mij niet verbazen
als Parijs hun pruttelende on
tevredenheid sterk onderschat.
Sterker nog, de mare van de
onkreukbaarheid van de nn
afgetreden baljuw is zo wijd
verbreid, dat hem uit Zwitser
land, België, Duitsland, ja,
zelfs van wereldbefaamde res
taurateurs uit Frankrijk
schriftelijke blijken van in
stemming bereiken. Men be
grijpt zijn moedige houding,
men respeeteert zijn onwan
kelbare principes, kortom, uit
veie delen van het toch za ver
deelde Europa schrijven zij
hem: men chcr monsieur
Proos Hoogendijk. «'ij zijn
het met u eens, eomplétement,
zó kan het iet langer, de
Chaine des Rötisseurs beeft
zich zelf verlaagd tot een ordi
naire club lieden die de gebra
den haan uithangen, maar in
feite geen t a tiny van een
smient kunnen onderscheiden.
De demissionaire baljuw is
een te blijmoedig mens om
zich door het verdriet te latei?
overmannen. Maar weemoed
spreekt uit zijn stem ais hij
herinneringen ophaalt.
'Het moet omstreeks *54 ge
weest zijn. dat hij een bekend
restaurateur de vraag uit
Frankrijk binnenkwam of Ne
derland zich niet bij de Chaina
wilde aansluiten. Parijs wilde
een wereldorganisatie ophou
wen. Die meneer zei. ik weet
wel iemand en zo zijn ze bij
mij gekomen. Toen heb ik m>j
afgevraagd: hoe moet je dit
aanpakken? De leden moeten
nu eenmaal aan internationale
normen voldoen: ze snoeten in.
elk geval 'n roterend braadspit
hebben en het spreekt vanzelf,
dat in de horeca-sec tor alleen
de goeden voor een lidmaat
schap in aanmerking komen.'
De gedelegeerd baljuw, zelf
een hartstochtelijk kok, pakte
de zaken fors aan. Hij trok in
dividuele leden aan als iondrc
meer) oud-minister Beven,
prof. Gelisscn. jhr, Van Nis-
pen. de Groninger Van Bockel,
de lieer Noorduvn van Bruea-
dcs-Stheeman. de Zeeuw mr.
Heyse en de gewezen staats
secretaris (nu minister) Veld
kamp, Hij organiseerde jaar
lijks een internationaal diner,
stced» in ander gerenom
meerd etablissement en ver
zuimde nimmer, achteraf de
keuken te betrekken in d- on
vermijdelijke hulde, die ieder
na het tafelen op de vermoei
de lippen welde. Hij stampte
regionale en lokale diners uit
de grond er creëerde met
instemming van Parijs de
rang van ëeuver voor die trnos-
telozenj die wél wilden en
kónden genieten, maar niet
over een roterend braadspit
beschikten.
Hij kweekte goodwill en be
wondering voor liet kunnen
van de culinaire meesters bij
industrie, luchtvaartmaat
schappijen, hankwezf over
heid en particulieren, i-i zijn
vrije tijd reisde hi.i de wereld
af, proevend en keurend ge
nietend of veroordelend, altijd
op zoek naar prettige mensen
(mét «f zonder geld), die de
waarlijk goede dingen des
levens weten te savoureren.
Dat is goed gegaan tot on
geveer tivee jaar geleden. Toen
bekroop hem (en velen in het
buitenland) de twijfel, da>
Parijs de touwtjes niet meer
strak in handen had. dat over
dreven gezegd friiuurkraam-
pjes en ijssalons zieft ?n de ge
lederen van de Chaïne hadden
ingedrongen en dat het mis.
onherstelbaar mis moest gaan.
Een apert slecht diner in
Parijs, door een lid van de
Chaïne georganiseerd, deed de
boni barsten. Op dat ogenblik,
vond hij, moest een daad ge
steld worden.
Die daad stelde hij. Hoe zal
Parijs reageren Hij Haalt zijn
schouders op. 'Op 22 oktober
komen ze bij elkaar. Misschien
praten ze niets eens over Ne
derland... wij zijn v -w beo
maar een zandkorrrltji"
WILLI LEVIE.
(VERVOLG VAN PAGINA 1)
Minister Witteveen heeft zijn col
lega's laten weten, dat als het moei--
Rik is bepaalde investeringen af ie
remmen, zil ook een nuttige bijdrage
aar het beperkingsprogramma kun
nen leveren door bij voorbeeld de on*
derhoudsuitgaven te vertragen. Daar
uit blijkt, dat de bewindsman van Fi
nanciën niet alleen de kapitaalsuit
gaven op het oog heeft.
Hij spreekt dan ook niet zoais mi
nister-president Marijnen in de
Tweede Kamer hardnekkig volhield
van een investeringsbeperking, maar
van een bestedingsbeperking. Het
verschil met het begrip bestedings
beperking, dat dr. Vondeling in de
Tweede Kamer gebruikte, lijkt nu
noe maar heel subtiel te zijn.
De bedoeling van de maatregel is
de orderportefeuilles van 'net be
drijfsleven minder onder druk te zet
ten Daarbii denkt men vooral aan
de 'bedrijfstakken die invesferings-
goederen leveren, machines bij voor
beeld.
vt'elke bijdrage eik ministerie aars
het programma zal leveren, valt nog
niet te beoordelen. Hf is vüet uitge
sloten. dat dit ongelijk verdeeld zal
worden omdat het ene ministerie bij
voorbeeld veel meer bestellingen naar
de toekomst kan afschuiven dan het
andere.
Voor het overige ligt het in de ver
wachting, dat het hele complex van
maatregelen us de huurverhoging.
Se verhoging van de leeftijdsgrens
voor de AOW voor wie. dat wenst, da
fiscale stimulans voor het, overwer
ken. en de belastingverhogingen
lis één pakket bij de Tweede Kamer
zal worden ingediend. Het zal
dan ook gezamenlijk in behandeling
gorden genomen.
DEN HAAG (ANP) De Vakraad
roor de Metaalindustrie heeft gister
middag in Den Haag ees begin ge
maakt met de onderhandelingen over
de nieuwe c.a.o. in de metaalindus
trie die op 1 januari 1964 van kracht
zou moeten worden.
In de Vakraad, waarin vertegen
woordigers van werkgevers- en van
werknemersorganisaties zitting heb
ben. is voor het eerst officieel kennis
genomen van de wensen die van de
Kant, van de vakbeweging al enige
weken geleden zijn geuit.
De onderhandelingen in de Vak
raad worden dit jaar geleid door de
voorzitter van werknemerszijde, de
heer I. Baart, voorzitter van de
ANMB.
Van werkgeverskant 'neeft de voor
zitter. ir. K. van der Pols een toe
lichting gevraagd op de voorstellen
van de drie vakbonden.
Deze eerste vergadering, die bijna
drie uur heeft geduurd, zal donder
dag 24 oktober worden voortgezet.
(Van een onzer verslaggevers)
Een Engelse vrouw, de 40-jarige
Condense E. C. die met haar 16-jari-
ge zoon op doorreis naar Sidney Am
sterdam aandoet, heeft de hoofdste»
«lelijke recherche gisteren de hele
dag bijzonder intensief bezig gehou
den.
Donderdagmorgen verscheen zij na
melijk bij de Twentsche Bank met
niet minder dan elfhonderd vijfponös
biljetten, die zij telegrafisch naar
Australië wilde laten overmaken. Het
vermoeden leek gewettigd, dat de
vrouw, die nogal vreemd manipuleer
de met de bankbiljetten (opvolgend
in nummer, verpakt in kranten een
gedeelte van de buit van .de specta
culaire Engelse treinroof bezat.
Gisteravond laat kwam vast te
staan, dat de verdenking op een mis
verstand berustte. Scotland Yard. op
de hoogte gesteld van de nummers
der bankbiljetten, heeft aan de
hoofdstedelijke recherche meegedeeld,
dat het geld niet van de treinroof af
komstig is. Hoofdinspecteur T. C. J.
Sanders deelde ons dan ook gister
avond mee, dat de vrouw vandaag
zal worden vrijgelaten.
De vrouw verklaarde het geld in
Rio de Janeiro met spelen te hebben'
gewonnen. Haar man was daar door
Interpol gearresteerd wegens bank
breuk. Via Tokio wil zij naar Sidney
reizen om daar familie te bezoeken.
(Van een onzer verslaggevers)
Da rijkspolitie in Mook heeft vrij
dag een internationale oplichter en
diens vrouwelijke collega gearres
teerd. De man werd reeds een half
'jaar gezocht door de politie in Italië,
Duitsland en Frankrijk.
De man bood in Groesbeek niet ge
dekte cheques aan. Het ging om be
dragen van 9000 tot 50.000 Duitse
marken. De kassier twijfelde aan de
echtheid van de cheques en stelde
het hoofdkantoor van de Kank in
Eindhoven op de hoogte. Per telex
werd contact opaenomen bi.i de Duit
se bank. die onmiddellijk een order
tot nietbetaling doorgaf.
De man. de 50-jarige bankwerker
G, W. uit Dusseldorp, heeft bekend.
De vrouw, de eveneens 50-jarige K. M.
is. naar de politie meedeelt, door
huwelijksbeloften, welke W. haar ge
daan heeft, op het slecht» pad ge-
•aakt. De poli:ie onderzoekt nog :n
üoeverre zij bij de oplichtingpn be
rokken is geweest.
Omgekeerd nart ziin ritrichüng lag
de Engelse tankauto op de Tilburgse
rirtfrtcrg
seizen van
zet Ti bura op stel ten
(Vervolg van pagina 1)
Do EMS biedt voor aandelen Grondbriefbanfc pen koers van 750 pet.
(laatste beurskoers was 740), voor aandelen Vorstenlanden, die niet lang
geieaen nog maar 20 waard waren. 250 pet., en voor aandelen Ruteek's 750
pet. (laatste koers 710), alles in contanten.
Uit de op tic wee; liggende tan
ker stroomde rijkelijk de vloeibare in
houd, waarvan men aannam dat hij
gevaarlijk was.
De chauffeur van de omgevallen
tanker. F. Edam uit Rotterdam, wist
zich uit de vernielde cabine los te
wrikken en waarschuwde onmiddel
lijk het publiek uit de buurt te blij
ven wegens brand- en vergiftigings
gevaar. De chauffeur bleek licht ge
wond te zijn.
De snel gearriveerde brandweer
nam de meest uitgebreide veiligheids
maatregelen.
Niet alleen werd een bedding van
zand gemaakt om het- gas naar een
sloot te doen afvloeien, maar ook
werd roken verboden en de bestuur
ders van de honderden wachtende
voertuigen gelast hun motoren af te
zetten. Later liet burgemeester Becht
deuren en ramen van tie woningen in
de buurt sluiten. Politie en militairen
hielden het publiek op ruime af
stand.
Men belde de fabrieken van
Bayer te Leverkusen in het Roerge
bied. die het gas hadden geleverd
om le vernemen m-t welk ga» men
te doen had. Daar de fabriek daar
op niet direct antwoord kon geven,
zond zij per auto een ploeg, die
enige uren iater te Tilburg was.
Met gasmaskers en gummikleding
hebben deze mannen de plaats van
het ongeluk onderzocht.
Inmiddels had een zware heftruck
tan de Willem U-kazerne tegen half
teven de tankauto die nog half ge
ruid was. .weggesleept naar de vuil»
nisbelt aan de rivier de I.eij.
Ieder die met het opruimingswerfc
lemoeiing had gehad, kreeg van de
Duitsers de raad in de komende tien
Sagen geen alcohol- of koolzuurhou
dende dranken te gebruiken.
De brandweer is tot 's avonds laat
Sezig geweest de resten van de auto
?n as plaats van het ongeluk te be
spuiten mei. een mengsel van water
tn ammoniak.
De met dertien ton vloeibaar ga»
geladen tankauto maakte zijn tweede
eis van Bayer tiaar de rederij West-
'riesland te Rotterdam. De lading
was bestemd voor tonden. De gehele
ivond wist men niet of het gas scha
delijk kon zijn voor de ademhalings-
irgi. en Directe invloed was niet
merkbaar.
Het. ongeluk was gecompliceerd
ioordat een vrachtauto van de slip
pende en kantelende tanker een stuk
ifrukte en doordat een getroffen
lichtmast neerviel op een kleine auto.
De bestuurder kon er tijdig uitsprin-
zen. Een zespersoonswagen ramde de
luto van de Italiaan die docr geen
voorrang te geven de heie ramp
schijnt te hebben veroorzaakt. Merk
(Vaardigerwtjze werd niemand ge
wond.
HIPPOLYTUSHOEF (ANP' Vrijdag
is tijdens werkzaamheden in de Ste-
vinsluizen bij Dert Oever de heer C.
Schrier te water geraakt en verdron
ken.
De heer Schrier was bezig met het
controleren van de schuiven van de
uitwateringssluizen. De ladder waarop
hij stond gleed plotseling weg.
LLNTEKEN sANI') De voorzitter
van de Nederlandse Christelijke Gra
fische Bond. de heer G. Jens, meent
dat de stakingen in verschillende
grafische bedrijven te verklaren zijn
door een gebrek aan invloed van de
vakbeweging in de onderneming. De
vakbeweging heeft zich altijd meer
gericht op de gehele bedrijfstak.
De heer Jens, die dit zei oij de
opening van de algemene vergade
ring van deze bond te Lanteren,
noemde het daarom belangrijk, dat
de vakcentrales onlangs hebben aan
gedrongen op een mogelijkheid tot
loonsverhoging per onderneming.
Hi.i achtte het voorts noodzakelijk,
dat «le grafische bonden in de ko
mende tijd ook komen tot instelling
of uitbreiding van wiostverdelingsre-
gelingen.
De ies van de laatste ontwikkeling,
aidus de heer Jens, is dat de onder
nemers haast moeten gaar. maken
met het betrekken van werknemers
ir. de economischs beleidvoering.
Blijft men echter wat dit betreft de
nodige gegevens aan de grafici ont
houden, can kan men de vakbewe
ging geen verwijt maken ais zij ijvert,
vooï verlangens die eigenlijk niet
meer geheel rechtmatig zijn.
Mr. C. Becht, burgemeester van Edam is niet gewond, hoewel hp
T.-iourg. en F. Edam, chauffeur tan idem zat in de cabine,
ie omgevallen tankauto. De heer
HHMiHiHiiHtmm HimniH iinMflt *r»ri'fflü! r'itï'f!!,'EUHJ flfüfïf'IJtl!
