'.uwe stedebouwkundige perspectieven, a s...
ieuwe abriek
van reber aan
ilhelm. haven
Bromfietser stopt niet
voor zebraf 5 boete
Op 24 april 1903: dijkbreuk bij Kethel
Poldervaart bedreigt stad
en and a sinds 1330
Ria Exel begaafd en
veelzijdig) exposeert
in Viaardingse isbank
B
2
üfrfifl
confectieverkoopsters
hulpverkoopster
enkele ENERGIEKE
MEDEWERKERS
een JONGEMAN
DAGBOEK UIT
WESTERBORK
f8.90
Botsing met bus
op kruispunt
Aardgas in 1965
in Maassluis?
m
HERMAN EIJL
SCHIEDAMSE
ZAAIERTJES
HET VHIJE VOLK DONDERDAG 25 FEBRUARI 1955
PAGINA 7
Van een onzer verslaggevers)
De Poldervaart, hel waterdat lopend van de Delftse Schie naar de Vijfsluizen, het grond-
genet van Schiedam iagonaalsgewijze doorsnijdt, zal zeer waarschijnlijk definitief wor
den gedempt.
Na een langdurige studie,
waarvan het resultaat wordt
omschreven in een uitstekend
rapport, stellen burgemeester
en wethouder van Schiefam
de gemeenteraad voor in te
stemmen met de opheffing van
de Poldervaart en goedkeuring
te verlenen aan de deelname
van Schiedam in de kosten van
demping.
Die kosten zijn herhaaldelijk
gestegen en thans bedragen ze
volgens nieuwe ramingen
f 10 800,000, waarm het rijk, de
provincie, Delfland, Rotter
dam, Schiedam, de polders en
Vlaardingen ieder een evenre
dig deel voor zijn rekening zal
nemen.
Perspectieven
Bruggen.
Riolering
0 GRONDOVERDRACHT
Leningplafond
IJzeren kolommen
en 800 meter vitrage
gestolen
Commissie
inklinking
Meer vergoeding
voor brandweer
Onderzoek
Oostzaan
N.V. OFFSETDRUKKERIJ „V1TA NOVA",
Nieuwpoortweg 8, Schiedam, Telefoon 15 30 44.
De vraag naar onze
KERSTKAARTEN en PRENTBRIEFKAARTEN
wordt steeds groter. Daarom vragen wij
voor
OMSCHOLING TOT Hl'L?DREKKER
Een interessante baan met zéér aantrekkelijke voor
uitzichten.
(van =t; 15 jaar)
voor opleiding tot kopust-vlakdrukmonteur
Gratis opleiding van 4 jaar aan de Grafische School te
Rotterdam
Enkele jaren ULO-opleiding strekt tot aanbeveling
Nadere inlichtingen worden gaarne verstrekt. Komt U eens praten!
Sollicitaties aan bovenstaand adres, of na telefonische afspraak
telefoon 15 30 44. Na 7 uur 's avonds: telefoon 26 50 69.
EEN VORKTRUCKBESTUURDER
MONTEURS
EEN MONTEUR
CHLORIDE BATTERIJEN N.V
IN DÉPOT
Poldervaart wordt gedempt
Voor Schiedam is een percentage
van 32,87 percent berekend; voor het
ruk, bedraagt dit percentage 25,93.
provincie 18,52, Delfland 15.74, Rot
terdam 6.S4 Voor de gemeente Vlaar
dingen en de polders zijn vaste bij
dragen bepaald.
Be algemene opzet van dit dem-
pin gsplan Is, dat; de werken zullen
«orden uitgevoerd door de belang
hebbenden onder goedkeuring van 't
rijk en de provincie.
Wanneer de Poldervaart is ver
dwenen ■•orden voor Schiedam nieu
we stedebouwkundige perspectieven
verwacht, omdat he; storend element
dat wordt veroorzaakt door het dia
gonaal beloop van de vaart, zal zun
opgeheven.
Het gemeentebestuur schrijft, dat
door deze opheffing vrykomende
grond zal dienen tot een betere in
deling van het wegstramien.
in het gebied tussen de poorljj
Schiedam - Vlaardingen en rijksweg 28
kar na de demping waarschijnlijk
ruimte worden gevonden voor fie
aanleg van sportvelden; ook ten
noorden van deze rijkswet; opent het
elimineren van de vaart in het ge
bied van Kethel nieuwe mogelijkhe
den. Er ontstaat de gelegenheid tot
een betere stedebouwkundige aan
passing, omdat twee „verloren drie
hoeken". gevormd door de «aart en
de spoorlijn Schiedam-Delft zullen
verdwijnen.
Deze globale visie vragen straks
nadere studie en uitwerking, maar
ongetwijfeld zullen stedebouwkundi
gen hiervoor een fraaie oplossing
vinden
Over de Poldervaart liggen tien
bruggen; waarvan negen op Schie
dams terrein: spoorbrug, Jacobsbrug,
Lange Swakel, een houten brug bij
het Pr Seatrixpark. Blauwe flrug,
Sportparkbrug, spoorbrug en de twee
houtea bruggen van het volkstuin
complex: die hatuurlyk te zamen een
belangrijk element bjj de plannen
vormen
Immers, concrete voordelen van de
demping, vindt mer; juist in enkele
van deze kleine overspanningen te
rug.
De bouw van bruggen ter vervan
ging van de Blauwe Brug en de
W'indasbrug wordt overbodig, wat 'n
besparing van 1.400.090 oplevert.
De oordelijke spoorbrug over de
aart kan als viaduct worden ge
bruikt voor een verbinding oostwest,
welke het woon-werkverkeer tussen
Vlaardingen-Noord, Kethel er. de
Spaar «polder kan opnemen. Vol
gens B. en W. kan dit element, in
gele uitgedrukt, worden gewaardeerd
op f 750.00C waarvan de helft ten
prof ij te van Schiedam komt.
Een belangrijk vraagstuk bi] de
studie was de samenhang van de
vaart met de riolering en de water
afvoer van de toekomstig' stadsuit
breidingen in Kethel en ook het af-
valwatervraagstuk voor geheel Schie
dam speelt hierbij een grote rol Het
resultaat van deze studie is vastge
legd in een gemeentelijk tussenrap
port dat vertrouwelijk: aan de 1
ter visie is gelegd
In een overeenkomst met het Hoog
heemraadschap Delfland zullen en
kele punten worden vastgelegd.
De grond die vrijkomt zal Delfland
voor zovei delegen op Schiedam» ter-
rem aan de gemeente overdragen te
gen .10 per m2. Bij de nieuwe
Spuisluis moet een vervangend boel
zemgemaal met dienstgebouwen wor
den gebouwd, waarvoor Schiedam
een perceel land en water ca. 0,4 ha
zal overdragen
0 NIEUWE SPUISLUIS
Schiedam draag de nieuwe 3pui-
sluis over aan Delfland voor 1 De
eventueel van rijkswege; voor deze
sluis toe te kennen subsidie ontvangt
Schiedam
0 WATERHUISHOUDING
Schiedam draagt de peilregeling
en de zorg voor het water in de
„stadswateren" over aan Delfland
dat telkens, wanneer le doorvaart
van een -root schip dit noodzakelijk
maakt, df waterstand in de sta da-
wateren jedm-ende enige uren ver
hogen. Delfland aanvaardt de lozing
van een poldergemaal met een capa
citeit van 61 «3 per minuut op de
Schie, ter vervanging -van de gema
len in de Weat-Abtspolder en de Har-
ga polder.
0 RIOLERING
Schiedam neemt mr itregelen tot
vermindering van de vervuiling van
de «tadswateren en overweegt daai-
toe het thans op deze wateren lo
zend gebied te itoleren
Schiedam zai er met aan meewer
ken. dat nieuwe lozingen voor afval
stoffen op de stadswateren tot stand
komen.
0 NIEUWE SCHUTSLUIS
Schiedam zal bevorderen, dat zo
spoedig mogehjk een nieuwe sluis m
bedrtjl kom; die zodanig zal woraen
geconstrueerd en beheerd dat peil-
verschillen naar beide zijden worden
gekeerd en dus het water- en zout-
bezwaar op Demands boezem zo ge
ring mogelijk is
Het college besluit zijn voorstellen
met vermelding van het feit. dat
thans nog ge*» kredieten behoeven
te worden verleend, B. en W. voe
gen eraan toe. da dit overigens ook
niet mogelijk zou zijn gelet op de be
rtedingsbeperktng; he Iemngpiafond
biedt hiervoor geen ruimte meer.
Het college stelt zich voor de raad
voor de financiering van de demping
te zyner tijd afzonderlijke kredieten
te vragen
Thans gaat het er om. dat de ge
meenteraad ziel; uitspreekt over de
opheffing van ie Poldervaart en de
aan e verlenen medewerkingen
de raad kan bi zijn besluitvorming
steunen op het feit, dat de Commis
sie Stadsontwikkeling en Stadsuit
breiding met de opheffing van de
vaart instemmen en dat ook de Com
missie Gemeentewerken zich met het
definitieve plan heeft verenigd
iVan een onzer verslaggeversi
Van een bouwterrein aan de Lln-
schotenstraat m de Spaansepolder te
Rotterdam worden sniert een maand
of vier elf ij?e in t.' 1 mme; irim-it
Ze zyn v'jf mcic. U si cen
timeter bi eed en n .e 1 ion kilo
zwaar
De eigenaar een riirette'r i'i een
metaalhandel aan de Oo 'n <v laan
die woensdag bi de iet heul e aan
gifte kwam doen was al die maan
den met op het bouwterrein geweest
De ijzeren kolommen bleken bij de
voet te zijn afgebrand van betonnen
De N.V. Viaardingse Machinefabriek I. A. Kreber heeft het plan
om op het voormalig waterleidingterrein hij de monding van de Kon.
Wüheiminahaten een nieuwe machinefabriek te bouwen. Met het
gemeentebestuur is thans overeen teemming bereikt over de aankoop
van een terrein, groot 18.500 m2. De kosten voor het opnieuw bouw
rijp «naken van de grond komen voor rekening van koopster.
In dc bodem bevinden zich nogmeter boven HAP geheel ten genoegt
voetstukken waarop e»n loods zou zware funderingen van de J^oegcre
waterwinning Zowel het te verkopen
Dinsdagnacht hebben inbrekeis *Jeci van het waterieidinglefrem fi,-
zich :n een textielopslagplaats air. !de directe omgeving zullen a *8 eg ra
de Reentgenstraa» ontfermd over 800 j ven moeten worden tot een hoogte
meter vitrage Zij waren blnnenge- van 3 en 350 metei boven NAP en
komen door een ruit te verbreken daarna opgehoogd met zand tot vier
(Van een onzer verslaggevers»
't Gebeurt de laatste tijd herhaaldelijk, dat jeugdige bromfietsers
bij het naderen van een voetgangersoversteekplaats In plaats van
le remmen kijken of ze tussen de overstekende voetgangers door
kunnen glippen en dan vol gas verder rijden.
Meestal loopt dat goed af. ma.tr soms eebeuren er ongelukken en de
vermetele bromfietser moet zich verantwoorden voor het kantongerecht
of zelfs de rechtbank waar men dit soort wegpiraterjj hoog opneemt.
Dit laatste merkte de Viaardingse
leerlingtekenaar J D T die zich
woensdagmorgen voor de Schiedamse
kantonrechter moest verantwoorden
omdat hij op 4 november van het
(Van een onzer verslaggevers)
Het water van de Poldervaart,
welke omstreek.1 1330 ten behoeve
van de afwatering van het ooste
lijk deel «ma JeltUani werd ge
graven, is altjid min of meer een
bedreiging geweest voor zijn omge
ving.
Herhaaldelyft zijn er door de
slechte conditie van de kaden
ikrumsbreedte van 1.25 meter >p
een hoogte van 0.1 m 4- NAP;,
waarin puin en koolas zijn ver
werkt. kleine verzakkingen en ver-
Op het kruispunt Korte Koogstraat-
Cronjestraat in Vlaardingen gebeurde
woensdagavond een aanrijding tus
sen een autobus van de W8M en een
personenauto. De bestuurder van de
auto. de 48-jarige J. B., wachtte voor
het stopbord er lette te veel op het
fan rechts komend verkeer Van
links naderde de autobus, die B. niet
ODmerkte, waarna een botsing volgde.
Een buspassagier, de 76-Jaxige E.
Stuurman uit Maassluis liep een pijn
lijke kaak op. Ook klaagde de man
over hoofdpijn.
Advertentie I-M
UNIQUE
SHOWROOMS
SCHIEDAM !*rkw«e 301-208: VLAARDINQIN. OML Bienloot T«L <010)*2WS00
De begaafde Haagse kunstenares Ria Exel stelt in De; /isbank een
deel van haar wei zeer omvangrijk grafisch werk ten toon. Na vol
brachte gymnasiale studie ontving zij haar opleiding aan de Rotter
damse Academie. Ztj .poseerde vele malen m belangrijke Europese
kunstcentra, verwierf een eerste prijs voor haar grafisch, werk op
een internationale expositie in Engeland, in Duitsland verscheen er
een pocketboek over haar prentkunst en verscheidene musea koch
ten werk van haar aan
Er zijn kunstenaars, die ach tot
een enkel genre bepalen, Ri is veel
zijdig Zij laat hier een aantal ge
tekende portretten zien die evenals
al haar weik van een opmerkelijke
vakkundigheid getuigen en die Zowel
uiterlijk als psychisch op eet; tref
fende gelijkenis kunnen bogen
Haar getekende stadsgezichten,
verbeeldingen van straten en pleinen
ui Amsterdam of Venetie 01 «aar
ook, zijn zo sfeervol, zo levensecht,
dat de beschouwer er zich volledig
ir; voelt opgenomen In haar serie
Getekende mensen en in haar
Ltiios Mensen van deze tyd" wordt
zij gele d door een oprecht geviel
van medemenselijkheid, door een so
ciale en ethische bewogenheid In «e
etsen Zalig zijn de armer, van geest
en „Zalig z(jn die treuren" illustreert
op treffende wyze woorden uit
het Nieuwe Testament.
Het is dutdclij'-, het blijkt uit al
haar werken, dat Ria Exel iets 'e
zeggen heelt, dat zij een boodschap
heeft, die zti in haar kunst vervuld
zou willen zien Ik traan mü soms
af. of haai gedrevenheid haar on-
tcmbaic -irfnasdntt "lei tot O"
volkomenmoet leiden nier Be
trekking tot de vermentgiuldigings-
fSSAlJ'fk f>t <j/jn haar etsen druk
technisch wet de vereiste zorg is be
steed.
De technische zorgvuldigheid, die
het verkrijgen van een fraaie, wl
ledig verantwoorde druk vereist, lijkt
by Ria echter soms mm of meer bij
komstig geworden. Het is de bood
schap, die bij haar beslist en het
opgaan m de .fraaie druk mag die
boodschap vooral met op het tweede
plan brengen.
De kunst van Ria Exel word* ;toed-
deels bepaald door haar gerichtheid,
geleid door de „zachte krachten" >n
het collectief onbewuste, de zachte
krachten die volgens de grote dich
teres Hennette Roland Holst „Zul
len winnen in 't end" Ik zou nu
kunnen trachten die zachte krach
ten nader te bepalen, maai wie die
edele cultuurscheppende 'lachten tn
Bia's kunst niet «elf ontdekt, zou In
mijn woorden toch maar weinig steur»
vinden. Ik wil alleen nog zeggen, dat
die sachte krachter i eks? geen
zwakke krachten zijn Zij mogen ty
pisch vrouwelijk lijken, beschroomd
*n schuchter una;, zij zijn met min
der onverzettelijk dan de Garde van
Napoleon
TOT &&QZMR
schmvingen opgetreden. Zelfs was
er op 24 april 1903 een vrij ernstige
doorbraak van de kade van de pol
der Noord-Kethel
Aan het einde van de «aart
stonden oorspronkelijk vijf sluizen,
die in 1587 werden vervangen door
een sluis De thans aanwezig uit-
waterings- en inlaatsluis „De 7uf-
sluizen" dateer; van 1898,
Voor de bemaling is in 1864 het
stoomgemaal ,Van ter Goes" ge
bouwd. dat in -935 is vervar-in
door het dieselgetnaal „Van ste;
Schalk", dat een waterverzet heeft
van 90ö m3 per minuut, hetgeen
overeenkomt met dl van de to
tale uitmaalcapaciteit van Delft-
land.
Onde leiding van de hoofdinge
nieur-directeur van rijkswaterstaat
in de directie Zuid-Holland verd
dan ook een commissie Ingesteld,
de zogen amde <"or missie-PoIde
vaart (ook rel 'Commissie-Wiebes'
genoemd), die zou bezien of dem
ping techiüsc mogelijk was; hier
in hadden zittin vertegenwoordi
gers Tan het rijk, provincie Znid-
Molland, Delfland Nederlandse
Spoorwegen en de drie gemeenten
Botterdam, Vlaardingen en Schie
dam.
De gedachten gingen «it naar de
demping, odat de moeilijke en niet
ongevaarlijke verzwaring van de
kaden kon worden vermeden, enige
kunstwerken niet behoefden te
worden gehandhaafd en ontworpen
kunstwerken konden vervallen.
Ook zouden er betere verkeers-
"piossingen ontstaan. De commissie
bracht rapport uit met de eenstem
mige conclusie, dat technisch wa
terstaatkundig «t stcdebccmkundtg
demp.ss; mogelijk en zelfs zeer
«enselük was, waarbij alle voor- en
nadelen tegen elkaar werden afge
wogen.
'Thans is het dus zover en zal
men zeer waarschijnlijk tot dem
ping van de vaart overgaan, waar
mee een eind komt aan een voort
durende bron van zorgen en de
dreiging van een watersnoodramp
op kleine schaal
vonge jaar op de Burg Pruissinge!
een overstekende vrouw had aange
reden, die ernstige verwondingen oi>-
liep.
„Wat is dat voor een onhebbelijk
gedrag?" vroeg de kantonrechter nr.
tV. E. van Vielen. „Ik dacht dat ik
er voorbij kon," ntwoordde de ver
dachte. U moet stoppen wanneer
mensen oversteken," vermaande de
kantonrechter.
Dit soort zaken vind ik ernstig
Het is een kwalijk delict. Hier ls
sprake van een criminele tic," zei de
officier van Justitie mr. O. G Abelen
„De gevolgen waren ernstig, de wond
aan het rechterbeen van die rouw
is nog niet genezen," zei de officier.
Zijn eis luidde een boete van 25.—
er; ontzegging van de rijbevoegdheid
voor zes maanden.
..Mijn reactie is verkeerd geweest,"
verklaarde de leerling-teke i?»r.
„Het gebeurt vaak dat voetgangers
worden .angereden op de voetgan-
gersoversteekplaats. Het moet zo
zijn dat men in vertrouwen kan over
steken." zei mr. Van Vloten en ver
oordeelde de jongeman tot ƒ50,—
boete en de ontzegging van de ry be
voegdheid zoor een half Jaar,
„Ik vind het geval heel erg." voeg
de de kantonrechter er nog aan toe
Onder de indruk was de jongen niet.
Wel maakte hij zich zorgen ver het
bedrag dat hij moest bitalen, want
hu wilde niet dat zijn ouders dit te
weten kwamen.
„U kunt tot morgenmiddag twaalf
uur terecht," zei de kantonrechter,
anders krijg je het thuis gestuurd."
Met een sorglyk gezicb' verliet
de leerling-tekenaar de rechtszaal
van het college van B en W.\ zoals
In het: raadsvoorstel wordt opge
merkf Rekening houdend met de aög
te maken kosten ls de prijs va de
grond vastgesteld op ƒ30 per m2 B.
en W kunen zich in beginsel vereni
gen met het plan voor de bebouwing
van de te verkopen grond. Er is ech
ter overeengekomen dat met hes
stichten san het fabriekscomplex niet
zal worden begonnen voor het plan
tot bebouwing geheel ls uitgewerkt en
goedgekeurd door het college. Intus
sen kan de grond wel bouwrijp wor
den gemaakt Hiermee wordt volgens
B en W, voldoende waarborg verkre
gen, dat de bebouw ng zal voldoen
«an de eisen die in deze omgeving
gesteld behoren te worden
Voorts wi! de n r een deel van de
mond ran de haven, ter grootte tan
3 009 1t>Z huren voor de bouw van een
aanlegsteiger ten behoeve win sche
pen, tie door de onderneming gere
pareerd of afgebouwd rullen worden.
MAASSLUIS De vergoedingen
voor de leden van de Vrijwillige
Brandweer worden verhoogd. ZU wer
den 1 januari 1963 vastgesteld op
ƒ3,25 en ƒ250 j>er uur
B en W. achten het. gezien het
gestegen loonpeil, nodig, dat de ver
goeding wordt verhoogd tot resp. ƒ5
en j 4 «r uur.
Ook de vergoeding voor vergaderin
gen, abonnementen, wedstrijden ed
wordt «rnoogd. Deze komt van 2.000
op 2500 per jaar.
Ï»ÏAASSLUTS Burgemeester en
wethouders van Maassluis verwach
ten. dat de gemeente volgend jaar zal
worden voorzien van aardgai Eer het
zover is moet nog zeer veel werk
worden verzet.
Dit bestaat in de eerste plaats uit
een nauwgezette controle van de
hoofd- en dienstleidingen. Ook de
binnenleidingen moeten worden ge
controleerd. laar de druk van het
aardgas ter msal groter is dan die
van stadsgas.
Vervolgens moet worden overge
gaan tot de ombouw van de ver-
bruiks toestellen en ongeveer 4500
aansluitingen, alsmede de revisie van
een aantal gasmeters
In februari '64 stelde de raad reeds
een krediet beschikbaar, dat thans
vrijwel is uitgeput.
Aangenomen wordt, dat 'VA het
graven van de vaart het omliggen
de land lag ap ongeveer NAP; «oer
inkiinkin is dit 1 and van lieverlee
gezakt tot de huidige hoogte van 2
tot 2<* meter beneden NAP. waar
door de boe mkaden rusten op
grondslagen, die tof; op grote diep
te zeer slap zijn. Dit verklaart de
overstroming van 1901.
Veiligheidshalve touwde Delfland
in 1928 keersluizen bQ de Schie en
de uitmonding van de Polderwate
ring tn 1959 werd een ernstige
werking In de kade van de West-
Abtspolder geconstateerd, zodat
men extra voorzieningen, aan deze
sluizen trof, waaronder de plaat
sing van een elektrisch beweegbare
hef deur in jerstbedoelde sluis om
;ie c «renx&nsen nog verder te
beperken
Op de Poldervaart lemen de ge
malen van de Hargpolder en de
West-Abtspolder met een respec
tievelijke capaciteit van 32 m3 en
25 m3 per minuut
Uit een en ander blijk wel, dat
fle vaart in de loop de; jaren veel
zorgen heeft gegeven, dit, de Jaat-
ite tijd verder zijn toegespitst; hsjj-
-ikeijjk is. dut men zich »1 in
130t« bezig hield met waterstaat
kundige zaken van een omvang als
deae.
Vast staat, dat de kader; langs de
vaart voortdurend verzakken ten
gevolge v&a le zeer geringe draag
kracht van df ondergrond; zij mo
ten herhaaldelijk worden opge
hoogd, wat met onbeperkt kan blij
ven doorgaan.
Bodemonderzoek heeft namelijk
aangetoond, dat de greni van het
groiidmechanisehe e ve* wicht f e-
aarlijk dicht genaderd is en dat
men kan spreken van labiel even
wicht. Het is volgens deskundige -
allerminst denkbeeldig, dat dit
evenwicht wordt verstoord met alle
daaraan verbonden gevolgen, zo*--
kadebreuk net immdati van de
angrensende polders met de daar
in gelegen stedelijke bebouwing;. Ook
mu dan ulter; rd de waterhuis
houding van Delftand worden ver-
itoord.
Deze situatie heeft de voortdu
rende aandacht en zorg gehad van
Delfland en men heeft In dc loop
der jaren verschillende masttregs-
len moeten treffen om het nsico
van dijkbreuk te beperken
Een voorbeeld van een derfeltp;;;
dijkbrei sag me» in januari 1960
in de Noo er-IJpolder waar het
Tuindorp Oostzaan overstroomde.
Deze wa tersnood was aanleiding
veer Delfland om de waakzaamheid
bij de Poldervaart te verscherpen,
'•ten besloot de reeds genoemde hef-
deur aan te brengen
Ook de Schiedamse gemeenteraad
heeft zich destijds met de vaart be.
•iggehouden, waarbij met klem werd
verzocht nu.ir een definitieve op-
ossing var. liet vraagstuk te zoe
ten. die ook kon worden gevonden
n een zeer kostbare reconstructie
an de kaden Destijds werd reeds
df opheffing var, de vaart aan
orde gesteld en in breder verband
begor men zich te interesseren en
te verdiepen in het probleem.
In verband Biest uitbreiding zyn ten behoeve van «na*
nieuwe fabriek te VUwjdingm de volgende vacatures
ontstaan
(liefst l.b.v. rijbewijsl
voor de assemblage van tractiebatteryen.
voor de reparatie van tractie- en siartcr-
batteritjen.
Mondelinge of schriftelijke sollicitaties aan onder
staand adres
INDUSTRIEWEG 24 - POSTBUS 117 - VLAARDINGEN
TEL. 010-112244 01898-5234 0139S S144
PHILIP MECHANICUS
tagateld door prof. dr J Presser.
Het dag-la-dag-mt-verhaal vna de be-
wonet* van dit kamp. Tegelijk observerend
en betrokken bij het lot vnn zijn mede-
kansjpbewooere, htm gedrag bekritiserend
ea tel MQgrian deiend.
Paper-boek -editie
89 Aan d» A.P. Boekwinkel, Staak 31
D W O Botterdam; Oude Drift 14S, Delft:
Dayer 1. Vlaardinrrn
Zend mi) ex Mechanicus IN DEPOT a ƒ8.90
Naam
Adrea-
Woonplaats-
Voor spoedige indiensttreding zoeken wjj enkele
tfckwn ie
Zij, die een behoorlijke en arms hebben in de \erkoop
tan damesconfectu bieden wy een aantrekkelijk
salaris. 5-daagse werkweek, 2 weken, zomer - »n 1 week
wmtenakantie. vakantietoeslag en belangrijke korting
op eigen kledingaankopen.
Bovendien Boeken wij een
«oor e* 22 uur per week. verdeeld mer 6 werkdagen
Loon ƒ2.10 xruto per uur - provisie en dezelfde
sociale voorzieningen als ons vaste personeel
Dames, die een van deze functies ambiëren worden
verzocht hun sollicitatie, met uitvoerige inlichtingen,
schriftelijk te zenden aan
HOOGSTRAAT 58
SCHIEDAM
Kapsalon Hél éne. de salon
voor de betere PERMANENT.
Stroomloos voor leder haar
geschikt, f 7.50. Héléne ttède
permanent, de meest ideale
natuurliike permanent f 10 -
Gratis halen en brengen per
luxe auto voor permanent
Kapsalon Héléne. Rem-
i) andtlann 22 Schiedam, tel
267170. l.oo reductie op deze
advertentie.
Allee op gem Jceiyite beta-
Ung vanaf l,-~ per week.
GOEDERENHANDEL Pa.
A Schllperoord en Zn,
Tutnlaan 40 Srniedam
Laat Uw overall CHEM.
REINIGEN, beter dan vu-
sen en niet duurder. Wasserij
C. J. Heinsbroek Frans Hal*:,
plein 2. tel. 010-287090.
WISSELBANK N.V„ Schie
dam. Raam £6. tetef. '«8351
(daj; sreopend van 1 uu
s middags tot 's avonds half
acht; ZK-erdags van 9-5 uur).
Nieuwe en gebruikte auto
banden, alle merken. Mon
teren, repareren, opsayden,
balanceren. Oude banden
hoge inruilwaarda,